KR100476153B1 - Panel for accommodation compartment linings of ship, contruction method for the same and fire-resistent door - Google Patents

Abstract

본 발명은 마그네슘이 함유된 복합층으로 구성되며, 내화 및 방음재 층을 포함하며 다양한 형태로 이루어진 선박의 내벽 코팅용 패널 구조에 관한 것이다.The present invention relates to a panel structure for coating an inner wall of a ship, which is composed of a magnesium-containing composite layer and includes fireproof and soundproof material layers and has various forms.

상기 패널은 불연성의 절연패널로서, 최대 인장력 상태에서 고강도를 지니고, 저중량이며, 내화 및 방음의 특성을 가지는 복합 구조로 이루어진 것이다.The panel is an incombustible insulating panel, which has a high strength at the maximum tensile force, a low weight, and has a composite structure having fire and soundproof characteristics.

다음의 특징은 본 발명의 본질을 구성한다.The following features constitute the essence of the invention.

a) 결합제의 화학성분(성분비/황화 마그네슘의 부족)과 제조방법a) chemical composition of binder (lack of component ratio / lack of magnesium sulfide) and preparation method

b) 패널층의 내부구조와 결합 및 보강b) combining and reinforcing the internal structure of the panel layer;

c) 선박 숙박시설의 여러부분에 대한 설치, 이송, 선조립을 위한 상기 패널의 조립 방법론,c) method of assembly of said panels for installation, transportation and pre-assembly of various parts of the ship's accommodation;

그에따라, 선박에 패널을 설치하고, 조정하게 된 후,Accordingly, after installing and adjusting the panel on the ship,

1) 엄격한 방음 규제를 만족시킴1) Satisfy strict soundproof regulations

2) 엄격한 내화 규제를 만족시킴2) Satisfying strict fire resistance regulations

3) 해상에서 선박의 최대 인장력 발생시, 상기 패널 재료의 강도 및 성형된 영역의 강도가 그대로 유지됨,3) The strength of the panel material and the strength of the molded area are maintained when the ship's maximum tensile force occurs at sea,

4) 종래의 패널에 비하여, 중량감소가 확실하게 나타남.4) Compared with the conventional panel, the weight loss is clearly shown.

Description

선박의 내부 라이닝용 패널, 그 형성 방법 및 선박용 내화도어{Panel for accommodation compartment linings of ship, contruction method for the same and fire-resistent door}Panels for internal lining of ships, method for forming them and fireproof doors for ships {Panel for accommodation compartment linings of ship, contruction method for the same and fire-resistent door}

선박의 숙박 시설용으로 쓰이는 중량 저감 재료는 중량저감(선박의 수송 능력이 증가시킬 수 있다) 및 현행 여객선에 대한 엄격한 규제안 만족을 위하여 더욱 더 중요하게 인식되고 있다.Weight-reducing materials used for ship accommodation are becoming increasingly important for weight reduction (which can increase the capacity of ships) and to meet stringent regulations on current passenger ships.

오늘날, 경쟁적인 환경에 처해 있는 국가 산업 부문에 있어서, 선박 건조에 드는 시간을 줄이기 위해, 미리 제조된 선박의 숙박시설 이용은 계속적으로 증가하는 추세에 있다.Today, in the national industrial sector in a competitive environment, the use of accommodation on prefabricated ships continues to increase to reduce the time spent on shipbuilding.

따라서, 해상인명안전(SOLAS:Safety Of Life At Sea)협약에서의 엄격한 내화(耐火) 규칙에 만족하고, 뿐만아니라 여행자 및 승무원의 안락을 위한 엄격한 방음(防音) 설계를 만족해야 함은 필수적이다.Therefore, it is essential to meet the strict fire protection rules of the SOLAS (Safety Of Life At Sea) Convention, as well as the strict sound insulation design for the comfort of travelers and crew.

1. 보편적 사실1. Universal Facts

본 발명은 마그네슘이 함유된 복합층으로 구성되며, 내화 및 방음재 층을 포함하며 다양한 형태로 이루어진 선박의 내벽 코팅용패널 구조에 관한 것이다.The present invention relates to a panel structure for coating an inner wall of a ship, which is composed of a magnesium-containing composite layer and includes a fireproof and soundproof material layer and has various forms.

