KR100824834B1 - 연결고리에 갈고리철근을 삽입하여 연결하는 조립식피씨암거. - Google Patents

Abstract

본 발명은 조립식 프리캐스트 철근콘크리트 암거에 관한 것이다. 종래의 암거에서는 개개의 암거양단부에 요철부와 지수재를 설치하고 서로 밀착·접합시킨 후 피씨강선으로 긴장하여 연결하였다. 좀 더 개선된 방법으로 암거양단부에 모르타르홈과 지수재, 아이볼트 등을 설치하고 인접한 암거끼리 밀착시킨 후, 인접한 암거사이에서 아이볼트들이 형성한 공통 공동부에 강봉을 삽입하고 모르타르(15)를 충진하여 연결시켰다.

본 발명의 암거에는 일단부에 모르타르홈(18), 지수재(16), 갈고리철근(10)이 설치되어있고, 타단부에는 모르타르홈과 연결고리 혹은 갈고리철근이 설치되어있다. 암거연결은 개별암거들을 서로 밀착·연결시키면서, 인접한 암거일단부에 설치된 연결고리 공동부 혹은 갈고리철근에 타단부 갈고리철근이 걸리게 하고, 폐합된 양단부 빈 공간에 모르타르(15)를 충진하여 암거를 연결시킨다.

상기와 같은 방법으로 암거를 연결시키면 종래의 아이볼트(12) 사이에 강봉을 삽입하여 연결하는 방법에서 강봉을 삭제하고도 암거를 연결할 수 있다. 또한 암거의 상하판슬래브, 측벽에 갈고리철근(10)과 연결고리 등을 설치하여 연결함으로, 종래의 연결방법 보다 구조적 안정성과 사용성, 내구성, 시공성, 경제성 등을 개선할 수 있다.

암거, 피씨암거, 전력구, 통신구, 공동구.

Description

연결고리에 갈고리철근을 삽입하여 연결하는 조립식 피씨암거.{The Prefabricated Precast Concrete Culvert Connecting By Inserting Hook Into Ring.}

도 1a는 인용고안1의 사시도.

도 1b는 인용고안2의 사시도.

도 1c는 자연사면 터파기시 암거 횡단면도.

도 1d는 가시설 설치 터파기시 암거 횡단면도.

도 2a는 암거연결방법 실시예 1의 사시도.

도 2b는 도 2a의 A-A' 단면도.

도 2c는 도 2a의 B-B' 단면도.

도 2d는 도 2a의 C-C' 단면도.

도 3a는 암거연결방법 실시예 2의 사시도.

도 3b는 도 3a의 A-A' 단면도.

도 3c는 도 3a의 B-B' 단면도.

도 3d는 도 3a의 C-C' 단면도.

도 4a는 암거연결방법 실시예 3의 사시도.

도 4b는 도 4a의 A-A' 단면도.

도 4c는 도 4a의 B-B' 단면도.

도 4d는 도 4a의 C-C' 단면도.

도 5a는 갈고리철근 과 연결고리의 형상 예시도.

도 5b는 갈고리철근의 갈고리부분 정착력보강 예시도.

＜본 발명에서 약어의 의미와 정의＞

본 발명 명세서에서 특별한 전후 설명이 없는 한 다음 약어의 의미와 정의에 따른다.

▶ 조립식 프리캐스트 철근콘크리트 암거는 ' 암거 ' 라 한다.

▶ 상판과 하판슬래브는 ' 상한판슬래브 ' 라 한다.

▶ 대한민국 실용신안등록 제0157898호는 ' 인용고안1 ' 이라 한다.

▶ 대한민국 실용신안등록 제0223229호는 ' 인용고안2 ' 라 한다.

▶ 아이너트, 아이볼트, 유(U)자형고리 등은 총칭하여 ' 연결고리 ' 라 한다.

