KR100780197B1 - Structure for tilting of a power tilt and telescope column for a vehicle - Google Patents

Structure for tilting of a power tilt and telescope column for a vehicle Download PDF

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KR100780197B1 KR1020060113810A KR20060113810A KR100780197B1 KR 100780197 B1 KR100780197 B1 KR 100780197B1 KR 1020060113810 A KR1020060113810 A KR 1020060113810A KR 20060113810 A KR20060113810 A KR 20060113810A KR 100780197 B1 KR100780197 B1 KR 100780197B1
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오희동
김영주
손호철
이인우
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한국델파이주식회사
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Abstract

Tilting structure of a power tilt and telescope column for a vehicle is provided to simplify a power tilt and telescope column package, reduce manufacturing costs, and to secure extra space for other components during assembly by additionally equipping a tiltable link between a tilt screw and a tilt housing for converting linear motion to rotation motion during tilt operation. Tilting structure of a power tilt and telescope column for a vehicle comprises a worm gear assembly(10), a tilt screw(20), a tilt housing(40) and a tiltable link(30). The worm gear assembly includes a gear box(11) provided with a through-hole in one side and the other side, a fastening nut(14), a ball bearing(12) and a worm gear(13). The tilt screw is equipped so as to be penetrated into a center of the worm gear assembly, provided with a threaded portion with predetermined length in the center and assembled to be engaged with the worm gear. The tilt housing rotatably supports a steering column, and is provided with a through-hole(41a) with a predetermined diameter in an upper connecting portion(41). The tiltable link, which is interlinked between the tilt screw and the tilt housing, pivots them with respect to itself.

Description

자동차용 파워 틸트 앤 텔레스코프 칼럼의 틸팅 구조{Structure for Tilting of a Power Tilt and Telescope Column for a Vehicle}Structure for Tilting of a Power Tilt and Telescope Column for a Vehicle}

도 1은 종래 기술에 따른 자동차용 파워 틸트 앤 텔레스코프 칼럼의 웜 기어 어셈블리를 개략적으로 나타내는 단면도,1 is a cross-sectional view schematically showing a worm gear assembly of a power tilt and telescope column for a vehicle according to the prior art;

도 2는 종래 기술에 따른 웜 기어 어셈블리의 고정 볼트의 평면 및 단면을 개략적으로 나타내는 도면,2 is a view schematically showing the plane and cross section of the fixing bolt of the worm gear assembly according to the prior art,

도 3은 종래 기술에 따른 웜 기어 어셈블리의 고정 너트의 평면 및 단면을 개략적으로 나타내는 도면,3 is a view schematically showing the plane and cross section of the fixing nut of the worm gear assembly according to the prior art,

도 4는 종래 기술에 따른 웜 기어 어셈블리의 웜 기어를 개략적으로 나타내는 정면도,Figure 4 is a front view schematically showing a worm gear of the worm gear assembly according to the prior art,

도 5는 종래 기술에 따른 웜 기어 어셈블리의 어져스트 링의 평면 및 단면을 개략적으로 나타내는 도면,5 is a view schematically showing a plane and a cross section of the adjust ring of the worm gear assembly according to the prior art,

도 6은 종래 기술에 따른 웜 기어 어셈블리의 스러스트 베어링의 평면 및 측면을 개략적으로 나타내는 도면,Figure 6 is a schematic representation of the plane and side of a thrust bearing of a worm gear assembly according to the prior art,

도 7은 종래 기술에 따른 웜 기어 어셈블리의 틸트 스크류를 개략적으로 나타내는 정면도,7 is a front view schematically showing the tilt screw of the worm gear assembly according to the prior art,

도 8은 종래 기술에 따른 자동차용 파워 틸트 앤 텔레스코프 칼럼의 틸팅 구 조의 틸트 작동을 개략적으로 나타내는 작동도,8 is an operation diagram schematically showing a tilt operation of a tilting structure of a power tilt and telescope column for a vehicle according to the prior art;

도 9는 본 발명의 제 1실시예에 따른 자동차용 파워 틸트 앤 텔레스코프 칼럼의 웜 기어 어셈블리와 틸트 하우징의 연결을 개략적으로 나타내는 도면,9 is a view schematically showing the connection of the worm gear assembly and the tilt housing of the power tilt and telescope column for automobiles according to the first embodiment of the present invention;

도 10은 본 발명의 제 1실시예에 따른 웜 기어 어셈블리의 틸트 스크류를 개략적으로 나타내는 정면도,10 is a front view schematically showing a tilt screw of the worm gear assembly according to the first embodiment of the present invention;

도 11은 본 발명의 제 1실시예에 따른 웜 기어 어셈블리의 틸터블 링크의 정면 및 단면을 개략적으로 나타내는 도면,11 is a view schematically showing the front and cross-section of the tiltable link of the worm gear assembly according to the first embodiment of the present invention,

도 12는 본 발명의 제 1실시예에 따른 웜 기어 어셈블리의 틸트 스크류 및 틸터블 링크의 조립을 개략적으로 나타내는 정면도,12 is a front view schematically showing the assembly of the tilt screw and the tiltable link of the worm gear assembly according to the first embodiment of the present invention;

도 13은 본 발명의 제 1실시예에 따른 자동차용 파워 틸트 앤 텔레스코프 칼럼의 틸팅 구조의 틸트 작동을 개략적으로 나타내는 작동도,13 is an operation diagram schematically showing the tilt operation of the tilting structure of the power tilt and telescope column for automobiles according to the first embodiment of the present invention;

도 14은 본 발명의 제 2실시예에 따른 웜 기어 어셈블리의 틸트 스크류의 정면 및 측면을 개략적으로 나타내는 도면,14 is a view schematically showing the front and side of the tilt screw of the worm gear assembly according to the second embodiment of the present invention,

도 15는 본 발명의 제 2실시예에 따른 웜 기어 어셈블리의 틸터블 링크의 정면 및 단면을 개략적으로 나타내는 도면,15 is a view schematically showing a front and a cross section of the tiltable link of the worm gear assembly according to the second embodiment of the present invention;

도 16는 본 발명의 제 2실시예에 따른 웜 기어 어셈블리의 틸트 스크류 및 틸터블 링크의 조립을 개략적으로 나타내는 정면도,16 is a front view schematically showing the assembly of the tilt screw and the tiltable link of the worm gear assembly according to the second embodiment of the present invention;

도 17은 본 발명의 제 3실시예에 따른 웜 기어 어셈블리의 틸트 스크류 및 틸터블 링크의 조립을 개략적으로 나타내는 요부 단면도,FIG. 17 is a cross-sectional view illustrating main parts of an assembly of a tilt screw and a tiltable link of a worm gear assembly according to a third exemplary embodiment of the present invention; FIG.

도 18은 본 발명의 제 4실시예에 따른 웜 기어 어셈블리의 틸트 스크류 및 틸터블 링크의 조립을 개략적으로 나타내는 요부 단면도,FIG. 18 is a cross-sectional view illustrating main parts of an assembly of a tilt screw and a tiltable link of a worm gear assembly according to a fourth exemplary embodiment of the present invention; FIG.

도 19은 본 발명의 제 5실시예에 따른 웜 기어 어셈블리의 틸트 스크류의 평면 및 측단면을 개략적으로 나타내는 도면,19 is a view schematically showing the plane and side cross-section of the tilt screw of the worm gear assembly according to the fifth embodiment of the present invention;

도 20는 본 발명의 제 5실시예에 따른 웜 기어 어셈블리의 틸터블 링크의 평면 및 전면 및 요부 단면을 개략적으로 나타내는 도면,20 is a view schematically showing a plane and a front and a main cross section of the tiltable link of the worm gear assembly according to the fifth embodiment of the present invention;

도 21은 본 발명의 제 5 실시예에 따른 웜 기어 어셈블리의 틸트 스크류 및 틸터블 링크의 조립을 개략적으로 나타내는 조립도,21 is an assembly view schematically illustrating assembly of the tilt screw and the tiltable link of the worm gear assembly according to the fifth embodiment of the present invention;

도 22은 본 발명의 제 6실시예에 따른 자동차용 파워 틸트 앤 텔레스코프 칼럼의 웜 기어 어셈블리와 틸트 하우징의 연결을 개략적으로 나타내는 도면,FIG. 22 is a view schematically showing a connection between a worm gear assembly and a tilt housing of a power tilt and telescope column for a vehicle according to a sixth embodiment of the present invention;

< 도면의 주요 부분에 대한 부호의 설명><Description of the reference numerals for the main parts of the drawings>

