KR100559912B1 - One lever type manual tilt and telescopic steering apparatus in vehicle - Google Patents

One lever type manual tilt and telescopic steering apparatus in vehicle Download PDF

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Abstract

본 발명은 차량용 단일 조작 타입 틸트·텔레스코픽 조향장치에 관한 것으로, 한번의 조작으로 텔레스코픽과 틸트 작용을 하면서도 각각 독립적인 작용에 의해 텔레스코픽과 틸트간의 작용 상태 간섭을 방지함에 그 목적이 있다.BACKGROUND OF THE INVENTION 1. Field of the Invention The present invention relates to a single operation type tilt / telescopic steering apparatus for a vehicle, and has an object of preventing interference of the operation state between the telescopic and the tilt by independent actions while still performing a telescopic and tilting operation in one operation.

상기와 같은 목적을 달성하기 위한 본 발명은, 조향휠의 조작력을 링크기구로 전달하는 조향축(S)을 감싸는 조향컬럼(6)에 구비된 조작레버(1)와,The present invention for achieving the above object, the operating lever (1) provided in the steering column (6) surrounding the steering shaft (S) for transmitting the operating force of the steering wheel to the link mechanism,

상기 조작레버(1)를 통한 조향컬럼(6) 길이 조절시 조향축(S)을 감싸는 인너하우징(Si)을 수용한 아우터하우징(So)이 슬라이딩 이동되면서 인너하우징(Si)으로 가압력을 가해 주는 텔레스코픽작동수단(2) 및 When adjusting the length of the steering column (6) through the operating lever (1), the outer housing (So) that accommodates the inner housing (Si) surrounding the steering shaft (S) is slidingly moved to apply a pressing force to the inner housing (Si). Telescopic operating means (2) and

상기 조작레버(1)를 통한 조향휠의 경사(틸팅) 조절시 조향휠을 꺾어 줄 수 있도록 조작레버(1)에 연결된 조작케이블(7)을 매개로 조향컬럼(6)의 결합을 해제하거나 유지하는 틸트작동수단(8)으로 이루어진 것을 특징으로 한다. Release or maintain the coupling of the steering column 6 via the control cable 7 connected to the control lever 1 so that the steering wheel can be bent when adjusting the tilting (tilting) of the steering wheel through the control lever 1. It is characterized by consisting of a tilt operating means (8).

Description

차량용 단일 조작 타입 틸트·텔레스코픽 조향장치{One lever type manual tilt and telescopic steering apparatus in vehicle}Tilt telescopic steering device for vehicle {One lever type manual tilt and telescopic steering apparatus in vehicle}

도 1은 본 발명에 따른 차량용 단일 조작 타입 틸트·텔레스코픽 조향장치의 구성도1 is a configuration diagram of a single operation type tilt telescopic steering apparatus for a vehicle according to the present invention

도 2는 본 발명에 따른 원 레버 조작레버에 의해 작동되는 텔레스코픽 작동수단의 구성도2 is a block diagram of a telescopic operating means operated by a one lever operating lever according to the present invention;

도 3 (가),(나)는 본 발명에 따른 텔레스코픽 작동 상태도Figure 3 (a), (b) is a telescopic operating state diagram according to the present invention

도 4 는 본 발명에 따른 틸트장치의 부분 구성도4 is a partial configuration diagram of a tilt device according to the present invention

도 5 (가),(나)는 본 발명에 따른 틸트장치의 작동상태도5 (a), (b) is an operating state of the tilt device according to the present invention

<도면의 주요부분에 대한 부호의 설명>    <Description of the symbols for the main parts of the drawings>

1 : 조작레버 2 : 텔레스코픽작동수단1: operation lever 2: telescopic operation means

3 : 체결축 4 : 캠3: fastening shaft 4: cam

4a,5a : 돌출면 4b,5b : 함몰면4a, 5a: projecting surface 4b, 5b: recessed surface

5 : 스페이서 6 : 조향컬럼하우징5: spacer 6: steering column housing

6' : 이동조작단 6a,6b : 제1·2작용보스6 ': mobile operation unit 6a, 6b: first and second action boss

7 : 조작케이블 8 : 틸트작동수단7: control cable 8: tilt operating means

9 : 틸트레버 10 : 이동기어부재9: tilt lever 10: moving gear member

10a,11a : 기어이 11 : 고정기어부재10a, 11a: gear is 11: fixed gear member

12 : 어저스터12: adjuster

S : 조향축S: Steering shaft

Si : 인너하우징 So : 아우터하우징Si: Inner housing So: Outer housing

본 발명은 차량용 틸트·텔레스코픽 조향장치에 관한 것으로, 보다 상세하게는 한번의 레버 조작으로 틸트·텔레스코픽을 동시에 독립적으로 작용시키도록 된 차량용 단일 조작 타입 틸트·텔레스코픽 조향장치에 관한 것이다.BACKGROUND OF THE INVENTION 1. Field of the Invention The present invention relates to a tilt and telescopic steering apparatus for a vehicle, and more particularly to a tilt and telescopic steering apparatus for a vehicle in which the tilt and telescopic operation can be performed independently at the same time with a single lever operation.

