KR100823680B1 - Air winch for removal ship construction block support pipe - Google Patents
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Abstract
Description
도 1은 본 발명에 의한 선박 건조를 위한 블록 지지 파이프 제거용 에어윈치의 정면도.1 is a front view of the air winch for removing the block support pipe for ship construction according to the present invention.
도 2는 본 발명에 의한 선박 건조를 위한 블록 지지 파이프 제거용 에어윈치의 측면도.Figure 2 is a side view of the air winch for removing the block support pipe for ship construction according to the present invention.
도 3a 내지 도 3d는 본 발명에 의한 선박 건조를 위한 블록 지지 파이프 제거용 에어윈치를 이용한 지지 파이프의 제거과정을 도시하는 공정도.Figure 3a to 3d is a process chart showing the removal of the support pipe using the air winch for removing the block support pipe for ship building according to the present invention.
*도면의 주요 부분에 대한 부호의 설명** Description of the symbols for the main parts of the drawings *
100 : 선박 건조를 위한 블록 지지 파이프 제거용 에어윈치100: air winch for removing block support pipe for ship building
110 : 프레임 120 : 드럼110: frame 120: drum
130 : 구동부 140 : 밸런스 웨이트130: drive unit 140: balance weight
150 : 공구박스 200 : 지지 파이프150: tool box 200: support pipe
300 : 케이블 400 : 고정핀300: cable 400: fixing pin
500 : 선체용 블록 600 : 받침목500: hull block 600: support
700 : 샤클 800 : 도르래700: Shackle 800: pulley
본 발명은 선박 건조를 위한 블록 지지 파이프 제거용 에어윈치에 관한 것으로, 구체적으로는 선박의 건조 시 사용되는 블록의 유동을 방지하고 블록과 블록의 균형을 잡으며 용접을 쉽고 정밀하게 하기 위하여 사용되는 지지 파이프를 간편하고 안전하게 제거할 수 있는 에어윈치에 관한 것이다.The present invention relates to an air winch for removing a block support pipe for ship construction, and more specifically, to prevent flow of blocks used during ship construction, to balance blocks and blocks, and to support easy and precise welding. An air winch can remove a pipe easily and safely.
일반적으로 선박을 건조할 때에는 도크(Dock)로 이동된 선체용 블록을 다수의 지지 파이프로 고정한 후, 용접 및 도장작업을 포함하는 선박의 건조에 관련된 각종 작업을 실시한다. 이때, 상기 지지 파이프는 도크로 이동된 선체용 블록이 유동하는 것을 방지하기 위한 것으로, 선박의 건조에 관련된 용접 및 각종 작업이 완료되면 선체용 블록으로부터 분리 및 제거한다.In general, when a ship is built, the hull block moved to the dock is fixed with a plurality of support pipes, and then various operations related to the ship's construction including welding and painting are performed. At this time, the support pipe is to prevent the flow of the hull block moved to the dock, and is separated and removed from the hull block when welding and various operations related to the drying of the vessel is completed.
한편, 선체용 블록을 지지하던 지지 파이프를 제거하는 방법에는 여러 가지가 있는데, 그 중에서 가장 대표적인 것이 크레인을 이용하는 방법이다. 이때, 크레인은 도크 주변에 고정 설치되는 고정식 크레인과 이동이 가능한 이동식 크레인이 사용된다.On the other hand, there are many ways to remove the support pipe that was supporting the hull block, the most representative of which is the method using a crane. At this time, the crane is a fixed crane that is fixedly installed around the dock and a mobile crane that can move is used.
그런데 이와 같이 크레인을 이용하여 지지 파이프를 제거할 경우에는 다음과 같은 문제점이 발생된다.However, when the support pipe is removed using the crane as described above, the following problems occur.
고정식 크레인을 이용하는 경우에는 지지 파이프를 제거하기 전에 크레인의 설치가 선행되어야 하는 바, 지지 파이프를 제거하는 작업보다 크레인을 설치하는 작업에 더 많은 시간, 장비 및 인력이 소요된다. 따라서 고정식 크레인을 이용한 제거방법은 경제적으로 바람직하지 못한 문제점이 있다. In the case of using a fixed crane, the installation of the crane must be preceded by the removal of the support pipe, which requires more time, equipment, and manpower to install the crane than to remove the support pipe. Therefore, the removal method using a fixed crane has an economically undesirable problem.
