KR100745354B1 - 이차전지의 과충전 방지를 위한 안전 소자 및 그 안전소자가 결합된 이차전지 - Google Patents

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Abstract

본 발명은 간단한 안전 소자를 사용하여 과충전시 과전압 및 과열로부터 이차 전지를 안전하게 보호할 수 있도록, 과전압 방전을 위한 정전압 소자와 과열 방전을 위한 MIT 소자를 물리적으로 접합한 접합 안전 소자를 제공한다. 정전압 소자와 MIT 소자는 이차 전지의 양극 리드와 음극 리드 사이에 병렬로 연결된다. 이러한 접합 안전 소자는 정전압 소자의 방전/발열 특성과 정전압 소자의 발열에 즉시 응답하는 MIT 소자의 방전 특성이 결합된 것으로, 과충전지 전압과 온도 2가지 측면에서 방전을 일으킴으로써 시너지 효과를 얻을 수 있다.
접합 안전 소자, 정전압 소자, MIT 소자. 이차 전지

Description

이차전지의 과충전 방지를 위한 안전 소자 및 그 안전 소자가 결합된 이차전지{A SAFTY DEVICE FOR PREVENTING OVERCHARGE OF SECONDARY BATTERIES AND A SECONDARY DEVICE THEREWITH}
도 1a는 본 발명의 일 실시예에 따른 접합 안전 소자와 전지와의 결합 관계를 도시한다.
도 1b 도 1a의 접합 안전 소자의 둘레를 방식 및 방습 외장재로 도포한 구성을 나타낸다.
도 1c는 도 1a의 각 소자의 둘레를 방식 및 방습 외장재로 도포한 후 접합한 구성을 도시한다.
도 2a는 본 발명의 다른 실시예에 따른 접합 안전 소자와 전지와의 결합 관계를 도시한다.
도 2b는 도 2a의 접합 안전 소자의 둘레를 방식 및 방습 외장재로 도포한 구성을 나타낸다.
도 3a는 본 발명의 다른 실시예에 따른 접합 안전 소자와 전지와의 결합 관계를 도시한다.
도 3b는 도 3a의 접합 안전 소자의 둘레를 방식 및 방습 외장재로 도포한 구성을 나타낸다.
도 4a는 본 발명에 따라 접합 안전 소자가 전지팩(cell) 내부에 연결된 실시 형태를 나타낸다.
도 4b는 본 발명에 따라 접합 안전 소자가 전지팩(cell) 외부에 연결된 실시 형태를 나타낸다.
도 5은 정전압 소자의 일종인 제너 다이오드의 C-V 특성을 나타낸 그래프이다.
도 6는 MIT 특성 물질의 승온 또는 감온 시 저항 변화 특성을 나타낸 그래프이다.
도 7은 정전압 소자의 일종인 제너 다이오드를 1A의 정전류를 가해주면서 전압이 상승됨에 따른 온도 변화를 나타낸 그래프이다.
도 8은 정전압 소자의 일종인 바리스터를 1A의 정전류를 가해주면서 전압이 상승됨에 따른 온도 변화를 나타낸 그래프이다.
<도면의 주요 부분에 대한 설명>
1: 정전압 소자
2: MIT 소자
3: 금속선
4: 방식 및 방습 외장재
11: 음극 리드
12: 양극 리드
13: 이차 전지
14: 접합 안전 소자
본 발명은 간단한 안전 소자를 사용하여 과충전시 과전압 및 과열로부터 이차 전지를 안전하게 보호하는 것에 관한 것이다.
