KR100734840B1 - 텔레매틱스 단말기와 이씨유의 통신연결을 위한 통신방법및 차량의 센서 정보 처리방법 및 장치 - Google Patents
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Abstract
본 발명은 차량의 센서 정보의 처리기술에 관한 것으로, 특히 텔레매틱스 단말기와 이씨유의 통신연결을 위한 통신방법 및 차량의 센서 정보 처리방법 및 장치에 관한 것으로, 센서 정보는 차량 이씨유에서 처리되어 통신게이트웨이를 통해 텔레매틱스 단말기에 전달되고 전달된 센서정보는 텔레매틱스 단말기의 소프트웨어 모듈에서 관리된다. 본 발명은 차량 센서정보의 처리를 위한 통신방법과 텔레매틱스 단말기내 센서정보를 전달받아 처리하는 소프트웨어 모듈로 구성된다. 센서정보 처리를 위한 통신방법은 각종 센서들로부터 정보를 받아서 처리하는 차량 이씨유와 텔래매틱스 단말기의 사이에서 통신게이트웨이가 각각 캔통신과 시리얼 통신에 의한 통신 처리를 수행한다. 텔레매틱스 단말기는 캔통신을 위한 별도의 통신모듈 없이 캔통신과 시리얼통신을 연결하는 통신게이트웨이를 통해 이씨유로부터 센서정보를 전달받는다. 텔레매틱스 단말기의 센서정보를 처리하는 소프트웨어 모듈은 전달받은 센서정보에 대한 처리와 관리를 담당한다. 센서정보의 종류로는 장애정보와 성능정보가 존재한다. 본 발명은 통신게이트웨이를 이용하여 차량의 센서정보를 처리하는 이씨유와 텔레매틱스 단말기간 연결이 별도의 통신모듈 없이 연결되며, 차량 센서정보의 분류와 관리 테이블을 통해 차량의 이상유무에 대한 상태변화를 체계적으로 관리할 수 있다.
Description
도 1은 차량 센서로부터 장애 및 성능정보가 텔레매틱스 단말기까지 전달되어 관리되는 절차를 설명하는 다이어그램이다.
도 2는 차량 센서로부터 텔레매틱스 단말기까지 정보가 전달되는 통신 시스템 구조를 설명하는 블록도이다.
도 3은 통신게이트웨이와 텔레매틱스 단말기의 통신관리부와 정보처리부, 센터연동부와의 관계를 나타내는 구조의 블록도이다.
도 4는 텔레매틱스 단말기의 정보처리부에서 장애정보가 처리되는 구조를 설명하는 블록도이다.
도 5는 텔레매틱스 단말기의 정보처리부에서 성능정보가 처리되는 구조를 설명하기 위한 블록도이다.
<도면의 주요 부분에 대한 부호의 설명>
100...센서 110...이씨유
115...통신게이트웨이 120...텔레매틱스 단말기
122...통신관리부 124...정보처리부
126...센터연동부 400...장애정보처리부
420...장애이력관리부 430...15분장애이력테이블
440...1일장애이력테이블 500...성능정보처리부
520...성능이력관리부 530...15분성능이력테이블
540...1일성능이력테이블
본 발명은 텔레매틱스 단말기와 이씨유(electronic control unit; 전자제어유니트)의 통신연결을 위한 통신방법 및 차량 센서정보가 이씨유에서 처리되어 통신게이트웨이를 통해 텔레매틱스 단말기에 전달되는 센서정보에 대한 처리 방법 및장치에 관한 것이다.