또한, 이동식 크레인을 이용하는 경우에는 고정식 크레인을 이용하는 것에 비하여 시간이 많이 소요되지는 않으나, 선체가 심하게 구부러진 부분에 설치된 지지 파이프를 제거할 경우 크레인의 구조상 작업이 용이하지 못하며, 이동하는 크레인의 선단에 의해 선체가 손상되기도 한다.In addition, when using a mobile crane it does not take much time compared to using a fixed crane, but when removing the support pipe installed in the severely bent portion of the hull is not easy to work on the structure of the crane, to the tip of the moving crane The hull may also be damaged.
따라서 본 발명은 상술한 제반 문제점을 해결하기 위한 것으로서 선박의 건조 시 선체용 블록의 유동을 방지하고 블록과 블록의 균형을 잡으며 용접을 쉽고 정밀하게 하기 위하여 사용되는 지지 파이프를 간편하고 안전하게 제거할 수 있는 선박 건조를 위한 블록 지지 파이프 제거용 에어윈치를 제공하는데 그 목적이 있다.Therefore, the present invention is to solve the above-mentioned problems, it is possible to easily and safely remove the support pipe used to prevent the flow of the hull block during the ship's construction, to balance the block and the block, and to easily and precisely weld It is an object of the present invention to provide an air winch for removing a block support pipe for ship construction.
상술한 바와 같은 목적을 달성하기 위한 본 발명에 의한 선박 건조를 위한 블록 지지 파이프 제거용 에어윈치는, 케이블이 감기는 드럼과, 압축공기가 저장되는 에어탱크 및 상기 에어탱크의 압축공기에 의해 구동하여 상기 드럼을 회전시키는 공압모터를 포함하는 구동부와, 상기 드럼 및 구동부가 설치되는 프레임을 포함하여 구성된다. 이때, 상기 구동부는, 상기 공압모터로 유입되는 압축공기를 여과하는 에어필터와, 상기 압축공기의 양을 조절하는 레귤레이터와, 공압모터에 윤활제를 공급하는 루브리케이터를 더 포함한다. 또한, 상기 프레임은, 상기 드럼 및 구동부가 상면에 설치되는 베이스 플레이트와, 일 방향으로 소정의 길이를 가지며 상기 베이스 플레이트의 하면에서 길이방향에 대해 직각인 방향으로 이격되는 복수의 지지대를 포함한다.The air winch for removing the block support pipe for ship construction according to the present invention for achieving the object as described above is driven by a drum to which the cable is wound, an air tank in which compressed air is stored, and compressed air of the air tank. And a driving unit including a pneumatic motor for rotating the drum, and a frame in which the drum and the driving unit are installed. In this case, the driving unit further includes an air filter for filtering the compressed air introduced into the pneumatic motor, a regulator for controlling the amount of the compressed air, and a lubricator for supplying a lubricant to the pneumatic motor. In addition, the frame includes a base plate provided on the upper surface of the drum and the drive unit, and a plurality of supports spaced in a direction perpendicular to the longitudinal direction from the lower surface of the base plate in a predetermined direction.
이하, 첨부된 도면을 참조하여 본 발명에 따른 실시예를 상세히 설명한다.Hereinafter, exemplary embodiments of the present invention will be described in detail with reference to the accompanying drawings.
도 1은 본 발명에 의한 선박 건조를 위한 블록 지지 파이프 제거용 에어윈치의 정면도이고, 도 2는 본 발명에 의한 선박 건조를 위한 블록 지지 파이프 제거용 에어윈치의 측면도이다.1 is a front view of a block support pipe removal air winch for ship building according to the invention, Figure 2 is a side view of a block support pipe removal air winch for ship building according to the present invention.
