KR100594847B1

KR100594847B1 - 타이어 비드 포머의 나비드 분리장치

Info

Publication number: KR100594847B1
Application number: KR1020040075371A
Authority: KR
Inventors: 민승일
Original assignee: 한국타이어 주식회사
Priority date: 2004-09-21
Filing date: 2004-09-21
Publication date: 2006-06-30
Also published as: KR20060026575A; CN100379549C; CN1751873A

Abstract

본 발명은 타이어의 구성품 중 비드부를 이루는 완성된 나비드를 제작함에 있어 나비드를 육각 형상으로 제작하는 포머(Former)에서 나비드를 인출하기 위한 수축 팽창 작동이 이루어지는 타이어 비드 포머의 나비드 분리장치에 관한 것으로, 더욱 상세하게는 나비드 와이어 제작시 방사형 링크들의 수축 및 팽창 작동에 의해 나비드 와이어의 분리 제거가 용이하게 이루어지는 타이어 비드의 나비드 분리장치에 관한 것이다.

즉, 본 발명은 강선 와이어를 포머의 원주홈(1)에서 여러 가닥으로 감아 그 단면이 육각형 나비드(2)를 만드는 타이어 비드 포머에 있어서, 상기 원주홈(1)이 형성된 원주 분할편(3) 들이 장착되는 지지원판(4)에는 에어 실린더(5)가 고정 장착되고, 이 에어 실린더(5)의 로드(6)에는 회전축(7)에 연결된 슬라이드 블럭(8)을 관통하여 설치된 방사축(9)이 연결되되, 이 방사축(9)에는 주동 가이드 블럭(10)에 연결된 연결 고정링크(17)가 연결되며, 상기 주동 가이드 블럭(10)에 의해 동작하는 종동 가이드 블럭(11)들은 이 지지원판(4)의 중심에 위치하는 회전체(12)의 회전링크(13)들과 힌지식으로 서로 연결되어 있다.

Description

타이어 비드 포머의 나비드 분리장치{Naked bead detachment apparatus of tire bead former}

도 1은 본 발명에 따른 타이어 비드 포머의 나비드 분리장치의 분리 사시도,

도 2(A),(B)는 도 1의 결합 사시도로서 전면과 후면에서 본 사시도들,

도 3은 본 발명의 결합 단면도,

도 4와 도 5는 종래 타이어 비드의 나비드를 만드는 포머들의 개략 구성도 들이다.

-도면의 주요부분에 대한 부호의 설명-

1 : 원주홈, 2 : 나비드,

3 : 원주 분할편, 4 : 지지원판,

5 : 에어 실린더, 6 : 로드,

7 : 회전축, 8 : 슬라이드 블럭,

9 : 방사축, 10 : 주동 가이드 블럭,

11 : 종동 가이드 블럭, 12 : 회전체,

13 : 회전링크, 14 : 선형 블럭,
15 : 고정판, 16 : 보울트,
17 : 연결 고정링크.

본 발명은 타이어의 구성품 중 비드부를 이루는 완성된 나비드를 육각 및 일정한 원주로 제작하는 포머에서 나비드를 인출하기 위한 수축 팽창작동이 이루어지는 수축 팽창작동이 이루어지는 타이어 비드 포머의 나비드 분리장치에 관한 것으로, 더욱 상세하게는 나비드 와이어 제작시 방사형 링크들의 수축 및 팽창 작동에 의해 완성된 나비드의 분리 제거가 용이하게 이루어지는 타이어 비드의 나비드 분리장치에 관한 것이다.

타이어 구성품 중 비드부는 코드지의 끝부분을 감아주며 타이어와 림의 체결력을 지탱하고, 타이어 내부의 공기압을 유지, 밀폐시키면서 타이어 회전 구동시 쿠션과 조종 안정성의 중요한 역할을 수행하도록 되어 있다.

이러한 비드부는 크게 나비드 와이어와 필러로 구성되어 있으며, 여기서 나비드 와이어는 강선 와이어에 고무를 토핑하여 여러 가닥을 원통형의 포머(Former)에서 4~6회 정도 감아서 완성되는데, 통상 강선 와이어를 감는 방법은 다열의 와이어를 한층씩 감는 방법과, 한줄의 와이어를 좌우로 번갈아 감아 층을 만드는 방법이 있다.

이때 상기 강선 와이어를 포머의 원통부에 감아 완성된 나비드를 이 포머의 원통부에서 끄집어 내거나 제거할 때 그 작업의 번거로움이 있었으며, 이를 위해 종래에도 나비드 작업 완료 및 이 나비드를 포머에서 제거하는 방법이 다양하게 사용되었다.

