KR100665111B1 - Structure of engine room - Google Patents

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KR100665111B1
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강신일
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볼보 컨스트럭션 이키프먼트 홀딩 스웨덴 에이비
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Abstract

본 발명은 엔진룸에 관한 것으로, 엔진룸의 소음은 물론, 엔진의 냉각을 위하여 공기를 흡입하는 송풍팬의 송풍작동시 발생하는 흡입구 및 배출구의 소음을 감소시킬 수 있는 건설기계의 엔진룸 구조에 관한 것이다.The present invention relates to an engine room, as well as to the engine room structure of a construction machine that can reduce the noise of the inlet and outlet generated during the blowing operation of the blower fan that sucks air for cooling the engine as well as the engine room. It is about.

이를 위한 본 발명은, 엔진과, 엔진과 연결되어 냉각수가 순환되는 라디에이터와, 엔진과 라디에이터 사이에 설치되어 라디에이터에 냉각기류를 형성시키는 송풍팬과, 엔진에 연동되어 건설기계에 동력을 공급하는 유압펌프와, 엔진과 유압펌프의 사이에 마련되어 엔진과 유압펌프를 분리하는 방화벽과 엔진에서 발생하는 배기가스를 배출하는 머플러 및 각 구성부가 수용되고, 흡입구 및 배출구가 형성되는 외부케이스가 구비되는 건설기계의 엔진룸에 있어서, 배출구의 하부에 송풍팬에 의해 흡입구를 통하여 흡입되어 엔진의 열을 흡수한 공기의 소음을 저감시키기 위한 흡음덕트가 마련되는 것을 특징으로 한다. To this end, the present invention, the engine, a radiator connected to the engine and the coolant is circulated, a blower fan installed between the engine and the radiator to form a cooling airflow in the radiator, and the hydraulic pressure to link the engine to supply power to the construction A construction machine provided with a pump, a firewall provided between the engine and the hydraulic pump, a firewall separating the engine and the hydraulic pump, a muffler for discharging exhaust gas generated from the engine, and an outer case accommodating each component and having an inlet and an outlet. In the engine room, characterized in that the sound absorbing duct is provided in the lower portion of the discharge port for reducing the noise of the air sucked through the inlet by the blowing fan to absorb the heat of the engine.

이에 따라, 엔진룸의 엔진과 유압펌프를 각각 독립적으로 설치하기 위하여 마련된 방화벽측에 엔진룸을 통과하여 엔진룸의 외부로 배출되는 공기가 통과하도록 흡음덕트를 설치하여 엔진룸에서 발생하는 소음이 엔진룸의 외부로 유출되는 것을 방지할 수 있는 효과가 있다.Accordingly, a sound absorbing duct is installed on the side of the firewall provided to independently install the engine and the hydraulic pump of the engine room so that the air discharged to the outside of the engine room passes and the noise generated from the engine room is prevented. There is an effect that can prevent the leakage to the outside of the room.

Description

건설기계의 엔진룸 구조{structure of engine room}Structure of engine room of construction machinery

도 1은 종래 기술에 따른 엔진룸 구조와 공기의 흐름상태를 간략히 나타낸 간략도.1 is a simplified diagram showing a simplified state of the engine room structure and air flow according to the prior art.

도 2는 본 발명에 따른 엔진룸 구조와 공기의 흐름상태를 나타낸 간략도.Figure 2 is a simplified diagram showing the flow state of the engine room structure and air according to the present invention.

도 3은 본 발명의 다른 실시예에 따른 엔진룸 구조와, 공기의 흐름상태를 나타낸 간략도.Figure 3 is a simplified diagram showing an engine room structure and the air flow state according to another embodiment of the present invention.

도 4는 본 발명에 따른 엔진룸 구조를 나타낸 평면도.
4 is a plan view showing the engine room structure according to the present invention.

