KR100736976B1

KR100736976B1 - 차량의 도어 인사이드 핸들 및 안전록크노브 케이블의연결구조

Info

Publication number: KR100736976B1
Application number: KR1020050082152A
Authority: KR
Inventors: 이준호
Original assignee: 현대자동차주식회사
Priority date: 2005-09-05
Filing date: 2005-09-05
Publication date: 2007-07-09
Also published as: KR20070025706A

Abstract

본 발명은 차량의 도어 인사이드 핸들 및 안전록크노브 케이블의 연결구조에 관한 것으로, 안전록크노브용 케이블과 핸들용 케이블이 미리 조립된 케이지를 핸들 브라켓에 조립함으로써, 안전록크노브용 케이블과 핸들용 케이블의 조립작업이 용이해지고 안전록크노브용 케이블과 핸들용 케이블이 안전록크노브와 핸들로부터 이탈될 염려도 없도록 하기 위해, 안전록크노브용 케이블과 핸들용 케이블이 각각 앤드부시를 관통하여 볼 부시에 연결되고, 상기 볼 부시는 케이지에 형성된 가이드홈에 안내이동될 수 있게 끼워지면서 안전록크노브와 핸들에 각각 결합되며, 상기 케이지는 핸들 브라켓에 고정수단을 매개로 고정되어 있다.

Description

차량의 도어 인사이드 핸들 및 안전록크노브 케이블의 연결구조{Structure for connecting inside handle cable and safety lock knob cable to inside handle cable and safety lock knob of vehicle}

도 1은 본 발명에 따른 차량의 도어 인사이드 핸들 및 안전록크노브 케이블용 케이지의 사시도,

도 2는 본 발명에 따른 케이지에 안전록크노브용 케이블과 핸들용 케이블이 각각 조립된 상태의 사시도,

도 3은 본 발명에 따른 케이지가 조립되는 핸들 브라켓의 후면 사시도,

도 4는 본 발명에 따른 케이지와 핸들 브라켓이 조립된 상태의 사시도,

도 5는 본 발명에 따라 도어 인사이드 핸들 케이블과 및 안전록크노브 케이블이 핸들 브라켓에 끼워져 지지된 상태의 사시도이다.

< 도면의 주요 부분에 대한 부호의 설명 >

1-케이지 2-안전록크노브용 케이블 조립부

3-핸들 케이블용 조립부 4-안전록크노브 케이블

5-핸들 케이블 6-앤드부시

7-볼 부시 8-핸들 브라켓

본 발명은 차량의 도어 인사이드 핸들과 안전록크노브에 연결되는 케이블에 관한 것으로, 특히 핸들 브라켓에 걸려져 조립되는 걸림턱과 볼 부시가 끼워지는 가이드홈 및 앤드 부시가 끼워지는 끼움홈이 각각 형성된 케이지를 핸들 브라켓에 조립하여 케이블의 조립작업이 용이하게 이루어질 수 있도록 된 차량의 도어 인사이드 핸들 및 안전록크노브용 케이블의 연결구조에 관한 것이다.

종래 차량의 도어에는 차실내의 탑승객이 도어를 개방할 수 있도록 인사이드 핸들이 설치됨과 더불어 상기 인사이드 핸들의 작동을 저지하는 안전록크노가 장착되어 있다.

상기 인사이드 핸들과 안전록크노브는 각각 도어래치와 케이블을 매개로 연결되게 되는 데, 종래에는 핸들 브라켓에 끼움홈을 형성시키고, 이 끼움홈에 안전록크노브용 케이블과 핸들용 케이블의 앤드부시를 끼워서 안전록크노브와 핸들에 각각 연결하고 있었다.

그런데, 상기와 같은 종래의 안전록크노브용 케이블과 핸들용 케이블의 연결구조에서는 핸들 브라켓의 끼움홈에 앤드부시를 각각 조립하기가 용이하지 않아서 조립 작업성이 저하되었고, 또한 상기 끼움홈에 끼워진 앤드부시들이 이탈되어 안전록크노브와 핸들의 작동 불량을 야기시키는 등의 결점이 있었다.

이에 본 발명은 상기와 같은 사정을 감안하여 안출된 것으로, 안전록크노브 용 케이블과 핸들용 케이블이 미리 조립된 케이지를 핸들 브라켓에 조립함으로써, 안전록크노브용 케이블과 핸들용 케이블의 조립작업이 용이해지고 안전록크노브용 케이블과 핸들용 케이블이 안전록크노브와 핸들로부터 이탈될 염려도 없도록 한 차량의 도어 인사이드 핸들 및 안전록크노브 케이블의 연결구조를 제공함에 그 목적이 있다.

