KR100670268B1

KR100670268B1 - 디스플레이 장치

Info

Publication number: KR100670268B1
Application number: KR1020050003758A
Authority: KR
Inventors: 방원규
Original assignee: 삼성에스디아이 주식회사
Priority date: 2005-01-14
Filing date: 2005-01-14
Publication date: 2007-01-16
Also published as: KR20060083291A

Abstract

본 발명은 특히 신호전달부재로부터 발생하는 EMI를 차단하고 섀시 부재의 강성을 증가시키는 구조를 가진 디스플레이 장치를 제공하는 것을 목적으로 하며, 이런 목적을 달성하기 위하여 본 발명은, 화상을 구현하는 패널과, 패널의 후방에서 패널을 지지하는 섀시 부재와, 섀시 부재의 후방에 배치되어 패널을 구동하는 회로부와, 패널과 회로부 사이에 전기적 신호를 전달하는 적어도 하나의 신호전달부재와, 섀시 부재의 후면에 설치되어 섀시 부재의 강성을 보강하는 적어도 하나의 보강 부재와, 보강 부재와 결합되어 섀시 부재를 지지하며 신호전달부재를 차폐하도록 설치된 적어도 하나의 차폐 지지 부재를 구비한 것을 특징으로 하는 디스플레이 장치를 제공한다.

Description

디스플레이 장치{Display apparatus}

도 1은 종래의 플라즈마 디스플레이 장치를 도시한 분리 사시도이다.

도 2는 본 발명의 실시예에 따른 디스플레이 장치를 도시한 사시도이다.

도 3은 도 2에서 패널의 일 예를 도시한 부분 사시도이다.

도 4는 도 2에서 차폐 지지 부재와 섀시 부재의 후면을 확대 도시한 분리 사시도이다.

도 5는 상기 도 4에서 차폐 지지 부재의 결합 구조를 도시한 분리 사시도이다.

도 6은 도 4의 Ⅵ-Ⅵ선을 따라 절취하여 도시한 단면도이다.

도 7은 도 4의 Ⅶ-Ⅶ선을 따라 절취하여 도시한 단면도이다.

〈도면의 주요 부호에 대한 간단한 설명〉

100: 디스플레이 장치 106: 케이스

109: 케이스 홀 110: 패널

132: 어드레스전극 140: 섀시 부재

150: 회로부 153: 로직-버퍼 기판

160: 차폐 지지 부재 170: 신호전달부재

172: 실장 소자 180: 보강 부재

190: 안착 가이드 부재

본 발명은 문자나 이미지를 표현하는 디스플레이 패널을 구비한 디스플레이 장치에 관한 것으로서, 보다 상세하게는 플라즈마 디스플레이 패널을 지지하는 섀시 부재를 구비하는 플라즈마 디스플레이 장치와 같은 디스플레이 장치에 관한 것이다.

최근, 플라즈마 디스플레이 패널을 구비하는 평판 디스플레이 장치로서 플라즈마 디스플레이 장치는 대화면을 가지면서도, 고화질, 초박형, 경량화 및 광시야각의 우수한 특성을 갖고 있으며, 다른 평판 디스플레이 장치에 비해 제조방법이 간단하고 대형화가 용이하여 대형 평판 디스플레이 장치로서 각광을 받고 있다.

도 1에 도시된 종래의 플라즈마 디스플레이 장치(10)는 패널(20)과, 상기 패널(20)과 결합 부재(30)를 통하여 결합된 섀시 부재(40)와, 회로 기판(50)들을 구비한다.

패널(20)은, 통상적으로 소정의 간격으로 이격되어 서로 마주보도록 배치된 전면 패널(21)과 후면 패널(22)로 이루어지고, 상기 전면 패널(21)과 후면 패널(22) 사이에 형성된 방전공간에서 플라즈마 방전이 발생되도록 한다.

이러한 패널의 후면에서 그 패널을 지지하는 섀시 부재(40)가 배치된다. 또한, 상기 섀시 부재(40)의 후방에는 상기 패널(20)이 구현하는 문자나 이미지를 표 현하도록 소정의 전기적 신호를 인가하여 작동시키는 회로가 배열된 회로 기판(50)들이 설치된다.

