KR100461230B1 - 밀폐형 압축기의 흡입머플러 조립체 - Google Patents

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Abstract

개시된 본 발명에 따른 밀폐형 압축기의 흡입머플러 조립체는, 압축기의 내부로 유입되는 냉매의 유동에 의해 발생되는 소음을 감쇄시키기 위한 밀폐형 압축기의 흡입머플러 조립체에 있어서, 일측에 개방부를 갖는 머플러 몸체; 머플러 몸체의 개방부를 덮도록 설치되는 머플러 커버; 머플러 몸체의 타측에 결합되는 베이스 머플러; 및 머플러 커버와 베이스 머플러를 상호 가압되도록 연결시키는 체결수단;을 포함하는 것을 특징으로 한다. 이에 의하면, 흡입머플러 조립체를 구성하는 각 구성부품이 틈새가 발생됨 없이 견고하게 결합되므로 소음 발생이 줄고, 압축기의 신뢰성을 향상시킬 수 있다.

Description

밀폐형 압축기의 흡입머플러 조립체{ Suction muffler assembly for hermetic compressor }
본 발명은 밀폐형 압축기에 관한 것으로서, 보다 상세하게는 밀폐형 압축기의 흡입머플러 조립체에 관한 것이다.
도 1에 도시된 바와 같이 일반적인 밀폐형 압축기는, 상부 및 하부 케이싱(11)(12)으로 구성된 밀폐 케이싱(10)과, 밀폐 케이싱(10) 내부에 설치된 전동 기구부(20) 및 압축 기구부(30)를 포함한다.
상기 전동 기구부(20)는 밀폐 케이싱(10) 내에 고정된 고정자(21)와, 고정자(21)의 내부에 삽입되어 회전되는 회전자(22) 및 회전자(22)의 중앙에 압입된 크랭크 샤프트(23)를 포함한다. 크랭크 샤프트(23)의 일단에는 편심부(24)가 구비된다.
상기 압축 기구부(30)는 크랭크 샤프트(23)의 편심부(24)에 결합되어 크랭크 샤프트(23)의 회전운동을 직선왕복운동으로 바꾸어 주는 커넥팅 로드(31)와, 커넥팅 로드(31)의 일단에 결합된 피스톤(32)과, 피스톤(32)이 삽입되어 직선왕복운동을 하는 실린더(33)를 갖는 실린더 블록(34)과, 실린더(33)의 개방부에 설치된 실린더 헤드(35) 및 실린더(33)와 실린더 헤드(35) 사이에 개재되어 냉매를 실린더(33)의 내부로 흡입함과 아울러 압축 냉매를 토출시키는 밸브 조립체(36)를 포함한다.
상기와 같이 구성된 밀폐형 압축기는, 밀폐 케이싱(10)의 외부에서 내부로 연장된 냉매 흡입관(50)을 통해 압축 기구부(30)로 흡입된 냉매를 압축한 후, 토출관(미도시)을 통해 밀폐 케이싱(10)의 외부로 토출시킨다.
한편, 압축기 구동시 냉매가 냉매 흡입관(50)을 통해 압축 기구부(30)로 흡입되는 과정에서 소음이 발생된다. 이러한, 냉매의 유동에 의한 소음을 줄이기 위해 냉매 흡입관(50)과 실린더 헤드(35)의 사이에는 흡입머플러 조립체(100)가 설치된다.
도 2는 종래의 밀폐형 압축기의 흡입머플러 조립체(100)를 나타낸 분리 사시도이다.
도시된 바와 같이, 종래의 밀폐형 압축기의 흡입머플러 조립체(100)는 머플러 몸체(110)와, 머플러 커버(120)와, 베이스 머플러(130) 및 배플(140)을 포함한다. 머플러 몸체(110)의 일측에는 흡입구(111)가 형성되며, 이 흡입구(111)에 상기 냉매 흡입관(50;도 1참조)이 연결된다. 머플러 몸체(110) 상측의 개방부(112)는 배플(140)의 개재하에 머플러 커버(120)로 밀폐된다. 머플러 커버(120)에는 걸림턱(121)이 설치되어 있어서, 이 걸림턱(121)이 머플러 몸체(110)의 일측에 형성된 요홈(113)에 끼워짐으로써 머플러 커버(120)와 머플러 몸체(110)가 체결된다. 또한, 머플러 몸체(110)의 하부 측에는 베이스 머플러(130)가 결합되는데, 베이스 머플러(130)의 삽입관(131)이 머플러 몸체(110) 내로 삽입되며, 머플러 몸체(110)의 하부 측에 구비된 돌기부(114)가 베이스 머플러(130)에 구비된 결합홈(132)에 삽입된다. 도 2에서 미설명 부호 150은 모세관 부재이다.