상기와 같은 목적을 달성하기 위한 본 발명은, 안전록크노브용 케이블과 핸들용 케이블이 각각 앤드부시를 관통하여 볼 부시에 연결되고, 상기 볼 부시는 케이지에 형성된 가이드홈에 안내이동될 수 있게 끼워지면서 안전록크노브와 핸들에 각각 결합되며, 상기 케이지는 핸들 브라켓에 고정수단을 매개로 고정되어 있다.

바람직하기로는, 상기 케이지가 사각 형상을 하고서 안전록크노브용 케이블 조립부와, 핸들용 케이블 조립부로 구획지워지고, 상기 안전록크노브용 케이블 조립부는 상기 핸들용 케이블 조립부 보다 후방으로 돌출되게 형성되며, 상기 안전록크노브용 케이블 조립부는 상기 핸들용 케이블 조립부 보다 상대적으로 작은 폭을 가지고서 길이가 긴 장변을 따라서 양측 가장자리에 2개의 플랜지가 각각 형성됨과 더불어 각 플랜지에는 상기 가이드홈이 원호형상을 형성되고, 상기 핸들 케이블용 조립부는 일측 장변을 따라서 플랜지가 형성되어 있는 반면에 이와 대향하는 타측에는 돌출부가 형성되며, 상기 플랜지와 돌출부에 각각 상기 가이드홈이 원호형상으로 형성되고, 상기 안전록크노브용 케이블 조립부와 상기 핸들 케이블용 조립부의 단변에는 상기 앤드부시가 고정되게 끼워지는 끼움홈이 형성된 것을 특징으로 한다.

또한, 상기 고정수단이 상기 핸들 케이블용 조립부의 단변 가장자리에서 상기 안전록크노브용 케이블 조립부와 인접한 부위에 U자 형상으로 하방으로 절곡되어 형성된 걸고리와, 상기 핸들 브라켓에 상기 걸고리가 걸려져 고정되도록 형성된 걸림구멍 및, 상기 케이지의 전단부가 걸려져 지지될 수 있도록 형성된 2개의 걸림편을 갖춘 것을 특징으로 한다.

이하 본 발명의 실시예를 첨부된 예시도면을 참조로 상세히 설명한다.

도 1에는 본 발명에 따른 차량의 도어 인사이드 핸들 및 안전록크노브 케이블용 케이지의 사시도가 도시되어 있는 바, 즉 대체로 사각 형상을 한 케이지(1)가 안전록크노브용 케이블 조립부(2)와, 핸들용 케이블 조립부(3)로 구획지워져 있고, 상기 안전록크노브용 케이블 조립부(2)는 평면상에서 볼 때에 상기 핸들용 케이블 조립부(3)보다 후방으로 돌출되어 이들 조립부 사이에 단차부가 형성되어 있다.

상기 안전록크노브용 케이블 조립부(2)는 상기 핸들용 케이블 조립부(3) 보다 상대적으로 작은 폭을 가지고서 길이가 긴 장변을 따라서 양측 가장자리에 2개의 플랜지(2a,2b)가 각각 형성됨과 더불어 각 플랜지(2a,2b)에는 원호형상을 이루는 가이드홈(2aa,2ba)이 형성되어 있다.

상기 핸들 케이블용 조립부(3)는 일측 장변을 따라서 플랜지(3a)가 형성되어 있는 반면에 이와 대향하는 타측에는 돌출부(3b)가 형성되고, 상기 플랜지(3a)와 돌출부(3b)에 각각 원호형상을 한 가이드홈(3aa,3ba)이 형성되어 있다.

또한, 상기 핸들 케이블용 조립부(3)의 단변 가장자리에서 상기 안전록크노 브용 케이블 조립부(2)와 인접한 부위에 U자 형상으로 하방으로 절곡된 걸고리(3c)가 형성되어 있고, 상기 걸고리(3c)와 인접해서 끼움홈(3d)을 가진 플랜지가 형성되어 있으며, 상기 안전록크노브 케이블 조립부(2)의 단변 가장자리에도 끼움홈(2c)을 가진 플랜지가 돌출되게 형성되어 있다.

도 2에는 상기와 같이 구성된 본 발명에 따른 케이지(1)에 안전록크노브용 케이블과 핸들용 케이블이 각각 조립된 상태의 사시도가 도시되어 있는 바, 즉 안전록크노브용 케이블(4)과 핸들용 케이블(5) 들은 각각 앤드부시(6)를 관통해서 전방의 볼 부시(7)에 연결되어 있다. 상기 각 볼 부스(7)는 상기 각 가이드홈(2aa,2ba;3aa,3ba)에 그 선단이 끼워져 가이드홈을 따라 안내이동되게 되어 있고, 상기 앤드부시(6) 각각 상기 끼움홈(2c,3d)에 끼워져서 고정되게 된다.

