KR100443882B1 - 쇽 업소버의 로드가이드 - Google Patents

Abstract

본 발명은 쇽 업소버의 로드가이드에 관한 것이다. 본 발명은 중공으로 마련된 외부관, 상기 외부관의 내부에 설치되는 중공의 내부관, 상기 내부관의 내측에서 슬라이딩될 수 있도록 마련된 피스톤 밸브, 상기 피스톤 밸브에 일단이 결합되고 타단이 상기 외부관의 외측으로 연장되는 피스톤 로드, 상기 피스톤 로드의 이동을 안내할 수 있도록 상기 외부관에 고정된 로드가이드를 구비하는 쇽 업소버에 있어서; 상기 로드가이드의 내주면에, 상기 피스톤 로드의 이동을 가이드 하는 안내부시와, 상기 피스톤 로드의 외주면과 탄력적으로 접촉되는 돌출면이 내면에 형성되고 그 하면에 씰링 기능을 강화하는 와셔가 삽입된 오일씰이 마련된 것을 특징으로 한다. 따라서 로드가이드에 오일씰을 추가함으로서, 오일 누수 방지 및 씰링 기능을 강화하여 쇽 업소버 기능을 향상시키는 효과가 있다.

Description

쇽 업소버의 로드가이드{ROAD GUIDE USE IN A SHOCK ABSORBER}

본 발명은 쇽 업소버에 관한 것으로서, 더욱 상세하게는 쇽 업소버의 로드가이드를 통해 오일이 누설되는 것을 방지할 수 있는 쇽 업소버의 로드가이드에 관한 것이다.

일반적으로 쇽 업소버(shock absorber)는 차축과 차체 사이에 설치되어 차량의 주행시 차축이 노면으로부터 받는 진동이나 충격을 흡수하여 승차감을 향상시키는 방진, 완충장치로서, 그 내부는 가스 및 오일 등의 충진물이 채워져 감쇠력을 증대시킬 수 있도록 마련되는데, 통상적으로 오일이 충진된 유압식 쇽 업소버가 많이 사용된다.

도 1은 이러한 종래의 쇽 업소버 내부를 보인 단면도이다. 이에 도시된 바와 같이 종래의 쇽 업소버(1)는 오일이 가득 채워진 내부관(20)과, 그 외측으로 오일이 절반정도 채워진 외부관(10), 그리고 일단은 내부관(20) 내측으로 삽입되고 타단은 외부관(10) 외측으로 연장된 피스톤 로드(30)가 마련된다.

먼저, 외부관(10)은 밀폐된 중공관으로서 외부 하측에는 미도시된 차축과 연결될 수 있도록 하부 브래킷(11)이 마련되어 있다. 그리고 피스톤 로드(30)가 외부로 연장될 수 있도록 상단면의 중심축은 개구되어 있고, 그 내부에는 오일 누설을 방지할 수 있도록 오일씰(12)이 설치된다. 또, 외부관(10)의 외부 상측에는 피스톤 로드(30)의 상측 선단과 결합된 더스트 커버(13)가 설치된다. 이 더스트 커버(13)는 외부관(10)의 상측 일부를 덮어 그 내부로 먼지 및 이 물질이 유입되는 것을 방지하는 것으로서, 외부 상측에는 미도시된 차체와 결합될 수 있도록 상부 브래킷(14)이 마련된다.

다음, 내부관(20)은 외부관(10)의 내측에 외부관(10)과 소정간격 이격되도록 설치되어 그 사이에 오일이 저장되는 저장실(15)을 형성하는 중공관으로서, 상측은 피스톤 로드(30)가 외부로 연장될 수 있도록 그 중심축이 개구되어 있고, 그 하측에는 저장실(15)과 내부관(20)의 내부로 오일이 유동되는 베이스 밸브(21)가 마련된다. 그리고 내부관(20)의 내부에는 내부관(20)과 마찰되면서 슬라이딩 이동되는 피스톤 밸브(31)가 설치된다.