일반적으로 자동차의 조향장치는 조향 차륜인 전륜의 정열상태를 전환시켜 주행중인 차량의 진행방향을 임의로 바꾸기 위해 차량의 전륜 또는 4륜을 각각 적합한 각도로 조정함으로써 차량의 주행 방향을 조정할 수 있도록 하는데 이는 통상적으로, 운전자에 의한 조향조작력이 조향기어 및 링크 등에 전달되어 차륜의 너클 암이 회동되게 하므로서, 자동차의 진행 방향을 바꾸어 준다.In general, the steering device of a vehicle can adjust the driving direction of the vehicle by adjusting the front wheels or the four wheels of the vehicle at an appropriate angle in order to change the alignment state of the front wheel, which is the steering wheel, to arbitrarily change the traveling direction of the driving vehicle. Normally, steering operation force by the driver is transmitted to the steering gear and the link and the like so that the knuckle arm of the wheel rotates, thereby changing the direction of travel of the vehicle.

이와 같은 조향장치의 조향축은 조향 핸들의 중앙에 위치한 허브와 결합되어 그 길이가 고정된 상태여서 운전자의 신체적인 조건에 따라 임의적으로 조정할 수 없는데, 이러한 단점을 해소하고자 최근에는 운전자의 체형에 적합하게 길이 및 각 도를 조절할 수 있는 틸트 및 텔레스코픽 장치가 널리 사용되어진다.The steering shaft of such steering device is combined with the hub located at the center of the steering wheel, and its length is fixed so that it can not be arbitrarily adjusted according to the physical condition of the driver. Tilt and telescopic devices with adjustable length and angle are widely used.

그러나, 텔레스코픽 조향장치에 장착된 틸트의 조작 방식이 수동인 경우에는 조향컬럼의 측면으로 돌출된 틸트 레버를 조작해 그 기구적인 지오메트리(Geometry)에 따라 틸트 장치의 록킹력(잠금력 Locking Force)으로 변환하는 캠(Cam) 방식을 통상적으로 이용하게 되는데, 이와 같은 캠(Cam) 방식 틸트 장치는 틸트 작동시 틸트 레버의 조작력을 전달하는 캠(Cam)의 기구학적인 지오메트리(Geometry)에 따라 조작력에 대한 분력을 통해 록킹력으로 작용하게 되어 조작력의 전달 효율이 낮으면서 조작력 전달 경로로 인해 구조적으로 복잡하게 이루어지는 단점이 있게 된다.However, when the tilting method mounted on the telescopic steering device is manual, the tilting lever protruding from the side of the steering column is operated and the locking force of the tilting device is adjusted according to the mechanical geometry. The cam type cam converting method is generally used. The cam type tilting device is a cam type tilting device that transmits the operating force of the tilt lever during the tilting operation, according to the kinematic geometry of the cam. It acts as a locking force through the component force has a disadvantage of being structurally complex due to the operation force transmission path while the efficiency of transmission of the operation force is low.

또한, 이와 같이 조향장치에 장착된 텔레스코픽과 틸트 장치는 콤팩트(Compact)한 구성에 따라 일부 구성요소가 작동에 관계되는데 즉, 텔레스코픽 장치의 고정시 틸트 장치의 조작력을 전달하는 케이블에 항상 인장력이 가해지게 되어 틸트 작동 후 외부의 작은 힘에도 틸트 고정부위에서 유격이 발생되거나 고정력이 약화될 수 있는 현상이 발생되어 지는 단점이 있게 된다.In addition, the telescopic and tilting device mounted on the steering device is related to the operation of some components according to the compact configuration, that is, the tension force is always applied to the cable that transmits the operating force of the tilting device when the telescopic device is fixed. After the tilt operation, even if a small external force is generated, the play may occur at the tilt fixed portion or the fixing force may be weakened.

이에 본 발명은 상기와 같은 점을 감안하여 발명된 것으로, 한번의 조작으로 텔레스코픽과 틸트 작용을 하면서도 각각 독립적인 작용에 의해 텔레스코픽과 틸트간의 작용 상태 간섭을 방지함에 그 목적이 있다.Accordingly, the present invention has been made in view of the above-described point, and has an object of preventing interference of the working state between the telescopic and the tilt by the independent actions while the telescopic and the tilting action are performed in one operation.

