KR100767515B1 - Vehicle Seat Back Frame Mounting Structure - Google Patents

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Abstract

본 발명은 비금속재(마그네슘, 알루미늄) 프레임을 사용하는 차량의 시트백 프레임에 너트를 인서트 시키지 않고, 상기 시트백 프레임의 내측면에 별도의 고정 브라켓부를 설치하여 시트 리클라이너 브라켓과 마운팅을 실시함으로써, 시트백 프레임에 너트를 인서트하여 발생되는 부식 현상과 이로인해 부수적으로 발생되는 문제점을 개선한 차량용 시트백 프레임의 마운팅 구조에 관한 것이며, 이를 위해 본 발명은, 시트 리클라이너 브라켓이 설치되는 시트백 프레임부의 타측에 설치되어 결합 가능하도록 플레이트 형태로 이루어진 바디부의 중앙을 기준으로 좌, 우 양측에 각각 마운팅홀이 형성되고, 상기 바디부의 상, 하측에 각각 전면을 향해 외측으로 돌출되어 상기 시트백 프레임부상에 결합 되도록 고정부가 구비된 고정 브라켓부가 구비되되, 상기 고정부는 바디부의 상측에 전방으로 돌출 형성된 제 1고정부, 상기 바디부의 하측에 형성된 제 2고정부를 포함하여 구성되는 것을 특징으로 하는 차량용 시트백 프레임의 마운팅 구조를 제공한다.The present invention provides a seat back by mounting a separate fixing bracket on an inner surface of the seat back frame without inserting a nut in a seat back frame of a vehicle using a non-metal (magnesium or aluminum) frame. The present invention relates to a mounting structure of a seat back frame for a vehicle that has improved the corrosion phenomenon caused by inserting a nut into the frame and the problems caused by the incident. Mounting holes are formed on the left and right sides of the body portion formed in a plate shape so as to be coupled to each other, and the fixing portions protrude outward toward the front sides of the body portion, respectively, to be coupled to the seat back frame portion. The fixing bracket provided is provided, The fixing part provides a mounting structure of a vehicle seat back frame, comprising a first fixing part protruding forward on an upper side of the body part and a second fixing part formed on the lower side of the body part.

시트 프레임, 스트백 프레임, 시트 리클라이너 브라켓, 고정 브라켓부Seat frame, back frame, seat recliner bracket, fixed bracket

Description

차량용 시트백 프레임의 마운팅 구조{Vehicle Seat Back Frame Mounting Structure}Vehicle Seat Back Frame Mounting Structure {Vehicle Seat Back Frame Mounting Structure}

도 1은 본 발명에 의한 차량용 시트백 프레임의 마운팅 구조를 도시한 도면.1 is a view showing a mounting structure of a vehicle seat back frame according to the present invention.

도 2는 본 발명에 의한 차량용 시트백 프레임의 마운팅 구조에 의해 결합된 상태를 도시한 도면.Figure 2 is a view showing a state coupled by the mounting structure of the vehicle seat back frame according to the present invention.

*도면의 주요 부분에 대한 부호의 설명** Description of the symbols for the main parts of the drawings *

10 : 시트 리클라이너 브라켓 20 : 시트백 프레임부10: seat recliner bracket 20: seat back frame portion

30 : 고정 브라켓부 31 : 마운팅홀30: fixing bracket part 31: mounting hole

32 : 바디부 34 : 고정부32: body portion 34: fixed portion

34a : 제 1고정부 34b : 제 2고정부34a: Second High Government 34b: Second High Government

34a-1 : 걸림편34a-1: Jam piece

본 발명은 비금속재 프레임을 사용하는 차량의 시트백 프레임에 너트를 인서트 시키지 않고, 상기 시트백 프레임의 내측면에 별도의 고정 브라켓부를 설치하여 시트 리클라이너 브라켓과 마운팅을 실시함으로써, 시트백 프레임에 너트를 인서트 하여 발생되는 부식 현상과 이로인해 부수적으로 발생되는 문제점을 개선한 차량용 시트백 프레임의 마운팅 구조에 관한 것이다.The present invention inserts the nut into the seat back frame by mounting a seat fixing frame on a seat inside the seat back frame without mounting the nut on the inner side of the seat back frame without mounting the nut. The present invention relates to a mounting structure of a seat back frame for a vehicle, which improves a corrosion phenomenon caused by this and an incidental problem caused by this.

