KR100488556B1 - 연료도어 잠금장치용 케이스구조 - Google Patents

Abstract

본 발명은 연료도어 잠금장치용 케이스구조에 관한 것으로서,

특히 주입실의 측면부를 구성하는 리인포스판넬에 삽입 장착되며, 연료도어의 록킹을 위한 캐치가 내부로 삽입되는 캐치케이스를 포함하는 것에 있어서,

상기 캐치케이스의 삽입시 리인포스판넬에 걸리기 위한 걸림턱이 작동단에 형성되어 있는 고정텐션부를 캐치케이스의 상하부에 탄력적으로 설치하되,

상기 캐치케이스의 외주면에 고정텐션부의 작동범위를 확대시키는 홈을 형성한 것을 특징으로하여, 캐치케이스를 주입실의 측부에 장착할때 고정텐션부의 작동범위가 확대됨에 따라 캐치케이스를 리인포스판넬에 손쉽게 장착할 수 있고, 홈의 형성에 의해 고정텐션부가 설계치보다 다소 크게 제작되거나 리인포스판넬의 높이가 낮게 제작되더라도 홈의 여유공간에 의해 장착이 원활해지며, 잠금장치의 유동을 최소화하여 제품의 품질을 향상시킬 수 있도록 한 연료도어 잠금장치용 케이스구조에 관한 것이다.

Description

연료도어 잠금장치용 케이스구조{Case structure for fuel door locking device}

본 발명은 연료도어 잠금장치용 케이스구조에 관한 것으로서, 특히 캐치케이스를 주입실의 측부에 장착할때 고정텐션부의 작동범위가 확대됨에 따라 캐치케이스를 리인포스판넬에 손쉽게 장착할 수 있고, 홈의 형성에 의해 고정텐션부가 설계치보다 다소 크게 제작되거나 리인포스판넬의 높이가 낮게 제작되더라도 홈의 여유공간에 의해 장착이 원활해지며, 잠금장치의 유동을 최소화하여 제품의 품질을 향상시킬 수 있도록 한 연료도어 잠금장치용 케이스구조에 관한 것이다.

일반적으로 차량에는 도 4 에 도시된 바와같이 차량의 측면부, 즉, 사이드판넬(1)에 연료탱크로 연료를 주입하기 위한 주입실(2)이 형성되어 있으며, 주입실(2) 내부에는 연료탱크와 연통되어있는 필러넥크에 연료캡(3)이 결합되어 있다.

상기 주입실(2)의 개방부에는 연료도어(4)가 개폐가능하게 힌지 결합되어 있으며, 이 연료도어(4)의 선단부에는 걸림부(5)가 형성되어 있고, 주입실(2)의 측면부에는 리인포스판넬(6)의 사이로 캐치케이스(8)가 삽입 장착되어 있으며, 이 캐치케이스(8)의 내부로 연료도어(4)의 걸림부(5)가 걸리기 위한 캐치(7)가 삽입된다.

상기 캐치(7)는 운전석에 구비된 조작레버의 조작에 의해 출몰동작하여 걸림부(5)를 록킹상태 또는 해제상태로 작동시킨다.

도 5 와 도 6 은 종래의 캐치케이스구조를 도시한 것으로서,

캐치케이스(8)의 삽입시 리인포스판넬(6)에 걸리기위한 걸림턱(10)이 작동단에 형성되어 있는 고정텐션부(9)가 캐치케이스(8)의 상하부에 탄력적으로 형성된 구조이다.

상기한 캐치케이스(8)를 주입실(2)의 측부에 삽입할때에는 도 6 에 도시된 바와같이 캐치케이스(8)의 후단부를 리인포스판넬(6)의 사이로 삽입하여 밀어넣게되며, 캐치케이스(8)를 점차 밀어넣게되면 고정텐션부(9)의 외측으로 리인포스판넬(6)이 밀착되므로 점선도시된 부분과같이 고정텐션부(9)가 오므라들면서 캐치케이스(8)의 삽입이 이루어지게된다.

캐치케이스(8)를 계속해서 밀어넣게되면 고정텐션부(9)의 끝단에 형성되어있는 걸림턱(10)에 리인포스판넬(6)가 강하게 결착되므로서 캐치케이스(8)의 장착이 완료되는 것이다.

