KR100655520B1 - 레일그루브 세척 방법 및 그 장치 - Google Patents

레일그루브 세척 방법 및 그 장치 Download PDF

Info

Publication number
KR100655520B1
KR100655520B1 KR1019997005494A KR19997005494A KR100655520B1 KR 100655520 B1 KR100655520 B1 KR 100655520B1 KR 1019997005494 A KR1019997005494 A KR 1019997005494A KR 19997005494 A KR19997005494 A KR 19997005494A KR 100655520 B1 KR100655520 B1 KR 100655520B1
Authority
KR
South Korea
Prior art keywords
liquid
high pressure
rail
groove
cleaning
Prior art date
Application number
KR1019997005494A
Other languages
English (en)
Other versions
KR20000069553A (ko
Inventor
게오르그 힐브란트
Original Assignee
플로리아너 반 포슝즈-운트 에리히퉁즈- 게젤샤프트 엠베하
Priority date (The priority date is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the date listed.)
Filing date
Publication date
Application filed by 플로리아너 반 포슝즈-운트 에리히퉁즈- 게젤샤프트 엠베하 filed Critical 플로리아너 반 포슝즈-운트 에리히퉁즈- 게젤샤프트 엠베하
Publication of KR20000069553A publication Critical patent/KR20000069553A/ko
Application granted granted Critical
Publication of KR100655520B1 publication Critical patent/KR100655520B1/ko

Links

Images

Classifications

    • EFIXED CONSTRUCTIONS
    • E01CONSTRUCTION OF ROADS, RAILWAYS, OR BRIDGES
    • E01HSTREET CLEANING; CLEANING OF PERMANENT WAYS; CLEANING BEACHES; DISPERSING OR PREVENTING FOG IN GENERAL CLEANING STREET OR RAILWAY FURNITURE OR TUNNEL WALLS
    • E01H8/00Removing undesirable matter from the permanent way of railways; Removing undesirable matter from tramway rails
    • E01H8/10Removing undesirable matter from rails, flange grooves, or the like railway parts, e.g. removing ice from contact rails, removing mud from flange grooves
    • E01H8/12Removing undesirable matter from rails, flange grooves, or the like railway parts, e.g. removing ice from contact rails, removing mud from flange grooves specially adapted to grooved rails, flangeways, or like parts of the permanent way, e.g. level crossings or switches
    • EFIXED CONSTRUCTIONS
    • E01CONSTRUCTION OF ROADS, RAILWAYS, OR BRIDGES
    • E01HSTREET CLEANING; CLEANING OF PERMANENT WAYS; CLEANING BEACHES; DISPERSING OR PREVENTING FOG IN GENERAL CLEANING STREET OR RAILWAY FURNITURE OR TUNNEL WALLS
    • E01H8/00Removing undesirable matter from the permanent way of railways; Removing undesirable matter from tramway rails
    • E01H8/10Removing undesirable matter from rails, flange grooves, or the like railway parts, e.g. removing ice from contact rails, removing mud from flange grooves
    • E01H8/12Removing undesirable matter from rails, flange grooves, or the like railway parts, e.g. removing ice from contact rails, removing mud from flange grooves specially adapted to grooved rails, flangeways, or like parts of the permanent way, e.g. level crossings or switches
    • E01H8/125Pneumatically or hydraulically loosening, removing or dislodging undesirable matter, e.g. removing by blowing, suction or flushing ; Loosening or removing by means of heat
    • EFIXED CONSTRUCTIONS
    • E01CONSTRUCTION OF ROADS, RAILWAYS, OR BRIDGES
    • E01HSTREET CLEANING; CLEANING OF PERMANENT WAYS; CLEANING BEACHES; DISPERSING OR PREVENTING FOG IN GENERAL CLEANING STREET OR RAILWAY FURNITURE OR TUNNEL WALLS
    • E01H1/00Removing undesirable matter from roads or like surfaces, with or without moistening of the surface
    • E01H1/10Hydraulically loosening or dislodging undesirable matter; Raking or scraping apparatus ; Removing liquids or semi-liquids e.g., absorbing water, sliding-off mud
    • E01H1/101Hydraulic loosening or dislodging, combined or not with mechanical loosening or dislodging, e.g. road washing machines with brushes or wipers
    • E01H1/103Hydraulic loosening or dislodging, combined or not with mechanical loosening or dislodging, e.g. road washing machines with brushes or wipers in which the soiled loosening or washing liquid is removed, e.g. by suction

Landscapes

  • Engineering & Computer Science (AREA)
  • Architecture (AREA)
  • Civil Engineering (AREA)
  • Structural Engineering (AREA)
  • Cleaning In General (AREA)
  • Cleaning By Liquid Or Steam (AREA)
  • Cleaning Of Streets, Tracks, Or Beaches (AREA)
  • Vehicle Cleaning, Maintenance, Repair, Refitting, And Outriggers (AREA)

Abstract

본 발명은 레일 그루브 세척 장치가 그 위에 장착된 이송차량을 포함하며, 주행하는 동안에 레일 그루브를 세척하기 위한 방법에 관한 것이다. 액상, 기체상 증기상, 또는 냉각되거나 가열된 세척액 또는 혼합물의 고압분사액(2)은 레일 그루브(3)의 오염위치(dirt layer, 12)를 향하여 분사되어진다. 충돌지점(4)으로부터 반사되어진 분사액(11)은 먼지를 제거하고, 먼지-액체는 수집기 장치 및 안내장치에 의해서 이송장치로 보내지며, 이송장치는 소비된 액체가 먼지로부터 일부분이상이 분리되어지거나 직접적으로 배출되어지는 먼지 수집기 장치로 향하여 보낸다.

