KR100783928B1 - 휠의 밸런스웨이트 가압장치 - Google Patents

Abstract

본 발명은 다양한 규격의 휠의 내주면에 부착되는 밸런스웨이트의 모든 부분이 충분한 가압력을 제공받을 수 있도록 가압하여, 밸런스웨이트의 부착상태를 안정되고 견고하게 확보할 수 있도록 함으로써, 다양한 사양의 휠에 밸런스웨이트를 가압하는 공정에 광범위하고 손쉽게 대응하면서도 안정된 품질의 작업 신뢰성을 얻을 수 있도록 한다.

Description

휠의 밸런스웨이트 가압장치{balance weight presser for a wheel}

도 1은 종래의 휠의 밸런스웨이트 가압장치를 도시한 도면,

도 2와 도 3은 종래의 휠의 밸런스웨이트 가압장치의 문제점을 설명한 도면,

도 4는 본 발명에 따른 휠의 밸런스웨이트 가압장치를 도시한 도면,

도 5는 본 발명의 휠의 밸런스웨이트 가압장치의 작용을 설명한 도면이다.

<도면의 주요 부분에 대한 부호의 간단한 설명>

1; 휠 3; 센터홀

5; 중심규제핀 7; 실린더

9; 가압롤러 11; 구동모터

13; 하측바디플레이트 15; 상측바디플레이트

17; 밸런스웨이트

본 발명은 휠의 밸런스웨이트 가압장치에 관한 것으로서, 보다 상세하게는 휠의 내측면에 접착식으로 부착되는 밸런스웨이트를 보다 확실하게 압착시킬 수 있 도록 하는 기술에 관한 것이다.

도 1은 종래의 휠의 밸런스웨이트 가압장치를 도시한 것으로서, 작업자가 손잡이(500)로 가압장치의 가압패드(502)들이 휠의 내부에 삽입되도록 한 상태에서, 가압버튼(504)을 누르면 상기 가압패드(502)들이 서로 반대방향으로 확장되면서 휠의 내부에 접착되어 있는 밸런스웨이트를 휠의 내측면에 강하게 가압하여 접착하도록 되어 있다.

그런데, 상기한 바와 같은 휠의 밸런스웨이트 가압장치는 상기 가압패드(502)의 곡률반경이 일정하므로, 다양한 크기의 휠에 적용하기에는 문제가 있다.

즉, 도 2에 도시된 바와 같이 휠(506)의 내주면 곡률에 비해 가압패드(502)의 곡률이 크면 밸런스웨이트(508)의 중간부분의 접착상태가 불량해지고, 반대로 도 3에 도시된 바와 같이 휠(506)의 내주면 곡률이 가압패드(502)의 곡률보다 크면 밸런스웨이트(508)의 양쪽 가장자리 부위의 접착상태가 불량해지는 것이다.

본 발명은 상기한 바와 같은 문제점을 해결하기 위하여 안출된 것으로서, 다양한 규격의 휠의 내주면에 부착되는 밸런스웨이트의 모든 부분이 충분한 가압력을 제공받을 수 있도록 가압하여, 밸런스웨이트의 부착상태를 안정되고 견고하게 확보할 수 있도록 한 휠의 밸런스웨이트 가압장치를 제공함에 그 목적이 있다.

상기한 바와 같은 목적을 달성하기 위한 본 발명 휠의 밸런스웨이트 가압장 치는

휠의 센터홀에 삽입되는 중심규제핀과;

상기 중심규제핀을 중심으로 반경방향으로 방사상으로 배치된 다수의 실린더와;

상기 실린더의 선단에 구비된 가압롤러와;

상기 다수의 실린더를 상기 휠의 중심축을 기준으로 회전시킬 수 있도록 구비된 구동모터;

를 포함하여 구성된 것을 특징으로 한다.

이하, 첨부된 도면을 참조하여 본 발명의 바람직한 실시예를 설명하면 다음과 같다.

도 4를 참조하면, 본 발명 실시예는 휠(1)의 센터홀(3)에 삽입되는 중심규제핀(5)과; 상기 중심규제핀(5)을 중심으로 반경방향으로 방사상으로 배치된 다수의 실린더(7)와; 상기 실린더(7)의 선단에 구비된 가압롤러(9)와; 상기 다수의 실린더(7)를 상기 휠(1)의 중심축을 기준으로 회전시킬 수 있도록 구비된 구동모터(11)를 포함하여 구성된다.

즉, 상기 구동모터(11)의 상측에 상기 구동모터(11)에 연결되어 회전 가능한 하측바디플레이트(13)를 구비하고, 상기 하측바디플레이트(13)의 상측에 3개의 실린더(7)를 방사상으로 동일한 간격을 두고 배치하며, 상기 실린더(7)들의 상측에 상측바디플레이트(15)를 장착하여 상기 실린더(7)들을 고정함과 아울러 상기 중심규제핀(5)이 설치되도록 한 구성이다.