<도면의 주요 부분에 대한 부호의 설명><Explanation of symbols for the main parts of the drawings>

10 : 외부케이스 11 : 라디에이터10: outer case 11: radiator

12 : 송풍팬 13 : 슈라우드12: blowing fan 13: shroud

14 : 엔진 15 : 머플러14 engine 15 muffler

16 : 유압펌프 17 : 방화벽16: hydraulic pump 17: firewall

18 : 흡입구 19 : 배출구18: inlet port 19: outlet port

20 : 흡음덕트 21 : 흡음재
20: sound absorption duct 21: sound absorption material

본 발명은 엔진룸에 관한 것으로, 보다 상세하게는 엔진룸의 소음은 물론, 엔진의 냉각을 위하여 공기를 흡입하는 송풍팬의 송풍작동시 발생하는 흡입구 및 배출구의 소음을 감소시킬 수 있는 건설기계의 엔진룸 구조에 관한 것이다. The present invention relates to an engine room, and more particularly, to a construction machine capable of reducing the noise of the engine room, as well as the noise of the inlet and the outlet, which are generated during the blowing operation of the blower fan that sucks air for cooling the engine. It relates to the engine room structure.

일반적으로 중장비는 동력을 발생하기 위한 엔진 본체와, 이 엔진을 냉각시키기 위한 냉각장치가 구비되며, 그 구조는 다음과 같이 이루어진다.In general, heavy equipment is provided with an engine body for generating power and a cooling device for cooling the engine, the structure is as follows.

도 1은 종래 기술에 따른 엔진룸 구조와 공기의 흐름상태를 간략히 나타낸 간략도이다. Figure 1 is a simplified diagram showing a simplified state of the engine room structure and air flow according to the prior art.

도시한 바와 같이, 종래 기술에 따른 엔진룸의 구조는, 다수의 방열핀으로 이루어진 라디에이터(11)와, 이 라디에이터(11)를 통하여 온도가 낮아진 냉각수가 순환되는 엔진(14)과, 라디에이터(11)와 엔진(14) 사이에서 라디에이터(11)를 향해 공기를 흡·배기하기 위한 송풍팬(12)과, 송풍팬(12)에 의해 흡입되는 공기의 경로를 설정하는 슈라우드(13)와, 엔진(14)과 연동되어 건설기계를 작동시키는 유압펌프(16)와, 엔진(14)의 가동에 의해 발생하는 배기가스를 배출하는 머플러(15) 및 라디에이터(11), 엔진(14), 송풍팬(12), 유압펌프(16) 등을 커버하고, 송풍팬(12)에 의해 공기가 흡입 및 배출되는 흡입구(18) 및 배출구(19)가 형성된 외부케이스(10)로 이루어진다.As shown, the structure of the engine room according to the prior art, the radiator 11 consisting of a plurality of heat radiation fins, the engine 14 and the radiator 11 through which the coolant having a lower temperature is circulated through the radiator 11, A blower fan 12 for sucking and releasing air toward the radiator 11 between the engine and the engine 14, a shroud 13 for setting a path of air sucked by the blower fan 12, and an engine ( 14, a hydraulic pump 16 for operating a construction machine in conjunction with the muffler 15, a radiator 11 for discharging exhaust gas generated by the operation of the engine 14, the radiator 11, the engine 14, a blowing fan ( 12), the hydraulic pump 16 and the like, and consists of an outer case 10 formed with an inlet 18 and outlet 19 through which the air is sucked and discharged by the blowing fan 12.

여기서, 유압펌프(16)는 엔진(14)에 의해 연동되어 작동되며, 유압펌프(16)의 고장이나, 누유(漏油)에 의해 유압펌프(16)의 기름이 비산하여 엔진에서 발생하 는 고온에 의해 발화되는 것을 방지하기 위하여 방화벽(17)에 의해 구분되어 별도의 공간에 설치된다.Here, the hydraulic pump 16 is operated in conjunction with the engine 14, the high temperature generated in the engine due to the failure of the hydraulic pump 16, the oil of the hydraulic pump 16 splashes due to leakage (유) In order to prevent the ignition by being divided by the firewall 17 is installed in a separate space.

이러한, 엔진룸 구조의 송풍팬(12)은, 엔진(14)의 동력축 회전력에 의해 연동되거나 독립적인 구동모터에 의해 작동되어 외부케이스(10)의 통풍구를 통하여 외부공기를 라디에이터(11)를 향하거나 그 반대방향으로 공기를 송풍시키는 구조를 갖는다.The blower fan 12 of the engine room structure is linked with the power shaft rotational force of the engine 14 or operated by an independent drive motor to open external air to the radiator 11 through a vent of the outer case 10. It has a structure that blows air in the opposite direction.

