KR100783431B1 - Apparatus for adjusting a cable of transmission gear shifting - Google Patents

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강경완
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현대자동차주식회사
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    • B60K—ARRANGEMENT OR MOUNTING OF PROPULSION UNITS OR OF TRANSMISSIONS IN VEHICLES; ARRANGEMENT OR MOUNTING OF PLURAL DIVERSE PRIME-MOVERS IN VEHICLES; AUXILIARY DRIVES FOR VEHICLES; INSTRUMENTATION OR DASHBOARDS FOR VEHICLES; ARRANGEMENTS IN CONNECTION WITH COOLING, AIR INTAKE, GAS EXHAUST OR FUEL SUPPLY OF PROPULSION UNITS IN VEHICLES
    • B60K20/00—Arrangement or mounting of change-speed gearing control devices in vehicles

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Abstract

An adjusting unit of a transmission cable is provided to facilitate adjustment for a transmission cable connected between a transmission lever and a transmission. An adjusting unit of a transmission cable comprises a coupling ring(100) fixed to an adjusting unit(11) provided at two sides of a transmission cable and having a recess(110). A bracket(200) is integrally formed with a cylindrical housing(210) and is fixed to a vehicle body. A disc-shaped cover(300) is guided in the longitudinal direction in the housing. A clip(400) has one side located in the housing and assembled to the cover, and the other side located outside the housing by passing through a guide groove(211). A coil spring is located in the housing to elastically support the cover. A coupling member(600) is coupled with the housing by passing through the center of the cover and the coil spring.

Description

변속 케이블 어드저스트 기구{Apparatus for adjusting a cable of transmission gear shifting}Apparatus for adjusting a cable of transmission gear shifting}

도 1은 일반적인 변속 케이블을 도시하는 도,1 is a view showing a general shift cable,

도 2는 종래의 변속 케이블 어드저스트 기구를 도시하는 도,2 is a diagram showing a conventional shift cable adjust mechanism;

도 3은 본 발명의 변속 케이블 어드저스트 기구를 도시하는 도,3 is a view showing a shift cable adjust mechanism of the present invention;

도 4는 본 발명의 변속 케이블 어드저스트 기구를 도시하는 분해사시도,4 is an exploded perspective view showing a shift cable adjust mechanism of the present invention;

도 5는 본 발명의 변속 케이블 어드저스트 기구에 대한 작동예를 도시하는 Fig. 5 shows an example of operation of the shifting cable adjust mechanism of the present invention.

단면도.       Cross-section.

<도면의 주요 부분에 대한 부호의 설명><Explanation of symbols for the main parts of the drawings>

10 : 변속 케이블 11 : 어드저스트10: shifting cable 11: adjust

100 : 체결링 110 : 요홈100: fastening ring 110: groove

200 : 브래킷 210 : 하우징200: bracket 210: housing

211 : 가이드홈 212 : 가이드슬롯211: guide groove 212: guide slot

213 : 걸림턱 300 : 커버213: Jam Jaw 300: Cover

310 : 조립요부 320 : 조립홈310: assembling recess 320: assembly groove

400 : 클립 410 : 가이드돌기400: clip 410: guide protrusion

420 : 조립돌부 500 : 코일스프링420: assembly protrusion 500: coil spring

600 : 체결수단600: fastening means

본 발명은 변속 케이블 어드저스트 기구에 관한 것으로서 특히, 변속레버와 변속기 사이에 연결된 변속 케이블에 대하여 어드저스트를 용이하게 수행하기 위한 장치로써, 작업자의 조립 편의성과 변속기에 대한 작동 정확성을 크게 향상시킬 수 있는 장치에 관한 것이다.The present invention relates to a shift cable adjust mechanism, and more particularly, to an apparatus for easily adjusting a shift cable connected between a shift lever and a transmission, to greatly improve operator's assembly convenience and operation accuracy of a transmission. It is about a device.

도 1은 일반적인 변속 케이블을 도시하는 도이다.1 is a diagram illustrating a general shift cable.