상기 회로 기판(50)들간 및 회로 기판(50)들과 패널(20)간은 신호전달부재(70)에 의하여 연결된다. 상기 신호전달부재(70)는 TCP(Tape Carrier Package) 또는 COF(Chip On Film) 등의 연성회로 기판으로서 적어도 하나 이상의 실장 소자(72)들이 실장되어 있다.

이러한 패널(20), 섀시 부재(40), 신호전달부재(70) 및 회로 기판(50)들은 통상, 백 커버(62)와 프론트 캐비닛(61)으로 이루어진 케이스(60) 안에 배치된다.

이러한 플라즈마 디스플레이 장치(10)에서는 유통과정 중에 외부에서 섀시 부재(40)에 가해지는 충격이나 진동으로 인해, 섀시 부재(40)에 의해 지지되는 플라즈마 디스플레이 패널(10)이 진동하거나 파손됨으로써 작동 신뢰성이 훼손되는 문제점이 있게 된다.

이러한 문제점을 해결하기 위하여 종래의 플라즈마 디스플레이 장치(10)에서는 도 1에 나타나 있는 바와 같이 섀시 부재(40)의 후면에 국부적으로 보강 부재(80)를 설치하여 섀시 부재(40)의 강성을 보강함으로써 유통 과정 중에 외부에서 가해지는 충격에 섀시 부재(40)가 잘 견딜 수 있도록 하고 있었다.

그러나 이러한 종래의 플라즈마 디스플레이 장치(10)가 고화질, 대형화됨에 따라 필요한 보강 부재(80)의 수가 많아짐은 물론 외부 충격이나 진동에 견딜 수 있는 충분한 강성을 확보하기 곤란하다. 특히, 보강 부재(80)가 회로 기판(50)과 회로 기판 사이의 공간에 위치하게 됨으로써 회로 기판(50) 사이에 간섭이 있는 부 분에는 위치하지 못하게 됨으로써 강성이 증대하기에는 어려움이 있다.

이와 더불어, 종래의 플라즈마 디스플레이 장치(10)에서는, 특히 신호전달부재(70) 및 이와 연결되는 회로 기판(50)으로부터 발생하는 EMI를 막아 주는 부재가 백 커버(62) 외에는 없다. 그런데 백 커버(60) 중 신호전달부재(70)가 있는 부분에는, 상기 회로 기판(50) 또는 신호전달부재(70)의 실장 소자(72)에서 발생한 열을 외부로 방출하기 위한 방출 홀(63)이 형성되는데, 이로 인하여 신호전달부재(70) 및 이와 연결되는 회로 기판(50)으로부터 발생하는 EMI가 백 커버에서 차단되지 않고 상기 방출 홀(63)을 통하여 외부로 유출된다. 따라서 신호전달부재(70)의 실장 소자(72)에서 발생하는 EMI를 원활하게 방지할 수 없다는 문제점이 있다.

본 발명은 상기의 문제점을 해결하기 위한 것으로서, 섀시 부재를 보강하는 구조가 개선된 디스플레이 장치를 제공하는 것을 목적으로 한다.

이와 더불어, 신호전달부재 및/또는 회로 기판에서 발생하는 전자기파를 저감 및 차감시킬 수 있는 구조를 가진 디스플레이 장치를 제공하는 것을 목적으로 한다.

상기의 목적을 달성하기 위한 본 발명에 따른 디스플레이 장치는, 화상을 구현하는 패널과, 상기 패널의 후방에서 상기 패널을 지지하는 섀시 부재와, 상기 섀시 부재의 후방에 배치되어 상기 패널을 구동하는 회로부와, 상기 패널과 상기 회로부 사이에 전기적 신호를 전달하는 적어도 하나의 신호전달부재와, 상기 섀시 부 재의 후면에 설치되어 섀시 부재의 강성을 보강하는 적어도 하나의 보강 부재와, 상기 보강 부재와 결합되어 상기 섀시 부재를 지지하며 상기 신호전달부재를 차폐하도록 설치된 적어도 하나의 차폐 지지 부재를 구비한다.

