KR100471775B1 - Mounting structure of Engine side cover - Google Patents
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Abstract
본 발명은 엔진 사이드 커버를 스터드 볼트와 리셉터클을 이용하여 차체 샤시 프레임에 고정시킴으로써 엔진 정비를 위해 상기 엔진 사이드 커버를 탈거할 때 수작업으로 스터드 볼트의 해체가 가능하므로 엔진 정비의 공정수를 단축시키고 작업자의 정비 작업성을 향상시킨 엔진 사이드 커버의 체결구조에 관한 것으로서, 플랫바 모양으로 성형되어 일측면은 샤시 프레임(10)에 면착되어 있고 상측부에는 볼트홀(26)이 형성되어 있는 지지판(22)과 플랫바 모양으로 성형되어 ''자 모양으로 다단 절곡 성형된 단면 형상을 가지면서 상기 지지판(22)의 하측면에 용접을 이용하여 부착되는 탄성판(24)으로 구성되어 상기 지지판(22)과 탄성판(24) 사이에는 엔진 사이드 커버(50)의 고정부가 삽입되는 틈새(G)가 형성된 마운팅 브래킷(20)과, 아령 모양으로 성형된 머리부(32)와 원통 모양으로 성형되어 중간에 걸림턱(34)이 형성된 몸통부(36)로 구성되어 상기 지지판(22)의 볼트홀(26)에 삽입되는 스터드 볼트(30)와, 탄성을 갖는 금속 재질로 제작되어 ''자 모양의 단면 형상을 가지면서 중앙부에는 스터드 볼트(30)가 관통되는 관통홀(42)이 형성되어 있고, 상기 지지판(22)의 상단부에 체결되는 리셉터클(40)로 구성되는 것을 특징으로 한다.According to the present invention, since the engine side cover is fixed to the chassis chassis frame by using the stud bolt and the receptacle, the stud bolt can be manually removed when the engine side cover is removed for engine maintenance. It relates to a fastening structure of the engine side cover to improve the maintenance workability of, the support plate (22) formed in the shape of a flat bar, one side of the surface facing the chassis frame 10, the bolt hole 26 is formed on the upper side ) And molded into a flat bar shape It is composed of an elastic plate 24 which is attached to the lower side of the support plate 22 by welding while having a cross-sectional shape formed in multiple stages bent into a shape between the support plate 22 and the elastic plate 24. Mounting bracket 20 is formed with a gap (G) in which the fixing portion of the side cover 50 is inserted, the head portion 32 formed in the shape of a dumbbell and the body portion formed in the shape of a cylindrical hook (34) in the middle And a stud bolt 30 inserted into the bolt hole 26 of the support plate 22 and a metal material having elasticity, The through-hole 42 through which the stud bolt 30 penetrates is formed in the central portion while having a cross-sectional shape having a 'shaped' shape, and the receptacle 40 is fastened to the upper end of the support plate 22. .
Description
본 발명은 화물 차량용 엔진 사이드 커버의 체결구조에 관한 것으로서, 보다 상세하게는 스터드 볼트와 리셉터클을 사용하여 차체 샤시 프레임에 엔진 사이드 커버를 고정시키므로써 엔진 정비시 상기 엔진 사이드 커버의 탈·부착을 용이하게 수행할 수 있는 엔진 사이드 커버의 체결구조에 관한 것이다.The present invention relates to a fastening structure of an engine side cover for a freight vehicle, and more particularly, by fixing the engine side cover to the chassis chassis frame using a stud bolt and a receptacle, it is easy to remove and attach the engine side cover when servicing the engine. It relates to a fastening structure of the engine side cover that can be performed.
일반적으로, 트럭에 장착되는 엔진은 주로 운전석 저부에 장착되고, 상기 엔진의 하부에는 엔진 언더커버가 부착되어 있다.In general, an engine mounted on a truck is mainly mounted at the bottom of a driver's seat, and an engine undercover is attached to a lower part of the engine.
상기 엔진 언더커버는 금속으로 된 중량체의 프론트 커버와 센터 커버 및 리어 커버들의 3조각으로 구성되어 있고, 상기 엔진 언더커버의 양측부에는 엔진 사이드 커버가 부착되어 있다.The engine undercover is composed of three pieces of a metal front cover, a center cover and a rear cover, and an engine side cover is attached to both sides of the engine undercover.
도 1은 일반적인 화물 차량에서 엔진 사이드 커버의 체결구조를 도시하는 사시도로서, 상기 도면에 도시하였듯이, 엔진 사이드 커버(1)는 차체 샤시 프레임(2)에 고정 볼트(3)를 이용하여 고정되어 있어서 엔진의 정비시 작업자가 상기 고정 볼트(3)를 해체한 후에 엔진 사이드 커버(1)를 탈거해야 한다.FIG. 1 is a perspective view illustrating a fastening structure of an engine side cover in a general freight vehicle. As shown in the drawing, the engine side cover 1 is fixed to the vehicle chassis frame 2 using a fixing bolt 3. When servicing the engine, the operator must remove the engine side cover 1 after removing the fixing bolt 3.