＜도면부호 및 기능 설명＞

▶ 갈고리철근 (10) - 강봉, 원형철근, 이형철근의 일단부를 갈고리처럼 가공하고, 타단부는 암거구체에 매입되도록 한 것으로, 암거들을 연결시킬 때 암거일단부에 설치된 갈고리철근의 갈고리부분을 인접암거 타단부에 설치된 아이너트(11), 아이볼트(12), 유자형고리(19) 등의 공동부에 삽입하거나, 갈고리철근의 갈고리부분에 걸리게 하여 암거를 연결한다.

▶ 아이너트 (Eye Nut, 11) - 고리모양의 몸체와 너트형식의 연결부로 구성된 기성품으로 KS B 1034에 규정되어있다. 본 발명에서는 암거간 연결고리로 사용 되었다.

▶ 아이볼트 (Eye Bolt, 12) - 고리모양의 몸체와 볼트형식의 연결부로 구성된 기성품으로 KS B 1033에 규정되어있다. 본 발명에서는 암거간 연결고리로 사용되었다.

▶ 모르타르 주입구멍 (13, 14) - 개별암거단부에는 모르타르홈(18)이 형성되어 있는데 암거와 암거를 서로 밀착·연결시키면, 암거연결부 상연단에 모르타르홈과 연통된 2개의 구멍이 형성되는데 이를 모르타르 주입구멍이라 한다. 이 구멍을 통하여 모르타르(15)를 주입하여 암거연결부 사이의 모르타르홈을 모르타르로 충진한다.

▶ 모르타르 (15) - 개별암거양단부에는 모르타르홈(18)이 파여져 있어 인접암거들을 서로 연결시키면 암거연결부 사이에 모르타르홈으로 형성된 공간이 생긴다. 이 공간내에는 갈고리철근(10)과 연결고리가 암수결합처럼 연결되어있다. 모르타르는 암거연결부 상단구멍으로 주입되어 갈고리철근과 연결고리 주위 빈 공간을 충진하여 암거를 일체로 연결시킨다.

▶ 지수재 (16) - 개별암거 양단부에 형성된 모르타르홈(18) 내외측에 부착되어 시공중 인접한 암거끼리 밀착시 완충역할과 모르타르(15) 유출방지기능을 수행하며, 공용중에는 지수재 역할을 수행한다.

▶ 커플링너트 (Coupling Nut, 17) - 일반너트 보다 길이가 긴 너트로서 산업현장에서는 전산볼트들을 서로 연결할 때 사용하며 연결너트(Connecting Nut or Joint Coupling Nut)라고도 한다. 본 발명에서는 암거구체에 매설된 정착철근과 아 이볼트(12) 혹은 정착철근과 갈고리철근(10)을 연결하는데 사용하였다.

▶ 모르타르홈 (18) - 암거양단부에서 상하판슬래브와 측벽의 4변을 따라서 파여진 홈으로 연결고리와 갈고리철근의 결합체가 수용되고 모르타르(15)가 충진되는 공간이다.

▶ 유(U)자형고리 (19) - 강봉, 원형철근 혹은 이형철근을 가공하여 반원형 형상으로 고리와 정착부를 갖게 만든 연결고리로 기성품 유(U)형볼트와 형상이 유사하다.(도 5a 참조) 본 발명에서는 암거간 연결고리로 사용되었다.

종래의 암거에서는, 암거의 일단부에 요부를 설치하고 타단부에는 철부를 설치하여 인접한 암거끼리 서로 요철부를 삽입·결합하고 피씨강선으로 긴장하여 연결하였다. 암거의 연결부에는 단순한 지수재(16)만 설치되고, 틈새를 메우기 위한 모르타르(15) 충진 등 여타 조치가 없어, 암거와 암거사이의 틈새로 누수가 되고 기초지반이 침하하여 수로의 종단선형이 변형되는 등 잦은 하자의 원인이 되었다.