상기 디스플레이 장치는, 패널과, 상기 섀시 부재와, 상기 보강 부재와, 상기 신호전달부재 및 상기 차폐 지지 부재를 수용하는 케이스를 더 구비하는 것이 바람직하다.

이 경우, 상기 차폐 지지 부재는 상기 섀시 부재의 측면까지 연장되도록 형성된 것이 바람직하다.

또한, 상기 신호전달부재는 상기 회로부의 로직 버퍼 기판과 연결되고, 상기 차폐 지지 부재는 상기 로직-버퍼 기판과 이와 연결된 상기 신호전달부재를 차폐하도록 형성된 것이 바람직하다.

상기 차폐 지지 부재와 상기 보강 부재의 연결은 스크류 결합되고, 상기 보강 부재는 금속 플레이트인 것이 바람직하다.

여기서, 상기 신호전달부재는 적어도 하나 이상의 실장 소자를 실장한 연성회로 기판이고, 상기 차폐 지지 부재는 적어도 상기 실장 소자를 덮도록 형성된 것이 바람직하다.

한편, 상기 실장 소자는, 상기 섀시 부재에 후방으로 연장되도록 결합된 안착 가이드 부재에 안착되며, 상기 차폐 지지 부재는 상기 안착 가이드 부재와 스크류 결합된 것이 바람직하다.

상기 패널은, 플라즈마 방전을 이용하여 화상을 구현하는 플라즈마 디스플레 이 패널인 것이 바람직하다.

이하 첨부된 도면을 참조하여, 바람직한 실시예에 따른 본 발명을 상세히 설명하기로 한다.

도 2 및 도 3을 참조하면, 본 발명의 바람직한 디스플레이 장치(100)는 패널(110)과, 상기 패널을 지지하는 섀시 부재(140)와, 상기 패널(110)과 섀시 부재(140) 후측에 설치되는 회로부(150)를 기본적으로 구비한다.

상기 패널(110)은 두 개의 기판이 대향하도록 배치되며 화상이 구현된다. 상기 패널(110)은 여러 가지 종류의 디스플레이 패널이 사용될 수 있으며, 그 중 상기 패널이 특히 플라즈마 디스플레이 패널일 수 있다.

도 3에는 플라즈마 디스플레이 패널 중 면 방전형 3전극 구조를 갖는 교류형 플라즈마 디스플레이 패널의 일 예가 도시되어 있다. 그러나 본 발명은 이에 한정되는 것은 아니고, 패널이 섀시 부재에 의하여 지지되고, 회로부가 섀시 부재 상에 설치된 디스플레이 장치의 경우는 본 발명에 속한다.

도 3을 참조하면, 패널(110)이 전면 패널(120)과, 상기 전면 패널(120)과 대향되어 결합되는 배면 패널(130)과, 격벽(134)과, 유지전극쌍(122)들과, 어드레스전극(132)들과, 형광체층(136)을 구비한다.

이를 좀 더 상세히 설명하면, 상기 전면 패널(120)은 전방에 배치된 전면기판(121)과, 상기 전면기판(121)의 배면에 형성되며 방전셀마다 X전극(123)과 Y전극(124)의 쌍으로 각각 이루어진 유지전극쌍(122)들을 구비한다. 상기 유지전극쌍(122)을 구성하는 X전극(123)과 Y전극(124)은 각각 공통 전극과 스캔 전극으로 작 용하며, 상호간에 방전 갭으로 이격되어 있다. 그리고, 상기 X전극(123)은 X투명전극(123a)과 이와 접속되도록 형성된 X버스전극(123b)을 구비할 수 있으며, 이와 마찬가지로 Y전극(124)도 Y투명전극(124a)과 이와 접속되도록 형성된 Y버스전극(124b)을 구비하도록 형성될 수 있다

이와 더불어 상기 배면 패널(130)은, 상기 전면기판(121)의 후방에서 이격 배치되어 상기 전면기판(121)과의 사이에 방전 공간(135)을 형성하는 배면기판(131)과, 상기 배면 기판(131)의 전면에 형성되며 상기 유지전극쌍(122)들과 교차하는 방향으로 연장된 어드레스전극(132)들을 구비한다. 이 경우 통상 유지전극쌍들은 패널의 좌우에 걸쳐서 배치되고, 어드레스전극은 패널의 상하에 걸쳐서 배치된다. 상기 방전 공간(135)들 내에 형광체층(136)이 형성된다.

