KR100471318B1 - 가스 쇽업소바를 이용한 자동차용 시트 슬라이드 장치 - Google Patents

Abstract

본 발명은 자동차용 시트 슬라이드 장치에 관한 것으로, 보다 상세하게는 시트의 전/후 위치 조절장치인 슬라이더의 잠금 기능을 가스 쇽업소바를 이용하여 자유롭게 이동시켜 고정하는 자동차용 시트 슬라이드 장치에 관한 것이다. 본 발명은 차체에 고정되는 한쌍의 하부채널과 시트에 고정되는 한쌍의 상부채널로 구성된 자동차의 시트 슬라이드 장치에 있어서, 상기 하부채널의 일측면에 각각 고정 설치되는 한쌍의 가스 쇽업소바와, 상기 상부채널의 일측면에 각각 고정 설치되는 한쌍의 가스 쇽업소바 잠금해제 레버와, 상기 가스 쇽업소바와 잠금해제 레버를 연결하는 스트로크 로드를 포함한다. 본 발명은 탑승자의 시트 위치를 가스 쇽업소바를 이용하여 조정하므로서 시트를 무단으로 작동하는 것이 가능하여 탑승자의 체형에 가장 알맞은 위치에서 최적의 운전조건을 제공할 수 있는 장점이 있고, 사용자의 편의성을 증대시키는 효과가 있다.

Description

가스 쇽업소바를 이용한 자동차용 시트 슬라이드 장치{Apparatus for Sliding Seat for Automobile Using Gas Shock Absorber}

본 발명은 자동차용 시트 슬라이드 장치에 관한 것으로, 보다 상세하게는 시트의 전/후 위치 조절장치인 슬라이더의 잠금 기능을 가스 쇽업소바를 이용하여 자유롭게 이동시켜 고정하는 자동차용 시트 슬라이드 장치에 관한 것이다.

일반적으로, 자동차의 프론트 시트에는 탑승자의 체형에 맞게 시트를 전/후로 이동시킬 수 있도록 슬라이드 장치가 설치되어 있다. 도 1은 종래의 자동차용 시트 슬라이드 장치를 나타낸 도면이다. 도 1에서, 탑승자가 시트(미도시)를 전/후 위치 조정할 경우 잠금해제 레버(10)를 상방으로 들어올리면 잠금판(20a)이 하부 채널(30a)에 형성된 잠금홀(40)에서 분리되어 잠금이 해제되어 탑승자의 체형에 맞추어 시트의 위치를 조정한 후 잠금해제 레버(10)를 하방으로 내리면 잠금판(20a)이 하부 채널(30a)에 형성된 잠금홀(40)과 결합된다. 미설명 부호 12는 연결 케이블로서 잠금해제 레버(10)에 힌지 결합하여 레버(10) 구동시 평행하게 형성된 하부 채널(50b)의 잠금판(20b)을 작동시킨다.

이러한, 잠금판(20)은 상부채널(50)에 결합되어 있으며, 잠금홀(40)은 하부채널(30)에 직접 천공작업을 실시하거나 별도의 홀(hole)이 가공된 판을 연결시키는 경우도 있다.

그러나, 슬라이더의 잠금은 일정한 간격으로 가공된 홀에 핀 역할을 하는 잠금판이 삽입되어 고정된다. 따라서, 시트가 전/후로 이동하면 일정한 간격으로 형성된 홀에 의하여 단이 형성되어, 탑승자가 원하는 위치에 시트를 위치시키지 못한다는 문제점이 있다. 이러한 문제점을 해결하기 위하여 시트의 위치조정을 스크류를 이용하여 조정하는 장치가 제안되고 있다. 그러나 이 장치는 전동모터를 이용하기 때문에 많은 추가 부품이 소요되고 고가이다. 또한 전기장치의 추가로 인하여 독립적으로 작동하기에 어렵다는 문제점이 있다.

따라서, 상기한 문제점을 해결하기 위하여 본 발명은 시트의 슬라이드 잠금장치를 가스 쇽업소바를 이용하여 무단으로 전/후 이동시킬 수 있는 시트 슬라이드 장치를 제공하는 것을 목적으로 한다.

상기한 목적을 달성하기 위하여, 본 발명은 차체에 고정되는 한쌍의 하부채널과 시트에 고정되는 한쌍의 상부채널로 구성된 자동차의 시트 슬라이드 장치에 있어서, 상기 하부채널의 일측면에 각각 고정 설치되는 한쌍의 가스 쇽업소바와, 상기 상부채널의 일측면에 각각 고정 설치되는 한쌍의 가스 쇽업소바 잠금해제 레버와, 상기 가스 쇽업소바와 잠금해제 레버를 연결하는 스트로크 로드를 포함한다.

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이하, 첨부된 도면을 참조하여 본 발명의 바람직한 실시예를 설명하면 다음과 같다.