Description

레일그루브 세척 방법 및 그 장치{METHOD AND DEVICE FOR CLEANING RAILTRACK GROOVES}
본 발명은 첫 번째 방법 청구항과 첫 번째 장치 청구항의 전제부에 따라서, 레일 그루브(rail groove), 더욱 상세하게는 철도(railroad) 및 시가철도(tramway railtrack)의 레일 그루브를 세척(cleaning)하기 위한 방법 및 그 장치에 관한 것이다.
레일 그루브(railtrack groove)를 세척하기 위한 공지된 종래의 방법에 따르면, 세척(cleaning)은 스크랫치 치즐(scratching chisel), 와이어 브러쉬(wire brush) 등과 같은 기계적 수단(mechanical means)을 이용하여 수행되어지는데, 이러한 기계적 수단은 불충분한 세척효과를 가져오거나, 또는 레일 그루브(railtrack groove)에서 삭마(stripping, 벗겨짐)가 일어나도록 하고, 먼지가 낀 부분(dirt layer)의 제거가 어렵게 하거나 또는 대부분의 경우에는 불충분하게 제거되도록 한다. 이러한 것은, 왜냐하면 치즐(chisel, 끌)의 크기가 레일 그루브(groove, 미세한 홈)의 서로 다른 크기에 맞추어져야만 하고, 레일 그루브에 있는 배수구(water discharge opening) 때문에 그루브의 바닥부(base)까지 세척이 수행되어질 없기 때문이다. 따라서, 상기한 방법은 세척효과가 작게 된다.
떨어낸 먼지(dirt)를 차후 분리하고 제거하는 동안에, 실효 압력차(effective difference pressure)는 1 bar를 초과할 수 없기 때문에 흡입한 공기의 흐름을 전달(transport)하는데 상당한 비용이 들며, 또한 많은 양의 공기(air)가 요구되기 때문에 상당히 큰 에너지 비용이 들지만, 그럼에도 불구하고 높은 에너지 소비에 비해서 단지 약간의 세척(cleaning)과 수송차량(carrier vehicle)의 낮은 진행속도만이 가능하게 된다.
떨어진 먼지(dirt)는 매우 마모적(abrasive)이며 매우 부식적(corroding)으로 작용한다. 따라서 복잡한 구성의 여과장치(filter plant)를 포함한 흡입장치(suction device)는 높은 하중(heavy load)을 받게 되며, 값비싼 재료의 사용을 필요로 하고, 전체 흡입장치를 지속적으로 진공밀폐상태로 유지하도록 하기 위해서 높은 유지비용을 필요로 한다.
또한, 많은 양의 물을 필요로 하는 수류(water jet stream)는 시가도로(street)를 세척하는데 이용되어지는데, 이는 호일(foil), 섬유(tissue) 또는 이와 유사한 종류의 납작한 쓰레기 조각과 파편(split)을 종종 포함하는 먼지(dirt)가 레일 그루브의 배수채널(drainage channel) 속으로 씻겨 내려가도록 하며, 이러한 먼지는 다시 배수채널에서 막힘의 원인이 될 수 있다.
교통도로(traffic area)를 세척하기 위해서 고압의 수류(jet stream of water) 또는 세척액을 이용한 세척방법이 이용되어진다. 이러한 방법에서, 수류(jet stream)는 세척할 도로부위 위로 쏘아지며, 다음으로 씻겨진 먼지와 물의 혼합물(mixture)은 흡입장치(suction device)에 의해서 세척표면으로부터 흡입되어지고 제거되어진다.
이때 고압 수류(high pressure jet stream)의 방향 정확도(directional accuracy)는 특별히 높을 필요는 없고, 고압 수류는 정확하게 조절되어질 필요가 없으며, 먼지와 물 혼합물의 조절되지 않은 방출현상은 세척의 품질에 거의 영향을 미치지 않는다. 그러나, 흡입이 갖는 단점은 상기에서 이미 설명한 바와 유사하며, 습식먼지 여과방식은 건식먼지 여과방식을 대신한다.
본 발명의 목적은 상기에서 기술된 단점들을 방지하면서도, 세척유닛(cleaning unit)이 적어도 충분한 진행속도(travel speed)를 가지도록 하며, 제거된, 특히 씻겨진 먼지를 수집하면서도, 정확하게 그리고 바닥까지 특히 철도(railroad)와 시가철도(tramway railtrack)의 레일 그루브(railtrack groove)를 신뢰할 수 있는 방식으로 세척을 수행하는, 개선된 방법 및 장치를 제공하는 것이다.
삭제
본 발명의 이러한 목적은, 방법 청구항과 첫 번째 장치 청구항의 특징부의 특성을 가진 방법을 수행하기 위한 장치 및 방법과 관련하여 달성되어진다.
이러한 청구항들 및 종속항들은 동시에 본 발명의 설명의 일부를 형성한다.
본 발명의 효과
본 발명에 따른 방법은, 먼지가 묻은 층(layer)으로부터 바닥부(base ground)까지 레일 그루브(railtrack groove)의 세척을 허용하며, 또한 레일 그루브의 측면(side faces)으로부터도 먼지 층이 제거되도록 하는데, 여기서 특히 유체동역학적 충격(hydro-dynamic impact)의 경우에 있어서 먼지층(dirt layer)은 고압의 세척액에 근거한 세척액에 의해서 약화되어지고, 먼지층은 가는 금(hairline crack)과 모세관 틈새(capillary chink) 속으로의 침투에 의해 폭발시키듯이 조각으로 쪼개지고 신속하게 배출되어진다.
본 명세서에 있어서, 가스형태(gaseous), 증기형태(vaporous) 또는 액체형태(liquid) 세척액(cleaning liquid) 또는 그 혼합물 또는 용액들이 이용되어질 수 있는데, 여기서는 액체, 특히 혼합물을 포함한 물이 선호되어진다.
고무판(rubber plate) 또는 이와 유사한 것으로 형성되고, 안내장치(guide device)와 같은 흡입장치로 유도되는, 이동가능한 벽(movable wall)은 수집장치(collection device)로서 사용될 수 있다.
이러한 경우에 있어서, 흡입에 의한 먼지와 함께 사용된 액체의 배출은 서두에서 언급된 부하(load)에 종속되지만, 그럼에도 불구하고 예를 들어 이송차량(carrier vehicle)의 재-세팅(re-setting)을 위하여도 가능하다.
제거된 먼지의 운반은 제거지점(stripping location)으로부터 반사된 유체 수류(fluid jet stream) 내에 포함된 운동에너지(kinetic energy)에 의해서 수행되어지며, 상기 운동에너지는 레일 표면으로부터 위쪽방향으로 연장구성된 통로를 거쳐서 수집통(collection trough) 속으로 가속되어지며, 먼지-유체 혼합물은 상기 수집통(collection trough)으로부터 먼지-탱크(dirt container) 속으로 종래의 구성으로 된 컨베이어(conveyor)에 의해서 운반되어진다.
충돌지점 및 배출지점으로부터 굴절된 먼지-액체 혼합물을 위한 안내면(guide face)의 사용은, 상기 먼지-액체 혼합물에 대해서 적절한 각도로 방향화되어지며, 수집통(collection trough, 충돌탱크) 속으로 장애물 없이 간단한 운반장치(transfer device)의 결과로 된다.
습윤성(wetting ability)을 향상시기 위해서, 세척속도를 증가시킬 수 있는 적절한 재료(material)가 세척액에 사용되어지는 것이 효과적이다. 또한, 고압 분사액의 세척액(cleaning fluid)에는 표면장력(surface tension)을 감소시키기 위한 성분이 추가되어질 수도 있다.
사용되어지는 높은 압력의 선택은 고압노즐(high-pressure nozzle)과 충돌지점(point of impact) 사이의 간격(distance) 뿐만 아니라 분사의 형태에 의존하며, 레일 그루브의 어떤 부위가 분사(jet stream)에 의해서 동시에 커버되어지는지, 즉 분사(jet stream)가 얼마나 멀리 펼쳐서 쏘아질 수 있는지에 의존하며, 또한 존재하는 먼지 층(layer)의 점도(consistency) 및 깊이(depth)와 같은 성질에 의존하게 된다. 예를 들어, 고압 분사액의 세척액은, 상기 세척액의 종류와 오염위치 그리고 세척하는 동안 발생하고 요구되는 분사폭(jet stream expansion)에 따라서, 10 바(bar) 내지 2500 바(bar)의 처리압력(working pressure)으로써 오염위치 상으로 분사(splash)되어질 수 있다.
유사한 고려사항이 주행방향에서의 경사(inclination) 및 이에 수직하는 방향으로의 경향을 가진, 고압 분사액(high pressure fluid jet stream)의 방향성(alignment)에도 적용되는데, 상기 방향성(alignment)은 먼지의 제거에 영향을 미치며, 만일 먼지의 특성이 넓게 변하는 경우에 필요하다면 직접적으로 또는 제어장치를 통해서 그 방향성에 있는 채택된 고압노즐(high pressure jet nozzle)의 위치의 변경에 근거하여 조절되어질 수 있어야만 한다. 예를 들어, 그루브 세척장치(groove cleaning unit)에 의해서 처리 작업되어지는 레일 그루브(3) 내의 오염위치로 향하여 조준된 고압 분사액은, 상기 고압 분사액의 종류와 레일 그루브의 오염위치 내의 먼지와 그리고 주행속도에 따라서, 레일의 표면에 대해서 30도 내지 80도 사이의 충돌각도(impingement angle)로써 분사되어질 수도 있으며, 고압 분사액은 상기 고압 분사액의 종류와 레일 그루브의 오염위치 내의 먼지의 종류에 따라서, 레일 그루브의 측벽에 대해서 방향화되며, 이송차량의 주행방향에 수직하게 그리고 레일 그루브의 길이방향에 수직하게, 레일의 표면에 대해서 90도 내지 30도의 각도로 레일 표면에 대한 충돌각도로서 분사되어질 수도 있다. 또한, 레일에서 표면상에 있는 팩킹빔은 수 밀리미터 두께의 철판(steel plate)으로 구성되며, 선호적으로는 10 내지 50 밀리미터의 두께를 가지는 팩킹빔은 편평하거나 또는 돌기가 형성된 하부 팩킹면을 가진 프로파일(profile)을 나타내며, 직사각형 또는 정사각형 단면을 가질 수도 있고, 고압분사액은 주행방향에 대해 수직한 폭(width)을 가진 평면분사(flat jet stream)로서 고압노즐에 의해서 분사되어지고 레일 그루브의 폭에 걸쳐서 충돌하도록 방출되어지며, 30 내지 80도의 각도는 레일의 표면에 대해서 조절가능하다.
