KR100428154B1 - 자동변속기의 시프트 록장치 - Google Patents

Abstract

본 발명은 자동변속기의 시프트 록장치에 관한 것으로, N 레인지에서 R 레인지 내지 P 레인지로의 변속 절환이 브레이크 페달의 가압시에만 허용될 수 있도록 하여 변속레버가 N 레인지에서 오조작에 따라 원치 않는 변속 레인지로의 절환되는 것을 방지할 수 있도록 하는 데 그 목적이 있다.

전술한 목적을 달성하기 위해 본 발명은, 변속레버(10)의 측부에 푸시버튼과 연동하여 하강되는 디텐트 핀(10b)과, 이 디텐트 핀(10b)의 하강에 따라 회동하도록 설치된 키이 인터록 캠(12), 이 키이 인터록 캠(12)의 측부에 키이실린더와 연동하도록 설치된 키이 인터록 케이블(14), 상기 키이 인터록 캠(12)의 측부에 회동가능하게 설치된 시프트 록 캠(16) 및, 이 시프트 록 캠(16)의 일측에서 브레이크 페달의 작동과 연동하도록 설치된 시프트 록 케이블(18)을 포함하는 자동변속기의 시프트 록장치에 있어서, 상기 변속레버(10)의 하측에는 제3힌지점(20a)을 매개로 회동가능하게 보조 시프트 록 캠(20)이 설치되고, 이 보조 시프트 록 캠(20)은 상기 시프트 록 캠(16)과 연결 케이블(22)을 매개로 연동가능하게 연결된 것을 특징으로 한다.

Description

자동변속기의 시프트 록장치{shift locking device for automatic transmission}

본 발명은 자동변속기의 시프트 록장치에 관한 것으로, 보다 상세하게는 N 레인지에서 R 레인지 내지 P 레인지로의 변속 절환이 브레이크 페달의 가압시에만 허용되도록 구성하여 N 레인지에서 오조작에 따른 원치 않는 변속 절환을 방지할 수 있도록 하는 자동변속기의 시프트 록장치에 관한 것이다.

일반적으로 자동차에 탑재된 자동변속기는 주행중 기어비를 주행상태에 따라 자동적으로 적절하게 전환시켜 주는 장치로서, 주행중 변속에 대한 부담감을 줄여 운전의 편의성을 도모할 뿐만 아니라 발진과 가속 및 감속을 원활하게 하여 승차감을 향상시키도록 된 것이다.

이러한 자동 변속기에서도 주차와 중립 및 전진 주행 그리고 후진 주행을 위해서는 운전석의 측부에 설치된 변속레버를 적절하게 조작하여야 하는 데, 이 변속레버는 통상 하단부를 피벗지점으로 하여 상단부가 회동되어 개별적인 변속단을 결정짓게 된다.

그리고, 상기 변속단은 통상 P, R, N, D, 2, L로 표기되어 있는 주차 변속단과, 후진 변속단, 중립 변속단, 주행 변속단, 2속 주행 변속단 및, 저속 주행 변속단 등으로 각각 구분되어 진다.

그런데, 상기와 같이 자동변속기를 구비한 차량에서는 주차후 주행을 위해 변속레버의 변속단을 주차 변속단에서 후진 변속단과 중립 변속단을 지나 주행 변속단으로 전환할 때에는 종종 불가항력적으로 급발진 사고가 유발되는 실정이었다.

이에 따라, 종래에는 주차후 주행시 변속단을 주차 변속단에서 주행변속단으로 전환할 때, 차량이 제동상태를 유지한 상태에서 변속절환이 이루어질 수 있도록하는 다양한 형태의 이른 바 시프트 록(shift lock)장치라 지칭되는 변속잠금장치가 고안되어 있다.

또한, 상기 자동변속기에는 주행을 종료한 상태에서 키이실린더에 삽입된 키이를 탈거하지 않고 하차하는 경우에 도어의 잠금을 인위적으로 제한하는 이른 바 키이 인터록(key interlock)장치도 구비되어 있다.

여기서, 상기 시프트 록장치와 키이 인터록장치의 구성은 도 1에 도시된 바와 같이, 하단의 힌지점(10a)을 매개로 회동가능하게 설치되는 변속레버(10)의 측부에서 변속노브상에 구비된 푸시버튼(이상 도시안됨)의 작동과 연동되어 하강운동을 하는 디텐트 핀(10b)과, 이 디텐트 핀(10b)의 하강에 따라 회동하도록 제1힌지점(12a)을 매개로 회동가능하게 설치된 키이 인터록 캠(12), 이 키이 인터록 캠(12)의 일측에서 키이실린더의 작동과 연동하도록 키이실린더와 연결된 키이 인터록 케이블(14), 상기 키이 인터록 캠(12)의 일측에 접촉되도록 설치됨과 더불어 제2힌지점(16a)을 매개로 회동가능하게 설치된 시프트 록 캠(16) 및, 이 시프트 록 캠(16)의 일측에서 브레이크 페달의 작동과 연동하도록 브레이크 페달과 연결된 시프트 록 케이블(18)을 포함하여 구성된다.