텔레매틱스(Telematics) 기술은 통신(Telecommunication)과 정보 공학(Informatics)의 합성어로 위치파악기술과 양방향 이동통신망을 통해 차량 내 단말을 통해 차량과 운전자에게 교통안내, 긴급구난, 원격차량진단, 인터넷(금융, 뉴스, 이메일, 메신저, VoD) 및 모바일 오피스 기능 등의 다양한 정보를 제공하는 서비스로 정의된다. 각 장치들의 센서들은 성능 정보를 발생하게 되고 이는 텔레매틱스에서 긴급구난, 원격차량진단 등의 기능에 활용되게 된다. 각종 전자장비가 첨단화되고 사용자 편의성의 제공을 위해 각종 센서장치들의 사용이 증가하고 있으나 이들 정보의 관리에 대한 연구는 이뤄지지 않고 있다.
텔레매틱스 장치를 이용한 자동차용 자가진단 시스템 (국내공개특허: 2004-0011228; 2004. 02. 05)에서 텔레매틱스 장치에서 이씨유가 출력하는 자가진단 정보를 요청하여 이를 실시간으로 확인 가능하도록 하는 시스템을 정의하고 있으나 본 발명의 차량 센서 정보를 전달받아 처리하는 방법에 대해서는 기술하고 있지 않다.
캔통신을 이용한 차량의 고장 정보 전송 방법 (국내공개특허: 2005-0071159; 2005. 07. 07)에는 차량의 고장 정보를 캔통신(CAN: Control Area Network)을 이용하여 이씨유로 전달하는 기술이 개시되어 있으나 본 발명의 차량 센서 정보를 전달받아 처리하는 방법에 대해서는 기술하고 있지 않다.
센서와 통신망을 이용한 신호계측장치 (국내공개특허: 2005-0061036; 2005. 06. 22)에는 센서의 입력신호를 TCN(Train Communication Network) 통신망을 이용하여 각 전장품의 상태를 확인하는 기술로서, 본 발명의 캔통신-시리얼통신 방법에 대해서는 기술하고 있지 않다.
따라서, 본 발명은 상기와 같은 문제점을 해결하기 위하여 본 발명이 이루고자 하는 기술적 과제는 텔레매틱스 단말기와 차량 이씨유와의 통신연결을 위한 통신방법 및 텔레매틱스 단말기에서 차량의 센서정보 처리를 위한 방법을 제공하는 데 그 목적이 있다.
본 발명은 상기 기술적 과제를 달성하기 위하여, 차량 센서 정보의 처리를 위한 통신방법에 있어서, 차량 센서들을 관리하는 복수의 이씨유와 상기 이씨유로부터의 차량의 장애정보와 성능정보를 받아 차량의 이상유무에 대한 상태변화를 체계적으로 관리하는 텔레매틱스단말기의 사이에 통신게이트웨이를 설치하는 단계; 상기 복수의 이씨유들은 통신게이트웨이와 캔통신으로 연결하는 단계; 및 상기 통신게이트웨이와 텔레매틱스 단말기는 시리얼통신으로 연결하는 단계를 포함하는 것을 특징으로 하는 차량 센서 정보의 처리를 위한 통신방법을 제공한다.
본 발명은 상기 다른 기술적 과제를 달성하기 위하여, 차량 센서 정보의 처리방법에 있어서, 차량 센서들을 관리하는 복수의 이씨유와 상기 이씨유로부터의 차량의 장애정보와 성능정보를 받아 차량의 이상유무에 대한 상태변화를 체계적으로 관리하는 텔레매틱스단말기의 사이에 통신게이트웨이를 설치하는 단계; 상기 복수의 이씨유들은 통신게이트웨이와 캔통신으로 연결하고, 상기 통신게이트웨이와 텔레매틱스 단말기는 시리얼통신으로 연결하는 단계; 상기 차량 센서에서 발생하는 성능정보는 이씨유에서 수집되어, 성능정보가 미리 설정된 장애코드 조건이 되면 장애정보를 텔레매틱스 단말기로 보내게 되고, 텔레매틱스 단말기는 장애정보를 받아 장애등급을 설정하고, 장애정보 관리테이블에 저장하는 단계; 및 텔레매틱스 단말기의 성능정보 관리를 위해 이씨유로 성능정보 조회 메시지를 보내게 되고 조회정보를 받은 이씨유는 해당되는 센서의 성능정보를 텔레매틱스 단말기로 전달하여, 전달받은 성능정보를 성능정보 관리테이블에 저장하는 센서정보처리단계를 포함하는 것을 특징으로 하는 차량 센서 정보의 처리방법을 제공한다.