유동성 고압 분사액을 의도하는 대로 적용함으로써, 압력을 받는 적은 양의 유체로써 세척작용과 이송(transport)이 달성되어진다. 그 결과, 레일 그루브의 배수박스(drainage box) 속으로 먼지가 씻겨져 내려가는 것이 방지되어지며, 배출되어져야만 하는 많은 양의 오염된 액체, 일반적으로 물은 발생하지 않는다. 예를 들어 잔디레일(lawn railtrack)의 경우에 있어서, 상기한 정도의 양은 바이오물질(biomass) 또는 토양물질(soil mass)로 구성된 먼지의 경우와 마찬가지로 상기 레일 사이에 또는 그 옆으로 배출될 수 있는 정도의 양이어서, 단지 도로에 떨어진 먼지만이 처분되어져야만 하고, 이러한 것은 예를 들어 먼지탱크와 같이 작용하는 교체가능한 컨테이너(container) 내에 저장함으로써 가능하게 된다.
본 발명에 따른 방법 및 장치의 또 다른 중요한 장점은 먼지의 습기처리를 제공하는 것이다. 이러한 방법에 의해서, 별개의 고가인 분리 및 침전(deposition)이 필요하지 않고서도 고압-분사액 물방울 분무로 침전시켜서 먼지의 증가가 억제되어진다.
레일 그루브의 세척에 있어서, 세척과정 동안 고압 분사액은 세척되어지는 위치 속으로 상당히 정확하게 제공되어져야만 하고, 효과적인 형태의 분사(jet stream)가 생성되어져야만 하며, 신속하고 우수한 효과를 달성하기 위하여 고압 분사액의 적절한 범위의 충돌각도가 유지되어져야만 한다.
레일로부터 흘러나오는 먼지-액체 혼합물은 추가적인 세척작용없이 대부분 방출될 수 있거나, 또는 바닥이나 주변환경이 가능한 적게 더러워지도록 흡입장치(suction device)에 의해서 수거되어질 수 있는데, 이때 작고 저렴한 장치로도 충분하게 된다.
세척성능과 효율성을 증가시키기 위해서, 다수의 그루브 세척장치는 각각의 레일(rail)을 위한 이송차량(carrier vehicle)상에서 연속적으로 설치되어질 수 있다. 따라서 세척과 운전속도는 일반적인 기차 이송속도(train transport speed)에 근접하게 된다.
그루브 세척장치의 하부 칸막이벽(screen wall)을 편평하게 구성하고, 레일표면이 시작되는 부분을 고압 분사액이 충돌되는 지점으로부터 소정의 간격, 즉 레일 그루브의 세척폭(flushing width)과 비교하여 거의 동일하거나 또는 약간 더 큰 간격에 두는 것은 특히 장점적으로 되어져서, 상당히 많은 양의 세척액은 칸막이 벽의 그루브-팩킹(groove seal) 아래로 빠져나갈 수 없도록 한다.
보다 우수한 측면 밀폐를 위해서, 측벽(side wall)들이 레일 및 유도에지(leading edge, 유도 가장자리)의 표면들까지 연장구성되고, 팩킹빔(sealing beam)으로 끝나도록 하는 것이 중요한데, 상기 팩킹빔(sealing beam)은 하나이상의 표면의 얹혀지도록 배치되어지는 것이 효과적이며, 상기 팩킹빔(sealing beam)은 레일 그루브용 세척 배출구를 한쪽 측면에서 형성하며, 특히 단단한 성분과 액체의 배출을 방지하도록 상기 팩킹빔은 개구부의 길이(length)에 걸쳐서 연장구성된다.
이를 위하여, 상당한 마찰(abrasion) 때문에, 상당한 두께를 가진 철판(steel plate)이 사용되어지는 것이 필요한데, 이는 편평한 하부 팩킹면(sealing face)으로써 각각 레일의 표면과 유도면(guiding face)에 대한 밀폐(sealing)를 개선시키거나, 돌출된 하부 팩킹면(sealing face)으로써 밀폐압력을 증가시키고 따라서 밀폐를 증진하게 된다.
높이에 대해 매우 넓은 표면을 위해서, 높이가 이동가능한 팩킹빔(sealing beam, 팩킹거더)이 유용하지만, 그러나 구성은 높은 하중하에서 더욱 취약하게 될 수 있다.
특히 레일 표면 상에서, 팩킹빔(sealing beam)이 미끄러지는 경우에 밀폐(sealing)에 대한 추가적인 개선은, 압력을 받는 액체(fluid)를 사용함으로써 달성되어지며, 이러한 경우에 있어서 공기(air)가 특히 장점적이며, 쿠션(cushion)을 형성하도록 하부면 상의 개구부(opening)로부터 공기는 배출된다.
충분한 길이와 내마모성 구성으로 되며, 유도에지(leading edge, 유도 가장자리)의 외부 가장자리에서 팩킹빔(sealing beam)의 길이를 가로질러 연장구성되는, 브러쉬(brush)를 브러쉬 홀더 내의 커버링의 측벽(lateral wall) 상에 장착함으로써, 유도에지(leading edge)의 측면 상에서, 아주 효과적이고 지속성 있으며 간단한 밀폐(seal)가 달성되어진다. 결과적으로, 유도에지에서 잡초의 과도한 성장이 제한되어진다.
이러한 경우에 있어서, 특히 저-마모성 플라스틱 재료로 만들어진 브리슬(bristle, 강모)의 결합과, 금속 브리슬(bristle, 강모)들과의 교번적인 혼합배열 또는 금속 브리슬 만의 배열이 각각의 용도에 따라서 효과적이다.
하부 칸막이 벽(screen wall)과 레일 그루브 내의 먼지층 사이에서 하부 칸막이 아래를 흐르는 먼지 액체 혼합물에 대한 밀폐를 위하여, 또는 이러한 현상을 최소화하기 위하여, 그루브(groove, 홈)의 바닥(floor)이나 또는 먼지층까지 레일 그루브의 측벽들 사이에서 연장구성되는 그루브 팩킹부(groove sealing)를 제공하는 것은, 주기적으로 세척되어지는 그루브의 경우에 특히 효과적이지만, 반면에 그렇지 않은 경우에도 오염된 먼지층 자체가 전면을 향하여 팩킹부(seal)로서 효과적이다.
주행방향으로 전면을 향하여 레일 표면 상에서 칸막이벽(screen wall) 가장자리로부터 연장구성되는 그루브 커버링(groove covering)을 제공하는 방식은 동일한 목적으로서 기능하며, 그루브 커버링의 길이(length)는 레일 그루브 내에 퇴적된 먼지층의 높이 레벨에 의해서 결정되어진다.
레일 그루브에서 측벽들이 심하게 더러워진 경우에, 고압 분사액을 가로지르는 방향으로 분사함으로써 특히 우수한 세척효과가 달성되어질 수 있고, 레일 그루브의 측벽 상으로의 고압 분사액의 방향성의 결과로써, 적절한 곳에서, 예를 들어 작동반경(operating radius)의 부위에서 특히 우수한 세척 효과를 얻을 수 있다.
또한, 고압-분사액(high pressure fluid jet stream)에 의해서 바닥까지 배수 개구부의 효과적인 세척이 얻어질 수 있다.
미세한 입자까지의 먼지도 제거하는데 사용된 세척액(cleaning fluid)은, 특히 긴 레일트랙(railtrack)의 경우에 있어서, 먼지탱크로부터 세척액이 넘쳐흐르는 경우와 마찬가지로, 이송장치(conveying device)의 수집통(collecting trough)으로부터 트랙들 사이의 공간으로 그리고 트랙 옆으로 제거되어질 수 있다. 반면에 궤도상의 레일(tramway railtrack)을 지나갈 때 발생한 액체의 양은 용기 내에 저장되어지고 처리를 위해 제공되어지도록 구성된다.
그루브의 앞과 뒤에서 달리는 안내바퀴(guide wheel) 또는 앞과 뒤에서 달리는 바퀴의 세트로부터 약간의 거리에 있는 그루브 세척장치의 구성은, 특히 곡선의 트랙에 있어서, 그루브 내에서 특히 우수하게 안내한다.
먼지와 물의 혼합물을 제거하기 위하여, 버킷 컨베이어(bucket conveyor)를 구성하는 것은 특히 장점적이며, 버킷 컨베이어는 높은 효율도를 가지며, 차량벽에 가까운 외부면에서 위쪽방향으로 들려질 수 있고, 높게 세워진 수집탱크 속으로 간단하게 전달되도록 한다.
만일 레일 트랙과 바퀴 및 이와 유사한 장치로부터의 쇠 부스러기, 특히 칩(chip)을 수집하고 제거하기 위하여, 그 자체로서 공지된 마그네틱 수집장치를 각각의 그루브-세척 장치 앞에 구성시킨다면, 또한 장점이 된다.
본 발명은 장치의 실시예에 대한 개략적인 도면에 의해서 기술되어진다.
도 1은 본 발명에 따른 장치를 개략적으로 도시한 종단면도
도 2는 도 1에 따른 장치에 대한 횡단면도
도 3은 유체 세척시에 도 2에서 도시된 팩킹빔(sealing beam)의 단면도
<도면의 주요부분에 대한 부호의 설명>
1 : 고압 노즐 2 : 고압 분사액
3 : 레일 그루브(groove, 홈) 4 : 고압-분사액(2)의 충돌지점
5 : 커버막 6 : 상부 칸막이벽
7 : 하부 칸막이벽 8 : 분사측 전방벽
9 : 그루브 팩킹 10 : 그루브 커버
