KR100588848B1 - Detect apparatus for detecting crash - Google Patents

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KR100588848B1 KR1020040046609A KR20040046609A KR100588848B1 KR 100588848 B1 KR100588848 B1 KR 100588848B1 KR 1020040046609 A KR1020040046609 A KR 1020040046609A KR 20040046609 A KR20040046609 A KR 20040046609A KR 100588848 B1 KR100588848 B1 KR 100588848B1
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Abstract

본 발명은, 보행자와의 충돌시 충돌을 감지하는 충돌감지장치에 관한 것으로: 자동차의 전방에 설치된 범퍼커버와 상기 범퍼커버의 내측에 설치된 범퍼빔과의 사이에서 자동차의 전체폭에 걸쳐서 설치되며, 내측에 공간부를 구비한 중공형의 밀폐형상의 충격흡수부재와; 그리고 상기 충격흡수부재의 내측으로 삽입 설치되어 상기 충격흡수부재의 내측 공간부의 압력변화를 감지하는 압력센서를 포함하며, 충격흡수부재는 밀폐형의 구조를 채택하고 있기 때문에 충돌되는 위치와 관계없이 충돌시 내측 공간부의 압력이 변화할 수 있으며, 상기 압력변화를 압력센서가 감지하여 보행자와의 충돌여부를 감지할 수 있도록 한다.The present invention relates to a collision detection device for detecting a collision when a collision with a pedestrian: a bumper cover installed in front of the vehicle and a bumper beam provided inside the bumper cover, which is installed over the entire width of the vehicle, A hollow sealed shock absorbing member having a space therein; And a pressure sensor inserted into the shock absorbing member to sense a pressure change of an inner space of the shock absorbing member, and the impact absorbing member adopts a hermetic structure so that the impact absorbing member may be irrespective of the collision position. The pressure of the inner space may change, and the pressure sensor detects the pressure change to detect whether or not the collision with the pedestrian.

Description

자동차의 전방 충돌을 감지하는 충돌감지장치{Detect apparatus for detecting crash}Detect apparatus for detecting crash

도 1은 보행자 보호용 후드 상승장치를 도시한 도면;1 is a view showing a hood lift device for pedestrian protection;

도 2는 자동차와 보행자와의 충돌을 감지하는 종래의 충돌감지장치를 나타내는 도면;2 is a view showing a conventional collision detection device for detecting a collision between a vehicle and a pedestrian;

도 3은 본 발명에 따르는 충돌감지장치가 장착된 자동차의 전방부분의 단면도;3 is a sectional view of a front portion of a vehicle equipped with a collision detection device according to the present invention;

도 4는 본 발명에 따르는 충돌감지장치가 장착된 자동차의 전방부분의 평면도; 그리고 4 is a plan view of a front portion of a vehicle equipped with a collision detection device according to the present invention; And

도 5는 본 발명에 따르는 충돌감지장치를 구비한 보행자 보호용 후드 상승장치를 나타내는 도면이다.5 is a view showing a hood lift device for pedestrian protection with a collision detection device according to the present invention.

< 도면의 주요 부분에 대한 부호의 설명 ><Description of Symbols for Main Parts of Drawings>

10 : 범퍼 커버 20 : 범퍼빔10 bumper cover 20 bumper beam

40 : 충격흡수부재 43 : 충격흡수부재의 공간부40: shock absorbing member 43: space portion of the shock absorbing member

50 : 압력센서 60 : 제어부50: pressure sensor 60: control unit

300 : 후드 상승장치300: hood lift device

본 발명은 보행자 보호용 후드 힌지 상승장치에 적용되며, 자동차의 전방 충돌시 충돌을 감지하는 충돌감지장치에 관한 것이다. 보다 상세하게는 자동차의 전방 범퍼커버 내측에 중공의 밀폐형상을 가지는 충격흡수부재를 구비하고 충돌로 인해서 변화하는 상기 충격흡수부재 내측의 압력 변화를 감지함으로써 보다 신속하게 압력을 감지할 수 있으며 비용을 절감시킬 수 있는 충돌감지장치에 관한 것이다.The present invention is applied to a hood hinge lift device for pedestrian protection, and relates to a collision detection device for detecting a collision in front of the vehicle. More specifically, by providing a shock absorbing member having a hollow sealed shape inside the front bumper cover of a vehicle and detecting a pressure change inside the shock absorbing member that is changed due to a collision, pressure can be detected more quickly and costs are reduced. It relates to a collision detection device that can be reduced.