상기와 같은 목적을 달성하기 위한 본 발명은, 조향휠의 조작력을 링크기구 로 전달하는 조향축을 감싸는 조향컬럼에 구비된 조작레버와;The present invention for achieving the above object, and the operating lever provided in the steering column surrounding the steering shaft for transmitting the operating force of the steering wheel to the link mechanism;

상기 조향컬럼의 인너하우징을 수용한 아우터하우징의 직경을 증가하거나 감소해 인너하우징에 대한 가압 상태를 변화시켜주도록 서로 간격을 두고 돌출 형성된 한 쌍의 제1·2작용보스로 이루어진 이동조작단과, 상기 이동조작단을 관통하여 체결되는 체결축, 상기 이동조작단의 일측면 부위에서 체결축에 고정되면서 들어 올려지거나 내려지도록 힌지 결합된 조작레버에 고정된 캠 및 상기 조작레버의 조작시 회전되는 캠에 의해 축방향 이동되면서 상기 이동조작단의 제1·2작용보스에 대한 가압 상태를 변화시켜주는 스페이서로 이루어진 텔레스코픽작동수단 및;A movable operation stage comprising a pair of first and second action bosses protruding from each other so as to increase or decrease the diameter of the outer housing accommodating the inner housing of the steering column so as to change the pressure state to the inner housing; A fastening shaft fastened through a moving control end, a cam fixed to a fastening shaft lifted or lowered while being fixed to a fastening shaft at one side of the mobile operating end, and a cam fixed to the operating lever coupled to the cam and rotated when the operating lever is operated. Telescopic operation means composed of a spacer for changing the pressurization state with respect to the first and second action bosses of said moving operation stage by axially moving by;

상기 조작레버의 조작에 따라 당겨지도록 캠의 끝단부위에 일단이 결합된 조작케이블과, 이 조작케이블에 결합되어 상기 케이블에 의해 시이소우 운동되도록 중간부위를 조향컬럼부위로 힌지 결합시킨 틸트레버, 상기 틸트레버의 시이소우 운동시 조향휠을 경사시키도록 일단이 들어 올려져 고정 상태가 서로 해제되는 기어부재 및 상기 조작케이블의 당김 해제시 틸트레버를 초기 위치로 이동시켜 기어부재를 고정시켜주는 탄성 스프링인 어저스터로 이루어진 틸트작동수단;An operation cable having one end coupled to an end portion of the cam so as to be pulled in accordance with an operation of the operation lever, and a tilt lever which is coupled to the operation cable and hinged to a steering column portion so that the middle portion is coupled to the operation cable by the cable. A gear member whose one end is lifted up to incline the steering wheel during the seesaw movement of the tilt lever and the fixing spring is released from each other, and an elastic spring that moves the tilt lever to the initial position to fix the gear member when the operation cable is released. A tilt operating means made of an adjuster;

으로 구성된 것을 특징으로 한다.
Characterized in that consisting of.

이하 본 발명의 실시예를 첨부된 예시도면을 참조로 상세히 설명한다.Hereinafter, embodiments of the present invention will be described in detail with reference to the accompanying drawings.

도 1은 본 발명에 따른 차량용 단일 조작 타입 틸트·텔레스코픽 조향장치를 도시한 것인바, 본 발명은 조향휠의 조작력을 링크기구로 전달하는 조향축(S)을 감 싸는 조향컬럼(6)에 구비된 조작레버(1)와,Figure 1 shows a single operation type tilt telescopic steering apparatus for a vehicle according to the present invention, the present invention is provided in the steering column (6) surrounding the steering shaft (S) for transmitting the operating force of the steering wheel to the link mechanism Operation lever (1),

상기 조작레버(1)를 통한 조향컬럼(6) 길이 조절시 조향축(S)을 감싸는 인너하우징(Si)을 수용한 아우터하우징(So)이 슬라이딩 이동되면서 인너하우징(Si)으로 가압력을 가해 주는 텔레스코픽작동수단(2) 및 When adjusting the length of the steering column (6) through the operating lever (1), the outer housing (So) that accommodates the inner housing (Si) surrounding the steering shaft (S) is slidingly moved to apply a pressing force to the inner housing (Si). Telescopic operating means (2) and

상기 조작레버(1)를 통한 조향휠의 경사(틸팅) 조절시 조향휠을 꺾어 줄 수 있도록 조작레버(1)에 연결된 조작케이블(7)을 매개로 조향컬럼(6)의 결합을 해제하거나 유지하는 틸트작동수단(8)으로 이루어진다.Release or maintain the coupling of the steering column 6 via the control cable 7 connected to the control lever 1 so that the steering wheel can be bent when adjusting the tilting (tilting) of the steering wheel through the control lever 1. It consists of a tilt operating means (8).

