KR100508005B1 - An assembling construction to make stand a cycle - Google Patents

Abstract

본 발명은 자전거의 주차시설에 관한 것으로 자전거 사용자가 가장 우려하는 도난 방지와 주차의 정리 정돈을 위한 방안등 주차시설물에 부여되는 관리체제를 조립식 수직거치용 주차대를 보급하여 개선코자 한다.The present invention relates to a parking facility of a bicycle, and to improve the management system given to the parking facilities, such as measures for preventing theft and arranging the parking, which the bicycle users most concerned with, by distributing a prefabricated vertical parking lot.

종래의 자전거 주차시설물은 눈,비를 피할수 있는 공간의 제공이나 주차정돈을 위한 유도시설물의 개념을 지울수 없었다.Conventional bicycle parking facilities have not been able to eliminate the concept of induction facilities for providing parking and parking spaces to avoid snow and rain.

본발명의 주차시설은 사용자가 가장 우려하는 도난방지를 위한 시건장치를 제공하고, 주차는 시설물에 견고하게 부착하여 신속히 할 수 있도록 함으로써 정리정돈에 신경쓸 필요가 없는 사용자 편의를 가장 우선시 하였다.The parking facility of the present invention provides a security device for preventing theft that users are most concerned about, and the parking is securely attached to the facility so that it can be promptly given priority to the user's convenience without having to worry about the arrangement.

자전거 주차시설은 지붕과 지주봉으로 구성되며 지주봉은 다시 자전거를 고정할수 있는 고정틀과 지주봉을 따라 상하로 운동하는 운동자가 결합되어 이것을 용수철힘으로 상승시키므로써 자전거를 수직으로 세워 주차할 수 있도록 한 것이다.The bicycle parking facility consists of a roof and a support rod, and the support rod combines a fixed frame to fix the bicycle again and an exerciser who moves up and down along the support rod to lift it up by spring force so that the bicycle can be parked vertically. will be.

즉 사용자는 자전거의 핸들과 몸체가 연결되어 있는 앞 회전부를 고정틀안에 넣고 고정틀 덮개를 닫아 자전거를 주차대에 고정시키고, 시건을 한후 발판을 밟으면 자전거는 자동으로 수직되게 세워지는 것이다.That is, the user puts the front rotating part connected to the handlebar and the body of the bicycle in the fixing frame, closes the fixing frame cover to fix the bicycle to the parking lot, and when the foot is pressed, the bicycle is automatically vertically erected.

본 발명의 주차시설은 자전거를 수직으로 세워 주차케 함으로써 주차공간을 30% 이상 절약 할수 있고,일정하게 정돈된 주차대에 자전거를 견고히 부착시켜 주차케 함으로써 주차정돈이 자동으로 해결되는 것이다.The parking facility of the present invention can save more than 30% of the parking space by allowing the bicycle to stand vertically, the parking arrangement is automatically solved by allowing the bicycle to be firmly attached to the parking table in a uniform arrangement.

또한 시건장치를 제공함으로써 사용자가 자전거 도난 방지용 열쇠를 소지하고 다닐필요도 없어지고 ,주차공간을 관리자측으로 부터 항시 보장 받을 수 있는 조립식 주차시설을 보급하는 것이다.In addition, by providing a lock device, the user does not need to carry a key to prevent theft of the bicycle, and prefabricated parking facilities are provided to guarantee the parking space at all times from the manager side.

한편 지주봉은 지붕의 기둥으로 사용케 하고, 지주봉끼리는 지주봉연결구로써 서 조립이 되며,지붕은 대들보끼리 지붕연결구와 지붕 빗물 받이 연결구를 채용해서 서로간 조립연결이되도록 조립식 주차대를 형성시킨 것이다.On the other hand, the holding rod is used as a pillar of the roof, and the holding rods are assembled as the holding rod connector, and the roof is a prefabricated parking lot that forms a prefabricated connection to each other by adopting the roof connector and the roof rain gutter connector.

본발명은 주차공간을 최소화하고, 정리 정돈이 자동적으로 이루어지고, 시건장치를 제공하며, 이동이 간편하고 증설이나 철거가 용이한 조립식 주차 시설을 제공한 것이다.The present invention is to provide a prefabricated parking facility that minimizes the parking space, is organized automatically, provides a locker, easy to move and easy to add or remove.

이것은 사용자에게 양질의 주차공간을 신속히 제공할 수 있는 관리 체제를 운영할 수 있게 제공하는 것이다.This is to provide a user with a management system that can provide a good quality parking space quickly.

Description

조립식 수직거치용 자전거 주차시설{An assembling construction to make stand a cycle}An assembling construction to make stand a cycle}

본 발명은 교통 수단인 자전거의 주차시설에 관한 것이다.The present invention relates to a parking facility of a bicycle as a means of transportation.

자전거는 가볍고 누구나 쉽게 사용할 수 있으며, 무공해 교통수단으로서 국가적 에너지 절약 차원과 국민 보건 건강 운동으로 장려되는 도구이다.Bicycles are lightweight, easy to use for everyone, and are pollution-free means of transportation that are encouraged by the national energy saving dimension and the national health and health movement.

그러나 자전거의 주차문제는 사용자의 요구를 충족시키지 못하는 실정으로 자전거 주차시설의 보완및 증설 사업등은 사용자에게 가장 민감하게 작용되는 부분이다.However, the bicycle parking problem does not meet the needs of the user, and the supplementation and expansion of the bicycle parking facility is the most sensitive part for the user.

종래 자전거 주차시설은 처마를 가지는 건축물에 주차 공간만 제공하거나,혹은 앞 바퀴를 들어올려 정돈겸 고정할 수 있는 거치대를 함께 제공하는 것이 전부 였다 할 것이다.Conventional bicycle parking facilities would have been to provide only a parking space to the building having eaves, or to provide a cradle that can be fixed and fixed by lifting the front wheels.