상기와 같이 구성된 종래의 밀폐형 압축기의 흡입머플러 조립체(100)는 각 구성품이 사출 성형된 것으로, 사출품의 특성상 온도 변화나 압력 변화에 의해 변형되기 쉽다. 따라서, 압축기를 장시간 사용할 경우 흡입머플러 조립체를 구성하는 각 구성부품들 사이의 체결부에 틈새가 발생되어 소음이 발생되고 압축기의 신뢰성이 떨어지는 문제점이 있다.
본 발명은 상기와 같은 문제점을 감안하여 안출된 것으로서, 흡입머플러 조립체를 구성하는 각 구성부품들이 그 결합부에 틈새가 발생됨 없이 견고하게 조립되도록 함으로써 소음 발생이 줄고, 압축기의 신뢰성을 높일 수 있는 밀폐형 압축기의 흡입머플러 조립체를 제공하는데 그 목적이 있다.
도 1은 일반적인 밀폐형 압축기를 개략적으로 나타낸 단면도,
도 2는 도 1의 흡입머플러 조립체를 개략적으로 나타낸 분리 사시도,
도 3은 본 발명의 바람직한 실시예에 따른 밀폐형 압축기의 흡입머플러 조립체를 개략적으로 나타낸 분리 사시도, 그리고,
도 4는 도 3의 조립 완성도이다.
< 도면의 주요 부분에 대한 부호의 설명 >
200;흡입머플러 조립체 210;머플러 몸체
211;흡입구 212;개방부
220;머플러 커버 222;제 1 결합돌기
230;베이스 머플러 231;삽입관
233;제 2 결합돌기 240;탄성 클램프
241, 242;제 1 및 제 2 후크부 250;배플
상기 목적을 달성하기 위한 본 발명에 따른 밀폐형 압축기의 흡입머플러 조립체는, 압축기의 내부로 유입되는 냉매의 유동에 의해 발생되는 소음을 감쇄시키기 위한 밀폐형 압축기의 흡입머플러 조립체에 있어서, 일측에 개방부를 갖는 머플러 몸체; 상기 머플러 몸체의 개방부를 덮도록 설치되는 머플러 커버; 상기 머플러 몸체의 타측에 결합되는 베이스 머플러; 및 상기 머플러 커버와 베이스 머플러를 상호 가압되도록 연결시키는 체결수단;을 포함하는 것을 특징으로 한다.
이에 의하면, 흡입머플러 조립체를 구성하는 각 구성부품이 틈새가 발생됨 없이 견고하게 결합되므로 소음 발생이 줄고, 압축기의 신뢰성을 향상시킬 수 있다.
본 발명의 바람직한 실시예에 따르면, 상기 체결수단은 양단에 후크부를 구비하며, 그 일단이 상기 머플러 커버에 형성된 제 1 결합돌기에 결합되고, 타단이 상기 베이스 머플러 일측에 형성된 제 2 결합돌기에 결합되는 탄성 클램프이다.
이하, 본 발명의 바람직한 실시예에 따른 밀폐형 압축기의 흡입머플러 조립체를 첨부된 도면을 참조하여 상세하게 설명한다. 본 실시예를 설명함에 있어서, 종래와 그 구성 및 작용이 동일한 부분에 대해서는 종래와 동일한 부호를 부여하여 인용한다.
도 3 또는 도 4에 도시된 바와 같이, 본 발명에 따른 밀폐형 압축기의 흡입머플러 조립체(200)는, 머플러 몸체(210)와, 머플러 커버(220)와, 베이스 머플러(230) 및 탄성 클램프(240)를 포함한다.
상기 머플러 몸체(210)는 냉매 흡입관(50)이 연결되는 흡입구(211)를 구비하며, 그 일측에 개방부(212)가 형성된다. 머플러 몸체(210) 내에는 공명실(미도시)이 형성되며, 냉매 흡입관(50)으로부터 흡입된 냉매는 공명실로 유입되어 그 유동 속도가 줄어든다. 머플러 몸체(210)의 개방부(212) 측에는 상기 머플러 커버(220)에 구비된 걸림턱(221)에 대응되는 요홈(213)이 형성된다.
상기 머플러 커버(220)는 배플(250)의 개재하에 머플러 몸체(210)의 개방부(212)를 덮도록 설치된다. 머플러 커버(220)는 걸림턱(221)을 가지고 있어서 머플러 몸체(210)에 결합시 이 걸림턱(221)이 머플러 몸체(210)의 요홈(213)에 삽입된다. 또한, 머플러 커버(220)의 일측면에는 상기 탄성 클램프(240)가 결합되기 위한 제 1 결합돌기(222)가 형성된다.
한편, 배플(250)은 머플러 커버(220)와 머플러 몸체(210)가 결합되어 형성된 냉매 수용 공간을 구획시킨다.