이차 전지는 충방전이 가능한 전지 즉, 종래의 Ni/Cd 전지, Ni/MH 전지 등과 최근의 리튬 이온 전지를 모두 포함하는 의미이다. 최근들어 리튬 이온 전지에 관한 관심이 집중되고 있고, 그에 대한 연구 개발이 활발히 이루어지고 있다. 이는 리튬 이온 전지가 종래의 Ni/Cd 전지, Ni/MH 전지 등에 비하여 에너지 밀도가 훨씬 높다는 장점이 있기 때문이다. 즉, 리튬 이온 전지는 소형, 경량으로 제작될 수 있어서, 휴대폰, 캠코더, 노트북을 포함하는 이동 기기의 전원으로 유용할 뿐만 아니라 전기 자동차의 전원으로도 사용 범위가 확장되는 등 차세대 에너지 저장 매체로 주목을 받고 있다.
위와 같은 장점에도 불구하고, 리튬 이온 전지는 과충전에 약하다는 단점을 가지고 있다. 이것은 이차 전지가 과충전에 대한 아무런 보호 장치 없이 방치되었을 때 폭발 발화라는 자칫 인명 사고 또는 재산상의 손실을 초래할 수 있는 안전 사고의 위험이 있다는 것을 말한다.
과충전시 전지의 각 구성 물질간 반응을 살펴보면, 과충전으로 인하여 리튬 이온 전지의 양극(cathode)의 활물질인 LiCoO2와 전해액의 부반응이 많아지게 된다. 그리고, 이 부반응은 양극활물질의 구조 붕괴와 전해액의 산화 반응 등을 수반하게 된다. 그에 따라 흑연 등으로 구성되는 음극의 활물질에서 리튬이 석출될 수 있다. 그런 상태에 도달했음에도 불구하고 계속해서 전압이 올라가면 결국 전지가 폭발 또는 발화되는 사고로 이어지고 말 것이다.
특히, 이차 전지에 사용된 전원의 규격이 고전압일 경우에는 문제가 크다. 예컨대, 리튬 이온 이차 전지에 자동차용 전원을 연결하여 사용할 경우, 승용차의 경우 12V의 전압이 인가될 것이고, 화물차의 경우에는 12V 전원을 2개 직렬 연결하므로 24V의 전압이 인가될 것이다. 이와 같이, 이차 전지의 규격에서 정하는 전압 이상의 과전압이 순간적으로 인가되는 경우에는 순간 과전압으로부터 이차 전지를 보호할 수 있는 안전 장치가 시급하게 요망되는 것이다.
종래에는 주로 이차 전지를 과충전으로부터 보호하기 위하여 고가의 복잡한 구조를 지니고 면적을 많이 차지하는 충방전 제어 회로를 사용하였다. 일반적으로 충방전 제어회로는 외부로부터 입력되는 전압과 전지 전압 또는 외부로 출력되는 전압과 전지 전압을 비교하여 충방전 회로를 선택적으로 스위칭하도록 구성되어 있다. 그러나, 충방전 제어회로의 제어 파라미터가 전압이기 때문에, 과열(온도)에 대해서는 거의 이차 전지 보호에 기여를 하지 못한다. PTC나 온도 퓨즈와 같은 온도 반응 소자를 추가하여 과열에 대한 보호 조치를 취할 수 있겠으나, 충방전 제어 회로에 PTC나 온도 퓨즈를 부가하더라도 과충전시 인가 전류의 차단에 의해서 전지 과충전 및 전지 온도 상승은 방지할 수 있으나 PTC나 온도 퓨즈가 작동할 수 있는 온도까지 상승해야만 작동하므로 전지 온도도 PTC나 온도 퓨즈 작동 온도 이상으로 올라가야만 한다. 또한 이미 충전되어 있는 전지의 경우 외부 충격, 외부 환경 변화, 내부 단락 등에 의한 전지 온도 상승시 단순히 인가 전류를 끊어주는 형태인 PTC나 온도 퓨즈 만으로는 전지의 안전성을 확보하기가 힘들다.
본 발명은 간단한 안전 소자를 사용하여 과충전시 과전압 및 과열로부터 이차 전지를 안전하게 보호하는 것을 목적으로 한다.
본 발명은 안전 소자를 간단한 구조로 제조하기 위한 새로운 접합 안전 소자의 구조를 제안한다. 이 접합 안전 소자는 과충전시 전압 및 온도 2가지 측면에서 이중 방전이 가능하도록 하기 위하여 2개의 소자를 물리적으로 결합시킨 것이 특징이다.