또한 적잖은 공간을 일렬로 길다랗게 만들어서 출입구는 개방되게 하여야 함으로 건축상 지붕을 바치는 기둥이 부실했다.In addition, the pillars for the roof of the building were poor because the entrances were to be opened in such a way that the spaces were long and long.

한편 앞뒤 개방형 외기둥 주차대일 경우는 비,바람에 견딜수 있게 기둥을 튼튼히 만들지 않으면 않되는데 투자비가 많이드는 건축물 이었다.On the other hand, in the case of the front and rear open pole parking lot, it was necessary to make a strong pillar to withstand the rain and wind.

이러한 시설물은 항상 주차공간 부족을 낳고 있으며, 관리도 쉽지 않은 실정이다.These facilities are always causing a lack of parking space, management is also difficult.

여기에 자전거의 시건은 주차시설의 바퀴 고정용 파이프나 건축물에 고정한 파이프류에 사용자가 임의로 쇠사슬 등을 묶어서 사용하고 있는 실정이다.In this case, the bicycle is used by the user to arbitrarily bind a chain to a pipe for fixing a wheel of a parking facility or a pipe fixed to a building.

주차시설의 부족은 주차공간의 협소를 불러오고, 사용자는 주차되어 있는 자전거 사이에 끼워 넣는 경우와 주위의 가로수혹은 주위의 나무등에 쇠사슬로 묶어 시건해야 하는 형편이다.The lack of parking facilities leads to narrow parking spaces, and the user has to put the chain between the parked bicycles and chain them to surrounding trees or surrounding trees.

보통 지정된 주차공간에서 사용자가 앞 바퀴를 시건하기 위해 앞쪽에 들어가서 앉아서 시건하고, 자전거 사이를 출입해야 하는데 장소가 협소한 경우가 많아 왕왕 주위의 자전거를 넘어뜨리기도 하고, 타 자전거를 밀쳐서 공간을 확보해야만 하는등 문제가 많았다.Usually, in a designated parking space, the user enters the front wheel to sit in front of the bicycle and tries to enter and ride between the bicycles. There were a lot of problems, such as having to secure.

또 자전거가 많이 몰려오는 행사장이나 공공장소는 주차 정리가 쉽지 않고, 많은 공간의 제공도 곤란한 것이 현실이며, 더구나 시건을 위해 행사장 주위의 각종 건축물을 이용 함으로서 주차 정돈은 되지 않는 실정이다.In addition, the parking lot is not easy to organize the parking lot in the event space and public places, and it is difficult to provide a lot of space, and moreover, by using various buildings around the event space for construction purposes, parking is not arranged.

특히 자전거의 주차 수량도 판단하기 어려운 공공장소의 주차시설은 주차공간의 결정부터 곤란하고, 급기야 예산에 맞추어 주차시설이 획일적으로 만들어지는 예를 흔히 보았다.In particular, parking facilities in public places, where it is difficult to judge the number of bicycle parking, are often difficult to determine from the parking space, and the parking facilities are uniformly made in accordance with the budget at night.

그 결과 창고로의 전환 사용도 겸하는 투자가 되는 경우도 많았고, 이것은 결국 자전거 주차 시설로서 미비함을 숨길 수 없는 것으로 폐기물 보관소나 폐 자전거 보관장소 혹은 타 물건의 보관등으로도 활용되는 실정인 것이다.As a result, it was often an investment that also converted to a warehouse, and this was eventually used as a waste storage facility, a waste bicycle storage site or storage of other objects, because the deficiency could not be hidden as a bicycle parking facility.

또한 공원이나 시민 활용장소에서의 자전거 주차시설도 종잡을 수 없는 주차량 때문에 어느곳이나 일정한 소규모의 형식적인 시설물이 되었고 사용자의 편의와는 거리가 먼 것으로 시민의 정서만 해치는 결과를 낳고 있다.In addition, bicycle parking facilities in parks or citizens' use places have become small and formal facilities in any place because of the unstable parking volume, which is far from the convenience of the user, resulting in only the emotion of citizens.

상기의 여러 문제점에서 자전거의 주차시설은 사용자 측면에서 자전거가 눈,비로부터 보호 받아야 하고, 자전거의 정리정돈이 자동으로 되어야 하며,용무지에서 최단거리에 주차가 될 수 있어서 사용자 편의를 우선으로 배려해야 한다.In the above problems, the parking lot of the bicycle should be protected from snow and rain on the user's side, and the arrangement of the bicycle should be automatic, and the parking can be parked at the shortest distance from the business area so that the user's convenience is considered first. Should be.

자전거의 특성상 자체 시건 장치만으로 주차해 둘수 없는 까닭으로 도난 방지를 위한 시건장치가 필수적이며, 주차시키는때와 자전거를 빼내는때에 타 자전거에 관습 받지 않고, 빨리 작업할 수 있어야 한다.Due to the nature of bicycles, parking equipment can not be parked with its own lock system, so it is essential to prevent theft, and it must be able to work quickly without being customary to other bicycles when parking and removing the bicycle.

또 자전거 주차 시설은 넓은 면적을 요구하는 것이며, 편리하게 이용할수 있어야 함에도 눈에 잘 띠이지 않는 곳에 설치되거나 유휴지에 조그맛게 설치되어 있는 경우가 많다.In addition, bicycle parking facilities require a large area, and they are often installed in an inconspicuous place or in a quiet place even though they must be convenient to use.

본발명은 주차공간을 최소화하고자 하며, 상황에 따라서는 간이시설을 하여 사용자에게 편의를 제공할 수 있는 조립식 주차대를 보급코자 한다.The present invention seeks to minimize the parking space, and in accordance with the situation, to provide a prefabricated parking lot that can provide convenience to the user with a simple facility.