도 1과 도 2에 도시된 바와 같이, 본 발명에 의한 선박 건조를 위한 블록 지지 파이프 제거용 에어윈치(100)는, 프레임(110)과, 상기 프레임(110)에 설치되는 드럼(120)과, 상기 드럼(120)을 회전시키는 구동부(130)를 포함하여 구성된다. 상술한 각 구성요소를 좀 더 상세히 살펴보면 다음과 같다.1 and 2, the
우선, 상기 프레임(100)은, 상기 드럼(120) 및 구동부(130)를 포함하는 각 구성요소가 상면에 설치되는 베이스 플레이트(112)와, 상기 베이스 플레이트(112) 하면에 설치되어 그 하중을 지지하는 지지대(114)로 이루어진다. 이 중에서 상기 베이스 플레이트(112)는 각 구성요소가 모두 설치될 수 있는 넓이와, 각 구성요소의 하중을 견딜 수 있는 두께로 형성된다. 또한, 상기 지지대(114)는 상기 베이스 플레이트(112)와 함께 각 구성요소의 하중을 지지할 수 있도록 복수로 마련되고, 베이스 플레이트(112)의 하면에서 일 방향으로 이격되게 설치된다. 이때, 상기 지지대(114)로는 I형강 또는 H형강을 사용하는 것이 바람직하다. 이와 같은 I형강 또는 H형강은 단면적에 비하여 단면 이차 모멘트 값이 매우 크므로 무게는 가볍고 좌굴(挫屈)성능이 우수하기 때문이다. 또한, 복수의 지지대(114)를 이격되게 설치 할 경우 지게차의 포크가 삽입 가능하므로 지게차에 의한 이동이 가능하게 된다.First, the
한편, 상기 지지대(114)의 양단에는 그 외측으로 더 돌출된 연결부재(116)가 구비된다. 상기 연결부재(116)는 상기 프레임(110)을 포함하는 선박 건조를 위한 블록 지지 파이프 제거용 에어윈치(100)의 이동시키기 위한 와이어 또는 바퀴가 설치되는 부분으로 그 중앙에는 관통공(118)이 형성된다.On the other hand, both ends of the
상기 드럼(120)은 지지 파이프(도 3a의 200) 제거 시 사용되는 케이블(300)을 감거나 풀기 위한 것으로, 그 외주(外周)면에 권취홈(122)이 형성되어 일정 길이의 케이블(300)을 감을 수 있는 구조로 형성된다. 상술한 권취홈(122)을 포함하는 드럼(120)의 구조는 매우 일반적인 구조이므로 이에 대한 상세한 설명은 생략하기로 한다.The
상기 드럼(120)은 상기 프레임(110), 좀 더 구체적으로는 상기 베이스 플레이트(112)의 상면에 설치되고, 그 상부에는 보호커버(124)가 마련되며 그 전방 하부에는 가이드 롤러(126)가 공회전(空回轉) 가능하게 설치된다. 상술한 보호커버(124)와 가이드 롤러(126)는 모두 케이블(300)을 보호하기 위한 장비이되, 상기 보호커버(124)는 철판의 잔재, 볼트 및 너트 등과 같은 낙하물로부터 상기 드럼(120)에 감긴 케이블(300)을 보호하기 위한 것이다. 또한, 상기 가이드 롤러(126)는 케이블(300)을 감거나 풀 때 발생되는 처짐에 의해 상기 베이스 플레이트(112) 또는 상기 프레임(100)이 고정되는 바닥면과 접촉되어 케이블(300)이 손상되는 것을 방지하기 위한 것이다. 한편, 상기 드럼(120)에 감겨 지지 파이프(200) 제거 시 사용되는 케이블(300)은 인장강도 및 유연성이 우수한 와이어로프(Steel Wire Rope)인 것이 바람직하다.The
상기 구동부(130)는 압축공기를 이용하여 동력을 발생시키는 에어유닛의 일종으로, 외부로부터 유입되는 압축공기가 저장되는 에어탱크(132)와, 상기 에어탱크(132)에 저장된 압축공기에 의해 구동되며 상기 드럼(120)을 회전시키는 공압모터(134)와, 상기 공압모터(134)로 유입되는 압축공기를 여과하는 에어필터(미도시)와, 상기 압축공기의 양을 조절하는 레귤레이터(미도시)와, 공압모터(미도시)에 윤활제를 공급하는 루브리케이터(미도시)와, 상기 구동부(130)에서 발생되는 소음을 저감시키는 소음기(138)와, 공압모터(134)로 유입되는 압축공기가 차단될 경우 상기 드럼(120)의 회전을 정지시키는 자동 브레이크(미도시)로 구성된다. 그런데 이와 같이 에어필터, 레귤레이터 및 루브리케이터를 각각 별도로 설치할 경우 공간을 많이 차지하고 설치도 매우 번거로우므로 본 실시예에서는 상기 세 구성요소가 모듈화된 FRL(Filter Regulator Lubricator) 콤비네이션(136)이 사용된다.The
상기 구동부(130)를 구성하는 각 구성요소 중 상기 에어탱크(132)는 총 3개로 이루어지는바, 외부에서 공급되는 압축공기의 양 또는 압력이 변하여도 상기 공압모터(134)로 유입되는 압축공기의 압력과 양을 항상 일정하게 유지할 수 있다.Among the components constituting the