종래의 암거에 비하여 좀 더 개선된 방법으로 암거양단부에 모르타르홈(18), 지수재(16), 아이볼트(12) 등을 설치하고 인접한 암거끼리 밀착시킨 후, 인접암거간의 아이볼트 공동부에 강봉을 삽입하고 빈 공간에 모르타르(15)를 충진하여 연결시켰다. 이와 같은 방법은 종래의 암거에서 나타나는 연결부의 누수문제와 구조적 안전성문제를 어느 정도 해결하였다. 이러한 고안의 구성은 인용고안1과 인용고안2 에 게시되어있다. 그 외 인용고안과 유사한 고안으로서 대한민국 실용신안등록 제200193604호, 제200235128호, 제200236769호, 제200233156호 등이 있다.

종래암거에서 나타나는 기술적 문제점들을 분석하고 그에 대한 개선책을 모색하기 위하여 인용고안1, 2에 대하여 개략적인 기술적 구성을 살펴본다.

1. 인 용 고 안 구 성

▶ 도 1a는 인용고안1의 사시도로서 아이볼트(12)로 연결되는 암거의 대표적인 예가 도시되어 있다. 개별암거 양단부 측벽에는 아이볼트가 설치되어 있으며, 암거양단부에는 암거단부의 4변을 따라서 모르타르홈(18)이 파여져 있고, 모르타르홈 내외측에는 지수재(미도시)와 피씨강선(미도시)이 설치되어 있다.

암거연결방법은 암거(N)에 인접암거(N+1)을 밀착거치하면서 암거(N)의 아이볼트(12)와 인접암거(N+1)의 아이볼트가 서로 엇갈려 교차하게하고 측벽에서 수직방향으로 형성된 아이볼트의 공동부에 강봉을 삽입하고, 피씨강선으로 긴장한 후 모르타르 주입구멍(13, 14)으로 암거단부의 모르타르홈(18)에 모르타르(15)를 주입하여 연결한다. 강봉삽입은 암거의 상연단에 형성된 모르타르 주입구멍(13, 14)을 통하여 수직방향으로 좌우측벽에 각각 1개의 긴 강봉을 삽입하여 측벽상하부 아이볼트를 연결한다.

▶ 도 1b는 인용고안2의 사시도로서 고안의 구성은 인용고안1과 거의 동일하다. 다만 차이점은 인용고안2에서는 아이볼트(12)를 암거의 상하판슬래브에 설치하고, 강봉을 암거외측 상부와 하부에서 수평방향으로 각각 1개의 긴 강봉을 삽입하여 상하판슬래브의 아이볼트를 연결한다.

2. 인용고안에서 개선이 요구되는 점.

▶ 인용고안1 - 아이볼트(12)가 암거측벽에만 설치되어, 아이볼트를 암거의 중립축에서 보다 멀리 떨어진 상하판슬래브에 설치하는 경우 보다 구조적으로 불리하다. 더욱이, 1련암거에 비하여 상대적으로 과대한 하중이 작용하는 다련 암거에서는 중간벽에는 콘크리트두께가 얇아 아이볼트를 설치할 수 없어, 설치개소가 제한된 측벽에만 아이볼트를 설치하는 것은 구조적으로 암거연결부의 안전성을 확보하기 어렵다. 실제로 인용고안1의 그 동안 실시예를 추적해 보아도 다련암거에서 중간벽에 아이볼트를 설치하여 연결한 예는 없는 것으로 보인다. 또한 암거의 측벽에 수직방향으로 긴 강봉을 삽입하여야 하는데 도 1d처럼 가시설이 설치되고 스트러트와 강봉삽입구가 중첩될 경우 강봉을 삽입하기 어려운 경우가 있다.

