KR100752619B1 - 너클 일체형 필로볼조인트 - Google Patents

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Abstract

본 발명은 너클에 필로볼조인트를 용이하게 장착하거나 탈착시킬 수 있는 너클 일체형 필로볼조인트에 관한 것이다.
본 발명의 너클 일체형 필로볼조인트는 너클(20)에 일체로 형성되며, 그 내측에 제1나사산(21a)이 형성된 제1개구부(21e)를 갖는 케이스(21)와, 그 외주면에 제2나사산(33e)이 형성되며, 그 내측에 제2개구부(33e)를 갖는 쓰레드 시이트(33)로 구성되며, 베어링(32)이 설치된 볼스터드(31)를 제1개구부(21e) 및 제2개구부(33e)에 삽설하고, 케이스(21)에 쓰레드 시이트(33)를 나사 결합되도록 구성하여, 너클에 필로볼조인트를 용이하게 장/탈착할 수 있도록 함에 있다.
너클, 필로볼, 베어링, 쓰레드 시이트

Description

너클 일체형 필로볼조인트{Pillow Ball Joint Integrally Incorporating Knuckle}
도 1은 종래의 필로볼조인트가 적용된 서스펜션의 사시도,
도 2는 도 1에 도시된 필로볼조인트의 사시도,
도 3은 도 2에 도시된 필로볼조인트의 단면도,
도 4는 본 발명의 너클 일체형 필로볼조인트의 사시도,
도 5는 도 4에 도시된 필로볼조인트의 확대 사시도,
도 6은 도 4에 도시된 필로볼조인트의 분해 조립 단면도,
도 7은 도 4에 도시된 쓰레드 시이트의 사시도.
* 도면의 주요 부분에 대한 부호 설명 *
20: 너클 21: 케이스
21a: 제1나사산 21b: 시이트 삽입홀
21c: 제1베어링 삽입홀 21d: 제1스터드 삽입홀
21e: 제1개구부 30: 필로볼조인트
31: 볼스터드 32: 베어링
33: 쓰레드 시이트 33a: 제2나사산
33b: 고정부재 33c: 제2베어링 삽입홀
33d: 제2스터드 삽입홀 33e: 제2개구부
34: 더스트 커버
본 발명은 너클 일체형 필로볼조인트에 관한 것으로, 더욱 상세하게는 너클에 필로볼조인트를 용이하게 장착하거나 탈착시킬 수 있는 너클 일체형 필로볼조인트에 관한 것이다.
필로볼조인트(pillow ball joint)는 차량의 서스펜션(suspension) 을 구성하는 부품 연결부에 사용되어 주행 중 타이어를 통해 들어오는 횡력, 전후력, 상하력을 지지하여 불규칙한 노면으로부터 발생하는 진동과 충격을 완화시켜 승차감을 개선시키는 부품으로 사용된다. 이러한 필로볼조인트가 적용된 서스펜션을 첨부된 이용하여 설명하면 다음과 같다.
도 1에 도시된 바와 같이 서스펜션은 코일 스프링(coil spring)(6)이 설치된 쇽업저버(shock absorber)(5)의 상측에 어퍼 아암(upper arm)(3)이 구비되고, 어퍼 아암(3)과 쇽업저버(5)의 하측 사이에 로어 아암(lower arm)(2)과 디스크 브레이크(disk brake)(4)가 각각 설치되는 너클(knuckle)(1)이 구비된다.
서스펜션에 구비되는 어퍼 아암(3)을 설치하거나 너클(1)에 로어 아암(2)을 설치시 각각의 체결 부위에 필로볼조인트(10)가 적용되며, 이러한 필로볼조인트(10)를 첨부된 도면을 이용하여 설명하면 다음과 같다.
도 2 및 도 3에 도시된 바와 같이 너클 결합부(1a)에 필로볼조인트(10)를 장착하기 위해 먼저 필로볼조인트(10)를 조립하게 된다. 필로볼조인트(10)의 조립은 스터드(stud)(14)가 설치된 베어링(bearing)(12)을 케이스(case)(11)에 설치한다. 베어링(12)이 케이스(11)에 설치되면 이 케이스(11)에 플러그(plug)(13)를 설치한다. 이 후 플러그(13)와 케이스(11) 각각에 링 클립(ring clip)(16)과 O-링(ring)(17)을 이용하여 더스트 커버(dust cover)(15)를 설치하여 필로볼조인트(10)를 제조한다.