그러나, 상기 고정 볼트를 해체하기 위해서 공구를 사용해야만 하므로 정비 공정수가 증가되는 불편함이 있고, 공구를 사용하기에는 엔진 하부의 작업 공간이 충분하지 못해 작업자의 정비성이 감소되는 문제점을 가지고 있다.However, since the tool must be used to dismantle the fixing bolt, there is an inconvenience of increasing the number of maintenance processes, and there is a problem in that maintenance of the operator is reduced because the working space of the lower part of the engine is not enough to use the tool.
상술한 바와 같은 문제점을 해결하기 위하여 안출된 본 발명의 목적은 엔진 사이드 커버의 탈·부착을 보다 용이하게 수행하고자 하는 데 있다.An object of the present invention devised to solve the problems described above is to more easily perform the removal and attachment of the engine side cover.
전술한 바와 같은 본 발명의 목적을 달성하기 위해서 고정 볼트 대신에 수작업으로 체결이 가능한 스터드 볼트와 리셉터클을 사용하여 차체 샤시 프레임에 엔진 사이드 커버를 고정시킨 엔진 사이드 커버의 체결구조를 제공한다.In order to achieve the object of the present invention as described above, by using a stud bolt and a receptacle which can be manually tightened instead of a fixing bolt, it provides a fastening structure of the engine side cover fixed to the engine side cover to the chassis chassis frame.
이하, 첨부한 도면을 참조하여 본 발명의 일실시예에 의한 엔진 사이드 커버의 체결구조에 관해서 상세하게 설명한다.Hereinafter, a fastening structure of an engine side cover according to an embodiment of the present invention will be described in detail with reference to the accompanying drawings.
도 2는 본 발명의 일실시예에 의한 엔진 사이드 커버의 체결구조를 도시하는 사시도이고, 도 3은 차체 샤시 프레임의 체결부 모습을 도시하는 사시도이며, 도 4는 도 3의 분해 조립도이다.2 is a perspective view illustrating a fastening structure of an engine side cover according to an embodiment of the present invention, FIG. 3 is a perspective view illustrating a fastening portion of a vehicle chassis frame, and FIG. 4 is an exploded view of FIG. 3.
상기 도면에 도시하였듯이, 차체 샤시 프레임(10)의 일측면 상에는 마운팅 브래킷(20)이 용접을 이용하여 접합되어 있고, 상기 마운팅 브래킷(20)에는 엔진 사이드 커버(50)의 고정부가 삽입되어 스터드 볼트(30)와 리셉터클(40)을 이용하여 고정되어 있다.As shown in the figure, a mounting bracket 20 is joined to one side of the body chassis frame 10 by welding, and a fixing part of the engine side cover 50 is inserted into the mounting bracket 20 to stud bolts. It is fixed using the 30 and the receptacle 40.
상기 마운팅 브래킷(20)은 샤시 프레임(10)의 일측면 상에 면착되어 용접을 이용하여 접합되는 지지판(22)과 탄성을 가지는 금속 재질로 제작되어 상기 지지판(22)의 하측면상에 부착되는 탄성판(24)으로 형성되어 있다.The mounting bracket 20 is made of a metallic material having elasticity with the support plate 22 bonded to one side of the chassis frame 10 and bonded by welding to be attached to the lower side of the support plate 22. The plate 24 is formed.
상기 마운팅 브래킷(20)의 지지판(22)과 탄성판(24) 사이에는 엔진 사이드 커버(50)의 고정부가 삽입되는 틈새(G)가 형성되어 있다.A gap G is formed between the support plate 22 and the elastic plate 24 of the mounting bracket 20 into which the fixing part of the engine side cover 50 is inserted.
상기 지지판(22)은 플랫바 모양으로 성형되어 일측면은 상기 샤시 프레임(10)에 면착되어 있고, 상측부에는 스터드 볼트(30)가 삽입되는 볼트홀(26)이 형성되어 있으며, 상단부에는 스터드 볼트(30)와 체결되는 리셉터클(40)이 체결되어 있다.The support plate 22 is formed into a flat bar shape, one side of which is attached to the chassis frame 10, and a bolt hole 26 into which the stud bolt 30 is inserted is formed at an upper portion thereof, and a stud is formed at the upper portion thereof. The receptacle 40 which is fastened to the bolt 30 is fastened.
플랫바 모양으로 성형되어 ''자 모양으로 다단 절곡 성형된 단면 형상을 가지는 탄성판(24)은 상기 지지판(22)의 하측면에 용접을 이용하여 부착되어 있다.Molded into a flat bar shape An elastic plate 24 having a cross-sectional shape that is formed by bending multi-steps in a 'shape' shape is attached to the lower side of the support plate 22 by welding.