또한, 상기 자동 브레이크(미도시)는 상기 에어탱크(132)에 충전된 압축공기만으로 상기 공압모터(134)를 구동시킬 수 없는 경우, 자동으로 작동하여 상기 드럼(120)의 회전을 제동한다. 즉, 상기 지지 파이프(200)를 들고 있는 상태에서 압축공기의 공급이 중단되더라도 상기 드럼(120)이 회전되지 않으므로 케이블(300)이 풀리지 아니하므로 작업의 안전도가 높다.In addition, the automatic brake (not shown) automatically operates to brake the rotation of the
한편, 상기 공압모터(134)와, 상기 FRL 콤비네이션(136) 및 소음기(138)는 현재 사용되고 있는 제품 또는 그와 유사한 구조를 갖는 것이므로 이에 대한 상세한 설명은 생략하기로 한다.On the other hand, the
상술한 바와 같이 구성된 본 발명에 의한 선박 건조를 위한 블록 지지 파이프 제거용 에어윈치(100)는 지지 파이프(200) 제거 시 들리거나 유동됨이 없도록 밸런스 웨이트(140)를 더 포함하여 구성된다. 이때, 상기 밸런스 웨이트(140)의 하중은 에어윈치(100) 용량의 2배 이상인 것이 바람직하다. 또한, 본 발명에 의한 선박 건조를 위한 블록 지지 파이프 제거용 에어윈치(100)는 지지 파이프(200) 제거 시 사용되는 여러 공구를 보관하기 위한 공구박스(150)가 더 구비된다.The
이상과 같이 구성으로 이루어진 본 발명에 의한 선박 건조를 위한 블록 지지 파이프 제거용 에어윈치(100)를 이용한 지지 파이프(200)의 제거과정을 도 3a 내지 도 3d를 참조하여 살펴보도록 한다.The removal process of the
도 3a에 도시된 바와 같이 지지 파이프(200)의 상단은 고정핀(400)에 의해 선체용 블록(500)에 형성된 브래킷에 고정되고, 그 하단은 바닥면에 설치된 받침목(600)에 의해 지지된다. 이와 같은 상태로 선체용 블록(500)을 지지하는 지지 파이프(200)를 제거하기 위해서는 먼저 제거하고자 하는 지지 파이프(200)의 주변으로 고소작업차를 접근시킨다. 이때, 상기 고소작업차의 탑승함에는 상기 고정핀(400)을 제거하고 그 위치에 후술할 샤클(도 3b의 700) 및 도르래(도 3b의 800)를 설치하기 위한 작업자가 탑승한다.As shown in Figure 3a, the upper end of the
상기 고소작업차의 탑승함을 상기 지지 파이프(200)의 상단까지 상승시키고 작업자를 상기 선체용 블록(500)과 지지 파이프(200)를 연결한 고정핀(400)을 제거한다. 고정핀(400)이 제거된 상기 지지 파이프(200)의 선단 및 상기 선체용 블록(500)에 형성된 브래킷(510)에 샤클(700) 및 도르래(800)를 각각 설치하고, 본 발명 선박 건조를 위한 블록 지지 파이프 제거용 에어윈치(100)의 드럼(120)에 감긴 케이블(300)의 선단을 상기 샤클(700)에 연결한다. 이때, 상기 케이블(300)은 도 3b에 도시된 것처럼 상기 도르래(800)를 거쳐 상기 샤클(700)에 연결된다.Lift the boarding of the aerial vehicle to the upper end of the
상기 케이블(300)의 연결이 완료되면 도 3c에 도시된 바와 같이 고소작업차를 안전한 위치로 이동시키고, 상기 에어윈치(100)를 작동시켜 케이블(300)을 감아 상기 지지 파이프(200)를 들어 올린다. 이 상태에서 상기 지지 파이프(200)를 지지하던 받침목을 제거하고, 지지 파이프(200)의 하단이 도크의 바닥면에 닿도록 에어윈치를 작동시킨다.When the connection of the
마지막으로 지지 파이프(200)가 그 하단을 중심으로 기울어질 수 있도록 상기 에어윈치(100)를 작동시키고, 상기 지지 파이프(200)가 지면에 길게 놓이면 선체용 블록(500)의 브래킷(510) 및 지지 파이프(200)에 설치되었던 도르래(800) 및 샤클(700)을 제거하여 작업을 완료한다.Finally, the