도 1은 보행자 보호용 후드 상승장치를 나타내는 도면이다. 일반적으로 자동차(100)와 보행자(200)가 충돌할 경우, 보행자(200)는 1차적으로는 다리(201)에 상해를 입게 되고, 2차적으로 보행자(200)의 두부(201)가 자동차 후드(101)에 충돌하게 되어 두부에 상해를 입게 된다. 이때 보행자(200)의 두부(201)가 충돌하게 되는 윈드 글라스(102)와 후드(101) 사이에 충격을 흡수할 수 있는 장치가 마련되어 있지 않게 되면 보행자(200)의 2차적 상해는 커질 수 있다. 이를 해결하기 위한 장치가 보행자 보호용 후드 상승장치(300)로, 상기 보행자 보호용 후드 상승장치(300)는 자동차(100)와 보행자(200)가 충돌할 경우 충돌을 감지하여 보행자(200)의 두부(202)가 자동차(100)의 후드(101)와 부딪치기 전에 후드(101)를 상승시켜 자동차 본체와 후드(101) 사이에 충격을 흡수하기 위한 공간(301)을 마련하는 장치이다. 1 is a view showing a hood lifting device for pedestrian protection. In general, when the vehicle 100 and the pedestrian 200 collide with each other, the pedestrian 200 is primarily injured in the leg 201, and secondly, the head 201 of the pedestrian 200 is in the hood of the vehicle. The collision with 101 results in injury to the head. At this time, if there is no device for absorbing shock between the windshield 102 and the hood 101 where the head 201 of the pedestrian 200 collides, secondary injury of the pedestrian 200 may increase. . A device for solving this problem is a hood lifting device 300 for pedestrian protection, and the hood lifting device 300 for pedestrian protection detects a collision when the vehicle 100 and the pedestrian 200 collide with each other (the head of the pedestrian 200). Before the 202 collides with the hood 101 of the vehicle 100, the hood 101 is raised to provide a space 301 for absorbing shock between the vehicle body and the hood 101.

상기 보행자 보호용 후드 상승장치(300)가 효과적으로 작동하기 위해서는, 즉 보행자(200)와 충돌 후 보행자(200)의 두부(202)가 후드(101)와 충돌하기 전에 후드(101)를 상승시키기 위해서는 보행자(200)와의 충돌을 신속하게 감지하는 것이 중요하다. 이를 위해서 종래에는 도 2에 도시된 것과 같이 범퍼커버(10)와 범퍼빔(20) 사이에 충진되는 충격흡수재(30)의 전방에 박막센서(31)를 부착하여 보행자와의 충돌로 인한 박막센서(31)의 형상변화량을 전기적인 변화량으로 감지함으로써 보행자와의 충돌이 발생하였음을 감지하였다. 이러한 박막센서(31)는 형상변화량에 의해서 충돌을 감지하기 때문에 직접 보행자와 접촉되는 부분에 부착되어야 효과적으로 작동하게 된다. 하지만 보행자와의 자동차와의 충돌은 자동차의 전면 중 어느 위치에서 발생할지 예측할 수 없기 때문에 박막센서(31)를 사용할 경우에는 자동차의 폭 전체에 대해서 박막센서(31)를 부착해야 하는 문제점이 있다. 또한 이에 따라 사용해야 할 박막센서(31)의 크기가 커지게 되고, 이는 비용적인 측면에서 비효율적이라는 단점을 가지고 있었다.In order for the pedestrian protective hood lifting device 300 to operate effectively, that is, to raise the hood 101 before the head 202 of the pedestrian 200 collides with the hood 101 after the collision with the pedestrian 200. It is important to quickly detect collisions with the 200. To this end, the thin film sensor 31 is attached to the front of the shock absorber 30, which is filled between the bumper cover 10 and the bumper beam 20, as shown in FIG. By detecting the change in the shape of (31) as an electrical change amount, the collision with the pedestrian was detected. Since the thin film sensor 31 detects a collision by a shape change amount, the thin film sensor 31 needs to be attached to a part directly contacting the pedestrian to operate effectively. However, when the thin film sensor 31 is used, the thin film sensor 31 may be attached to the entire width of the vehicle because the collision of the car with the pedestrian may not be predicted at which position of the front of the car. In addition, the size of the thin film sensor 31 to be used is increased, which has the disadvantage of being inefficient in terms of cost.

