KR100633127B1

KR100633127B1 - 후드래치 어셈블리

Info

Publication number: KR100633127B1
Application number: KR1020040106453A
Authority: KR
Inventors: 김명기
Original assignee: 현대모비스 주식회사
Priority date: 2004-12-15
Filing date: 2004-12-15
Publication date: 2006-10-11
Also published as: KR20060067627A

Abstract

본 발명은 차량의 실내에 설치되어 후드를 개방하는 후드래치의 작동레버에 연결되는 와이어를 포함하는 내부케이블, 상기 내부케이블의 와이어에 연결되는 와이어를 포함하여 상기 작동레버의 작용력을 상기 후드래치에 전달하는 외부케이블, 상기 내부케이블의 와이어에 상기 외부케이블의 와이어를 연결하는 연결부 및 상기 연결부에서 상기 내부케이블의 와이어를 팽팽하게 유지하도록 상기 외부케이블의 단부에 제공된 탄력부재를 포함하여, 상기 후드래치에서 와이어의 이탈을 방지하는 효과를 얻는다.

후드래치, 작동레버, 케이블, 연결부, 탄력부재

Description

후드래치 어셈블리{HOOD LATCH ASSEMBLY}

도 1은 종래의 후드래치에 릴리즈 케이블 어셈블리가 연결된 것을 나타낸 사시도이다.

도 2는 종래의 후드래치의 릴리즈 케이블 어셈블리에 대한 외부케이블과 내부케이블의 연결부를 나타낸 사시도이다.

도 3은 종래의 후드래치의 고정부재에 릴리즈 케이블 어셈블리가 결합된 것을 나타낸 사시도이다.

도 4는 본 발명의 일실시예에 따른 후드래치 어셈블리의 외부케이블과 내부케이블의 연결부를 나타낸 사시도이다.

도 5는 본 발명의 일실시예에 따른 후드래치 어셈블리에서 후드래치의 고정부재를 나타낸 사시도이다.

< 도면의 주요부분에 대한 부호의 설명 >

100: 내부케이블 110: 외부케이블

121, 122: 와이어 125, 126: 캡

130: 연결고리 135: 코일스프링

140: 고정부재 142: 고정홈

145: 걸림턱

본 발명은 후드래치 어셈블리에 관한 것으로, 보다 상세하게는 작동레버에 연결된 내부케이블의 와이어를 튜브 내에 팽팽하게 유지하고, 후드래치에서 와이어의 이탈을 방지하는 후드래치 어셈블리이다.

일반적으로, 후드래치는 차량의 전방부에서 후드를 고정하는 장치로서, 차량의 내부에 설치된 작동레버를 당기면 후드래치의 레버에 사용자의 손이 닿도록 후드를 밀어 올리고, 다시 후드래치의 레버를 당기면 차량의 전방에 대한 구속을 완전히 해제하여 후드를 개방할 수 있도록 하는 장치이다.

도 1, 2에 도시된 바와 같이, 종래의 후드래치(HOOD LATCH)는 차량의 후드 잠금장치로 운전석 내의 레버의 작동에 의한 후드 릴리즈 케이블(HOOD RELEASE CABLE)(10)에 의해 1차 작동되며, 후드래치 어셈블리(HOOD LATCH ASSEMBLY)(20)의 세이프티 후크(SAFETY HOOK)(22)에 의해 2차 작동되게 되어 있다.

그리고, 차량의 프런트 엔드 모듈(FEM; FRONT END MODULE)에 포함된 후드래치 어셈블리(20)는 크게 후드래치(21)와 후드래치 릴리즈 케이블 어셈블리(30)로 나누어지며, 후드래치 릴리즈 케이블 어셈블리(30)는 운전석 내에서 작동할 수 있는 레버와 연결된 제1 케이블 어셈블리(이하, '내부케이블(32)' 이라함)(CABLE ASSEMBLY)와 프런트 엔드 모듈의 구성으로 포함되는 제2 케이블 어셈블리(이하, '외부케이블(35)' 이라함)로(CABLE ASSEMBLY)로 나누어지며, 이러한 두 케이블 어셈블리는 엔진 룸(ENGINE ROOM)내의 특정 위치에서 서로 연결되어 작동되도록 되어있다.