이와 같은 엔진룸 구조를 갖는 건설기계들은 최근에는 실내 작업 및 도심지 주택가 등의 협소한 공간의 작업을 위하여 점차 소형화됨과 동시에 엔진(14)에 의해 발생하는 소음의 문제가 대두되고 있다.Construction machinery having such an engine room structure has recently been miniaturized for work in narrow spaces such as indoor work and urban residential areas, and at the same time, a problem of noise generated by the engine 14 has emerged.

즉, 엔진(14)의 고출력을 요구하는 건설기계들은 정지된 상태에서 주로 작업이 이루어지므로 엔진(14)의 원활한 열교환을 위하여 대량의 공기를 엔진룸으로 흡입시켜 엔진(14)을 냉각시키고 흡입된 공기를 엔진룸의 외부로 배출시키기 위하여 공기가 흡입되는 흡입구(18) 및 공기가 배출되는 배출구(19)의 면적을 크게하고, 흡입구(18) 및 배출구(19)의 면적을 크게 함에 따라, 엔진(14)에서 발생하는 소음이 엔진룸의 흡입구(18) 및 배출구(19)를 통하여 외부로 나가게 되는 문제점이 있었다.
That is, since the construction machinery that requires high power of the engine 14 is mainly operated in a stopped state, the large amount of air is sucked into the engine room to cool the engine 14 and sucked for smooth heat exchange of the engine 14. In order to discharge the air to the outside of the engine room, the area of the inlet port 18 through which air is sucked in and the outlet port 19 through which air is discharged is increased, and the area of the inlet port 18 and the outlet port 19 is increased. There is a problem that the noise generated in the (14) to the outside through the inlet 18 and outlet 19 of the engine room.

본 발명은 상기와 같은 문제점을 해결하기 위하여 안출된 것으로, 엔진룸의 엔진과 유압펌프를 각각 독립적으로 설치하기 위하여 마련된 방화벽측에 엔진룸을 통과하여 엔진룸의 외부로 배출되는 공기가 통과하도록 흡음덕트를 설치하여 엔진룸에서 발생하는 소음이 엔진룸의 외부로 유출되는 것을 방지할 수 있는 건설기계의 엔진룸 구조를 제공함에 그 목적이 있다.
The present invention has been made to solve the above problems, the sound absorption so that the air discharged to the outside of the engine room to pass through the engine room to the firewall side provided for independently installing the engine and the hydraulic pump of the engine room, respectively. It is an object of the present invention to provide an engine room structure of a construction machine that can prevent the noise generated in the engine room from leaking out of the engine room by installing a duct.

상기의 목적을 달성하기 위한 본 발명에 따른 건설기계의 엔진룸 구조는, 엔진과, 상기 엔진과 연결되어 냉각수가 순환되는 라디에이터와, 상기 엔진과 라디에이터 사이에 설치되어 라디에이터에 냉각기류를 형성시키는 송풍팬과, 상기 엔진에 연동되어 건설기계에 동력을 공급하는 유압펌프와, 상기 엔진과 상기 유압펌프의 사이에 마련되어 상기 엔진과 유압펌프를 분리하는 방화벽과 상기 엔진에서 발생하는 배기가스를 배출하는 머플러 및 상기 각 구성부가 수용되고, 흡입구 및 배출구가 형성되는 외부케이스가 구비되는 건설기계의 엔진룸에 있어서, 상기 배출구의 하부에 상기 송풍팬에 의해 상기 흡입구를 통하여 흡입되어 상기 엔진의 열을 흡수한 공기의 소음을 저감시키기 위한 흡음덕트가 마련되는 것을 특징으로 한다. The engine room structure of the construction machine according to the present invention for achieving the above object is, the engine, a radiator connected to the engine and the coolant is circulated, and the air blower is installed between the engine and the radiator to form a cool air flow in the radiator A fan, a hydraulic pump interlocked with the engine to supply power to a construction machine, a firewall provided between the engine and the hydraulic pump to separate the engine and the hydraulic pump, and a muffler exhausting exhaust gas generated from the engine. And an outer case in which each of the components is accommodated, and an outer case in which an inlet and an outlet are formed, is sucked through the inlet by the blower fan to absorb the heat of the engine. A sound absorption duct for reducing the noise of the air is provided.

