KR100716207B1 - 다익송풍기 - Google Patents

Abstract

본 발명은 공기 흡입구가 있으며 천정패널면으로부터 중심축 하류 방향으로 일정한 곡률로 연장된 벨마우스를 갖는 케이스와, 상기 케이스 내에 수납되어 원주방향으로 배치된 다수의 블레이드와, 상기 블레이드의 공기 흡입측 끝에서 원주방향으로 배치되어 블레이드와 결합되어 있는 지지부와, 상기 블레이드의 공기 흡입측에서 블레이드를 연결하고 중앙에 팬구동용 모터의 회전축이 결합되는 보스가 형성된 허브로 구성된 원심다익팬을 갖는 다익송풍기에 있어서, 상기 지지부의 상면에 일체로 성형되어 상방으로 돌설하되, 공기흡입측 끝면이 벨마우스의 끝단보다 공기 흡입측 천정패널의 내면쪽으로 돌출되고, 벨마우스 내면 및 천정패널 내면과 일정한 간격을 유지하면서 회전하는 보조 블레이드를 갖음으로써 다익팬의 축방향 상단면과 스크롤 케이스 천정벽 사이의 간극에서 발생하는 역류와 와류를 방지하고, 유입공기를 증발기측으로 상.하 고르게 분포시킬 수 있다.

Description

다익송풍기{Multi-blade blower}

도 1은 본 발명에 따른 다익송풍기를 차량용 공조장치에 적용한 예를 보인 개략적인 단면도,

도 2는 본 발명에 따른 다익송풍기를 보인 반단면도,

도 3은 본 발명에 따른 원심다익팬의 사시도,

도 4는 도 3의 상방에서 바라본 평면도,

도 5는 본 발명의 또 다른 실시예를 보인 다익송풍기의 반단면도,

도 6은 종래 다익송풍기를 보인 부분단면도.

* 도면의 주요부분에 대한 부호의 설명 *

20 : 케이스 21 : 상케이스

22 : 벨마우스 23 : 하케이스

24 : 모터 30 : 원심다익팬

31 : 허브 32 : 블레이드

33 : 지지부 34 : 보조 블레이드

35 : 보조링

본 발명은 원심 다익송풍기에 관한 것으로, 차량에 탑재된 공조장치에 사용하기에 적합한 다익송풍기에 관한 것이다.

공조장치 등에 사용되고 있는 종래의 원심 다익송풍기는 도 6에 도시된 바와 같이 벨마우스 형태의 공기 유입부를 갖는 케이스 내에 다익팬을 설치하고 있다. 이 다익팬은 원주 방향으로 배치된 다수의 블레이드와 이 블레이드의 축방향 상부에 지지부를 보통 갖고 있다.

도 6에 표시한 화살표와 같이 다익팬의 회전에 의해 중앙의 공기흡입구(22)에서 공기가 유입되고 블레이드(41)를 통과한 공기의 일부는 스크롤 케이스(21) (23)내에서 역류되어 다익팬의 축 방향 상단면과 스크롤 케이스 천정 벽 사이의 간극에서 역류(101)와 와류(102)를 발생시키고, 이것이 효율의 저하와 소음의 증가를 일으키는 원인이 되고 있다. 더욱이 블로어를 통과하는 공기의 분포가 중앙부터 하방에 편중되는 문제가 있다.

종래 기술 일본 특개평 5-280497은 스크롤 케이스의 천정벽을 원심 다익팬의 축 방향 상단면 근방에 배치하는 구조를 사용하고 있으나, 이 구조는 스크롤 케이스의 축방향 높이를 줄이기 때문에 성능향상을 위해 사용할 수 있는 축방향 유효공간을 줄이는 결과를 초래하는 문제가 있다.

미국 특허 5,352,089호는 원심 다익팬 블레이드의 축방향 상부에 환상의 경 사진 쉬라우드를 배치하고 스크롤 케이스 천정벽은 경사진 쉬라우드의 형상을 따라 쉬라우드와 일정간격을 갖도록 형성한 구조를 사용하고 있으나, 이 구조는 스크롤 케이스의 축방향 높이를 줄이기 때문에 성능향상을 위해 사용할 수 있는 축방향 유효공간을 줄이는 결과를 초래하는 문제가 있다.

일본 특개평 5-332293호는 원심 다익팬 블레이드의 축방향 상부에 위치한 지지부 위에 보조 블레이드를 배치한 구조를 사용하고 있으나 이 구조도 다익팬의 축방향 상단면과 스크롤 케이스 천정벽 사이의 간극에서 역류와 와류를 효과적으로 제어하는데 한계가 있고 보조 블레이드가 취급 도중에 파손되기 쉬운 문제가 있다.