다음의 특징은 본 발명의 본질을 구성한다.The following features constitute the essence of the invention.

a) 결합제의 화학성분(성분비/황화 마그네슘의 부족)과 제조방법a) chemical composition of binder (lack of component ratio / lack of magnesium sulfide) and preparation method

b) 패널층의 내부구조와 결합 및 보강b) combining and reinforcing the internal structure of the panel layer

c) 선박 숙박시설의 여러부분에 대한 설치, 이송, 선조립을 위한 상기 패널의 조립 방법론,c) method of assembly of said panels for installation, transportation and pre-assembly of various parts of the ship's accommodation;

그에따라, 선박에 패널을 설치하고, 조정하게 된 후,Accordingly, after installing and adjusting the panel on the ship,

1) 엄격한 방음 규제를 만족시킴1) Satisfy strict soundproof regulations

2) 엄격한 내화 규제를 만족시킴2) Satisfying strict fire resistance regulations

3) 해상에서 선박의 최대 인장력 발생시, 상기 패널 재료의 강도 및 성형된 영역의 강도가 그대로 유지됨,3) The strength of the panel material and the strength of the molded area are maintained when the ship's maximum tensile force occurs at sea,

4) 종래의 패널에 비하여, 중량감소가 확실하게 나타남.4) Compared with the conventional panel, the weight loss is clearly shown.

2. 간행물2. Publication

a) 미국 특허 제 3,098,062호에는 복수층을 갖는 라이닝 형태가 언급되어 있는 바, 이 라이닝 형태는 금속섬유 및 적어도 일표면층이 석고로 만들어진 유연한 내부요소로 구성되어 있다. 상기 섬유요소는 종이층으로 도포되어 있고, 이 종이층은 최종 덮개층(색채를 띠는)을 위한 우수한 표면으로 제공된다.a) U.S. Patent No. 3,098,062 mentions a lining form having multiple layers, which consists of metal fibers and a flexible inner element made of gypsum of at least one surface layer. The fibrous element is applied with a paper layer which serves as an excellent surface for the final covering layer (coloured).

화염속에서의 석고의 강도는 제한적이며, 그 표면층은 부드럽고, 깨지기 쉽다.The strength of gypsum in the flame is limited, and its surface layer is soft and brittle.

b) 벨기에 특허출원 제 886,016호는 산화 마그네슘과 염화 마그네슘으로 구성된 열-절연 주조층의 제조 방법이 언급되어 있는 바, 이 주조층의 혼합물은 여러종류의 보강 재료로 혼합될 수 있다.b) Belgian patent application 886,016 mentions a method for producing a heat-insulated cast layer consisting of magnesium oxide and magnesium chloride, the mixture of which may be mixed with various kinds of reinforcing materials.

상기 보강 재료의 적용에 있어 방음성 및 내화성을 완성하는 방법 뿐만 아니라 다양한 구조 강도의 적용방법, 적용범위 그리고, 확인방법 등과 같은 구체적인 예는 언급되어 있지 않다.In the application of the reinforcing material, specific examples such as methods of applying soundproofing and fire resistance as well as various structural strengths, application ranges, and verification methods are not mentioned.

c) 특허출원번호 WO 97/21884 에는 하나 또는 두 개의 절연층으로 구성된 라이닝 패널이 언급되어 있다.c) Patent application WO 97/21884 mentions a lining panel consisting of one or two insulating layers.

내화성 결합제는:Fire resistant binders:

- 염화마그네슘Magnesium chloride

- 황산염화 마그네슘Magnesium Sulfate

- 산화 마그네슘-Magnesium oxide

- 규산화 나트륨을 포함한다.Contains sodium silicate.

내화 재료의 기본성분은 적어도 47% 이상의 염화 마그네슘이고, 라이닝 패널에 도포된 내화 재료의 기본성분은 48.3% 이상의 산화 마그네슘이다. The basic component of the refractory material is at least 47% or more magnesium chloride, and the basic component of the refractory material applied to the lining panel is 48.3% or more magnesium oxide.

