KR100600558B1 - Magnet switch with diode to prevent surge voltage - Google Patents
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Abstract
본 발명은 서지전압 발생 방지용 다이오드를 구비한 마그네트 스위치에 대한 것으로, 발명의 목적은 서지전압 발생 방지용 다이오드를 새로이 구성하고, 상기 연결단자가 안착되기에 적합하도록 마그네트 스위치의 캡을 개량함으로써 서지전압 방지용 다이오드를 안정된 상태로 연결하면서 대량생산하기에 적합한 마그네트 스위치를 제공하고자 하는데 있다. The present invention relates to a magnet switch having a diode for preventing a surge voltage generation, and an object of the present invention is to newly configure a diode for preventing a surge voltage generation and to improve the cap of the magnet switch to be suitable for mounting the connection terminal. The company intends to provide a magnet switch suitable for mass production while connecting diodes in a stable state.
상기 목적하는 바를 달성하기 위한 본 발명의 특징적인 구성은 스타트 모터용 마그네트 스위치로서, 후방으로 어스 단자(23)와, H코일 단자(24)와,내부로 고정접점(22)이 구비되는 스크류(21)를 포함하면서 그 일측으로 다이오드 안착부(25)를 형성한 마그네트 스위치(10)의 리어캡(20), 그리고 상기한 리어캡(20)의 안착부(25)에 삽입된 다이오드(31)와, 이 다이오드의 양쪽의 리드선(34)으로부터 연결하여 상기한 어스 단자 및 상기 H코일 단자에 연결하기 적합하도록 절곡부(33)를 가지는 각각의 단자편(32a)(32b)으로 이루어진 다이오드 유니트(30)를 포함하여 형성하는 것이다. A characteristic configuration of the present invention for achieving the above object is a magnet switch for a start motor, which is provided with an earth terminal 23, an H coil terminal 24, and a fixed contact 22 therein. 21 and a diode 31 inserted into the seating portion 25 of the rear cap 20 and the rear cap 20 of the magnet switch 10 having the diode seating portion 25 formed on one side thereof. And a diode unit made up of respective terminal pieces 32a and 32b having a bent portion 33 so as to be connected from both lead wires 34 of the diode and to be connected to the earth terminal and the H coil terminal. 30) to form.
스타트 모터, 마그네트 스위치, 서지전압, 다이오드Start motor, magnet switch, surge voltage, diode
Description
도 1은 스타트 모터의 구성도 1 is a configuration diagram of a start motor
도 2는 마그네트 스위치의 구성도 2 is a configuration diagram of a magnet switch
도 3은 본 발명의 마그네트 스위치의 구성도 3 is a block diagram of a magnet switch of the present invention
도 4는 본 발명의 요부 측면도 4 is a side view of main parts of the present invention;
도 5는 본 발명의 다이오드를 보인 사시도 5 is a perspective view showing a diode of the present invention;
<도면의 주요 부분에 대한 부호설명><Code Description of Main Parts of Drawing>
10 : 마그네트 스위치 20 : 리어캡10: magnet switch 20: rear cap
21 : 스크류 22 : 고정접점21: screw 22: fixed contact
23 : 어스 단자 24 : H코일 단자23: Earth terminal 24: H coil terminal
25 : 다이오드 안착부 30 : 다이오드 유니트25: diode seat 30: diode unit
31 : 다이오드 32a, 32b : 단자편31:
33 : 절곡부 34 : 리드선33: bend portion 34: lead wire
40 : 실리콘40: silicon
본 발명은 서지전압 발생 방지용 다이오드를 구비한 마그네트 스위치에 대한 것으로, 더 상세하게는 전원 오프시 발생하는 서지전압을 제거하기 위하여 다이오드를 사용하되, 이 다이오드가 최적의 상태로 구비된 마그네트 스위치를 제공하여 대량생산이 가능하도록 하는 것이다. The present invention relates to a magnet switch having a diode for preventing a surge voltage generation, and more particularly, to use a diode to remove a surge voltage generated when the power is off, and to provide a magnet switch having the diode in an optimal state. To enable mass production.