11 : 반사된 분사액 12 : 레일그루브(3)에서의 오염위치
13 : 커버막(5)의 측벽 14 : 이송장치
15 : 이송장치(14)의 충돌통
16 : 오버플로우(overflow, 넘쳐흐르는 부분)
17 : 레일 18 : 커버막(5)의 배출구
19 : 주행방향 내지 동작방향 20 : 배출채널
21 : 하부 칸막이벽(7)의 편평한 에지(edge, 가장자리)
22 : 레일(17)의 표면 23 : 유도 에지(edge, 가장자리)
24 : 유도에지(23)의 표면 25 : 레일(17)의 팩킹빔
26 : 유도에지(23)의 팩킹빔 27 : 브러쉬
28 : 브러쉬고정부 29 : 브러쉬(27)의 브리슬(bristle, 강모)
30 : 팩킹빔(25) 내부 길이방향 보어(bore, 구멍)
31 : 길이방향 슬롯(slot, 홈구멍) 또는 보어
32 : 유도에지(23)의 외측에지 33 : 팩킹빔(25)의 하부 팩킹면
그루브 세척장치(groove cleaning unit)의 커버막(cover screen, 5)은 레일 그루브(rail groove, 3)가 달린 레일(railtrack, 17) 상에서 배치되어지며, 상기 레일 그루브(3)는 약간의 거리를 두고 양쪽 측면 상에서 레일 그루브에 걸쳐서 결속되며, 그루브 세척장치는 도시되지 않은 이송차량(carrier vehicle), 예를 들어 앞 또는/및 뒤로 구성된 안내바퀴(guide wheel)를 가진 이송차량의 지지부에 의해서 안내되어지는 동작위치(working position)로 안내되어진다.
커버막(cover screen, 5)은 측벽(side wall, 13), 분무측 전방벽(front wall, 8), 전방측면 상에 배치된 하부 칸막이 벽(screen wall, 7), 그리고 상부 칸막이 벽(6)으로 이루어진다. 상기 커버막(cover screen, 5)은 레일 그루브(3)를 가진 레일(17)의 피스(piece)를 덮는다.
고압 노즐(high pressure nozzle, 1)은 레일(17) 위쪽에서 거리를 두고 분무측 전방벽(8)의 부위 내에 장착되어지며, 세척액(cleaning fluid)으로서 물로 구성된 고압 분사액(2)은 주행방향(19)으로 경사진 방식으로 전방 및 아랫방향으로 기울어지며, 레일의 표면에 대해서 약 60도의 각도로 조준되어지며, 상기 레일 그루브(3) 내의 충돌지점(4)에서 레일 그루브(3)의 바닥부와 충돌한다.
상기 고압 분사액(2)에 의해서 레일 그루브(3)의 오염지점(dirt layer, 12)으로부터 제거된 먼지(dirt)는, 레일 표면에 대해서 평각(flatter angle)으로 흐르는 반사된 분사액(fluid jet stream, 11)으로부터 수집되어진다.
먼지 액체 혼합물은 분사액(fluid jet stream) 내에 포함된 운동에너지(kinetic energy)에 의해서 평탄한 하부 칸막이벽(screen wall, 7)에 대해서 주로 내뿜어지며, 상기 하부 칸막이벽(7)은 반사된 분사액이 충돌하는 각도보다 더 급한(steeper) 각도로 구성되어지며, 먼지 액체 혼합물이 배출구(exit opening, 18)를 통해서 배출될 때까지 먼지 액체 혼합물은 하부 칸막이 벽(7)에서 위쪽방향으로 유도되어진다.
상기 배출구(exit opening, 18)는 배출채널(discharge duct, 20)에 의해서 자유롭게 놓여지며, 상기 배출채널은 하부 칸막이벽(7)과 두개의 측벽(13) 그리고 상부 칸막이벽(6)에 의해서 형성되어지며, 레일(17)의 폭(width)과 최대한 같으며, 상기 채널을 통해서 분사액 또는 먼지 액체 혼합물은 수집통(collecting trough, 15, 충돌탱크) 속으로 도달되고, 상기 통 안에서 저장되어지거나 실질적으로 제거되어지거나 또는 차후의 처리(treatment)를 받게된다. 먼지 세척 혼합액을 위한 수집통(collection trough, 15)은 사용된 세척액의 넘쳐흐른 부분을 위한 오버플로우(overflow, 16)가 제공되어질 수 있다.
차후의 처리(treatment) 동안, 사용된 세척액의 일부는 수집통(collecting trough, 15, 충돌탱크) 내에서 분리되어지고, 넘쳐흐르게 되며, 트랙들 사이로 또는 트랙 옆으로 직접적으로 또는 (도시되지 않은) 저장탱크 속으로 유입되어진다.
먼지 액체 혼합물의 나머지 부분은 단지 개략적인 공지된 디자인의 이송장치(conveyor device), 예를 들어 아르키메데스(Archimedes)의 나선(spiral) 또는 컨베이어 벨트(conveyor belt) 또는 버킷 컨베이어(bucket conveyor) 등에 의해서, 액체 및 먼지의 추가적인 분리와 배출을 위하여 수집용기(collecting container, 충돌탱크) 속으로 전달되어진다.
하부 칸막이벽(7)은 편평한 에지(edge, 21, 가장자리)의 바닥부에서 종결되며, 그루브 팩킹(groove seal, 9)은 그 위에서 장착되어질 수 있는데, 이는 힌지식(hinged manner) 또는 고무 또는 이와 유사한 것으로 구성된 탄성적인 방식으로 레일 그루브(3) 속으로 먼지층(dirt layer, 12, 오염위치)까지 연장구성되며, 세척되는 분사액의 통행에 대해서 밀봉(seal)으로서 작용한다.
하부 칸막이벽(7)의 에지(edge, 21)로부터 주행방향(19)으로 전방을 향하여, 그루브 커버링(groove covering, 10)은 레일 그루브(3)의 수배나 되는 깊이로 레일 그루브(3) 상에서 배치되어지며, 그루브 커버링(10)은 레일(17)의 표면을 덮으며 그루브 팩킹(groove seal) 하에서 분사액이 들어오지 못하도록 추가적으로 밀봉한다.
도 2는 커버막(covering screen, 5)이 주행방향(19)에 대해서 직각으로 도시된 횡단면도이다.
양쪽 측벽(lateral wall)들은 레일(17)과 유도에지(leading edge, 23)를 너머 아랫방향으로 측면에서 연장구성되며, 팩킹빔(sealing beam, 25,26, 팩킹거더)으로 종결되는데, 상기 팩킹빔(sealing beams)들은 주행방향으로 그루브를 향하여 커버막(5)의 개구부의 길이에 걸쳐서 연장구성되며, 충분한 길이의 시간동안 세척되는 재료에 의한 큰 마모(abrasion)를 견딜 수 있도록 하는 상당한 두께를 가지며, 밀봉효과의 개선을 위한 편평한 하부 팩킹면(sealing face, 33)을 가진다.
이러한 경우에 있어서, 하나의 팩킹빔(sealing beam, 25, 팩킹거더)은 레일의 표면(22) 상에서 지지되거나 또는 매우 약간의 거리에서 위치되어지나, 반면에 만일 유도에지가 레일(17)의 표면(22)으로부터 상당한 수직한 높이상 거리에 있다면 유도에지(leading edge, 23)를 위한 팩킹빔(26)은 표면(24) 위에서 얹혀진다.
유도에지(leading edge, 23)의 표면(24)이 레일(17)의 표면(22)으로부터 상대적으로 작은 높이상 간격에 여전히 있는 레일의 형상의 경우에 있어서, 그 간격(distance)은 25 mm에 달하며, 이러한 높이상 간격은 커버막(5)의 측벽(13)상에서 아랫방향으로 그리고 측면으로 외부방향으로 향한 팩킹 브러쉬(sealing brush, 27)의 브리슬(bristle, 강모, 29)에 의해서 덮혀지며, 상기 팩킹브러쉬의 브리슬은 브러쉬 고정부(brush holder, 28) 속으로 삽입되어지며, 관련된 팩킹빔(sealing beam, 26, 팩킹거더)의 길이를 너머 연장되고 양족 단부에서 앞뒤로 돌출된다.
팩킹브러쉬(sealing brush, 27)의 브리슬(bristle, 29)들은, 레일(17)의 표면들(22,24)과 유도에지(23) 사이의 최대 허용가능 수직높이의 최소한 다섯배이며, 예를 들어 금속제 와이어의 브리슬(bristle, 강모)이 교번적으로 배열되어질 수 있는 마모가 적은 플라스틱 재료로 구성된다.
브리슬(bristle, 29)은 유도에지의 외측에지(outer edge, 32)를 너머서 연장구성되며, 바닥부에서 팩킹빔(sealing beam, 26)의 외측에 대해서 놓여진다.
도 3에서는 레일(17)의 표면(22) 상에서 얹혀지거나 또는 아주 약간의 간격에서 일정하게 랜딩기어(running gear)로부터 하부 편평한 팩킹면(sealing face, 33)에 의해서 안내되어지는 팩킹빔(sealing beam, 25)을 위하여 공기로 세척하는 것이 도시되어진다.
나란히 배열된 하나 또는 다수의 길이방향 슬롯(longitudinal slot, 31) 또는 보어(bore, 구멍)들은 팩킹빔(sealing beam, 25) 내의 길이방향 보어(longitudinal bore, 구멍, 30)로부터 개방되는 방법으로 하부 팩킹면(sealing face, 33)까지 연장구성되며, 상기 팩킹면(33)에서 공기는 1 내지 10 bar의 압력으로 방출되고, 팩킹면(33)과 레일(17)의 표면(22) 사이의 먼지의 침투는 방지되어지고, 따라서 레일(17)의 표면(22)은 깨끗하게 유지되어진다. 상기 길이방향 보어(30)는 압력하의 유체를 위한 안내부(feed line)에 연결되어지며, 안내부(feed line)는 주행방향(19)으로 정렬된 하나 또는 다수의 길이방향 슬롯(slot, 31) 또는 아랫방향으로 개방되어지며 하부 패킹면(33) 내에 있는 다수의 보어(bore)로써 종결된다.