필로볼조인트(10)가 하나의 완제품으로 제조되면 이 필로볼조인트(10)를 너클(1)에 형성된 너클 결합부(1a)에 압입방법으로 조립하게 된다.
종래와 같이 필로볼조인트를 하나의 완제품으로 제조한 후 너클 결합부에 압입방법으로 설치하는 경우에 다음과 같은 문제점 있다.
첫째, 필로볼조인트를 하나의 완제품 상태로 제조함으로써 필로볼조인트를 설치하는 너클 결합부의 크기가 증가되어 전체적으로 너클의 중량이 증가된다.
둘째, 필로볼조인트를 완제품 상태로 제작함으로 인해 부품수가 증가되어 필로볼조인트의 제조원가를 상승시킨다.
셋째, 필로볼조인트의 부시와 볼조인트 기능의 상실시 필로볼조인트를 교환하는 경우에 필로볼조인트가 장착된 너클을 통째로 교환함으로 인해 A/S 비용이 증가하게 된다.
본 발명의 목적은 전술한 문제점을 해결하기 위한 것으로, 너클에 필로볼조 인트의 케이스를 일체로 형성한 후 케이스에 제1나사산을 형성하고, 쓰레드 시이트에 제2나사산을 형성하여 너클에 필로볼조인트를 용이하게 장/탈착할 수 있는 너클 일체형 필로볼조인트를 제공함에 있다.
본 발명의 다른 목적은 너클에 케이스를 일체로 형성함으로써 필로볼조인트의 부품수를 감소시켜 필로볼조인트의 제조원가를 절감할 수 있도록 함과 아울러 너클을 보다 콤팩트(compact)하게 제조할 수 있도록 함에 있다.
본 발명의 너클 일체형 필로볼조인트는 너클에 일체로 형성되며, 그 내측에 제1나사산이 형성된 제1개구부를 갖는 케이스와, 그 외주면에 제2나사산이 형성되며, 그 내측에 제2개구부를 갖는 쓰레드 시이트로 구성되며,
베어링이 설치된 볼스터드를 상기 제1개구부 및 제2개구부에 삽설하고, 상기 케이스에 상기 쓰레드 시이트를 나사 결합하는 것을 특징으로 한다.
(실시예)
이하, 본 발명의 실시예를 첨부된 도면을 이용하여 설명하면 다음과 같다.
도 4는 본 발명의 너클 일체형 필로볼조인트의 사시도이고, 도 5는 도 4에 도시된 필로볼조인트의 확대 사시도이며, 도 6은 도 4에 도시된 필로볼조인트의 분해 조립 단면도이다.
도시된 바와 같이 본 발명의 너클 일체형 필로볼조인트는 너클(20)에 일체로 형성되며, 그 내측에 제1나사산(21a)이 형성된 제1개구부(21e)를 갖는 케이스(21)와, 그 외주면에 제2나사산(33e)이 형성되며, 그 내측에 제2개구부(33e)를 갖는 쓰레드 시이트(33)로 구성되며, 베어링(32)이 설치된 볼스터드(31)를 제1개구부(21e) 및 제2개구부(33e)에 삽설하고, 케이스(21)에 쓰레드 시이트(33)를 나사 결합되도록 구성한다.
본 발명의 너클 일체형 필로볼 조인트를 첨부된 도면을 이용하여 보다 상세히 설명하면 다음과 같다.
본 발명의 너클 일체형 필로볼 조인트는 도 4 및 도 5에 도시된 바와 같이 너클(20)에 일체로 형성된 케이스(21), 볼스터드(31), 베어링(32), 쓰레드 시이트(33) 및 더스트 커버(34)로 구성되며, 각각의 구성 요소 중 케이스(21), 볼스터드(31) 및 쓰레드 시이트(33)의 구조를 순차적으로 설명하면 다음과 같다.
케이스(21)는 도 5 및 도 6에 도시된 바와 같이 너클(20)에 일체로 형성되며 그 내측에 제1나사산(21a)이 형성되는 제1개구부(21e)가 형성되며, 제1개구부(21e)는 시이트 삽입홀(hole)(21b), 제1베어링 삽입홀(21c) 및 제1스터드 삽입홀(21d)로 이루어지며 각각은 서로 연통되도록 형성된다.