일반적으로, 차량에 설치되는 시트 프레임은 금속 프레임(Steel Frame)을 사용하여 왔으나, 최근에는 점차적으로 차량이 경량화 되어가는 추세에 의해서 비금속재인 마그네슘 프레임 또는 알루미늄 프레임을 많이 사용하고 있다.In general, the seat frame installed in the vehicle has been using a metal frame (Steel Frame), but in recent years due to the trend that the vehicle is gradually reduced in weight, non-metal magnesium frame or aluminum frame is used a lot.

상기한 금속 프레임은 시트 메커니즘과 시트 프레임을 마운팅할때 상기 시트 프레임에 너트 또는 볼트를 용접하여 마운팅하는 방법을 통상적으로 사용되고 있으며, 시트 메커니즘을 직접 용접해 버리는 방식도 사용하고 있다.The metal frame is commonly used to mount a seat mechanism by mounting a nut or bolt to the seat frame when mounting the seat mechanism and the seat frame, and also uses a method of directly welding the seat mechanism.

이와 더불어서 마그네슘 프레임 또는 알루미늄 프레임을 이용하는 비금속 프레임 방법은 상기 시트 프레임에 직접적으로 용접이 불가하여 상기 마그네슘 프레임 또는 알루미늄 프레임에 별도의 너트를 인서트하여 마운팅하였다.In addition, a non-metal frame method using a magnesium frame or an aluminum frame is not directly welded to the seat frame, and a separate nut is inserted into the magnesium frame or the aluminum frame to be mounted.

상기한 방법 이외에 다른 방법으로는 알루미늄 또는 마그네슘으로 볼트, 너트를 제작하여 마운팅 하는 방법이 있는데, 상기한 방법은 원가 및 강도면에서 불리하여 현실성이 없었다.In addition to the above-described method, there is a method of manufacturing a bolt or nut from aluminum or magnesium and mounting the above-described method.

상기한 비금속 프레임을 이용한 방법은 상기 마그네슘 프레임에 너트를 인서트할 경우에 상기 마그네슘 프레임과 너트의 철 성분에 의해서 부식이 발생되는 문제점이 발생 되었다.In the method using the non-metal frame, when the nut is inserted into the magnesium frame, corrosion occurs due to the iron component of the magnesium frame and the nut.

상기한 철 성분에 의한 부식이 발생되는 이유는 두 이종 금속간에 발생하는 전위차에 의해 전자의 이동이 일어나기 때문이며, 상기한 전위차에 의한 이종금속의 접촉에 의한 부식을 갈바닉 부식이라 한다.The reason why the corrosion is caused by the iron component is that electrons move due to the potential difference generated between the two dissimilar metals, and the corrosion caused by the contact of the dissimilar metal by the potential difference is called galvanic corrosion.

상기한 부식 현상을 방지하기 위해서 마그네슘 또는 알루미늄으로 볼트 및 너트를 제작하는 방법이 있으나, 상기한 방법은 원가상승과 더불어서 강도면에서 불리하여 현실적으로 실 차량에 적용하여 사용하기 어려운 문제점이 있었다.In order to prevent the corrosion phenomenon, there is a method of manufacturing bolts and nuts from magnesium or aluminum, but the above method has a problem in that it is difficult to apply to a real vehicle because it is disadvantageous in terms of strength and cost.