따라서, 상기 구동모터(11)를 구동하면 상기 하측바디플레이트(13)를 포함한 상측의 실린더(7)들이 모두 한꺼번에 회전하게 된다.

상기 중심규제핀(5)은 휠(1)의 센터홀(3)에 대하여 회전은 가능하지만 휠(1)의 중심축에 수직한 방향으로의 유동이 발생하지 않는 정도의 직경으로 형성하고, 상기 구동모터(11)는 모터의 회전각도를 제어할 수 있는 서보모터로 구성하는 것이 바람직하다.

상기한 바와 같이 구성된 본 발명의 작용을 도 5를 참조하여 살펴보면 다음과 같다.

밸런스웨이트(17)가 임시로 부착되어 있는 휠(1)의 내부로 상기 실린더(7) 및 가압롤러(9)들이 삽입되도록 한다.

이때, 상기 중심규제핀(5)이 휠(1)의 센터홀(3)에 삽입되어 상기 실린더(7) 및 가압롤러(9)들의 회전지지축의 역할을 하게 된다.

상기와 같이 실린더(7) 및 가압롤러(9)가 휠(1)의 내주면에 삽입된 상태에서 상기 실린더(7)들을 구동하여 상기 가압롤러(9)들이 실린더(7)의 내주면을 압착하는 상태로 한 후, 상기 구동모터(11)를 구동하여 상기 실린더(7)들을 회전시키면, 상기 가압롤러(9)들은 상기 실린더(7)로부터 제공되는 강한 압력으로 상기 휠(1)의 내주면에 붙어 있는 밸런스웨이트(17)를 강하게 휠(1)의 내주면으로 압착하게 된다.

이때, 상기 가압롤러(9)는 상기 휠(1)의 내주면에서 구름운동을 하면서 회전하므로 밸런스웨이트(17)는 모든 부위가 가압롤러(9)에 의해 고르게 가압되어 휠(1)의 내주면에 강하고 견고하게 압착되게 되고, 종래와 같이 가압력이 작용하지 않는 부위가 없게 된다.

상기와 같은 작용은, 휠(1)의 내주면 곡률반경이 변화하더라도 무관하게 이루어지게 되므로, 본 발명의 밸런스웨이트(17) 가압장치는 다양한 사양의 휠(1)에 밸런스웨이트(17)를 부착하는 작업에 용이하고 신뢰성 있게 사용할 수 있다.

참고로 도 5에는 다른 선으로 표현한 3개의 서로 다른 규격에 대응하여 밸런스웨이트(17)를 가압할 수 있는 상태가 도시되어 있다.

물론, 상기 구동모터(11)를 구동하는 각도는 상기 실린더(7)가 120도 간격으로 배치되어 있으므로 120도만 회동시키면 휠(1)의 내주면 전체를 가압하는 효과를 얻을 수 있고, 필요에 따라서는 더 큰 각도로 회동시키거나 1회전 이상으로 회전시켜서 보다 확실한 밸런스웨이트(17) 가압기능을 구현하도록 할 수도 있다.

이상과 같이 본 발명에 의하면, 다양한 규격의 휠의 내주면에 부착되는 밸런스웨이트의 모든 부분이 충분한 가압력을 제공받을 수 있도록 가압하여, 밸런스웨이트의 부착상태를 안정되고 견고하게 확보할 수 있도록 함으로써, 다양한 사양의 휠에 밸런스웨이트를 가압하는 공정에 광범위하고 손쉽게 대응하면서도 안정된 품질의 작업 신뢰성을 얻을 수 있도록 한다.

Claims (2)

1. 휠의 센터홀에 삽입되는 중심규제핀과;

   상기 중심규제핀을 중심으로 반경방향으로 방사상으로 배치된 다수의 실린더와;

   상기 실린더의 선단에 구비된 가압롤러와;

   상기 다수의 실린더를 상기 휠의 중심축을 기준으로 회전시킬 수 있도록 구비된 구동모터;

   를 포함하여 구성된 것을 특징으로 하는 휠의 밸런스웨이트 가압장치.
2. 청구항 1에 있어서,

   상기 중심규제핀은 휠의 센터홀에 대하여 회전은 가능하지만 휠의 중심축에 수직한 방향으로의 유동이 발생하지 않는 정도의 직경으로 형성되고;

   상기 구동모터는 모터의 회전각도를 제어할 수 있는 서보모터로 구성된 것

   을 특징으로 하는 휠의 밸런스웨이트 가압장치.

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