바람직하기로는 상기 센서정보처리단계는 상기 센서정보는 통신게이트웨이를 통해 텔레매틱스 단말기의 통신관리부와 시리얼 통신으로 전달되고, 통신관리부는 전달받은 센서정보를 정보관리를 담당하는 정보처리부로 보내고, 정보처리부는 센서정보의 이력관리와 조회, 보고 기능을 처리하게 되고, 센터연동부와 연결되어 원격차량진단, 긴급구난 등의 서비스를 제공한다.
본 발명은 상기 또다른 기술적 과제를 달성하기 위하여, 차량 센서 정보의 처리장치에 있어서, 차량 센서들을 관리하는 복수의 이씨유와 상기 이씨유로부터의 차량의 장애정보와 성능정보를 받아 차량의 이상유무에 대한 상태변화를 체계적으로 관리하는 텔레매틱스단말기를 포함하며, 상기 이씨유와 상기 텔레매틱스 단말기의 사이에서 상기 복수의 이씨유들과는 캔통신으로 연결되고, 상기 텔레매틱스 단말기와는 시리얼통신으로 연결되는 통신게이트웨이를 통하여, 상기 이씨유에서 수집된 상기 차량 센서에서 발생하는 성능정보를 텔레매틱스에 전달할 때, 상기 성능정보가 미리 설정된 장애코드 조건이 되면 장애정보를 텔레매틱스 단말기로 보내고, 상기 텔레매틱스 단말기는 장애정보를 받아 장애등급을 설정하고, 장애정보 관리테이블에 저장하고, 상기 텔레매틱스 단말기의 성능정보 관리를 위해 상기 통신게이트웨이를 통하여 상기 이씨유로 성능정보 조회 메시지를 보내게 되고 조회정보를 받은 이씨유는 해당되는 센서의 성능정보를 텔레매틱스 단말기로 전달하여, 전달받은 성능정보를 성능정보 관리테이블에 저장하는 것을 특징으로 하는 차량 센서 정보의 처리장치를 제공한다.
바람직하기로는 상기 텔레매틱스단말기는 상기 통신게이트웨이를 통해 상기 센서정보를 시리얼 통신으로 전달받는 통신관리부; 상기 통신관리부로부터 전달받 은 센서정보를 이용하여 정보관리를 담당하여 센서정보의 이력관리와 조회, 보고 기능을 처리하는 정보처리부; 정보처리부와 연결되어 원격차량진단, 긴급구난 등의 서비스를 제공하도록 하는 센터연동부를 포함한다.
바람직하기로는 상기 텔레매틱스 단말기에서 센서정보를 전달받아 처리하는 통신관리부, 정보처리부, 및 센서연동부는 각각 소프트웨어 모듈로 구성된다.
이하 본 발명의 바람직한 실시예를 첨부된 도면을 참조로 상세히 설명하기로 한다.
도 1은 차량 센서(100)로부터 장애 및 성능정보가 텔레매틱스 단말기(120)까지 전달되고 조회되는 절차를 보여준다. 센서(100)에서 발생하는 성능정보는 이씨유(110)에서 수집된다. 이씨유(110)는 성능정보가 미리 설정된 장애코드 조건이 되면 장애정보를 텔레매틱스 단말기(120)로 보내게 되고, 텔레매틱스 단말기(120)는 장애정보를 받아 장애등급을 설정하고, 장애정보 관리테이블에 저장하게 된다. 텔레매틱스 단말기(120)는 성능정보 관리를 위해 이씨유(110)로 성능정보 조회 메시지를 보내게 되고 조회정보를 받은 이씨유(110)는 해당되는 센서(100)의 성능정보를 텔레매틱스 단말기(120)로 전달한다. 전달받은 성능정보는 성능정보 관리테이블에 저장된다.