일반적으로 차량에 마련된 변속 케이블은 도 1에 도시한 바와 같이, 변속레버(20)와 변속기(미도시) 사이에 연결되는 것으로, 변속레버(20)의 조작력을 변속기에 전달하여 변속기의 변속을 제어하는 것이다.In general, the shift cable provided in the vehicle is connected between the shift lever 20 and the transmission (not shown), as shown in FIG. 1, and transmits the operating force of the shift lever 20 to the transmission to control the shift of the transmission. It is.

이러한 변속 케이블은 변속레버(20)의 조작력을 실질적으로 전달하는 와이어와, 이 와이어를 감싸 궤적을 유지하도록 하는 루트(route)로 이루어진 2중 구조로 되어 있어, 도 1에 있어서 A위치에서 상기한 루트와 와이어가 적절하게 어드저스트 되어야만 변속이 원활하게 이루어지는 것이다.This shifting cable has a double structure consisting of a wire that substantially transmits the operating force of the shift lever 20 and a route that surrounds the wire to maintain a trajectory. If the roots and wires are properly adjusted, shifting is smooth.

도 2는 종래의 변속 케이블 어드저스트 기구를 도시하는 도이다.Fig. 2 is a diagram showing a conventional shift cable adjust mechanism.

종래의 변속 케이블 어드저스트 기구는 도 2에 도시된 바와 같이, 차체에 고정된 브래킷(30)에 변속 케이블(10)이 지지되며, 이때, 변속 케이블(10)의 와이어와 루트의 어드저스트를 위하여 와셔(40)와 이중 너트(50)를 사용하고 있다.In the conventional shift cable adjust mechanism, as shown in FIG. 2, the shift cable 10 is supported by the bracket 30 fixed to the vehicle body, and in this case, for the adjustment of the wire and the root of the shift cable 10. The washer 40 and the double nut 50 are used.

이러한 구성에 따라, 스패너와 같은 별도의 공구를 이용하여 이중 너트(50)를 반복적으로 풀고 조임으로써, 변속 케이블(10)의 어드저스트를 실시하고 있는 실정이다.According to such a structure, it is the situation which adjusts the transmission cable 10 by repeatedly loosening and tightening the double nut 50 using another tool, such as a spanner.

그러나, 종래의 변속 케이블 어드저스트 기구는 작업자가 수동 공구를 이용하여 좁은 공간에서 변속 케이블의 어드저스트를 실시하기 때문에 조립성이 크게 떨어지며, 변속 케이블의 유격 문제가 발생하여 정확한 변속이 이루어지지 않는다는 기술상의 문제점이 있었다.However, in the conventional transmission cable adjust mechanism, since the operator adjusts the transmission cable in a narrow space by using a manual tool, the assemblability is greatly degraded, and the play problem of the transmission cable occurs, so that the accurate transmission is not achieved. There was a problem.

본 발명은 상기의 문제점을 해소하기 위한 것으로, 변속레버와 변속기 사이에 연결된 변속 케이블에 대하여 자동 공구를 통해 어드저스트를 용이하게 수행할 수 있음으로써, 작업자의 조립 편의성과 변속기에 대한 작동 정확성을 크게 향상시킬 수 있도록 하는 변속 케이블 어드저스트 기구를 제공하고자 한다.The present invention is to solve the above problems, it is possible to easily perform the adjustment through the automatic tool for the transmission cable connected between the transmission lever and the transmission, thereby greatly increasing the assembly accuracy of the operator and the operation accuracy of the transmission. It is an object of the present invention to provide a shift cable adjust mechanism that can be improved.