본 발명은 상기 문제점을 해결하기 위한 것으로, 범퍼커버와 범퍼빔 사이에 중공의 밀폐형 충격흡수부재를 자동차 전체 폭에 걸쳐서 설치하고, 상기 충격흡수부재의 내측으로 삽입 설치된 압력센서를 구비하여 보행자와의 충돌로 인해서 발생하는 상기 충격흡수부재의 내부 압력 변화를 감지하여 보행자와의 충돌이 발생하였음을 감지할 수 있도록 함으로써, 보행자와의 충돌 위치에 관계없이 충돌을 용이하게 감지할 수 있도록 함과 동시에 적은수의 압력센서만으로 충돌을 감지할 수 있도록 함으로써 비용을 절감할 수 있는 충돌감지장치를 제공하는 것을 목적으로 한다. The present invention is to solve the above problems, and installed between the bumper cover and the bumper beam hollow sealed shock absorbing member over the entire width of the vehicle, and provided with a pressure sensor inserted into the shock absorbing member to the pedestrian By detecting a change in the internal pressure of the shock absorbing member caused by the collision to detect that the collision with the pedestrian has occurred, it is possible to easily detect the collision regardless of the collision position with the pedestrian and at the same time It is an object of the present invention to provide a collision detection device that can reduce costs by allowing collision detection with only a few pressure sensors.

상기 목적을 달성하기 위해서 본 발명은, 보행자와의 충돌시 충돌을 감지하는 충돌감지장치로서: 자동차의 전방에 설치된 범퍼커버와, 상기 범퍼커버의 내측에 설치된 범퍼빔과의 사이에서 자동차의 전체폭에 걸쳐서 설치되며, 내측에 공간부를 구비한 중공형의 밀폐형상으로 그 전방면이 상기 범퍼커버와 밀착되도록 설치되는 충격흡수부재와; 그리고 상기 충격흡수부재의 내측으로 삽입 설치되어 상기 충격흡수부재의 내측에 형성된 공간부의 압력변화를 감지하는 압력센서를 포함하는 것을 특징으로 한다. 상기 충격흡수부재는 중공형의 밀폐형상이기 때문에 충돌되는 위치와 관계없이 충돌시 내측 공간부의 압력이 변화할 수 있으며, 상기 압력변화를 압력센서가 감지하여 보행자와의 충돌여부를 감지할 수 있도록 한다.In order to achieve the above object, the present invention provides a collision detection device for detecting a collision in a collision with a pedestrian: the overall width of the vehicle between a bumper cover provided in front of the vehicle and a bumper beam provided inside the bumper cover. A shock absorbing member installed over and having a hollow shape having a space portion inside thereof, the shock absorbing member being installed to be in close contact with the bumper cover; And a pressure sensor inserted into the shock absorbing member to detect a pressure change of a space portion formed inside the shock absorbing member. Since the shock absorbing member has a hollow closed shape, the pressure of the inner space may change during a collision regardless of the collision position, and the pressure sensor detects the pressure change to detect whether or not the collision with the pedestrian occurs. .

또한, 본 발명의 상기 충격흡수부재는 상기 범퍼커버와 밀착되는 전방면을 구비하여 상기 범퍼커버로부터 충격이 직접 충격흡수부재로 전달되도록 하여 충돌시 충돌 감지에 있어서 민감도를 향상시킨다.In addition, the shock absorbing member of the present invention is provided with a front surface in close contact with the bumper cover so that the shock is directly transmitted to the shock absorbing member from the bumper cover to improve the sensitivity in the collision detection during collision.