상기 베이스 머플러(230)는, 전동 기구부(20;도 1참조)에서 발생되어 머플러 커버(220) 및 머플러 몸체(210)로 전달된 열이 실린더 헤드(35) 측으로 전달되는것을 막기 위해 머플러 몸체(210)의 타측에 결합된다. 베이스 머플러(230)는 냉매의 유로가 되는 삽입관(231)을 가지고 있다. 삽입관(231)은 머플러 몸체(210) 내로 삽입되며, 이 삽입관(231)을 통해 머플러 몸체(210) 내의 냉매가 실린더 헤드(35) 측으로 유동된다. 또한, 베이스 머플러(230)는 상기 머플러 몸체(210)에 형성된 돌기부(214)에 대응되는 결합홈(232) 및 상기 탄성 클램프(240)가 결합되기 위한 제 2 결합돌기(233)를 갖는다. 베이스 머플러(230)의 실린더 헤드(35)와의 결합부 측에는 수용홈(234)이 형성되어 있어서 오일 공급을 위한 모세관 부재(260)의 일단이 결합된다.
상기 탄성 클램프(240)는 양단에 제 1 및 제 2 후크부(241)(242)를 갖는다. 탄성 크램프(240)는, 제 1 후크부(241)가 머플러 커버(220)에 구비된 제 1 결합돌기(222)에 걸리도록 하고 제 2 후크부(242)는 상기 베이스 머플러(230)에 구비된 제 2 결합돌기(233)에 걸리도록 하여, 머플러 커버(220)와 베이스 머플러(230)를 동시에 가압한다.
이하, 상기와 같이 구성된 본 발명에 의한 밀폐형 압축기의 흡입머플러 조립체(200)의 조립순서를 설명한다.
먼저, 배플(250)의 개재하에 머플러 커버(220)가 머플러 몸체(210)의 개방부(212)를 덮도록 상기 커버(220)와 몸체(210)를 결합시킨다. 이때, 머플러 커버(220)에 구비된 걸림턱(221)이 머플러 몸체(210)의 요홈(213)에 삽입된다. 또한, 머플러 몸체(210) 내에 베이스 머플러(230)의 삽입관(231)이 삽입되도록 머플러 몸체(210)와 베이스 머플러(230)를 결합시킨다. 이때, 머플러 몸체(210)에 구비된 돌기부(214)는 베이스 머플러(230)의 결합홈(232)에 삽입된다.
머플러 몸체(210)의 양측에 각각 머플러 커버(220) 및 베이스 머플러(230)가 결합되면, 탄성 클램프(240)의 제 1 후크부(241)는 머플러 커버(220)의 제 1 결합돌기(222)에 걸고, 제 2 후크부(242)는 베이스 머플러(230)의 제 2 결합돌기(233)에 건다. 머플러 커버(220) 및 베이스 머플러(230)는 탄성 클램프(240)에 의해 서로 가압된다.
이로 인해서, 머플러 커버(220)와 머플러 몸체(210) 사이의 결합부 및 머플러 몸체(210)와 베이스 머플러(230) 사이의 결합부는 틈새가 발생됨이 없이 견고하게 조립된다.
상기와 같은 본 발명에 의하면, 탄성 클램프가 머플러 커버와 베이스 머플러를 상호 가압되도록 연결시켜 흡입머플러 조립체를 구성하는 각 구성부품들이 그 결합부에 틈새가 발생됨 없이 견고하게 조립되기 때문에, 소음 발생이 줄고, 압축기의 신뢰성을 높일 수 있는 효과가 있다.
이상, 본 발명을 본 발명의 원리를 예시하기 위한 바람직한 실시예에 대하여 도시하고 설명하였으나, 본 발명은 그와 같이 도시되고 설명된 그대로의 구성 및 작용으로 한정되는 것이 아니다. 오히려, 첨부된 특허청구범위의 사상 및 범주를 일탈함이 없이 본 발명에 대한 다수의 변경 및 수정이 가능함을 당업자들은 잘 이해할 수 있을 것이다. 따라서, 그러한 모든 적절한 변경 및 수정과 균등물들도 본 발명의 범위에 속하는 것으로 간주되어야 할 것이다.

Claims (3)

  1. 피스톤과, 상기 피스톤을 왕복이동가능하게 수용하는 실린더와, 상기 실린더에 고정되는 실린더 헤드를 구비하는 밀폐형 압축기의 흡입머플러 조립체에 있어서,
    냉매가 유입되는 유입구가 마련되며, 일측에 개방부를 갖는 머플러 몸체;
    상기 머플러 몸체의 개방부를 덮도록 설치되며, 제1결합돌기가 마련된 머플러 커버;
    양측이 각각 상기 머플러 몸체의 타측과 상기 실린더 헤드에 결합되고, 상기 유입구를 통해 상기 머플러 몸체의 내부로 유입된 냉매를 상기 실린더헤드 방향으로 이동시키기 위한 삽입관이 마련되며, 제2결합돌기가 마련된 베이스 머플러; 및
    양단에 후크부가 마련되며, 상기 후크부가 상기 제1결합돌기 및 상기 제2결합돌기와 결합하여, 상기 머플러 커버와 상기 베이스 머플러를 상기 머플러 몸체의 방향으로 상호 가압하는 탄성클램프;를 포함하는 것을 특징으로 하는 밀폐형 압축기의 흡입머플러 조립체.
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