황산염화 마그네슘의 사용은 패널이 높은 상대습도와 저온 상태에 있을시, 선박에서의 패널의 제조, 수송 그리고, 설치시에 많은 문제점을 갖는다.The use of magnesium sulphate has many problems when the panel is in high relative humidity and low temperature conditions in the manufacture, transportation and installation of the panel in ships.

상기 라이닝 패널의 내부 보강재는 동일한 결합제에 의하여 구성되어, 결국 소음을 전달하고, 엄격한 방음 규제안을 만족시키지 못하는 결과를 초래한다.The internal reinforcement of the lining panel is constituted by the same binder, which in turn delivers noise and results in failure to meet strict soundproofing regulations.

또한, 상기 간행물은 상세한 설명이 없이 단지 바닥과 벽면이 하나로 결합된 것으로 언급되어 있어서, 내화성을 갖는 완전한 시스템인지 판단할 수 없고, 즉 라이닝, 분리벽, 천정 그리고 도어를 갖는 완전한 조립체인지를 판단할 수 없다.In addition, the publication is referred to as only one floor and wall combined without a detailed description, so it is not possible to determine whether it is a complete system with fire resistance, i.e. whether it is a complete assembly with linings, dividing walls, ceilings and doors. Can't.

도 1은 25mm 라이닝 패널,1 is a 25mm lining panel,

도 2는 25mm 천정 패널2 is 25mm ceiling panel

도 3은 25mm 라이닝 패널3 is a 25mm lining panel

도 4는 25mm 라이닝 패널의 일부분4 is part of a 25mm lining panel

도 5와 도 6은 코너부분으로 제조된 것5 and 6 are made of the corner portion

도 7은 벽면과 천정 패널의 연결부7 is a connection between the wall and the ceiling panel

도 8은 50mm 분할 패널8 is 50mm split panel

도 9는 50mm 분할 패널9 50mm split panel

도 10은 A-60급의 단편 힌지도어10 is a fragment hinge map of A-60 class

도 11은 B-30급의 단편 힌지도어11 is a fragment hinge map of B-30 class

3. 발명의 목적3. Purpose of invention

본 발명의 목적은 서로 적절하게 연결되어, 엄격한 방음 특성, 최대 인장력에 대한 고강성, 그리고 저중량의 특성을 갖도록 복합적인 구조로 구성되는 내화 절연 패널을 제공하는데 있다.SUMMARY OF THE INVENTION An object of the present invention is to provide a fireproof insulation panel which is composed of a complex structure so as to be properly connected to each other, to have strict soundproofing properties, high rigidity for maximum tensile strength, and low weight.

4. 발명의 목적 달성4. Achieve the object of the invention

본 발명의 목적은 사이드 라이닝, 분리벽, 천정, 도어, 거실, 화장실과 같은 숙박시설에 이용되는 최종 구조물의 수송과 설치 뿐만 아니라 연결, 선조립이 병행되는 층과 패널의 내부구조에 의하여 달성된다.The object of the present invention is achieved by the interior structure of layers and panels in which connection and pre-assembly are performed as well as the transportation and installation of the final structure used for accommodation such as side linings, partition walls, ceilings, doors, living rooms and toilets. .

5. 층과 패널의 내부구조5. Internal structure of layers and panels

층과 패널의 내부구조는 지지체로서 여러층의 유리섬유직물(glass-cloth)와, 산화 마그네슘, 염화 마그네슘, 규산화 나트륨을 적당한 비율로 함유한 절연재와 결합제의 복합층으로서 하나 또는 그 이상의 광물섬유(mineral fiber)를 설치하여 달성되고, 그에따라 응고후에는 화염에 대한 설정된 강도를 유지하게 된다.The internal structure of the layer and panel is one or more mineral fibers as a composite layer of several layers of glass-cloth as a support, an insulating material and a binder containing magnesium oxide, magnesium chloride and sodium silicate in suitable proportions. (mineral fiber) is achieved, so that after solidification, it maintains the set strength for the flame.