10 : 웜 기어 어셈블리 11 : 기어 박스10: worm gear assembly 11: gearbox

12 : 볼 베어링 13 : 웜 기어12: ball bearing 13: worm gear

14 : 고정 너트 20 : 틸트 스크류14 fixing nut 20 tilt screw

21 : 머리부 21a : 관통홀21: head 21a: through hole

22 : 나사부 25 : 관통홀22: screw portion 25: through hole

27 : 볼 30 : 틸터블 링크27: ball 30: tiltable link

31 : 머리부 31a : 관통홀31: head portion 31a: through hole

32 : 몸통부 32a : 관통홀32: trunk portion 32a: through hole

33 : 슬롯 37 : 소켓33: slot 37: socket

40 : 틸테이블 링크 41 : 연결부40: tiltable link 41: connection portion

41a : 관통홀 42 : 슬롯41a: through hole 42: slot

본 발명은 자동차용 파워 틸트 앤 텔레스코프 칼럼의 틸팅 구조에 관한 것으로, 틸트 작동시 직선 운동을 회전 운동으로 변화시키기 위한 틸트 스크류 및 틸트 하우징 사이에 틸터블 링크를 더 구비함으로써, 파워 틸트 앤 텔레스코프 칼럼 패키지를 간소화하여, 부품 감소에 따른 제작 비용이 절약되며, 조립시 다른 부품들에 여유 공간을 제공할 수 있는 자동차용 파워 틸트 앤 텔레스코프 칼럼의 틸팅 구조에 관한 것이다.The present invention relates to a tilting structure of a power tilt and telescope column for an automobile, and further comprising a tiltable link between a tilting screw and a tilt housing for changing a linear motion into a rotary motion during tilting, thereby providing a power tilt and telescope. By simplifying the column package, manufacturing costs for parts reduction are saved, and the tilting structure of the automotive power tilt and telescope column can provide free space for other components during assembly.

일반적으로, 자동차에는 운전자의 신체 조건이나 운전 자세에 따라 운전자에 맞게 스티어링 휠(steering wheel)의 높이 및 전·후 거리를 조절할 수 있는 스티어링 휠 조정 장치가 있다.In general, a vehicle has a steering wheel adjustment device capable of adjusting the height of the steering wheel and the front and rear distances according to the driver's physical condition or driving posture.

이러한 스티어링 휠 조정 장치는 운전자가 조작 레버를 조작하여 스티어링 휠을 일정 각도로 움직임으로써 편한 위치에서 조정 및 조절하여 고정할 수 있는 틸트 기능과 운전자가 스티어링 휠을 스티어링 샤프트로부터 인출하거나 수축시켜 운전석 공간을 넓힐 수 있도록 하는 텔레스코픽 기능을 수행하도록 이루어진다.The steering wheel adjustment device has a tilt function that allows the driver to adjust, adjust, and fix the steering wheel at a comfortable angle by operating the control lever, and the driver pulls out or retracts the steering wheel from the steering shaft to reduce the driver's seat space. It is designed to perform a telescopic function that makes it wider.

상술한 내용 중 텔레스코픽 기능은 운전자가 보다 편안하고 안전한 운전을 위하여 운전자의 신체 조건이나 운전 자세에 맞추어 운전자가 요구하는 위치에 스티어링 휠을 정확히 위치시킬 수 있는 효과를 갖는다.Telescopic function of the above description has the effect that the driver can accurately position the steering wheel in the position required by the driver in accordance with the physical condition or driving posture of the driver for a more comfortable and safe driving.

이러한 텔레스코픽 기능을 구현하는 텔레스코픽 장치는 차체에 텔레스코픽 칼럼을 고정 및 지지토록 구비되는 중공 형상의 마운팅 하우징과, 이 마운팅 하우징에 서포트 하우징이 조립되어 마운팅 하우징 및 서포트 하우징에 틸트 기능을 구현하는 틸트 장치 및 텔레스코픽 기능을 구현하는 텔레스코픽 장치가 구비된다.The telescopic device for implementing the telescopic function includes a hollow mounting housing for fixing and supporting a telescopic column to a vehicle body, a tilting device for mounting a support housing to the mounting housing and a tilting function for the mounting housing and the support housing. A telescopic device is provided that implements a telescopic function.

도 1은 종래 기술에 따른 자동차용 파워 틸트 앤 텔레스코프 칼럼의 웜 기어 어셈블리를 개략적으로 나타내는 단면도, 도 2 내지 도 7은 종래 기술에 따른 웜 기어 어셈블리의 구성을 개략적으로 나타내는 도면, 도 8은 종래 기술에 따른 웜 기어 어셈블리의 틸트 작동을 개략적으로 나타내는 작동도이다.1 is a cross-sectional view schematically showing a worm gear assembly of a power tilt and telescope column for a vehicle according to the prior art, Figures 2 to 7 are schematic views showing the configuration of a worm gear assembly according to the prior art, Figure 8 is a conventional An operation diagram schematically showing the tilt operation of the worm gear assembly according to the technology.

도면에서 도시된 바와 같이, 자동차용 파워 틸트 앤 텔레스코프 칼럼의 웜 기어 어셈블리(100)는 틸트 스크류(120), 기어 박스(111), 스러스트 베어링(112), 웜 휠(113), 고정 너트(114), 어져스터블 링(115), 고정 볼트(116), 그리고 고정 블록(110)으로 구성된다.As shown in the figure, the worm gear assembly 100 of the automotive power tilt and telescope column is a tilt screw 120, gear box 111, thrust bearing 112, worm wheel 113, fixed nut ( 114, the adjustable ring 115, the fixing bolt 116, and the fixing block 110.

그리고, 상기 기어 박스(111)의 내부는 중공이며, 그 중앙으로부터 외측으로 웜 휠 어셈블리(113), 스러스트 베어링(112), 어져스터블 링(115), 고정 블록(110), 그리고 상기 고정 너트(114)와 체결 조립되는 고정 볼트(116)로 구성된다.The inside of the gear box 111 is hollow, and the worm wheel assembly 113, the thrust bearing 112, the adjustable ring 115, the fixing block 110, and the fixing nut are moved from the center to the outside thereof. And a fixing bolt 116 fastened and assembled with the 114.

또한, 상기 기어 박스(111)를 구성하는 각각의 부품들의 중심을 통과하고, 내주면에 나선의 나사산이 형성된 상기 웜 휠 어셈블리(113)를 관통 체결되는 소정 길이의 나사부(122)가 형성된 틸트 스크류(120)는 일측에 소정 직경으로 중공홀(121)이 형성되어 틸트 하우징(130)과 연결된다.In addition, a tilt screw having a thread portion 122 having a predetermined length passing through the center of each component constituting the gear box 111 and penetrating through the worm wheel assembly 113 having a thread of a spiral formed on an inner circumferential surface thereof ( 120 is a hollow hole 121 is formed on one side with a predetermined diameter is connected to the tilt housing 130.

여기서, 상기 웜 휠(113)의 내측 나사산과 상기 틸트 스크류(120)의 나사부(122)의 나사 결합에 의해 상기 틸트 스크류(120)는 전·후로 진행하며, 상기 틸트 스크류(120)의 작용에 의해, 상기 기어 박스(111) 내측으로 고정 블록(110) 및 고정 볼트(116)에 의해 지지되는 어져스터블 링(115), 스러스트 베어링(122)은 상호 작용한다.Here, the tilt screw 120 proceeds back and forth by the screw coupling of the inner thread of the worm wheel 113 and the threaded portion 122 of the tilt screw 120, and the action of the tilt screw 120 As a result, the adjustable ring 115 and the thrust bearing 122 supported by the fixing block 110 and the fixing bolt 116 into the gear box 111 interact with each other.

그리고, 상기 틸트 스크류(120)의 중공홀(121)이 상기 틸트 하우징(130)의 연결부(131)에 연결된다.In addition, the hollow hole 121 of the tilt screw 120 is connected to the connection portion 131 of the tilt housing 130.

따라서, 상기 틸트 스크류(120)의 직진 운동을 상기 틸트 하우징(130)의 회전 운동으로 변화시킬 수 있다.Therefore, the linear motion of the tilt screw 120 may be changed to the rotational motion of the tilt housing 130.