상기 유지전극쌍(122)들은 전면유전체층(125)에 의하여 덮여 있을 수 있으며, 이 경우 상기 전면유전체층(125)의 배면에 보호막(126)이 형성될 수 있다. 또한, 상기 어드레스전극(132)들은 배면유전체층(133)에 의하여 덮여 있을 수 있다. 이 경우, 상기 배면유전체층(133) 상에 격벽(134)이 형성된다.

상기 패널(110)의 후방에는 이를 지지하는 섀시 부재(140)가 결합되어 있다. 패널(110)과 섀시 부재(140)의 결합은 도 2에 나타나 있는 바와 같이 패널(110)의 후면의 각 가장자리와 중앙에 양면 접착 테이프(132)를 배치하고 그 위에 섀시 부재(140)를 밀착시킴으로써 이루어진다. 섀시 부재(140)는 패널(110)에서 발생된 열을 외부로 효과적으로 전달하기 위하여 알루미늄과 같이 열전도율이 높은 금속을 이용하여 형성된다. 섀시 부재(140)와 패널(110) 사이에서 양면 접착 테이프(132) 가 배치되지 않은 영역에는 양면 접착 테이프(132)의 두께와 실질적으로 동일한 두께의 열전도매체(130)를 배치시킴으로써 패널(110)에서 발생되는 열이 열전도매체(130)를 통해 섀시 부재(140)로 용이하게 전달되도록 한다. 이러한 열전도매체(130)는 열전도율이 높은 실리콘 글라스, 실리콘 시트, 아크릴계 시트 등과 같은 재질로 형성된다.

이 섀시 부재(140) 후면에 회로부(150)가 배치되는데, 이 회로부(150)는 복수의 회로 기판들로 이루어질 수 있으며, 상기 패널(110)을 구동하는 기능을 한다.

상기 회로부(150)는 신호전달부재(170)에 의해 전기적 신호를 패널(110)로 전달하게 된다. 상기 신호전달부재(170)로는 TCP(Tape Carrier Package), COF(Chip On Film) 등의 연성회로 기판일 수 있다. 이 경우 신호전달부재(170)는, 각각 테이프 형태의 배선부(171)에 적어도 하나의 실장 소자(172)를 실장하여 패키지로 될 수 있다. 이 경우, 상기 신호전달부재(170)는 후술하다시피 안착 가이드 부재(190)에 의하여 안착될 수 있다.

상기 신호전달부재(170)로 COF가 이용될 경우를 예로 들면, 배선부(171)가 통상, 필림층, 구리재질로 이루어진 동박층 및 SR(solder resist)도포층이 적층되어 형성되고, 실장 소자(172)가 상기 배선부(171)에 실장된다. 상기 COF는 테이프로 이루어짐에 따라 유연성을 가지며, 소자를 실장하는 사이즈가 TCP보다 작아서 다수의 구동회로 소자들이 실장될 수 있으므로 회로부의 사이즈를 줄일 수 있다는 장점이 있다.

상기와 같이 구성된 디스플레이 패널(120), 섀시 부재(140) 및 회로부(150) 는 케이스(106)에 의해 수용되는데, 상기 케이스(106)는 상기 디스플레이 패널(110)의 전방에 설치된 프론트 캐비닛(107)과, 상기 섀시 부재(140)의 후방에 설치되는 백 커버(108)로 이루어질 수 있다.

여기서, 상기 회로부(150)는 통상적으로 도 4에 도시된 바와 같이, 로직 기판(151)과, 전원 기판(152)과, 로직-버퍼(logic-buffer) 기판(153)을 구비할 수 있다. 로직 기판(151)은 외부로부터 공급받은 영상신호를 논리 연산하여 패널(110)의 구동방식에 맞도록 변환시키는 기능을 담당하는데, 통상적으로 섀시 부재(140)의 중앙부에 배치된다.