도 1은 본 발명에 따른 단일성 패널의 복합층을 나타낸다.1 shows a composite layer of a unitary panel according to the invention.

제1층은 응고와 함께 주형에서 꺼낸 후, 패널 표면이 부드럽게 되도록 저밀도 유리섬유직물로 구성되어 있다.The first layer is composed of low density fiberglass fabric so that the surface of the panel is smoothed after taking out of the mold together with solidification.

제2층과 제3층은 고밀도 유리섬유직물로 구성되어 있다.The second and third layers consist of high density glass fiber fabrics.

제4층은 광물섬유로 구성되어 있다. The fourth layer is composed of mineral fibers.

광물섬유의 조각은 규격이 작은 크기를 갖는 패널에 적합하다.Pieces of mineral fiber are suitable for panels of small size.

일정한 거리에서, 압축 강도를 개선하고, 엄격한 음향 절연 설계를 만족하기 위해, 결합제가 충진된 광물섬유의 고밀도 조각은 큰 크기를 갖는 패널과 평행하게 그리고 그 표면과 수직을 이루며 부착된다.At certain distances, in order to improve compressive strength and to meet stringent acoustic insulation designs, high density pieces of binder filled mineral fiber are attached parallel to and perpendicular to the large sized panels.

제5층 및 제6층은 제2층 및 제3층과 유사한 유리섬유직물로 구성되어 있다. The fifth and sixth layers consist of glass fiber fabrics similar to the second and third layers.

상술한 층들은 응용결합제(application of binding material)와 조합되는 바, 각 층들은 우수한 내화성 및 방음성과 저중량의 시스템을 제공한다.The layers described above are combined with an application of binding material, each of which provides a system of excellent fire resistance and sound insulation and low weight.

6. 결합제의 합성6. Synthesis of Binder

규산화 나트륨 첨가제에 의해 개선된 산화 마그네슘-염화 마그네슘(MgO-MgCl₂)을 혼합한 마그네슘 혼합물은 상기 패널의 결합제로 사용된다.Magnesium mixtures mixed with magnesium oxide-magnesium chloride (MgO-MgCl ₂ ) improved by sodium silicate additives are used as binders in the panel.

상기 결합제의 제조를 위해, 다음과 같은 천연재료들이 사용된다.For the preparation of the binder, the following natural materials are used.

1, 순도 91-95%의 마그네슘(MgO),1, magnesium (MgO) with a purity of 91-95%,

2, 순도 47%의 염화 마그네슘(MgCl₂),2, magnesium chloride (MgCl ₂ ) of 47% purity,

3, 규산화 나트륨(SiO₂ : Na₂O)3, sodium silicate (SiO ₂ : Na ₂ O)

4, 물4, water

적용되는 동안의 결합제 혼합물은 다음과 같다. The binder mixture during application is as follows.

1, 마그네슘(MgO) 33.33%1, magnesium (MgO) 33.33%

2, 염화 마그네슘(MgCl₂) 24.24%2, magnesium chloride (MgCl ₂ ) 24.24%

3, 물유리 2.02%3, water glass 2.02%

4, 물 40.40%4, water 40.40%

상기 혼합물에서 보는 바와 같이, 상기 산화 마그네슘은 우수한 내화성을 가진 혼합물의 기본 성분이다. As seen in the mixture, the magnesium oxide is the basic component of the mixture with good fire resistance.

물유리가 결합수단으로 작용하는 동안, 염화 마그네슘은 응고된 후의 혼합물 강도를 증가시키고, 내화성을 향상시킨다.While water glass acts as a binding means, magnesium chloride increases the strength of the mixture after solidification and improves fire resistance.

사용된 마그네슘은 Evoias 또는 Vavdou Halkidikis의 마그네사이트를 태운 것에서 유래되고 있다. Magnesium used is derived from burning the magnesite of Evoias or Vavdou Halkidikis.

상술한 결합제는 특히, 냉간압축 기술에 의해 만들어진 패널에 적당하다.The binders described above are particularly suitable for panels made by cold compression techniques.

