KR100643598B1

KR100643598B1 - 차량의 범퍼커버 조립구조

Info

Publication number: KR100643598B1
Application number: KR1020040091210A
Authority: KR
Inventors: 이승교
Original assignee: 기아자동차주식회사
Priority date: 2004-11-10
Filing date: 2004-11-10
Publication date: 2006-11-10
Also published as: KR20060043904A

Abstract

본 발명은 차량의 범퍼커버 조립구조에 관한 것으로서, 특히, 범퍼커버와 사이드아우터패널이 서로 경사지게 이어지는 부위에 사이드브래킷을 부가하여 조립성을 증대시키기 위한 장치에 관한 것으로서, 범퍼커버(100)와 사이드아우터패널(200)이 서로 경사지게 이어져 조립되는 구조에 있어서, 하측 방향을 향하여 체결공(311)이 형성된 보스(310)를 포함한 사이드브래킷(300)이 추가로 마련되되, 상기 사이드브래킷(300)이 상기 사이드아우터패널(200)에 선 조립된 후, 상기 범퍼커버(100)가 체결수단(400)을 통하여 상기 사이드브래킷(300)의 체결공(311)에 하측 방향으로부터 용이하게 조립 가능한 것으로, 작업자의 체결 공구 작업 방향을 조립이 편리한 방향으로 변경시킬 수 있어 작업자의 조립성을 크게 향상시킬 수 있도록 하는 것이다.

범퍼커버, 걸림턱, 사이드아우터패널, 사이드브래킷, 보스, 체결공, 그로밋, 고정홈, 지지플랜지, 체결수단

Description

차량의 범퍼커버 조립구조{Structure for assembling a bumper cover for vehicles}

도 1은 종래의 차량의 범퍼커버 조립구조에 대한 차량의 후측 일부를

도시하는 측면도,

도 2는 도 1의 A-A선의 단면도,

도 3은 본 발명의 차량의 범퍼커버 조립구조에 대한 차량의 후측 일부를

도시하는 측면도,

도 4는 본 발명의 차량의 범퍼커버 조립구조에 있어서 범퍼커버 조립 이전

상태를 도시하는 도,

도 5는 본 발명의 차량의 범퍼커버 조립구조에 있어서 사이드브래킷의

이면을 도시하는 도,

도 6은 도 4의 B-B선의 단면도,

도 7은 도 5의 C-C선의 단면도,

도 8은 도 6의 D-D선의 단면도.

<도면의 주요 부분에 대한 부호의 설명>

100 : 범퍼커버 110 : 걸림턱

200 : 사이드아우터패널 300 : 사이드브래킷

310 : 보스 311 : 체결공

320, 500 : 그로밋 330 : 고정홈

340 : 지지플랜지 400 : 체결수단

T : 공구

본 발명은 차량의 범퍼커버 조립구조에 관한 것으로서 특히, 범퍼커버와 사이드아우터패널이 서로 경사지게 이어지는 부위에 사이드브래킷을 부가하여 조립성을 증대시키기 위한 장치로써, 작업자의 체결 공구 작업 방향을 조립이 편리한 방향으로 변경시킬 수 있어 작업자의 조립성을 크게 향상시킬 수 있는 장치에 관한 것이다.

일반적으로 미니밴이나 SUV차량의 측면에는 사이드아우터패널이 마련되며, 후방에는 리어게이트와 범퍼커버가 마련되어 있으며, 최근 들어 외관미 향상을 위하여 이러한 부재들은 경사면 혹은 곡면을 이루어 서로간에 조립이 이루어지고 있는 실정이다.

도 1은 종래의 차량의 범퍼커버 조립구조에 대한 차량의 후측 일부를 도시하 는 측면도이며, 도 2는 도 1의 A-A선의 단면도이다.

종래의 차량의 범퍼커버 조립구조는 도 1 및 도 2에 도시된 바와 같이, 사이드아우터패널(20)과 범퍼커버(10) 측면이 서로 경사면을 이루어 이어지는 부위에는 각각 그 내측으로 플랜지(11, 21)가 절곡 형성되어 있어, 이와 같이 서로 맞닿은 두 플랜지(11, 21)를 그로밋(31)과 스크류(32)와 같은 체결수단으로 고정 체결하여 조립을 수행하고 있다.

그러나, 종래의 차량의 범퍼커버 조립구조는 사이드아우터패널과 범퍼커버 측면의 조립부위에 있어서 조립을 위한 플랜지의 방향이 제한되어 도 1과 같이 공구(T)를 통한 체결수단의 조립 작업 방향이 범퍼커버 내부로 한정되기 때문에 작업자의 조립성이 크게 떨어진다는 기술상의 문제점이 있었다.