즉, 종래 자전거 주차시설은 전면부를 개방하고 지붕을 만들어야 함으로 기둥을 튼튼히 하고 지붕을 받쳐야 함으로 건축비가 많이 들어야 했다.In other words, the conventional bicycle parking facilities had to open the front part and make a roof, so that the construction cost was high because the columns had to be firmly supported and the roof was supported.

그러나, 본 발명은 자전거 주차 수량 만큼이나 기둥을 세워야 하는 튼튼한 조립식 시설물로서, 주차 시설의 규모 예측이 곤란한 점을 감안 할때 능동적으로 관리될 수 있는 체계를 마련해 준다.However, the present invention is a sturdy prefabricated facility that has to stand as much as the number of bicycle parking, provides a system that can be actively managed in view of the difficulty of predicting the size of the parking facility.

종래 증설이나 철거등의 작업이 간단하지 않은 고정식 자전거 주차시설의 관리는 항상 주차 정돈의 문제를 안고 있으며, 장기주차로 주인을 잃은 자전거도 녹쓸고 고 폐기물이 될때까지 넘어지면 세워주고 정리정돈 해야 하는 것이 관리의 전부였다 할 것이다.The management of fixed bicycle parking facilities, which are not easy to expand or remove, has always been a problem of parking arrangements, and even bicycles lost to owners due to long-term parking should be rusted up and fall down until they become high waste. Would have been all of the management.

관리 측면에서는 주차시설의 무한정 제공만이 대안이 아니라면, 현상태로는 자전거 타기 운동이나 홍보에도 흥미를 잃을 수 밖에 없는 것이다.In terms of management, if the only option is to provide unlimited parking facilities, the current state of affairs inevitably loses interest in biking and promotion.

이러한 현실에서 자전거를 통한 생활화를 친환경적 권장사업으로 추진하기 위한 관리측면의 개선은 상기 문제점을 해결한 주차시설의 보급과 자전거 이용자에 대한 편의 제공이 뒷바침 되지 않고서는 안되는 일이다.In such a reality, the improvement of the management aspect for promoting daily life through bicycles as an eco-friendly recommendation project should not be supported by the dissemination of parking facilities that solve the above problems and the provision of convenience for bicycle users.

본 발명에서는 이러한 문제점을 해결하기 위해 자전거를 세워서 거치케 하고, 사용자가 지주봉에 견고히 자전거를 고정시켜서 시건을 하게 만들었고,이렇게 되어서 사용자는 서서 모든 작업을 하게 되는데,In the present invention, to solve this problem, the bicycle stand up and hang, and the user is firmly fixed to the holding rod to make the bike, so that the user can stand all the work,

특히 도벽이 발동한 사람이라도 남의 자전거를 내려서 열쇠를 해제해야 하는 것으로 장시간 머뭇거릴 수도 없고, 서서 행하는 작업임으로 주위의 시선이 확연이 들어와서 쉽게할 수 있는 행위가 아니게 된다.In particular, even if the wall is triggered by someone else to get off the bike to release the key, you can not hesitate for a long time, stand-by work is not easy to do because the attention is around.

또한 증,개축의 문제를 해결하기 위해서 본 발명의 주차시설은 한대의 주차대에 한개씩의 지주봉이 있고,이 지주봉은 지붕을 받치는 기둥의 역활을 겸함으로써 별도 지붕을 위한 증, 개축 개념의 공사를 벌일 필요가 없이 지정된 간격으로 지주봉을 지주연결구로 조립하고 지붕은 지붕끼리 지붕연결구를 사용하여 연결해 나가면 쉽게 증설을 할 수 있게 된다.In addition, in order to solve the problem of the increase and renovation, the parking facility of the present invention has one holding rod on one parking table, and the holding rod serves as a pillar supporting the roof, thereby constructing a reinforcement and renovation concept for a separate roof. There is no need to assemble the support rods at the designated intervals with the support connectors, and the roofs can be easily expanded by connecting the roofs with the roof connectors.

반대로 철거작업도 비교적 간단히 역순으로 행할 수 있는 것이다. On the contrary, the demolition work can be performed relatively simply in reverse order.

특히 임시 주차시설의 설치 운영에 도움을 주며, 일시적 많은 주차에 대한 대비도 지주봉을 앞뒤, 좌우로 조립해서 설치함으로써 땅에 묻지 않고도 간단히 간이 주차시설을 제공할 수 있는 것이다.In particular, it helps to install and operate temporary parking facilities, and it is possible to provide simple parking facilities without having to bury the ground by assembling the holding rods from side to side, and preparing for temporary parking lot.

즉 주차공간을 최소화 할수있고 사용자에게 도난 방지를 위한 시건 장치를 제공하며, 조립식으로 되어 있어 이동이 용이하며,설치와 철거등을 비교적 쉽게 할수 있도록 한 것이 특징이다.In other words, it can minimize the parking space, provide the user with a security device to prevent theft, and because it is prefabricated, it is easy to move and relatively easy to install and dismantle.

도1a및 도 1b에서 주차대는 지붕① 그리고, 자전거 거치와 시건을 하고 운동을 하는 기계부와 기계부의 운동 리더를하고 지붕을 받치는 지주봉⑪으로 이루어 진다.In Figures 1a and 1b the parking lot is made of a roof ① and, holding a bicycle and a holding rod 치는 supporting the roof and the mechanical part of the machine and the exercise leader to exercise.

지붕①은 대들보②와 피스등으로 고정되고, 대들보②는 지붕 연결축②-1으로 지주봉⑪의 상부에 삽입되어서 지주봉⑪과 피스등으로 고정된다.The roof ① is fixed with girders ② and pieces, and the girders ② are inserted into the upper part of the support rods by the roof connecting shaft ②-1, and are fixed with the support rods and pieces.