여기서, 상기 텔레스코픽작동수단(2)은 도 2에 도시된 바와 같이, 텔레스코픽 작동시 조향컬럼(6)의 인너하우징(Si)을 수용한 아우터하우징(So)의 직경을 증가하거나 감소해 인너하우징(Si)에 대한 가압 상태를 변화시켜주도록 서로 간격을 두고 돌출 형성된 한 쌍의 제1·2작용보스(6a,6b)로 이루어진 이동조작단(6')과, 상기 이동조작단(6')을 관통하여 체결되는 체결축(3), 상기 이동조작단(6')의 일측면 부위에서 체결축(3)에 고정되면서 들어 올려지거나 내려지도록 힌지 결합된 조작레버(1)에 고정된 캠(4) 및 상기 조작레버(1)의 조작시 회전되는 캠(4)에 의해 축방향 이동되면서 상기 이동조작단(6')의 제1·2작용보스(6a,6b)에 대한 가압 상태를 변화시켜주는 스페이서(5)로 구성되어진다.Here, as shown in FIG. 2, the telescopic operating means 2 increases or decreases the diameter of the outer housing So that accommodates the inner housing Si of the steering column 6 during the telescopic operation. The moving operation stage 6 'and the moving operation stage 6' made up of a pair of first and second action bosses 6a and 6b protruding from each other to change the pressurized state against Si), The cam (4) fixed to the operating lever (1) hinged to be lifted or lowered while being fixed to the fastening shaft (3) at one side of the fastening shaft (3) and the movable operation stage (6 ') to be fastened through. Axially moved by the cam 4 rotated during operation of the control lever 1, and the pressurized state of the movable operation step 6 'to the first and second action bosses 6a and 6b is changed. The main body is composed of a spacer 5.

이때, 상기 캠(4)과 스페이서(5)는 서로 대응되는 면으로 요철을 형성해 조작레버(1)의 조작 방향에 따라 서로 대응되거나 수용되면서 축 방향으로 이동되어 이동조작단(6')에 대한 가압력을 부가하거나 또는 해제하게 되는데 이는, 도 2에 도시된 바와 같이 상기 캠(4)과 스페이서(5)에 각각 동일한 형상의 돌출면(4a,5a) 과 함몰면(4b,5b)을 형성시켜, 상기 조작레버(1)의 조작시 캠(4)이 회전되면서 캠의 돌출면(4a)과 함몰면(4b)이 스페이서(5)의 함몰면(5b)과 돌출면(5a)끼리 서로 위치되거나 또는 그 반대로 위 치되어진다.At this time, the cam (4) and the spacer (5) is formed in the surface corresponding to each other unevenness corresponding to each other or accommodated in accordance with the operation direction of the operating lever (1) is moved in the axial direction for the movement operation end (6 ') The pressing force is added or released, as shown in FIG. 2, by forming protrusions 4a and 5a and recessed surfaces 4b and 5b having the same shape on the cam 4 and the spacer 5, respectively. When the cam 4 is rotated when the operation lever 1 is operated, the protruding surface 4a and the recessed surface 4b of the cam are positioned with each other between the recessed surface 5b and the protruding surface 5a of the spacer 5. Or vice versa.

또한, 상기 조향컬럼(6)을 이루는 인너하우징(Si)과 아우터하우징(So)은 서로 다른 재질로 이루어지는데 즉, 상기 인너하우징(Si)은 강Steel)재로 이루어지는 반면, 상기 아우터하우징(So)은 마그네슘 재질로 이루어지게 된다.In addition, the inner housing (Si) and the outer housing (So) constituting the steering column (6) are made of different materials, that is, the inner housing (Si) is made of steel, while the outer housing (So) Is made of magnesium.

한편, 상기 틸트작동수단(8)은 도 5에 도시된 바와 같이, 틸팅(Tilting) 작동시 조작레버(1)의 조작에 따라 당겨지도록 캠(4)의 끝단부위에 일단이 결합된 조작케이블(7)과, 이 조작케이블(7)에 결합되어 상기 케이블(7)에 의해 시이소우(Sea saw)운동되도록 중간부위를 조향컬럼(6)부위로 힌지 결합시킨 틸트레버(9), 상기 틸트레버(9)의 시이소우운동시 조향휠을 경사시키도록 일단이 들어 올려져 고정 상태가 해제되는 기어부재 및 상기 조작케이블(7)의 당김 해제시 틸트레버(9)를 초기 위치로 이동시켜 기어부재를 고정시켜주는 탄성 스프링인 어저스터(12)로 이루어진다.Meanwhile, as shown in FIG. 5, the tilt operating means 8 has an operation cable having one end coupled to an end portion of the cam 4 so as to be pulled according to the operation of the operation lever 1 during a tilting operation ( 7), the tilt lever 9, which is coupled to the operation cable 7 and hinged to the steering column 6, the middle part to be sea saw movement by the cable (7), the tilt lever The gear member whose one end is lifted up to incline the steering wheel during the seesaw movement of (9) and the fixed state is released, and the tilt member 9 is moved to the initial position when the operation cable 7 is released. It consists of an adjuster 12 which is an elastic spring to fix the.