▶ 인용고안2 - 인용고안2는 아이볼트(12)가 암거의 상하판슬래브에 설치되어, 외견상 인용고안1의 문제점을 해결한 것으로 보인다. 그러나 암거외측 상부와 하부에서 수평방향으로 긴 강봉을 삽입하는 것은 시공상 불가하여, 인용고안2는 출원 후 실시되지 못한 미완성고안으로 남아있다. 자세한 설명을 위하여 도 1c, 도 1d를 보면, 암거 시공시 기초터파기 횡단면도가 그려져 있다. 횡단면도에서 보듯이 자연사면 터파기시 하판슬래브의 강봉은 암거폭원 정도로 긴 강봉을 작업공간이 부족하여 도저히 삽입할 수 없다. 상판슬래브의 강봉도 마찬가지로 도 1c에서 B₂의 폭원이 암거의 폭원 B보다 넓지 않으면 강봉 삽입이 불가능하다. 더욱이 가시설이 설치된 도 1d의 경우는 더욱 불가능하다. 그렇다면, 굴착폭원을 충분히 넓게 하면 되 지 않을까하는 생각도 들지만 대부분의 암거는 지하에 묻히게 됨으로 굴착폭원을 넓게 한다는 것은 그만큼 굴착량이 많아져 공사비증대, 공기지연의 요인이 된다. 더욱이 도심지공사의 경우 대부분의 암거가 도로중심선을 따라서 시공되고 차로확보를 위하여 가시설까지 설치되는 경우가 많아 여유굴착폭원 확보는 더욱 어렵다. 더 더욱이 암거의 폭원이 넓어지면 넓어질수록 삽입될 강봉은 더욱 길어져 다련암거에서는 도저히 실시가 불가능하다.

상기 인용고안에서 제기된 큰 문제점은 인용고안2에서 '암거의 상하판슬래브에 설치된 아이볼트를 연결하기위한 수평방향 강봉삽입은 암거가 지하에 시공되는 한 불가하다' 등이며, 인용고안2의 문제점이 해결되면 인용고안1의 문제점은 자동적으로 해결된다.

본 발명에서는 상기의 인용고안들에서 제기된 문제점을 해결하고자, 암거일단부 상하판슬래브, 측벽에 갈고리철근(10), 암거타단부 상하판슬래브, 측벽에 연결고리 혹은 갈고리철근을 설치하여 연결하는 암거를 제공하고자 한다. 연결고리는 아이볼트(12) 등과 같이 공동부를 갖추고 있음으로 공동부에 갈고리철근의 갈고리부분을 삽입하여 암거를 연결하거나, 갈고리철근과 갈고리철근을 갈고리부분에서 서로 걸리게 하여 암거를 연결한다. 즉, 상하판슬래브, 측벽에서 갈고리철근(10)과 연결고리의 결합, 갈고리철근과 갈고리철근의 결합으로 연결되는 암거를 제공하고자 한다. 이러한 암거는 중립축에서 가장 멀리 떨어진 상하판슬래브에 갈고리철근과 연결고리를 설치함으로 측벽에만 아이볼트가 설치되는 경우보다 구조적으로 훨 씬 유리한 구조가 되며, 과도한 하중이 작용하는 다련암거에서도 충분한 강도를 발현할 수 있다. 또한, 아이볼트(12)를 연결하기 위하여 삽입되는 강봉을 삭제하여 자재비와 설치인건비를 절감할 수 있고, 암거외측에서 강봉삽입 작업공간을 확보할 필요도 없으니, 기초굴착시 최소폭원만을 굴착하여 경제적으로 공기를 단축하여 시공할 수 있다.

본 발명의 구성을 설명하는 이하 모든 실시예에서는, 아이너트(11), 아이볼트(12), 유(U)자형고리(19) 등 연결고리 중에서 하나를 선택하여 적용한 실시예를 설명하나, 선택되지 않은 그 외 연결고리 등에도 기술적 사상은 동일하게 적용된다.

