KR100501288B1 - 자동차 생산라인의 전자제어장치 제어기능 자동입력 시스템 - Google Patents

자동차 생산라인의 전자제어장치 제어기능 자동입력 시스템 Download PDF

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Abstract

개시되는 자동차 생산라인의 전자제어장치 제어기능 자동입력 시스템은, 차량을 생산하는 생산라인의 일측에 설치되고, 내장된 데이터베이스를 검색하고, ECU신호 데이터를 비교 및 분석하며, 항목별 합격 유무를 판정하여 알람하고 화면에 나타내며, 항목별 검사 데이터 및 통계를 처리하여 작업자에 의한 분석이 가능하게 하고, 검사결과 및 오류코드 항목을 프린팅 하도록 데이터를 전송하며, 임의의 코드 발생으로 인한 분석 처리작업을 위해 수동모드와 자동모드를 사용 가능하고, 셀프 프로그램 구현으로 장비의 유닛별 고장을 진단하며, 상기 차량에 부착된 바코드에 따라 상기 차량의 전자제어기능을 상기 차량의 전자제어장치에 설정 입력되도록 하는 컴퓨터 제어 진단기와; 상기 ECU의 진단 커넥터와 연결되어 측정되어 나온 데이터를 받아 메모리 장치에 수록하고, 그 데이터를 상기 컴퓨터 제어 진단기에 전송하는 DLC 모듈과; 차량에 부착된 바코드를 읽어 상기 차량의 고유번호 및 제원을 상기 컴퓨터 제어 진단기에 전송하여 상기 컴퓨터 제어 진단기에서 상기 차량에 맞는 전자제어기능이 상기 전자제어장치에 설정 입력되도록 하는 바코드 스캐너와; 상기 컴퓨터 제어 진단기에서 분석한 데이터의 결과를 스티커 처리된 용지에 인쇄하도록 하며, 불량유무를 나타내는 항목 및 코드를 인쇄하는 프린터;를 포함하는 것을 그 특징으로 한다. 본 발명에 따르면, 복잡한 사양관리가 해소되고, 검사공정을 대폭적으로 저감시킬 수 있으며, 차량의 각종 전자제어장치의 재고관리가 간편해지는 이점이 있다.