즉, 상시 틸트 스크류(120)의 위치에 따라, 상기 틸트 스크류(120)가 중앙에 위치하게 되면 상기 틸트 하우징(130)은 중립 상태를 유지하고, 상기 틸트 스크류(120)가 전진하게 되면, 상기 틸트 하우징(130)은 틸트 업(tilt up)하게 되며, 상기 틸트 스크류(120)가 후진하게 되면, 상기 틸트 하우징(130)은 틸트 다운(tilt down)하게 된다.That is, when the tilt screw 120 is located at the center according to the position of the tilt screw 120 at all times, the tilt housing 130 is maintained in a neutral state, and when the tilt screw 120 is moved forward, The tilt housing 130 is tilted up, and when the tilt screw 120 is reversed, the tilt housing 130 is tilted down.

여기서, 상기 직진 운동을 회전으로 변화시키면서 발생되는 각도 보상에 관련하여 상기 윔 베어링 어셈블리(100)의 스러스트 베어링(122) 및 어져스터블 링(115)이 구성된다.Here, the thrust bearing 122 and the adjustable ring 115 of the spherical bearing assembly 100 are configured in relation to the angle compensation generated by changing the straight movement to rotation.

그러나, 종래의 이러한 자동차용 파워 틸트 앤 텔레스코픽 칼럼의 틸팅 구조는 다수의 부품을 사용함으로써, 부품 수 증가에 따른 비용 상승과 그 구성품에 의한 패키지(package)의 크기가 커지는 문제점이 있었다.However, the tilting structure of the conventional power tilt and telescopic column for automobiles has a problem in that the cost increases due to the increase in the number of parts and the size of the package due to the components increases.

본 발명은 상기한 문제점을 해결하기 위하여 안출한 것으로, 틸트 작동시 직선 운동을 회전 운동으로 변화시키기 위한 틸트 스크류 및 틸트 하우징 사이에 틸터블 링크를 더 구비함으로써, 파워 틸트 앤 텔레스코프 칼럼 패키지를 간소화하여, 부품 감소에 따른 제작 비용이 절약되며, 조립시 다른 부품들에 여유 공간을 제공할 수 있는 자동차용 파워 틸트 앤 텔레스코프 칼럼의 틸팅 구조를 제공하는 것을 목적으로 한다.SUMMARY OF THE INVENTION The present invention has been made to solve the above problems, and further comprises a tiltable link between the tilt screw and the tilt housing for changing the linear motion into a rotary motion during tilting, thereby simplifying the power tilt and telescope column package. Therefore, the manufacturing cost according to the reduction of parts is saved, and an object of the present invention is to provide a tilting structure of a power tilt and telescope column for automobiles that can provide free space for other components.

상기한 바와 같은 목적을 달성하기 위하여 본 발명은, 자동자용 파워 틸트 앤 텔레스코프 칼럼에 있어서, 일측 및 타측에 관통홀이 형성된 기어박스와, 상기 기어 박스의 일측에 구비되는 고정 너트와, 상기 기어 박스의 내부 양측에 각각 구비되는 볼 베어링과, 상기 각 볼 베어링의 사이에 구비되는 웜 기어를 포함하는 웜 기어 어셈블리; 상기 웜 기어 어셈블리의 중심을 관통하도록 구비되되, 중심에 소정 길이의 나사부가 형성되어 상기 웜 기어에 맞물리게 조립되는 틸트 스크류; 조 향 칼럼을 회전 가능하게 지지하되, 상측 연결부에 소정 직경의 관통홀이 형성된 틸트 하우징; 그리고 상기 틸트 스크류 및 틸트 하우징 사이에 개재되어 이들을 회동가능하게 연결하는 틸터블 링크; 를 포함하여 이루어짐으로써, 상기 틸트 스크류의 직선 운동에 의해 상기 틸터블 링크가 회전 운동하여, 상기 틸트 하우징을 틸팅 하는 것을 특징으로 한다.In order to achieve the above object, the present invention, in the power tilt and telescope column for the automobile, a gear box having a through hole formed on one side and the other side, a fixing nut provided on one side of the gear box, the gear A worm gear assembly including a ball bearing provided on both sides of the box, and a worm gear provided between the ball bearings; A tilt screw provided to penetrate the center of the worm gear assembly, the screw having a predetermined length formed at the center thereof, and being assembled to engage with the worm gear; A tilt housing rotatably supporting the steering column, wherein a through hole having a predetermined diameter is formed in the upper connection part; And a tiltable link interposed between the tilt screw and the tilt housing to rotatably connect them. By including, the tiltable link is rotated by the linear motion of the tilt screw, characterized in that for tilting the tilt housing.

그리고, 상기 틸트 스크류는 소정 직경의 관통홀이 형성된 머리부를 갖고, 상기 틸터블 링크는 상기 관통홀에 일치되게 관통홀이 형성된 머리부와, 상기 머리부로부터 단턱지게 구비되며, 일측으로부터 소정 길이의 슬롯이 길이 방향으로 형성되고, 상기 관통홀에 일치되게 관통홀이 형성된 몸통부를 갖는 것을 특징으로 한다.The tilt screw has a head portion having a through hole of a predetermined diameter, and the tiltable link has a head portion formed with a through hole to match the through hole, and is provided stepwise from the head, and has a predetermined length from one side. The slot is formed in the longitudinal direction, characterized in that it has a body portion formed with a through hole to match the through hole.

그리고, 상기 틸트 스크류의 관통홀 및 상기 틸터블 링크의 관통홀 및 상기 틸터블 링크의 관통홀 및 상기 틸트 하우징의 관통홀에 드라이 부싱을 압입하는 것을 특징으로 한다.The dry bushing may be press-fitted into the through hole of the tilt screw, the through hole of the tiltable link, the through hole of the tiltable link, and the through hole of the tilt housing.

또한, 상기 틸트 스크류의 길이와, 상기 볼 베어링 및 상기 웜 기어의 크기는 가변 가능하다.In addition, the length of the tilt screw, the size of the ball bearing and the worm gear is variable.

그리고, 상기 웜 기어 어셈블리의 기어 박스와 상기 틸트 하우징을 소정의 탄성력을 갖는 스프링으로 연결하는 것을 특징으로 한다.The gear box of the worm gear assembly and the tilt housing may be connected to each other by a spring having a predetermined elastic force.

제 2 실시예에로는, 상기 틸트 스크류 머리부는 요크형상을 갖고, 상기 틸터블 링크의 머리부와 몸통부에 각각 관통홀을 형성하는 것을 특징으로 한다.In the second embodiment, the tilt screw head has a yoke shape, and a through hole is formed in each of the head and the body of the tiltable link.

제 3실시예로는, 상기 틸트 스크류 머리부는 볼 형상으로 형성하고, 상기 틸 터블 링크의 몸통부 내측에 상기 볼에 대응되는 형상의 소켓을 형성하여 볼 조인트 조립하는 것을 특징으로 한다.In a third embodiment, the tilt screw head is formed in a ball shape, and a ball joint assembly is formed by forming a socket having a shape corresponding to the ball inside the trunk portion of the tiltable link.

제 4실시예로는, 상기 틸트 스크류 및 틸터블 링크 사이에 구면 베어링을 구비하여 조립하는 것을 특징으로 한다.In a fourth embodiment, a spherical bearing is provided between the tilt screw and the tiltable link.

제 5실시예로는, 상기 틸트 스크류의 머리부를 일측이 오픈된 스피어 형상으로 형성하고, 중심 소정 위치에 슬롯이 형성된 틸터블 링크의 일측이 더블 "D" 형상으로 형성되어 상기 틸트 스크류의 오픈된 스피어 형상과 체결 및 조립되는 것을 특징으로 한다.In a fifth embodiment, the head of the tilt screw is formed in a spear shape of which one side is open, and one side of the tiltable link having a slot formed at a central predetermined position is formed in a double “D” shape to open the tilt screw. Spear shape and is characterized in that the fastening and assembly.

제 6실시예로는, 일측 및 타측에 관통홀이 형성된 기어박스와, 상기 기어 박스의 일측에 구비되는 고정 너트와,상기 기어 박스의 내부 일측 및 타측에 각각 구비되는 볼 베어링과, 상기 각 볼 베어링의 사이에 구비되는 웜 기어를 포함하는 웜 기어 어셈블리; 상기 웜 기어 어셈블리의 중심을 관통하도록 구비되되, 중심에 소정 길이의 나사부가 형성되어 상기 웜 기어에 맞물리게 조립되는 틸트 스크류; 조향 칼럼을 회전 가능하게 지지하도록 구비되되 상측 연결부 일측 및 타타측에 소정 길이의 슬롯이 형성된 틸트 하우징;을 포함하여 이루어짐으로써, 상기 틸트 스크류가 상기 틸트 하우징의 연결부 슬롯에 연결되어 상기 슬롯을 따라 틸팅하는 것을 특징으로 한다.In a sixth embodiment, a gear box having a through hole formed at one side and the other side, a fixing nut provided at one side of the gear box, a ball bearing provided at one inner side and the other side of the gear box, and each ball A worm gear assembly including a worm gear provided between the bearings; A tilt screw provided to penetrate the center of the worm gear assembly, the screw having a predetermined length formed at the center thereof, and being assembled to engage with the worm gear; And a tilt housing rotatably supporting the steering column, wherein a tilt housing having a predetermined length slot is formed at one side and the other side of the upper connecting portion, and the tilt screw is connected to the connecting slot of the tilt housing to tilt along the slot. Characterized in that.