아울러, 피스톤 로드(30)는 상측 선단이 내부관(20)과 외부관(10)을 관통하여 더스트 커버(13)와 결합됨으로써 차체와 연결되고, 내부관(20)의 내부로 삽입된 하측 선단은 쇽 업소버(1)의 감쇠력을 발생시키는 피스톤 밸브(31)와 결합된다. 이로써 차축에서 충격 및 진동이 발생되었을 때 피스톤 밸브(31)가 내부관(20)의 내측에서 이동되어 마찰과 오일 유동으로 인한 감쇠력이 발생되는 것이다.

한편, 개구된 내부관(20)의 상측에는 피스톤 로드(30)의 상, 하 이동을 안내하는 동시에, 피스톤 로드(30)를 횡방향으로 지지하는 로드 가이드(40)가 마련된다. 이 로드가이드(40)는 외주측이 외부관(10)과 내부관(20) 사이에 결합되어 고정되고, 상,하측으로 관통된 내주측에는 피스톤 로드(30)가 삽입되어 이동되는 것이다.

또한, 로드 가이드(40) 내주측의 피스톤 로드(30)와 직접적으로 마주하는 면에는 안내부시(41)가 결합된다. 이 안내부시(41)는 원통형상으로 피스톤 로드(30)의 상, 하측 이동을 보다 원활히 안내하기 위하여, 상, 하측으로 개구된 로드 가이드(40)의 내주측에 결합되어 로드 가이드(40)와 압입 설치되는 것이다.

그러나, 이와 같은 종래의 쇽 업소버의 로드가이드는, 피스톤 로드(30)가 안내부시(41)를 따라 상, 하 이동시 마찰면에서 오일이 소량 흐르게 되고, 이 오일 중 일부는 쇽 업소버의 외부로 흘러가게 되어 오일 누유 현상이 발생되는 등의 문제점이 있었다.

본 발명은 상술한 바와 같은 종래의 문제점을 해결하기 위한 것으로서, 로드가이드에 오일씰을 추가함으로서, 오일 누수 방지 및 씰링 기능을 강화한 쇽 업소버의 로드가이드를 제공하는데 그 목적이 있다.

상기의 목적을 달성하기 위하여 본 발명은, 중공으로 마련된 외부관, 상기 외부관의 내부에 설치되는 중공의 내부관, 상기 내부관의 내측에서 슬라이딩될 수 있도록 마련된 피스톤 밸브, 상기 피스톤 밸브에 일단이 결합되고 타단이 상기 외부관의 외측으로 연장되는 피스톤 로드, 상기 피스톤 로드의 이동을 안내할 수 있도록 상기 외부관에 고정된 로드가이드를 구비하는 쇽 업소버에 있어서; 상기 로드가이드의 내주면에, 상기 피스톤 로드의 이동을 가이드 하는 안내부시와, 상기 피스톤 로드의 외주면과 탄력적으로 접촉되는 돌출면이 내면에 형성되고 그 하면에 씰링 기능을 강화하는 와셔가 삽입된 오일씰이 마련된 것을 특징으로 하는 쇽 업소버의 로드가이드를 제공하는데 그 특징이 있다.

도 1은 종래 쇽 업소버의 로드가이드를 도시한 단면도.

도 2는 본 발명에 따른 쇽 업소버의 로드가이드를 도시한 단면도.

도 3은 본 발명에 따른 쇽 업소버의 로드가이드 발췌 단면사시도.

＜도면의 주요부분에 대한 부호의 설명＞

100 : 쇽 업소버 110 : 외부관

120 : 내부관 130 : 피스톤 로드

131 : 피스톤 밸브 140 : 로드 가이드

141 : 안내부시 142 : 돌출면

143 : 와셔 144 : 오일씰

이하 첨부된 도면을 참조하여 본 발명에 따른 바람직한 실시예를 상세하게 설명한다.

도 2는 본 발명에 따른 쇽 업소버의 로드가이드를 도시한 단면도이고, 도 3은 본 발명에 따른 쇽 업소버의 로드가이드 발췌 단면 사시도이다.