시이트 삽입홀(21b)은 쓰레드 시이트(33)의 제2나사산(33a)과 나사 결합되도록 제1나사산(21a)이 형성되며 일단에 제1시이트 정지면(stop surface)(21g)이 형성되며, 시이트 삽입홀(21b)의 일측에 시이트 삽입홀(21b)과 연통되도록 제1베어링 삽입홀(21c)이 형성된다. 시이트 삽입홀(21b)의 일측에 형성되는 제1베어링 삽입홀(21c)은 시이트 삽입홀(21b)의 직경 보다 작게 형성되어 시이트 삽입홀(21b)과 단차가 이루어지도록 형성된다.
시이트 삽입홀(21b)과 단차가 이루어지도록 형성되는 제1베어링 삽입홀(21c) 은 제1 및 제2베어링 접촉면(21f,21i)으로 이루어지며, 베어링(32)은 제1 및 제2베어링 접촉면(21f,21i)으로 이루어진 제1베어링 삽입홀(21c)의 내측에 설치된다.
베어링(32)이 설치되는 제1베어링 삽입홀(21c)를 이루는 제1베어링 접촉면(21f)의 일측에는 그 내측으로 볼스터드(31)의 스터드부(31b)가 삽입되어 설치되는 제1스터드 삽입홀(21d)이 형성된다. 제1스터드 삽입홀(21d)의 일단 즉, 케이스(21)의 일측에는 더스트 커버(34)를 설치하기 위한 제1더스트 커버 결합부(21h)가 형성된다.
볼스터드(31)는 도 6에 도시된 바와 같이 볼부(31a)와 스터드부(31b)로 이루어지며, 스터드부(31b)는 볼부(31a)의 양측에 각각 일체로 형성된다. 또한, 각각의 스터드부(31b)에는 더스트 커버(34)의 내측에 형성된 삽입돌출부(35a)가 설치되는 더스트 커버 삽입홈(31c)이 형성된다.
쓰레드 시이트(33)는 도 6 및 도 7에 도시된 바와 같이 그 내측에 제2개구부(33e)가 형성되고, 그 일단에 제2시이트 정지면(33g)이 형성되며 타측에 고정부재(33b)가 형성된다. 또한, 고정부재(33b)와 제2시이트 정지면(33g) 사이의 외주면에 제1나사산(21a)과 나사 결합되도록 제2나사산(33a)이 형성된다. 여기서, 제2시이트 정지면(33g)은 쓰레드 시이트(33)를 케이스(21)의 내측으로 삽입 설치시 제1시이트 정지면(21g)과 서로 접촉되지 않도록 제1시이트 정지면(21g)의 사이에 공간(m)이 유지된다.
제2나사산(33a)이 형성되는 고정부재(33b)는 다각형으로 형성되며 더욱 바람직하게는 육각형으로 형성되고, 고정부재(33b)의 타측 즉, 쓰레드 시이트(33)의 일 측에는 더스트 커버(34)가 설치되는 제2더스트 커버 결합부(33h)가 고정부재(33b)의 내측에서 연장되도록 형성된다.
제2더스트 커버 결합부(33h)가 형성되는 쓰레드 시이트(33)의 내측에 형성된 제2개구부(33e)는 베어링(32)이 설치되는 제2베어링 삽입홀(33c)과 볼스터드(31)의 스터드부(31b)가 설치되는 제2스터드 삽입홀(33d)로 이루어지며, 각각의 제2베어링 삽입홀(33c)과 제2스터드 삽입홀(33d)은 서로 연통되도록 형성된다.
상기와 같이 구성을 갖는 본 발명의 너클 일체형 필로볼 조인트의 작용을 설명하면 다음과 같다.
너클(20)의 케이스(21)에 형성된 제1나사산(21a)에 쓰레드 시이트(33)에 형성된 제2나사산(33a)을 이용하여 케이스(21)에 쓰레드 시이트(33)를 결합하기 이전에 먼저 볼스터드(31)의 볼부(31a)에 베어링(32)를 삽입 설치한다.
베어링(32)이 볼부(31a)의 설치되면 볼스터드(31)에 설치된 베어링(32)을 쓰레드 시이트(33)의 제2개구부(33e)에 삽입 설치한다. 제2개구부(33e)에 베어링(32)을 삽입하면 베어링(32)은 제2개구부(32e)의 제2베어링 삽입홀(33c)에 삽입 설치되고, 볼부(31a)의 타측에 일체로 형성된 스터드부(31b)는 제2더스트 삽입홀(33d)로 삽입되어 설치된다. 여기서, 베어링(32)이 설치되는 제2베어링 삽입홀(33c)은 제3 및 제4베어링 접촉면(33f,33i)으로 이루어진다.