도 9는 본 발명의 제 1실시예에 따른 자동차용 파워 틸트 앤 텔레스코프 칼럼의 웜 기어 어셈블리와 틸트 하우징의 연결을 개략적으로 나타내는 도면, 도 10 은 본 발명의 제 1실시예에 따른 웜 기어 어셈블리의 틸트 스크류를 개략적으로 나타내는 정면도, 도 11은 본 발명의 제 1실시예에 따른 웜 기어 어셈블리의 틸터블 링크의 정면 및 측면을 개략적으로 나타내는 도면, 도 12는 본 발명의 제 1실시예에 따른 웜 기어 어셈블리의 틸트 스크류 및 틸터블 링크의 조립을 개략적으로 나타내는 정면도, 도 13은 본 발명의 제 1실시예에 따른 자동차용 파워 틸트 앤 텔레스코프 칼럼의 틸팅 구조의 틸트 작동을 개략적으로 나타내는 작동도이다.9 is a view schematically showing a connection between a worm gear assembly and a tilt housing of a power tilt and telescope column for a vehicle according to a first embodiment of the present invention, and FIG. 10 is a worm gear assembly according to a first embodiment of the present invention. 11 is a front view schematically showing a tilt screw of FIG. 11 is a diagram schematically showing a front and a side of a tiltable link of a worm gear assembly according to a first embodiment of the present invention, and FIG. 12 is a first embodiment of the present invention. 13 is a front view schematically showing the assembly of the tilt screw and the tiltable link of the worm gear assembly according to the present invention, and FIG. 13 schematically shows the tilting operation of the tilting structure of the power tilt and telescope column for automobiles according to the first embodiment of the present invention. It is also working.

도면에서 도시하고 있는 바와 같이 본 발명에 의한 자동차용 파워 틸트 앤 텔레스코프 칼럼의 틸팅 구조(1)는 웜 기어 어셈블리(10), 틸트 스크류(20), 틸트 하우징(40), 그리고 틸터블 링크(30)로 구성된다.As shown in the drawings, the tilting structure 1 of the power tilt and telescope column for automobiles according to the present invention includes a worm gear assembly 10, a tilt screw 20, a tilt housing 40, and a tiltable link ( 30).

상기 웜 기어 어셈블리(10)는 일측 및 타측에 관통홀이 형성된 기어 박스(11)의 내측에 구비된 웜 기어(13)와, 상기 웜 기어(13)의 일측 및 타측에 구비된 볼 베어링(12)으로 구성되며, 상기 기어 박스(11)의 일측에 구비되어 고정 및 지지하는 고정 너트(14)를 포함한다.The worm gear assembly 10 includes a worm gear 13 provided inside the gear box 11 having through holes formed at one side and the other side, and a ball bearing 12 provided at one side and the other side of the worm gear 13. And a fixing nut 14 provided on one side of the gear box 11 to fix and support the gear box 11.

그리고, 상기 틸트 스크류(20)는 상기 웜 기어 어셈블리(10)의 중심을 관통하도록 구비되며, 중심에 소정 길이의 나사부(22)를 갖고, 일측에 소정 직경의 관통홀(21a)이 형성된 머리부(21)가 형성되어 있다.In addition, the tilt screw 20 is provided to penetrate the center of the worm gear assembly 10, has a screw portion 22 of a predetermined length in the center, the head portion formed with a through hole 21a of a predetermined diameter on one side 21 is formed.

또한, 상기 틸트 하우징(40)은 상측 단부에 소정 직경의 관통홀(41a)이 형성된 연결부(41)가 형성되어 있다.In addition, the tilt housing 40 has a connecting portion 41 formed with a through hole 41a having a predetermined diameter at an upper end thereof.

그리고, 상기 틸트 스크류(20)와 상기 틸트 하우징(40)을 연결하여 회동하도 록 구비되는 틸터블 링크(30)가 구비된다.In addition, a tiltable link 30 is provided to rotate by connecting the tilt screw 20 and the tilt housing 40.

여기서, 상기 틸터블 링크(30)는 상기 관통홀(41a)에 일치되게 관통홀(31a)이 형성된 머리부(31)와, 상기 머리부(31)로부터 단턱지게 구비되며, 일측으로부터 소정 길이의 슬롯(33)이 길이 방향으로 형성되고, 상기 관통홀(21a)에 일치되게 관통홀(32a)이 형성된 몸통부(32)를 갖는다.Here, the tiltable link 30 is provided with a head portion 31 having a through hole 31 a formed to correspond to the through hole 41 a, and is stepped from the head portion 31, and has a predetermined length from one side. The slot 33 is formed in the longitudinal direction and has a trunk portion 32 in which a through hole 32a is formed to coincide with the through hole 21a.

따라서, 상기 틸트 하우징(40)의 연결부(41)와 틸터블 링크(30)의 머리부(31)가 핀(pin) 결합되며, 상기 틸터블 링크(30)의 몸통부(32) 슬롯(33)의 내측으로 상기 틸트 스크류(20)의 머리부(21)가 결합되고, 상기 틸트 스크류(20)의 머리부(21)에 형성된 관통홀(21a)과 상기 틸터블 링크(30)의 몸통부(32) 관통홀(32a)이 결합된다.Therefore, the connecting portion 41 of the tilt housing 40 and the head 31 of the tiltable link 30 are pin-coupled, and the slot 32 of the body portion 32 of the tiltable link 30 is formed. The head portion 21 of the tilt screw 20 is coupled to the inner side, the through hole 21a and the body portion of the tiltable link 30 formed in the head portion 21 of the tilt screw 20 (32) The through hole 32a is coupled.

이렇게, 상기와 같이 연결 구비된 상기 자동차용 파워 틸트 앤 텔레스코프 칼럼의 틸팅 구조(1)는 상기 웜 기어 어셈블리(10)를 관통하여 구비되는 상기 틸트 스크류(20)의 작동에 의해 상기 틸트 스크류(20)의 직선 운동을 상기 틸터블 링크(30)에 의해 회전 운동로 변화시키면서 상기 틸트 하우징(40)이 틸팅하게 된다.As such, the tilting structure 1 of the vehicle power tilt-and-telescope column provided as described above may be operated by the tilt screw 20 provided through the worm gear assembly 10. The tilt housing 40 tilts while changing the linear motion of 20) to the rotary motion by the tiltable link 30.

그리고, 상기 틸트 스크류(20)의 관통홀(21a) 및 상기 틸터블 링크(30)의 관통홀(31a)에 드라이 부싱을 압입 함으로써, 상기 틸트 스크류(20)와 상기 틸터블 링크(30) 사이에 발생할 수 있는 유격을 방지할 수 있다.Then, by pressing the dry bushing into the through hole 21a of the tilt screw 20 and the through hole 31a of the tiltable link 30, the tilt screw 20 and the tiltable link 30 are pressurized. It can prevent the play that may occur.

또한, 상기 틸터블 링크(30)의 관통홀(32a) 및 상기 틸트 하우징(40)의 관통홀(41a)에 드라이 부싱을 압입함으로써 상기 틸터블 링크(30) 및 틸트 하우징(40) 사이의 유격을 방지할 수 있다.In addition, the clearance between the tiltable link 30 and the tilt housing 40 by press-fitting the dry bushing into the through hole 32a of the tiltable link 30 and the through hole 41a of the tilt housing 40. Can be prevented.

그리고, 상기 틸트 스크류(20)의 길이를 변화시킴으로써, 틸팅(tilting)의 각도를 제어할 수 있다.And, by changing the length of the tilt screw 20, it is possible to control the angle of tilting (tilting).

또한, 상기 볼 베어링(12)의 크기와, 상기 웜 기어 어셈블리(10)의 웜 기어(13)의 크기를 변화시켜 상기 자동차용 파워 틸트 앤 텔레스코프 칼럼의 틸팅 구조(1)의 패키지(package)를 간소화할 수 있다.In addition, the size of the ball bearing 12 and the size of the worm gear 13 of the worm gear assembly 10 by changing the package of the tilting structure (1) of the power tilt and telescope column for the vehicle Can be simplified.