이때, 상기 기어부재는 도 4에 도시된 바와 같이, 틸트레버(9)의 하부부위에 위치되어 조작케이블(7)의 당김시 틸트레버(9)에 의해 끝단이 가압되면서 들어올려지는 이동기어부재(10)와, 이 이동기어부재(10)에 형성된 기어이(10a)에 치합되는 기어이(11a)를 형성하면서 서로 치합되거나 분리되어 고정력을 유지하거나 해제하도록 조향컬럼(6)부위에 형성된 고정기어부재(11)로 이루어진다.At this time, the gear member is located in the lower portion of the tilt lever (9), as shown in Figure 4, the moving gear member is lifted while the end is pressed by the tilt lever (9) when pulling the operation cable (7) (10) and the fixed gear member formed on the steering column (6) to maintain or release the fixing force by being engaged or separated from each other while forming a gear (11a) to be engaged with the gear (10a) formed in the movable gear member 10 It consists of (11).

이하 본 발명의 작동을 첨부된 도면을 참조로 상세히 설명한다.Hereinafter, the operation of the present invention will be described in detail with reference to the accompanying drawings.

본 발명의 조향컬럼(6)에 장착된 텔레스코픽과 틸트 작동을 행할 때 조작레버(1)의 조작만으로 텔레스코픽과 틸트를 각각 독립적으로 수행하는 상태로 전환되는데 즉, 상기 조작레버(1)를 잠금위치에서 해제 위치로 조작하면 텔레스코픽작동수단(2)이 해제상태로 전환됨과 더불어, 상기 조작레버(1)의 조작에 따라 당겨지는 조작케이블(7)이 틸트작동수단(8)을 해제상태로 전환시켜 주게 된다.When performing the telescopic and tilt operation mounted on the steering column 6 of the present invention, only the operation of the operating lever 1 is switched to a state in which the telescopic and tilt are independently performed, that is, the operating lever 1 is locked. When operating to the release position in the telescopic operation means (2) is switched to the release state, and the operation cable (7) pulled in accordance with the operation of the operation lever (1) switches the tilt operation means (8) to the release state Given.

이때, 상기 텔레스코픽작동수단(2)의 해제상태로 전환은 조작레버(1)가 잠금위치에서 해제위치로 상승하는 이동에 따라 직접적으로 캠(4)과 스페이서(5)간의 위치변화에 의한 것인 반면, 상기 틸트작동수단(8)의 해제상태로 전환은 조작레버(1)에 의해 당겨지는 조작케이블(7)의 이동에 의한 것이고 이에 따라, 상기 조작레버(1)에 의해 동시에 조작 가능 상태로 전환되면서도 각각 독립적인 상태 즉, 조작 과정에서 서로 간에 영향을 미치지 않게 된다.At this time, the switching to the release state of the telescopic operation means 2 is due to the position change between the cam 4 and the spacer 5 directly as the operation lever 1 moves from the locked position to the release position. On the other hand, the switching to the release state of the tilt operating means 8 is caused by the movement of the operation cable 7 pulled by the operation lever 1, and accordingly, the operation state by the operation lever 1 can be simultaneously operated. While switching, they are independent of each other, that is, do not affect each other in the operation process.

이와 같은 본 발명의 텔레스코픽 작동을 상세히 설명하면 도 2에 도시된 바와 같이, 상기 조작레버(1)를 잠금위치에서 해제위치쪽으로 상승시켜 텔레스코픽작동수단(2)을 조작하게 되면, 상기 조작레버(1)의 끝단에서 배열된 캠(4)의 돌출면(4a)과 함몰면(4b)이 스페이서(5)의 돌출면(5a)과 함몰면(5b)끼리 서로 마주보는 위치에서, 상기 캠(4)이 회전함에 따라 캠(4)의 돌출면(4a)과 함몰면(4b)이 스페이서(5)의 함몰면(5b)과 돌출면(5a)끼리 서로 수용되는 위치로 변경되어진다.Referring to the telescopic operation of the present invention in detail as shown in Figure 2, when operating the telescopic operation means 2 by raising the operation lever 1 from the locked position to the release position, the operation lever (1) The cam 4 at the position where the protruding surface 4a and the recessed surface 4b of the cam 4 arranged at the end of each other) face each other with the protruding surface 5a and the recessed surface 5b of the spacer 5. ), The projection surface 4a and the depression surface 4b of the cam 4 are changed to the position where the depression surface 5b and the projection surface 5a of the spacer 5 are mutually received.