이러한 본 발명은 변속 케이블(10) 양단에 마련된 어드저스트유닛(11)에 고정되되, 그 외주를 일주하여 요홈(110)이 절입 형성된 체결링(100)과; 외주 일측에 가이드홈(211)이 절개 형성된 원통형 하우징(210)이 일체로 성형되어 차체에 고정된 브래킷(200)과; 상기 하우징(210) 내에서 길이방향으로 안내되는 원판형 커버(300)와; 일측은 상기 하우징(210) 내부에 위치하여 상기 커버(300)에 조립되며, 타측은 상기 가이드홈(211)을 관통하여 하우징(210) 외부에 위치하되 상기 요홈(110)을 감싸 체결링(100)을 지지하는 클립(400)과; 상기 하우징(210) 내에 위치하여 상기 커버(300)를 탄성 지지하는 코일스프링(500)과; 상기 커버(300)와 코일스프링(500)의 중심을 관통하여 상기 하우징(210)에 고정 체결되는 체결수단(600)으로 구성함으로써 달성된다.The present invention is fixed to the adjust unit (11) provided at both ends of the transmission cable 10, the outer ring circumferentially circumferential groove 110 is formed with a fastening ring 100; A cylindrical housing 210 in which a guide groove 211 is formed at an outer circumference thereof and integrally molded to be fixed to a vehicle body; A disc shaped cover 300 which is guided in the longitudinal direction in the housing 210; One side is located inside the housing 210 is assembled to the cover 300, the other side is located outside the housing 210 through the guide groove 211, the fastening ring wrapped around the groove 110 (100) A clip 400 for supporting; A coil spring (500) positioned in the housing (210) to elastically support the cover (300); It is achieved by the fastening means 600 is fixed to the housing 210 through the center of the cover 300 and the coil spring 500.

도 3은 본 발명의 변속 케이블 어드저스트 기구를 도시하는 도이며, 도 4는 본 발명의 변속 케이블 어드저스트 기구를 도시하는 분해사시도이고, 도 5는 본 발명의 변속 케이블 어드저스트 기구에 대한 작동예를 도시하는 단면도이다.Fig. 3 is a view showing the shift cable adjust mechanism of the present invention, Fig. 4 is an exploded perspective view showing the shift cable adjust mechanism of the present invention, and Fig. 5 is an operation example of the shift cable adjust mechanism of the present invention. It is sectional drawing which shows.

여기에서 도 5의 (a)와 (b)는 체결수단(600)의 조임에 따라 클립(400)이 이동하는 예를 도시한 것이다.5 (a) and 5 (b) show an example in which the clip 400 moves as the fastening means 600 is tightened.

본 발명의 실시예를 첨부 도면을 참조하여 상세히 설명하면 다음과 같다.An embodiment of the present invention will be described in detail with reference to the accompanying drawings.

본 발명의 변속 케이블 어드저스트 기구는 도 3 내지 도 5에 도시된 바와 같이, 체결수단(600)을 자동 공구로 조이거나 풀어줌에 따라 커버(300) 및 클립(400)이 함께 움직이면서 변속 케이블(10)의 어드저스트유닛(11)을 이동시킴으로써, 변속 케이블(10)의 어드저스트를 자동 공구로 용이하게 수행할 수 있는 것을 그 기술상의 기본 특징으로 한다.3 to 5, the shifting cable adjust mechanism according to the present invention, as the cover 300 and the clip 400 move together as the fastening means 600 is fastened or released by an automatic tool, as shown in FIGS. By moving the adjust unit 11 of), the adjustment of the shifting cable 10 can be easily performed by an automatic tool.

이하 본 발명의 변속 케이블 어드저스트 기구에 대한 각 구성요소를 도면을 참조하여 하나씩 살펴보면 다음과 같다.Hereinafter, each component of the shift cable adjust mechanism of the present invention will be described with reference to the drawings.

우선, 변속 케이블(10)에는 그 양단에 어드저스트유닛(11)이 마련되어 있으며, 이러한 변속 케이블(10)의 일측은 변속레버에 연결되고, 그 타측은 변속기에 연결되어 있다.First, an adjustment unit 11 is provided at both ends of the transmission cable 10, and one side of the transmission cable 10 is connected to the transmission lever, and the other side thereof is connected to the transmission.