상술한 바와 같은, 본 발명의 바람직한 실시예에 따른 선박 건조를 위한 블록 지지 파이프 제거용 에어윈치의 구성 및 이를 이용한 지지 파이프의 제거과정을 상기한 설명 및 도면에 따라 도시하였지만, 이는 예를 들어 설명한 것에 불과하며 본 발명의 기술적 사상을 벗어나지 않는 범위 내에서 다양한 변화 및 변경이 가능하다는 것을 이 분야의 통상적인 기술자들은 잘 이해할 수 있을 것이다.As described above, the configuration of the air winch for removing the block support pipe for ship construction according to a preferred embodiment of the present invention and the removal process of the support pipe using the same are shown in accordance with the above description and drawings, which are described by way of example. Those skilled in the art will appreciate that various changes and modifications can be made without departing from the spirit and scope of the present invention.
이상과 같이 본 발명에 의한 선박 건조를 위한 블록 지지 파이프 제거용 에어윈치는 지지 파이프 제거 시 크레인을 이용하지 아니하므로 짧은 시간, 소수의 장비 및 인력으로도 지지 파이프의 제거가 가능하고, 선체용 블록 및 크레인이 손상되는 문제도 해소할 수 있다.As described above, the air winch for removing the block support pipe for ship construction according to the present invention does not use a crane when removing the support pipe, so that the support pipe can be removed even with a short time, a small number of equipment and manpower, and the block for the hull. And the problem that the crane is damaged can be solved.
또한, 동력을 발생하는 구동부가 에어유닛으로 이루어지는바 장시간 사용에도 구동부에 열이 발생되지 아니하여 연속 작업이 가능하고, 구조 및 조작이 간단하여 사용 및 정비가 용이하다. 뿐만 아니라, 전기를 이용한 윈치의 경우 사용이 불가능한 우천 시 도는 수분이 많은 지역에서도 사용 가능하다. In addition, the driving unit for generating power is made of an air unit, so even after long-term use, no heat is generated in the driving unit, so that continuous work is possible, and the structure and operation are simple, and thus easy to use and maintain. In addition, the electric winch can be used in rainy or wet areas where it cannot be used.
또한, 압축공기의 공급이 중단과 같은 상황이 발생될 경우 자동 브레이크에 의해 드럼이 제동되어 지지 파이프와 연결된 케이블이 풀리지 아니하므로 작업의 안전도가 높다. 게다가 레귤레이터를 이용하여 공압모터로 유입되는 압축공기의 양을 조절함으로써 작업자가 원하는 드럼의 회전속도를 구현할 수 있다.In addition, when a situation such as the supply of compressed air is interrupted, the drum is braked by the automatic brake and the cable connected to the support pipe is not loosened, thereby increasing the safety of the work. In addition, by using a regulator to control the amount of compressed air flowing into the pneumatic motor, the operator can achieve the desired rotational speed of the drum.
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