1. 암거연결방법 실시예 1

1. 도 2a에는 암거연결방법 실시예 1의 사시도로서 갈고리철근(10)과 아이너트(11)로 연결되는 1련암거의 사시도가, 도 2b에는 도 2a의 A-A' 단면도가 그려져 있다. 암거 상하판슬래브에 만 갈고리철근과 아이너트가 설치된 경우를 보여주고 있으나, 갈고리철근과 아이너트는 상하판슬래브와 동시에 측벽에도 설치될 수 있다.

▶ 암거의 단면형상 및 구성 - 개별암거 양단부의 상하판슬래브, 좌우측벽에는 4변이 서로 연결된 모르타르홈(18)이 파여져 있고, 모르타르홈 내외측에는 지수재(16)가 부착되어있다. 모르타르홈은 인접암거와 연결시 반쪽씩 합장하는 형태가 되어 모르타르(15)가 수용될 수 있는 공간을 형성한다. 암거연결부 상연단에는 2개 의 구멍(13, 14)이 생기는데 모르타르주입은 이 구멍을 통해 이루어진다. 암거(N)의 일단부 상하판슬래브 모르타르홈 내에는 아이너트(11)가 설치되고, 인접암거(N+1)의 타단부에는 아이너트와 대응된 위치에 갈고리철근(10)이 설치되어있다.

▶ 암거연결방법 - 암거연결은 암거(N)에 인접암거(N+1)을 밀착·거치하면서, 암거(N)의 아이너트(11) 공동부에 인접암거(N+1)의 서로 대응되는 갈고리철근(10)의 갈고리부분이 삽입되게 하면서 연결한다. 이렇게 되면 암거(N)은 인접한 암거(N+1)과 밀착·연결되고, 암거양단부 모르타르홈(18)은 암거단부 4변을 따라서 빈 공간을 형성하며, 갈고리철근과 아이너트는 빈 공간 내에서 암수결합과 같이 연결되어있다.

암거연결부 상연단에는 인접암거들이 서로 밀착·연결됨으로서 2개의 구멍(13, 14)이 생기며, 이 구멍을 통하여 모르타르(15)를 주입하여 암거들의 단부연결부 빈 공간을 충진한다. 암거사이 틈새는 압축된 지수재(16)가 기밀을 유지하고 있어 모르타르(15)가 유출되는 것을 방지한다. 이 때 모르타르가 빈 공간을 밀실히 충진할 수 있도록, 모르타르에는 유동화재를 첨가하고, 한쪽구멍(13)으로 모르타르를 주입 하면서 다른쪽구멍(14)에서 모르타르가 분출하는 것을 확인한다.

위와 같은 공정으로 암거들을 연결한다면, 개별암거들의 연결부 빈 공간에는 암거들을 연결해주는 갈고리철근(10)과 아이너트(11)들이 서로 연결되어있고, 모르타르가 밀실히 충진되어 구조적 안전성과 수밀성등을 확보 할 수 있다.

▶ 상기에서 설명한 암거의 연결방법은 다음과 같은 공정으로 정리된다.

제 1공정 - 상기특징의 암거를 공장제작 후 시공현장으로 운반하는 공정.

제 2공정 - 계획된 관로위치에 순차적으로 여러 개의 암거들을 단부 갈고리철근과 아이너트를 서로 결합시키면서 인접암거끼리 밀착·연결시켜 1회 시공으로 연결할 1군의 암거연결체를 형성하는 공정.

제 3공정 - 1군의 암거연결체를 구성하고 있는 개별암거에 모르타르(15)를 충진하는 공정.

위와 같은 공정으로 전체계획암거를 수개의 군으로 분할하여 시공하면 전체계획암거를 모두다 연결시공 할 수 있다.