이때, 상기 어드저스트유닛(11)의 중단 외주면에는 도 3에 도시한 바와 같이 체결링(100)이 고정되어 있어, 이 체결링(100)과 어드저스트유닛(11)은 일체로 움직이게 된다.At this time, the fastening ring 100 is fixed to the stop outer circumferential surface of the adjust unit 11 as shown in FIG. 3, so that the fastening ring 100 and the adjust unit 11 are integrally moved.

이와 함께, 상기 체결링(100)의 중단 외주를 일주하여 소정 깊이의 요홈(110)이 절입 형성되며, 이 요홈(110)에는 이후에 설명할 클립(400)이 삽입되어 고정 조립된다.In addition, the groove 110 of a predetermined depth is formed by circumferentially cutting the outer circumference of the coupling ring 100, and the clip 400 to be described later is inserted into and fixed to the groove 110.

그리고, 이러한 변속 케이블(10)의 어드저스트유닛(11)을 차체에 지지시키는 브래킷(200)은 변속레버 또는 변속기 인근의 차체에 볼트 등을 통하여 고정된다.Then, the bracket 200 for supporting the adjust unit 11 of the shifting cable 10 to the vehicle body is fixed to the shift lever or the vehicle body near the transmission via bolts or the like.

이러한 브래킷(200)의 일측에는 변속 케이블(10)의 배선 방향과 나란한 방향으로 원통형의 하우징(210)이 일체로 성형되어 있으며, 이 하우징(210)의 상부에는 길이방향으로 소정 길이의 가이드홈(211)이 절개 형성되어 있어, 이 가이드홈(211)을 통하여 이후에 설명할 클립(400)이 안내되는 것이다.On one side of the bracket 200, a cylindrical housing 210 is integrally molded in a direction parallel to the wiring direction of the transmission cable 10, and a guide groove of a predetermined length in the longitudinal direction is formed on the upper portion of the housing 210. 211) is formed in the incision, the clip 400 to be described later is guided through the guide groove 211.

이와 함께, 상기 브래킷(200)의 하우징(210) 내에는 원판형상의 커버(300)가 위치하여, 상기 하우징(210)에 안내되어 길이 방향으로 이동 가능하다.In addition, a disc-shaped cover 300 is positioned in the housing 210 of the bracket 200 and guided to the housing 210 to be movable in the longitudinal direction.

이때, 상기 하우징(210)의 내주면 외측 단부에는 경사면을 갖는 걸림턱(213)이 돌출 형성되어, 커버(300)를 상기 하우징(210) 내에 탄력적으로 삽입할 수는 있 지만, 이 커버(300)가 하우징(210)으로부터 분리되는 것을 방지하는 것이 바람직하다.At this time, the engaging jaw 213 having an inclined surface is formed at the outer end of the inner circumferential surface of the housing 210, the cover 300 can be elastically inserted into the housing 210, but the cover 300 Is preferably prevented from detaching from the housing 210.

그리고, 클립(400)은 그 중단이 상기 하우징(210)의 가이드홈(211)을 관통하여 도면상 수직하게 위치하는 요소로, 하부는 상기 커버(300)에 조립되고, 상부는 대략 U자 형상으로 이분 형성되어 상기 체결링(100)의 요홈(110)을 감싸 조립된다.In addition, the clip 400 is an element whose interruption is vertically positioned in the drawing through the guide groove 211 of the housing 210. The lower part is assembled to the cover 300, and the upper part is substantially U-shaped. It is formed in two minutes is assembled to wrap the groove 110 of the fastening ring (100).

여기에서, 상기 커버(300)의 테두리는 도 5에 나타낸 바와 같이 2단 절곡되어 대략 'ㄷ'자형 단면의 조립요부(310)가 성형되고, 상기 클립(400)의 일측 단부에는 상기 커버(300)의 조립요부(310) 단면 형상에 대응하여 'ㄷ'자형의 조립돌부(420)가 2단 절곡 성형되어, 상기 조립요부(310)와 조립돌부(420)는 상호 단면 형상의 맞물림에 의해 조립상태를 유지하는 것이 바람직하다.Here, the edge of the cover 300 is bent in two stages as shown in FIG. 5 to form an assembling recess 310 having a substantially 'c' shaped cross section, and the cover 300 is formed at one end of the clip 400. The 'b' shaped assembling protrusion 420 is bent in two stages to correspond to the cross-sectional shape of the assembling recess 310, and the assembling recess 310 and the assembling protrusion 420 are assembled by interlocking cross-sectional shapes. It is desirable to maintain the state.