도 1: 25mm 라이닝 패널Figure 1: 25mm Lining Panel

전방측면을 구성하는 2.5mm 플레이트는 3개층으로 된 유리섬유직물 보강보드(제1층-제3층)로 구성되어 있다.The 2.5mm plate constituting the front side is composed of three layers of glass fiber reinforcement boards (first layer to third layer).

두께 20mm의 광물섬유로 이루어진 중간부는 "Rockwool Fire Slab 160" 타입이다.(제4층)The middle section, made of mineral fiber 20mm thick, is of type "Rockwool Fire Slab 160".

후방측면을 구성하는 2.5mm 플레이트는 2개의 유리섬유직물 보강보드로 구성되어 있다.(제5층-제6층)The rear side of the 2.5mm plate consists of two glass fiber reinforced boards (5th to 6th layers).

상기 패널 사이의 내부에는 결합제가 스며든 "Rockwool Marine Slab 200"이 300mm 간격으로 고정 강화되어 있다.The interior of the panel between the "Rockwool Marine Slab 200" that is impregnated with a binder is fixed and reinforced at intervals of 300 mm.

도 2: 25mm 천정 패널Figure 2: 25mm ceiling panel

천정 패널은 도 1에 도시된 바와 같이 동일한 구조층으로 이루어져 있다.The ceiling panel consists of the same structural layers as shown in FIG.

상기 패널은 아연도금된 철재 프로파일(profile)(80×20mm)과 결합되고, "Rockwool Marine Slab 160"이 충전되어 있으며, 지지를 위한 아연도금된 상부 프로파일(80×40mm)상에 스크류 결합되어 있다.The panel is fitted with a galvanized steel profile (80 × 20mm), filled with “Rockwool Marine Slab 160” and screwed onto a galvanized top profile (80 × 40mm) for support. .

도 3: 25mm 라이닝 패널3: 25mm lining panel

상기 패널은 두께 2.5mm의 유리섬유직물 보강보드로 양면이 도포된 "Rockwool Marine Slab 160"으로 구성된 패널(80×20mm)의 분리부와 결합되어 있다.The panel is combined with a separating part of a panel (80 × 20 mm) consisting of “Rockwool Marine Slab 160” coated on both sides with a glass fiber reinforced board having a thickness of 2.5 mm.

도 4: 25mm 라이닝 패널의 일부분4: part of a 25mm lining panel

25mm 두께의 라이닝 패널은 그 저면에서 25×25×25×1mm 크기를 갖는 결합용 아연도금된 철재 프로파일과 함께 보드상에 설치된다.A 25 mm thick lining panel is mounted on the board with a joining galvanized steel profile measuring 25 × 25 × 25 × 1 mm at its bottom.

도 5와 도 6: 코너부분으로 제조된 것5 and 6: made of a corner portion

다양한 크기와 형상으로 특수 제작된 패널이 표준 라이닝 패널과 결합되어 있다.Specially designed panels of various sizes and shapes are combined with standard lining panels.

도 7: 벽면과 천정 패널의 연결부Figure 7: Connection between the wall and the ceiling panel

벽면과 천정패널간의 연결을 위하여, 아연 도금된 철재 프로파일이 벽면 패널에 부착 사용된다.For connection between the wall and the ceiling panels, galvanized steel profiles are used to attach to the wall panels.

내부 도금-철재 프로파일로 보강된 천정 패널은 그 끝단이 스크류 고정되어 있다.The ceiling panels, reinforced with an internal plating-steel profile, are screwed at their ends.

도 8: 50mm 분할 패널8: 50mm split panel

50mm두께의 B-30급 격벽구조는 "Rockwool Marine Slab 200"으로 끝단부가 보강된 "Rockwool Fire Slab 110" 형태의 광물면(mineral wool)으로 이루어져 있다. The 50mm-thick B-30 grade bulkhead structure consists of a mineral wool in the form of a "Rockwool Fire Slab 110" reinforced with an "Rockwool Marine Slab 200" end.