이하, 첨부된 도면을 참조하여 본 발명에 따르는 충돌감지장치의 구성 및 작용에 대해서 보다 상세하게 설명한다. 도 3은 본 발명에 따르는 충돌감지장치가 장착된 자동차의 전방부분의 단면도이며, 도 4는 본 발명에 따르는 충돌감지장치가 장착된 자동차의 전방부분의 평면도이며, 도 5는 본 발명에 따르는 충돌감지장치를 구비한 보행자 보호용 후드 상승장치를 나타내는 도면이다. 설명의 편의상 종래기술과 동일한 구성에 대해서는 동일한 도면 참조번호를 사용한다.Hereinafter, the configuration and operation of the collision detection apparatus according to the present invention with reference to the accompanying drawings will be described in more detail. 3 is a cross-sectional view of the front portion of a vehicle equipped with a collision detection device according to the invention, Figure 4 is a plan view of the front portion of a vehicle equipped with a collision detection device according to the invention, Figure 5 is a collision according to the invention The figure which shows the hood lift apparatus for pedestrian protection provided with a detection apparatus. For convenience of description, the same reference numerals are used for the same configurations as the prior art.

본 발명에 따르는 충돌감지장치는 도 3 및 도 4에 도시한 것과 같이 자동차의 전방에 위치하여 보행자와의 충돌시 직접 보행자와 접촉하게 되는 범퍼커버(10)와, 상기 범퍼커버(10)의 내측에 설치되어 충격을 흡수하는 구성인 범퍼빔(20) 사 이에 설치되는 충격흡수부재(40)와, 상기 충격흡수부재(40) 내측의 압력변화를 감지하는 압력센서(50)를 구비한다. 3 and 4, the collision detection apparatus according to the present invention is located at the front of the vehicle and is in contact with the pedestrian in direct contact with the pedestrian when colliding with the pedestrian, and the inside of the bumper cover 10. It is provided with a shock absorbing member 40 installed between the bumper beam 20 is configured to absorb the shock and the pressure sensor 50 for detecting a pressure change inside the shock absorbing member (40).

상기 충격흡수부재(40)는 상기 범퍼커버(10)와 접촉되는 전방면(41)과, 상기 범퍼빔(20)과 접촉되는 후방면(42)을 구비하고 있다. 상기 전방면(41)과 후방면(42)은 일체로 형성되며, 상기 충격흡수부재(40)는 전체적으로 내측에 공간부(43)를 구비하는 중공형의 밀폐된 구조를 가지고 있다. 이를 위해서 상기 충격흡수부재(40)는 블로우 성형으로 제작된다. 상기 충격흡수부재(40)는 밀폐형 구조를 가지고 있기 때문에 내측 공간부(43)에 채워진 유체(공기)가 외부로 유출되지 않고 항상 소정의 압력을 유지하고 있으며, 이 때문에 외부의 충격에 의해서 공간부(43)의 압력이 민감하게 변화하게 된다. 또한 상기 범퍼커버(10)와 충격흡수부재(41)의 전방면은 밀착되어 접촉하고 있기 때문에 범퍼커버(10)로부터의 충격이 직접 충격흡수부재(40)에 전달되도록 하여 보행자와의 충돌시 충돌 감지에 있어서 민감도를 향상시킨다.The shock absorbing member 40 has a front surface 41 in contact with the bumper cover 10 and a rear surface 42 in contact with the bumper beam 20. The front face 41 and the rear face 42 are integrally formed, and the shock absorbing member 40 has a hollow sealed structure having a space 43 therein. To this end, the shock absorbing member 40 is manufactured by blow molding. Since the shock absorbing member 40 has a hermetic structure, the fluid (air) filled in the inner space 43 does not leak to the outside and always maintains a predetermined pressure. The pressure at 43 changes sensitively. In addition, since the front surface of the bumper cover 10 and the shock absorbing member 41 is in close contact with each other, the impact from the bumper cover 10 is directly transmitted to the shock absorbing member 40 so that the bumper cover 10 collides with the pedestrian. Improve sensitivity in detection.