Claims (26)

  1. 레일 그루브에 대해 고정된 위치에서 배치되어지며, 레일(17)의 표면(22) 상에서 지지되며 표면(22) 상에서 높인 팩킹 빔(sealing beam, 25)을 배치시키며, 이송차량에 부착된 세척장치를 가지며 주행하는 동안에, 레일 그루브를 세척하는 방법에 있어서,
    냉각 또는 가열된 액체상태의 세척액의 고압분사액(2)은 그루브 세척 장치(groove cleaning unit)에 의해서 세척 처리되어지는 레일 그루브(3) 내의 오염위치(dirt layer, 12)로 조준되어지며, 각각의 충돌지점(4)에 의해서 반사된 액체상태의 고압분사액(2)의 반사된 분사액(11)은 먼지를 함유(entrain)하며, 먼지 액체 혼합물은 수집장치와 안내장치로부터 이송장치로 공급되어지며, 먼지 액체 혼합물은 먼지 수집장치 속으로 안내되어지고 저장되어지거나 또는 사용된 액체는 먼지 수집장치 내에서 또는 별개의 분리장치 내에서 먼지로부터 일부분이상이 분리되어지거나 도는 먼지 액체 혼합물은 직접적으로 배출되어지는 것을 특징으로 하는 레일 그루브 세척방법
  2. 제 1 항에 있어서, 그루브 세척장치(groove cleaning unit)에 의해서 처리 작업되어지는 레일 그루브(3) 내의 오염위치(dirt deposit, 12)로 향하여 조준된 고압 분사액(2)은, 상기 고압 분사액(2)의 종류와 레일 그루브(3)의 오염위치(dirt layer, 12) 내의 먼지와 그리고 주행속도(travel speed)에 따라서, 레일(17)의 표면에 대해서 30도 내지 80도 사이의 충돌각도(impingement angle)로써 분사되어지는 것을 특징으로 하는 레일 그루브 세척방법
  3. 제 1 항에 있어서, 세척 처리되어지는 레일 그루브(3) 내의 오염위치(dirt deposit, 12) 상으로 그루브 세척장치(groove cleaning unit)에 의해서 조준된 고압 분사액(2)은, 상기 고압 분사액(2)의 종류와 레일 그루브(3)의 오염위치(dirt deposit, 12) 내의 먼지의 종류에 따라서, 레일 그루브(3)의 측벽에 대해서 방향화되며, 이송차량의 주행방향(19)에 수직하게 그리고 레일 그루브(3)의 길이방향에 수직하게, 레일(17)의 표면에 대해서 90도 내지 30도의 각도로 레일 표면에 대한 충돌각도로서 분사되어지는 것을 특징으로 하는 레일 그루브 세척 방법
  4. 제 1 항에 있어서, 주행방향(19)으로 전방 및 아랫방향으로 경사지게 분사하는 분사액(jet stream)으로서, 레일 그루브(3)에 대해서 수직하게 조준된 평탄한 분사액으로서 형성된 고압 분사액(2)은 레일 그루브(3) 내의 오염위치(dirt deposit, 12)로 조준되어지며, 예각(acute angle)으로 반사되어진 액상 분사액은 하부 칸막이벽(7) 상에서 위쪽방향으로 충돌하며, 하부 칸막이벽(7)을 따라서 전방으로 그리고 상측방향으로 굴절(deflect)되어지는 것을 특징으로 하는 레일 그루브 세척방법
  5. 제 1 항에 있어서, 그루브 세척장치(groove cleaning unit)에 의해서 처리 작업되어지는 레일 그루브(3) 내의 오염위치(dirt deposit, 12) 상으로 향하여 조준된, 물(water) 또는 수용성 세척용액(aqueous cleaning solution)으로 이루어진 세척용액(cleaning liquid)의 고압 분사액(2)의 반사된 분사액(11)은, 각각의 충돌지점(4)으로부터 먼지(dirt)를 반출(entrain)시키고, 기울어진 각도에서 안내표면에 걸쳐서 위쪽방향으로 먼지를 수송하고, 먼지와 함께 수집장치 내에서 수집되어지며, 딱딱한 부분과 용액성분 중에서 넘쳐흐르는 부분은 먼지 수집장치 속으로 직접 배출되어지거나 또는 이송장치(transport device, 14)에 의해서 유입되어지는 것을 특징으로 하는 레일 그루브 세척방법
  6. 제 1 항에 있어서, 고압 분사액(2)의 세척액(cleaning fluid)에는 표면장력(surface tension)을 감소시키기 위한 성분이 추가되어지는 것을 특징으로 하는 레일 그루브 세척방법
  7. 제 1 항에 있어서, 고압 분사액(2)의 세척액(cleaning liquid)은, 상기 세척액의 종류와 오염위치(dirt deposit, 12) 그리고 세척하는 동안 발생하고 요구되는 분사폭(jet stream expansion)에 따라서, 10 바(bar) 내지 2500 바(bar)의 처리압력(working pressure)으로써 오염위치(12) 상으로 분사(splash)되어지는 것을 특징으로 하는 레일 그루브 세척방법
  8. 세척액(cleaning liquid)이 아랫방향으로 기울어진 고압분사로 세척표면 상으로 충돌분사되며 커버막(covering screen)에 의해서 덮혀있는, 고압노즐을 가진 그루브 세척장치(groove cleaning unit)에 있어서,
    커버막(cover screen)내에는 먼지-액체 혼합물을 위한 배출구(exit opening)가 위치되어지고, 상기 커버막(cover screen, 5)은 레일 그루브(3)를 가진 레일(17)의 피스(piece)를 덮으며, 팩킹빔(25)은 레일(17)의 표면(22) 상에서 지지되고 표면(22) 상에서 놓이며, 고압노즐(1)은 분사측면 상의 전방벽(8)의 영역 내에 위치되어지며, 고압 분사액(2)은 상기 고압노즐(1)에 의해서 레일 그루브(3) 내의 충돌지점(4) 상으로 분사되어지며, 고압 분사액(2)의 반사된 분사액(11)은 소정의 각도로 반사되어지며, 각도는 주행방향(19)에 대해서 기울어지게 배치된 하부 칸막이벽(7)의 경사도(inclination)와 비교하여 더욱 경사지며 전방으로 상승하고, 반사된 분사액(11)은 인접한 배출구(exit opening, 18)로 굴절(deflect)되어지며, 각도는 전방으로 상승되게 배치된 하부 칸막이벽(7)의 경사도(inclination)와 동일하거나 또는 더욱 평평하게 되며, 반사된 분사액(11)은 수집되어지고 하부 칸막이벽(7)의 표면에서 배출구(18)를 통해서 지나가는 것을 특징으로 하는 그루브 세척 장치(groove cleaning unit)
  9. 제 8 항에 있어서, 하부 칸막이벽(lower screen wall, 7)은 두개의 측면상에 배치된 측벽(13)들과 상부 칸막이벽(6)과 함께 배출채널(discharge channel, 20)을 형성하고, 상기 배출채널(20)은 배출구(exit opening, 18)로 종결되며, 상기 배출채널(20)은 레일의 표면에서 레일 그루브(3)의 폭을 나타내며 위쪽으로도 동일하거나 또는 증가하는 폭을 가지는 것을 특징으로 하는 그루브 세척장치(groove cleaning unit)
  10. 세척액(cleaning liquid)이 아랫방향으로 기울어진 고압분사로 세척표면 상으로 충돌분사되며 커버막(covering screen)에 의해서 덮혀있는, 고압노즐을 가진 그루브 세척장치(groove cleaning unit)에 있어서,
    커버막(cover screen)내에는 먼지-액체 혼합물을 위한 배출구(exit opening)가 위치되어지고, 상기 커버막(cover screen, 5)은 레일 그루브(3)를 가진 레일(17)의 피스(piece)를 덮으며, 고압노즐(1)은 분사측면 상의 전방벽(8)의 영역 내에 위치되어지며, 고압 분사액(2)은 상기 고압노즐(1)에 의해서 레일 그루브(3) 내의 충돌지점(4) 상으로 분사되어지며, 고압 분사액(2)의 반사된 분사액(11)은 소정의 각도로 반사되어지며, 각도는 주행방향(19)에 대해서 기울어지게 배치된 하부 칸막이벽(7)의 경사도(inclination)와 비교하여 더욱 경사지며 전방으로 상승하고, 반사된 분사액(11)은 인접한 배출구(exit opening, 18)로 굴절(deflect)되어지며, 각도는 전방으로 상승되게 배치된 하부 칸막이벽(7)의 경사도(inclination)와 동일하거나 또는 더욱 평평하게 되며, 반사된 분사액(11)은 수집되어지고 하부 칸막이벽(7)의 표면에서 배출구(18)를 통해서 지나가며,
    하부 칸막이벽(lower screen wall, 7)은 두개의 측면상에 배치된 측벽(13)들과 상부 칸막이벽(6)과 함께 배출채널(discharge channel, 20)을 형성하고, 상기 배출채널(20)은 배출구(exit opening, 18)로 종결되며, 상기 배출채널(20)은 레일의 표면에서 레일 그루브(3)의 폭을 나타내며 위쪽으로도 동일하거나 또는 증가하는 폭을 가지며,
    측벽(13)들은 레일(17)의 표면(24)까지 그리고 레일 그루브(3)의 두 개의 측면들 상의 유도에지(leading edge, 23)의 표면까지 연장되며 팩킹빔(sealing beam, 25,26)으로써 종결되며, 상기 팩킹빔(25)은 레일(17)의 표면(22) 상에서 배치되어지며 표면(22) 상에서 놓이고, 레일(17)의 표면(22)과 유도에지(23)의 표면들 사이의 높이 간격이 가장 큰 공차값(tolerance value)을 나타내는 경우에 팩킹빔(26)은 유도에지(23)의 표면(24) 상에서 배치되어지며, 두 개의 팩킹빔(25,26)들은 레일 그루브(3)에 대하여 측면으로 커버막(cover screen, 5)의 개구(opening)를 제한하며 두 개의 측면들 상에서 주행방향(19)으로 돌출되는 것을 특징으로 하는 그루브 세척장치(groove cleaning unit)
  11. 세척액(cleaning liquid)이 아랫방향으로 기울어진 고압분사로 세척표면 상으로 충돌분사되며 커버막(covering screen)에 의해서 덮혀있는, 고압노즐을 가진 그루브 세척장치(groove cleaning unit)에 있어서,