Description

자동차 생산라인의 전자제어장치 제어기능 자동입력 시스템{SYSTEM FOR INPUTTING CONTROL FUNCTION IN THE ELECTRONIC CONTROL UNIT AT THE PRODUCTION LINE OF VEHICLE}
본 발명은 자동차 생산라인의 전자제어장치 제어기능 자동입력 시스템에 관한 것으로서, 보다 상세하게는 복잡한 사양관리를 해소하고, 검사공정을 대폭적으로 줄이기 위한 자동차 생산라인의 전자제어장치 제어기능 자동입력 시스템에 관한 것이다.
자동차의 전자제어 시스템은 현재 엔진의 운전상태를 전기신호로 바꾸어 ECU(Electronic Control Unit)에 전달하는 각종 센서와 이 신호를 분석, 판단해 연료 인젝터의 밸브 열림량이나 시간을 결정하는 컴퓨터로 구성되어 있다.
상기 ECU에는 각종 센서로부터 엔진 회전수, 흡입공기량, 시동신호, 스로틀 밸브의 열림 정도, 냉각수 온도, 흡기온도에 대한 정보가 보내진다. 이것을 받은 ECU는 미리 짜여진 프로그램에 의해 최적의 분사량을 계산하여 연료 인젝터(액추에이터)에 명령을 내리는 순서로 처리하게 된다.
상기한 바와 같이 ECU(또는 ECM(Electronic Control Module)는 각종 센서들로부터 정보를 받아서 각종 회로와 시스템을 가동하도록 IC 등의 전자 회로를 결합한 장치로 엔진제어, 정속주행장치, 브레이크 계통 및 변속기 제어에 이용된다.
한편, 현재 자동차의 완성차 생산라인에서 차량에 탑재되는 각종 전자제어장치의 제어기능별 선택사양들이 각 기능별로 제어장치가 구분되어 있어 물류비증가와 더불어 장착시 제어사양별로 제어장치들이 많은 수량을 차지하게된다.
그리고 각 전자제어장치가 제어기능별로 사양화되어 많은 수량의 제어장치가 생산되어 생산시 물류보관 및 복잡한 사양관리를 갖는다.
본 발명은 상기와 같은 문제점을 해결하기 위하여 창출된 것으로서, 복잡한 사양관리를 해소하고, 검사공정을 대폭적으로 줄이며, 각종 전자제어장치의 재고관리가 간단해지도록 한 자동차 생산라인의 전자제어장치 제어기능 자동입력 시스템을 제공하는데 그 목적이 있다.
상기와 같은 목적을 달성하기 위한 본 발명의 자동차 생산라인의 전자제어장치 제어기능 자동입력 시스템은, 차량을 생산하는 생산라인의 일측에 설치되고, 내장된 데이터베이스를 검색하고, ECU신호 데이터를 비교 및 분석하며, 항목별 합격 유무를 판정하여 알람하고 화면에 나타내며, 항목별 검사 데이터 및 통계를 처리하여 작업자에 의한 분석이 가능하게 하고, 검사결과 및 오류코드 항목을 프린팅 하도록 데이터를 전송하며, 임의의 코드 발생으로 인한 분석 처리작업을 위해 수동모드와 자동모드를 사용 가능하고, 셀프 프로그램 구현으로 장비의 유닛별 고장을 진단하며, 상기 차량에 부착된 바코드에 따라 상기 차량의 전자제어기능을 상기 차량의 전자제어장치에 설정 입력되도록 하는 컴퓨터 제어 진단기와; 상기 ECU의 진단 커넥터와 연결되어 측정되어 나온 데이터를 받아 메모리 장치에 수록하고, 그 데이터를 상기 컴퓨터 제어 진단기에 전송하는 DLC 모듈과; 차량에 부착된 바코드를 읽어 상기 차량의 고유번호 및 제원을 상기 컴퓨터 제어 진단기에 전송하여 상기 컴퓨터 제어 진단기에서 상기 차량에 맞는 전자제어기능이 상기 전자제어장치에 설정 입력되도록 하는 바코드 스캐너와; 상기 컴퓨터 제어 진단기에서 분석한 데이터의 결과를 스티커 처리된 용지에 인쇄하도록 하며, 불량유무를 나타내는 항목 및 코드를 인쇄하는 프린터;를 포함하는 것을 그 특징으로 한다.
이하, 첨부된 도면을 참조하여 본 발명에 따른 바람직한 실시예를 상세히 설명하기로 한다.
도 1에는 본 발명에 따른 자동차 생산라인의 전자제어장치 제어기능 자동입력 시스템을 개략적으로 나타낸 구성도가 도시되어 있고, 도 2에는 도 1의 신호 블록도가 개략적으로 도시되어 있다.
도면을 각각 참조하면, 본 발명에 따른 자동차 생산라인의 전자제어장치 제어기능 자동입력 시스템은, 컴퓨터 제어 진단기(10)와, DLC 모듈(20)과, 바코드 스캐너(30) 및 프린터(40)를 포함하여 구성된다.
이를 보다 구체적으로 설명한다.
우선, 상기 컴퓨터 제어 진단기(10)는, 차량을 생산하는 예컨대, 최종 생산라인의 일측에 투입 또는 설치되고, 바코드 스캐너(30)로 읽혀진 데이터를 이용하여 내장된 데이터베이스를 검색하고, 상기 DLC 모듈(20)에 의해 측정된 ECU신호 데이터를 비교 및 분석한다.
그리고 컴퓨터 제어 진단기(10)는, 항목별 합격 유무를 판정하여 알람하고 화면에 나타내며, 항목별 검사 데이터 및 통계를 처리하여 작업자에 의한 분석이 가능하게 하고, 검사결과 및 오류코드 항목을 프린팅 하도록 데이터를 전송하며, 임의의 코드 발생으로 인한 분석 처리작업을 위해 수동모드와 자동모드를 사용 가능하고, 셀프 프로그램 구현으로 장비의 유닛별 고장을 진단한다.
특히 상기 컴퓨터 제어 진단기(10)는, 상기와 같은 기능으로 상기 차량에 부착된 바코드에 따라 즉, 바코드 스캐너(30)로부터 전송 받아 차량의 고유번호 및 제원에 따라 차량의 전자제어기능을 차량의 전자제어장치 예컨대, ECU에 자동적으로 설정 입력되도록 한다.
그리고 상기 DLC 모듈(20)은, 차량의 ECU의 진단 커넥터와 연결되어 측정되어 나온 많은 데이터를 받아 대용량의 메모리 장치에 수록하고, 그 데이터를 상기 컴퓨터 제어 진단기(10)에 전송한다.
또한 상기 바코드 스캐너(30)는, 차량에 부착된 바코드를 읽어 차량의 고유번호 및 제원을 컴퓨터 제어 진단기(10)에 전송하여 상기 컴퓨터 제어 진단기(10)에서 차량에 맞는 전자제어기능이 전자제어장치에 설정 입력되도록 한다. 일반적으로 자동차의 공정라인 등에는 고정형 바코드 스캐너를 사용하나, 현장 특수성에 의한 관계로 상기 바코드 스캐너(30)는 건 타입 스캐너를 이용한다.