또한, 상기 흡음덕트는, 상기 엔진과 상기 유압펌프를 구분하는 상기 방화벽의 상측에 마련되며, 상기 송풍팬에 의해 이동되는 공기의 흐름을 방해하지 않도록 공기의 이동 방향과 평행한 방향으로 다수의 흠음제가 마련되는 것이 바람직하다.In addition, the sound absorbing duct is provided on the upper side of the firewall separating the engine and the hydraulic pump, a plurality of defects in a direction parallel to the moving direction of the air so as not to disturb the flow of air moved by the blowing fan. It is desirable for me to be prepared.

또한, 상기 흡음덕트의 일측을 상기 머플러의 일부를 감싸도록 형성하여 상기 머플러에서 발생하는 소음을 감소시키는 것이 바람직하다.In addition, it is preferable to form one side of the sound absorbing duct to surround a portion of the muffler to reduce the noise generated in the muffler.

이하, 첨부된 도면을 참조하여 본 발명에 따른 건설기계의 엔진룸 구조를 상 세히 설명한다. Hereinafter, with reference to the accompanying drawings will be described in detail the engine room structure of a construction machine according to the present invention.

본 발명을 설명함에 있어서, 정의되는 용어들은 본 발명에서의 기능을 고려하여 정의 내려진 것으로, 이는 당 분야에 종사하는 기술자의 의도 또는 관례 등에 따라 달라질 수 있으므로, 본 발명의 기술적 구성요소를 한정하는 의미로 이해되어서는 아니 될 것이다.In the description of the present invention, terms defined are defined in consideration of functions in the present invention, which may vary according to the intention or custom of a person skilled in the art, and thus, limit the technical components of the present invention. It should not be understood as.

도 2는 본 발명에 따른 엔진룸 구조와 공기의 흐름상태를 나타낸 간략도이고, 도 3은 본 발명의 다른 실시예에 따른 엔진룸 구조와, 공기의 흐름상태를 나타낸 간략도이고, 도 4는 본 발명에 따른 엔진룸 구조를 나타낸 평면도이다.Figure 2 is a simplified diagram showing the flow of the engine room structure and air according to the present invention, Figure 3 is a simplified diagram showing the flow of the engine room structure and air according to another embodiment of the present invention, Figure 4 Top view showing the engine room structure according to the present invention.

도시한 바와 같이 본 발명에 따른 건설기계의 엔진룸 구조는, 다수의 방열핀으로 이루어진 라디에이터(11)와, 상기 라디에이터(11)를 통하여 온도가 낮아진 냉각수가 순환되는 엔진(14)과, 상기 라디에이터(11)와 상기 엔진(14) 사이에서 상기 라디에이터(11)를 향해 공기를 흡·배기하기 위한 송풍팬(12)과, 상기 송풍팬(12)에 의해 흡입되는 공기의 경로를 설정하는 슈라우드(13)와, 상기 엔진(14)과 연동되어 건설기계를 작동시키는 상기 유압펌프(16)와, 상기 엔진(14)의 가동에 의해 발생하는 배기가스를 배출하는 머플러(15) 및 상기 라디에이터(11), 상기 엔진(14), 상기 송풍팬(12), 상기 유압펌프(16) 등을 커버하고, 상기 송풍팬(12)에 의해 공기가 흡입 및 배출되는 흡입구(18) 및 배출구(19)가 형성된 외부케이스(10)로 이루어진다.As shown in the engine room structure of the construction machine according to the present invention, the radiator 11 consisting of a plurality of heat radiation fins, the engine 14 through which the coolant is lowered temperature through the radiator 11 and the radiator ( A blowing fan 12 for sucking and releasing air toward the radiator 11 between the engine 11 and the engine 14, and a shroud 13 for setting a path of air sucked by the blowing fan 12; ), The hydraulic pump 16 for interlocking with the engine 14 to operate a construction machine, the muffler 15 and the radiator 11 for discharging exhaust gas generated by the operation of the engine 14. The inlet port 18 and the outlet port 19 covering the engine 14, the blower fan 12, the hydraulic pump 16, and the like are sucked and discharged by the blower fan 12. It consists of an outer case 10.