본 발명은 상기와 같은 문제를 해결하기 위한 것으로, 원심 다익팬 블레이드를 스크롤 케이스의 벨마우스 끝단보다 높게 축 방향으로 보조 블레이드를 성형하여 원심방향의 기류가 형성되게 함으로써 역류 및 와류를 최대한 억제하여 소음을 저감하고 상.하 토출풍량을 고르게 분포시킬 수 있는 다익송풍기를 제공하는데 목적이 있다.

이러한 목적을 달성하기 위해 본 발명은 공기 흡입구가 있으며 천정패널면으로부터 중심축 하류 방향으로 일정한 곡률로 연장된 벨마우스를 갖는 케이스와, 상기 케이스 내에 수납되어 원주방향으로 배치된 다수의 블레이드와, 상기 블레이드의 공기 흡입측 끝에서 원주방향으로 배치되어 블레이드와 결합되어 있는 지지부와, 상기 블레이드의 공기 흡입측에서 블레이드를 연결하고 중앙에 팬구동용 모터의 회전축이 결합되는 보스가 형성된 허브로 구성된 원심다익팬을 갖는 다익송풍기 에 있어서, 상기 지지부의 상면에 일체로 성형되어 상방으로 돌설하되, 공기흡입측 끝면이 벨마우스의 끝단보다 공기 흡입측 천정패널의 내면쪽으로 돌출되고, 벨마우스 내면 및 천정패널 내면과 일정한 간격을 유지하면서 회전하는 보조 블레이드를 갖음으로써 다익팬의 축방향 상단면과 스크롤 케이스 천정벽 사이의 간극에서 발생하는 역류와 와류를 방지하고, 유입공기를 증발기측으로 상.하 고르게 분포시킬 수 있다.

이하, 본 발명의 바람직한 실시예를 첨부된 도면을 통해 설명한다. 차량용 공조장치의 공기를 취입하는 송풍기를 본 발명에 적용한 실시예를 도 1 내지 도 4에 도시하고 있다.

도면을 참조하면, 통풍계통은 도 1과 같이 차실외의 공기를 취입한 외기취입구(1), 또는 차실내의 공기를 취입하는 내기취입구(2)에서 취입된 공기를 송풍기(10)의 공기취입구(11)에서 댐퍼(3)의 개폐에 의해 케이스(20)내로 취입하며, 원심다익팬(30)에 의해 증발기(4)로 도입한다.

도 2는 본 발명의 실시예에 의한 송풍기의 구체적인 구조를 도시하고 있다. 상기 송풍기(10)는 원심다익팬(30)과 케이스(20)로 되어 있고, 여기서 케이스(20)는 수지성형된 상케이스(21)와, 하케이스(23)를 클램프나 나사등에 의해 일체로 조립되어 있고, 스크롤 형상으로 형성되어 있으며, 외경방향으로 연장된 공기 출구부를 갖고, 이 공기 출구부는 증발기(4)의 공기 입구측에 접속되어 있다.

상케이스(21)는 평판상의 천정패널(21a)로부터 중심축 하방으로 일정한 곡률 로 연장된 벨마우스(22)가 성형되어 있고, 벨마우스(22)의 끝단은 원심다익팬(30)의 상면과 미소간격을 유지하고 있으며, 하케이스(23)에는 팬구동용 모터(24)가 지지고정되어 있다.

원심다익팬(30)은 허브(31), 다수의 블레이드(32) 및 블레이드(32)의 상면에 환상으로 형성된 보강링의 역할을 겸한 지지부(33)를 포함하고 있다.

상기 허브(31)는 중앙에 팬구동용 모터(24)의 회전축이 삽착되어 구동력이 전달되는 보스(31a), 이 보스(31a)로부터 외경측으로 만곡된 만곡부(31b) 및 만곡부(31b)의 단부로부터 수평하게 외측으로 연장된 환상의 수평부(31c)로 구성된다.

상기 블레이드(32)는 허브(31)의 수평부(31c) 근방에서 원주방향으로 연이어 소정의 원호간격을 갖고 다수 배치하되 저면 내측이 수평부(31c) 상면에 접속하고 저면 외측은 수평부(31c)의 단부로부터 외측으로 연장되며 상기 수평부(31c)의 저면과 나란하게 형성되어 있다.