본 발명에 따른 접합 안전 소자는 소정의 전압 이상에서 방전/발열 특성을 지니는 정전압 소자와 소정의 온도 이상에서 방전 특성을 지니는 MIT 소자를 접합한 것을 특징으로 한다. 따라서, 과충전시 정전압 소자에서 발생한 열이 물리적으로 접촉된 MIT 소자에 즉각적으로 영향을 미쳐 MIT 소자에서 방전을 일으킬 수 있기 때문에, 저용량의 정전압 소자를 사용하더라도 이차 전지의 안정성을 향상시킬 수 있다.
본 발명에 따른 접합 안전 소자는 이차 전지의 과충전시 이차 전지의 규격 이상의 과전압 인가분에 대해서는 정전압 소자의 방전 특성에 따라 1차적으로 방전되고, 정전압 소자의 발열 특성에 따라 상기 1차 방전시 정전압 소자에서 발생하는 열이 정전압 소자에 접촉 또는 인접 배치된 MIT 소자를 동작시켜 2차적으로 방전되는 특징을 지닌다. 이 때 MIT 소자는 승온에 응답하여 방전하는 특성을 지니고 있으므로 정전압 소자의 발열로 인한 승온 뿐만 아니라 다른 원인으로 인한 승온에도 응답하여 방전된다. 따라서, 이차 전지의 과충전시 전압과 온도 2가지 측면에서 이중 방전이 가능하고, 정전압 소자의 방전/발열 특성과 승온에 대한 MIT 소자의 방전 특성이 결합하여 시너지 효과를 얻을 수 있다. 방전 상태의 전지는 충전 상태의 전지보다 전지 에너지가 낮고 안전한 활물질 및 전해액 상태를 가지므로 외부 환경 변화, 외부 충격, 내부 단락 등에 의한 안전성 문제에 있어서 더 안전하다.
본 발명은 간단하고 새로운 구조의 접합 안전 소자를 사용하여 과충전시 과전압 및 과열로부터 이차 전지를 안전하게 보호할 수 있다. 즉, 본 발명에 따른 접합 안전 소자는 과전압에 반응하는 정전압 소자와 과열에 반응하는 MIT 소자를 물리적으로 접촉시킴으로써 과충전시 정전압 소자에서 발생된 열이 바로 MIT 소자의 동작으로 이어질 수 있도록 한다.
본 발명에 따른 접합 안전 소자의 각 소자를 보다 구체적으로 설명하면, 정전압 소자는 제너다이오드 또는 바리스터와 같은 것이고, 과충전시와 같이 외부 전압이 특정한 전압 이상이 되면 전류가 급격하게 흐르는 특성을 지니고 있다. 즉, 과충전시 전류를 방전시켜 전지의 전압을 낮추어 줌으로써 전지의 안전성을 향상시킬 수 있다. 특히, 저용량의 정전압 소자는 누설 전류가 시작되는 전압과 급격하게 통전되는 전압 사이의 간격이 짧다. 따라서, 과충전시 정전압 소자에서 누설 전류가 시작되는 시점에서는 정전압 소자에서 1차적인 방전이 일어날 것이고, 곧이어 급격하게 통전되는 전압에 이르게 되면, 정전압 소자에서 발생한 열이 MIT 소자에 영향을 미쳐 MIT 소자의 방전으로 이어진다.
따라서, 본 발명에 따른 접합 안전 소자에 저용량의 정전압 소자를 사용하 더라도 양호한 안전성 향상 특성을 나타낼 수 있는 것이다.