전원 기판(152)은 통상적으로 섀시 부재(140)의 중앙부에 배치되고, 외부로부터 전력을 공급받아서 이를 필요한 형태의 전원으로 변환시키는 기능을 담당한다.

로직-버퍼(logic-buffer) 기판(153)은 상기 로직 기판(151)에 의하여 처리된 데이터를 일시적으로 저장하고, 전면 패널(120) 및 후면 패널(130)의 전극들에 방전펄스를 인가하는 기능을 한다. 이 경우, 디스플레이 장치가 플라즈마 디스플레이 장치이라면, 로직-버퍼 기판이 스캔 로직-버퍼 기판(153c)과 어드레스 로직-버퍼 기판(153a)(153b)으로 구성될 수 있다. 어드레스 로직-버퍼 기판(153a)(153b)은 신호전달부재(170)를 통하여 어드레스전극(132)과 연결되는 것으로, 도 4에 도시된 바와 같이, 섀시 부재(140)의 상단부에 형성된 상부 어드레스 로직-버퍼 기판(153a)과, 섀시 부재(140)의 하단부에 배치된 하부 어드레스 로직-버퍼 기판(153b)을 구비하여 섀시 부재(140)의 상단부 및 하단부에 형성될 수도 있고, 이와 달리 섀시 부재 상단부에만 배치될 수도 있다.

한편, 본 발명의 실시예에 따른 디스플레이 장치(100)는 보강 부재(180) 및 차폐 지지 부재(160)를 구비하며, 이에 대하여 도 4 내지 도 7을 참고하여 상세히 설명한다. 특히 도 4를 참고하면 보강 부재(180)는 상기 섀시 부재(140)의 후면의 좌우에 걸쳐서 적어도 섀시 부재(140) 상부 및/또는 하부에 좌우 방향으로 설치되어 있다. 이와 더불어 상기 보강 부재(180)가 섀시 부재(140)의 상하를 걸쳐서도 설치될 수도 있다.

상기 보강 부재(180)는, 외부로부터 가해지는 하중에 의하여 섀시 부재(140)에 버클링(buckling)이 발생하는 것을 방지한다. 또한 상기 보강 부재(180)는, 디스플레이 장치(100)의 구동 중에 섀시 부재(140)의 온도가 높아짐으로 인하여, 상기 섀시 부재(140)가 열팽창으로 인해 전방 또는 후방으로 휘어지게 되어서 결과적으로 패널(110)을 안정적으로 지지하지 못함과 동시에 섀시 부재(140)와 패널(110) 사이가 들뜨게 되어 상기 패널(110)에서 발생되는 열이 효과적으로 섀시 부재(140)로 전달되지 못하는 것을 방지하는 기능을 한다.

이와 더불어 디스플레이 장치(100)는 적어도 하나의 차폐 지지 부재(160)를 구비한다. 이 차폐 지지 부재(160)는 상기 보강 부재(180)와 결합되고 상기 신호전달부재(170)를 차폐하도록 설치된다. 즉, 차폐 지지 부재(160)가 통상, 회로부(150)에 구비된 회로 기판 사이에 설치된 보강 부재(180)와 결합되도록 하는 동시에 신호전달부재(170)까지 연장되도록 배치된다. 이로 인하여 섀시 부재(140)에 보강 부재가 두 겹으로 형성되는 것과 실질적으로 동일한 효과가 있으며, 결과적으로 섀시 부재(140)의 강성이 증가된다.

통상 패널(110)은 상하간의 길이보다 좌우간의 길이가 길다. 따라서 섀시 부재의 휨 정도가 좌우에 걸쳐서 심하게 발생하므로 상기 차폐 지지 부재(160)가 섀시 부재(140)의 강성을 증가시키기 위해서는 상기 차폐 지지 부재(160)가 좌우에 걸쳐서 배치되는 것이 바람직하다.