광물면은 두께 2,5mm의 유리섬유직물 보강보드로 만들어진 혼합 플레이트(도 1과 동일한 구조층)가 양면에 도포되어 있다.The mineral surface is coated on both sides with a mixing plate (the same structural layer as in FIG. 1) made of a glass fiber fabric reinforcement board having a thickness of 2,5 mm.

상기 패널에는 두께 40×2mm의 아연 도금-철재 바가 결합되어 있다.The panel is bonded with a galvanized-steel bar having a thickness of 40 × 2 mm.

도 9: 50mm 분할 패널9: 50mm split panel

두께 50mm의 분할 패널은 각각의 설치 간격이 300mm이며, 그 사이의 내부에 결합제가 스며든 "Rockwool Marine Slab 200"가 고정 강화되어 있다.The 50mm thick split panel has a 300mm spacing for each installation, and the "Rockwool Marine Slab 200" with a binder impregnated therebetween is fixed and reinforced.

도 10: A-60급의 단편 힌지도어Figure 10: A-60 Class Short Hinge

도어 블레이드는 유리섬유직물 보강보드로 구성된 두께 2.5mm 혼합 플레이트가 중간에, 그리고 양측면에는 "Rockwool Marine Slab 160"가 위치되어 제작된다.The door blades are manufactured with a 2.5mm thick mixing plate composed of fiberglass reinforcement board in the middle and "Rockwool Marine Slab 160" on both sides.

도어 리프는 각각의 설치 간격이 300mm이고, 표면이 압인가공되며, 폭 20mm인 "Rockwool Marine Slab 200"가 내부에 굳은채로 고정되어 있다.The door leaf is 300mm in each installation space, the surface is pressed and the 20mm width "Rockwool Marine Slab 200" is fixed inside.

내부 보강용 철재 에지(edge) 프로파일과 외부 스틸 에지 트림(trim).Steel edge profile and internal steel edge trim for internal reinforcement.

연성 스틸로서, 두께 3mm의 Z 형상을 갖는 프레임.Frame made of ductile steel, with a Z shape with a thickness of 3 mm.

전체 도어 두께: 46mm.Total door thickness: 46 mm.

도 11: B-30급의 단편 힌지도어11: Fragment Hinge of Class B-30

블레이드는 유리섬유직물 보강보드로 구성된 두께 2.5mm 혼합 플레이트가 중간에, 그리고 바깥쪽 양측면에는 "Rockwool Marine Slab 160"가 위치되어 제작된다.The blades are made of a 2.5mm thick mixing plate composed of fiberglass reinforcement boards in the middle and "Rockwool Marine Slab 160" on both sides of the outside.

도어 리프는 각각의 설치 간격이 300mm이고, 결합제가 스며든 폭 20mm인 "Rockwool Marine Slab 200"가 내부에 고정 강화되어있다.The door leaf is 300mm each with a mounting gap and a 20mm wide immersion "Rockwool Marine Slab 200" fixed inside.

내부 보강용 철재 에지(edge) 프로파일과 외부 스틸 에지 트림(trim).Steel edge profile and internal steel edge trim for internal reinforcement.

두께 1.5mm의 철재 프로파일로 만들어진 프레임.Frame made of steel profile 1.5 mm thick.

전체 도어 두께: 33mm. Total door thickness: 33mm.

본 발명은 마그네슘이 함유된 복합층으로 구성되며, 내화 및 방음재 층을 포함하며 다양한 형태로 이루어진 선박의 내부 라이닝용 내화 및 방음 패널링 시스템에 관한 것으로서, 상기 패널은 불연성의 절연패널로서, 최대 인장력 상태에서 고강도를 지니고, 저중량이며, 내화 및 방음의 특성을 가지는 복합 구조로 이루어진 것이다.The present invention relates to a fireproof and soundproof paneling system for inner lining of a ship, which is composed of a composite layer containing magnesium and includes fireproof and soundproof material layers, and which is a non-flammable insulating panel. It is made of a composite structure having high strength in the state, low weight, and fire and soundproof properties.