기계부는 지주봉⑪을 중심으로 상하 회전을 마음대로 할 수 있는 운동자③와 이 운동자와 연결된 고정틀④이 자전거를 고정 거치하고 시건을 한다.The mechanical part can be freely rotated up and down around the holding rod ③ by the exerciser ③ and the fixing frame ④ connected to the exerciser.

또 지주봉⑪을 중심으로 압축 용수철⑭이 삽입 되어 있고 이위에 걸림판⑭-l이 운동자뭉치를 받치고 있으면서 상하 운동을 함으로써 자전거를 세우거나 내리는 작용을 한다.In addition, a compression spring 지주 is inserted around the support rod 걸림, and the stopping plate ⑭-l supports the bunch of exercisers and acts to raise or lower the bicycle by moving up and down.

또 자전거 주차 시설로서 여러대를 주차케 하고 정돈시키기 위해서는 지주봉⑪간에 연결하는 지주봉연결구⑪-3와 지붕①간에 연결하는 지붕연결구②-2 그리고 빗물받이 연결구②-3 를 사용함으로써 주차대를 조립하여 대단위 주차시설을 제공할 수 있다.In addition, as a bicycle parking facility, parking lots can be assembled by using a support rod connector 하는 -3 between the support rod 지붕, a roof connector ②-2 connecting the roof ①, and a rain gutter connector ②-3 to park and arrange several cars. Large parking facilities can be provided.

도2,3]과함께 구성과 작용을 설명하면, 지주봉⑪ 은 상하부에 고정부착된 상승 정지판⑪-1과 용수철 받침판⑪-2이 있고,하부 바닥으로부터 75cm부근에 걸고리⑫의 끝이 나왔다 들어갔다 할수 있는 구멍이 있고, 용수철 받침판⑪-2의 아래에 연결끈⑫-2가 나올 수 있는 구멍이 있다.2 and 3, the construction and operation of the holding rod ⑪ has a fixed stop plate ⑪-1 and the spring support plate ⑪-2 fixedly attached to the upper and lower parts, and the end of the hook 나 appeared near the 75cm from the bottom bottom There is a hole for entering and exit, and there is a hole for connecting strap ⑫-2 under the spring support plate ⑪-2.

지주봉⑪의 내부는(도3참조) 걸고리⑫가 고정축 ⑫-3에 스프링⑫-1과 함께 삽입되어 고정되고, 스프링⑫-1이 항상 걸고리⑫ 끝을 상부로 밀어서 지주봉⑪의 구멍상부에 받쳐 정지되므로 걸고리⑫의 끝이 구멍밖으로 나와있게 되며 걸고리⑫의 중앙쯤에 연결끈⑫-2을 고정할수 있는 홀이 있어 고정하고, 연결끈⑫-2은 용수철 받침판⑪-2 아래의 구멍을 통해서 밖으로 나와 발판⑬에 고정 연결된다.The inside of the support rod (see Fig. 3) is fixed with the hook 걸 inserted into the fixed shaft ⑫-3 together with the spring ⑫-1, and the spring ⑫-1 always pushes the end of the hook 로 upwards, The end of the hook ⑫ comes out of the hole because it stops in the middle of the hook, and there is a hole in the center of the hook ⑫ to fix the connecting strap ⑫-2, and the connecting string ⑫-2 opens the hole under the spring support plate 받 -2. It comes out through it and is fixedly connected to the footrest.

자전거를 수직으로 세우는 힘을 가진 압축용수철⑭이 용수철 받침판⑪-2위에서 상부의 걸림판⑭-1을 받치고 있고 그위에 운동자 뭉치가 있으며 그위에 완충고무⑭-2가 상승정지판⑪-1에 부착되어 있다.The compression spring ⑭ with the force to hold the bicycle vertically supports the stopping plate ⑭-1 on the upper side of the spring support plate 운동 -2, there is a bunch of exercisers on it, and the cushioning rubber ⑭-2 is attached to the rising stop plate ⑪-1. It is.

도2에서 운동자 뭉치는 운동자연결축③-3이 운동자연결홀④-1에 삽입하여 고정틀④이 자유로 회전할수 있게 고정연결되며 고정틀④ 내부는 압착고무판⑤이 내장되며,고정틀힌지④-2가 있어 고정틀덮개힌지⑦-2와 맞물려 조립되게 되어 있다.In Fig. 2, the bundle of the exercisers is fixed so that the fixing frame ④ can be freely rotated by inserting the exerciser connecting shaft ③-3 into the exerciser connecting hole ④-1, and the inside of the fixing frame ④ is equipped with a crimped rubber plate⑤, and the fixing frame ④-2 is It is assembled with the fixed frame cover hinge ⑦-2.

고정틀 덮개⑦도 내부에 압착고무판⑥이 삽입되어 있고 그 아래에 핸들 고정레바⑨ 가 자유로이 운동할 수 있는 공간이 있다.The presser rubber plate⑥ is inserted inside the fixing frame cover⑦, and there is a space under which the handle fixing lever ⑨ can move freely.

고정틀 힌지④-2와 고정틀 덮개 힌지⑦-2와 핸들 고정레바⑨의 구멍이 일직선이 되게 하여 그 사이로 힌지축⑧을 삽입하여 고정시킴으로써, 고정틀④과 고정틀 덮개⑦ 및 핸들 고정레바⑨가 힌지축⑧을 중심으로 서로 회전하며 움직일 수 있게 된다.Align the hole of the fixing frame hinge④-2 and the fixing frame cover hinge⑦-2 with the handle fixing lever ⑨ in a straight line, and insert the hinge shaft ⑧ between them to fix it. Can rotate and move around each other.