또한, MIT 소자는 예컨대 VO, VO2, V2O3 등의 바나듐 계열의 산화물과 Ti2O3 등의 물질 또는 이러한 물질에 St, Ba, La 등의 원소가 첨가된 물질 등으로 구성되고, 일정 온도 이상에서 저항이 급격하게 낮아지는 금속-부도체 전이(MIT:Metal-Insulator Transition) 특성을 갖는 소자이다. 이 소자는 온도가 상승할 경우 저항이 급격하게 저하하여 부도체에서 도체로 전이한다. 따라서, 온도 상승시 저항 감소로 인하여 전류를 방전시키게 되고 그에 따라 전압을 낮추어줌으로써 전지를 안전하게 만들어 줄 수 있다.
MIT 소자는 임계 온도(critical temperature)는 50℃ 이상 150℃ 미만인 것이 바람직하다. 50℃ 이하에서 저항이 감소하면 일반적인 전지 사용 온도인 -20℃에서 60℃ 사이에서 전지가 방전되게 되어 전지의 잔존 용량이 감소하게 되고, 150℃ 이상에서 저항이 감소하면 그 전에 이미 전지가 외부 충격이나 환경에 의해서 부풀거나, 발화 폭발한 후가 될 것이기 때문이다.
이하 도면을 참조하여 본 발명의 실시예를 보다 상세하게 설명한다.
도 1a는 본 발명의 일 실시예에 따른 접합 안전 소자와 이차 전지와의 결합 관계를 도시한다. 도 1a에 도시된 접합 안전 소자의 각 소자간 결합 관계 및 이차 전지의 각 단자와의 결합 관계를 살펴보면, 우선 정전압 소자(1)와 MIT 소자(2)가 횡방향 일측면(접합면)에서 접합되고, 정전압 소자(1)는 금속선(3)을 통하여 전지의 양극 리드(12)와 음극 리드(11) 사이에 병렬로 연결되고, MIT 소자(2)도 금속선 (3)을 통하여 전지의 양극 리드(12)에 병렬로 연결된다.
도 1b는 도 1a의 결합 소자의 둘레를 방식 및 방습 외장재(4)로 도포한 구성을 나타낸다. 이 경우에도 정전압 소자와 MIT 소자는 방식 및 방습 외장재를 통하여 물리적으로 접촉되어 있다. 도 1b에서 전지의 각 전극 단자와 각 접합 소자의 결합 방식은 도 1a와 동일하다.
그리고, 도 1c는 정전압 소자와 MIT 소자의 둘레를 각각 방식 및 방습 외장재로 도포하고, 이 2개의 소자가 횡방향 일측면(접합면)에서 접합된 구성을 도시한다. 이 경우에도 정전압 소자와 MIT 소자는 방식 및 방습 외장재를 통하여 물리적으로 접촉되어 있다. 도 1c에서 전지의 각 전극 단자와 각 접합 소자의 결합 방식은 도 1a와 동일하다.
도 1a 내지 도 1c에 도시된 접합 안전 소자에 따르면, 외부 전압이 소정의 전압 이상으로 상승할 때 정전압 소자의 방전 특성에 따라 정전압 소자에 연결된 금속선을 통하여 1차적인 방전이 일어나고, 정전압 소자의 발열 특성에 따라 1차 방전시 정전압 소자에서 발생한 열이 정전압 소자와 물리적으로 접촉된 MIT 소자를 승온시키면 MIT 소자에 연결된 금속선을 통하여 2차적인 방전이 일어나게 되는 것이다. 따라서, MIT 소자는 다른 원인으로 인한 승온에 대하여 독자적으로 방전을 일으키는 것은 물론이고, 과충전으로 인한 전압 상승에 대해서도 그것이 정전압 소자의 발열 특성과 결합하여 반응하게 되는 것이다.
그리고, 접합 안전 소자의 각 소자는 도 1a에 도시된 바와 같이 접합 후 방식 및 방습 외장재로 도포할 수도 있고, 도 1c에 도시된 바와 같이 각 소자를 방식 및 방습 외장재로 도포한 후 접합할 수도 있다.