즉, 상기 커버(300)에 조립요부(310)를 성형하고, 상기 클립(400)에는 조립돌부(420)를 성형하여, 이 조립요부(310)와 조립돌부(420)를 상호 단면 구조를 이용하여 조립함으로써, 상기 커버(300)의 길이방향 이동시 상기 클립(400)이 조립된 상태를 유지하여 일체로 이동할 수 있도록 하는 것이 바람직하다.That is, the assembling recess 310 is formed in the cover 300, and the assembling protrusion 420 is molded in the clip 400, and the assembling recess 310 and the assembling protrusion 420 are formed using a cross-sectional structure. By assembling the assembly, it is preferable to maintain the assembled state of the clip 400 when moving the longitudinal direction of the cover 300 to be integrally moved.

이와 더불어, 상기 커버(300)의 일측에는 도 4와 같이 조립홈(320)이 절개 형성되어, 이 조립홈(320)을 통하여 상기 클립(400)을 삽입하여 조립 가능한 것이 가장 바람직하다.In addition, as one side of the cover 300, the assembling groove 320 is formed as shown in Figure 4, it is most preferable to be assembled by inserting the clip 400 through the assembly groove 320.

즉, 상기 커버(300)와 클립(400)의 상호 조립 시 클립(400)의 조립돌부(420)를 커버(300)의 내주를 이용하여 조립요부(310)에 그대로 조립할 수도 있지만, 도 4에 도시한 바와 같이 상기 커버(300)의 일측에 조립홈(320)을 절개 형성하여 이 조립홈(320)을 통하여 조립돌부(420)를 삽입한 후, 조립요부(310)에 조립시킬 수도 있는 것이다.That is, when the cover 300 and the clip 400 are mutually assembled, the assembling protrusion 420 of the clip 400 may be assembled to the assembling recess 310 using the inner circumference of the cover 300 as it is. As shown in Figure 1, the assembly groove 320 is cut off on one side of the cover 300 to insert the assembly protrusion 420 through the assembly groove 320, and then may be assembled to the assembly recess 310. .

이에 따라, 상기 클립(400)은 하우징(210)의 가이드홈(211)에 안내되어 길이 방향 이동이 가능하며, 하측의 커버(300)와 상측의 체결링(100)을 연결하게 됨으로써, 상기 커버(300)의 길이방향 이동 시 클립(400)은 물론 체결링(100)이 모두 일체로 이동하게 되는 것이다.Accordingly, the clip 400 is guided to the guide groove 211 of the housing 210 to be movable in the longitudinal direction, by connecting the lower cover 300 and the upper fastening ring 100, the cover When moving the longitudinal direction of the 300 (400), as well as the fastening ring 100 is to move all integrally.

이때, 상기 가이드홈(211)의 내면에는 가이드슬롯(212)을 절입 형성하고, 상기 클립(400)의 중단에는 상기 가이드슬롯(212)에 대응하는 가이드돌기(410)를 도 4에 도시한 바와 같이 돌출 형성함으로써, 상기 클립(400)이 커버(300)와 함께 상기 하우징(210)의 가이드홈(211) 내에서 이동하는 것을 더욱 정확하게 안내할 수도 있는 것이다.At this time, the guide slot 212 is cut out to form the inner surface of the guide groove 211, the guide projection 410 corresponding to the guide slot 212 at the stop of the clip 400 as shown in FIG. By protruding together, the clip 400 may guide the movement of the clip 400 in the guide groove 211 of the housing 210 together with the cover 300 more accurately.

