KR100661990B1 - 유체동역학적 커플링 장치 - Google Patents
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Abstract
Description
- 탄성 텅은 클러치의 잠김 방향으로 피스톤상에 사전 부하력을 인가하며,
Claims (37)
- 환형의 축방향 벽(13) 및 전방 횡방향 벽(18)을 구비하는 케이싱(12)을 포함하고, 상기 케이싱(12)이 회전시에 구동 샤프트에 결합되도록 배치되고, 상기 케이싱(12) 내측에 장착되고, 회전시에 종동 샤프트에 결합되도록 배치된 허브(46)에 고정된 터빈 휠(40)을 포함하고, 상기 케이싱(12)의 전방 횡방향 벽(18)의 후방면이 제 1 표면(26)을 포함하고, 잠김 클러치가 탈착가능하게 서로 상기 터빈 휠(40)과 상기 전방 횡방향 벽(18)을 결합하도록 상기 터빈 휠(40)과 상기 전방 횡방향 벽(18) 사이에 작동 가능하게 개재되고, 또 상기 잠김 클러치가 상기 케이싱(12)의 전방 횡방향 벽(18)에 대하여 축방향으로 이동 가능하고, 상기 제 1 표면(26)에 면하는 제 2 표면(28)을 그 전방면상에 지탱하는 피스톤(30)을 그 후방에 포함하는, 특히 자동차용 유체동역학적 커플링 장치(hydrokinetic coupling appliance)(10)에 있어서,상기 피스톤(30)이 회전시에 축방향의 탄성 디바이스(64)를 통하여 상기 케이싱(12)의 환형의 축방향 벽(13)에 결합되는 것을 특징으로 하는유체동역학적 커플링 장치.
- 제 1 항에 있어서,상기 제 2 표면(28)이 상기 피스톤(30)의 외주연부에 근접하여 위치되는 것 을 특징으로 하는유체동역학적 커플링 장치.
- 제 2 항에 있어서,상기 축방향의 탄성 디바이스(64)는 회전시에 상기 케이싱(12)의 환형의 축방향 벽(13)에 축방향으로 결합되고, 또 횡방향 플레이트 요소(68, 100, 126, 138, 158)를 포함하는 적어도 하나의 지지 부재(66)를 포함하고, 상기 피스톤(30)과 상기 지지 부재(66)의 횡방향 플레이트 요소(68, 100, 126, 138, 158) 사이에 축방향으로 개재되는 적어도 하나의 탄성 부재(74, 136, 142, 146, 150)를 포함하며, 상기 피스톤(30)은 회전시에 상기 지지 부재(66)와 결합하는 수단(74, 110, 172)을 포함하는 것을 특징으로 하는유체동역학적 커플링 장치.
- 제 3 항에 있어서,상기 탄성 부재(74, 136, 142, 146, 150)의 개재물의 평균 반경이 상기 제 2 표면(28)의 외부 반경보다 작은 것을 특징으로 하는유체동역학적 커플링 장치.
- 제 4 항에 있어서,상기 축방향의 탄성 디바이스(64)가 원주방향으로 등간격으로 이격된 다수의 지지 부재(66)를 포함하는 것을 특징으로 하는유체동역학적 커플링 장치.
- 제 4 항에 있어서,상기 축방향의 탄성 디바이스(64)가, 그의 횡방향 플레이트 부분(68, 158)이 환형 링을 구성하는 단일 지지 부재(66)를 포함하는 것을 특징으로 하는유체동역학적 커플링 장치.
- 제 3 항 내지 제 6 항중 어느 한 항에 있어서,상기 피스톤(30)은 그 외주연부에 후방쪽으로 연장되고 노치를 구비하는 축방향 스커트(108)를 포함하며, 상기 지지 부재(66) 또는 각 지지 부재의 횡방향 플레이트 부분(100, 138)이 상기 환형의 링 섹터가 상기 피스톤(30)의 축방향 스커트(108)의 노치(110)에 수용되도록 환형의 링 섹터를 구성하고, 그에 의해 상기 지지 부재(66)가 상기 피스톤(30)내의 노치(110)의 에지(112)에 대하여 인접하게 하는 것을 특징으로 하는유체동역학적 커플링 장치.
