KR100558740B1

KR100558740B1 - 선루프의 디플렉터 홀 개폐장치

Info

Publication number: KR100558740B1
Application number: KR1020040055917A
Authority: KR
Inventors: 이주완
Original assignee: 기아자동차주식회사
Priority date: 2004-07-19
Filing date: 2004-07-19
Publication date: 2006-03-14
Also published as: KR20060007160A

Abstract

본 발명은 선루프의 디플렉터 홀 개폐장치에 관한 것으로서 특히, 자동차의 선루프 개방 주행시 발생하는 맥동현상을 개선하기 위하여 디플렉터 홀을 조건에 따라 개폐하기 위한 것으로, 자동차의 루프에 설치되는 선루프 글라스를 지지하며, 루프 패널(10)에 설치되는 선루프 프레임(20)에 설치되어 자동차의 실내 공기유입을 조절하는 것으로, 자동차의 전방측에 다수개의 홀(31)이 형성되는 디플렉터(30)와; 상기 디플렉터(30)에 형성되는 다수개의 홀(31)을 동시에 개폐할 수 있는 개폐부(40)를 포함하여 구성하여, 저속에서는 홀을 개방상태로 하여 저속에서 발생하는 맥동을 개선하며, 고속에서는 홀을 막아 홀에서 발생하는 풍절음을 개선하도록 하는 것이다.

선루프, 디플렉터, 개폐부.

Description

선루프의 디플렉터 홀 개폐장치 {Apparatus for opening and closing hole of deflector for sun roof}

도 1은 종래의 선루프의 맥동방지를 위한 디플렉터의 일 실시예를 나타내는

사시도,

도 2는 종래의 선루프의 맥동방지를 위한 디플렉터의 다른 실시예를 나타

내는 사시도,

도 3은 본 발명의 선루프의 디플렉터 홀 개페장치의 일 실시예를 나타내는

측단면도,

도 4는 본 발명의 선루프의 디플렉터 홀 개폐장치의 일 실시예를 나타내는

평면도,

도 5는 도 4의 측단면도.

<도면의 주요 부분에 대한 부호의 설명>

10 : 루프 패널 20 : 선루프 프레임

30 : 디플렉터 31 : 홀

40 : 개폐부 41 : 차단판

42 : 로드 43 : 슬라이더

44 : 레일 45 : 레일부

본 발명은 선루프의 디플렉터 홀 개폐장치에 관한 것으로서 특히, 자동차의 선루프 개방 주행시 발생하는 맥동현상을 개선하기 위하여 디플렉터 홀을 조건에 따라 개폐하기 위한 것으로, 저속에서는 홀을 개방상태로 하여 저속에서 발생하는 맥동을 개선하며, 고속에서는 홀을 막아 홀에서 발생하는 풍절음을 개선하도록 하는 선루프의 디플렉터 홀 개폐장치에 관한 것이다.

차종에 따라서 환기 및 상품성 향상을 위해 차량의 루프 패널에 선루프(sun roof)가 장착된다.

그런데 이러한 선루프를 열고 주행하는 경우, 차량의 외부에서 발생하는 유동에 의하여 선루프 개구부가 진동하여 차량의 실내에 맥동(throb)현상이라는 100 dB(A) 이상의 큰 음압을 갖는 소음이 발생한다.

상기와 같은 소음은 차량의 탑승자의 귀를 압박하여 불쾌감을 유발함은 물론, 심하면 탑승자의 청각에 이상을 초래하기도 한다.

이러한 맥동은 선루프 개구부의 열림량, 실내 공간의 크기, 차량의 속도에 따라서 발생하는 현상으로 이 세 가지가 특정 조건에 도달할 경우 발생하게 된다.

그 원인으로는 차량의 루프 부위에서 선루프 개구부의 선단부를 통과한 유동이 선루프 개구부의 후단부를 때리고 다시 앞쪽의 선단부를 타격하면서 공진이 발생하고, 이 공진 주파수와 실내 공간이 갖는 고유 진동수와 일치할 경우에 발생하는 것으로 알려져 있다.

상기와 같은 맥동현상을 해결하기 위한 수단으로서, 도 1에서와 같이, 디플렉터(1)의 상단면에 여러 개의 홈(2)을 설정하여, 선루프 개구부에서의 공진을 회피시켜 개선하는 방법이 있으나, 이는 고속주행시 상기 홈(2)에 의한 풍절음이 발생하는 문제점이 있었다.

또한, 도 2에서와 같이, 선루프의 개구부 선단에 설치되는 디플렉터(1)에 홀(3)을 적용하여, 개구부에서 특정 주파수의 공진이 발생하지 않도록 하는 방법이 있다. 그러나 이와 같은 방법도 고속 주행시에는 이 홀(3)에 의하여 고주파의 풍절음이 발생하는 문제점이 있었다.

본 발명은 상기의 결점을 해소하기 위한 것으로, 저속에서는 홀을 개방상태로 하여 저속에서 발생하는 맥동을 개선하며, 고속에서는 홀을 막아 홀에서 발생하는 풍절음을 개선하도록 하는 선루프의 디플렉터 홀 개폐장치를 제공하고자 한다.

이러한 본 발명은, 자동차의 루프에 설치되는 선루프 글라스를 지지하며, 루프 패널에 설치되는 선루프 프레임에 설치되어 자동차의 실내 공기유입을 조절하는 것으로, 자동차의 전방측에 다수개의 홀이 형성되는 디플렉터와; 상기 디플렉터에 형성되는 다수개의 홀을 동시에 개폐할 수 있는 개폐부를 포함하여 구성함으로써 달성된다.