2. 도 2c는 도 2a의 B-B' 단면도로서 암거가 완전히 연결된 상태를 보여주고 있다. 암거(N)과 암거(N+1)이 연결되어 형성된 모르타르홈(18)의 빈 공간에 갈고리철근(10)과 아이너트(11)가 암수결합처럼 연결되어있고, 모르타르홈 내외측에는 지수재(16)가 설치되어 주입된 모르타르의 유출을 방지하고 있으며, 갈고리철근과 아이너트의 주위 빈 공간은 모르타르(15)로 채워져 있다. 암거(N)을 제작할 때 아이너트와 체결되는 정착철근은 한쪽을 볼트처럼 가공하여 볼트부분에 보호캡(미도시)을 씌워 매설해 두며, 암거(N+1)을 제작할 때는 갈고리철근(10)과 체결될 수 있도록 커플링너트(17)와 정착철근을 체결하여 매설해 둔다. 이때 커플링너트 내부에는 나사산 보호마개(미도시)가 설치된다. 보호캡과 보호마개는 고무, 플라스틱, 스티로폼과 같은 재질로 구성되며, 현장에서 각각 갈고리철근이나 아이너트가 체결될 때 제거된다. 암거(N+1)의 커플링너트(17)에 체결되는 갈고리철근(10)은 단부가 볼트식으로 가공되어있고 길이를 자유롭게 조절하여 제작할 수 있슴으로, 암거가 곡선부에 설치되어 인접암거와의 틈새가 크게 벌어져 갈고리철근의 길이가 변할 경우 에도 적절하게 연결할 수 있다.

3. 도 2d는 도 2a의 C-C' 단면도로서 암거가 완전히 연결된 상태에서 갈고리철근과 아이너트 연결부를 평면에서 바라 본 것이다. 즉, 도 2c를 평면에서 본 것이다.

2. 본 발명 암거연결방법 실시예 2

1. 도 3a에는 본 발명 암거연결방법 실시예 2로서 갈고리철근(10)과 아이볼트(12)로 연결되는 1련암거의 사시도가, 도 3b에는 도 3a의 A-A' 단면도가 그려져 있다. 암거 상하판슬래브에 만 갈고리철근과 아이볼트가 설치된 경우를 보여주고 있으나, 갈고리철근과 아이볼트는 상하판슬래브와 동시에 측벽에도 설치될 수 있다.

▶ 암거의 단면형상 및 구성 - 암거의 단면형상 및 구성에 대한 것은 실시예 1에서 설명한 것과 거의 동일하다. 다만 차이점은 암거(N)에서 '아이너트(11)'가 '아이볼트(12)+커플링너트(17)'로 변경되었다는 것과 갈고리철근(10)과 아이볼트의 설치방향이 제자리에서 90도 회전하였다는 점이다. 다시 설명하자면, 실시예 1에서는 갈고리철근의 갈고리부분이 수직방향으로 아이너트의 공동부에 삽입되었다. 그러나 도 3a에서는 갈고리철근의 갈고리부분이 수평방향으로 아이볼트의 공동부에 삽입된다. 이러한 연결방법의 장점은 갈고리철근의 갈고리길이를 실시예 1의 경우보다 더 길게 설치할 수 있다는 점이다. 실시예 1에서는 갈고리길이가 암거의 상하판슬래브 두께에 제한을 받지만, 본 예에서는 갈고리가 슬래브의 수평방향으로 설치됨으로 정착력이 확보되는 충분한 길이만큼 갈고리를 길게 설치할 수 있다. 반면 에 측벽에 설치되는 갈고리철근(10)은 갈고리길이가 측벽두께에 의해 제한을 받는다. 그러나 측벽에 설치되는 갈고리철근은 상하판슬래브에 설치되는 갈고리철근에 비해 휨모멘트와 인장력을 적게 받으며, 갈고리철근과 아이볼트가 측벽에 까지 설치되는 경우는 드물기 때문에 용인될 수 있다.