본 발명은 상기한 문제점을 해결하기 위하여 안출된 것으로서, 비금속 프레임으로 구성된 시트백 프레임에 마운팅을 실시할 때 이종 금속에 의한 부식 현상을 방지할 수 있도록 한 차량용 시트백 프레임의 마운팅 구조를 제공 하는데 그 목적이 있다.The present invention has been made to solve the above problems, the object of the present invention is to provide a mounting structure of a vehicle seat back frame to prevent corrosion phenomenon due to dissimilar metal when mounting on a seat back frame composed of a non-metal frame. have.

상기한 목적을 달성하기 위한 본 발명은, 시트 리클라이너 브라켓이 설치되는 시트백 프레임부의 타측에 설치되어 결합 가능하도록 플레이트 형태로 이루어진 바디부의 중앙을 기준으로 좌, 우 양측에 각각 마운팅홀이 형성되고, 상기 바디부의 상, 하측에 각각 전면을 향해 외측으로 돌출되어 상기 시트백 프레임부상에 결합 되도록 고정부가 구비된 고정 브라켓부가 구비되되, 상기 고정부는 바디부의 상측에 전방으로 돌출 형성된 제 1고정부, 상기 바디부의 하측에 형성된 제 2고정부를 포함하여 구성된다.
상기 제 1고정부에는 단부가 하측 방향으로 절곡된 걸림편이 구비되어 상기 시트백 프레임부에 삽입 설치되도록 구성된다.
상기 바디부에는 시트백 프레임부에 제1 고정부를 삽입 설치한 후에 제2 고정부를 삽입 설치할 때 적은 힘으로도 용이하게 설치 가능하도록 바디부의 길이 방향 상에 슬롯홈이 구비되도록 구성된다.The present invention for achieving the above object, the mounting hole is formed on each of the left and right sides relative to the center of the body portion made of a plate form so that the seat recliner bracket is installed and coupled to the other side of the seat back frame portion, A fixing bracket portion having a fixing portion provided on the upper and lower portions of the body portion to protrude outwards toward the front and coupled to the seat back frame portion is provided, wherein the fixing portion protrudes forward on the upper portion of the body portion and the body. It is comprised including the 2nd fixing part formed in the lower side of a part.
The first fixing part is provided with a catching piece whose end is bent downward, and is configured to be inserted into the seat back frame part.
The body portion is configured to be provided with a slot groove in the longitudinal direction of the body portion to be easily installed with a small force when inserting and installing the first fixing portion in the seat back frame portion and the second fixing portion.

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이하, 본 발명의 바람직한 실시예를 첨부된 도면을 참조하여 설명하기로 한다.Hereinafter, exemplary embodiments of the present invention will be described with reference to the accompanying drawings.

도 1은 본 발명에 의한 차량용 시트백 프레임의 마운팅 구조를 도시한 도면이다.1 is a view showing a mounting structure of a vehicle seat back frame according to the present invention.

첨부된 도 1을 참조하면, 시트 리클라이너 브라켓(10)이 설치되는 시트백 프레임부(20)의 타측에 설치되어 결합 가능하도록 마운팅홀(31)이 구비된 바디부(32), 상기 바디부(32)상에 형성되어 상기 시트백 프레임부(20)상에 결합되는 고정부(34)가 형성된 고정 브라켓부(30)가 구비된 차량용 시트백 프레임의 마운팅 구조를 제공한다.Referring to FIG. 1, a body part 32 having a mounting hole 31 to be installed and coupled to the other side of the seat back frame part 20 on which the seat recliner bracket 10 is installed, the body part ( The mounting structure of the vehicle seatback frame provided with a fixing bracket portion 30 having a fixing portion 34 is formed on the 32 is coupled to the seatback frame portion 20.

상기 시트 리클라이너 브라켓(10)에는 별도로 구비되는 고정부재(2)가 설치 가능하도록 삽입홀(12)이 구비되며, 시트백 프레임(20)에는 상기 삽입홀(12)을 통해 삽입된 고정부재(2)가 설치 가능하도록 관통홀(21)이 형성된다.The seat recliner bracket 10 is provided with an insertion hole 12 so that the fixing member 2 provided separately can be installed, and the fixing member 2 inserted into the seat back frame 20 through the insertion hole 12. The through hole 21 is formed to be installed.