도 2는 본 발명에 따른 가스 쇽업소바를 이용한 자동차용 시트 슬라이드를 나타낸 사시도이고, 도 3 은 도 2의 사용상태를 나타낸 사시도이다. 도 2 및 도 3에서, 차체에 고정되고 상부에 슬라이드 레일이 형성된 하부채널(100)과 상기 하부채널(100)에 형성된 슬라이드 레일을 따라 이동하는 상부채널(200)이 구성되어 있다. 상기 하부채널(100)의 일측단부에 가스 쇽업소바(300)의 단부가 결합되고, 상기 상부채널(200)의 일측단부에 잠금해제 레버(400)가 힌지 결합하여 설치되며, 상기 가스 쇽업소바(300)와 잠금해제 레버(400)를 스트로크 로드(420)가 연결하고 있다. 상기 잠금해제 레버(400)는 이미 공지된 가스 쇽업소바의 로드를 제어하는 수단을 사용할 수도 있다. 상기 가스 쇽업소바(300)는 바람직하게 오일과 가스를 동시에 사용하며 가스통과 결합된 스트로크 로드(420) 내부에 푸시로드(미도시)가 있는 가스 쇽업소바이다.

다음은 본 발명에 따른 가스 쇽업소바를 이용한 슬라이드 장치의 동작을 설명하면 다음과 같다. 탑승자가 시트를 후방으로 이동시키는 경우 잠금해제 레버(400)를 상방으로 들어올리면 상부채널(200)에 결합된 힌지축을 중심으로 잠금해제 레버(400)가 회동하며 가스 쇽업소바(300)의 푸시로드를 밀어서 가스 쇽업소바(300)가 잠금상태에서 해제된다. 상기 가스 쇽업소바(300)의 잠금이 해제되면 가스통과 결합된 스트로크 로드(420)는 가스의 팽창력에 의하여 상부채널(200)을 전방으로 밀게 되며, 이때 탑승자는 앉은 상태에서 다리를 차바닥 또는 페달에 위치시킨 후 적절한 위치로 시트를 밀어서 위치를 조정한 다음 잠금해제 레버(400)를 놓으면 가스 쇽업소바(300)의 푸시로드가 밀면서 레버는 원위치 되고 스트로크 로드(420)는 멈추어 가스 쇽업소바(300)가 잠기게 된다.

탑승자가 시트를 전방으로 이동시킬 경우 잠금해제 레버(400)를 들어올리면 가스 쇽업소바(300)의 잠금상태가 해제되고, 이때 가스 쇽업소바(300)의 팽창력에 의하여 시트가 전방으로 이동하게 된다.

상기한 바와 같이, 본 발명은 탑승자의 시트 위치를 가스 쇽업소바를 이용하여 조정하므로서 시트를 무단으로 작동하는 것이 가능하여 탑승자의 체형에 가장 알맞은 위치에서 최적의 운전조건을 제공할 수 있는 장점이 있고, 사용자의 편의성을 증대시키는 효과가 있다. 또한, 잠금해제 레버를 장착할 수 없는 구조에서도 푸시로드를 밀어 넣을 수 있는 브래킷, 케이블 및 버튼을 연결하여 시트의 측면 또는 중앙 등에 쉽게 설치할 수 있는 장점이 있어 차량의 레이아웃 설계시 효율적인 공간활용을 할 수 있는 효과가 있다.

이상에서는, 본 발명을 특정의 바람직한 실시예에 대해서 도시하고 설명하였다. 그러나, 본 발명은 상술한 실시예에만 한정되는 것은 아니며, 본 발명이 속하는 기술 분야에서 통상의 지식을 가진 자라면 이하의 특허청구범위에 기재된 본 발명의 기술적 사상의 요지를 벗어남이 없이 얼마든지 다양하게 변경 실시할 수 있을 것이다.

도 1 은 종래의 자동차용 시트 슬라이드 장치를 나타낸 사시도.

도 2 는 본 발명에 따른 가스 쇽업소바를 이용한 자동차용 시트 슬라이드를 나타낸 사시도.

도 3 은 도 2의 사용상태를 나타낸 사시도.

(도면의 주요 부분에 대한 부호의 설명)

100 : 하부채널 200 : 상부채널

300 : 가스쇼바 400 : 잠금해제 레버

420 : 스트로크 로드

Claims (1)

1. 차체에 고정되는 한쌍의 하부채널과 시트에 고정되는 한쌍의 상부채널로 구성된 자동차의 시트 슬라이드 장치에 있어서,

   상기 하부채널의 일측면에 각각 고정 설치되는 한쌍의 가스 쇽업소바와, 상기 상부채널의 일측면에 각각 고정 설치되는 한쌍의 가스 쇽업소바 잠금해제 레버와, 상기 가스 쇽업소바와 잠금해제 레버를 연결하는 스트로크 로드를 포함하는 가스 쇽업소바를 이용한 자동차용 시트 슬라이드 장치.