▶ 암거연결방법 - 암거연결은 실시예 1에서 설명한 것과 거의 동일하다. 다만 차이점은 실시예 1에서는 아이너트(11) 공동부에 갈고리철근(10)의 갈고리부분을 수직방향으로 삽입시켜 연결하였으나, 도 3a에서는 아이볼트(12) 공동부에 갈고리철근의 갈고리부분을 수평방향으로 삽입시켜 연결시킨다는 점이다. 그 외 암거의 연결방법은 실시예 1에서 설명한 것과 동일하다.

2. 도 3c는 도 3a의 B-B' 단면도로서 암거가 완전히 연결된 상태를 보여주고 있다. 실시예 1과 비교하여 암거(N)에서 '아이너트' 가 '아이볼트+커플링너트(17)'로 변경되었고, 갈고리철근의 갈고리부분이 암거의 수평방향으로 삽입되었다. 그 외 구성은 실시예 1과 동일하다.

3. 도 3d는 도 3a의 C-C' 단면도로서 암거가 완전히 연결된 상태에서 아이볼트와 갈고리철근 연결부를 평면에서 바라 본 것이다. 즉, 도 3c를 평면에서 본 것이다.

3. 본 발명 암거연결방법 실시 예 3

1. 도 4a에는 본 발명 암거연결방법 실시예 3으로서 갈고리철근(10)과 갈고리철근으로 연결되는 1련암거의 사시도가 그려져 있다. 본 예에서는 암거 상하판슬래브 뿐만 아니라 측벽에도 갈고리철근들이 설치되고, 갈고리철근을 암거구체에 정 착시키는 정착철근이 암거의 배력철근과 겸용되는 경우를 보여주고 있다.

▶ 암거의 단면형상 및 구성 - 암거의 단면형상 및 구성에 대한 것은 실시예 1에서 설명한 것과 거의 동일하다. 다만 차이점은 암거(N)의 일단부 상하판슬래브, 측벽에는 갈고리철근이 설치되고, 인접암거(N+1)의 타단부 상하판슬래브, 측벽에도 갈고리철근이 설치되어 있다.

▶ 암거연결방법 - 암거연결은 실시예 1에서 설명한 것과 거의 동일하다. 다만 차이점은 실시예 1에서는 아이너트(11) 공동부에 갈고리철근(10)의 갈고리부분을 수직방향으로 삽입시켜 연결하였으나, 도 4a에서는 갈고리철근의 갈고리부분에서 서로 걸리게 하여 연결시킨다는 점이다. 그 외 암거의 연결방법은 실시예 1에서 설명한 것과 동일하다.

2, 도 4b는 도 4a의 A-A' 단면도로서, 갈고리철근(10)의 암거구체내 정착철근이 암거의 배력철근과 겸용되는 경우를 보여주고 있다. 이런 경우는 정착철근의 충분한 정착길이를 확보할 수 있고, 철근을 절약할 수 있다. 그 외 구성은 실시예 1과 동일하다.

3. 도 4c는 도 4a의 B-B' 단면도로서 암거가 완전히 연결된 상태를 보여주고 있다. 실시예 1과 비교하여 암거(N)에서 '아이너트(11)' 가 '갈고리철근'으로 변경되었다. 그 외 구성은 실시예 1과 동일하다.

4. 도 4d는 도 4a의 C-C' 단면도로서 암거가 완전히 연결된 상태에서 갈고리철근과 갈고리철근 연결부를 평면에서 바라 본 것이다. 즉, 도 4c를 평면에서 본 것이다.

▶ 도 5a에는 갈고리철근(10)과 연결고리의 다양한 형상이 예시되어있다. 도 5a에서 예시한 갈고리철근과 연결고리는 서로 결합하거나, 조합하여 암거를 연결하는데 적용될 수 있다. 예시된 갈고리철근과 연결고리는 기성품이 사용될 수 있으며, 강봉, 원형철근 혹은 이형철근 등을 소정의 형상으로 가공하여 사용할 수도 있다. 갈고리철근은 도 5a의 ③∼⑤처럼의 커플링너트나 너트와 연결 없이 제작하여 암거제작시에 정착철근부를 암거구체에 매설하고 갈고리부는 돌출되게 할 수 있다. 이런 암거는 제작은 다소 불편하지만 커플링너트나 너트를 설치할 필요가 없어 경제적인 이익이 있다. 돌출되는 갈고리는 방식처리를 한다.