고정틀 덮개⑦에는 시건을 위한 자물쇠를 넣을 수 있는 시건고리⑦-1이 용접되어 있고, 자전거고정레바⑩에는 상기 시건고리⑦-1가 관통되는 구멍⑩-5이 천공되어, 구멍⑩-5을 관통한 시건고리⑦-1에 자물쇠가 걸림으로써 시건된다.그리고, 고정틀④과 고정틀덮개⑦를 잠그고자 할 때 자전거고정레바⑩를 화살표 방향으로 당기면 자전거고정레바⑩는 고정레바축⑩-4를 중심으로 점선에서 실선으로 나타내는 바와 같이 회전하면서 당김쇠⑩-1를 당기게 되고 당김고리⑩-2의 끝이 고정틀④의 고정홈④-3에 끼어서 당겨지게 되어 당김쇠⑩-1와 당김고리⑩-2 사이에 있는 용수철⑩-3을 압박함과 동시에 자전거고정레바⑩의 시건고리⑦-1가 자전거고정레바⑩의 구멍⑩-5 사이로 통과해서 고정틀덮개⑦ 에 잠김을 준다.A lock ring ⑦-1 for welding locks is welded to the cover frame⑦, and a hole ⑩-5 through which the lock ring ⑦-1 penetrates is drilled in the bicycle fixing lever, and penetrates the hole ⑩-5. A lock is locked at the lock ring ⑦-1, and when the lock frame ④ and the lock frame ⑦ are locked, the bicycle lock lever is pulled in the direction of the arrow and the bike lock lever is centered on the lock lever ⑩-4. As indicated by the solid line in the dashed line, the puller ⑩-1 is pulled while rotating, and the end of the puller ⑩-2 is pulled into the fixing groove ④-3 of the fixing frame ④ so that the puller ⑩-1 and the puller ⑩-2 are pulled. Press the spring ⑩-3 at the same time and pass the lock ring⑦-1 of the bicycle fixing lever through the hole ⑩-5 of the bicycle fixing lever and lock it to the fixing frame cover⑦.

여기서 자전거가 고정되는 잠김작용을 보다 상세하게 설명하면(도6참조) 자전거고정레바⑩와 고정틀덮개⑦를 열고 자전거 몸체와 핸들고정링을 도 2에 나타내는 바와 같이 복수개의 압착고무⑤,⑥의 사이에 형성된 삽입공으로 삽입하고, 왼쪽 핸들을 잡아당겨 타이어가 중앙으로 오도록 한후, 핸들고정레바⑨를 화살표방향으로 움직여서 고정틀④에 형성된 고정홈④-4의 내부로 밀어넣어 핸들 고정링을 핸들고정레바⑨로 압착하여, 고정틀④과 고정틀덮개⑦가 열린상태에서도 자전거가 움직이지 않도록 한다.Here, the locking action in which the bicycle is fixed will be described in more detail (see FIG. 6). The bicycle fixing lever and the fixing frame cover ⑦ are opened, and the bicycle body and the handle fixing ring are shown in FIG. 2 between the plurality of pressing rubbers ⑤ and ⑥. Insert into the insertion hole formed in the hole, pull the left handle to the center of the tire, and then move the handle fixing lever ⑨ in the direction of the arrow and push the handle fixing ring into the inside of the fixing groove ④-4 formed in the fixing frame ④ handle fixing lever ⑨ To prevent the bicycle from moving even when the fixing frame④ and the fixing frame cover⑦ are open.

이후에, 상기 고정틀덮개⑦와 자전거고정레바⑩를 닫아서 자전거를 고정틀④에 고정시킨 후, 자전거고정레바⑩를 화살표 방향으로 당기면 당김고리⑩-2의 끝이 고정틀④의 고정홈④-3에 끼어서 당겨지게 되어 고정틀④과 고정틀덮개⑦가 잠김상태가 된다.Then, after fixing the bicycle to the fixing frame ④ by closing the fixing frame cover ⑦ and the bicycle fixing lever 당기, pull the bicycle fixing lever in the direction of the arrow, the end of the pull ring ⑩-2 is inserted into the fixing groove ④-3 of the fixing frame ④ The fixing frame ④ and the fixing frame cover ⑦ are locked to the pulled state.

이와 동시에 시건고리⑦-1을 자전거고정레바⑩의 구멍⑩-5 사이로 통과해서 자물쇠로 채움으로써 시건하게 된다.At the same time, the key ring ⑦-1 passes through the hole ⑩-5 of the bicycle fixing lever and is filled with a lock.

그러나 시건한다는 것은 열쇠가 필요없는 번호를 돌려 맞추어 여는 잠김장치도 부착할 수 있고, 혹은 고정틀 덮개⑦가 열려 있을때는 열쇠가 꼿혀있고 잠김후에 뺄수가 있어 사용자가 가지게 하는 자물쇠도 부착할 수 있다.However, it is also possible to attach the lock to unlock the key without opening the key, or when the lock cover ⑦ is open, the key is locked and can be removed after being locked so that the user can attach the lock.

또한 사용자가 번호를 변경해 가며 사용할 수 있는 잠금장치도 부착할 수 있다.You can also attach a lock that allows the user to change the number.

시건을 완료된 후에 발판⑬만 밟게되면(도3 참조), 발판⑬에 연결된 연결끈⑫-2이 발판⑬과 같이 하부로 내려지면서 걸고리⑫를 당기게 되어 걸고리⑫가 지지봉⑪의 구멍내부로 삽입되면서 잡고 있던 걸림판⑭-1를 놓게 되어 운동자뭉치는 자전거를 고정한 상태로 상승하게 되며 자전거를 일어켜 세우면서 상부의 완충고무⑭-2를 치고 멈추게 된다.(도5 참조)If only the foot pedal is pressed after completion of the key (see Fig. 3), the connecting strap ⑫-2 connected to the foot pedal 내려 will be lowered like the foot ⑬ while pulling the hook ⑫ so that the hook claw is inserted into the hole of the support rod 잡고 The hanger ⑭-1 was released so that the athlete's bunch would rise with the bicycle fixed. The bicycle would stand up and hit the upper cushion rubber ⑭-2 while stopping the bicycle (see Fig. 5).