따라서, 본 발명에 의한 자동차용 파워 틸트 앤 텔레스코프 칼럼의 틸팅 구조(1)의 작동을 설명하면, 상기 틸트 스크류(20)의 작동에 의한 상기 틸터블 링크(30)의 위치에 따라, 상기 틸트 스크류(20)가 중앙에 위치하게 되면 상기 틸터블 링크(30) 및 상기 틸트 하우징(30)은 중립(neutral position) 상태가 된다.Therefore, when the operation of the tilting structure (1) of the power tilt and telescope column for automobiles according to the present invention, according to the position of the tiltable link 30 by the operation of the tilt screw 20, the tilt When the screw 20 is positioned at the center, the tiltable link 30 and the tilt housing 30 are in a neutral position.

그리고, 상기 틸트 스크류(20)가 전진하게 되면, 상기 틸터블 링크(30)의 머리부(31)가 위로 올라가게 되며, 상기 틸트 하우징(40)은 틸트 업(tilt up)하게 된다. In addition, when the tilt screw 20 is advanced, the head 31 of the tiltable link 30 is raised upward, and the tilt housing 40 is tilted up.

또한, 상기 틸트 스크류(20)가 후진하게 되면, 상기 틸터블 링크(30)의 머리부(31)가 아래로 내려가게 되며, 상기 틸트 하우징(40)은 틸트 다운(tilt down)하게 된다.In addition, when the tilt screw 20 is reversed, the head 31 of the tiltable link 30 is lowered, the tilt housing 40 is tilted down (tilt down).

도 14은 본 발명의 제 2실시예에 따른 웜 기어 어셈블리의 틸트 스크류의 정면 및 측면을 개략적으로 나타내는 도면, 도 15는 본 발명의 제 2실시예에 따른 웜 기어 어셈블리의 틸터블 링크의 정면 및 단면을 개략적으로 나타내는 도면, 도 16 는 본 발명의 제 2실시예에 따른 웜 기어 어셈블리의 틸트 스크류 및 틸터블 링크의 조립을 개략적으로 나타내는 정면도이다.14 is a view schematically showing the front and side of the tilt screw of the worm gear assembly according to the second embodiment of the present invention, Figure 15 is a front view of the tiltable link of the worm gear assembly according to the second embodiment of the present invention and FIG. 16 is a front view schematically illustrating the assembling of the tilt screw and the tiltable link of the worm gear assembly according to the second embodiment of the present invention.

도면에서 도시된 바와 같이 본 발명의 제 2 실시예에 따른 자동차용 파워 틸트 앤 텔레스코프 칼럼의 틸팅 구조(1)는 웜 기어 어셈블리(10), 틸트 스크류(20), 틸트 하우징(40), 그리고 틸터블 링크(30)로 구성된다.As shown in the drawings, the tilting structure 1 of the power tilt and telescope column for automobiles according to the second embodiment of the present invention includes a worm gear assembly 10, a tilt screw 20, a tilt housing 40, and It consists of a tiltable link 30.

상기 웜 기어 어셈블리(10)는 일측 및 타측에 관통홀이 형성된 기어 박스(11)의 내측에 구비된 웜 기어(13)와, 상기 웜 기어(13)의 일측 및 타측에 구비된 볼 베어링(12)으로 구성되며, 상기 기어 박스(11)의 일측에 구비되어 고정 및 지지하는 고정 너트(14)를 포함한다.The worm gear assembly 10 includes a worm gear 13 provided inside the gear box 11 having through holes formed at one side and the other side, and a ball bearing 12 provided at one side and the other side of the worm gear 13. And a fixing nut 14 provided on one side of the gear box 11 to fix and support the gear box 11.

그리고, 상기 틸트 하우징(40)은 상측 단부에 소정 직경의 관통홀(41a)이 형성된 연결부(41)가 형성되어 있다.In addition, the tilt housing 40 has a connecting portion 41 formed with a through hole 41a having a predetermined diameter at an upper end thereof.

또한, 상기 틸트 스크류(20)는 일측의 머리부(21)가 요크(yoke) 형상으로 형성하며, 상기 요크 형상의 머리부(21)의 일측 및 타측에 관통 형성되는 관통홀(25)을 갖는다.In addition, the tilt screw 20 has a head 21 formed at one side in a yoke shape and has a through hole 25 formed at one side and the other side of the yoke shaped head 21. .

그리고, 상기 틸터블 링크(30)는 일측이 상기 틸트 스크류(20)의 머리부(21) 요크 형상에 끼움 결합되며, 상기 머리부(21)의 관통홀(25)과 핀 결합 되도록 관통홀(32a)이 형성되고, 타측엔 상기 틸트 하우징(40) 연결부(41)의 관통홀(41a)에 결합되도록 관통홀(31a)이 형성된다.In addition, one side of the tiltable link 30 may be fitted into the yoke shape of the head portion 21 of the tilt screw 20, and the through hole may be pin-coupled with the through hole 25 of the head portion 21. 32a is formed, and a through hole 31a is formed at the other side to be coupled to the through hole 41a of the connecting portion 41 of the tilt housing 40.

따라서, 상기 틸트 하우징(40)의 연결부(41)와 틸터블 링크(30)의 머리 부(31)가 핀(pin) 결합되며, 상기 틸터블 링크(30)의 외측으로 상기 틸트 스크류(20)의 요크 형상 머리부(21)가 결합되고, 상기 틸트 스크류(20)의 머리부(21)에 형성된 관통홀(21a)과 상기 틸터블 링크(30)의 관통홀(32a)에 핀으로 조립하여 체결한다.Therefore, the connecting portion 41 of the tilt housing 40 and the head portion 31 of the tiltable link 30 are pin-coupled, and the tilt screw 20 to the outside of the tiltable link 30. The yoke-shaped head portion 21 of the coupling is coupled to the through-hole 21a and the through-hole 32a of the tiltable link 30 formed in the head portion 21 of the tilt screw 20 by pins Tighten.

이렇게, 상기와 같이 연결 구비된 상기 자동차용 파워 틸트 앤 텔레스코프 칼럼의 틸팅 구조(1)는 상기 웜 기어 어셈블리(10)를 관통하여 구비되는 상기 틸트 스크류(20)의 작동에 의해 상기 틸트 스크류(20)의 직선 운동을 상기 틸터블 링크(30)에 의해 회전 운동으로 변화시키면서 상기 틸트 하우징(40)이 틸팅하게 된다.As such, the tilting structure 1 of the vehicle power tilt-and-telescope column provided as described above may be operated by the tilt screw 20 provided through the worm gear assembly 10. The tilt housing 40 is tilted while changing the linear motion of 20) to the rotary motion by the tiltable link 30.

그리고, 상기 틸트 스크류(20)의 관통홀(25) 및 상기 틸터블 링크(30)의 관통홀(31a)에 드라이 부싱을 압입함으로써, 상기 틸트 스크류(20)와 상기 틸터블 링크(30) 사이에 발생할 수 있는 유격을 방지할 수 있다.Then, by pressing the dry bushing into the through hole 25 of the tilt screw 20 and the through hole 31a of the tiltable link 30, the tilt screw 20 and the tiltable link 30 are pressurized. It can prevent the play that may occur.

또한, 상기 틸터블 링크(30)의 관통홀(32a) 및 상기 틸트 하우징(40)의 관통홀(41a)에 드라이 부싱을 압입함으로써, 상기 틸터블 링크(30) 및 상기 틸트 하우징(40) 사이의 유격을 방지할 수 있다.In addition, by pressing the dry bushing into the through hole 32a of the tiltable link 30 and the through hole 41a of the tilt housing 40, the gap between the tiltable link 30 and the tilt housing 40 is increased. It can prevent play.

도 17에 도시하고 있는 바와 같이 본 발명의 제 3실시예에 따른 자동차용 파워 틸트 앤 텔레스코프 칼럼의 틸팅 구조(1)의 틸트 스크류(20)와 틸터블 링크(30)는 볼 조인트 조립한다.As shown in FIG. 17, the tilt screw 20 and the tiltable link 30 of the tilting structure 1 of the power tilt and telescope column for automobiles according to the third embodiment of the present invention are assembled by ball joint.

여기서, 상기 틸트 스크류(20)의 일단에 구비된 머리부(21)는 대략 구 형상 의 볼(27)로 형성된다.Here, the head 21 provided at one end of the tilt screw 20 is formed of a ball 27 of a substantially spherical shape.