도 2는 각 센서(100)로부터 각 텔레매틱스 단말기(110)까지 정보가 전달되는 통신 시스템의 통신방법을 설명하기 위한 블록도이다. 차량 센서(100)들은 해당 이씨유 (110)에서 관리되고, 여러 개의 이씨유(110)들은 통신게이트웨이(115)와 캔통신으로 연결된다. 통신게이트웨이(115)와 텔레매틱스 단말기(120)는 시리얼통신으 로 연결된다.
도 3은 통신게이트웨이(115)가 텔레매틱스 단말기(120)내의 통신관리부(122), 정보처리부(124), 및 센터연동부(126)와의 관계를 나타내는 블록도이다. 통신게이트웨이(115)는 시리얼통신으로 텔레매틱스 단말기(120)의 통신관리부(122)와 통신이 이뤄지고, 통신관리부(122)는 전달받은 센서정보를 정보관리를 담당하는 정보처리부(124)로 보낸다. 정보처리부(124)는 센서정보의 이력관리와 조회, 보고 기능을 처리하게 되고, 센터연동부(126)와 연결되어 원격 차량 진단, 긴급 구난 등의 서비스를 제공하게 된다.
도 4는 텔레매틱스 단말기(120)의 정보처리부(124)내에서 장애정보가 처리되는 구조를 설명하기 위한 블록도이다. 정보처리부(124)내의 장애정보처리부(400)는 전달받은 장애정보에 대한 등급을 설정하게 되고, 설정된 장애정보는 장애이력관리부(420)에서 장애 현재 테이블(430)과 장애 이력 테이블(440)에 저장되어 관리된다. 장애정보처리부(400)는 센터연동부(126)와 연결되어 장애 정보의 현재 발생상태와 이력상태에 대한 조회기능 및 보고기능을 제공하게 된다.
도 5는 텔레매틱스 단말기(120)의 정보처리부(124)에서 성능정보가 처리되는 구조를 설명하기 위한 블록도이다. 정보처리부(124)내의 성능정보처리부(500)는 전달받은 성능정보는 성능이력관리(520)에서 성능 현재테이블(530)과 성능 이력테이블(540)에 저장되어 관리된다. 성능정보처리부(500)는 센터연동부(126)와 연결되어 성능 정보의 현재 값과 성능이력값에 대한 조회기능 및 보고기능을 제공하게 된다.
본 발명을 이용하면 캔통신과 시리얼통신을 이용하는 통신게이트웨이를 이용하여 차량에 센서정보를 처리하는 이씨유와 텔레매틱스 단말기간 연결이 별도의 통신모듈 없이 연결되며, 차량 센서정보의 현재와 이력관리를 통해 차량의 이상유무에 대한 상태변화를 체계적으로 관리가 가능하게 된다.
Claims (6)
- 차량 센서 정보의 처리를 위한 통신방법에 있어서,차량 센서들을 관리하는 복수의 이씨유와 상기 이씨유로부터의 차량의 장애정보와 성능정보를 받아 차량의 이상유무에 대한 상태변화를 체계적으로 관리하는 텔레매틱스단말기의 사이에 통신게이트웨이를 설치하는 단계;상기 복수의 이씨유들은 통신게이트웨이와 캔통신으로 연결하는 단계; 및상기 통신게이트웨이와 텔레매틱스 단말기는 시리얼통신으로 연결하는 단계를 포함하는 것을 특징으로 하는 차량 센서 정보의 처리를 위한 통신방법.