즉, 하나의 차폐 지지 부재(160a)가 섀시 부재(140) 상측에서 가로로 형성된 보강 부재(180a)와 결합되어 상기 보강 부재의 상측에 위치한 신호전달부재(170)를 차폐하고, 다른 하나의 차폐 지지 부재(160b)가 섀시 부재 하측에서 가로로 형성된 보강 부재(180b)와 결합되며 상기 보강 부재의 하측에 위치한 신호전달부재(170)를 차폐할 수 있다. 이와 달리 신호전달부재(170)가 섀시 부재(140) 상측 또는 하측에만 배치될 수 있고, 이 경우에는 상기 차폐 지지 부재(160)가 상기 신호전달부재(170)를 차폐하도록 섀시 부재(140)의 상측 또는 하측에만 배치될 수 있다.

이와 더불어 차폐 지지 부재(160)가 회로부(150)와 함께 신호전달부재(170)를 덮게 되므로 자체적으로 EMI(Electro Magnetic Interference)를 차단할 수 있게 되며, 보강 부재(180)를 통하여 섀시 부재(140)와 접촉하게 되어 접지 역할을 하여서 섀시 부재(140)와 함께 EMI를 저감할 수 있게 된다.

이 경우, 상기 차폐 지지 부재(160)에서는 제1홀(165)이 형성되고, 보강 부재(180)에는 상기 제1홀(165)에 대응되는 보강 결합 홀(185)이 형성되며, 제1결합수단(105)의 일부가 상기 제1홀(165) 및 보강 결합 홀(185)을 통과하여서 차폐 지지 부재(160)와 보강 부재(180) 사이를 고정시킬 수 있다.

여기서, 상기 하나의 차폐 지지 부재(160)와 결합되는 보강 부재(180)는 도 1에 도시된 바와 같이 복수로 분리되어 이루어질 수도 있고, 이와 달리 도 4 및 도 5에 도시된 바와 같이 하나로서 이루어질 수 있다.

차폐 지지 부재(160)가 회로 기판을 덮도록 형성되기 위해서는, 도 5 내지 도 7에 도시된 바와 같이, 그 높이가 회로 기판보다 높아야 하며, 따라서 하나의 차폐 지지 부재(160)와 결합되는 보강 부재가 하나로 이루어지는 경우 상기 회로 기판 사이를 연결하는 케이블을 통과시킬 수 있는 통과 홀(187)이 형성될 수 있다.

상기 차폐 지지 부재(160)가 섀시 부재(140)와 함께 EMI를 저감하도록 하기 위해서는, 상기 차폐 지지 부재(160) 및 상기 차폐 지지 부재와 결합되는 보강 부재(180)가 금속으로 이루어지고, 상기 차폐 지지 부재(160)와 보강 부재(180)가 금속 스크류 결합되는 것이 바람직하다.

이와 더불어, 상기 회로부(150)와 섀시 부재(140) 사이는 UL규격 등의 안전규격을 만족하기 위해서 예를 들어 6mm 이상의 일정 유격을 가진다. 이에 따라서 회로부(150)와 연결되는 신호전달부재(170)도 또한 섀시 부재(140)로부터 일정한 유격을 가지고 있어야 한다. 따라서 상기 섀시 부재(140)는 신호전달부재(170) 및 이에 실장된 실장 소자(172)를 지지하도록 안착 가이드 부재(190)가 배치될 수 있다.

이 안착 가이드 부재(190)는 상기 섀시 부재(140)와 별개의 부재로서 상기 섀시 부재(140)에 결합될 수도 있고, 이와 달리 섀시 부재(140)와 일체로 형성되도록 상기 섀시 부재(140)의 일부가 절곡되어서 형성될 수도 있다.

상기 차폐 지지 부재는 상기 안착 가이드 부재와 스크류 결합될 수 있다. 즉 상기 차폐 지지 부재(160)에서는 제2홀(163)이 형성되고, 안착 가이드 부재(190)에는 상기 제2홀(163)에 대응되는 안착 결합 홀(193)이 형성되며, 제2결합수단(103)의 일부가 상기 제2홀(163) 및 안착 결합 홀(193)을 통과하여서 차폐 지지 부재(160)와 안착 가이드 부재(190) 사이를 고정시킨다.