그리고, 상기 틸터블 링크(30)의 몸통부(32) 내측으로 상기 틸트 스크류(20)의 볼(27)에 대응되도록 형성된 소켓(37)이 형성된다.In addition, a socket 37 formed to correspond to the ball 27 of the tilt screw 20 is formed in the trunk portion 32 of the tiltable link 30.

따라서, 상기 틸트 스크류(20)의 볼(27)과 상기 틸터블 링크(30)의 소켓(37)이 볼 조인트 조립되어 작용함으로써, 상기 틸트 스크류(20)에 의한 직선 운동을 상기 틸터블 링크(30)의 회전 운동으로 변경할 수 있다.Therefore, the ball 27 of the tilt screw 20 and the socket 37 of the tiltable link 30 are ball joint assembled to act, so that the linear motion by the tilt screw 20 is actuated by the tiltable link ( Can be changed to the rotational motion of 30).

도 18에 도시하고 있는 바와 같이 본 발명의 제 4실시예에 따른 자동차용 파워 틸트 앤 텔레스코프 칼럼의 틸팅 구조(1)는 틸트 스크류(20)와 틸터블 링크(30)의 사이에 구면 베어링(50)을 구비하여 조립한다.As shown in FIG. 18, the tilting structure 1 of the power tilt-and-telescope column for automobiles according to the fourth embodiment of the present invention has a spherical bearing between the tilt screw 20 and the tiltable link 30. 50) to assemble.

여기서, 상기 틸터블 링크(30)의 몸통부(32) 내측으로 소정 길이의 슬롯(35)이 형성된다.Here, a slot 35 of a predetermined length is formed inside the body portion 32 of the tiltable link 30.

그리고, 상기 틸트 스크류(20)는 틸터블 링크(30)의 슬롯(35)에 구비되며, 일단부에 구면 베어링(50)이 구비된다.The tilt screw 20 is provided in the slot 35 of the tiltable link 30 and has a spherical bearing 50 at one end thereof.

따라서, 상기 틸트 스크류(20)에 구비된 구면 베어링(50)이 상기 틸터블 링크(30)의 슬롯(35)에 조립됨으로써, 상기 틸트 스크류(20)에 의한 직선 운동을 상기 틸터블 링크(30)의 회전 운동으로 변경할 수 있다.Therefore, the spherical bearing 50 provided in the tilt screw 20 is assembled to the slot 35 of the tiltable link 30, thereby performing a linear motion by the tilt screw 20 to the tiltable link 30. You can change the rotation of).

도 19은 본 발명의 제 5실시예에 따른 웜 기어 어셈블리의 틸트 스크류의 평면 및 측단면을 개략적으로 나타내는 도면, 도 20는 본 발명의 제 5실시예에 따른 웜 기어 어셈블리의 틸터블 링크의 평면 및 정면 및 요부 단면을 개략적으로 나타내는 도면, 도 21은 본 발명의 제 5 실시예에 따른 웜 기어 어셈블리의 틸트 스크류 및 틸터블 링크의 조립을 개략적으로 나타내는 조립도이다.19 is a view schematically showing the plane and side cross-sectional view of the tilt screw of the worm gear assembly according to the fifth embodiment of the present invention, Figure 20 is a plane of the tiltable link of the worm gear assembly according to a fifth embodiment of the present invention And FIG. 21 is a schematic view showing front and main cross sections, and FIG. 21 is an assembly view schematically illustrating assembly of a tilt screw and a tiltable link of a worm gear assembly according to a fifth embodiment of the present invention.

도면에서 도시하고 있는 바와 같이, 본 발명의 제 5 실시예에 의한 자동차용 파워 틸트 앤 텔레스코프 칼럼의 틸팅 구조(1)는 틸트 스크류(20)와 틸터블 링크(30)의 조립으로 구성된다.As shown in the figure, the tilting structure 1 of the power tilt and telescope column for automobiles according to the fifth embodiment of the present invention is composed of the assembly of the tilt screw 20 and the tiltable link 30.

여기서, 상기 틸트 스크류(20)는 일단부가 오픈된 스피어(28) 형상으로 형성된다.Here, the tilt screw 20 is formed in the shape of a sphere 28, one end open.

그리고, 상기 틸터블 링크(30)는 중심 소정 위치에 슬롯(30')이 형성되며, 일단부는 대략 더블 "D" 형상으로 형성된다.In addition, the tiltable link 30 has a slot 30 'formed at a central predetermined position, and one end thereof is formed in a substantially double "D" shape.

따라서, 상기 틸트 스크류(20)의 오픈된 스피어(28)를 상기 틸터블 링크(30)의 슬롯(30')에 끼우고, 상기 틸트 스크류(20)를 90°회전하여 상기 틸터블 링크(30) 단부에 형성된 더블 "D" 형상에 맞추어 구비한다.Accordingly, the open spear 28 of the tilt screw 20 is inserted into the slot 30 'of the tiltable link 30, and the tilt screw 20 is rotated 90 ° to rotate the tiltable link 30. ) In accordance with the double "D" shape formed at the end.

그러면, 상기 틸트 스크류(20)가 직선 운동하게 되면 상기 틸터블 링크(30)는 단부에 형성된 더블 "D" 형상에 맞추어 회전하게 되므로 회전 운동할 수 있다.Then, when the tilt screw 20 is in a linear motion, the tiltable link 30 is rotated in accordance with the double "D" shape formed at the end can be rotated.

또한, 도 22에 도시된 바와 같이 본 발명의 제 6실시예에 따른 자동차용 파워 틸트 앤 텔레스코프 칼럼의 틸팅 구조(1)는 웜 기어 어셈블리(10), 틸트 스크류(20), 그리고 틸트 하우징(40)으로 구성된다.In addition, as shown in FIG. 22, the tilting structure 1 of the vehicle power tilt and telescope column according to the sixth embodiment of the present invention includes a worm gear assembly 10, a tilt screw 20, and a tilt housing ( 40).

여기서, 상기 웜 기어 어셈블리(10)는 일측 및 타측에 관통홀이 형성된 기어박스(11)와, 상기 기어 박스(11)의 일측에 구비되는 고정 너트(14)와, 상기 기어 박스(11)의 내부 일측 및 타측에 각각 구비되는 볼 베어링(12)과, 상기 각 볼 베어링(12)의 사이에 구비되는 웜 기어(13)를 포함하여 구성된다.Here, the worm gear assembly 10 may include a gear box 11 having through holes formed at one side and the other side, a fixing nut 14 provided at one side of the gear box 11, and the gear box 11. The ball bearing 12 is provided on each of the inner side and the other side, and the worm gear 13 is provided between each of the ball bearing 12.

그리고, 상기 틸트 스크류(20)는 상기 웜 기어 어셈블리(10)의 중심을 관통하도록 구비되되, 중심에 소정 길이의 나사부(22)가 형성되어 상기 웜 기어(13)에 맞물리게 조립된다.In addition, the tilt screw 20 is provided to penetrate the center of the worm gear assembly 10, the screw portion 22 of a predetermined length is formed in the center is assembled to engage the worm gear 13.

또한, 상기 틸트 하우징(40)은 조향 칼럼을 회전 가능하게 지지하도록 구비되되 상측 연결부(41) 일측 및 타타측에 소정 길이의 슬롯(42)이 형성되어 있다.In addition, the tilt housing 40 is provided to rotatably support the steering column, the slot 42 of a predetermined length is formed on one side and the other side of the upper connection portion 41.

그리고, 상기 슬롯(42)은 사선 방향으로 소정의 기울기를 갖게 형성 가능하다. In addition, the slot 42 may be formed to have a predetermined slope in an oblique direction.

여기서, 상기 틸트 하우징(40)의 연결부(41)에 형성된 슬롯(42)을 따라 상기 틸트 스크류(20)의 일단부가 체결 및 조립되어 있다.Here, one end of the tilt screw 20 is fastened and assembled along the slot 42 formed in the connecting portion 41 of the tilt housing 40.

따라서, 상기와 같이 연결 구비된 상기 자동차용 파워 틸트 앤 텔레스코프 칼럼의 틸팅 구조(1)는 상기 웜 기어 어셈블리(10)를 관통하여 구비되는 상기 틸트 스크류(20)의 작동에 의해 상기 틸트 스크류(20)의 직선 운동을 상기 틸터블 링크(30)에 의한 회전 운동으로 변화시키면서 상기 틸트 하우징(40)이 틸팅하게 된다.Therefore, the tilting structure 1 of the vehicle power tilt-and-telescope column connected as described above is operated by the tilt screw 20 provided through the worm gear assembly 10. The tilt housing 40 tilts while changing the linear motion of 20) to the rotational motion by the tiltable link 30.