이때 자전거는 고정틀④에 고정되고, 지주봉 삽입홀③-2에 지주봉⑪이 삽입되어 있어 압축용수철⑭의 힘으로 지주봉⑪을 따라 운동자③가 상승하게 되며, 동시에 고정틀④ 은 운동자 연결축③-3을 중심으로 회전이 일어남과 동시에 자전거 뒷바퀴를 잡아당기면서 자전거를 세우게 되는 것이다.At this time, the bicycle is fixed to the fixing frame ④, and the supporting rod 에 is inserted into the holding rod insertion hole ③-2 so that the athlete ③ rises along the supporting rod 으로 with the force of the compression spring ,, and the fixing frame ④ is connected to the exerciser connecting shaft ③. As the rotation occurs around -3, the bicycle is pulled up by pulling the rear wheels.

자전거 고정부분을 고정틀④은 약간의 거리에 구애받지 않고 운동자 뭉치가 오르내릴수 있음으로 일반적인 자전거의 경우 고정시키는데 어려움이 없다.Fixing frame ④ fixed frame ④ can be up and down a bunch of athletes regardless of the distance, so there is no difficulty in fixing the general bicycle.

자전거의 몸체와 헨들고정링의 형태에 따라서도 범용적인 압착고무판⑤,⑥ 를 사용하면 별 문제 없으나, 특수한 경우나 형태가 판이한 경우는 자전거 제작 처에서 압착 고무판를 공급하든지 혹은 항상 자전거에 부착하여 보급 한다면 문제가 없다. (도 6 참조)Depending on the shape of the bicycle body and the handle fixing ring, general use of the compressed rubber plates ⑤ and ⑥ does not cause any problems.However, in the special case or the shape of the bicycle is different, the compressed rubber sheet is supplied by the bicycle manufacturer or it is always attached to the bicycle. If there is no problem. (See Figure 6)

다시 자전거를 사용코자 할 때는 자전거의 헨들과 운동자 뭉치의 손잡이③-1을 잡아 당기고 눌리게 되며,운동자③는 지주봉⑪을 따라 내려지게 되고 걸림판⑭-1이 걸고리⑫를 밀고 내려가게 되고, 걸고리⑫는 스프링⑫-1의 힘으로 원위치 되어 걸림판⑭-1을 다시 올라갈 수 없게 하고,운동자 뭉치는 자유로 움직일 수 있게된다. 운동자 동치와 함께 내려진 자전거는 시건상태를 열쇠로 풀고 핸들고정레바⑨를 풀어 원위치 시키고 자전거고정레바⑩를 제켜서 압착된 상태를 풀므로써 잠김고리⑩-2가 고정홈④-3에서 빠져나오게 되고 고정틀④과 고정틀 덮개⑦는 열리게 된다.When you want to use the bicycle again, pull the handle ③-1 of the handle and the bundle of the exerciser of the bicycle and push it down, the athlete ③ is lowered along the holding rod 되고 and the stopping plate ⑭-1 pushes down the hook ⑫, The hook ⑫ is returned to its original position by the force of the spring ⑫-1 so that the hook plate-1 cannot be raised again, and the bundle of the athletes can move freely. When the bicycle is unloaded with the same weight as the athlete, the lock ring ⑩-2 is released from the fixing groove ④-3 by releasing the locked state with the key, releasing the handle fixing lever ⑨ and releasing the compressed state. ④ and fixing frame cover⑦ will be opened.

도4에서는 대단위 주차 시설의 형성을 설명코자 하며, 주차대를 연결시켜 조립하는 것으로 옆간에 연결해 가는 단열 조립방법과 빗물 받이연결구②-3를 써서 앞뒤로 연결하며 옆으로도 연결하는 복열 조립 방식이 있다.In Figure 4 to explain the formation of large-scale parking facilities, there is a double-row assembly method to connect the front and rear by using a thermal insulation assembly method and rain gutter connector ②-3 connecting to the side by assembling the parking stand and also connected to the side.

주차대는 옆으로 연결하는 때는 가로 대들보의 양 끝에 지붕을 연결하기 위한 별도의 지붕 연결구를 삽입하고 피스 등으로 연결 하거나 양 끝단이 서로 삽입될 수 있도록 가공되어 상대지붕과 피스 등으로 연결할 수 있게 한다.When the parking lot is connected to the side, insert the separate roof connector for connecting the roof at both ends of the cross girders and connect them with pieces, or both ends can be inserted into each other to be connected to the relative roof and pieces.

또 지주봉 간에도 지주봉 연결구⑪-3를 사용해서 지정된 길이의 연결 파이프⑪-4를 피스등으로 고정 시킨다.Also, between the holding rods, use the holding rod connector ⑪-3 to fix the connecting pipe ⑪-4 of the specified length with a piece.

빗물받이①-1는 서로간 포개질수 있게 연결 한다.Rain gutter ①-1 is connected to each other so that they can be stacked.

본 발명의 조립식 수직 거치용 주차대는 종래 주차방법과 견주어 주차공간의 면적률을 30%정도 절감할수 있으며. 시설물 용적 효율이 2배이상 증가했다.The assembled vertical mounting parking table of the present invention can reduce the area ratio of the parking space by 30% compared with the conventional parking method. Facility volume efficiency more than doubled.

이것은 건축비의 절감과 직결되는 것이며, 도심지 여유공간의 활용이 아닌 전용시설의 투자에서 차지하는 의미는 크다 하겠다.This is directly related to the reduction of construction cost, and it is significant that the investment in private facilities does not take advantage of the free space in downtown.

특히 주차시설의 투자를 위한 시설 규모를 결정하기 어려운 사항에서 영구 시설을 계획하고 그 관리비까지 계산한다는 것은 여간 어렵지 않을 것이다.In particular, it is not difficult to plan a permanent facility and calculate its management costs, especially when it is difficult to determine the size of the facility for the parking facility investment.