- 제 6 항에 있어서,상기 지지 부재(66)의 횡방향 플레이트 부분(158)이 노치(170)를 포함하며, 상기 피스톤(30)이 상기 노치(170)에 면하는 그 후방면(78)상에 패드(172)를 포함하며, 그에 의해 상기 피스톤(30)의 패드(172)가 회전시에 상기 지지 부재(66)와 결합하도록 상기 횡방향 플레이트 부분(158)의 노치(170)에 수용되는 것을 특징으로 하는유체동역학적 커플링 장치.
- 제 8 항에 있어서,상기 피스톤(30)과 상기 지지 부재(66) 사이의 회전시의 결합이 원주방향의 틈새를 포함하는 것을 특징으로 하는유체동역학적 커플링 장치.
- 제 3 항 내지 제 6 항중 어느 한 항에 있어서,상기 축방향 탄성 디바이스(64)가, 그의 대향 단부가 각각 상기 피스톤(30) 및 상기 지지 부재(66)의 횡방향 플레이트 부분(68, 100, 126)상에 고정되는 축방향의 탄성 텅(74)을 포함하는 것을 특징으로 하는유체동역학적 커플링 장치.
- 청구항 11은(는) 설정등록료 납부시 포기되었습니다.제 10 항에 있어서,상기 탄성 텅(74)이 상기 클러치의 잠김 방향으로 사전 부하력을 상기 피스톤(30)에 인가하는 것을 특징으로 하는유체동역학적 커플링 장치.
- 청구항 12은(는) 설정등록료 납부시 포기되었습니다.제 11 항에 있어서,상기 사전 부하력의 크기가 상기 횡방향 플레이트 부분(68, 100, 126)의 축방향의 위치결정에 따라 조절되는 것을 특징으로 하는유체동역학적 커플링 장치.
- 청구항 13은(는) 설정등록료 납부시 포기되었습니다.제 10 항에 있어서,상기 탄성 텅(74)이 상기 클러치의 해제 위치에 상기 피스톤(30)을 보유하려는 경향을 가지는 것을 특징으로 하는유체동역학적 커플링 장치.
- 청구항 14은(는) 설정등록료 납부시 포기되었습니다.제 10 항에 있어서,상기 탄성 텅(74)이 원주방향으로 등간격으로 이격되는 것을 특징으로 하는유체동역학적 커플링 장치.
- 청구항 15은(는) 설정등록료 납부시 포기되었습니다.제 10 항에 있어서,상기 탄성 텅(74)이 접선방향으로 배향되는 것을 특징으로 하는유체동역학적 커플링 장치.
- 청구항 16은(는) 설정등록료 납부시 포기되었습니다.제 10 항에 있어서,각 탄성 텅(74)이 상기 피스톤(30)의 후방면(78)상에 체결하기 위한 제 1 체결점(76)을 포함하는 것을 특징으로 하는유체동역학적 커플링 장치.
- 청구항 17은(는) 설정등록료 납부시 포기되었습니다.제 16 항에 있어서,상기 제 1 체결점(76)이 상기 피스톤(30)의 후방면(78)상의 볼록 보스(84)상에 규정되는 것을 특징으로 하는유체동역학적 커플링 장치.
- 청구항 18은(는) 설정등록료 납부시 포기되었습니다.제 17 항에 있어서,상기 탄성 텅(74)이 상기 지지 부재 또는 각 지지 부재(66)의 횡방향 플레이트 부분(100)과 일체로 형성되어 있는 것을 특징으로 하는유체동역학적 커플링 장치.
- 청구항 19은(는) 설정등록료 납부시 포기되었습니다.제 17 항에 있어서,각 탄성 텅(74)이 상기 지지 부재 또는 각 지지 부재(66)의 횡방향 플레이트 부분(68, 100, 126)의 전방면(82)상에 체결하기 위한 제 2 체결점(80)을 구비하는 것을 특징으로 하는유체동역학적 커플링 장치.
- 청구항 20은(는) 설정등록료 납부시 포기되었습니다.제 19 항에 있어서,상기 탄성 텅(74)의 제 2 체결점(80)이 상기 피스톤(30)의 후방면(78)상의 오목 보스(86)와 대면 관계에 있는 것을 특징으로 하는유체동역학적 커플링 장치.