본 발명은 상기의 문제점을 해소하기 위한 것으로, 범퍼커버와 사이드아우터패널이 서로 경사지게 이어지는 부위에 사이드브래킷을 부가하여 작업자의 체결 공구 작업 방향을 조립이 편리한 방향으로 변경시킬 수 있어 작업자의 조립성을 크게 향상시킬 수 있도록 하는 차량의 범퍼커버 조립구조를 제공하고자 한다.

이러한 본 발명은 범퍼커버와 사이드아우터패널이 서로 경사지게 이어져 조립되는 구조에 있어서, 하측 방향을 향하여 체결공이 형성된 보스를 포함한 사이드브래킷이 추가로 마련되되, 상기 사이드브래킷이 상기 사이드아우터패널에 선 조립된 후, 상기 범퍼커버가 체결수단을 통하여 상기 사이드브래킷의 체결공에 하측 방 향으로부터 용이하게 조립 가능한 것으로써 달성된다.

본 발명의 실시예를 첨부 도면을 참조하여 상세히 설명하면 다음과 같다.

도 3은 본 발명의 차량의 범퍼커버 조립구조에 대한 차량의 후측 일부를 도시하는 측면도이며, 도 4는 본 발명의 차량의 범퍼커버 조립구조에 있어서 범퍼커버 조립 이전상태를 도시하는 도이고, 도 5는 본 발명의 차량의 범퍼커버 조립구조에 있어서 사이드브래킷의 이면을 도시하는 도이다.

그리고, 도 6은 도 4의 B-B선의 단면도이며, 도 7은 도 5의 C-C선의 단면도이고, 도 8은 도 6의 D-D선의 단면도이다.

본 발명의 차량의 범퍼커버 조립구조는 도 3 내지 도 8에 도시된 바와 같이, 범퍼커버(100)와 사이드아우터패널(200)이 서로 경사지게 이어져 조립되는 구조에 있어서, 하측 방향을 향하여 체결공(311)이 형성된 보스(310)를 포함한 사이드브래킷(300)이 추가로 마련되되, 상기 사이드브래킷(300)이 상기 사이드아우터패널(200)에 선 조립된 후, 상기 범퍼커버(100)가 체결수단(400)을 통하여 상기 사이드브래킷(300)의 체결공(311)에 하측 방향으로부터 용이하게 조립 가능한 것을 그 기술상의 기본 특징으로 한다.

이하, 도 3 내지 도 8을 참조하여 본 발명의 작용을 설명하면 다음과 같다.

상기와 같이 구성된 본 발명의 차량의 범퍼커버 조립구조는 도 3 내지 도 5에 도시된 바와 같이, 기존에 범퍼커버(100)와 사이드아우터패널(200)이 서로 경사 진 면으로 이어져 조립되는 부위에 사이드브래킷(300)을 추가한 것으로, 이러한 상기 사이드브래킷(300)은 우선적으로 사이드아우터패널(100)에 선 조립되며, 이후 범퍼커버(100)가 상기 사이드브래킷(300)에 조립되는 것이다.

이를 위하여, 상기 사이드브래킷(300)에는 범퍼커버(100)와의 체결을 위한 체결공(311)이 형성된 보스(310)가 하부에 일체로 성형되어 있으며, 작업자의 조립 작업을 용이하게 하기 위하여 상기 체결공(311)은 도 4와 같이 하측 방향을 향하여 형성되어 있어, 상기 사이드아우터패널(200)에 그로밋(320, 500)과 스크류와 같은 체결수단(400)을 통하여 사이드브래킷(300)을 선 조립한 후, 상기 사이드브래킷(300)의 체결공(311)을 통하여 작업자는 도 3과 같이 차량 저부에서 체결 공구(T)에 대한 조립 작업 방향과 공간을 확보한 상태로 범퍼커버(100)를 용이하게 조립할 수 있는 것이다.

이에 부가적으로, 상기 사이드브래킷(300)에는 사이드아우터패널(200)을 관통하는 그로밋(320)이 일체로 성형되거나, 혹은 별물의 그로밋(500)이 부가되어, 상기 사이드브래킷(300)이 사이드아우터패널(200)에 체결수단(400)을 통하여 고정 체결되는 것이 본 발명에 있어서 바람직하며, 도 4에 있어서 사이드아우터패널(200)에 측방향으로 조립되는 좌측의 스크류와 같은 체결수단(400)은 도 6과 같이 별물의 그로밋(500)을 이용하여 조립한 것이며, 도 4에 있어서 사이드아우터패널(200)에 경사지게 조립되는 우측의 체결수단(400)은 도 5 및 도 7과 같이 사이드브래킷(300)에 일체로 성형된 그로밋(320)을 이용하여 조립한 것이다.