그러나, 종래의 연료도어 잠금장치용 케이스구조는 고정텐션부(9)의 작동범위가 한정되어 있으므로 리인포스판넬의 설치높이가 설계치보다 낮게 설정되거나 아니면 고정텐션부(9)의 높이가 설계치보다 높게 설정되는 경우 캐치케이스(8)를 리인포스판넬에 삽입하더라도 고정텐션부(9)의 작동범위에 한계가 있으므로 상기 발생된 오차를 극복하지 못하게되어 캐치케이스의 장착이 매우 어려워질뿐만 아니라 캐치케이스의 완전 장착이 이루어지지 않게되어 캐치케이스로 삽입되는 캐치의 작동이 정상적으로 이루어지지 않게되며, 이에의해 연료도어의 닫힘동작에 불량이 발생하게되는 문제점이 발생하고 있었다.

따라서, 상기 문제점을 해결하기 위한 본 발명은 캐치케이스의 삽입 장착시 리인포스판넬에 걸리기 위한 고정텐션부를 채치케이스의 상하부에 각각 탄력적으로 설치하되, 채치케이스의 외주면에 고정텐션부의 작동범위를 확대시키는 홈을 형성하므로서, 캐치케이스를 주입실의 측부에 장착할때 고정텐션부의 작동범위가 확대됨에 따라 캐치케이스를 리인포스판넬에 손쉽게 장착할 수 있고, 홈의 형성에 의해 고정텐션부가 설계치보다 다소 크게 제작되거나 리인포스판넬의 높이가 낮게 제작되더라도 홈의 여유공간에 의해 장착이 원활해지며, 잠금장치의 유동을 최소화하여 제품의 품질을 향상시킬 수 있도록 한 연료도어 잠금장치용 케이스구조를 제공함을 목적으로 한다.

상기 목적달성을 위한 본 발명은,

주입실의 측면부를 구성하는 리인포스판넬에 삽입 장착되며, 연료도어의 록킹을 위한 캐치가 내부로 삽입되는 캐치케이스를 포함하는 것에 있어서,

상기 캐치케이스의 삽입시 리인포스판넬에 걸리기 위한 걸림턱이 작동단에 형성되어 있는 고정텐션부를 캐치케이스의 상하부에 탄력적으로 설치하되,

상기 캐치케이스의 외주면에 고정텐션부의 작동범위를 확대시키는 홈을 형성한 것을 특징으로 한다.

상기 홈은 고정텐션부의 끝단과 대향되는 캐치케이스의 외주면에 요입 형성하되, 그 일측에 고정텐션부의 회전각을 더 확장시키는 경사면을 형성한 것을 특징으로 한다.

이하, 첨부된 도면 도 1 내지 도 3 을 참조하여 본 발명의 바람직한 실시예를 설명하면 다음과 같다.

본 발명의 설명에 있어서 종래와 동일한 구성요소에 대해서는 동일부호 표기하여 중복설명을 피하기로 한다.

상기 도면에 의하면, 본 발명의 가장 큰 특징은, 캐치케이스(8)의 외주면상에 고정텐션부(9)의 작동범위(수축범위)를 확장시키는 홈(20)을 요입 형성한 것이다.

캐치케이스(8)의 상하단에는 캐치케이스(8)를 리인포스판넬(6)의 홀에 삽입할때 상기 리인포스판넬(6)에 걸리기위한 걸림턱(10)이 작동단에 형성되어 있는 고정텐션부(9)를 탄력적으로 설치하는데,

상기 고정텐션부(9)는 캐치케이스(8)의 삽입시 리인포스판넬(6)과 접촉되면서 오므라들게되며, 상기 홈(20)은 고정켄션부(9)의 끝단(작동단)과 대향되는 캐치케이스(8)의 외주면상에 형성하여 오므라드는 고정텐션부(9)의 끝부분이 상기 홈(20)으로 진입함에 따라 고정텐션부(9)의 작동범위가 보다 확대되도록 한다.

또한, 상기 홈(20)의 일측에 고정텐션부(9)의 작동방향으로 일정각도 경사지게 경사면(21)을 형성하여 고정텐션부(9)의 회전반경이 더욱 확대되도록 하였다.

이와같이 구성된 본 발명의 동작을 설명하면 다음과 같다.

캐치케이스(8)의 장착을 위해 캐치케이스(8)의 후단부를 주입실(2)의 측면부에 형성된 리인포스판넬(6) 홀에 삽입하여 밀어 넣는다.