그리고 상기 프린터(40)는, 차량의 진단 커넥터를 통해 얻어진 데이터를 분석한 컴퓨터 제어 진단기(10)에서 그 결과를 스티커 처리된 용지에 인쇄하도록 하며 불량유무를 나타내는 항목 및 코드를 인쇄한다. 따라서 상기 프린터(40)는, 라벨 프린터를 이용한다.
이어서, 이들 구성의 하드웨어 구성을 개략적으로 설명하면 다음과 같다.
상기 컴퓨터 제어 진단기(10)는 입력장치 및 디스플레이장치 등의 주변장치가 구비된 산업용 펜티엄급 컴퓨터이다.
그리고 상기 DLC 모듈(20)은, 메인 컨트롤 보드와 및 전원장치을 구비한다.
상기 메인 컨트롤 보드는, 16 bit 프로세서가 탑재되고, 4MB 메모리카드가 내장되며, 상기 컴퓨터 제어 진단기(10)와 시리얼통신 및 진단 커넥터를 통한 ECU와 직접통신이 가능하고, 에러(error)시 자동 부팅 방식이 채용되며, 기억소거에 따른 사용자임의 버튼이 지원된다.
그리고 상기 전원장치는, 노이즈 필터가 내장되고, 과전류 프로텍트 회로가 탑재되며, 전압 및 전류 변동률이 적은 스위칭 파워가 적용된다.
또한 상기 바코드 스캐너(30)는, 건 타입 스캐너가 이용되는데, 이는 최대거리 700mm까지 인식하고, 최대반경 500mm까지 인식하며, 초당 800번 스캔이 가능하다. 그리고 이 건 타입 스캐너는 레이저 다이오드 라이트 빔(laser diode light beam)이 사용되며, LCD 및 램프 확인 기능이 구비되어 있으며, DB-9 시리얼 포트가 지원되고, 그 외 전원장치 및 기타 액세서리가 제공된다.
그리고 상기 프린터(40)는 라벨 프린터를 이용하는데, 이는 5 × 7 크기(size) 도트 매트릭스(dot matrix) 및 슬립이 없는 트랙터 타입이며, 스티커 롤 타입이 가능하다. 또한 이는 패러럴 데이터 전송과 에러 발생시 알림표시 기능이 구비된다.
한편, 도 1에서 설명되지 않은 참조부호 50은, 시스템 데이터를 설정하는 기능과, 프로그램 업데이트 기능 및 데이터 수집 및 통계를 할 수 있도록 구비되어 상기 컴퓨터 제어 진단기(10)에 전송되게 구비된 컴퓨터 시스템이다.
그리고 참조부호 60은, 상기 컴퓨터 제어 진단기(10)로부터 데이터를 받아 검사결과를 수집 및 통계를 수행하는 컴퓨터이다.
또한 참조부호 70은, 상기 컴퓨터 제어 진단기(10)에 설치되는 전원 안정화 장치이다. 즉, 무정전 전원 공급장치(UPS; Uninterruptible Power Supply)이다.
상술한 바와 같은 구성을 갖는 본 발명에 따른 자동차 생산라인의 전자제어장치 제어기능 자동입력 시스템의 작용을 설명하면 다음과 같다.
도 3에는 본 발명에 따른 자동차 생산라인의 전자제어장치 제어기능 자동입력 시스템의 작동을 순차적으로 나타내 보인 개략적인 순서도가 도시되어 있다.
도면을 다시 참조하면, 본 발명에 따른 자동차 생산라인의 전자제어장치 제어기능 자동입력 시스템은, 우선, 차량이 완성차 생산라인으로 진입하면, 차량의 시동을 끄고(off), 시동 키(IG key)를 온(ON)하며, 이때 2단에 위치시킨다.(단계 110)
이어서, 진단 케이블을 연결하고, 차량의 바코드를 바코드 스캐너(30)를 이용하여 읽는다.(단계 120,130)
그리고 제어기능으로 ECU의 파라미터(parameter)를 설정한다.(단계 140)
또한 고장코드 진단 1을 수행하고, 크루즈 테스트(cruise test)를 위한 환경을 설정한 후, 크루즈 테스트를 실시한다.(단계 150,160,170)
이어서, 차량의 엔진(배기) 브레이크를 테스트하고, 고장코드 점검 2를 수행한다.(단계 180,190)
그리고 검사 결과 및 파일을 저장하고, 이를 인쇄한 후 검사를 종료한다.(단계 200)
한편, 상기 단계 140에서 불량(NG)이 발생할 경우에는 처음 단계 110부터 재 수행하고, 특히 특정한 엔진에 해당하는 경우에는 상기 단계 150에서 불량(NG)이 발생하는 경우에는 기억을 소거한 후에 다음 단계 160을 수행한다.
상기한 바와 같이 본 발명에 따른 자동차 생산라인의 전자제어장치 제어기능 자동입력 시스템은, 한 개의 제어장치가 복잡하고 다양한 차량제어기능을 미리 프로그래밍하고, 선택된 제어기능은 완성차의 끝 공정의 검사라인에서 차종에 맞는 선택된 사양의 제어기능을 컴퓨터로 차량의 전자제어장치에 자동으로 입력시킬 수 있다.
상술한 바와 같이 본 발명에 따른 자동차 생산라인의 전자제어장치 제어기능 자동입력 시스템은 다음과 같은 효과를 갖는다.
차량의 ECU와 같은 전자제어장치 등의 하드웨어를 사양에 상관없이 일괄적으로 먼저 장착하고, 생산라인의 마지막 공정에서 ECU 프로그램을 입력하므로써, 복잡한 사양관리가 해소되고, 검사공정을 대폭적으로 저감시킬 수 있다.
그리고 차량의 각종 전자제어장치의 재고관리가 간편해진다.
본 발명은 도면에 도시된 일 실시예를 참고로 설명되었으나 이는 예시적인 것에 불과하며, 당해 기술 분야에서 통상의 지식을 가진 자라면 이로부터 다양한 변형 및 균등한 실시예가 가능하다는 점을 이해할 것이다. 따라서 본 발명의 진정한 보호 범위는 첨부된 특허청구범위에 의해서만 정해져야 할 것이다.
도 1은 본 발명에 따른 자동차 생산라인의 전자제어장치 제어기능 자동입력 시스템의 구성을 개략적으로 나타내 보인 구성도.
도 2는 도 1의 주요 구성을 개략적으로 나타내 보인 블록도.
도 3은 본 발명에 따른 자동차 생산라인의 전자제어장치 제어기능 자동입력 시스템의 작동을 순차적으로 나타내 보인 개략적인 플로차트.
<도면의 주요부분에 대한 부호의 설명>
10. 컴퓨터 제어 진단기
20. DLC 모듈
30. 바코드 스캐너
40. 프린터