- 청구항 21은(는) 설정등록료 납부시 포기되었습니다.제 20 항에 있어서,상기 지지 부재(66)의 횡방향 플레이트 부분(68)에는 각 탄성 텅(74)의 제 1 체결점(76)과 대면 관계인 절개부(72)가 형성되어 있으며, 상기 각 탄성 텅(74)의 제 2 체결점(80)이 상기 절개부(72)의 원주방향의 말단 에지(73) 부근에 위치되어 있는 것을 특징으로 하는유체동역학적 커플링 장치.
- 청구항 22은(는) 설정등록료 납부시 포기되었습니다.제 3 항 내지 제 6 항중 어느 한 항에 있어서,상기 축방향 탄성 디바이스(64)가, 첫째로 상기 피스톤(30)의 후방(78)상 및 둘째로 상기 지지 부재 또는 각각의 지지 부재(66)의 상기 횡방향 플레이트 부분(138, 158)의 전방면(82)상에서 축방향 결합하는 적어도 하나의 압축 스프링(136, 142, 146, 150)을 포함하며, 그에 의해 상기 압축 스프링(136, 142, 146, 150)이 상기 클러치의 잠김 방향으로 사전 부하력을 상기 피스톤(30)에 인가하는 것을 특징으로 하는유체동역학적 커플링 장치.
- 청구항 23은(는) 설정등록료 납부시 포기되었습니다.제 22 항에 있어서,상기 축방향의 탄성 디바이스(64)가 헬리컬 타입, 원추형 타입 또는 파형 타입의 단일 환형 스프링(150)을 포함하는 것을 특징으로 하는유체동역학적 커플링 장치.
- 청구항 24은(는) 설정등록료 납부시 포기되었습니다.제 22 항에 있어서,상기 축방향의 탄성 디바이스(64)가 원주방향으로 등간격으로 이격된 다수의 압축 스프링(136, 142, 146)을 포함하는 것을 특징으로 하는유체동역학적 커플링 장치.
- 청구항 25은(는) 설정등록료 납부시 포기되었습니다.제 24 항에 있어서,각 압축 스프링(146)이 헬리컬 타입이며, 각 압축 스프링(146)의 적어도 하나의 단부는 상기 지지 부재 또는 각 지지 부재(66)의 횡방향 플레이트 부분(138)의 전방면(82)상에 또는 상기 피스톤(30)의 상기 후방면(78)상에 돌출 관계로 형성된 보유 패드(148)에 걸려지는 것을 특징으로 하는유체동역학적 커플링 장치.
- 청구항 26은(는) 설정등록료 납부시 포기되었습니다.제 24 항에 있어서,각 압축 스프링이 원추형 링 타입 또는 파형 타입의 스프링 섹터(136, 142)인 것을 특징으로 하는유체동역학적 커플링 장치.
- 청구항 27은(는) 설정등록료 납부시 포기되었습니다.제 26 항에 있어서,상기 지지 부재 또는 각 지지 부재(66)의 횡방향 플레이트 부분(138)은 상기 스프링(136, 150)을 반경방향 내향으로 보유하도록 전방으로 연장되는 축방향 스커트(142)를 그 내주연부에 포함하는 것을 특징으로 하는유체동역학적 커플링 장치.
- 청구항 28은(는) 설정등록료 납부시 포기되었습니다.제 27 항에 있어서,상기 지지 부재 또는 각 지지 부재(66)의 횡방향 플레이트 부분(138)은 상기 스프링 섹터(136)를 원주방향으로 보유하도록 축방향 전방으로 연장되는 원주방향의 대향 인접부(140)의 쌍을 포함하는 것을 특징으로 하는유체동역학적 커플링 장치.
- 청구항 29은(는) 설정등록료 납부시 포기되었습니다.제 26 항에 있어서,파형 타입의 각 스프링 섹터(142)가, 그 원주방향의 단부를 통하여 상기 지지 부재 또는 각 지지 부재(66)의 횡방향 플레이트 부분(138)상에 고정되는 것을 특징으로 하는유체동역학적 커플링 장치.