본 발명의 실시예를 첨부 도면을 참고하여 상세히 설명하면 다음과 같다.

도 3은 본 발명의 선루프의 디플렉터 홀 개페장치의 일 실시예를 나타내는 측단면도이고, 도 4는 본 발명의 선루프의 디플렉터 홀 개폐장치의 일 실시예를 나타내는 평면도이며, 도 5는 도 4의 측단면도로서, 본 발명은, 자동차의 루프에 설치되는 선루프 글라스를 지지하며, 루프 패널(10)에 설치되는 선루프 프레임(20)에 설치되어 자동차의 실내 공기유입을 조절하는 것으로, 자동차의 전방측에 다수개의 홀(31)이 형성되는 디플렉터(30)와; 상기 디플렉터(30)에 형성되는 다수개의 홀(31)을 동시에 개폐할 수 있는 개폐부(40)를 포함하여 구성되는 것을 그 기술상의 특징으로 한다.

도 4 및 도 5에서 도시하는 바와 같이, 상기 개폐부(40)는, 상기 다수개의 홀(31)을 개폐하는 다수개의 차단판(41)과; 상기 차단판(41)을 서로 연결하는 연결로드(42)와; 상기 연결로드(42)에 형성되는 슬라이더(43)와; 상기 슬라이더(43)가 결합되는 레일(44)이 형성되는 레일부(45)와; 상기 연결로드(42)의 일측에 부착되 는 손잡이(46)를 포함하여 구성하는 것이 바람직하다.

또한, 상기 레일부(45)의 레일(44)의 양 단부에 돌기홈(47)이 형성되어, 상기 슬라이더(43)의 동작을 단속하는 것이 보다 바람직하다.

이하, 상기 도 3 내지 도 5를 참고하여 본 발명의 작용 및 효과를 설명하면 다음과 같다.

본 발명은 상기한 바와 같은 개폐부(40)를 이용하여, 저속에서는 디플렉터(30)의 홀(31)을 개방상태로 하여 저속에서 발생하는 맥동을 개선하며, 고속에서는 상기 홀(31)을 막아 이 홀(31)에서 발생하는 풍절음을 개선하도록 하는 것이다.

즉, 저속상태에서는 상기 디플렉터(30)에 형성된 홀(31)이 종래와 같이 작용하여 맥동(throb)현상을 개선시키는 역할을 하게 되나, 고속상태에서는 상기 홀(31)을 통하여 풍절음이 발생된다.

이때, 상기 개폐부(40)를 이용하여 홀(31)을 막아줌으로써 풍절음 발생을 방지하는 것이다.

상기 개폐부(40)의 작동을 다음과 같이 이루어진다.

상기한 바와 같이, 상기 홀(31)을 막는 차단판(41)은 홀(31)과 동일 간격으로 위치하며, 이들 차단판(41)을 연결하는 로드(42)에는 슬라이더(43)가 형성되고, 이 슬라이더(43)는 레일부(45)의 레일(44)에 결합되어 이송 가능하게 된다.

그리하여, 운전자 또는 기타 탑승자가 손잡이(46)를 이용하여 상기 차단판(41)을 홀(31)에 위치하도록 이송시키면, 상기 슬라이더(43)가 레일(44)을 타고 이 송되어 원하는 위치로 이송되게 된다.

이때, 상기 레일(44)의 단부에는 돌기홈(47)이 형성되어, 상기 슬라이더(43)를 레일(44)의 단부까지 이송시키면 상기 슬라이더(43)가 고정되어 단속되도록 함으로써, 그 위치가 유동되지 않도록 하는 것이다.

상기 실시예는 본 발명의 기술적 사상을 구체적으로 설명하기 위한 일례로서, 본 발명의 범위는 상기의 도면이나 실시예에 한정되지 않는다.

이상과 같은 본 발명은 선루프의 디플렉터에 홀이 형성된 선루프에 있어서, 저속에서는 상기 홀을 개방상태로 하여 저속에서 발생하는 맥동을 개선하며, 고속에서는 상기 홀을 막아 홀에서 발생하는 풍절음을 개선하도록 하는 효과가 있는 것이다.

Claims

자동차의 루프에 설치되는 선루프 글라스를 지지하며, 루프 패널에 설치되는 선루프 프레임에 설치되어 자동차의 실내 공기유입을 조절하는 것으로, 자동차의 전방측에 다수개의 홀이 형성되는 디플렉터와;

상기 디플렉터에 형성되는 다수개의 홀을 동시에 개폐할 수 있는 개폐부를 포함하여 구성되는 것을 특징으로 하는 선루프의 디플렉터 홀 개폐장치.
제 1항에 있어서, 상기 개폐부는, 상기 다수개의 홀을 개폐하는 다수개의 차단판과;

상기 차단판을 서로 연결하는 연결로드와;

상기 연결로드에 형성되는 슬라이더와;

상기 슬라이더가 결합되는 레일이 형성되는 레일부와;

상기 연결로드의 일측에 부착되는 손잡이를 포함하여 구성되는 것을 특징으로 하는 선루프의 디플렉터 홀 개폐장치.
제 2항에 있어서, 상기 레일부의 레일의 양 단부에 돌기홈이 형성되어, 상기 슬라이더의 동작을 단속할 수 있도록 하는 것을 특징으로 하는 선루프의 디플렉터 홀 개폐장치.