이와 함께, 상기 브래킷(200)의 하우징(210) 내에는 탄력적으로 신장하려는 코일스프링(500)이 길이방향으로 삽입되어, 이 코일스프링(500)은 하우징(210) 내에 위치한 커버(300)를 개구 방향으로 탄성 지지하게 되는 것이다.In addition, in the housing 210 of the bracket 200, a coil spring 500 to be elastically extended is inserted in the longitudinal direction, so that the coil spring 500 opens the cover 300 located in the housing 210. It will be elastically supported in the direction.

또한, 상기 커버(300)와 코일스프링(500)의 중심을 관통하여 볼트와 같은 체결수단(600)이 상기 하우징(210)에 고정 체결되어, 상기 체결수단(600)을 조임에 따라 도 5의 (b)와 같이 하우징(210)의 안쪽으로 이동하며, 풀어줌에 따라 도 5의 (a)와 같이 하우징(210)의 개구 쪽으로 이동하게 된다.In addition, a fastening means 600 such as a bolt is fixedly fastened to the housing 210 by penetrating the centers of the cover 300 and the coil spring 500, and thus tightening the fastening means 600 of FIG. As shown in (b) it is moved to the inside of the housing 210, as it is released to move toward the opening of the housing 210 as shown in (a) of FIG.

이를 통하여, 상기 체결수단(600)을 조이거나 풀어줌에 따라 상기 커버(300)가 하우징(210) 내에서 이동하게 되며, 특히 상기 체결수단(600)을 풀어줄 때에는 그 안쪽에 위치한 코일스프링(500)에 의하여 탄력적으로 복귀하는 동시에, 상기 체결수단(600)이 스스로 풀리는 것 또한 방지하게 된다.As a result, the cover 300 moves in the housing 210 as the fastening means 600 is tightened or released, and in particular, when the fastening means 600 is released, the coil spring 500 located therein. By elastically returning by the same, the fastening means 600 is also prevented from self-releasing itself.

특히, 상기 체결수단(600)의 머리부위는 에어 또는 전동의 자동 공구를 이용하여 편리하게 조이거나 풀 수 있도록 하는 것이 바람직하다.In particular, the head portion of the fastening means 600 is preferably to be easily tightened or loosened by using an automatic tool of air or electric power.

이하, 도 3 내지 도 5를 참조하여 본 발명의 작용을 설명하면 다음과 같다.Hereinafter, the operation of the present invention will be described with reference to FIGS. 3 to 5.

상기와 같이 구성된 본 발명의 변속 케이블 어드저스트 기구는 우선 조립 시, 브래킷(200)을 차체에 고정시킨 상태에서 도 4에 도시한 바와 같이 클립(400)의 상부를 체결링(100)의 요홈(110)에 끼우고, 그 하부를 조립홈(320)을 통하여 커버(300)에 삽입하여 조립돌부(420)와 조립요부(310)를 상호 조립하게 된다.In the shifting cable adjust mechanism of the present invention configured as described above, first, when assembling, the groove of the fastening ring 100 is fixed to the upper portion of the clip 400 as shown in FIG. 4 in a state where the bracket 200 is fixed to the vehicle body. Inserted into the 110, the lower portion is inserted into the cover 300 through the assembly groove 320 to assemble the assembly protrusion 420 and the assembling recess 310.

이후, 하우징(210) 내에 코일스프링(500)을 위치시키고 클립(400)의 가이드돌기(410)를 가이드홈(211)에 형성된 가이드슬롯(212)에 삽입하는 동시에, 커버(300)를 브래킷(200)의 하우징(210) 내에 삽입한 후, 체결수단(600)을 체결하여 도 3에 도시한 바와 같이, 가조립이 완료되는 것이다.Thereafter, the coil spring 500 is positioned in the housing 210, and the guide protrusion 410 of the clip 400 is inserted into the guide slot 212 formed in the guide groove 211, and the cover 300 is bracketed ( After insertion into the housing 210 of the 200, the fastening means 600 is fastened, as shown in FIG.