본발명의 주차 시설은 증설과 철거는 물론 이동시켜가면서 운영하여도 비용부담을 별로 안지 안는 시설물이다. The parking facility of the present invention is a facility that does not bear much expense even if it is operated while moving and moving as well as expansion and demolition.

즉 신속한 주차시설의 공급 운영 체계를 갖출 수 있는 대안이며, 조립식 시설은 사용자 편의가 우선적으로 주어져서 주차환경을 개선하는 것이다.In other words, it is an alternative to have a rapid parking facility supply and operation system, and the prefabricated facility is to improve the parking environment by giving the user convenience first.

사용자 이용측면에서 지정된 공간을 간섭없이 주차 할 수 있고,주차대는 자전거의 정돈이 자동적으로 이루어 져서 주차정돈에 대한 부담을 한층 덜었으며, 무엇보다 시건장치의 제공으로 사용자의 자전거 도난에 대한 불신을 해결하였다.The parking space can be parked without interference on the user's side, and the parking lot is automatically arranged so that the burden of parking is lessened, and above all, the provision of a safety device solves the user's distrust of theft of the bicycle. It was.

한편 본 발명은 자전거의 감시가 용이하며,바람이나 사람, 동물등의로 부터 자전거가 넘어져 피해을 입을 이유가 없는 견고한 시설물이며, 주차를 단시간에 할 수 있고, 특히 자전거의 안전을 위한 점검을 자전거가 세워진 상태에서 쉽게 할수 있다는 것이다.On the other hand, the present invention is easy to monitor the bicycle, it is a solid facility with no reason to be damaged by the fall of the bicycle from the wind, people, animals, etc., parking can be done in a short time, especially for the safety of the bicycle to check It is easy to do in a standing state.

관리자 측면에서는 행사등의 간이 주차시설의 설치가 간단히 이루어 지며 정리정돈에 신경 쓸 필요가 없게되고, 감시가 쉽고, 주차 공간을 줄일 수 있다는 것이며,주차량의 변화에 쉽게 대처할 수 있다는 것이다.On the manager's side, the installation of simple parking facilities, such as events, is simple, and there is no need to worry about tidying up, it is easy to monitor, it is possible to reduce the parking space, and to cope with changes in the parking volume.

또 본 발명의 주차 시설 개념으로는 일정량의 주차대를 지정한 장소에 지주봉을 땅에 묻어서 견고히 하고(영구적 시설), 주차량의 추이에 따라 옆으로 혹은 앞뒤로 증설을 하거나 철거를 하는 관리를 보편화 해나가야 할 것이다.In addition, according to the concept of the parking facility of the present invention, it is necessary to bury the holding rod in the ground at a place where a certain amount of parking lot is designated and to solidify it (permanent facility), and to generalize the management of expanding or demonstrating side to side or back and forth according to the change of parking volume. something to do.

도1a및 도1b는 조립된 자전거 주차대1a and 1b are assembled bicycle parking lot

도2는 작용 설명을 위한 운동자 뭉치의 분해도Figure 2 is an exploded view of a bunch of exercisers for explaining the action

도3은 지주봉에 내장된 걸고리와 그 작용 구성도Figure 3 is a hook and a functional configuration built into the holding rod

도4는 자전거 주차대 연결도4 is a connection diagram of the bicycle parking lot

도5는 자전거 거치도5 is a bicycle mounting road

도6은 자전거 고정 부분도6 is a bicycle fixed part view

①: 지붕 ①-1: 빗물 받이 ②: 대들보 ②-1: 지붕 연결축①: roof ①-1: rain gutter ②: girder ②-1: roof connecting shaft

②-2: 지붕 연결구 ②-3: 빗물 받이 연결구 ③: 운동자②-2: roof connector ②-3: rain gutter connector ③: exerciser

③-1: 손잡이 ③-2: 지주봉 삽입홀 ③-3: 운동자 연결축③-1: Handle ③-2: Holding rod insertion hole ③-3: Exerciser connecting shaft

④: 고정틀 ④-1: 운동자 연결홀 ④-2: 고정틀 힌지 ④-3: 고정홈④: Fixing frame ④-1: Exerciser connecting hole ④-2: Fixing frame hinge ④-3: Fixing groove

④-4: 핸들 고정홈 ⑤,⑥: 압착고무판 ⑦: 고정틀덮개④-4: Handle fixing groove ⑤, ⑥: Pressed rubber plate ⑦: Fixing frame cover

⑦-1: 시건고리 ⑦-2: 고정틀 덮개 힌지 ⑦-3: 고정레바축홀⑦-1: Lock ring ⑦-2: Fixing frame cover hinge ⑦-3: Fixing lever shaft hole

⑧: 힌지축 ⑨: 핸들 고정레바 ⑩: 자전거 고정레바⑧: Hinge shaft ⑨: Handle fixing lever ⑩: Bicycle fixing lever

⑩-1: 당김쇠 ⑩-2: 당김고리 ⑩-3: 용수철 ⑩-4: 고정레바축⑩-1: pulley ⑩-2: pull ring ⑩-3: spring ⑩-4: fixed lever shaft

⑪: 지주봉 ⑪-1: 상승 정지판 ⑪-2: 용수철 받침판⑪: Holding rod ⑪-1: Climbing stop plate ⑪-2: Spring backing plate

⑪-3: 지주봉 연결구 ⑪-4: 지주봉 연결 파이프 ⑫: 걸고리⑪-3: Shoring Rod End Connection ⑪-4: Shoring Rod Connecting Pipe ⑫: Hook

⑫-1: 스프링 ⑫-2: 연결끈 ⑫-3: 고정축 ⑬: 발판⑫-1: spring ⑫-2: connecting strap ⑫-3: fixed shaft ⑬: scaffold