Claims (4)

  1. 차량을 생산하는 생산라인의 일측에 설치되고, 내장된 데이터베이스를 검색하고, ECU신호 데이터를 비교 및 분석하며, 항목별 합격 유무를 판정하여 알람하고 화면에 나타내며, 항목별 검사 데이터 및 통계를 처리하여 작업자에 의한 분석이 가능하게 하고, 검사결과 및 오류코드 항목을 프린팅 하도록 데이터를 전송하며, 임의의 코드 발생으로 인한 분석 처리작업을 위해 수동모드와 자동모드를 사용 가능하고, 셀프 프로그램 구현으로 장비의 유닛별 고장을 진단하며, 상기 차량에 부착된 바코드에 따라 상기 차량의 전자제어기능을 상기 차량의 전자제어장치에 설정 입력되도록 하는 컴퓨터 제어 진단기와;
    상기 ECU의 진단 커넥터와 연결되어 측정되어 나온 데이터를 받아 메모리 장치에 수록하고, 그 데이터를 상기 컴퓨터 제어 진단기에 전송하는 DLC 모듈과;
    차량에 부착된 바코드를 읽어 상기 차량의 고유번호 및 제원을 상기 컴퓨터 제어 진단기에 전송하여 상기 컴퓨터 제어 진단기에서 상기 차량에 맞는 전자제어기능이 상기 전자제어장치에 설정 입력되도록 하는 바코드 스캐너와;
    상기 컴퓨터 제어 진단기에서 분석한 데이터의 결과를 스티커 처리된 용지에 인쇄하도록 하며, 불량유무를 나타내는 항목 및 코드를 인쇄하는 프린터;를 포함하는 것을 특징으로 하는 자동차 생산라인의 전자제어장치 제어기능 자동입력 시스템.
  2. 제1항에 있어서,
    상기 바코드 스캐너는 건 타입 스캐너를 포함하여 된 것을 특징으로 하는 자동차 생산라인의 전자제어장치 제어기능 자동입력 시스템.
  3. 제1항에 있어서,
    상기 프린터는 라벨 프린터를 포함하여 된 것을 특징으로 하는 자동차 생산라인의 전자제어장치 제어기능 자동입력 시스템.
  4. 제1항에 있어서,
    컴퓨터 제어 진단기의 상기 데이터베이스 검색은, 상기 바코드 스캐너로 읽혀진 데이터를 이용하고, 상기 ECU신호 데이터는 상기 DLC 모듈에 의해 측정되는 것을 특징으로 하는 자동차 생산라인의 전자제어장치 제어기능 자동입력 시스템.
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