도 2a는 본 발명의 다른 실시예에 따른 접합 안전 소자와 이차 전지와의 결합 관계를 도시한다. 도 2a에 도시된 바에 따르면, 정전압 소자(1)와 MIT 소자(2)가 횡방향 일측면(접합면)에서 접합되고, 정전압 소자와 MIT 소자의 종방향 양단부에 전기 접촉부(5)가 형성되고, 그 전기 접촉부(5)를 통하여 이차 전지의 양극 리드(12)와 음극 리드(11) 사이에 접합 안전 소자(14)의 각 소자를 하나의 공통 금속선으로 병렬 연결한 형태를 도시한다. 이 경우에도 정전압 소자와 MIT 소자는 모두 이차 전지의 양극과 음극 사이에 병렬로 연결된다.
그리고, 도 2b는 도 2a의 접합 안전 소자의 둘레를 방식 및 방습 외장재(4)로 도포한 구성을 나타낸다. 이 경우에도 정전압 소자와 MIT 소자는 방식 및 방습 외장재를 통하여 물리적으로 접촉되어 있다.
도 2a 내지 도 2b에 도시된 접합 안전 소자는 정전압 소자와 MIT 소자가 접합된 접합 안전 소자의 종방향 양단부에 금속과 도전성 재료의 전기 접촉부를 형성하고, 이 전기 접촉부를 통하여 이차 전지의 양극 리드와 음극 리드와 접합 안전 소자를 하나의 공통된 금속선으로 연결할 수 있는 것이 특징이다.
그리고, 도 2a 및 도 2b에 도시된 접합 안전 소자는 접합 안전 소자의 종방향 양단부에 전기 접촉부를 형성함으로써, 이차 전지의 양/음극 리드와 접합 안전 소자의 각 소자를 하나의 공통 금속선으로 연결하면, 정전압 소자와 MIT 소자 각각에서 별도의 금속선을 통하여 방전이 일어나는 것이 아니라, 공통의 금속선 하나를 통하여 방전이 일어나게 된다. 이 때는 금속선과 각 소자 연결 공정에 필요한 납땜 수를 줄일 수 있다는 장점이 있다.
도 3a는 본 발명의 다른 실시예에 따른 접합 안전 소자와 이차 전지와의 결합 관계를 도시한다. 도 3a에 도시된 바에 따르면, 전기 접촉부(5)를 통하여 정전압 소자(1)와 MIT 소자(2)가 횡방향 일측면(접합면)에서 접합되고, 각 소자의 횡방향 타측면(대향면)에 다른 전기 접촉부(5)가 형성되고, 정전압 소자와 MIT 소자간 접합면의 전기 접촉부(5)에 이차 전지의 양극 리드(12)가 연결되는 하나의 공통 금속선(3)이 연결되고, 정전압 소자(1)와 MIT 소자(2)의 횡방향 타측면(대향면)에 각각 형성된 전기 접촉부(5)에 개별적인 금속선(3)을 통하여 이차 전지의 음극 리드(11)가 연결된다. 따라서, 정전압 소자(1)와 MIT 소자(2)는 전지의 양극 리드(12)와 음극 리드(11)사이에 병렬로 연결되는 것이다.
그리고, 도 3b는 도 3a의 접합 안전 소자의 둘레를 방식 및 방습 외장재(4)로 도포한 구성을 나타낸다. 이 경우에도 정전압 소자와 MIT 소자는 방식 및 방습 외장재를 통하여 물리적으로 접촉되어 있다.
도 3a 및 도 3b에 도시된 접합 안전 소자는 도 2a 및 도 2b에 도시된 접합 안전 소자와 같이 접합 안전 소자의 종방향 양단부에 전기 접촉부(5)를 형성하는 대신 각 소자의 횡방향 타측면(대향면)에 전기 접촉부(5)를 형성한 것이다. 이 때에는 이차 전지의 양극 리드(12)와 각 소자의 접합면에 해당하는 전기 접촉부를 하나의 공통 금속선을 통하여 연결하고, 정전압 소자와 MIT 소자의 횡방향 타측면(대향면)에 각각 형성된 전기 접촉부(5)에 금속선(3)을 통하여 전지의 음극 리드(11)와 연결한다. 따라서, 정전압 소자와 MIT 소자는 전지의 양극 리드와 음극 리드 사 이에 병렬로 연결된다.