- 청구항 30은(는) 설정등록료 납부시 포기되었습니다.제 22 항에 있어서,상기 케이싱(12)의 환형의 축방향 벽(13)은 축을 향하여 연장되고, 노치(154)를 각각 구비하는 횡방향 돌출부(154)를 포함하며, 상기 지지 부재(66)는 그 외주연부상에 횡방향 돌출부(160)를 포함하며, 각 횡방향 돌출부(160)가 그 후방면상에 리세스(156)에 면하는 돌출 보스(164)를 구비하고, 그에 의해 상기 지지 부재(66)가 회전시에 베이어닛 타입 결합에 의해 상기 케이싱(12)의 환형의 축방향 벽(13)과 결합되는 것을 특징으로 하는유체동역학적 커플링 장치.
- 청구항 31은(는) 설정등록료 납부시 포기되었습니다.제 3 항 내지 제 6 항중 어느 한 항에 있어서,상기 피스톤(30)은 그 후방면(78)과 대면 관계로, 그 외주연부를 통하여 상기 피스톤(30)의 외주 환형 스커트(108)상에 고정되는 적어도 하나의 횡방향 중간 플레이트(116)를 포함하고, 그에 의해 상기 탄성 텅(74)이 각 횡방향 중간 플레이트(116)와 각 지지 부재(66) 사이에 작동 가능하게 개재되는 것을 특징으로 하는유체동역학적 커플링 장치.
- 청구항 32은(는) 설정등록료 납부시 포기되었습니다.제 3 항 내지 제 6 항중 어느 한 항에 있어서,상기 케이싱(12)은 축방향 스커트(20, 24)를 각각 포함하는 전방 쉘(14) 및 후방 쉘(16)을 포함하며, 2개의 상기 축방향 스커트(20, 24)가 상기 케이싱(12)의 환형의 축방향 벽(13)을 규정하는 것을 특징으로 하는유체동역학적 커플링 장치.
- 청구항 33은(는) 설정등록료 납부시 포기되었습니다.제 32 항에 있어서,각 지지 부재(66)의 횡방향 플레이트 부분(100)이 상기 전방 쉘(14)의 전방 축방향 스커트(20)의 후방 자유단상에, 또는 상기 후방 쉘(16)의 후방 축방향 스커트(24)의 전방 자유단상에 직접 고정되는 것을 특징으로 하는유체동역학적 커플링 장치.
- 청구항 34은(는) 설정등록료 납부시 포기되었습니다.제 32 항에 있어서,각 지지 부재(66)가 상기 횡방향 플레이트 부분(68, 100, 126, 138)의 외주연부로부터 후방쪽으로 배향되고, 상기 지지 부재(66)를 상기 케이싱(12)의 환형의 축방향 벽(13)에 결합하는 환형의 축방향 크라운 부분(70) 또는 환형의 축방향 크라운 섹터(106, 128, 139)를 포함하는 것을 특징으로 하는유체동역학적 커플링 장치.
- 청구항 35은(는) 설정등록료 납부시 포기되었습니다.제 34 항에 있어서,각 지지 부재(66)의 환형의 축방향 크라운 부분(70) 또는 환형의 축방향 크라운 섹터(106, 128, 139)는 상기 전방 쉘(14)의 전방 축방향 스커트(20)상에 또는 상기 후방 쉘(16)의 후방 축방향 스커트(24)상에 고정되는 것을 특징으로 하는유체동역학적 커플링 장치.
- 청구항 36은(는) 설정등록료 납부시 포기되었습니다.제 34 항에 있어서,각 지지 부재(66)의 환형의 축방향 크라운 부분(70) 또는 환형의 축방향 크라운 섹터(106, 128, 139)는 상기 전방 쉘(14)의 전방 축방향 스커트(20)와 상기 후방 쉘(16)의 후방 축방향 스커트(24) 사이에 고정되는 것을 특징으로 하는유체동역학적 커플링 장치.
- 청구항 37은(는) 설정등록료 납부시 포기되었습니다.제 3 항 내지 제 6 항중 어느 한 항에 있어서,이중 측면식 환형의 마찰 디스크(92)가 상기 제 1 및 제 2 표면(26, 28) 사이에 파지되도록 배치되며, 비틀림 댐퍼(90)가 상기 환형의 마찰 디스크(92)와 상기 터빈 휠(40)의 허브(46) 사이에 작동 가능하게 개재되는 것을 특징으로 하는유체동역학적 커플링 장치.
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