본 발명에 따른 쇽 업소버의 로드가이드는, 도 2 및 도 3에 도시되어 있는 바와 같이, 본 발명의 차량용 쇽 업소버(100)는, 오일이 가득 채워진 내부관(120)과 이 내부관(120)의 외측으로는 오일이 절반정도 채워진 외부관(110), 그리고 일단은 내부관(120)의 내측으로 삽입되어 상, 하 이동 가능하게 설치되고 타단은 외측으로 연장되는 피스톤 로드(130)가 마련된다.

상기 내부관(120)은 실린더 역할을 하는 중공의 원통관으로서, 외부관(110)의 내측에 외부관(110)과 소정간격 이격 되도록 설치되며, 그 상측 내부에는 피스톤 로드(130)의 이동을 안내해줄 수 있도록 그 내부는 중공된 플랜지 형상의 로드 가이드(140)가 마련된다. 상기 로드 가이드(140)의 내주면에는 피스톤 로드(130)와 직접적으로 밀착되는 원통형의 안내부시(141)가 로드 가이드(140)의 내측 중공부 길이의 반 정도에 설치된다. 그리고 그 안내부시(141)의 하부에는, 로드 가이드(140)의 외주면과 탄력적으로 접촉되는 면이 피스톤 로드(130)의 상, 하 이동에 방해가 되지 않을 정도로 돌출된 삼각형의 돌출면(142)과, 그 하부에는 개방된 하방으로부터 삽입되는 원형의 와셔(143)가 마련된 오일씰(144)이 위치한다.

이와 같이 구성된 본 발명에 따른 쇽 업소버의 로드가이드 동작은 다음과 같다.

상기 피스톤 로드(130)가 신장될 경우에는 상기 피스톤 밸브(131)에 의해서 구획된 상측 공간의 압력은 고압이 되고, 상기 하측 공간은 오일이 상측으로 유입되어 오일의 유동에 의해 리바운드시의 감쇠력이 발생되어 진동을 흡수 감쇠시킨다.

이 때 로드 가이드(140)는 피스톤 로드(130)의 이동을 지지함과 동시에 그 하면에 설치된 오일씰(144)의 돌출면(142)이 피스톤 로드(130)의 외주면에 탄력적으로 밀착되어 오일의 누유를 차단하며, 상기 오일씰(144)의 와셔(143)는 그 내부에 내삽되어 피스톤 로드(130)와의 밀착 이동에 의한 변형 방지와 횡강성을 증대시켜 씰링 역할을 강화한다.

이상에서는 본 발명을 특정의 바람직한 실시예에 대하여 도시하고 또한 설명하였으나, 본 발명은 상술한 실시예에 한정되지 아니하며, 본 발명이 속하는 기술분야에서 통상의 지식을 가진 자라면 이하 청구범위에 기재된 본 발명의 요지를 벗어남이 없이 다양한 변경실시가 가능할 것이다.

이상에서 설명한 바와 같이 본 발명 쇽 업소버의 로드가이드에 의하면, 로드가이드에 오일씰을 추가함으로서, 오일 누유 방지 및 씰링 기능을 강화하여 쇽 업소버 기능을 향상시키는 효과가 있다.

Claims (1)

1. 중공으로 마련된 외부관, 상기 외부관의 내부에 설치되는 중공의 내부관, 상기 내부관의 내측에서 슬라이딩될 수 있도록 마련된 피스톤 밸브, 상기 피스톤 밸브에 일단이 결합되고 타단이 상기 외부관의 외측으로 연장되는 피스톤 로드, 상기 피스톤 로드의 이동을 안내할 수 있도록 상기 외부관에 고정된 로드가이드를 구비하는 쇽 업소버에 있어서;

   상기 로드가이드의 내주면에, 상기 피스톤 로드의 이동을 가이드 하는 안내부시와, 상기 피스톤 로드의 외주면과 탄력적으로 접촉되는 돌출면이 내면에 형성되고 그 하면에 씰링 기능을 강화하는 와셔가 삽입된 오일씰이 마련된 것을 특징으로 하는 쇽 업소버의 로드가이드.