    커버막(cover screen)내에는 먼지-액체 혼합물을 위한 배출구(exit opening)가 위치되어지고, 상기 커버막(cover screen, 5)은 레일 그루브(3)를 가진 레일(17)의 피스(piece)를 덮으며, 고압노즐(1)은 분사측면 상의 전방벽(8)의 영역 내에 위치되어지며, 고압 분사액(2)은 상기 고압노즐(1)에 의해서 레일 그루브(3) 내의 충돌지점(4) 상으로 분사되어지며, 고압 분사액(2)의 반사된 분사액(11)은 소정의 각도로 반사되어지며, 각도는 주행방향(19)에 대해서 기울어지게 배치된 하부 칸막이벽(7)의 경사도(inclination)와 비교하여 더욱 경사지며 전방으로 상승하고, 반사된 분사액(11)은 인접한 배출구(exit opening, 18)로 굴절(deflect)되어지며, 각도는 전방으로 상승되게 배치된 하부 칸막이벽(7)의 경사도(inclination)와 동일하거나 또는 더욱 평평하게 되며, 반사된 분사액(11)은 수집되어지고 하부 칸막이벽(7)의 표면에서 배출구(18)를 통해서 지나가며,
    하부 칸막이벽(lower screen wall, 7)은 두개의 측면상에 배치된 측벽(13)들과 상부 칸막이벽(6)과 함께 배출채널(discharge channel, 20)을 형성하고, 상기 배출채널(20)은 배출구(exit opening, 18)로 종결되며, 상기 배출채널(20)은 레일의 표면에서 레일 그루브(3)의 폭을 나타내며 위쪽으로도 동일하거나 또는 증가하는 폭을 가지며,
    레일(17)에서 표면(22) 상에 있는 팩킹빔(sealing beam, 25)은 수 밀리미터 두께의 철판(steel plate)으로 구성되며, 10 내지 50 밀리미터의 두께를 가지는 팩킹빔은 편평하거나 또는 돌기가 형성된 하부 팩킹면(33)을 가진 프로파일(profile)을 나타내며, 직사각형 또는 정사각형 단면을 가지는 것을 특징으로 하는 그루브 세척장치(groove cleaning unit)
  12. 세척액(cleaning liquid)이 아랫방향으로 기울어진 고압분사로 세척표면 상으로 충돌분사되며 커버막(covering screen)에 의해서 덮혀있는, 고압노즐을 가진 그루브 세척장치(groove cleaning unit)에 있어서,
    커버막(cover screen)내에는 먼지-액체 혼합물을 위한 배출구(exit opening)가 위치되어지고, 상기 커버막(cover screen, 5)은 레일 그루브(3)를 가진 레일(17)의 피스(piece)를 덮으며, 고압노즐(1)은 분사측면 상의 전방벽(8)의 영역 내에 위치되어지며, 고압 분사액(2)은 상기 고압노즐(1)에 의해서 레일 그루브(3) 내의 충돌지점(4) 상으로 분사되어지며, 고압 분사액(2)의 반사된 분사액(11)은 소정의 각도로 반사되어지며, 각도는 주행방향(19)에 대해서 기울어지게 배치된 하부 칸막이벽(7)의 경사도(inclination)와 비교하여 더욱 경사지며 전방으로 상승하고, 반사된 분사액(11)은 인접한 배출구(exit opening, 18)로 굴절(deflect)되어지며, 각도는 전방으로 상승되게 배치된 하부 칸막이벽(7)의 경사도(inclination)와 동일하거나 또는 더욱 평평하게 되며, 반사된 분사액(11)은 수집되어지고 하부 칸막이벽(7)의 표면에서 배출구(18)를 통해서 지나가며,
    팩킹빔(25,26)들은 커버막(cover screen, 5)의 장착된 측벽(13)에서 높이레벨로 이동가능하게(shiftable) 배치되어지는 것을 특징으로 하는 그루브 세척장치(groove cleaning unit)
  13. 세척액(cleaning liquid)이 아랫방향으로 기울어진 고압분사로 세척표면 상으로 충돌분사되며 커버막(covering screen)에 의해서 덮혀있는, 고압노즐을 가진 그루브 세척장치(groove cleaning unit)에 있어서,
    커버막(cover screen)내에는 먼지-액체 혼합물을 위한 배출구(exit opening)가 위치되어지고, 상기 커버막(cover screen, 5)은 레일 그루브(3)를 가진 레일(17)의 피스(piece)를 덮으며, 고압노즐(1)은 분사측면 상의 전방벽(8)의 영역 내에 위치되어지며, 고압 분사액(2)은 상기 고압노즐(1)에 의해서 레일 그루브(3) 내의 충돌지점(4) 상으로 분사되어지며, 고압 분사액(2)의 반사된 분사액(11)은 소정의 각도로 반사되어지며, 각도는 주행방향(19)에 대해서 기울어지게 배치된 하부 칸막이벽(7)의 경사도(inclination)와 비교하여 더욱 경사지며 전방으로 상승하고, 반사된 분사액(11)은 인접한 배출구(exit opening, 18)로 굴절(deflect)되어지며, 각도는 전방으로 상승되게 배치된 하부 칸막이벽(7)의 경사도(inclination)와 동일하거나 또는 더욱 평평하게 되며, 반사된 분사액(11)은 수집되어지고 하부 칸막이벽(7)의 표면에서 배출구(18)를 통해서 지나가며,
    팩킹빔(sealing beam, 25)은 레일(17)의 표면(22) 상에서 장착되어지고 길이방향 보어(30)가 제공되어지며, 상기 길이방향 보어(30)는 압력하의 유체를 위한 안내부(feed line)에 연결되어지며, 안내부(feed line)는 주행방향(19)으로 정렬된 하나 또는 다수의 길이방향 슬롯(slot, 31) 또는 아랫방향으로 개방되어지며 하부 패킹면(33) 내에 있는 다수의 보어(bore)로써 끝나는 것을 특징으로 하는 그루브 세척장치(groove cleaning unit)
  14. 세척액(cleaning liquid)이 아랫방향으로 기울어진 고압분사로 세척표면 상으로 충돌분사되며 커버막(covering screen)에 의해서 덮혀있는, 고압노즐을 가진 그루브 세척장치(groove cleaning unit)에 있어서,
    커버막(cover screen)내에는 먼지-액체 혼합물을 위한 배출구(exit opening)가 위치되어지고, 상기 커버막(cover screen, 5)은 레일 그루브(3)를 가진 레일(17)의 피스(piece)를 덮으며, 팩킹빔(25)은 레일(17)의 표면(22) 상에서 지지되고 표면(22) 상에서 놓이며, 고압노즐(1)은 분사측면 상의 전방벽(8)의 영역 내에 위치되어지며, 고압 분사액(2)은 상기 고압노즐(1)에 의해서 레일 그루브(3) 내의 충돌지점(4) 상으로 분사되어지며, 고압 분사액(2)의 반사된 분사액(11)은 소정의 각도로 반사되어지며, 각도는 주행방향(19)에 대해서 기울어지게 배치된 하부 칸막이벽(7)의 경사도(inclination)와 비교하여 더욱 경사지며 전방으로 상승하고, 반사된 분사액(11)은 인접한 배출구(exit opening, 18)로 굴절(deflect)되어지며, 각도는 전방으로 상승되게 배치된 하부 칸막이벽(7)의 경사도(inclination)와 동일하거나 또는 더욱 평평하게 되며, 반사된 분사액(11)은 수집되어지고 하부 칸막이벽(7)의 표면에서 배출구(18)를 통해서 지나가며,
    팩킹 브러쉬(sealing brush, 27)는 수평하게 삽입된 브러쉬 고정부(28) 내에 배치되어지고, 유도에지(leading edge, 23)의 측면에서 주행방향(19)으로 측벽(13) 옆에서 팩킹빔(sealing beam, 26)의 외부에서 측면으로 배치되어지며, 브리슬(bristle, 29)은 꼭대기에서 바닥으로 정렬되어지며, 유도에지(23)의 외측에지(outer edge, 23)에 걸쳐서 뻗치게 끝나며, 팩킹빔(26)과 유도에지(53)의 표면(24) 사이의 허용가능한 최대간격의 최소한 5배이상에 해당하는 길이를 가지며, 팩킹 브러쉬(27)는 주행방향(19)으로 팩킹빔(26)의 길이를 덮으며 그 길이이상으로 튀어나오는 것을 특징으로 하는 그루브 세척 장치(groove cleaning unit)
  15. 제 14 항에 있어서, 팩킹 브러쉬(27)의 브리슬(bristle, 29)들은 내마모성이 높은 플라스틱으로 만들어지거나 또는 열(row)을 이루며 혼합되어 배치된 금속 브리슬(metal bristle)로 보강되어지는 것을 특징으로 하는 그루브 세척 장치(groove cleaning unit)
  16. 제 10 항에 있어서, 편평한 연장면을 가지는 하부 칸막이벽(7)은 처리된 레일(17)의 표면에 도달하며, 고압분사액의 충돌지점(4)으로부터 간격을 두고 거의 접촉하는 하부 칸막이벽의 에지(edge, 21)로 끝나며, 간격은 고압분사액에 의해서 처리된 레일 그루브(3)의 길이에 상응하는 것을 특징으로 하는 그루브 세척 장치(groove cleaning unit)
  17. 세척액(cleaning liquid)이 아랫방향으로 기울어진 고압분사로 세척표면 상으로 충돌분사되며 커버막(covering screen)에 의해서 덮혀있는, 고압노즐을 가진 그루브 세척장치(groove cleaning unit)에 있어서,
    커버막(cover screen)내에는 먼지-액체 혼합물을 위한 배출구(exit opening)가 위치되어지고, 상기 커버막(cover screen, 5)은 레일 그루브(3)를 가진 레일(17)의 피스(piece)를 덮으며, 고압노즐(1)은 분사측면 상의 전방벽(8)의 영역 내에 위치되어지며, 고압 분사액(2)은 상기 고압노즐(1)에 의해서 레일 그루브(3) 내의 충돌지점(4) 상으로 분사되어지며, 고압 분사액(2)의 반사된 분사액(11)은 소정의 각도로 반사되어지며, 각도는 주행방향(19)에 대해서 기울어지게 배치된 하부 칸막이벽(7)의 경사도(inclination)와 비교하여 더욱 경사지며 전방으로 상승하고, 반사된 분사액(11)은 인접한 배출구(exit opening, 18)로 굴절(deflect)되어지며, 각도는 전방으로 상승되게 배치된 하부 칸막이벽(7)의 경사도(inclination)와 동일하거나 또는 더욱 평평하게 되며, 반사된 분사액(11)은 수집되어지고 하부 칸막이벽(7)의 표면에서 배출구(18)를 통해서 지나가며,