이러한 가조립 상태에서 변속 케이블(10)의 어드저스트 시, 작업자는 에어 런너나 전동 공구 등의 자동 공구를 통하여 상기 체결수단(600)을 손쉽게 조이거나 풀어주게 된다.When adjusting the shifting cable 10 in this temporarily assembled state, the operator can easily tighten or loosen the fastening means 600 through an automatic tool such as an air runner or a power tool.

여기에서 상기 체결수단(600)을 조일 경우에는 도 5의 (b)에 도시한 바와 같이 커버(300)와 클립(400)이 함께 도면상 좌측방향으로 이동하게 되며, 반대로, 상기 체결수단(600)을 풀어줄 경우에는 도 5의 (a)에 도시한 바와 같이 커버(300)와 클립(400)이 도면상 우측방향으로 이동하게 된다.In this case, when tightening the fastening means 600 as shown in (b) of FIG. 5, the cover 300 and the clip 400 are moved together in the left direction on the drawing, on the contrary, the fastening means 600 In the case of releasing), as shown in FIG. 5A, the cover 300 and the clip 400 are moved in the right direction on the drawing.

특히, 상기 체결수단(600)을 풀어줄 경우에는 상기 하우징(210) 내부에 마련된 코일스프링(500)의 탄성 복원력에 의하여 상기 커버(300)가 도면상 우측으로 복귀하게 된다.In particular, when the fastening means 600 is released, the cover 300 is returned to the right side in the drawing by the elastic restoring force of the coil spring 500 provided in the housing 210.

상기와 같이 체결수단(600)을 자동 공구를 조이거나 풀어줌에 따라 클립(400)은 변속 케이블(10)의 어드저스트유닛(11)에 고정된 체결링(100)을 길이방향으로 이동시키게 됨으로써, 변속 케이블(10)의 어드저스트를 자동 공구로 편리하게 수행할 수 있는 것이다.As described above, as the fastening means 600 is tightened or released, the clip 400 moves the fastening ring 100 fixed to the adjust unit 11 of the shifting cable 10 in the longitudinal direction. The adjustment of the transmission cable 10 can be conveniently performed with an automatic tool.

따라서, 본 발명의 변속 케이블 어드저스트 기구는 차량의 조립 시나 유지 보수 시 자동 공구를 이용하여 변속 케이블(10)의 어드저스트를 손쉽게 수행할 수 있기 때문에, 작업자의 조립 편의성은 물론이고, 변속기에 대한 작동 정확성을 크게 향상시킬 수 있다는 탁월한 이점을 지닌 발명인 것이다.Therefore, the transmission cable adjust mechanism of the present invention can easily perform the adjustment of the transmission cable 10 by using an automatic tool at the time of assembling or maintenance of the vehicle. It is an invention with the outstanding advantage of greatly improving the operation accuracy.

상기 실시예는 본 발명의 기술적 사상을 구체적으로 설명하기 위한 일례로서, 본 발명의 범위는 상기의 도면이나 실시예에 한정되지 않는다.The above embodiment is an example for explaining the technical idea of the present invention in detail, and the scope of the present invention is not limited to the above drawings and embodiments.

이상과 같은 본 발명은 변속레버와 변속기 사이에 연결된 변속 케이블에 대하여 자동 공구를 통해 어드저스트를 용이하게 수행할 수 있음으로써, 작업자의 조립 편의성과 변속기에 대한 작동 정확성을 크게 향상시킬 수 있는 발명인 것이다.The present invention as described above is an invention that can easily perform the adjustment through the automatic tool for the transmission cable connected between the transmission lever and the transmission, it is an invention that can greatly improve the assembly convenience of the operator and the operation accuracy for the transmission. .