도 3에는 본 발명에 따른 케이지가 조립되는 핸들 브라켓의 후방 사시도가 도시되어 있는 바, 즉 핸들 브라켓(8)에는 상기 걸고리(3c)가 걸려져 고정되는 걸림구멍(8a)이 형성됨과 더불어 상기 케이지(1)의 전단부가 걸려져 지지될 수 있도록 2개의 걸림편(8b)이 형성되어 있다.

이에 따라, 도 4에 자세히 도시된 바와 같이, 상기 케이지(1)가 핸들 브라켓(8)의 후면에 조립되면, 상기 케이지(1)의 걸고리(3c)가 상기 걸림구멍(8a)에 끼워져 고정됨과 더불어 상기 2개의 걸림편(8b)에 의해 케이지(1)의 전방부가 고정되어, 케이지(1)와 핸들 브라켓(8)의 안정된 조립이 이루어지게 된다.

한편, 도 5에 도시된 바와 같이 케이지(1)가 핸들 브라켓(8)에 조립되면 상기 볼 부시(7)가 핸들 브라켓(8)에 형성된 안전록크노브용 장착부(8c)와 핸들용 장 착부(8d)에 위치되어, 안전록크노브나 핸들을 조작할 때에 각 케이블(4,5)이 당겨지거나 이완되면서 잠금 혹은 해방 작동이 이루어지게 되는 데, 이 부분은 기히 공지되어 있으므로, 자세한 설명은 생략한다.

이상 설명한 바와 같이 본 발명에 따른 차량의 도어 인사이드 핸들 및 안전록크노브용 케이블의 연결구조에 의하면, 도어 인사이드 핸들 케이블과 안전록크노브용 케이블이 케이지에 안정되게 조립된 상태에서 케이지와 핸들 브라켓이 조립되게 되어, 케이블의 조립 작업이 간단하고 용이해지게 될 뿐만 아니라 안정된 조립이 이루어져 케이블이 이탈될 염려가 없게 되는 등의 효과가 있게 된다.

Claims

삭제
안전록크노브용 케이블과 핸들용 케이블이 각각 앤드부시를 관통하여 볼 부시에 연결되고, 상기 볼 부시는 케이지에 형성된 가이드홈에 안내이동될 수 있게 끼워지면서 안전록크노브와 핸들에 각각 결합되며, 상기 케이지는 핸들 브라켓에 고정수단을 매개로 고정된 차량의 도어 인사이드 핸들과 안전록크노브 케이블의 연결구조에 있어서,

상기 케이지는 사각 형상을 하고서 안전록크노브용 케이블 조립부 및 핸들용 케이블 조립부로 구획지워지고, 상기 안전록크노브용 케이블 조립부는 상기 핸들용 케이블 조립부 보다 후방으로 돌출되게 형성되며, 상기 안전록크노브용 케이블 조립부는 상기 핸들용 케이블 조립부 보다 상대적으로 작은 폭을 가지고서 길이가 긴 장변을 따라서 양측 가장자리에 2개의 플랜지가 각각 형성됨과 더불어 각 플랜지에는 상기 가이드홈이 원호형상을 형성되고, 상기 핸들 케이블용 조립부는 일측 장변을 따라서 플랜지가 형성되어 있는 반면에 이와 대향하는 타측에는 돌출부가 형성되며, 상기 플랜지와 돌출부에 각각 상기 가이드홈이 원호형상으로 형성되고, 상기 안전록크노브용 케이블 조립부와 상기 핸들 케이블용 조립부의 단변에는 상기 앤드부시가 고정되게 끼워지는 끼움홈이 형성된 것을 특징으로 하는 차량의 도어 인사이드 핸들과 안전록크노브 케이블의 연결구조.
제 2항에 있어서, 상기 고정수단이 상기 핸들 케이블용 조립부의 단변 가장자리에서 상기 안전록크노브용 케이블 조립부와 인접한 부위에 U자 형상으로 하방으로 절곡되어 형성된 걸고리와, 상기 핸들 브라켓에 상기 걸고리가 걸려져 고정되도록 형성된 걸림구멍 및, 상기 케이지의 전단부가 걸려져 지지될 수 있도록 형성된 2개의 걸림편을 갖춘 것을 특징으로 하는 차량의 도어 인사이드 핸들과 안전록크노브 케이블의 연결구조.