또한, 내부케이블(32)은 튜브(TUBE)내의 와이어 끝단에 있는 볼(BALL)(33)에 의해 외부케이블(35)의 와이어로 연결되어 진다. 이때, 후드래치(21)에 결합되는 외부케이블(35)에는 내부케이블(32)의 볼(33)이 연결되는 연결고리(37)가 제공되어 있다.

이와 같이, 종래의 프런트 엔드 모듈(Front End Module)에 적용된 후드 래치 릴리즈 케이블 어셈블리(30)는 2개의 케이블(32, 35)의 와이어가 연결고리(37)에 의해 결합되어 작동되도록 되어 있어 조립 공차 및 길이 공차, 작동 공차 등이 고려되어 실제 작동 길이보다 와이어가 길게 설계되어 있으며, 실제 일체로 레버에서 후드래치로 연결되는 케이블의 와이어도 작동을 위해서는 케이블의 튜브보다 케이블에 포함된 와이어의 길이가 더 길게 설계 되어진다.

이로 인해, 사용자가 운전석에서 레버를 반복적으로 당겼다 놓을 때 그 공차 길이에 의해 케이블의 와이어는 느슨하게 되고 튜브가 없는 부분인 내, 외측 케이블 연결부(40)에서 이탈되는 문제점이 발생한다.

그리고, 도 1, 3에 도시된 바와 같이, 후드래치의 케이블 고정부재(45)의 고 정홈(47)에 연결되는 와이어(46)도 튜브가 없는 와이어로서 와이어가 느슨해지면 고정부재(45)의 고정홈(47)의 개구(48)로 그 최초 연결 상태를 이탈하게 된다.

상기와 같이, 종래의 후드래치 릴리즈 케이블 어셈블리 및 그 고정부재는 차량의 실내 측의 레버의 작동으로 레버에 연결된 내부케이블과 외부케이블의 연결부에서 와이어가 이탈되고, 후드래치의 고정부재에서도 와이어가 이탈되어 레버를 작동하더라도 후드가 개방되지 않는 문제점이 있었다.

이에 본 발명은 상기와 같은 문제점들을 해소하기 위해 안출된 것으로서, 후드래치에 연결된 외부케이블의 단부에 탄력부재를 제공하여 와이어가 튜브 내에서 팽팽하게 유지되도록 함으로써, 외부케이블과 내부케이블 사이의 연결부에서 와이어가 서로 이탈하는 것을 방지하여 후드의 개방이 원만하게 이루어지는 것을 목적으로 한다.

그리고, 외부케이블의 와이어가 연결되는 후드래치의 고정부재에서 느슨해진 와이어가 고정부재의 개구를 통해 이탈되는 것을 방지하여 후드의 개방이 원만하게 이루어지는 것을 목적으로 한다.

상기와 같은 목적을 달성하기 위한 본 발명에 따른 후드래치 어셈블리의 구성은 차량의 실내에 설치되어 후드를 개방하는 후드래치의 작동레버에 연결되는 와이어를 포함하는 내부케이블, 상기 내부케이블의 와이어에 연결되는 와이어를 포함하여 상기 작동레버의 작용력을 상기 후드래치에 전달하는 외부케이블, 상기 내부케이블의 와이어에 상기 외부케이블의 와이어를 연결하는 연결부 및 상기 연결부에서 상기 내부케이블의 와이어를 팽팽하게 유지하도록 상기 외부케이블의 단부에 제공된 탄력부재를 포함한다.

이때, 상기 외부케이블 및 내부케이블은 튜브 내에 와이어를 포함하는 구조로서, 외부케이블의 와이어 단부는 튜브단부에 결합된 탄력부재에 연결되고, 외부케이블의 와이어 단부는 내부케이블의 와이어 단부에 연결되어 있으므로, 내부케이블의 와이어가 차량의 작동레버에 의해 당겨질 때 내부케이블의 와이어는 상기 탄력부재에 의해 외부케이블 측으로 당겨지는 탄력을 받는다.