- 차량 센서 정보의 처리방법에 있어서,차량 센서들을 관리하는 복수의 이씨유와 상기 이씨유로부터의 차량의 장애정보와 성능정보를 받아 차량의 이상유무에 대한 상태변화를 체계적으로 관리하는 텔레매틱스단말기의 사이에 통신게이트웨이를 설치하는 단계;상기 복수의 이씨유들은 통신게이트웨이와 캔통신으로 연결하고, 상기 통신게이트웨이와 텔레매틱스 단말기는 시리얼통신으로 연결하는 단계;상기 차량 센서에서 발생하는 성능정보는 이씨유에서 수집되어, 성능정보가 미리 설정된 장애코드 조건이 되면 장애정보를 텔레매틱스 단말기로 보내게 되고, 텔레매틱스 단말기는 장애정보를 받아 장애등급을 설정하고, 장애정보 관리테이블에 저장하는 단계; 및텔레매틱스 단말기의 성능정보 관리를 위해 이씨유로 성능정보 조회 메시지를 보내게 되고 조회정보를 받은 이씨유는 해당되는 센서의 성능정보를 텔레매틱스 단말기로 전달하여, 전달받은 성능정보를 성능정보 관리테이블에 저장하는 센서정보처리단계를 포함하는 것을 특징으로 하는 차량 센서 정보의 처리방법.
- 제2항에 있어서, 상기 센서정보처리단계는 상기 센서정보는 통신게이트웨이를 통해 텔레매틱스 단말기의 통신관리부와 시리얼 통신으로 전달되고, 통신관리부는 전달받은 센서정보를 정보관리를 담당하는 정보처리부로 보내고, 정보처리부는 센서정보의 이력관리와 조회, 보고 기능을 처리하게 되고, 센터연동부와 연결되어 원격차량진단, 긴급구난 등의 서비스를 제공함을 특징으로 하는 차량 센서 정보의 처리방법.
- 차량 센서 정보의 처리장치에 있어서, 차량 센서들을 관리하는 복수의 이씨유와 상기 이씨유로부터의 차량의 장애정보와 성능정보를 받아 차량의 이상유무에 대한 상태변화를 체계적으로 관리하는 텔레매틱스단말기를 포함하며,상기 이씨유와 상기 텔레매틱스 단말기의 사이에서 상기 복수의 이씨유들과는 캔통신으로 연결되고, 상기 텔레매틱스 단말기와는 시리얼통신으로 연결되는 통신게이트웨이를 통하여, 상기 이씨유에서 수집된 상기 차량 센서에서 발생하는 장애정보를 텔레매틱스에 전달할 때, 상기 성능정보가 미리 설정된 장애코드 조건이 되면 장애정보를 텔레매틱스 단말기로 보내고, 상기 텔레매틱스 단말기는 장애정보 를 받아 장애등급을 설정하고, 장애정보 관리테이블에 저장하고, 상기 텔레매틱스 단말기의 성능정보 관리를 위해 상기 통신게이트웨이를 통하여 상기 이씨유로 성능정보 조회 메시지를 보내게 되고 조회정보를 받은 이씨유는 해당되는 센서의 성능정보를 텔레매틱스 단말기로 전달하여, 전달받은 성능정보를 성능정보 관리테이블에 저장하는 것을 특징으로 하는 차량 센서 정보의 처리장치.
- 제4항에 있어서, 상기 텔레매틱스단말기는 상기 통신게이트웨이를 통해 상기 센서정보를 시리얼 통신으로 전달받는 통신관리부; 상기 통신관리부로부터 전달받은 센서정보를 이용하여 정보관리를 담당하여 센서정보의 이력관리와 조회, 보고 기능을 처리하는 정보처리부; 정보처리부와 연결되어 원격차량진단, 긴급구난 등의 서비스를 제공하도록 하는 센터연동부를 포함하는 차량 센서 정보의 처리장치.
- 제5항에 있어서, 상기 텔레매틱스 단말기에서 센서정보를 전달받아 처리하는 통신관리부, 정보처리부, 및 센서연동부는 각각 소프트웨어 모듈로 구성됨을 특징으로 하는 차량 센서 정보의 처리장치.
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