이 경우, 상기 차폐 지지 부재(160)가 더욱더 원활하게 EMI 저감시키는 기능을 하도록 하기 위해서는, 상기 차폐 지지 부재(160) 및 안착 가이드 부재(190)가 금속으로 이루어지고, 상기 차폐 지지 부재(160) 및 섀시 부재(140)가 서로 도전성 있도록 연결되는 것이 바람직하다. 상기 차폐 지지 부재(160)는 상기 안착 가이드 부재(190)와 금속 재질의 결합수단(193)에 결합되는 것이 바람직하다.

한편, 상기 신호전달부재(170)는 상기 회로부(150)의 로직-버퍼 기판(153)과 연결되고, 상기 차폐 지지 부재(160)는 상기 로직-버퍼 기판(153)과 이와 연결된 상기 신호전달부재(170)를 차폐하도록 형성될 수 있다. 이는 도 6에 도시된 바와 같이 케이스에는, 통상 상기 로직-버퍼 기판(153)과 신호전달부재(170)의 후면에 케이스 홀(109)이 위치하는데, 이로 인하여 상기 로직-버퍼 기판(153)과 이와 연결된 신호전달부재(170)로부터 발생하는 EMI가 케이스(106)에 의하여 차단되지 않고 상기 케이스 홀(109)들을 통하여 외부로 방출될 수 있다. 따라서 본 발명에서는, 상기 로직-버퍼 기판(153)과 신호전달부재(170)를 차폐 지지 부재(160)가 덮음으로써, 결과적으로 상기 로직-버퍼 기판(153)과 이와 연결된 신호전달부재(170)로부터의 EMI가 원활하게 차폐될 수 있다.

이 경우, 상기 신호전달부재(170)가 패널(110)로부터 섀시 부재(140)의 측면을 따라서 상기 섀시 부재(140)의 후면까지 연장되도록 형성된다. 따라서 상기 차폐 지지 부재(160)가 상기 신호전달부재(170)로부터의 EMI를 저감하기 위해서는 상기 섀시 부재(140)의 측면까지 연장되도록 형성된 것이 바람직하며, 이로 인하여 차폐 지지 부재(160)가 상기 섀시 부재(140)를 더욱 더 확실히 보강할 수도 있다.

여기서, 통상적으로 케이스(106)에 형성된 케이스 홀(109)들은, 자연대류 현상을 이용하여 회로부에서 발생한 열을 외부로 방출하기 위하여 케이스(106)의 상측 단부 및/또는 하측 단부에 설치될 수 있다. 즉, 케이스 하측 단부의 홀을 통하여 디스플레이 장치 내로 유입된 차가운 공기는 회로 기판들 상을 통과하면서 고온이 되고, 자연 대류 현상에 의하여 고온의 공기가 상부로 이동한다. 이런 섀시 부재 상부로 이동한 고온의 공기는 케이스(106) 상측 단부에 형성된 케이스 홀(109)을 통하여 외부로 방출되도록 한다.

이 경우, 상기한 바와 같이, 어드레스전극(132; 도 3 참조)이 통상 패널(110)의 상하에 걸쳐서 형성되고, 이 신호전달부재(170)가 상기 패널(110) 및 섀시 부재(140)의 상측 및/또는 하측 측면을 따라서 형성되어서, 어드레스전극(132; 도 3 참조) 및 어드레스 로직-버퍼 기판(153a)(153b)을 연결함으로 인하여, 상기 차폐 지지 부재가 상기 어드레스 로직-버퍼 기판(153a)(153b) 및 이와 연결된 신호전달부재(170)를 차폐하는 것이 바람직하다.

이 경우, 상기 신호전달부재(170)는 어드레스 구동 IC가 구비된 COF(Chip On Film)일 수 있는데, 이는 통상적으로 COF가 TCP와 달리 신호전달부재를 차폐하는 차폐 플레이트 등의 별도의 구조물이 없기 때문이다.