도 3a 내지 도 3b 도시된 접합 안전 소자는 각 소자의 접합면과 대향면에 형성된 전기 접촉부를 통하여 이차 전지의 양/음극 리드와 연결된다. 이 때는 접합 안전 소자의 전기 접촉부가 증착 등의 방법으로 형성된다는 점을 감안할 때, 도 2a 및 도 2b에 도시된 바와 같이 종방향 양단부에 형성하는 것보다 더 용이하게 형성할 수 있다는 장점이 있다.
도 4a는 본 발명에 따라 접합 안전 소자가 전지 팩(cell) 내부에 연결된 실시 형태를 나타내고, 도 4b는 본 발명에 따라 접합 안전 소자가 전지 팩(cell) 외부에 연결된 실시 형태를 나타낸다.
도 1a 내지 도 3b에 도시된 접합 안전 소자는 도 4a 및 도 4b에 도시된 바와 같이 이차 전지의 양극 리드(12)와 음극 리드(11) 사이에 연결되고, 셀의 내부 또는 외부에 연결될 수 있다.
도 5는 정전압 소자의 일종인 제너 다이오드의 C-V 특성을 나타낸 그래프이다.
정전압 소자는 일정한 전압 이상의 전압이 가해지면 누설 전류(leakage current)가 발생함으로써 초과분의 전압에 대해서 전압 강하가 일어나는 소자를 말한다. 도 5에 따르면, 역방향으로 약 3.5V 이상의 전압이 가해지면 누설 전류 구간에 이르게 되고, 계속해서 전압을 올리게 되면 소자가 완전히 파괴되는 구간인 절연 파괴(break down) 구간에 이르게 된다. 그리고, 정전압 소자의 경우 용량이 작을수록 누설 전류값이 작고 누설 전류가 시작되는 전압과 전류가 급격하게 통전되 는 전압 사이의 간격이 짧아진다. 그리고 통전시에는 발열 현상이 수반된다. 정전압 소자의 발열 현상은 아래에서 설명한다.
도 6은 MIT 특성 물질의 승온 또는 감온 시 저항 변화 특성을 나타낸 그래프이다.
도 6에 따르면, 전지의 온도를 상승시킬 때 전지의 온도가 약 70℃에 이르면 MIT 소자의 저항이 급감하고, 다시 전지의 온도를 하강시킬 때 전지의 온도가 약 62℃에 이르면 MIT 소자의 저항이 급증하여 전체적으로 히스테리시스 곡선을 형성한다. 이차 전지의 사용 온도가 약 50℃ 내지 150℃이므로, MIT소자의 저항 변화 온도는 약 50-150℃ 인 것이 바람직하다.
도 7은 정전압 소자의 일종인 제너 다이오드를 1A의 정전류를 가해주면서 전압이 상승됨에 따른 온도 변화를 나타낸 그래프이다.
도 7에 따르면, 제너 다이오드에서 통전이 시작되는 시점에서 급격한 온도 상승이 있음을 확인할 수 있다.
도 8은 정전압 소자의 일종인 바리스터를 1A의 정전류를 가해주면서 전압이 상승됨에 따른 온도 변화를 나타낸 그래프이다.
마찬가지로 도 8로부터, 바리스터에서 통전이 시작되는 시점에서 급격한 온도 상승이 있음을 확인할 수 있다.
본 발명은 소정의 전압 이상에서 방전/발열 특성을 지니는 정전압 소자와 소정의 온도 이상에서 방전 특성을 지니는 MIT 소자를 접합한 접합 안전 소자를 이차 전지의 양극 리드와 음극 리드 사이에 병렬로 연결함으로써, 이차 전지의 과충전시 전압과 온도 2가지 측면에서 이중 방전이 가능하게 된다.