따라서, 변속시 상기 변속레버(10)를 P 레인지에서 다른 변속 레인지로 이동하고자 할 때에는 먼저 브레이크 페달을 밟게 되면, 상기 시프트 록 케이블(18)이 시프트 록 캠(16)을 당겨 이 시프트 록 캠(16)이 제2힌지점(16a)을 중심으로 회동하게 되어 키이 인터록 캠(12)과의 접촉이 해지되고, 이때 상기 변속레버(10)의 푸시버튼을 누르게 되면, 상기 디텐트 핀(10b)의 하강에 따라 키이 인터록 캠(12)이제1힌지점(12a)을 중심으로 회동가능하면서 변속레버(10)가 다른 변속 레인지로 회동할 수 있게 된다.

만약, 변속시 브레이크 페달을 밟지 않은 상태에서 변속레버(10)의 푸시버튼을 누르게 되면, 상기 디텐트 핀(10b)의 하강에 따라 제1힌지점(12a)을 중심으로 회동하게 되는 키이 인터록 캠(12)이 시프트 록 캠(16)에 의해 회동이 저지되므로, 변속이 이루어지지 않게 된다.

그런데, 상기와 같이 시프트 록장치는 변속레버(10)가 P 레인지에서 다른 변속 레인지로 이동하는 변속과정에만 작용하는 것이므로, 상기 변속레버(10)가 N 레인지에서 P 레인지 내지 R 레인지로 회동하는 경우에는 아무런 제약 조건없이 자유롭게 변속레버(10)의 회동이 가능해 지므로, 상기 변속레버(10)에 대한 오조작으로 원치 않는 변속이 수반될 수 있는 단점이 있게 된다.

이에 본 발명은 상기와 같은 점을 감안하여 안출된 것으로, N 레인지에서 R 레인지 내지 P 레인지로의 변속 절환이 브레이크 페달의 가압시에만 허용될 수 있도록 하여 변속레버가 N 레인지에서 오조작에 따라 원치 않는 변속 레인지로의 절환되는 것을 방지할 수 있도록 하는 자동변속기의 시프트 록장치를 제공하는 데 그 목적이 있다.

상기와 같은 목적을 달성하기 위한 본 발명은, 변속레버의 측부에 푸시버튼과 연동하여 하강되는 디텐트 핀과, 이 디텐트 핀의 하강에 따라 회동하도록 설치된 키이 인터록 캠, 이 키이 인터록 캠의 측부에 키이실린더와 연동하도록 설치된 키이 인터록 케이블, 상기 키이 인터록 캠의 측부에 회동가능하게 설치된 시프트 록 캠 및, 이 시프트 록 캠의 일측에서 브레이크 페달의 작동과 연동하도록 설치된 시프트 록 케이블을 포함하는 자동변속기의 시프트 록장치에 있어서, 상기 변속레버의 하측에는 제3힌지점을 매개로 회동가능하게 보조 시프트 록 캠이 설치되고, 이 보조 시프트 록 캠은 상기 시프트 록 캠과 연결 케이블을 매개로 연동가능하게 연결된 것을 특징으로 한다.

도 1은 종래 자동변속기의 시프트 록장치를 도시한 구성도.

도 2는 본 발명에 따른 자동변속기의 시프트 록장치를 도시한 구성도.

도 3은 도 2의 요부를 도시한 평면도.

도 4 내지 도 5는 각각 도 2 내지 도 3의 작동상태를 도시한 구성도 내지 평면도.

< 도면의 주요 부분에 대한 부호의 설명 >

10-변속레버 12-키이 인터록 캠

14-키이 인터록 케이블 16-시프트 록 캠

18-시프트 록 케이블 20-보조 시프트 록 캠

20a-제3힌지점 20b-걸림돌기부

22-연결 케이블

이하 본 발명의 실시예를 첨부된 예시도면을 참조로 상세히 설명한다.

도 2는 본 발명에 따른 자동변속기의 시프트 록장치를 도시한 구성도이고, 도 3은 도 2의 요부를 도시한 평면도인 바, 종래 자동변속기의 시프트 록장치를 도시한 도 1에서와 동일한 참조부위에는 동일한 참조부호를 병기하기로 한다.