쓰레드 시이트(33)에 베어링(32)이 설치되면 이 상태에서 쓰레드 시이트(33)를 케이스(21)의 제2개구부(33e)에 설치한다. 여기서, 쓰레드 시이트(33)를 케이스(21)의 제2개구부(33e)에 설치시 베어링(32)을 쓰레드 시이트(33)에 설치한 후 쓰 레드 시이트(33)를 케이스(21)에 설치할 수 있을 뿐만 아니라 먼저, 볼스터드(31)가 설치된 베어링(32)을 케이스(21)의 제1개구부(21e)에 설치한 후 쓰레드 시이트(33)를 케이스(21)에 설치할 수 있다.
제1개구부(21e)에 쓰레드 시이트(33)를 설치하면 쓰레드 시이트(33)는 제1개구부(21e)의 시이트 삽입홀(21b) 내에 설치되며, 베어링(32)은 제1베어링 삽입홀(21c) 내에 삽입 설치된다. 또한 베어링(32)에 설치된 볼부(31a)의 일측에 일체로 형성된 스터드부(31b)는 제1스터드 삽입홀(21d)에 삽입되어 설치되며, 베어링(32)은 제1베어링 삽입홀(21c)에 밀착되도록 설치된다.
제1베어링 삽입홀(21c)에 밀착되도록 베어링(32)을 설치하기 위해 쓰레드 시이트(33)를 제1개구부(21e)의 시이트 삽입홀(21b)의 내측으로 완전하게 밀착시켜 설치하게 된다. 이와 같이 쓰레드 시이트(33)를 케이스(21)의 시이트 삽입홀(21b)에 설치시 보다 용이하게 설치하기 위해 쓰레드 시이트(33)는 다각형으로 형성되거나 바람직하게는 육각형으로 형성된 고정부재(33b)가 구비되며, 이 고정부재(33b)를 스패너(도시 않음)나 렌치(도시 않음) 등을 이용하여 회전시킴으로써 쓰레드 시이트(33)를 케이스(21)에 보다 용이하게 장착할 수 있게 된다.
이와 같이 쓰레드 시이트(33)를 시이트 삽입홀(21b)로 밀착시켜 설치시 제1개구부의 제2시이트 정지면(33g)은 케이스(21)의 제1시이트 정지면(21g)과 서로 서로 접촉되지 않도록 제1시이트 정지면(21g)의 사이에 공간(m)이 유지되도록 한다. 이와 같이 제1시이트 정지면(21g)과 제2시이트 정지면(33g) 사이에 공간(m)을 유지시킴으로써 필로볼 조인트(30)의 토크(torque) 조절을 용이하게 할 수 있도록 한 다.
상기와 같이 케이스(21)의 제1개구부(21e)에 쓰레드 시이트(33)가 설치되면
케이스(21)의 일측과 쓰레드 시이트(33)의 타측에 각각 더스트 커버(34)를 설치하게 된다. 더스트 커버(34)는 복수개가 구비되며 각각은 케이스(21)의 제1더스트 커버 결합부(21h)와 쓰레드 시이트(33)의 제2더스트 커버 결합부(33h)에 설치되며, 그 내측에 삽입돌출부(35a)가 형성된다. 여기서, 삽입돌출부(35a)는 볼스터드(31)의 스터드부(31b)에 형성된 더스트 커버 삽입홈(31c)에 삽입된다.
제1더스트 커버 결합부(21h), 제2더스트 커버 결합부(33h) 및 더스트 커버 삽입홈(31c)에 각각 더스트 커버(34)가 설치되면 더스트 커버(34)의 삽입돌출부(35a)의 외측에 각각 O-링(ring)(35)을 설치하고, O-링(ring)(35)의 설치가 완료되면 너클(10)의 케이스(21)에 필로볼조인트(30)를 설치하는 작업을 완료하게 된다.
반대로, 너클(10)의 케이스(21)에서 필로볼조인트(30)를 분리시키는 상기 과정의 역순으로 진행하며, 스패너나 렌치를 이용하여 쓰레드 시이트(33)를 설치방향의 역방향으로 회전시켜 분리시킴으로서 필로볼조인트(30)를 너클(20)에서 용이하게 분리시킬 수 있게 된다.