차량의 시동을 걸어 주기 위한 스타트 모터는 도 1에서 보는 바와 같이 아마츄어 어셈블리(5)의 회전력을 피니언 기어(2)로 전달할 수 있도록 레버(3)가 샤프트에 조립된 오버런닝클러치(4)를 이동시키게 되며, 상기 레버(3)는 마그네트 스위치(10)에 의해 구동된다. The start motor for starting the vehicle moves the
전기적인 구성은 키 스위치(Key Switch)와, 스타터 릴레이(Starter Relay) 회로부와, 솔레노이드(Solenoid) 회로부와, 스타터 모터 회로부로 구성되는 바, 이와 같이 구성된 시동 시스템에서 키 스위치의 온(On)으로 배터리의 전원이 스타터 릴레이 회로부를 통해 솔레노이드 회로부에 공급되면, 솔레노이드 회로부의 솔레노이드내에 감긴 코일에 의한 자력발생으로 솔레노이드의 이동접점이 배터리 일단과 솔레노이드 일단에 연결되어 스타터 모터 회로부에 전원을 공급함과 동시에 스타터 모터를 구동시키게 된다.The electrical configuration consists of a key switch, a starter relay circuit part, a solenoid circuit part, and a starter motor circuit part. When the battery power is supplied to the solenoid circuit part through the starter relay circuit part, the magnetic contact generated by the coil wound inside the solenoid of the solenoid circuit part causes the moving contact of the solenoid to be connected to one end of the battery and one end of the solenoid to supply power to the starter motor circuit and simultaneously to the starter Will drive the motor.
그리고 상기와 같이 구성되어 동작하는 종래 시동 시스템에 있어서, 마그네 트 스위치(10)에 공급되었던 전원은 키 스위치의 OFF시 도 2에서 보는 바와 같이 이동접점(26)이 고정접점(22)으로부터 떨어지는 순간에 서지 전압이 발생하게 되는 것이다. In the conventional start-up system configured and operated as described above, the power supplied to the
이와 같은 고압의 서지 전압은 시동 시스템뿐만 아니라 시동 시스템 주변의 다른 전기, 전자회로에 유해한 영향을 미쳐 오 동작, 손상 및 파손과 같은 문제를 야기시키게 되는 것은 이미 알려진 문제점이 있었다.Such high-voltage surge voltages have already been known to adversely affect not only the starting system but also other electrical and electronic circuits around the starting system, causing problems such as malfunction, damage and breakage.
따라서 근래에는 상기와 같은 서지전압의 발생을 방지하기 위하여 다이오드를 사용하고 있는 바, 그 내용 및 구성은 이건 출원인의 선출원 발명인 공개 특허 10-2004-0069115호(시동시스템에서의 서지전압 방지회로)로 출원한 바 있으며, 회로적인 구성을 그 발명의 내용으로 하고 있는 것이다. Therefore, in recent years, a diode is used to prevent the occurrence of the surge voltage as described above, and the content and configuration thereof are disclosed in Korean Patent Application Publication No. 10-2004-0069115 (Surge voltage preventing circuit in the starting system). It has been filed, and the circuit configuration is the content of the invention.
그러나 상기한 서지전압 방지회로에 관한 발명에서는 서지 전압 발생 방지용 다이오드를 마그네트 스위치에 사용할 때, 그 다이오드에 알맞는 조립구성은 개발되지 않았다. However, in the invention of the above surge voltage suppression circuit, when a surge voltage generation prevention diode is used in a magnet switch, an assembly configuration suitable for the diode has not been developed.
따라서 본 발명은 상기와 같은 종래의 문제점을 감안하여 이를 해결 보완하고자 안출된 것으로, 발명의 주된 목적은 서지전압 발생 방지용 다이오드를 포함하는 연결단자를 새로이 구성하고, 상기 연결단자가 안착되기에 적합하도록 마그네트 스위치의 캡을 개량함으로써 서지전압 방지용 다이오드를 안정된 상태로 연결하면서 대량생산하기에 적합한 마그네트 스위치를 제공하고자 하는데 있다.
Accordingly, the present invention has been made to solve and solve the above-mentioned problems in view of the conventional problems, and a main object of the present invention is to newly configure a connection terminal including a diode for preventing surge voltage generation, and to be suitable for mounting the connection terminal. By improving the cap of the magnet switch, it is intended to provide a magnet switch suitable for mass production while connecting a surge voltage preventing diode in a stable state.
상기 목적하는 바를 달성하기 위한 본 발명의 특징적인 구성은 스타트 모터용 마그네트 스위치로서, 후방으로 어스 단자와, H코일 단자와,내부로 고정접점이 구비되는 스크류를 포함하면서 그 일측으로 다이오드 안착부를 형성한 마그네트 스위치의 리어캡, 그리고 상기한 리어캡의 안착부에 삽입된 다이오드와, 이 다이오드의 양쪽의 리드선으로부터 연결하여 상기한 어스 단자 및 상기 H코일 단자에 연결하기 적합하도록 절곡부를 가지는 각각의 단자편으로 이루어진 다이오드 유니트를 포함하여 형성하는 것이다. A characteristic configuration of the present invention for achieving the above object is a magnet switch for a start motor, comprising a screw terminal having an earth terminal, an H coil terminal, and a fixed contact inward to form a diode seat on one side thereof. A terminal inserted in the rear cap of the magnet switch and the seating portion of the rear cap, and each terminal having a bent portion suitable for connecting to the earth terminal and the H coil terminal by connecting from both leads of the diode It is formed by including a diode unit consisting of pieces.