이에 따라, 상기 사이드브래킷(300)을 사이드아우터패널(200)에 견고하게 선 조립할 수 있으며, 이와 함께, 상기 사이드브래킷(300)에는 도 4 내지 도 6에 도시된 바와 같이, 고정홈(330)이 관통 형성되고, 상기 범퍼커버(100)의 내측면에는 도 6과 같이 상기 고정홈(330)에 대응하는 걸림턱(110)이 돌출 형성되어, 상기 걸림턱(110)이 고정홈(330)에 탄성 조립되도록 하여, 범퍼커버(100)와 사이드브래킷(300)간의 조립성을 증대시키는 동시에 체결력 또한 증대시킬 수 있는 것이다.

또한, 상기 사이드브래킷(300)의 외면에는 도 4에 도시된 바와 같이, 상기 범퍼커버(100) 내측면과 접촉하여 변형을 방지하는 지지플랜지(340)가 다수개 돌출 형성되어, 범퍼커버(100)가 측방향 외력에 의하여 내측 방향으로 변형시, 상기 지지플랜지(340)가 범퍼커버(100)의 내측면을 지지하게 됨으로써, 범퍼커버(100)의 변형 또한 추가적으로 방지할 수 있는 것이다.

따라서, 본 발명의 차량의 범퍼커버 조립구조는 범퍼커버(100)의 조립 이전 도 4와 같이 사이드아우터패널(200)에 사이드브래킷(300)을 선 조립한 후, 도 3 및 도 8에 도시된 바와 같이 사이드브래킷(300)에 추가 형성된 하측 방향 체결공(311)을 통하여 차량 저부에서 범퍼커버(100)를 조립하기 때문에, 체결 공구(T)에 대한 조립 방향을 조립이 용이한 방향, 즉 별도의 구조물이 없는 방향으로 설정 가능한 동시에, 통한 조립 작업 공간 또한 확보할 수 있어 작업자의 조립성을 극대화시킬 수 있는 발명인 것이다.

이상과 같은 본 발명은 범퍼커버와 사이드아우터패널이 서로 경사지게 이어 지는 부위에 사이드브래킷을 부가하여 작업자의 체결 공구 작업 방향을 조립이 편리한 방향으로 변경시킬 수 있어 작업자의 조립성을 크게 향상시킬 수 있는 발명인 것이다.

Claims

삭제
범퍼커버와 사이드아우터패널이 서로 경사지게 이어져 조립되는 구조에 있어서, 하측 방향을 향하여 체결공이 형성된 보스를 포함한 사이드브래킷이 추가로 마련되되, 상기 사이드브래킷이 상기 사이드아우터패널에 선 조립된 후, 상기 범퍼커버가 체결수단을 통하여 상기 사이드브래킷의 체결공에 하측 방향으로부터 용이하게 조립 가능한 것으로;

상기 사이드브래킷에는 사이드아우터패널을 관통하는 그로밋이 일체로 성형되거나, 혹은 별물의 그로밋이 부가되어, 상기 사이드브래킷이 사이드아우터패널에 체결수단을 통하여 고정 체결되는 것을 특징으로 하는 차량의 범퍼커버 조립구조.
범퍼커버와 사이드아우터패널이 서로 경사지게 이어져 조립되는 구조에 있어서, 하측 방향을 향하여 체결공이 형성된 보스를 포함한 사이드브래킷이 추가로 마련되되, 상기 사이드브래킷이 상기 사이드아우터패널에 선 조립된 후, 상기 범퍼커버가 체결수단을 통하여 상기 사이드브래킷의 체결공에 하측 방향으로부터 용이하게 조립 가능한 것으로;

상기 사이드브래킷에는 고정홈이 관통 형성되고, 상기 범퍼커버의 내측면에는 상기 고정홈에 대응하는 걸림턱이 돌출 형성되어, 상기 걸림턱이 고정홈에 탄성 조립되는 것을 특징으로 하는 차량의 범퍼커버 조립구조.
범퍼커버와 사이드아우터패널이 서로 경사지게 이어져 조립되는 구조에 있어서, 하측 방향을 향하여 체결공이 형성된 보스를 포함한 사이드브래킷이 추가로 마련되되, 상기 사이드브래킷이 상기 사이드아우터패널에 선 조립된 후, 상기 범퍼커버가 체결수단을 통하여 상기 사이드브래킷의 체결공에 하측 방향으로부터 용이하게 조립 가능한 것으로;

상기 사이드브래킷의 외면에는 상기 범퍼커버 내측면과 접촉하여 변형을 방지하는 지지플랜지가 다수개 돌출 형성되는 것을 특징으로 하는 차량의 범퍼커버 조립구조.