이상에서 본 발명의 필로볼조인트(30)가 너클(20)에 적용되는 실시예를 들어 설명하였으나 어퍼 아암(3)과 같이 차량에 적용되는 모든 필로볼조인트(30)에 적용할 수 있다. 예를 들어 어퍼 아암(3)에 제1나사산(21a)이 형성된 케이스(21)를 일체로 형성한 후 제2나사산(33a)이 형성된 쓰레드 시이트(33)를 이용하여 어퍼 아암(3)에 필로볼조인트(30)를 용이하게 장/탈착시킬 수 있게 된다.
이상에 설명한 바와 같이 본 발명의 너클 일체형 필로볼조인트는 너클의 케이스에 형성된 제1나사산과 쓰레드 시이트에 형성된 제2나사산을 이용함으로써 너클에 필로볼조인트를 용이하게 장/탈착할 수 있는 이점을 제공한다.
또한, 케이스를 너클에 일체로 형성함으로써 필로볼조인트의 부품수를 감소시켜 필로볼조인트의 제조원가를 절감할 수 있음과 아울러 너클을 보다 콤팩트(compact)하게 제조할 수 있는 이점을 제공한다.

Claims (9)

  1. 너클에 일체로 형성되며, 그 내측에 제1나사산이 형성된 제1개구부를 갖는 케이스와;
    그 외주면에 제2나사산이 형성되며, 그 내측에 제2개구부를 갖는 쓰레드 시이트로 구성되며,
    상기 케이스의 제1개구부는 시이트 삽입홀과 제1베어링 삽입홀과 제1스터드 삽입홀로 이루어지며 각각은 서로 연통되도록 형성되고, 상기 시이트 삽입홀에는 상기 쓰레드 시이트의 제2나사산과 나사 결합되도록 제1나사산이 형성되며, 상기 제1베어링 삽입홀은 그 내측으로 베어링이 설치되고, 상기 제1스터드 삽입홀의 내측으로는 볼스터드의 스터드부가 설치되며,
    상기 쓰레드 시이트는 그 일측에 더스트 커버가 설치되는 제2더스트 커버 결합부가 형성되고, 그 일단에 제2시이트 정지면이 형성되며 타측에 고정부재가 형성되며, 케이스 결합부와 고정부재 사이에 제1나사산과 나사 결합되도록 제2나사산이 형성되고,
    베어링이 설치된 볼스터드를 상기 제1개구부 및 제2개구부에 삽설하고, 상기 케이스에 상기 쓰레드 시이트를 나사 결합하는 것을 특징으로 하는 너클 일체형 필로볼조인트.
  2. 삭제
  3. 삭제
  4. 삭제
  5. 제 1 항에 있어서, 상기 쓰레드 시이트의 제2시이트 정지면은 쓰레드 시이트를 케이스에 삽입 설치시 제1시이트 정지면과 서로 접촉되지 않도록 제1시이트 정지면과의 사이에 공간(m)이 유지됨을 특징으로 하는 너클 일체형 필로볼조인트.
  6. 제 1 항에 있어서, 상기 고정부재는 다각형으로 형성됨을 특징으로 하는 너클 일체형 필로볼조인트.
  7. 제 6 항에 있어서, 상기 다각형으로 형성되는 상기 고정부재는 육각형으로 형성됨을 특징으로 하는 너클 일체형 필로볼조인트.
  8. 삭제
  9. 제 1 항에 있어서, 상기 쓰레드 시이트의 제2개구부는 제2베어링 삽입홀과 제2스터드 삽입홀로 이루어지고, 각각은 서로 서로 연통되도록 형성되어 상기 제2베어링 삽입홀의 내측으로는 베어링이 설치되며, 상기 제2스터드 삽입홀의 내측에는 볼스터드의 스터드부가 설치됨을 특징으로 하는 너클 일체형 필로볼조인트.
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Citations (3)

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JPH0526226A (ja) * 1991-07-23 1993-02-02 Nissan Motor Co Ltd 軸方向移動型ピロボールブツシユ
JPH0632729U (ja) * 1992-09-30 1994-04-28 埼玉機器株式会社 ピローボールブッシュ
JP2000009137A (ja) 1998-06-04 2000-01-11 Rexnord Corp 球状ベアリング表面を有するベアリング組立体

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