상기 유압펌프(16)는 상기 엔진(14)에 의해 연동되어 작동되며, 상기 유압펌프(16)의 고장이나, 누유(漏油)에 의해 상기 유압펌프(16)에 유출되는 기름이 비산 하여 상기 엔진(14)에서 발생하는 고온에 의해 발화되는 것을 방지하기 위하여 외부케이스(10)의 내부에 방화벽(17)에 의해 구분되는 별도의 공간에 설치된다.The hydraulic pump 16 is operated in conjunction with the engine 14, the oil leaked to the hydraulic pump 16 by the failure or leakage of the hydraulic pump 16 is scattered In order to prevent ignition by the high temperature generated in the engine 14 is installed in a separate space separated by the firewall 17 inside the outer case 10.

그리고, 상기 방화벽(17)의 상부에는 상기 외부케이스(10)의 상기 흡입구(18)에서 내부로 흡입되는 공기가 엔진(14)의 열을 흡수하여 상기 외부케이스(10)의 외부로 배출되는 상기 배출구(19)의 하측으로 상기 엔진룸을 통과하여 배출되는 공기가 배출되면서 상기 엔진(14)의 소음 및 상기 송풍팬(12)에서 발생하는 소음을 흡음하는 흡음덕트(20)가 마련된다. In addition, the upper portion of the firewall 17 absorbs heat from the engine 14 by the air sucked into the inlet 18 of the outer case 10 and is discharged to the outside of the outer case 10. A sound absorbing duct 20 is provided to absorb the noise of the engine 14 and the noise generated by the blowing fan 12 while the air discharged through the engine room is discharged to the lower side of the discharge port 19.

상기 흡음덕트(20)는, 상기 방화벽(17)의 상부에 설치되며, 상기 배출되는 공기의 흐름을 방해하지 않도록 공기의 이동방향과 동일한 방향으로 다수의 흡음재(21)가 소정의 간격으로 이격되어 배열되고, 상기 각 흡음재(21)가 형성하고 있는 공간으로 공기가 이동되면서 배출되며, 공기가 배출되면서 공기와 같이 배출되는 소음이 상기 각 흡음재(21)에 흡수되어 상기 외부케이스(10)의 상기 배출구(19)로 배출된다. The sound absorbing duct 20 is installed above the firewall 17, and the plurality of sound absorbing materials 21 are spaced at predetermined intervals in the same direction as the moving direction of the air so as not to disturb the flow of the discharged air. Arranged and discharged while the air is moved to the space formed by each of the sound absorbing material 21, the noise is discharged as the air while the air is discharged by the sound absorbing material 21 is absorbed in the outer case 10 It is discharged to the outlet 19.

이에 따라, 송풍팬(12)에 의해 외부케이스(10)의 흡입구(18)로 흡입되어 엔진(14)의 열을 흡수하여 배출구(19)로 배출되는 공기가 상기 외부케이스(10)의 배출구(19)로 배출되기 전에 상기 흡음덕트(20)로 유입되어 흡음덕트(20)에 형성된 다수의 흡음재(21) 사이를 통과하면서 공기와 같이 배출되는 소음이 흡수되어 상기 배출구(19)로 배출되는 소음의 크기가 저감된다. Accordingly, the air sucked into the inlet 18 of the outer case 10 by the blower fan 12 absorbs the heat of the engine 14 and is discharged to the outlet 19. Before being discharged to the sound absorbing duct 20 and passing through the plurality of sound absorbing materials 21 formed in the sound absorbing duct 20, the noise emitted as air is absorbed and discharged to the discharge port 19. Is reduced in size.

또한, 본 발명의 다른 실시예에 따르면, 도 3에 도시한 바와 같이, 흡음덕트(20)의 흠음 면적을 증가시키고, 흡음덕트(20)의 일측을 배기가스가 배출 되는 머플러(15)를 감싸는 형태로 형성하여 머플러(15)에서 발생하는 고체 전달 소음을 감소시키도록 구성한 것이며, 이때, 머플러(15)에서 발생하는 고온의 열을 견딜수 있도록 흠음덕트(20)의 흡음재(21)를 내열성 글라스 울(glass wool) 또는 미네랄 울(mineral wool)을 사용할 수 있다.In addition, according to another embodiment of the present invention, as shown in Figure 3, to increase the flaw area of the sound absorbing duct 20, and to surround one side of the sound absorbing duct 20, the muffler 15 through which exhaust gas is discharged It is configured to reduce the solid transfer noise generated in the muffler 15 to form, in this case, the sound absorbing material 21 of the blemish duct 20 to withstand the high temperature heat generated in the muffler 15 heat-resistant glass wool glass wool or mineral wool may be used.