즉, 상시 틸트 스크류(20)의 위치에 따라, 상기 틸트 스크류(20)가 상기 틸트 하우징(40)의 슬롯(42) 중앙에 위치하게 되면 상기 틸트 하우징(30)은 중립을 유지한다.That is, when the tilt screw 20 is positioned at the center of the slot 42 of the tilt housing 40 according to the position of the tilt screw 20, the tilt housing 30 maintains neutrality.

그리고, 상기 틸트 스크류(20)가 전진하게 되면, 상기 틸트 스크류(20)가 상기 틸트 하우징(40)의 슬롯(42)의 상측에 위치하게 되고 상기 틸트 하우징(30)은 틸트 다운(tilt down)하게 되며, 상기 틸트 스크류(20)가 후진하게 되면, 상기 틸트 하우징(30)은 틸트 업(tilt up)하게 된다.When the tilt screw 20 is advanced, the tilt screw 20 is positioned above the slot 42 of the tilt housing 40 and the tilt housing 30 is tilted down. When the tilt screw 20 is reversed, the tilt housing 30 is tilted up.

이상에서 설명한 바와 같이 상기와 같은 구성을 갖는 본 발명은 자동차용 파워 틸트 앤 텔레스코프 칼럼의 틸트 작동시 틸트 스크류 및 틸트 하우징 사이에 틸터블 링크를 구비하여 직선 운동이 회전 운동으로 변환할 수 있도록 함으로써, 파워 틸트 앤 텔레스코프 칼럼의 틸팅 구조 패키지를 간소화하고, 부품 감소에 따른 제작 비용이 절약되며, 조립시 다른 부품의 여유 공간을 제공할 수 있는 효과를 거둘 수 있다.As described above, the present invention having the configuration as described above has a tiltable link between the tilt screw and the tilt housing during tilt operation of the power tilt and telescope column for automobiles so that linear motion can be converted into rotational motion. It also simplifies the tilting structure package for power tilt and telescope columns, reduces manufacturing costs due to reduced components, and frees up space for other components during assembly.

이상에서는 본 발명의 바람직한 실시예를 예시적으로 설명하였으나, 본 발명의 범위는 이같은 특정 실시예에만 한정되지 않으며 해당 분야에서 통상의 지식을 가진자라면 본 발명의 특허 청구 범위내에 기재된 범주 내에서 적절하게 변경이 가능 할 것이다.Although the preferred embodiments of the present invention have been described above by way of example, the scope of the present invention is not limited to such specific embodiments, and those skilled in the art are appropriate within the scope described in the claims of the present invention. It will be possible to change.

Claims (22)