그리고, 상기 연결부는 외부케이블의 단부에서 와이어의 안내통로를 제공하도록 튜브 단부에 끼워진 캡 및 상기 외부케이블의 와이어 단부에 제공되어 상기 내부케이블의 와이어 단부에 제공된 볼이 연결되는 결합부재인 연결고리를 포함하고, 상기 탄력부재는 상기 캡과 상기 연결고리 사이에 제공되는 코일스프링이다.

여기서, 상기 코일스프링은 상기 연결고리를 튜브에 결합된 캡으로 탄력적으로 끌어당겨, 내부케이블의 와이어가 작동레버에 의해 당겨진 상태에서 튜브 내에 포함된 내부케이블의 와이어가 튜브 내에서 팽팽하게 유지되도록 한다.

그리고, 본 발명에 따른 후드래치의 고정부재는 상기 작동레버에 연결된 와이어의 작용력을 전달받도록 상기 와이어의 단부가 연결되는 고정홈 및 상기 고정홈에 제공되어 상기 와이어 단부가 고정홈에 걸렸을 때 와이어가 측방으로 이탈하는 것을 방지하는 걸림턱을 포함한다. 여기서, 상기 걸림턱은 고정홈의 개구를 좁히는 형태로서, 상기 와이어가 개구로 이탈하는 것을 방지한다.

이하, 본 발명의 바람직한 일실시예를 첨부된 도면을 참조하여 설명한다.

또한, 본 실시예는 본 발명의 권리범위를 한정하는 것이 아니라 단지 예시로 제시된 것이며, 본 기술사상을 통해 구현되는 다양한 실시예가 있을 수 있다.
도 4는 본 발명의 일실시예에 따른 후드래치 어셈블리의 외부케이블과 내부케이블의 연결부를 나타낸 사시도이고, 도 5는 본 발명의 일실시예에 따른 후드래치 어셈블리에서 후드래치의 고정부재를 나타낸 사시도이다.

삭제

본 발명의 일실시예에 따른 후드래치 어셈블리는 차량의 실내에 설치되어 후드를 개방하는 후드래치의 작동레버에 연결되는 와이어(121)를 포함하는 내부케이블(100), 상기 내부케이블(100)의 와이어(121)에 연결되는 와이어(122)를 포함하여 상기 작동레버의 작용력을 상기 후드래치에 전달하는 외부케이블(110), 상기 내부케이블(100)의 와이어(121)에 상기 외부케이블(110)의 와이어(122)를 연결하는 연결부(115) 및 상기 연결부(115)에서 상기 내부케이블(100)의 와이어(122)를 팽팽하게 유지하도록 상기 외부케이블(110)의 단부에 제공된 탄력부재를 포함한다.

여기서, 상기 외부케이블(110) 및 내부케이블(100)은 튜브(105, 112) 내에 와이어(121, 122)가 포함되어 그 단부에 캡(125, 126)이 결합된 구조로서, 외부케이블(110)의 와이어(122) 단부는 튜브(112) 단부에 연결된 탄력부재에 결합되고, 외부케이블(110)의 와이어(122) 단부는 내부케이블(100)의 와이어(121) 단부에 연결된다.

이때, 내부케이블(100)의 와이어(121)가 차량의 작동레버에 의해 반복적으로 당겨졌다 놓아져 내부케이블(100)의 와이어(121)가 느슨하게 되더라도 외부케이블(110)의 와이어(122)는 탄력부재에 의해 탄력을 받아 내부케이블(110)의 와이어(121)를 끌어당김으로써, 내부케이블(100)과 외부케이블(110)의 와이어(121, 122)가 연결부(115)에서 서로 이탈하는 것은 방지된다.