▶ 도 5b에는 갈고리철근(10)의 갈고리부분 정착력보강 예시도가 그려져 있다. 갈고리철근의 갈고리단부를 볼트처럼 가공하여 너트를 체결하면 너트의 기계적 저항과 너트체결로 콘크리트에 대한 지압저항면적이 확대되어 갈고리철근의 정착력이 증가할 것이다. 또한 갈고리철근의 갈고리단부를 주걱모양처럼 넓게 가공하여 설치하면 콘크리트에 대한 지압저항면적이 증가한다. 갈고리단부가 확대되면 갈고리에 유발되는 전단력과 휨모멘트도 증가할 것이나, 갈고리의 단면계수가 축소된 부분까지는 팔거리가 짧아 전단력과 휨모멘트가 그리 크지 않을 것임으로 갈고리단부를 넓게 확대시켜 지압저항력을 증가시킨 것은 갈고리에 대한 파단의 위험이 없이 갈고리의 정착력을 보강할 수 있는 유용한 방법이다.

1. 연결고리와 갈고리철근(10)만으로 암거를 연결시키므로 인용고안에는 필요한 수평 및 수직방향 강봉을 삭제하여 자재비와 설치인건비를 절감 할 수 있다.

2. 암거설치를 위한 굴착폭원을 최소화하여 공기단축과 공사비절감을 도모할 수 있다,

3. 갈고리철근(10) 혹은 연결고리를 암거의 상하판슬래브 혹은 측벽에 자유로이 설치할 수 있어 측벽에만 아이볼트(12)를 설치한 경우보다 암거연결부 휨인장강도가 훨씬 증가한다. 특히 다련암거는 갈고리철근과 연결고리를 설치할 수 있는 구간이 넓어 외력에 충분히 저항할 수 있는 연결부강도를 발현할 수 있다.

4. 암거구체에 커플링너트(17)를 매설하면 갈고리철근(10)의 돌출길이를 자유롭게 조절할 수 있음으로 곡선부 암거에서도 용이하게 갈고리철근과 연결고리를 연결할 수 있다.

5. 갈고리철근의 갈고리방향을 상하판슬래브에서 수평방향으로 설치할 경우 갈고리길이를 길게할 수 있어 충분한 정착력을 확보할 수 있다.

6. 갈고리철근의 갈고리부분을 넓게하여 지압저항면적을 넓혀주거나, 갈고리부분에 볼트를 설치하여 갈고리부분이 짧더라도 충분한 정착력을 확보할 수 있다.

7. 갈고리철근(10) 또는 연결고리의 암거구체내에 정착철근을 암거의 배력철근과 겸용함으로서 자재비와 설치인건비를 절감할 수 있다.

Claims (5)

1. 개별암거의 일단부 상하판슬래브와 측벽에는 모르타르홈(18)이, 모르타르홈 내외측에는 지수재(16)가, 모르타르홈 내에는 갈고리철근(10)이 설치되어있고, 타단부 상하판슬래브와 측벽에는 모르타르홈이, 모르타르홈 내에는 연결고리 또는 갈고리철근이 설치된 암거들을 인접한 암거와 서로 단부에서 마주보게 밀착시켜 연결고리의 공동부에 갈고리철근의 갈고리부분을 삽입시키거나 또는 갈고리철근의 갈고리부분을 서로 걸리게 한 후 암거연결부 상연단에 형성된 모르타르 주입구멍(13, 14)으로 모르타르홈의 빈공간에 모르타르(15)를 주입하여 연결하는 것을 특징으로 하는 암거.
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