이상에서 살펴본 바와 같이 본 발명의 바람직한 실시예에 대해 상세히 기술되었지만, 본 발명이 속하는 기술분야에 있어서 통상의 지식을 가진 사람이라면, 첨부된 청구 범위에 정의된 본 발명의 정신 및 범위를 벗어나지 않으면서 본 발명을 여러 가지로 변형하여 실시할 수 있을 것이다. 따라서 본 발명의 앞으로의 실시예들의 변경은 본 발명의 기술을 벗어날 수 없을 것이다.
Although described in detail with respect to preferred embodiments of the present invention as described above, those of ordinary skill in the art, without departing from the spirit and scope of the invention as defined in the appended claims Various modifications may be made to the invention. Therefore, changes in the future embodiments of the present invention will not be able to escape the technology of the present invention.

이상에서 살펴본 바와 같이, 엔진룸의 엔진과 유압펌프를 각각 독립적으로 설치하기 위하여 마련된 방화벽측에 엔진룸을 통과하여 엔진룸의 외부로 배출되는 공기가 통과하도록 흡음덕트를 설치하여 엔진룸에서 발생하는 소음이 엔진룸의 외부로 유출되는 것을 방지할 수 있는 효과가 있다.As described above, the sound absorbing duct is installed in the engine room by passing the air discharged to the outside of the engine room through the engine room on the side of the firewall provided to independently install the engine and the hydraulic pump of the engine room. The noise can be prevented from leaking to the outside of the engine room.

Claims (3)

엔진과, 상기 엔진과 연결되어 냉각수가 순환되는 라디에이터와, 상기 엔진과 라디에이터 사이에 설치되어 라디에이터에 냉각기류를 형성시키는 송풍팬과, 상기 엔진에 연동되어 건설기계에 동력을 공급하는 유압펌프와, 상기 엔진과 상기 유압펌프의 사이에 마련되어 상기 엔진과 유압펌프를 분리하는 방화벽과 상기 엔진에서 발생하는 배기가스를 배출하는 머플러 및 상기 각 구성부가 수용되고, 흡입구 및 배출구가 형성되는 외부케이스가 구비되는 건설기계의 엔진룸에 있어서,A radiator connected to the engine, the coolant being circulated with the engine, a blower fan installed between the engine and the radiator to form a cool air flow in the radiator, a hydraulic pump linked to the engine and supplying power to a construction machine; A firewall provided between the engine and the hydraulic pump to separate the engine and the hydraulic pump, a muffler for discharging exhaust gas generated from the engine, and an outer case accommodating each of the components and having an inlet and an outlet; In the engine room of construction machinery, 상기 배출구의 하부에 상기 송풍팬에 의해 상기 흡입구를 통하여 흡입되어 상기 엔진의 열을 흡수한 공기의 소음을 저감시키기 위한 흡음덕트가 마련되는 것을 특징으로 하는 건설기계의 엔진룸 구조.A sound absorbing duct is provided in the lower portion of the discharge port for reducing the noise of the air sucked through the suction port by the blowing fan to absorb the heat of the engine is provided. 제 1항에 있어서, The method of claim 1, 상기 흡음덕트는, 상기 엔진과 상기 유압펌프를 구분하는 상기 방화벽의 상측에 마련되며, 상기 송풍팬에 의해 이동되는 공기의 흐름을 방해하지 않도록 공기의 이동 방향과 평행한 방향으로 다수의 흠음제가 마련되는 것을 특징으로 하는 건설기계의 엔진룸 구조.The sound absorbing duct is provided on an upper side of the firewall that separates the engine and the hydraulic pump, and a plurality of defects are provided in a direction parallel to the moving direction of the air so as not to disturb the flow of the air moved by the blowing fan. An engine room structure of a construction machine, characterized in that. 제 1항 또는 제 2항에 있어서,The method according to claim 1 or 2, 상기 흡음덕트의 일측을 상기 머플러의 일부를 감싸도록 형성하여 상기 머플러에서 발생하는 소음을 감소시키는 것을 특징으로 하는 건설기계의 엔진룸 구조.The engine room structure of the construction machine, characterized in that the one side of the sound absorbing duct is formed to surround a portion of the muffler to reduce the noise generated in the muffler.
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