자동자용 파워 틸트 앤 텔레스코프 칼럼에 있어서,In the automotive power tilt and telescope column, 일측 및 타측에 관통홀이 형성된 기어박스(11)와, 상기 기어 박스(11)의 일측에 구비되는 고정 너트(14)와, 상기 기어 박스(11)의 내부 양측에 각각 구비되는 볼 베어링(12)과, 상기 각 볼 베어링(12)의 사이에 구비되는 웜 기어(13)를 포함하는 웜 기어 어셈블리(10);Gear box 11 having through-holes formed at one side and the other side, fixing nut 14 provided at one side of the gear box 11, and ball bearings 12 provided at both inner sides of the gear box 11, respectively. ) And a worm gear assembly (10) comprising a worm gear (13) provided between the ball bearings (12); 상기 웜 기어 어셈블리(10)의 중심을 관통하도록 구비되되, 중심에 소정 길이의 나사부(22)가 형성되어 상기 웜 기어(13)에 맞물리게 조립되는 틸트 스크류(20);A tilt screw 20 provided to penetrate the center of the worm gear assembly 10 and having a screw portion 22 having a predetermined length formed at the center thereof to be engaged with the worm gear 13; 조향 칼럼을 회전 가능하게 지지하되, 상측 연결부(41)에 소정 직경의 관통홀(41a)이 형성된 틸트 하우징(40); 그리고A tilt housing 40 rotatably supporting the steering column, the through hole 41a having a predetermined diameter formed in the upper connection portion 41; And 상기 틸트 스크류(20) 및 틸트 하우징(40) 사이에 개재되어 이들을 회동가능하게 연결하는 틸터블 링크(30);A tiltable link (30) interposed between the tilt screw (20) and the tilt housing (40) to rotatably connect them; 를 포함하여 이루어짐으로써, 상기 틸트 스크류(20)의 직선 운동에 의해 상기 틸터블 링크(30)가 회전 운동하여, 상기 틸트 하우징(40)을 틸팅 하는 것을 특징으로 하는 자동차용 파워 틸트 앤 텔레스코프 칼럼의 틸팅 구조.By including, the tiltable link 30 is rotated by the linear movement of the tilt screw 20, the power tilt and telescope column for automobiles, characterized in that for tilting the tilt housing 40 Tilting structure. 제1항에 있어서,The method of claim 1, 상기 틸트 스크류(20)는 소정 직경의 관통홀(21a)이 형성된 머리부(21)를 갖는 것을 특징으로 하는 자동차용 파워 틸트 앤 텔레스코프 칼럼의 틸팅 구조.The tilt screw 20 is a tilting structure of a power tilt and telescope column for a vehicle, characterized in that it has a head portion 21 is formed with a through hole (21a) of a predetermined diameter. 제1항에 있어서,The method of claim 1, 상기 틸터블 링크(30)는 상기 관통홀(41a)에 일치되게 관통홀(31a)이 형성된 머리부(31)와, 상기 머리부(31)로부터 단턱지게 구비되며, 일측으로부터 소정 길이의 슬롯(33)이 길이 방향으로 형성되고, 상기 관통홀(21a)에 일치되게 관통홀(32a)이 형성된 몸통부(32)를 갖는 것을 특징으로 하는 자동차용 파워 틸트 앤 텔레스코프 칼럼의 틸팅 구조.The tiltable link 30 is provided with a head portion 31 having a through hole 31 a formed to correspond to the through hole 41 a, and is stepped from the head portion 31, and has a slot having a predetermined length from one side ( A tilting structure of a power tilt and telescope column for a vehicle, characterized in that the body 33 is formed in the longitudinal direction, and has a body portion 32 formed with a through hole 32a in accordance with the through hole 21a. 제2항에 있어서,The method of claim 2, 상기 틸트 스크류(20)의 관통홀(21a)에 드라이 부싱을 압입하는 것을 특징으로 하는 자동차용 파워 틸트 앤 텔레스코프 칼럼의 틸팅 구조.A tilting structure of a power tilt and telescope column for a vehicle, characterized in that the dry bushing is press-fitted into the through hole (21a) of the tilt screw (20). 제3항에 있어서,The method of claim 3, 상기 틸터블 링크(30)의 관통홀(31a)에 드라이 부싱을 압입하는 것을 특징으로 하는 자동차용 파워 틸트 앤 텔레스코프 칼럼의 틸팅 구조.A tilting structure of a power tilt and telescope column for automobiles, characterized in that the dry bushing is press-fitted into the through-hole 31a of the tiltable link 30. 제2항 또는 제3항에 있어서,The method according to claim 2 or 3, 상기 틸트 스크류(20)의 관통홀(21a) 및 상기 틸터블 링크(30)의 관통홀(31a)에 드라이 부싱을 압입하는 것을 특징으로 하는 자동차용 파워 틸트 앤 텔레스코프 칼럼의 틸팅 구조.A tilting structure of a power tilt and telescope column for a vehicle, characterized in that the dry bushing is press-fitted into the through hole (21a) of the tilt screw (20) and the through hole (31a) of the tiltable link (30). 제3항에 있어서,The method of claim 3, 상기 틸터블 링크(30)의 관통홀(32a)에 드라이 부싱을 압입하는 것을 특징으로 하는 자동차용 파워 틸트 앤 텔레스코프 칼럼의 틸팅 구조.A tilting structure of a power tilt and telescope column for a vehicle, wherein the dry bushing is press-fitted into the through hole 32a of the tiltable link 30. 제3항에 있어서,The method of claim 3, 상기 틸트 하우징(40)의 관통홀(41a)에 드라이 부싱을 압입하는 것을 특징으로 하는 자동차용 파워 틸트 앤 텔레스코프 칼럼의 틸팅 구조.A tilting structure of a power tilt and telescope column for automobiles, wherein the dry bushing is press-fitted into the through-hole 41a of the tilt housing 40. 제3항에 있어서,The method of claim 3, 상기 틸터블 링크(30)의 관통홀(32a) 및 상기 틸트 하우징(40)의 관통 홀(41a)에 드라이 부싱을 압입하는 것을 특징으로 하는 자동차용 파워 틸트 앤 텔레스코프 칼럼의 틸팅 구조.A tilting structure of a power tilt and telescope column for a vehicle, characterized in that the dry bushing is press-fitted into the through hole (32a) of the tiltable link (30) and the through hole (41a) of the tilt housing (40). 제1항에 있어서,The method of claim 1, 상기 틸트 스크류(20)의 길이는 가변 가능한 것을 특징으로 하는 자동차용 파워 틸트 앤 텔레스코프 칼럼의 틸팅 구조.The tilting structure of the power tilt and telescope column for a vehicle, characterized in that the length of the tilt screw 20 is variable. 제1항에 있어서,The method of claim 1, 상기 볼 베어링(12)의 크기는 가변 가능한 것을 특징으로 하는 자동차용 파워 틸트 앤 텔레스코프 칼럼의 틸팅 구조.The tilting structure of the power tilt and telescope column for a vehicle, characterized in that the size of the ball bearing 12 is variable. 제1항에 있어서,The method of claim 1, 상기 웜 기어(13)의 크기는 가변 가능한 것을 특징으로 하는 자동차용 파워 틸트 앤 텔레스코프 칼럼의 틸팅 구조.The tilt structure of the power tilt and telescope column for automobiles, characterized in that the size of the worm gear 13 is variable. 제1항에 있어서,The method of claim 1, 상기 틸트 스크류(20) 머리부(21)는 요크형상으로 형성하고, 상기 틸터블 링크(30)의 머리부(31)와 몸통부(32)에 각각 관통홀(31b,32b)을 형성하는 것을 특징으로 하는 자동차용 파워 틸트 앤 텔레스코프 칼럼의 틸팅 구조.The tilt screw 20 head 21 is formed in a yoke shape, and the through holes 31b and 32b are formed in the head portion 31 and the body portion 32 of the tiltable link 30, respectively. The tilting structure of the automotive power tilt & telescope column. 제13항에 있어서,The method of claim 13, 상기 틸트 스크류(20)의 관통홀(25)에 드라이 부싱을 압입하는 것을 특징으로 하는 자동차용 파워 틸트 앤 텔레스코프 칼럼의 틸팅 구조.A tilting structure of a power tilt and telescope column for a vehicle, characterized in that the dry bushing is press-fitted into the through hole 25 of the tilt screw 20. 제13항에 있어서,The method of claim 13, 상기 틸터블 링크(30)의 관통홀(31b)에 드라이 부싱을 압입하는 것을 특징으로 하는 자동차용 파워 틸트 앤 텔레스코프 칼럼의 틸팅 구조.A tilting structure of a power tilt and telescope column for automobiles, wherein the dry bushing is press-fitted into the through-hole 31b of the tiltable link 30. 제13항에 있어서,The method of claim 13, 상기 틸트 스크류(20)의 관통홀(25) 및 상기 틸터블 링크(30)의 관통홀(31b)에 드라이 부싱을 압입하는 것을 특징으로 하는 자동차용 파워 틸트 앤 텔레스코프 칼럼의 틸팅 구조.A tilting structure of a power tilt and telescope column for automobiles, wherein the dry bushing is press-fitted into the through-hole 25 of the tilt screw 20 and the through-hole 31b of the tiltable link 30. 제13항에 있어서,The method of claim 13, 상기 틸터블 링크(30)의 관통홀(32b)에 드라이 부싱을 압입하는 것을 특징으로 하는 자동차용 파워 틸트 앤 텔레스코프 칼럼의 틸팅 구조.A tilting structure of a power tilt and telescope column for a vehicle, wherein the dry bushing is press-fitted into the through hole 32b of the tiltable link 30. 제1항 또는 제13항에 있어서,The method according to claim 1 or 13, 상기 틸터블 링크(30)의 관통홀(32b) 및 상기 틸트 하우징(40)의 관통홀(41a)에 드라이 부싱을 압입하는 것을 특징으로 하는 자동차용 파워 틸트 앤 텔레스코프 칼럼의 틸팅 구조.A tilting structure of a power tilt and telescope column for a vehicle, characterized in that the dry bushing is press-fitted into the through hole (32b) of the tiltable link (30) and the through hole (41a) of the tilt housing (40). 제1항에 있어서,The method of claim 1, 상기 틸트 스크류(20) 머리부(21)는 볼(27) 형상으로 형성하고, 상기 틸터블 링크(30)의 몸통부(32) 내측에 상기 볼(27)에 대응되는 형상의 소켓(37)을 형성하여 볼 조인트 조립하는 것을 특징으로 하는 자동차용 파워 틸트 앤 텔레스코프 칼럼의 틸팅 구조.The tilt screw 20 head 21 is formed in the shape of a ball 27, the socket 37 of the shape corresponding to the ball 27 inside the body portion 32 of the tiltable link (30) Tilt structure of a power tilt and telescope column for automobiles, characterized in that to form a ball joint assembly. 제1항에 있어서,The method of claim 1, 상기 틸트 스크류(20) 및 틸터블 링크(30) 사이에 구면 베어링(50)을 구비하여 조립하는 것을 특징으로 하는 자동차용 파워 틸트 앤 텔레스코프 칼럼의 틸팅 구조.Tilting structure of the power tilt and telescope column for the automobile, characterized in that the assembly provided with a spherical bearing 50 between the tilt screw 20 and the tiltable link (30). 제1항에 있어서,The method of claim 1, 상기 틸트 스크류(20)의 머리부(21)를 일측이 오픈된 스피어(28) 형상으로 형성하고, 중심 소정 위치에 슬롯(30')이 형성된 틸터블 링크(30)의 일측이 더블 "D" 형상으로 형성되어 상기 틸트 스크류(20)의 오픈된 스피어(28) 형상과 체결 및 조립되는 것을 특징으로 하는 자동차용 파워 틸트 앤 텔레스코프 칼럼의 틸팅 구조.The head portion 21 of the tilt screw 20 is formed in the shape of a sphere 28 with one side open, and one side of the tiltable link 30 in which the slot 30 'is formed at a central predetermined position is a double "D". Tilt structure of a power tilt and telescope column for a vehicle, characterized in that the form is fastened and assembled with the open sphere (28) shape of the tilt screw (20). 자동자용 파워 틸트 앤 텔레스코프 칼럼에 있어서,In the automotive power tilt and telescope column, 일측 및 타측에 관통홀이 형성된 기어박스(11)와, 상기 기어 박스(11)의 일측에 구비되는 고정 너트(14)와, 상기 기어 박스(11)의 내부 일측 및 타측에 각각 구비되는 볼 베어링(12)과, 상기 각 볼 베어링(12)의 사이에 구비되는 웜 기어(13)를 포함하는 웜 기어 어셈블리(10);Gear box 11 having a through hole formed at one side and the other side, a fixing nut 14 provided at one side of the gear box 11, and a ball bearing provided at one inner side and the other side of the gear box 11, respectively. A worm gear assembly (10) including a worm gear (13) provided between the ball bearings (12) and (12); 상기 웜 기어 어셈블리(10)의 중심을 관통하도록 구비되되, 중심에 소정 길이의 나사부(22)가 형성되어 상기 웜 기어(13)에 맞물리게 조립되는 틸트 스크 류(20); 그리고,A tilt screw 20 provided to penetrate the center of the worm gear assembly 10 and having a screw portion 22 having a predetermined length formed at the center thereof to be engaged with the worm gear 13; And, 조향 칼럼을 회전 가능하게 지지하도록 구비되되 상측 연결부(41) 일측 및 타타측에 소정 길이의 슬롯(42)이 형성된 틸트 하우징(40);A tilt housing 40 provided to rotatably support the steering column and having slots 42 of a predetermined length formed at one side and the other side of the upper connection portion 41; 를 포함하여 이루어짐으로써, 상기 틸트 스크류(20)가 상기 틸트 하우징(40)의 연결부(41) 슬롯(42)에 연결되어 상기 틸트 스크류(20)의 직진 운동에 의해 상기 틸트 하우징(40)이 회전 운동하면서 틸팅하는 것을 특징으로 하는 자동차용 파워 틸트 앤 텔레스코프 칼럼의 틸팅 구조.By including the, the tilt screw 20 is connected to the connecting portion 41 slot 42 of the tilt housing 40, the tilt housing 40 is rotated by the linear movement of the tilt screw 20 A tilting structure of a power tilt and telescope column for automobiles, characterized by tilting while moving.
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