상술한 바와 같이, 본 발명에 따르면, 신호전달부재 및 이와 연결되는 회로 기판이 차폐 지지 부재에 의하여 덮여짐으로써 상기 신호전달부재 및 이와 연결되는 회로 기판으로부터 발생하는 EMI가 차단될 수 있다. 이와 더불어 차폐 지지 부재가 섀시 부재와 전기적으로 연결되도록 배치하여 하나의 접지 역할을 함으로써, 상기 신호전달부재로부터 발생하는 EMI를 흡수하게 되고 이로서 EMI가 저감될 수 있다.

이와 더불어 보강 부재가 중첩됨으로써, 섀시 부재를 더욱 더 확실히 보강할 수 있다.

본 발명은 첨부된 도면에 도시된 일 실시예를 참고로 설명되었으나 이는 예시적인 것에 불과하며, 당해 기술분야에서 통상의 지식을 가진 자라면 이로부터 다양한 변형 및 균등한 타 실시예가 가능하다는 점을 이해할 수 있을 것이다. 따라서, 본 발명의 진정한 보호 범위는 첨부된 청구 범위에 의해서만 정해져야 할 것이다.

Claims

화상을 구현하는 패널;

상기 패널의 후방에서 상기 패널을 지지하는 섀시 부재;

상기 섀시 부재의 후방에 배치되어 상기 패널을 구동하는 회로부;

상기 패널과 상기 회로부 사이에 전기적 신호를 전달하는 적어도 하나의 신호전달부재;

상기 섀시 부재의 후면에 설치되어 섀시 부재의 강성을 보강하는 적어도 하나의 보강 부재; 및

상기 보강 부재와 결합되어 상기 섀시 부재를 지지하며 상기 신호전달부재를 차폐하도록 설치된 적어도 하나의 차폐 지지 부재를 구비하는 것을 특징으로 하는 디스플레이 장치.
제 1 항에 있어서,

상기 패널, 상기 섀시 부재, 상기 보강 부재, 상기 신호전달부재 및 상기 차폐 지지 부재를 수용하는 케이스를 더 구비하는 것을 특징으로 하는 디스플레이 장치.
제 1 항에 있어서,

상기 차폐 지지 부재는 상기 섀시 부재의 측면까지 연장되도록 형성된 것을 특징으로 하는 디스플레이 장치.
제 1 항에 있어서,

상기 신호전달부재는 상기 회로부의 로직-버퍼 기판과 연결되고,

상기 차폐 지지 부재는 상기 로직-버퍼 기판과 이와 연결된 상기 신호전달부 재를 차폐하도록 형성된 것을 특징으로 하는 디스플레이 장치.
제 1 항에 있어서,

상기 차폐 지지 부재와 상기 보강 부재의 연결은 스크류 결합인 것을 특징으로 하는 디스플레이 장치.
제 1 항에 있어서,

상기 보강 부재는 금속 플레이트인 것을 특징으로 하는 디스플레이 장치.
제 1 항에 있어서,

상기 신호전달부재는 적어도 하나 이상의 실장 소자를 실장한 연성회로 기판이고, 상기 차폐 지지 부재는 적어도 상기 실장 소자를 덮도록 형성된 것을 특징으로 하는 디스플레이 장치.
제 7 항에 있어서,

상기 실장 소자는, 상기 섀시 부재에 후방으로 연장되도록 결합된 안착 가이드 부재에 안착되며, 상기 차폐 지지 부재는 상기 안착 가이드 부재와 스크류 결합되는 것을 특징으로 하는 디스플레이 장치.
제 1 항에 있어서,

상기 패널은, 플라즈마 방전을 이용하여 화상을 구현하는 플라즈마 디스플레이 패널인 것을 특징으로 하는 디스플레이 장치.
제 9 항에 있어서,

상기 신호전달부재는 어드레스 구동 IC가 구비된 COF(Chip On Film)인 것을 특징으로 하는 디스플레이 장치.
제 1 항 내지 제 10 항 중 어느 하나의 항에 있어서,

상기 차폐 지지 부재는 금속 플레이트인 것을 특징으로 하는 디스플레이 장치.