    편평한 연장면을 가지는 하부 칸막이벽(7)은 처리된 레일(17)의 표면에 도달하며, 고압분사액의 충돌지점(4)으로부터 간격을 두고 거의 접촉하는 하부 칸막이벽의 에지(edge, 21)로 끝나며, 간격은 고압분사액에 의해서 처리된 레일 그루브(3)의 길이에 상응하며,
    그루브 팩킹(groove seal, 9)은 레일 그루브(3) 속으로 아랫방향으로 에지(21)로부터 동작하게 장착되어지는데, 상기 그루브 팩킹은 레일 그루브(3) 속으로 연장구성되며, 팩킹 분사액에 의해서 형성되거나 또는 고정되게 부착되어진, 힌지(hinged)되거나 탄성적이거나 또는 벤딩(bending)에 저항하지 않는 재료의 내마모성 재료의 강성재료로 만들어지는 것을 특징으로 하는 그루브 세척 장치(groove cleaning unit)
  18. 세척액(cleaning liquid)이 아랫방향으로 기울어진 고압분사로 세척표면 상으로 충돌분사되며 커버막(covering screen)에 의해서 덮혀있는, 고압노즐을 가진 그루브 세척장치(groove cleaning unit)에 있어서,
    커버막(cover screen)내에는 먼지-액체 혼합물을 위한 배출구(exit opening)가 위치되어지고, 상기 커버막(cover screen, 5)은 레일 그루브(3)를 가진 레일(17)의 피스(piece)를 덮으며, 고압노즐(1)은 분사측면 상의 전방벽(8)의 영역 내에 위치되어지며, 고압 분사액(2)은 상기 고압노즐(1)에 의해서 레일 그루브(3) 내의 충돌지점(4) 상으로 분사되어지며, 고압 분사액(2)의 반사된 분사액(11)은 소정의 각도로 반사되어지며, 각도는 주행방향(19)에 대해서 기울어지게 배치된 하부 칸막이벽(7)의 경사도(inclination)와 비교하여 더욱 경사지며 전방으로 상승하고, 반사된 분사액(11)은 인접한 배출구(exit opening, 18)로 굴절(deflect)되어지며, 각도는 전방으로 상승되게 배치된 하부 칸막이벽(7)의 경사도(inclination)와 동일하거나 또는 더욱 평평하게 되며, 반사된 분사액(11)은 수집되어지고 하부 칸막이벽(7)의 표면에서 배출구(18)를 통해서 지나가며,
    편평한 연장면을 가지는 하부 칸막이벽(7)은 처리된 레일(17)의 표면에 도달하며, 고압분사액의 충돌지점(4)으로부터 간격을 두고 거의 접촉하는 하부 칸막이벽의 에지(edge, 21)로 끝나며, 간격은 고압분사액에 의해서 처리된 레일 그루브(3)의 길이에 상응하며,
    그루브 커버(groove covering, 10)는 주행방향(19)으로 전방으로 에지(edge, 21)로부터 연장되고, 세척 처리되어지는 레일(17)의 표면 상에서 밀폐되게 얹혀지게 배치되어지며, 그루브 커버(10)의 길이는 레일 그루브(3) 내의 오염위치(12) 속으로 세척액이 되튕겨지기에 적합한, 레일 그루브(3) 깊이의 여러배에 해당하는 것을 특징으로 하는 그루브 세척 장치(groove cleaning unit)
  19. 제 8 항에 있어서, 고압노즐(1)은 주행방향(19)으로 더욱 경사지거나 또는 아랫방향으로 편평하게 기울어져 있으며, 레일 그루브(3) 내의 오염위치(12)의 종류와 양, 각각의 주행속도 그리고 고압분사액(2)의 압력에 따라서 충돌지점에 대해 간격을 조절가능하며, 고압분사액(2)은 주행방향(19)에 대해 수직한 폭(width)을 가진 평면분사(flat jet stream)로서 고압노즐(1)에 의해서 분사되어지고 레일 그루브(3)의 폭에 걸쳐서 충돌하도록 방출되어지며, 30 내지 80도의 각도는 레일(17)의 표면에 대해서 조절가능한 것을 특징으로 하는 그루브 세척 장치(groove cleaning unit)
  20. 제 8 항에 있어서, 고압분사액(2)을 레일 그루브(3)의 측벽에서 측면으로 조정분사할 수 있도록, 그루브의 형태와 레일 그루브(3) 내의 오염지점(12)의 종류와 양에 따라서, 고압노즐(1)은 주행방향(19)에 수직하거나 또는 측면에서 수직하거나 급한 경사로 또는 편평하게 기울어지도록 조절가능한 것을 특징으로 하는 그루브 세척 장치(groove cleaning unit)
  21. 제 8 항에 있어서, 커버막(cover screen, 5)의 배출구(exit opening, 18)는 수집통(collection trough, 15) 속으로 유도되고, 수집통은 먼지가 세척액 또는 세척액의 일부와 함께 먼지탱크 속으로 운반되어지는 저장탱크를 형성하거나 또는 이송장치(14)의 송출부(feeding part)를 형성하며, 흙 찌꺼기(mud part)를 가진 세척액은 먼지탱크로부터 외부로 방출되어지거나 또는 저장탱크 속으로 통과하는 것을 특징으로 하는 그루브 세척 장치(groove cleaning unit)
  22. 제 8 항에 있어서, 먼지 세척 혼합액을 위한 수집통(collection trough, 15)은 사용된 세척액의 넘쳐흐른 부분을 위한 오버플로우(overflow, 16)가 제공되어지는 것을 특징으로 하는 그루브 세척 장치(groove cleaning unit)
  23. 제 8 항에 있어서, 그루브 세척 장치는 그루브 세척 장치에 가능한 좁게 장착된 휠 세트(wheel set)들 사이에서 배치되어지거나 또는 그루브 내에서 주행하는 안내휠(guide wheel)들 내에 직접적으로 배치되어지며, 개별적인 그루브 세척 장치는 레일 스트랜드(rail strand)의 각각의 레일 그루브를 위하여 제공되어지는 것을 특징으로 하는 그루브 세척 장치(groove cleaning unit)
  24. 세척액(cleaning liquid)이 아랫방향으로 기울어진 고압분사로 세척표면 상으로 충돌분사되며 커버막(covering screen)에 의해서 덮혀있는, 고압노즐을 가진 그루브 세척장치(groove cleaning unit)에 있어서,
    커버막(cover screen)내에는 먼지-액체 혼합물을 위한 배출구(exit opening)가 위치되어지고, 상기 커버막(cover screen, 5)은 레일 그루브(3)를 가진 레일(17)의 피스(piece)를 덮으며, 고압노즐(1)은 분사측면 상의 전방벽(8)의 영역 내에 위치되어지며, 고압 분사액(2)은 상기 고압노즐(1)에 의해서 레일 그루브(3) 내의 충돌지점(4) 상으로 분사되어지며, 고압 분사액(2)의 반사된 분사액(11)은 소정의 각도로 반사되어지며, 각도는 주행방향(19)에 대해서 기울어지게 배치된 하부 칸막이벽(7)의 경사도(inclination)와 비교하여 더욱 경사지며 전방으로 상승하고, 반사된 분사액(11)은 인접한 배출구(exit opening, 18)로 굴절(deflect)되어지며, 각도는 전방으로 상승되게 배치된 하부 칸막이벽(7)의 경사도(inclination)와 동일하거나 또는 더욱 평평하게 되며, 반사된 분사액(11)은 수집되어지고 하부 칸막이벽(7)의 표면에서 배출구(18)를 통해서 지나가며,
    이송장치(transport device, 14)는 버킷 체인(bucket chain)을 포함하며, 컨베이어 벨트 또는 체인의 하반부에서 버킷 체인의 버킷(bucket)들은 주행방향에 수직하게 각각의 그루브 세척장치의 배출구(18) 아래를 통해서 이동가능하게 장착되어지는 것을 특징으로 하는 그루브 세척 장치(groove cleaning unit)
  25. 제 10 항에 있어서, 그루브 세척장치에 의해서 세척 처리되어지는 레일 그루브(3) 내의 오염위치(dirt layer, 12)로 향하여 분사된 고압분사액(2)은, 고압분사액(2)의 종류와 레일 그루브(3)의 오염위치(12) 내의 먼지와 그리고 주행속도에 따라서, 레일(17)의 표면에 대해서 30 내지 80도의 각도로 레일 표면에 대해서 충돌각도로서 분사되어지며,
    세척 처리되어지는 레일 그루브(3) 내의 오염위치(dirt deposit, 12) 상으로 그루브 세척장치(groove cleaning unit)에 의해서 조준된 고압 분사액(2)은, 상기 고압 분사액(2)의 종류와 레일 그루브(3)의 오염위치(dirt deposit, 12) 내의 먼지의 종류에 따라서, 레일 그루브(3)의 측벽에 대해서 방향화되며, 이송차량의 주행방향(19)에 수직하게 그리고 레일 그루브(3)의 길이방향에 수직하게, 레일(17)의 표면에 대해서 90도 내지 30도의 각도로 레일 표면에 대한 충돌각도로서 분사되어지는 것을 특징으로 하는 그루브 세척 장치(groove cleaning unit)
  26. 고압노즐(high pressure jet nozzle)을 포함하며, 상기 고압노즐로부터의 액상 세척액은 세척 표면 상으로 아랫방향으로 기울어진 고압분사로 충돌하며 커버막(covering screen)에 의해서 덮혀지고, 먼지 액체 혼합물을 위한 배출구(exit opening)는 커버막 내에 위치되어지며,
    레일(17)의 표면(24)까지 그리고 레일 그루브(3)의 두 개의 측면들 상의 유도에지(leading edge, 23)의 표면까지 연장되며 팩킹빔(sealing beam, 25,26)으로써 종결되는 측벽(13)들을 포함하며, 상기 팩킹빔(25)은 레일(17)의 표면(22) 상에서 배치되어지며 표면(22) 상에서 놓이고, 레일(17)의 표면(22)과 유도에지(23)의 표면들 사이의 높이 간격이 가장 큰 공차값(tolerance value)을 나타내는 경우에 팩킹빔(26)은 유도에지(23)의 표면(24) 상에서 배치되어지며, 두 개의 팩킹빔(25,26)들은 레일 그루브(3)에 대하여 측면으로 커버막(cover screen, 5)의 개구(opening)를 제한하며 두 개의 측면들 상에서 주행방향(19)으로 돌출되는 것을 특징으로 하는 그루브 세척장치(groove cleaning unit)
KR1019997005494A 1997-10-20 1998-10-20 레일그루브 세척 방법 및 그 장치 KR100655520B1 (ko)