이때, 상기한 리어캡의 다이오드 안착부는 상기 다이오드를 내장한 후, 기밀유지를 위해 실리콘을 덮어 씌운 것이다. At this time, the diode seating portion of the rear cap is to cover the silicon for airtight after the built-in diode.
이하 본 발명의 구성 및 작용을 첨부 도면에 따라 상세히 설명한다. Hereinafter, the configuration and operation of the present invention will be described in detail with reference to the accompanying drawings.
도 3은 본 발명의 마그네트 스위치의 구성도로서 도 2의 배면상태이고, 도 4는 본 발명의 요부 측면도, 도 5는 본 발명의 다이오드를 보인 사시도이다. 3 is a rear view of FIG. 2 as a configuration diagram of the magnet switch of the present invention, FIG. 4 is a side view of the main part of the present invention, and FIG. 5 is a perspective view showing a diode of the present invention.
먼저, 마그네트 스위치(10)는 도 1에서 보는 바와 같이 스타트 모터의 프론트 브라켓(1a)에 설치된다. First, the
마그네트 스위치(10)의 후방으로 리어캡(20)이 조립되며, 이 리어캡(20)에는 어스 단자(23)와, H코일 단자(24)와, 내부로 고정접점(22)이 구비되는 스크류(21)가 구비되어 있다. The
이때, 본 발명에서는 도 3에서 보는 바와 같이 상기한 리어캡(20)의 일측으로 다이오드 안착부(25)를 형성한다. At this time, in the present invention, as shown in FIG. 3, the
이 다이오드 안착부(25)는 후방쪽으로 개방된 형태로 되어 있다. The
그리고 여기에 삽입될 다이오드 유니트(30)는 다이오드의 양쪽 리드선(34)으로부터 각각의 단자편(32a)(32b)을 연결하여 상기한 어스 단자 및 상기 H코일 단자에 연결하게 된다. The
즉, 도 5에서 보는 바와 같이 양쪽 리드선(34)에 물리도록 결합하면서 절곡부(33)를 형성하고, 그 각각의 끝단에 고리부분을 형성하여 후방을 향하고 있는 각각의 어스 단자(23) 및 상기 H코일 단자(24)에 끼워 결합하기 유리하도록 한다. That is, as shown in FIG. 5, the
따라서 상기와 같이 구성된 다이오드 유니트(30)는 다이오드(31)가 안착부(25)에 위치하도록 한 채, 그 고리부분들을 어스 단자(23) 및 H코일 단자(24)에 끼우되, 도 4에서 보는 바와 같이 각각의 거리에 맞게 꺾은 절곡부(33)가 어스 단자(23)의 주변 및 H코일 단자(24)의 주변에 얹히도록 끼운다. Therefore, the
이 상태에서 와셔 및 너트를 끼워서 견고히 체결하고, 이어서 다이오드(31)가 안착된 상기 다이오드 안착부(25)를 실리콘(40)을 채워서 수분이나 이물질이 들어 가지 못하도록 한다. In this state, the washer and the nut are fastened to each other, and then the
위에서 상세히 설명한 바와 같은 본 발명은 서지전압 제어용 다이오드를 구 비하였기 때문에 H코일에서 발생하는 서지전압을 대부분 제거할 수 있는 장점이 있으며, 아울러 다이오드의 양쪽으로 고리부분을 가진 다이오드 유니트를 형성하고, 이 다이오드 유니트가 삽입될 수 있는 다이오드 안착부를 갖도록 리어캡을 개량하여 구비하였기 때문에 견고한 조립구조를 가질 뿐만 아니라 조립 자동화를 이룰 수 있어 대량생산이 가능한 장점이 있다.
The present invention as described in detail above has the advantage of eliminating most of the surge voltage generated in the H coil because it has a surge voltage control diode, and also forms a diode unit having a ring portion at both sides of the diode. Since the rear cap is improved and provided to have a diode seating portion into which the diode unit can be inserted, it has not only a rigid assembly structure but also an assembly automation, thereby providing mass production.
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