더욱이 본 발명은 도 3 내지 도 4에 도시한 바와 같이 원심다익팬(30)의 상부, 즉, 지지부(33)의 상면에 일체로 돌설되게 성형되는 보조 블레이드(34)를 더 포함하고 있다.

상기 보조 블레이드(34)의 공기 흡입측 끝면(32c)이 벨마우스(22)의 끝단(22c)보다 공기 흡입측 천정패널(21a)의 내면측으로 돌출되고, 이 보조 블레이드(34)의 상부(32a)는 벨마우스(22)의 내면(22a) 및 천정패널(21a)의 내면(21b)과 미소간격을 유지하여 원심다익팬(30)의 축방향 상단면과 케이스(20) 천정벽 사이의 간극에서 발생하는 역류와 와류를 최대한 억제할 뿐만 아니라 유입공기를 증발기(4)측으로 상.하 고르게 분포시킬 수 있다.

이때, 상기 보조 블레이드(34)는 그 내경부가 벨마우스(22)의 반경방향 내측에 위치되게 하는 것이 바람직하다.
그리고, 상기 보조 블레이드(34)는 벨마우스(22)의 끝단(22c)과 블레이드(34)의 최단 축방향 간격과 거의 같은 간격으로 벨마우스(22) 내면 및 천정패널 내면과 이격되도록 설정할 수 있다.

도 5는 상기 보조 블레이드(34)의 끝단에 동심원상으로 배열된 다수의 보조 블레이드(34)를 연결하는 환상의 보강링(35)을 일체로 성형하는 것에 의해 축방향 또는 반경방향으로 기계적 강도를 보강하도록 하고 있다.

상기 실시예에 의하면 지지부(33) 상면에 일체로 성형된 보조 블레이드(34)의 상면(32a)과 벨마우스의 내면(22a) 및 천정패널의 내면(21b)이 미소 간격으로 이격되므로 원심다익팬(30)의 출구에서 내경측으로 발생하는 역류를 방지하고 또한 케이스(20)의 내부 상부공간에 대해 와류의 발생을 방지하므로 소음을 감소할 수 있고 팬효율의 향상을 도모할 수 있다. 더욱이 보조 블레이드(34)의 상부가 천정패널(21a)측으로 연장되므로 풍량을 증대시킬 수 있을 뿐만 아니라 원심다익팬(30)을 통과하는 풍량이 상.하 고르게 분포되므로 후단에 설치된 증발기(4)에도 상.하로 고르게 유입공기가 통과하는 것에 의해 열교환 성능을 향상시킬 수 있다.

이상과 같이 본 발명에 따른 다익송풍기는 지지부의 상부에 보조 블레이드를 가짐으로 인해 다익팬의 축방향 상단면과 스크롤 케이스 천정패널 사이의 간극부에서 원심방향의 기류를 형성시키고 이로 인해 와류와 역류의 발생을 제거할 수 있으므로 풍량이 증대되고 소음이 감소되는 효과가 있다.

Claims (3)

1. 공기 흡입구가 있으며 천정패널면으로부터 중심축 하류 방향으로 일정한 곡률로 연장된 벨마우스를 갖는 케이스와, 상기 케이스 내에 수납되어 원주방향으로 배치된 다수의 블레이드와, 상기 블레이드의 공기 흡입측 끝에서 원주방향으로 배치되어 블레이드와 결합되어 있는 지지부와, 상기 블레이드의 공기 흡입측에서 블레이드를 연결하고 중앙에 팬구동용 모터의 회전축이 결합되는 보스가 형성된 허브로 구성된 원심다익팬을 갖는 다익송풍기에 있어서,

   상기 지지부의 상면에 일체로 성형되어 상방으로 돌설하되, 공기흡입측 끝면이 벨마우스의 끝단보다 공기 흡입측 천정패널의 내면쪽으로 돌출되고, 벨마우스 내면 및 천정패널 내면과 일정한 간격을 유지하면서 회전하는 보조 블레이드를 갖는 것을 특징으로 하는 다익송풍기.
2. 제 1항에 있어서, 상기 보조 블레이드는 벨마우스의 끝단과 블레이드의 최단 축방향 간격과 거의 같은 간격으로 벨마우스 내면 및 천정패널 내면과 이격되도록 설정한 것을 특징으로 하는 다익송풍기.
3. 제 1항에 있어서, 상기 보조 블레이드의 끝단에 축방향 또는 반경방향으로 기계적 강도보강을 위한 환형상의 보강링이 일체로 성형된 것을 특징으로 하는 다익송풍기.

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