예를 들어, 종래 나비드를 포머에서 제거하는 방법 중 도 4와 같이 2개의 포머(100a,100b) 사이에서 원통부(101)에 의해 감겨진 나비드(102)를 제거할 때, 제 1 포머(100a)와 제 2 포머(100b)가 밀착된 상태에서 원통부(101)에 강선 와이어를 감아 나비드(102)가 완성되면, 제 1 포머(100a)와 제 2 포머(100b)를 분리시키게 되고 이에 따라 상기 완성된 나비드(102)는 바닥에 떨어진다. 이때 상기 제 1, 2 포머(100a,100b)의 양 끝단은 공지의 회전장치와 베어링을 매개로 연결 지지되어 있다.

그러나 상기와 같은 종래 완성 나비드의 제거장치는 포머를 제작하게 되면 나비드(102)의 내경을 조정할 수 없을 뿐만 아니라, 이 나비드(102)를 바닥이나 저장대에 떨어 뜨림으로서 다음 공정으로 연계작업을 구축하기가 곤란한 문제점이 있었다.

한편, 도 5와 같은 종래 나비드 제거장치는 전, 후진하는 로드(201)에 연결된 경사블럭(201) 들을 갖춘 포머(200)를 갖추는데, 이 포머(200)는 도면의 화살표 방향과 같이 로드(2a)가 화살표 (가)방향으로 전, 후진하게 되면 포머(200)의 경사블럭(201)이 화살표 (나)방향인 원주방향으로 수축 및 팽창하게 되는데, 이때 완성된 나비드(202)는 포머(200)의 수축 작업시 수평으로 인출이 가능함에 따라 다음 공정 및 비드의 적재 등에 유리한 장점을 갖추고 있는데 반하여, 그 제작비용이 많이 소요되고 유지 보수가 어려운 단점을 지니고 있었다.

이에 본 발명은 상기와 같은 종래 문제점을 해결하기 위해 발명된 것으로, 포머에서 완성된 나비드의 인수 인계가 용이하면서 방사형으로 수축 및 팽창 작용하는 링크들에 의해 나비드의 분리 제거가 용이하게 이루어지는 타이어 비드 포머의 나비드 분리장치를 제공함에 그 목적이 있다.

상기와 같은 목적을 달성하기 위한 본 발명은 강선 와이어를 포머의 원주홈에서 여러 가닥으로 감아 그 단면이 육각형 나비드를 만드는 타이어 비드 포머에 있어서, 상기 원주홈이 형성된 원주 분할편들이 장착되는 지지원판에는 에어 실린더가 고정 장착되고 이 이에 실린더의 로드에는 회전축에 연결된 슬라이드 블럭을 관통하여 설치된 방사축이 연결되되, 이 방사축에는 주동 가이드 블럭에 연결된 연결 고정링크가 연결되어 있으며, 상기 지지원판에는 회전체가 중심에 위치하면서 이 회전체의 회전링크들과 주동 및 종동 가이드 블럭들은 힌지식으로 연결되어 이루어진 구조로 되어 있다.

이하, 본 발명을 첨부된 예시도면에 의거 상세히 설명한다.

본 발명은 강선 와이어를 포머의 원주홈(1)에서 여러 가닥으로 감아 그 단면이 육각형 나비드(2)를 만드는 타이어 포머에 있어서, 상기 원주홈(1)이 형성된 원주 분할편(3) 들이 장착되는 지지원판(4)에는 에어 실린더(5)가 고정 장착되고, 이 에어 실린더(5)의 로드(6)에는 회전축(7)에 연결된 슬라이드 블럭(8)을 관통하여 설치된 방사축(9)이 연결되되, 이 방사축(9)에는 주동 가이드 블럭(10)에 연결된 연결 고정링크(17)가 연결되며, 상기 주동 가이드 블럭(10)에 의해 동작하는 종동 가이드 블럭(11)들은 이 지지원판(4)의 중심에 위치하는 회전체(12)의 회전링크(13)들과 힌지식으로 서로 연결되어 있다.

여기서 상기 주동 가이드 블럭(10) 및 종동 가이드 블럭(11)에는 선형블럭(14)들이 설치되어 있으면서 원주 분할편(3) 들이 해당 위치에 고정 설치고, 이 원주 분할편(3)들은 상기 지지원판(4)과 고정판(15) 사이에 설치되어져 있다.

또한 상기 원주 분할편(3)과 주동 및 종동 가이드 블럭(10,11)들은 경사방향으로 체결되는 보울트(16)에 의해 연결되어 있다.