상기 충격흡수부재(40)는 도 4에 도시된 것과 같이 자동차의 폭 전체에 걸쳐서 장착된다. 따라서 상기 충격흡수부재(40)는 보행자와의 충돌이 일어나게 되면 그 충돌 위치에 관계없이 내측 공간부(43)의 압력이 변화하는 구조를 가지게 된다. 그 결과 후술할 상기 내측 공간부(43)의 압력 변화를 감지하는 압력센서(50)는 상기 충격흡수부재(40)로의 장착 위치에 제한을 받지 않는다.The shock absorbing member 40 is mounted over the entire width of the vehicle, as shown in FIG. Therefore, the impact absorbing member 40 has a structure in which the pressure in the inner space portion 43 changes regardless of the collision position when a collision with the pedestrian occurs. As a result, the pressure sensor 50 for detecting a pressure change of the inner space 43 to be described later is not limited to the mounting position to the shock absorbing member 40.

본 실시예에서는 상기 압력센서(50)는 상기 충격흡수부재(40)의 후방면(42) 소정의 위치에서 상기 충격흡수부재(400) 내측으로 삽입된 상태로 장착된다. 상기 압력센서(50)는 충격흡수부재(40)의 내측 공간부(43)에서 일어나는 압력변화를 감지하며, 감지된 압력변화를 전기적인 신호로 변환시켜 도 5에 도시한 것과 같이 전기적으로 연결된 제어부(60)로 보내게 된다. 상기 압력센서(50)는, 상기 충격흡수부재(40)가 밀폐형의 구성을 가지고 있어 충돌이 발생하게 되면 충돌 위치와 상관없이 내측 공간부(43)의 압력이 변화하기 때문에, 종래와 같이 충돌이 되는 모든 위치마다 설치할 필요가 없이 소정의 위치에 하나 또는 두개 정도만을 설치하더라도 충분히 충돌을 감지할 수 있다. In this embodiment, the pressure sensor 50 is mounted in a state in which the shock absorbing member 400 is inserted into the shock absorbing member 400 at a predetermined position on the rear surface 42 of the shock absorbing member 40. The pressure sensor 50 detects a pressure change occurring in the inner space portion 43 of the shock absorbing member 40, and converts the detected pressure change into an electrical signal to electrically connect the controller as shown in FIG. Will be sent to (60). The pressure sensor 50 has a constitution of the shock absorbing member 40, and when a collision occurs, the pressure of the inner space 43 changes regardless of the collision position, so that the collision is performed as in the prior art. There is no need to install every position, even if only one or two installed in a predetermined position can sufficiently detect the collision.

이하, 본 발명에 따르는 충돌감지장치를 구비한 보행자 보호용 후드 상승장치의 작용을 설명한다. 도 5를 참조하면 상기 보행자 보호용 후드 상승장치(300)는 자동차의 전방 윈드 글라스(102) 측의 후드(101) 하부에 설치되어 있으며, 제어부(60)의 신호를 받아 후드(101)를 상승시키게 된다. 상기 제어부(60)는 압력센서(50)를 통해서 자동차의 전방에 설치된 충격흡수부재(40) 내측 공간부(43)의 압력변화를 인지하며 이에 따라서 상기 후드 상승장치(300)에 제어신호를 전달한다. Hereinafter, the operation of the hood lifting device for pedestrian protection provided with a collision detection device according to the present invention. Referring to FIG. 5, the hood lifting device 300 for protecting the pedestrian is installed under the hood 101 on the front side of the windshield 102 of the vehicle, and raises the hood 101 by receiving a signal from the controller 60. do. The control unit 60 recognizes the pressure change of the inner space portion 43 of the shock absorbing member 40 installed in front of the vehicle through the pressure sensor 50 and accordingly transmits a control signal to the hood lifting device 300. do.