이어, 상기 스페이서(5)가 캠(4)쪽으로 이동되면 상기 캠(4)과 스페이서(5)의 돌출면(4a,5a)이 갖는 높이만큼 스페이서(5)를 이동시켜주는 힘으로 작용하게 되고, 이는 도 3(나)에 도시된 바와 같이 조향컬럼(6)에 형성된 이동조작단(6')의 제1·2작용보스(6a,6b)에 대한 가압 상태를 변화시켜주게 되며, 이로 인해 상기 조향컬럼(6)의 아우터하우징(So)의 직경이 커지면서 조향축(S)을 감싼 인너하우징(Si)을 가압하던 아우터하우징(So)의 가압력이 해제 되게 된다.Subsequently, when the spacer 5 is moved toward the cam 4, it acts as a force for moving the spacer 5 by the height of the protrusions 4a and 5a of the cam 4 and the spacer 5. This changes the pressurization state of the first and second action bosses 6a and 6b of the movable operation stage 6 'formed in the steering column 6, as shown in FIG. 3 (b). As the diameter of the outer housing So of the steering column 6 increases, the pressing force of the outer housing So that presses the inner housing Si surrounding the steering shaft S is released.

이와 같은 상태에서 조향컬럼(6)을 잡아 당기거나 밀어 아우터하우징(So)을 인너하우징(Si)으로부터 슬라이딩(Sliding) 이동시켜 주면, 상기 조향컬럼(6)의 길이를 운전자의 신체에 맞게 조절하게 된다.In such a state, when the steering column 6 is pulled or pushed to move the outer housing So from the inner housing Si, the length of the steering column 6 is adjusted to the driver's body. do.

이후, 상기 조향컬럼(6)의 조절이 완료되면 다시 상기 조작레버(1)을 잠금위치로 내려 조작레버(1)와 함께 캠(4)이 회전되면, 상기 캠(4)의 돌출면(4a)과 함몰면(4b)이 스페이서(5)의 함몰면(5b)과 돌출면(5a)끼리 서로 마주보는 위치로 변경되고, 이는 상기 캠(4)과 스페이서(5)의 돌출면(4a,5a)이 갖는 높이만큼 스페이서(5)를 이동시켜주는 힘으로 작용하게 된다.Subsequently, when adjustment of the steering column 6 is completed, when the cam 4 is rotated together with the operation lever 1 by lowering the operation lever 1 to the locked position, the protruding surface 4a of the cam 4 is rotated. ) And the recessed surface 4b are changed to positions where the recessed surface 5b and the protruding surface 5a of the spacer 5 face each other, which is the protruding surface 4a, of the cam 4 and the spacer 5. It acts as a force for moving the spacer 5 by the height of 5a).

즉, 도 2와 3(가)에 도시된 바와 같이 캠(4)과 스페이서(5)간의 결합 상태 변화에 따라 스페이서(5)가 체결축(3)을 따라 축 방향으로 이동되면서 조향컬럼(6)에 형성된 이동조작단(6')의 제1·2작용보스(6a,6b)를 가압하게 되고, 이는 상기 조향컬럼(6)의 아우터하우징(So) 직경을 축소해 조향축(S)을 감싼 인너하우징(Si)을 아우터하우징(So)이 가압하게 하는 힘으로 작용해 텔레스코픽 조정된 조향컬럼(6)의 상태를 유지시켜 주게 된다.That is, as shown in FIGS. 2 and 3 (a), the steering column 6 is moved in the axial direction along the fastening shaft 3 as the spacer 5 is changed in accordance with the engagement state between the cam 4 and the spacer 5. Pressurizes the first and second action bosses 6a and 6b of the moving operation stage 6 ', which reduces the diameter of the outer housing So of the steering column 6 to adjust the steering shaft S. The inner inner housing (Si) is wrapped to act as a force to press the outer housing (So) to maintain the state of the telescopic adjusted steering column (6).

또한, 본 발명의 틸팅 작동을 상세히 설명하면 도 5(가)에 도시된 바와 같이, 상기 조작레버(1)의 잠금위치에서 해제위치쪽으로 상승에 따라 텔레스코픽 조작이 이루어지도록 변화되는 캠(4)이 회전하면서 조작케이블(7)을 잡아 당겨주게 되면, 상기 조작케이블(7)이 틸트작동수단(8)을 이루는 틸트레버(9)를 동일한 방향으로 잡아 당겨주게 된다.In addition, the tilting operation of the present invention will be described in detail as shown in Figure 5 (a), the cam (4) is changed so that the telescopic operation is made as the lift from the locking position of the operation lever 1 toward the release position When the operation cable 7 is pulled while rotating, the operation cable 7 pulls the tilt lever 9 constituting the tilt operating means 8 in the same direction.