Claims (16)

선박의 숙박시설용 라이닝을 위한 내화 및 방음 패널은:Fireproof and soundproof panels for the accommodation lining of ships are: - 패널의 각 양측면에 2개의 외부층을 형성하되, 이들중 한측면에는 결합제에 의해 결합된 2개의 유리섬유직물 층(2,3)(5,6)으로 구성되도록 하고,Forming two outer layers on each side of the panel, one of which consists of two layers of fiberglass fabric (2,3) (5,6) bonded by a binder, - 상기 패널의 외측표면에 적용된 상기 유리섬유직물 층의 밀도보다 낮은 밀도를 갖는 유리섬유직물 추가층(1)을 형성하되, 패널 설치후에는 라이닝된 영역을 볼 수 있도록 노출되고, 동일한 결합제로 다른 층과 고정되며,Forming an additional layer of fiberglass fabric (1) having a density lower than that of the layer of fiberglass fabric applied to the outer surface of the panel, after which the panel is exposed so that the lined area can be seen, and with the same binder Fixed to the floor, - 절연재인 광물섬유(4)로 내부층을 형성하되, 상기 동일한 결합제로 상기 외부층과 고정되며,An inner layer is formed of mineral fiber 4 which is an insulating material, fixed with the outer layer with the same binder, - 고밀도의 광물섬유로 된 절연재이 충진되어 이루어진 보강요소(7)를 상기 내부층의 일부분에 삽입하여, 두 개의 외부층이 연결되게 이루어진 것을 특징으로 하는 선박의 내부 라이닝용 패널.A panel for inner lining of a ship, characterized in that two outer layers are connected by inserting a reinforcing element (7) filled with an insulating material made of a high density mineral fiber in a part of the inner layer. 청구항 1에 있어서, 상기 결합제의 조성은:The composition of claim 1, wherein the composition of the binder is: - 순도 91-95%의 산화 마그네슘(MgO) 33.33%와,33.33% magnesium oxide (MgO) with a purity of 91-95%; - 순도 47%의 염화 마그네슘(MgCl₂) 24.24%와,24.24% magnesium chloride (MgCl ₂ ) with 47% purity, - 규산화 나트륨(물유리, SiO₂:Na₂O) 2.02%와,2.02% sodium silicate (water glass, SiO ₂ : Na ₂ O), - 물 40.40%로 혼합된 것을 특징으로 하는 선박의 내부 라이닝 패널.Internal lining panel of the ship, characterized by mixing with water 40.40%. 청구항 1에 있어서, The method according to claim 1, 상기 패널의 양측면에 위치된 외부층은 유리섬유직물로 구성되고, 서로 연결되는 동시에 복합층의 결합제를 갖는 내부층과 연결되며,The outer layers located on both sides of the panel consist of glass fiber fabrics, which are connected to each other and to an inner layer having a binder of a composite layer, 상기 패널의 양 측면 중 하나에는 동일한 결합제로 상기 보강재료층과 연결되도록 한 저밀도의 유리섬유직물(1)층인 제3층이 더 형성되어, 보다 나은 표면을 얻게 되며, 그 표면은 선박의 숙박설비 영역의 각 패널을 최종 설치한 후, 시각적으로 볼 수 있게 노출되는 것을 특징으로 하는 선박의 내부 라이닝 패널.One of the two sides of the panel is further formed with a third layer, a low density glass fiber fabric (1) layer, which is connected to the reinforcing material layer with the same binder, to obtain a better surface, the surface being the accommodation of the ship. The inner lining panel of the ship, characterized in that after the final installation of each panel of the area, it is exposed to the visible. 