보다 구체적으로 설명하면, 과충전시 정전압 소자 쪽으로 전류가 흐르게 되면 정전압 소자가 발열하게 되고, 이 때 접합되어 있는 MIT 소자 쪽에서도 정전압 소자의 온도 상승에 반응하여 저항이 낮아지게 되고 그에 따라 전류가 흐르게 되면 방전 효과를 높일 수 있다. 따라서, 누설 전류가 작고 누설 전류가 시작되는 전압과 전류가 급격하게 통전하는 전압 사이의 간격이 짧은 특징을 지니는 저용량의 정전압 소자를 사용하더라도 MIT 소자와 결합하여 시너지 방전 효과를 낼 수 있기 때문에 충분한 방전 효과를 달성할 수 있게 된다.
따라서, 본 발명과 같이 전압이 올라가면 전류를 통전시켜 주면서 소자의 온도가 상승하는 정전압 소자와 MIT 소자를 접합할 경우 온도 상승에 의한 발화, 폭발 및 전압 상승에 의한 발화, 폭발의 2가지 안전성 문제를 모두 해결할 수 있음은 물론, 전압 상승에 의한 안전성 문제를 보다 효과적으로 해결할 수 있다.

Claims (12)

  1. 소정의 전압 이상에서 방전/발열 특성을 지니는 정전압 소자와 소정의 온도 이상에서 방전 특성을 지니는 MIT(Metal-Insulator Transision) 소자를 접합한 접합 안전 소자.
  2. 제1항에 있어서, 상기 MIT 소자의 임계 온도(critical temperature)가 50 ℃ 이상 150 ℃ 미만인 것인 접합 안전 소자.
  3. 제1항에 있어서, 상기 정전압 소자는 제너 다이오드 또는 바리스터인 것인 접합 안전 소자.
  4. 삭제
  5. 제1항에 있어서, 상기 접합 안전 소자의 상기 정전압 소자와 상기 MIT 소자의 횡방향 접합면에 형성된 전기 접촉부를 더 포함하는 것인 접합 안전 소자.
  6. 제5항에 있어서, 상기 접합 안전 소자의 종방향 양단부면에 형성된 전기 접촉부를 더 포함하는 것인 접합 안전 소자.
  7. 제5항에 있어서, 상기 접합 안전 소자의 횡방향 접합면에 대향하는, 상기 정전압 소자와 상기 MIT 소자의 횡방향 대향면에 형성된 전기 접촉부를 더 포함하는 것인 접합 안전 소자.
  8. 제1항 내지 제5항 중 어느 한 항에 기재된 접합 안전 소자에서 상기 정전압 소자와 상기 MIT 소자는 각각 개별 금속선을 통하여 전지의 양극 리드와 음극 리드 사이에 병렬로 연결된 것인 이차 전지.
  9. 제6항에 기재된 접합 안전 소자에서, 상기 접합 안전 소자의 종방향 양단부 전기 접촉부에 공통 금속선을 통하여 전지의 양극 리드와 음극 리드를 각각 연결한 것인 이차 전지.
  10. 제7항에 기재된 접합 안전 소자에서, 상기 정전압 소자와 상기 MIT소자의 접합면에 형성된 전지 접촉부에 공통 금속선을 통하여 전지의 양극 단자가 연결되고, 상기 정전압 소자와 상기 MIT 소자의 상기 접합면에 대향하는 대향면에 각각 형성된 전기 접촉부에 개별 금속선을 통하여 전지의 음극 단자가 연결된 것인 이차 전지.
  11. 제1항 내지 제7항 중 어느 한 항에 기재된 접합 안전 소자가 이차 전지팩의 내부에서 이차 전지의 양극 리드와 음극 리드 사이에 연결된 것인 이차 전지.
  12. 제1항 내지 제7항 중 어느 한 항에 기재된 접합 안전 소자가 이차 전지팩의 외부에서 이차 전지의 양극 리드와 음극 리드 사이에 연결된 것인 이차 전지.
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