그리고, 상기 연결부(115)는 외부케이블(110)의 단부에서 와이어(122)의 안내통로를 제공하도록 튜브(112) 단부에 끼워진 캡(126) 및 상기 외부케이블(110)의 와이어(122) 단부에 제공되어 상기 내부케이블(100)의 와이어(121) 단부에 제공된 볼(105)이 연결되는 결합부재인 연결고리(130)를 포함하고, 상기 탄력부재는 상기 캡(126)과 상기 연결고리(130) 사이에 제공되는 코일스프링(135)이다.

여기서, 상기 코일스프링(135)은 상기 연결고리(130)를 튜브(112)에 결합된 캡(126)으로 탄력적으로 끌어당겨, 내부케이블(100)의 와이어(121)가 작동레버에 의해 당겨진 상태에서 튜브(105) 내에 포함된 내부케이블(100)의 와이어(121)가 튜브(105) 내에서 팽팽하게 유지되도록 한다.

그리고, 상기 후드래치는 상기 후드래치에 포함되어 상기 작동레버에 연결된 와이어(122)의 작용력을 전달받도록 와이어(122)의 단부가 연결되는 고정홈(142) 및 상기 와이어(122)의 단부가 고정홈(142)에 걸렸을 때 와이어(122)가 측방으로 이탈하는 것을 방지하는 걸림턱(145)이 고정홈(142)의 개구(143)에 형성된 고정부재(140)를 포함한다.
여기서, 상기 걸림턱(145)은 고정홈(142)의 개구(143)를 좁히는 형태로서, 상기 와이어(122)가 개구(143)로 이탈하는 것을 방지한다.

상기한 바와 같이, 본 발명에 따른 후드래치 어셈블리는 후드래치에 연결된 외부케이블의 단부에 탄력부재를 제공하여 와이어가 튜브 내에서 팽팽하게 유지되도록 함으로써, 외부케이블과 내부케이블 사이의 연결부에서 와이어가 서로 이탈하는 것을 방지하여 후드의 개방이 원만하게 이루어지는 효과를 얻을 수 있다.

그리고, 본 발명에 따른 후드래치 어셈블리는 상기 외부케이블의 와이어가 연결되는 후드래치의 고정부재에서 느슨해진 와이어가 고정부재의 개구를 통해 이탈되는 것을 방지하여 후드의 개방이 원만하게 이루어지는 효과를 얻을 수 있다.

Claims

차량의 실내에 설치되는 작동레버에 의해 후드를 개방하는 후드래치;

상기 후드래치의 상기 작동레버에 연결되고, 상기 작동레버의 작용력을 전달받는 와이어를 포함하는 내부케이블;

상기 내부케이블의 와이어에 연결되는 와이어를 포함하여 상기 작동레버의 작용력을 상기 후드래치에 전달하는 외부케이블;

상기 내부케이블의 와이어에 상기 외부케이블의 와이어를 연결하는 연결부; 및

상기 연결부에서 상기 외부케이블의 와이어 단부에는 상기 내부케이블의 와이어를 팽팽하게 유지하는 탄력부재가 포함되는 것을 특징으로 하는 후드래치 어셈블리.
상기 제 1 항에 있어서,

상기 연결부는 상기 외부케이블의 단부에서 와이어의 안내통로를 제공하는 캡 및 상기 외부케이블의 와이어 단부에 제공되어 상기 내부케이블의 와이어 단부가 연결되는 연결고리를 포함하고, 상기 탄력부재는 상기 캡과 상기 연결고리 사이를 지지하도록 제공되는 코일스프링인 것을 특징으로 하는 후드래치 어셈블리.
제 1 항에 있어서,

상기 후드래치는 상기 작동레버의 작용력을 받는 상기 외부케이블의 와이어가 통과하여 구속되는 고정홈이 형성되고, 상기 고정홈의 개구를 좁히어 상기 외부케이블의 와이어가 상기 개구로 이탈하는 것을 방지하는 걸림턱이 형성된 고정부재를 포함하는 것을 특징으로 하는 후드래치 어셈블리.