보행자와 자동차가 충돌할 경우 보행자의 무릎 아래 부분이 범퍼커버(10)와 부딪히게 되면, 범퍼커버(10)와 접촉하고 있는 충격흡수부재(40)의 전방면(41)으로 충격이 전달되고 이에 따라 충격흡수부재(40)의 내측 공간부(43)의 압력이 변화하게 된다. 이때 충격흡수부재(40)의 소정의 위치에 위치하는 압력센서(50)가 이를 감지하여 제어부(60)에 신호를 보낸다. 상기 충격흡수부재(40)는 밀폐형 구조를 가지고 있기 때문에 보행자의 충돌위치에 관계없이 내측 공간부(43)의 압력이 변화하 게 된다. 상기 제어부(60)는 상기 압력변화 신호에 의해서 보행자와의 충돌이 있었음을 인식하고 상기 후드 상승장치(300)에 신호를 보내 후드(101)를 상승시켜 보행자의 두부와의 충돌시 충격을 흡수할 수 있도록 한다. When the pedestrian and the car collide with each other, the lower part of the knee of the pedestrian collides with the bumper cover 10, and an impact is transmitted to the front surface 41 of the shock absorbing member 40 in contact with the bumper cover 10. Accordingly, the pressure of the inner space portion 43 of the shock absorbing member 40 is changed. At this time, the pressure sensor 50 located at a predetermined position of the shock absorbing member 40 detects this and sends a signal to the controller 60. Since the shock absorbing member 40 has a hermetic structure, the pressure of the inner space 43 is changed regardless of the collision position of the pedestrian. The control unit 60 recognizes that there is a collision with the pedestrian by the pressure change signal and sends a signal to the hood raising device 300 to raise the hood 101 to absorb the impact when the collision with the head of the pedestrian. To be able.

상기 살펴본 바와 같이, 본 발명에 따르는 충돌감지장치는, 충격흡수부재를 밀폐형상을 가지도록 하고 충돌시 변화하는 충격흡수부재 내측 공간부의 압력을 감지하여 충돌을 감지하도록 하여 충돌 위치에 관계없이 충돌을 감지할 수 있다.As described above, the collision detection device according to the present invention, the shock absorbing member to have a closed shape and detect the collision by detecting the pressure of the inner space of the shock absorbing member that changes during the collision to detect the collision regardless of the collision position It can be detected.

또한 본 발명은 충격흡수부재를 밀폐형상으로 제작함으로써 충돌의 위치에 관계없이 공간부의 압력이 변화하도록 하고 압력변화를 충돌 감지 매개체로 사용함으로써 충돌의 위치와 압력센서의 설치위치에 제한을 받지 않으며, 많은 수의 압력센서를 필요로 하지 않기 때문에 비용을 절감할 수 있다.
In addition, the present invention is not limited to the position of the collision and the installation position of the pressure sensor by making the shock absorbing member in a sealed shape so that the pressure of the space portion changes regardless of the position of the collision and using the pressure change as a collision detection medium, The cost can be reduced because a large number of pressure sensors are not required.

Claims (2)

보행자와의 충돌시 충돌을 감지하는 충돌감지장치로서:As a collision detection device that detects a collision in collision with a pedestrian: 자동차의 전방에 설치된 범퍼커버와, 상기 범퍼커버의 내측에 설치된 범퍼빔과의 사이에서 자동차의 전체폭에 걸쳐서 설치되며, 내측에 공간부를 구비한 중공형의 밀폐형상으로 그 전방면이 상기 범퍼커버와 밀착되도록 설치되는 충격흡수부재와; 그리고It is installed over the entire width of the vehicle between the bumper cover provided on the front of the vehicle and the bumper beam provided on the inside of the bumper cover, and the front face is a hollow sealed shape having a space inside. Shock absorbing member is installed to be in close contact with the; And 상기 충격흡수부재의 내측으로 삽입 설치되어 상기 충격흡수부재의 내측에 형성된 공간부의 압력변화를 감지하는 압력센서를 포함하는 것을 특징으로 하는 충돌감지장치.And a pressure sensor inserted into the shock absorbing member and detecting a pressure change of a space portion formed inside the shock absorbing member. 삭제delete
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