상기 고정 브라켓부(30)의 고정부(34)는 상기 바디부(32)의 상측에 전방으로 돌출 형성된 제 1고정부(34a)와, 상기 바디부(32)의 하측에 형성된 제 2고정부(34b)를 포함하여 구성된다.The fixing part 34 of the fixing bracket part 30 has a first fixing part 34a protruding forward on the upper side of the body part 32 and a second fixing part formed on the lower part of the body part 32. And 34b.

상기 시트백 프레임부(20)에는 상기 제 1고정부(34a)가 설치되기 위한 제 1고정홈(22)과 제 2고정부(34b)가 설치되기 위한 제 2고정홈(24)이 구비된다.The seatback frame portion 20 is provided with a first fixing groove 22 for installing the first fixing portion 34a and a second fixing groove 24 for installing the second fixing portion 34b.

상기 제 1고정부(34a)는 단부에 걸림편(34a-1)이 구비되어 상기 시트백 프레임부(20)에 설치된다.The first fixing part 34a is provided at the end with a catching piece 34a-1 and is installed at the seat back frame part 20.

상기 바디부(32)에는 시트백 프레임부(20)에 용이하게 설치하기 위한 슬롯홈 (32a)이 구비된다.The body portion 32 is provided with a slot groove 32a for easy installation in the seatback frame portion 20.

상기와 같이 구성되는 본 발명에 의한 차량용 시트백 프레임의 마운팅 구조의 작동 상태를 도면을 참조하여 상세히 설명한다.The operating state of the mounting structure of the vehicle seat back frame according to the present invention configured as described above will be described in detail with reference to the drawings.

첨부된 도 1 내지 도 2에 도시된 바와 같이, 고정 브라켓부(30)에 구비된 제 2고정부(34b)를 시트백 프레임부(20)에 구비된 제 2고정홈(24)에 삽입한다.1 to 2, the second fixing part 34b provided in the fixing bracket part 30 is inserted into the second fixing groove 24 provided in the seatback frame part 20.

상기 제 2고정홈(24)에 제 2고정부(34b)가 삽입된 상태에서 바디부(32)에 형성된 제 1고정부(34a)를 상기 시트백 프레임부(20)에 형성된 제 1고정홈(22)에 강제로 밀어 넣게되면, 상기 제 1고정부(34a)에 형성된 걸림편(34a-1)이 상기 제 1고정홈(22)의 반대편에 걸리면서 고정된다.The first fixing groove (34a) formed in the body portion 32 in the state that the second fixing portion (34b) is inserted into the second fixing groove (24) formed in the seat back frame portion (20) When it is forcibly pushed into 22, the locking piece (34a-1) formed in the first fixing portion (34a) is fixed while being caught on the opposite side of the first fixing groove (22).

상기한 설치 과정에서 상기 제 1고정부(34a)의 원할한 조립을 위해서 바디부(32)에 슬롯홈(32a)이 구비되어 있어서, 상기 제 1고정부(34a)가 시트백 프레임부(20)에 고정되도록 한다.In the above installation process, the slot groove 32a is provided in the body portion 32 for the smooth assembly of the first fixing portion 34a, so that the first fixing portion 34a is the seatback frame portion 20. To be fixed at

상기와 같이 결합된 상태에서 시트백 프레임부(20)의 외측에는 시트 리클라이너 브라켓(10)에 형성된 삽입홀(12)을 통해 고정부재(2)가 삽입되어 상기 시트백 프레임부(20)에 형성된 관통홀(21)을 통해 삽입된다.In the combined state as described above, the fixing member 2 is inserted into the outside of the seat back frame part 20 through the insertion hole 12 formed in the seat recliner bracket 10 to penetrate through the seat back frame part 20. It is inserted through the hole 21.