상기 스터드 볼트(30)는 아령 모양으로 성형된 머리부(32)와 원통 모양으로 성형되어 중간에 걸림턱(34)이 형성된 몸통부(36)로 구성되어 있다.The stud bolt 30 is composed of a head portion (32) formed in the shape of a dumbbell and a body portion (36) formed in a cylindrical shape with a locking jaw (34) formed in the middle.
상기 스터드 볼트(30)와 체결되는 리셉터클(40)은 ''자 모양의 단면 형상을 가지는 탄성을 갖는 금속 재질로 제작되어 중앙부에는 스터드 볼트(30)가 관통되는 관통홀(42)이 형성되어 있다.The receptacle 40 coupled to the stud bolt 30 is' The through-hole 42 is formed in the center portion is made of an elastic metal material having a cross-sectional shape of the 'shape through which the stud bolt 30 penetrates.
상기와 같은 구성으로 이루어지는 본 발명의 일실시예에 의한 엔진 사이드 커버의 체결구조는 샤시 프레임(10)의 일측면 상에 부착되는 마운팅 브래킷(20)의 틈새(G)에 엔진 사이드 커버(50)의 고정부를 삽입시키고, 스터드 볼트(30)와 리셉터클(40)을 사용하여 상기 엔진 사이드 커버(50)를 샤시 프레임(10)에 고정시킨 것을 특징으로 한다.Fastening structure of the engine side cover according to an embodiment of the present invention having the configuration as described above is the engine side cover 50 in the gap (G) of the mounting bracket 20 is attached to one side of the chassis frame (10). The fixing part of the engine side cover 50 is fixed to the chassis frame 10 by using the stud bolt 30 and the receptacle 40.
상기와 같은 구성으로 이루어지는 본 발명은 엔진 사이드 커버를 스터드 볼트와 리셉터클을 이용하여 차체 샤시 프레임에 고정시킴으로써 엔진 정비를 위해 상기 엔진 사이드 커버를 탈거할 때 수작업으로 스터드 볼트의 해체가 가능하므로 엔진 정비의 공정수가 단축되고, 작업자의 정비 작업성이 향상되는 효과를 가지고 있다.According to the present invention having the above configuration, the engine side cover is fixed to the body chassis frame by using the stud bolt and the receptacle, so when the engine side cover is removed for engine maintenance, the stud bolt can be manually dismantled. The number of steps is shortened and the maintenance workability of the operator is improved.
도 1은 일반적인 화물용 차량의 엔진 사이드 커버의 체결구조를 도시하는 사시도.1 is a perspective view showing a fastening structure of an engine side cover of a typical freight vehicle.
도 2는 본 발명의 일실시예에 의한 엔진 사이드 커버의 체결구조를 도시하는 사시도.Figure 2 is a perspective view showing a fastening structure of the engine side cover according to an embodiment of the present invention.
도 3은 차체 샤시 프레임의 체결부 모습을 도시하는 사시도.3 is a perspective view illustrating a fastening part of the body chassis frame;
도 4는 도 3의 분해 조립도.4 is an exploded view of FIG. 3.
<도면의 주요 부분에 대한 부호의 설명><Explanation of symbols for the main parts of the drawings>
10 : 샤시 프레임 20 : 마운팅 브래킷10 chassis frame 20 mounting bracket
22 : 지지판 24 : 탄성판22: support plate 24: elastic plate
26 : 볼트홀 30 : 스터드 볼트26: bolt hole 30: stud bolt
32 : 머리부 34 : 걸림턱32: head 34: locking jaw
36 : 몸통부 40 : 리셉터클36: body 40: receptacle
42 : 관통홀 50 : 엔진 사이드 커버42: through hole 50: engine side cover
Claims (1)
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| KR10-2002-0037358A KR100471775B1 (en) | 2002-06-29 | 2002-06-29 | Mounting structure of Engine side cover |
Applications Claiming Priority (1)
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| KR10-2002-0037358A KR100471775B1 (en) | 2002-06-29 | 2002-06-29 | Mounting structure of Engine side cover |
Publications (2)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| KR20040002020A KR20040002020A (en) | 2004-01-07 |
| KR100471775B1 true KR100471775B1 (en) | 2005-03-08 |
Family
ID=37313750
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
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| KR10-2002-0037358A KR100471775B1 (en) | 2002-06-29 | 2002-06-29 | Mounting structure of Engine side cover |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| KR (1) | KR100471775B1 (en) |
-
2002
- 2002-06-29 KR KR10-2002-0037358A patent/KR100471775B1/en not_active IP Right Cessation
Also Published As
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|---|---|
| KR20040002020A (en) | 2004-01-07 |
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