⑭: 압축용수철 ⑭-1: 걸림판 ⑭-2: 완충고무⑭: Compression spring ⑭-1: Locking plate ⑭-2: Shock-absorbing rubber

Claims (4)

상부에 지붕이 설치되고 외주 상/하부에 상승정지판과 용수철 받침판이 형성된 지주봉과,A support rod with a roof installed on the upper part and a rising stop plate and a spring support plate formed on the upper / lower periphery; 상기 지주봉의 내주에 스프링을 매개로 지주봉을 관통하는 고정축에 회전가능하도록 설치되어 일부가 지주봉에 형성된 구멍을 관통하여 돌출되는 걸고리와,Hooks protruding through a hole formed in the holding rod is rotatably installed on a fixed shaft passing through the holding rod through the spring on the inner circumference of the holding rod, 상기 지주봉의 용수철 받침판 하부에 관통설치되는 발판과,A scaffold installed through the spring support plate under the support rod; 상기 걸고리와 발판을 연결하여 발판을 누르면 걸고리가 지주봉에 형성된 구멍내부로 삽입되도록 하는 연결끈과,Connecting the hook and the footrest and press the footrest so that the hook is inserted into the hole formed in the holding rod, and 상기 지주봉의 외주에 설치되며 일측이 상기 용수철 받침판에 고정설치되는 용수철과,A spring installed on an outer circumference of the holding rod and one side fixed to the spring support plate; 상기 용수철의 타단에 고정설치되며 상기 걸고리가 돌출되면 고정되고 걸고리가 지주봉내부로 삽입되면 용수철의 탄성에 의하여 상승하는 걸림판과,A fixing plate fixed to the other end of the spring and fixed when the hook protrudes, and the hook being raised by elasticity of the spring when the hook is inserted into the holding rod; 이분형성되고 상호 힌지결합되어 힌지를 중심으로 개폐되면서 닫혀졌을때 자전거의 몸체와 핸들고정링이 삽입되는 삽입공이 형성되는 고정틀과 고정틀 덮개,When the bisecting and mutually hinged to open and close the hinge, the fixing frame and the fixing frame cover are formed to form an insertion hole into which the bicycle body and the handle fixing ring are inserted. 상기 고정틀 및 고정틀 덮개의 내부와 대응되게 형성되며 중심에 자전거의 몸체와 핸들고정링이 삽입되는 삽입공이 형성된 압착 고무판,A compression rubber plate formed to correspond to the inside of the fixing frame and the fixing frame cover and having an insertion hole into which a body of the bicycle and a handle fixing ring are inserted; 고정틀 덮개의 힌지 반대측 종단에 고정레바축으로 회전가능하도록 결합되고 고정레바축측 종단에는 고정틀에 형성된 고정홈에 삽입 혹은 분리되는 당김고리가 힌지결합되며, 그 외주에 용수철이 설치되어, 고정틀 덮개와 고정틀을 체결 혹은 분리하는 고정레바,It is coupled to the end opposite the hinge of the fixing frame cover so as to be rotatable with a fixed lever shaft, and the end of the fixed lever shaft side is hinged to a pull ring inserted or separated into a fixing groove formed in the fixing frame, and a spring is installed on the outer circumference thereof to fix the cover and the fixing frame. Fixing lever for fastening or separating 상기 걸림판에 고정설치되어 지주봉을 중심으로 상/하 운동하고 일측에 고정틀이 회전가능하도록 설치된 운동자,The exerciser is fixed to the stopping plate is installed to move up / down around the holding rod and to rotate the fixing frame on one side, 인접한 복수의 지주봉을 연결하는 지주봉연결구 및,A support rod connector for connecting a plurality of adjacent support rods, 지붕에 설치된 대들보들을 연결하는 지붕연결구 혹은 빗물받이 연결구로 구성되는 것을 특징으로 하는 조립식 수직 거치용 자전거 주차시설.Prefabricated vertical parking bike parking facility characterized in that consisting of a roof connector or rain gutter connection connecting the girders installed on the roof. 제 1항에 있어서 상기 압착 고무판은 자전거 고정부를 구성하는 자전거의 몸체와 핸들고정링의 형태와 크기등에 따라 제작되어 자전거의 일정부분을 고정할수 있게 하며, 고정틀에 삽입 하거나 자전거 고정부에 고정부착한 특징을 갖는 조립식 수직거치용 자전거 주차시설.The method of claim 1, wherein the pressurized rubber plate is manufactured according to the shape and size of the body and the handle fixing ring of the bicycle constituting the bicycle fixing portion to secure a predetermined portion of the bicycle, inserted into the fixing frame or fixed to the bicycle fixing portion Prefabricated vertical parking bike parking facility with a feature. 제 1항에 있어서 지붕은 별도의 연결구를 쓰거나, 종단이 상호 삽입가능하도록 형성되어 조립되고, 상기 지주봉은 하부에 설치된 연결구와 연결구에 결합되는 연결파이프로 조립하여, 주차대의 조립이 좌우,상하 연속적으로 가능토록한 것을 특징으로한 조립식 수직 거치용 자전거 주차시설.According to claim 1, the roof is used as a separate connector, or the end is formed and inserted to be inserted into each other, the holding rod is assembled with a connecting pipe coupled to the connector and the connector installed in the lower, the assembly of the parking lot is left, right, up and down continuously Prefabricated vertical parking bike parking facility, characterized in that as possible. 제1항에 있어서, 자전거의 일정 부분을 고정틀과 고정틀덮개사이에 삽입하고 고정시킨 후 잠글 수 있도록 고정틀과 고정틀덮개에는 시건장치를 더 설치하는 것을 특징으로 한 조립식 수직 거치용 자전거 주차시설.According to claim 1, Prefabricated vertical parking bike parking facility, characterized in that the locking device and the fixing frame cover is inserted between the fixing frame and the fixing frame cover and fixed to the locking device and the fixing frame cover further installed.