이어, 상기 틸트레버(9)가 조작케이블(7)에 의해 당겨지면 도 5(나)에 도시된 바와 같이, 조향컬럼(6)부위에 힌지 결합된 중간부위의 구조에 따라 조작케이블(7)에 의해 당겨지지 않는 부위는 반대 방향으로 이동되는 시이소우(Sea saw)운동되고, 이에 따라 상기 틸트레버(9)가 서로 고정 상태로 유지되는 기어부재의 이동기어부재(10)의 끝단을 가압해 들어올려주게 된다.Subsequently, when the tilt lever 9 is pulled by the operation cable 7, as shown in FIG. 5 (b), the operation cable 7 according to the structure of the intermediate part hinged to the steering column 6 part. The portion that is not pulled by the sea saw is moved in the opposite direction (Sea saw) movement, thereby pressing the end of the moving gear member 10 of the gear member in which the tilt lever 9 is kept fixed to each other Lifted up.

이어, 상기 기어부재의 이동기어부재(10)가 들어 올려지면, 상기 이동기어부재(10)에 형성된 기어이(10a)가 조향컬럼(6)부위에 형성된 고정기어부재(11)의 기어이(11a)와 분리되고, 이에 따라 조향휠을 틸팅시켜 주게 된다.Then, when the movable gear member 10 of the gear member is lifted up, the gear teeth 11a of the fixed gear member 11 formed on the steering column 6 are formed in the gear column 10a of the movable gear member 10. And then tilt the steering wheel.

이후, 조향휠의 틸팅작업이 완료되어 조작레버(1)를 해제 위치에서 잠금위치로 복귀시켜주게 되면, 조작케이블(7)의 당김이 해제되면서 상기 틸트레버(9)의 이동시 압축되었던 어저스터(12)가 탄성복원력으로 복권되면서 틸트레버(9)를 초기 위치로 밀어 주고, 이에 따라 상기 틸트레버(9)에 의한 이동기어부재(10)의 가압력도 해제되어 이동기어부재(10)와 고정기어부재(11)가 서로 치합되면서 고정상태를 유지하게 된다.Subsequently, when the tilting operation of the steering wheel is completed and the operation lever 1 is returned from the release position to the locked position, the adjuster 7 which is compressed when the tilt lever 9 is moved while the operation cable 7 is released is released. 12) lottery by the elastic restoring force to push the tilt lever (9) to the initial position, accordingly, the pressing force of the movable gear member 10 by the tilt lever 9 is also released to the movable gear member 10 and the fixed gear The members 11 are engaged with each other to maintain a fixed state.

이상 설명한 바와 같이 본 발명에 의하면, 조작레버의 조작에 따라 조향컬럼 의 텔레스코픽 작용과 틸팅작용이 동시에 이루어지면서도 각각의 텔레스코픽·틸팅작용간에 간섭이 없이 독립적인 작동이 달성되어, 텔레스코픽과 틸팅 동작이 보다 확실히 이루어지는 효과가 있게 된다.As described above, according to the present invention, the telescopic action and the tilting action of the steering column are simultaneously performed according to the operation of the operating lever, and independent operation is achieved without interference between the respective telescopic and tilting actions. There is a more certain effect.

또한, 본 발명은 한번의 조작으로 텔레스코픽·틸팅작용을 달성하면서도 서로간의 간섭이 없는 힘 전달이 이루어지므로 서로간의 록킹(잠금)력의 효율을 높임은 물론 록킹과 언록킹(해제)를 위한 하중 전달 구조도 단순화 시켜 줄 수 있는 효과가 있게 된다.In addition, the present invention achieves a telescopic tilting action with a single operation, so that the force transmission without interference between each other is achieved, as well as increase the efficiency of the locking force (locking) between each other, as well as load transmission for locking and unlocking (unlocking) There is an effect that can simplify the structure.