캐치케이스(8)를 계속해서 밀어넣으면, 고정텐션부(9)의 외각으로 리인포스판넬(6)이 접촉하게되고, 점점 캐치케이스(8)를 밀어넣음에 따라 고정텐션부(9)가 리인포스판넬(6)에 의해 오므라들게되면서 고정텐션부(9)의 끝부분이 홈(20) 내부로 진입하게되어 고정텐션부(9)의 최외각이 리인포스판넬(6) 홀 보다 작아지게되므로서 캐치케이스(8)를 리인포스판넬(6) 홀에 손쉽게 삽입할 수 있게되는 것이다.

상기와같은 본 발명에 의하면, 고정텐션부(9)의 설치높이가 설계치보다 더 높게 제작되거나 리인포스판넬(6) 홀의 직경이 설계치보다 다소 작게 제작되더라도 캐치케이스(8)의 외주면상에 요입 형성된 홈(20)에 의해 고정텐션부(9)의 작동반경이 더 확대되므로 상기한 고정텐션부(9)와 리인포스판넬(6)의 설계오차를 극복할 수 있게되므로서 캐치케이스(8)를 리인포스판넬(6) 홀에 손쉽게 장착할 수 있게되는 것이다.

더욱이 본 발명에서는 고정텐션부(9)의 작동범위를 더욱 확대시키는 경사면이 홈(20)의 일측에 형성되므로 고정텐션부(9)와 리인포스판넬(6)의 설계오차 극복이 용이해진다.

그리고, 캐치케이스(8)의 장착이 용이해지면서 그 장착위치가 정확해짐에 따라 상기 캐치케이스(8)에 삽입되는 캐치(7)의 작동 신뢰도가 향상되어 연료도어(4)의 개폐동작이 원활해지는 효과를 기대할 수 있다.

이상에서 설명한 바와같이 본 발명은 캐치케이스의 삽입 장착시 리인포스판넬에 걸리기 위한 고정텐션부를 채치케이스의 상하부에 각각 탄력적으로 설치하되, 채치케이스의 외주면에 고정텐션부의 작동범위를 확대시키는 홈을 형성하므로서, 캐치케이스를 주입실의 측부에 장착할때 고정텐션부의 작동범위가 확대됨에 따라 캐치케이스를 리인포스판넬에 손쉽게 장착할 수 있고, 홈의 형성에 의해 고정텐션부가 설계치보다 다소 크게 제작되거나 리인포스판넬의 높이가 낮게 제작되더라도 홈의 여유공간에 의해 장착이 원활해지며, 잠금장치의 유동을 최소화하여 제품의 품질을 향상시킬 수 있도록 한 연료도어 잠금장치용 케이스구조를 제공하는 효과를 기대할 수 있다.

도 1 은 본 발명의 연료도어 잠금장치용 케이스구조를 보인 단면도.

도 2 는 본 발명의 케이스구조를 보인 사시도.

도 3 은 본 발명의 작동상태를 보인 도면.

도 4 는 일반적인 연료도어의 장착상태를 보인 단면도.

도 5 는 종래의 연료도어 잠금장치용 케이스구조를 보인 사시도.

도 6 은 종래 케이스구조의 작동상태를 보인 도면.

※ 도면의 주요부분에 대한 부호의 설명

4 : 연료도어 6 : 리인포스판넬

7 : 캐치 8 : 캐치케이스

9 : 고정텐션부 10 : 걸림턱

20 : 홈 21 : 경사면

Claims (2)

1. 주입실(2)의 측면부를 구성하는 리인포스판넬(6)에 삽입 장착되며, 연료도어(4)의 록킹을 위한 캐치(7)가 내부로 삽입되는 캐치케이스(8)를 포함하는 것에 있어서,

   상기 캐치케이스(8)의 삽입시 리인포스판넬(6)에 걸리기 위한 걸림턱(10)이 작동단에 형성되어 있는 고정텐션부(9)를 캐치케이스(8)의 상하부에 탄력적으로 설치하되,

   상기 캐치케이스(8)의 외주면에 고정텐션부(9)의 작동범위를 확대시키는 홈(20)을 형성한 것을 특징으로 하는 연료도어 잠금장치용 케이스구조.
2. 제 1 항에 있어서,

   상기 홈(20)은 고정텐션부(9)의 끝단과 대향되는 캐치케이스(8)의 외주면에 요입 형성하되, 그 일측에 고정텐션부(9)의 회전각을 더 확장시키는 경사면(21)을 형성한 것을 특징으로 하는 연료도어 잠금장치용 케이스구조.