상기와 같이 이루어진 본 발명에 따른 타이어 비드의 육각형 나비드 제작장치의 작동을 설명한다.

즉 본 발명은 포머의 원주홈(1)에서 강선 와이어들이 감겨져 육각형의 나비드(2)로 완성이 되어지면, 이 나비드(2)를 원주 분할편(3)의 원주홈(1)에서 분리 제거하도록 되어 있는데, 이를 구체적으로 설명하면, 도 2(A)에 도시된 바와 같이 에어 실린더(5)의 방사축(9)에는 주동 가이드 블럭(10)에 연결된 연결 고정링크(17)가 설치되어 주동 가이드 블럭(10)과 연결 고정되어 있으며, 이 주동 가이드 블럭(10)은 회전체(12) 내에 삽입 끼워져 힌지식으로 연결되는 6개의 회전링크(13) 중 1개의 회전링크와 연결되어 있다.
따라서 상기 에어 실린더(5)의 방사축(9)이 도 2(A)의 화살표 (다)방향으로 전진하면, 이 방사축(9)에 연결된 연결 고정링크(17)도 함께 화살표 (다)방향으로 전진 이동하게 되어 주동 가이드 블럭(10)을 방사 방향으로 이동시키게 되는데, 이때 이 주동 가이드 블럭(10)에 힌지식으로 연결되어 하나의 회전링크(13)를 원주방향으로 회동시키게 되고, 이와 동시에 이 회전링크(13)에 연결된 회전체(12)가 회전하여 이에 힌지식으로 연결된 다른 5개의 회전링크(13)들이 동시에 회전하여 이 5개의 회전링크(13)들에 각각 연결된 종동 가이드 블럭(11)들이 방사 방향으로 이동함에 따라 이들 주종동 가이드 블럭(10,11)들에 연결된 원주 분할편(3)들이 방사방향으로 이동하거나 후퇴하게 되는 것이다.
즉 이를 작동흐름 방식으로 간략하게 설명하면,
에어 실린더(5)의 방사축(9) 전진 → 연결 고정링크(17) 전진 → 주동 가이드 블럭(10)이 방사 방향으로 전짐됨과 동시에 이 주동 가이드 블럭(10)에 힌지식으로 연결된 1개의 회전링크(13)의 회전작동 → 회전체(12)의 회전 → 5개의 회전링크(13)의 회전작동 → 이 각각의 회전링크(13)에 힌지 연결된 종동 가이드 블럭(11)들의 방사 방향으로 전진 작동이 이루어지게 된다.

이렇게 상기 회전체(12)가 회전하면, 회전링크(13) 들에 의해 종동 가이드 블럭(11) 들이 방사상 방향으로 팽창하게 되어 원주 분할편(3) 들은 도 3에서 가상선으로 도시된 바와 같이 팽창위치에 있게 되어 나비드(2)를 보유 지지하게 된다.

이런 상태에서 상기 에어 실린더(5)를 후진시키게 되면 앞서 설명한 내용의 역순 작동을 원주 분할편(3) 들이 작동하여 도 3의 실선으로 위치된 바와 같이 수축하게 됨으로서, 완성된 나비드(2)를 손쉽게 제거 및 분리할 수가 있다.

이러한 본 발명에 따른 타이어 비드 포머의 나비드 분리장치는 에어 실린더에 의해 포머 둘레는 링크를 이용하여 수축 및 팽창시키어 나비드를 손쉽게 제거할 수 있어서 다음 공정으로 연계작업이 효율적이면서 구조의 단순화로 유지 보수에도 잇점 등을 갖추게 된다.

Claims

강선 와이어를 포머의 원주홈(1)에서 여러 가닥으로 감아 그 단면이 육각형 나비드(2)를 만드는 타이어 비드 포머에 있어서,

상기 원주홈(1)이 형성된 원주 분할편(3) 들이 장착되는 지지원판(4)에는 에어 실린더(5)가 고정 장착되고, 이 에어 실린더(5)의 로드(6)에는 회전축(7)에 연결된 슬라이드 블럭(8)을 관통하여 설치된 방사축(9)이 연결되되, 이 방사축(9)에는 주동 가이드 블럭(10)에 연결된 연결 고정링크(17)가 연결되며, 상기 주동 가이드 블럭(10)에 의해 동작하는 종동 가이드 블럭(11)들은 이 지지원판(4)의 중심에 위치하는 회전체(12)의 회전링크(13)들과 힌지식으로 서로 연결되어 이루어진 것을 특징으로 하는 타이어 비드 포머의 나비드 분리장치.