Claims (5)

변속 케이블(10) 양단에 마련된 어드저스트유닛(11)에 고정되되, 그 외주를 일주하여 요홈(110)이 절입 형성된 체결링(100)과;A fastening ring (100) fixed to the adjust unit (11) provided at both ends of the transmission cable (10), and having a groove (110) cut in the outer circumference thereof; 외주 일측에 가이드홈(211)이 절개 형성된 원통형 하우징(210)이 일체로 성형되어 차체에 고정된 브래킷(200)과;A cylindrical housing 210 in which a guide groove 211 is formed at an outer circumference thereof and integrally molded to be fixed to a vehicle body; 상기 하우징(210) 내에서 길이방향으로 안내되는 원판형 커버(300)와;A disc shaped cover 300 which is guided in the longitudinal direction in the housing 210; 일측은 상기 하우징(210) 내부에 위치하여 상기 커버(300)에 조립되며, 타측은 상기 가이드홈(211)을 관통하여 하우징(210) 외부에 위치하되 상기 요홈(110)을 감싸 체결링(100)을 지지하는 클립(400)과;One side is located inside the housing 210 is assembled to the cover 300, the other side is located outside the housing 210 through the guide groove 211, the fastening ring wrapped around the groove 110 (100) A clip 400 for supporting; 상기 하우징(210) 내에 위치하여 상기 커버(300)를 탄성 지지하는 코일스프링(500)과;A coil spring (500) positioned in the housing (210) to elastically support the cover (300); 상기 커버(300)와 코일스프링(500)의 중심을 관통하여 상기 하우징(210)에 고정 체결되는 체결수단(600)으로 구성되는 것을 특징으로 하는 변속 케이블 어드저스트 기구.Transmission cable adjust mechanism, characterized in that consisting of the fastening means 600 which is fixed to the housing 210 through the center of the cover 300 and the coil spring (500). 제 1항에 있어서, 상기 가이드홈(211)의 내면에는 가이드슬롯(212)이 절입 형성되고, 상기 클립(400)의 중단에는 상기 가이드슬롯(212)에 대응하는 가이드돌기(410)가 돌출 형성되는 것을 특징으로 하는 변속 케이블 어드저스트 기구.The guide slot 212 is cut in the inner surface of the guide groove 211, and the guide protrusion 410 corresponding to the guide slot 212 protrudes from the middle of the clip 400. Transmission cable adjust mechanism characterized by the above-mentioned. 제 1항에 있어서, 상기 하우징(210)의 내주면 외측 단부에는 경사면을 갖는 걸림턱(213)이 돌출 형성되어 있는 것을 특징으로 하는 변속 케이블 어드저스트 기구.The shift cable adjust mechanism according to claim 1, wherein a locking jaw (213) having an inclined surface is formed at an outer end of the inner circumferential surface of the housing (210). 제 1항에 있어서, 상기 커버(300)의 테두리는 2단 절곡되어 대략 'ㄷ'자형 단면의 조립요부(310)가 성형되고, 상기 클립(400)의 일측 단부에는 상기 커버(300)의 조립요부(310) 단면 형상에 대응하여 'ㄷ'자형의 조립돌부(420)가 2단 절곡 성형되어, 상기 조립요부(310)와 조립돌부(420)는 상호 단면 형상의 맞물림에 의해 조립상태를 유지하는 것을 특징으로 하는 변속 케이블 어드저스트 기구.According to claim 1, wherein the edge of the cover 300 is bent in two stages to form an assembling recess 310 of approximately 'c' shaped cross-section, the one end of the clip 400, the assembly of the cover 300 The 'b' shaped assembly protrusion 420 is bent in two stages corresponding to the cross-sectional shape of the recess 310, and the assembly recess 310 and the assembly protrusion 420 are maintained in the assembled state by engaging the cross-sectional shape. Shifting cable adjust mechanism characterized in that. 제 4항에 있어서, 상기 커버(300)의 일측에는 조립홈(320)이 절개 형성되어, 이 조립홈(320)을 통하여 상기 클립(400)을 삽입하여 조립 가능한 것을 특징으로 하는 변속 케이블 어드저스트 기구.5. The shift cable adjust according to claim 4, wherein an assembly groove 320 is formed at one side of the cover 300, and the clip 400 can be inserted through the assembly groove 320. Instrument.
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* Cited by examiner, † Cited by third party
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US4291855A (en) 1976-03-15 1981-09-29 Egli, Fischer & Co. Ag Pipe clamp

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