상기 관통홀(21)을 통해 삽입된 고정부재(2)는 마운팅홀(31)에 용접된 너트(4)와 결합됨으로써 설치가 완료된다.The fixing member 2 inserted through the through hole 21 is combined with the nut 4 welded to the mounting hole 31 to complete the installation.

따라서, 비금속 재질로 이루어진 시트백 프레임부(20)의 마운팅 부위에 부식이 발생하지 않게된다.Therefore, corrosion does not occur in the mounting portion of the seat back frame portion 20 made of a non-metal material.

한편, 본 발명은 발명의 요지를 벗어남이 없이 당해 발명이 속하는 분야에서 통상의 지식을 가진 자라면 누구든지 다양한 변경 실시가 가능할 것이다. On the other hand, the present invention can be variously modified by those skilled in the art without departing from the gist of the invention.

이상에서 설명한 바와 같이, 본 발명에 따른 차량용 시트백 프레임의 마운팅 구조는 비금속 프레임으로 구성된 시트백 프레임에 마운팅을 실시할 때 이종금속에 의한 부식현상을 방지할 수 있는 효과가 있다.As described above, the mounting structure of the vehicle seatback frame according to the present invention has an effect that can prevent corrosion phenomenon by dissimilar metal when mounting on the seatback frame consisting of a non-metal frame.

또한, 상기 시트백 프레임에 너트를 인서트하기 위해 홀가공을 할 필요가 없기 때문에 홀 가공에 의해 주변에 균열이 발생되는 현상이 방지되는 효과가 있다.In addition, since there is no need to drill holes in order to insert the nut into the seat back frame, there is an effect of preventing the occurrence of cracks around the hole.

Claims (4)

삭제delete 시트 리클라이너 브라켓이 설치되는 시트백 프레임부의 타측에 설치되어 결합 가능하도록 플레이트 형태로 이루어진 바디부의 중앙을 기준으로 좌, 우 양측에 각각 마운팅홀이 형성되고, Mounting holes are formed on both left and right sides of the body part having a plate shape so as to be installed and coupled to the other side of the seat back frame portion in which the seat recliner bracket is installed. 상기 바디부의 상, 하측에 각각 전면을 향해 외측으로 돌출되어 상기 시트백 프레임부상에 결합 되도록 고정부가 구비된 고정 브라켓부가 구비되되, 상기 고정부는 바디부의 상측에 전방으로 돌출 형성된 제 1고정부, 상기 바디부의 하측에 형성된 제 2고정부를 포함하여 구성되는 것을 특징으로 하는 차량용 시트백 프레임의 마운팅 구조.A fixing bracket portion having a fixing portion provided on the upper and lower portions of the body portion to protrude outwards toward the front and coupled to the seat back frame portion is provided, wherein the fixing portion protrudes forward on the upper portion of the body portion and the body. Mounting structure of the seat back frame for a vehicle, characterized in that it comprises a second fixing portion formed on the lower side. 제 2항에 있어서,The method of claim 2, 상기 제 1고정부에는 단부가 하측 방향으로 절곡된 걸림편이 구비되어 상기 시트백 프레임부에 삽입 설치되는 것을 특징으로 하는 차량용 시트백 프레임의 마운팅 구조.Mounting structure of the vehicle seat back frame, characterized in that the first fixing portion is provided with a engaging piece bent in the downward direction is inserted into the seat back frame portion. 제 2항에 있어서,The method of claim 2, 상기 바디부에는 시트백 프레임부에 제1 고정부를 삽입 설치한 후에 제2 고정부를 삽입 설치할 때 적은 힘으로도 용이하게 설치 가능하도록 바디부의 길이 방향 상에 슬롯홈이 구비된 것을 특징으로 하는 차량용 시트백 프레임의 마운팅 구조.The body portion is provided with a slot groove in the longitudinal direction of the body portion to be easily installed with a small force when inserting and installing the second fixing portion after inserting the first fixing portion in the seat back frame portion Mounting structure of the seat back frame.
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