Applications Claiming Priority (3)

Application Number Priority Date Filing Date Title
AT177597 1997-10-20
ATA1775/97 1997-10-20
PCT/EP1998/006643 WO1999020843A1 (de) 1997-10-20 1998-10-20 Verfahren und vorrichtung für die reinigung von schienenrillen

Publications (2)

Publication Number Publication Date
KR20000069553A KR20000069553A (ko) 2000-11-25
KR100655520B1 true KR100655520B1 (ko) 2006-12-08

Family

ID=3520729

Family Applications (1)

Application Number Title Priority Date Filing Date
KR1019997005494A KR100655520B1 (ko) 1997-10-20 1998-10-20 레일그루브 세척 방법 및 그 장치

Country Status (17)

Country Link
US (1) US6444046B1 (ko)
EP (1) EP0954642B1 (ko)
JP (1) JP4312838B2 (ko)
KR (1) KR100655520B1 (ko)
CN (1) CN1149319C (ko)
AT (2) ATE261514T1 (ko)
AU (1) AU1335099A (ko)
CZ (1) CZ297519B6 (ko)
DE (3) DE29824935U1 (ko)
EA (1) EA001344B1 (ko)
HK (1) HK1026242A1 (ko)
HU (1) HU225837B1 (ko)
NO (1) NO993025L (ko)
PL (1) PL196800B1 (ko)
PT (1) PT954642E (ko)
SK (1) SK285939B6 (ko)
WO (1) WO1999020843A1 (ko)

Families Citing this family (27)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
AT410810B (de) * 1999-06-01 2003-08-25 Florianer Bahn Forschungs & Errichtungsgesellschaft Mbh Verfahrbare flüssig-reinigungsanordnung für schienenrillen
JP2003527973A (ja) * 2000-03-22 2003-09-24 シーメンス アクチエンゲゼルシヤフト シール手段の除去方法
MD2006G2 (ro) * 2001-08-28 2003-04-30 Кирил ПОРТ Instalaţie pentru desprăfuirea îmbrăcămintei rutiere
DE10251529B4 (de) * 2002-11-04 2006-01-12 Lutz Keller Vorrichtung und Verfahren zur Reinigung der Schienenflanken von Gleisen, insbesondere von Straßenbahngleisen
US7578885B2 (en) * 2006-03-16 2009-08-25 Mendenhall Robert L Concrete/asphalt wet washing system
US20110139179A1 (en) * 2006-03-16 2011-06-16 Mendenhall Robert L Concrete/Asphalt Wet Washing System
US7527699B2 (en) * 2006-03-16 2009-05-05 Mendenhall Robert L Concrete/asphalt wet washing system
NL2000129C2 (nl) 2006-07-06 2008-01-14 Konink Bam Groep Nv Werkwijze en inrichting voor het verwijderen van ijzerhoudend materiaal van een spoortraject.
JP2010043492A (ja) * 2008-08-18 2010-02-25 Nikken:Kk 過熱蒸気による不要物除去方法及び不要物除去装置の部品
DE102010013635A1 (de) 2010-04-01 2011-10-06 Ba-Be-D Daimer Gmbh Vorrichtung und Verfahren zur Reinigung von Gleisanlagen
CN102039532B (zh) * 2010-11-10 2012-11-07 深圳山源电器股份有限公司 用于工件机加工的定位方法及其自动夹具
CN102296547B (zh) * 2011-06-09 2013-04-17 中山大学 一种模数支承式桥梁伸缩缝垃圾自动清理装置
JP6140920B2 (ja) * 2011-11-02 2017-06-07 株式会社安藤・間 放射能汚染土除去方法及びこれに用いる汚染土用スイーパー
DE102013104412B4 (de) * 2013-02-01 2014-08-21 Rodinia Technologies Ltd. Reinigungsvorrichtung für eine Gleisanlage sowie ein mit einer solchen Reinigungsvorrichtung ausgestattetes Schienenfahrzeug
CN103696387B (zh) * 2014-01-07 2015-12-02 沈阳翼飞达交通设施有限公司 一种道路标线清洗机
US9289947B1 (en) * 2014-12-18 2016-03-22 Xerox Corporation System for air cleaning precision rails in three-dimensional object printing systems
CN105057251A (zh) * 2015-08-14 2015-11-18 方倩 一种室外钢结构件的清洗维护装置
CN105030163A (zh) * 2015-08-14 2015-11-11 宁波市标新机械科技有限公司 具有减震功能的室外钢结构件的清洗维护装置
CN105149264A (zh) * 2015-08-14 2015-12-16 方倩 带电磁控制阀且可散热的室外钢结构件的清洗维护装置
CN105170519A (zh) * 2015-08-14 2015-12-23 林江梅 一种易于携带的室外钢结构件的清洗维护装置
CN105013747A (zh) * 2015-08-14 2015-11-04 宁波市江东逐新贸易有限公司 带有排风扇的室外钢结构件的清洗维护装置
CN105080882A (zh) * 2015-08-14 2015-11-25 上虞市亚都电子科技有限公司 使用接触传感器的室外钢结构件的清洗维护装置
CN105057254A (zh) * 2015-08-14 2015-11-18 宁波市标新机械科技有限公司 具有散热功能的室外钢结构件的清洗维护装置
CN105080886A (zh) * 2015-08-14 2015-11-25 范含波 一种可防尘的室外钢结构件的清洗维护装置
CN105080883A (zh) * 2015-08-14 2015-11-25 温州市牟迪贸易有限公司 使用导向杆的室外钢结构件的清洗维护装置
CN109610385B (zh) * 2019-01-29 2023-08-15 苏州工业职业技术学院 一种万向轴贴合旋转式高架防撞墙清洗装置
CN117862093B (zh) * 2024-03-12 2024-05-03 珠海市玛斯特五金塑胶制品有限公司 导轨静音涂层自动化清理工艺和设备

Family Cites Families (10)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
US490269A (en) * 1893-01-24 Track-cleaner
US893878A (en) * 1906-12-10 1908-07-21 Joseph A Shires Track-clearing device for railroads.
FR378167A (fr) 1907-05-25 1907-09-26 Joseph Debauge Système de nettoyage des rails de tramways
GB1459181A (en) * 1972-12-15 1976-12-22 Warwick Pump & Eng Co Surface cleaning apparatus
US4230045A (en) * 1978-09-07 1980-10-28 Morrison-Knudsen Company, Inc. Method and system for increasing the track-to-wheel friction of the wheels of a locomotive for motive power and decreasing the rolling resistance for trailing loads
US4398551A (en) * 1981-07-30 1983-08-16 Comar, Inc. Hydraulic surface cleaning apparatus
US4781121A (en) * 1987-03-25 1988-11-01 Sudhir Kumar System for enhancing traction and energy efficiency in trains
FR2628457B1 (fr) 1988-03-08 1990-12-28 Perrin Jean Appareil pour le nettoyage des voies ferrees de tramways
EP0743399A1 (fr) * 1995-05-16 1996-11-20 Speno International S.A. Equipement pour le nettoyage des voies
US6148732A (en) * 1998-09-30 2000-11-21 Carolina Equipment & Supply Company, Inc. Railcar track cleaning system

Non-Patent Citations (3)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Title
1019997005494 - 560001 *
1019997005494 - 560005 *
1019997005494 - 560008 *

Also Published As

Publication number Publication date
NO993025L (no) 1999-08-19
WO1999020843A1 (de) 1999-04-29
HUP0001334A2 (hu) 2000-09-28
DE59810956D1 (de) 2004-04-15
JP2001506336A (ja) 2001-05-15
CZ297519B6 (cs) 2007-01-03
CZ218099A3 (cs) 2000-01-12
AU1335099A (en) 1999-05-10
SK285939B6 (sk) 2007-11-02
AT3332U2 (de) 2000-01-25
CN1149319C (zh) 2004-05-12
AT3332U3 (de) 2000-05-25
EA001344B1 (ru) 2001-02-26
PL196800B1 (pl) 2008-01-31
HK1026242A1 (en) 2000-12-08
SK96899A3 (en) 2000-06-12
PT954642E (pt) 2004-08-31
ATE261514T1 (de) 2004-03-15
HUP0001334A3 (en) 2001-04-28
US6444046B1 (en) 2002-09-03
JP4312838B2 (ja) 2009-08-12
EA199900549A1 (ru) 2000-02-28
DE29824935U1 (de) 2003-06-26
NO993025D0 (no) 1999-06-18
EP0954642B1 (de) 2004-03-10
PL334122A1 (en) 2000-02-14
HU225837B1 (en) 2007-10-29
EP0954642A1 (de) 1999-11-10
CN1247584A (zh) 2000-03-15
KR20000069553A (ko) 2000-11-25
DE19881529D2 (de) 2001-01-04

Similar Documents

Publication Publication Date Title
KR100655520B1 (ko) 레일그루브 세척 방법 및 그 장치
AU613736B2 (en) Machine which can travel on track for track clearing with vacuuming equipment
RU2465069C1 (ru) Установка для лакирования изделий
US3447188A (en) Road-cleaning vehicle
US9089879B2 (en) Device and method for cleaning wall or ground surfaces
US4610785A (en) Sludge separation apparatus
JPH0318508A (ja) コンベアベルトの清掃装置と清掃方法
US4635664A (en) Mobile ballast cleaning machine
CN108209754A (zh) 地板洗涤器干燥清扫装置
KR101935110B1 (ko) 수처리설비의 침전조내 경사판 세척장치 어셈블리
RU2702789C2 (ru) Устройство для разделения твердых материалов
US5349788A (en) Apparatus for catching residual water jet in water jet cutting apparatus
KR200251093Y1 (ko) 노면 청소용 고압 분사 노즐을 구비한 노면 청소차
KR101070657B1 (ko) 전동차에 설치되는 지하철 터널의 공기정화장치
CN106958222A (zh) 水击路面凹陷空腔余动力导流板快速收集除尘装置
CN1478169A (zh) 从流动液体沉淀及运走沉淀物的设备
EP0633969B1 (en) Jetting head
JPS63118407A (ja) 水力式集塵装置
SU1164361A1 (ru) Рабочий орган снегоочистител
JP4538405B2 (ja) 浮遊物回収システム
JP2005042454A (ja) 排水性舗装の機能回復装置
JP2002146738A (ja) 透水性舗装面用掃除装置

Legal Events

Date Code Title Description
A201 Request for examination
E902 Notification of reason for refusal
E701 Decision to grant or registration of patent right
GRNT Written decision to grant
FPAY Annual fee payment

Payment date: 20091202

Year of fee payment: 4

LAPS Lapse due to unpaid annual fee