청구항 1에 있어서, 상기 보강요소(7)는 결합제와 함께 충진된 고밀도의 유리섬유직물로 구성되고, 높은 방음특성이 필요한 경우에는 큰 크기의 패널에 평행을 이루며 부착되는 동시에 그 표면과는 수직을 이루며 부착되고,2. The reinforcing element (7) according to claim 1, wherein the reinforcing element (7) consists of a high density glass fiber fabric filled with a binder and, if high soundproofing is required, is attached parallel to a large sized panel and at the same time perpendicular to the surface thereof. Attached together, 상기 절연재 조각간의 연결은 광물섬유로 이루어지고, 상기 보강요소(7)과 내부층간의 연결은 상기 복합층으로 된 결합제를 이용하여 상기 패널(1,2,3,5,6)의 양측면을 이루는 외부층과 함께 고밀도의 광물섬유에 의하여 이루어지는 것을 특징으로 하는 선박의 내부 라이닝 패널.The connection between the pieces of insulating material is made of mineral fiber, and the connection between the reinforcing element 7 and the inner layer forms both sides of the panels 1, 2, 3, 5, 6 using a binder of the composite layer. An inner lining panel of a ship, characterized by high density mineral fiber with an outer layer. 외부표면이 되는 저밀도의 외부 유리섬유직물(1)을 형성하는 단계;Forming a low-density outer glass fiber fabric (1) that becomes an outer surface; 고밀도의 유리섬유직물로 이루어진 두개의 층(2,3)을 형성하는 단계;Forming two layers (2, 3) of high density fiberglass fabric; 결합제가 충진된 고강도의 광물섬유로 이루어진 보강요소 삽입물을 갖는 내부 절연층(4) 요소를 형성하는 단계;Forming an inner insulation layer (4) element having a reinforcement element insert made of high strength mineral fiber filled with a binder; 고밀도 유리섬유직물로 이루어진 두개의 층(5,6)을 형성하는 단계;Forming two layers (5, 6) of high density fiberglass fabric; 상기 층 사이에 복합층으로 된 결합제를 형성하는 단계; 및Forming a binder of a composite layer between the layers; And 주위 온도하에서 냉간 압축하는 단계로 이루어진 선박의 내부 라이닝 패널 형성 방법.A method of forming an inner lining panel of a ship, comprising the step of cold pressing at ambient temperature. 청구항 1 또는 3 또는 4에 있어서, 상기 결합제는 높은 내화 특성을 갖는 것을 특징으로 하는 선박의 내부 라이닝 패널.The inner lining panel of a ship according to claim 1 or 3 or 4, wherein the binder has a high fire resistance property. 청구항 1 내지 4 중 어느 한 항에 있어서, 상기 패널의 양측면에 위치한 층과, 상기 내부절연층 및 고밀도의 광물섬유로 이루어진 보강용 삽입물간의 조합은 필수적인 방음 요구을 만족시키게 되는 특징으로 하는 선박의 내부 라이닝 패널.The inner lining of a ship according to any one of claims 1 to 4, wherein the combination between the layers located on both sides of the panel and the reinforcement insert made of the inner insulating layer and the high density mineral fiber meets the essential sound insulation requirements. panel. 삭제delete 청구항 1 내지 4 중 한 항의 팬널을 내부 분리용 벽으로 사용하기 위하여 패널의 두께가 50mm를 넘지 않는 범위에서 광물섬유로 이루어진 내부절연층의 두께를 결정하는 것을 특징으로 하는 선박의 내부 라이닝 패널.The inner lining panel of the ship, characterized in that for determining the thickness of the inner insulating layer made of mineral fibers in the range of the thickness of the panel does not exceed 50mm in order to use the panel of any one of claims 1 to 4. 유리섬유직물로 이루어진 두개의 외부층, 광물섬유로 이루어진 2개의 내부절연층 및 상기 내부 절연층 사이에 유리섬유직물 층이 배치된 다중층 패널을 이용한 선박용 내화 도어.A fire door for ships using a multilayer panel having two outer layers made of glass fiber fabrics, two inner insulation layers made of mineral fiber and a glass fiber fabric layer disposed between the inner insulation layers. 청구항 1 또는 2에 있어서, 방음설계가 필요치 않을 시, 상기 보강요소는 금속제 보강물인 것을 특징으로 하는 선박의 내부 라이닝 패널.The inner lining panel of a ship according to claim 1 or 2, wherein when the soundproof design is not required, the reinforcement element is a metal reinforcement. 삭제delete 삭제delete 삭제delete 삭제delete 청구항 1에 있어서, 상기 보강요소는 외부층과 동일한 재질인 것을 특징으로 하는 선박의 내부 라이닝 패널.The inner lining panel of claim 1, wherein the reinforcing element is made of the same material as the outer layer.