Claims (3)

조향휠의 조작력을 링크기구로 전달하는 조향축(S)을 감싸는 조향컬럼(6)에 구비된 조작레버(1)와;An operating lever (1) provided in a steering column (6) surrounding a steering shaft (S) for transmitting an operating force of a steering wheel to a link mechanism; 상기 조향컬럼(6)의 인너하우징(Si)을 수용한 아우터하우징(So)의 직경을 증가하거나 감소해 인너하우징(Si)에 대한 가압 상태를 변화시켜주도록 서로 간격을 두고 돌출 형성된 한 쌍의 제1·2작용보스(6a,6b)로 이루어진 이동조작단(6')과, 상기 이동조작단(6')을 관통하여 체결되는 체결축(3), 상기 이동조작단(6')의 일측면 부위에서 체결축(3)에 고정되면서 들어 올려지거나 내려지도록 힌지 결합된 조작레버(1)에 고정된 캠(4) 및 상기 조작레버(1)의 조작시 회전되는 캠(4)에 의해 축방향 이동되면서 상기 이동조작단(6')의 제1·2작용보스(6a,6b)에 대한 가압 상태를 변화시켜주는 스페이서(5)로 이루어진 텔레스코픽작동수단(2) 및;A pair of protruding protrusions spaced apart from each other to increase or decrease the diameter of the outer housing (So) accommodating the inner housing (Si) of the steering column (6) to change the pressurized state to the inner housing (Si). One of the moving operation stage 6 'consisting of the 1/2 action bosses 6a and 6b, the fastening shaft 3 which is fastened through the moving operation stage 6', and the moving operation stage 6 '. The shaft is fixed by the cam 4 fixed to the fastening shaft 3 at the side portion and fixed to the operating lever 1 hinged to be lifted or lowered, and the cam 4 rotated when the operating lever 1 is operated. A telescopic operating means (2) consisting of a spacer (5) for changing the pressurization state with respect to the first and second action bosses (6a, 6b) of said moving operation stage (6 ') while being moved in a direction; 상기 조작레버(1)의 조작에 따라 당겨지도록 캠(4)의 끝단부위에 일단이 결합된 조작케이블(7)과, 이 조작케이블(7)에 결합되어 상기 케이블(7)에 의해 시이소우 운동되도록 중간부위를 조향컬럼(6)부위로 힌지 결합시킨 틸트레버(9), 상기 틸트레버(9)의 시이소우운동시 조향휠을 경사시키도록 일단이 들어 올려져 고정 상태가 서로 해제되는 기어부재 및 상기 조작케이블(7)의 당김 해제시 틸트레버(9)를 초기 위치로 이동시켜 기어부재를 고정시켜주는 탄성 스프링인 어저스터(12)로 이루어진 틸트작동수단(8);An operation cable 7 having one end coupled to an end portion of the cam 4 so as to be pulled according to the operation of the operation lever 1, and a seesaw movement coupled to the operation cable 7 by the cable 7. Tilt lever 9 hinged to the middle of the steering column 6, the gear member is lifted to one end to incline the steering wheel during the seesaw movement of the tilt lever 9, the fixed state is released from each other And tilt operating means (8) comprising an adjuster (12), which is an elastic spring that moves the tilt lever (9) to an initial position and fixes the gear member when the operation cable (7) is released. 으로 구성된 차량용 단일 조작 타입 틸트·텔레스코픽 조향장치.Tilt-telescopic steering system for vehicles consisting of a single operation. 제 1항에 있어서, 상기 캠(4)과 스페이서(5)에는 캠(4)의 회전 방향에 따라 서로 대응하거나 수용되는 동일한 형상의 돌출면(4a,5a)과 함몰면(4b,5b)을 각각 형성한 것을 특징으로 하는 차량용 단일 조작 타입 틸트·텔레스코픽 조향장치.The cam 4 and the spacer 5 are provided with projecting surfaces 4a and 5a and recessed surfaces 4b and 5b of the same shape corresponding to or accommodated in the rotational direction of the cam 4, respectively. A single operation type tilt telescopic steering device for a vehicle, which is formed respectively. 제 1항에 있어서, 상기 기어부재는 틸트레버(9)의 하부부위에 위치되어 조작케이블(7)의 당김시 틸트레버(9)에 의해 끝단이 가압되면서 들어올려지는 이동기어부재(10)와, 이 이동기어부재(10)에 형성된 기어이(10a)에 치합되는 기어이(11a)를 형성하면서 서로 치합되거나 분리되어 고정력을 유지하거나 해제하도록 조향컬럼(6)부위에 형성된 고정기어부재(11)로 이루어진 것을 특징으로 하는 차량용 단일 조작 타입 틸트·텔레스코픽 조향장치.According to claim 1, wherein the gear member is located in the lower portion of the tilt lever (9) and the moving gear member (10) is lifted while the end is pressed by the tilt lever (9) when pulling the operation cable (7) And the gears 11a formed on the steering column 6 so as to be engaged or separated from each other while maintaining or releasing the fixing force while forming the gears 11a engaged with the gears 10a formed on the moving gear member 10. Single-operation type tilt telescopic steering device for vehicles characterized by the above-mentioned.
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* Cited by examiner, † Cited by third party
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KR101316263B1 (en) * 2007-07-18 2013-10-08 현대자동차주식회사 Angular motion operated type tilt lever device for steering system in vehicle

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