본 발명은 도면에 도시된 바와 같이, 하단의 힌지점(10a)을 매개로 회동가능하게 설치되는 변속레버(10)의 측부에서 변속노브상에 구비된 푸시버튼(이상 도시안됨)의 작동과 연동되어 하강운동을 하는 디텐트 핀(10b)과, 이 디텐트 핀(10b)의 하강에 따라 회동하도록 제1힌지점(12a)을 매개로 회동가능하게 설치된 키이 인터록 캠(12), 이 키이 인터록 캠(12)의 일측에서 키이실린더의 작동과 연동하도록 키이실린더와 연결된 키이 인터록 케이블(14), 상기 키이 인터록 캠(12)의 일측에 접촉되도록 설치됨과 더불어 제2힌지점(16a)을 매개로 회동가능하게 설치된 시프트록 캠(16) 및, 이 시프트 록 캠(16)의 일측에서 브레이크 페달의 작동과 연동하도록 브레이크 페달과 연결된 시프트 록 케이블(18)을 포함하여 구성된다.

또한, 상기 변속레버(10)의 하측에는 제3힌지점(20a)을 매개로 회동가능하게 설치되는 보조 시프트 록 캠(20)이 설치되어 있는 바, 이 보조 시프트 록 캠(20)은 상기 시프트 록 캠(16)의 타측과 연결 케이블(22)을 매개로 연동가능하게 설치되어 있다.

그리고, 상기 보조 시프트 록 캠(20)에는 N 레인지에서 변속레버(10)가 P 레인지 내지 R 레인지로의 회동시 이를 제지하도록 하는 걸림돌기부(20b)를 구비하고 있는 바, 이 걸림돌기부(20b)는 상기 보조 시프트 록 캠(20)이 시프트 록 캠(16)의 회동에 따라 회동하는 경우에는 연결 케이블(22)을 매개로 조작력을 인가받아 일체로 회동되어 상기 변속레버(10)의 회동에 방해하지 않는 방향으로 이동하게 된다.

즉, 상기 변속레버(10)가 N 레인지에서 P 레인지 내지 R 레인지로 회동하는 경우에 있어, 상기 브레이크 페달을 밟아 시프트 록 케이블(18)을 당기게 되면, 상기 시프트 록 캠(16)이 제2힌지점(16a)을 중심으로 도 4에 도시된 바와 같이 시계방향으로 회동하게 되고, 이 시프트 록 캠(16)의 회동에 따라 연결 케이블(22)을 매개로 연결된 보조 시프트 록 캠(20)은 제3힌지점(20a)을 중심으로 반시계방향으로 회동하게 되며, 이 시프트 록 캠(16)의 회동에 따라 이에 일체로 형성된 걸림돌기부(20b)는 도 4 내지 도 5에 각각 도시된 바와 같이, 상기 변속레버(10)의 측부로부터 벗어난 위치로 이동하게 되어 상기 변속레버(10)는 N 레인지에서 P 레인지 내지 R 레인지로 자유롭게 회동할 수 있게 되는 것이다.

따라서, 상기와 같이 구성된 시프트 록장치는 상기 변속레버(10)가 N 레인지에서 P 레인지 내지 R 레인지로 변속을 위한 회동시 브레이크 페달을 선행해서 밟지 않게 되면, 상기 보조 시프트 록 캠(20)이 변속레버(10)의 회동궤적상에 위치하여 이의 회동을 강제로 제한하도록 되어 있어, 운전중 오조작에 따른 사고를 미연에 방지할 수 있게 되는 것이다.

또한, 상기 변속레버(10)를 P 레인지에서 다른 변속 레인지로 이동하고자 할 때에는 종래와 동일하게 브레이크 페달을 밟게 되면, 상기 시프트 록 케이블(18)이 시프트 록 캠(16)을 당겨 이 시프트 록 캠(16)이 제2힌지점(16a)을 중심으로 시계방향으로 회동하게 되어 키이 인터록 캠(12)과의 접촉이 해지되고, 이때 상기 변속레버(10)의 푸시버튼을 누르게 되면, 상기 디텐트 핀(10b)의 하강에 따라 키이 인터록 캠(12)이 제1힌지점(12a)을 중심으로 시계방향으로 회동가능하면서 변속레버(10)가 다른 변속 레인지로 회동할 수 있게 된다.

이 경우에 있어, 변속시 브레이크 페달을 밟지 않은 상태에서 변속레버(10)의 푸시버튼을 누르게 되면, 상기 디텐트 핀(10b)의 하강에 따라 제1힌지점(12a)을 중심으로 시계방향으로 회동하게 되는 키이 인터록 캠(12)이 시프트 록 캠(16)에 의해 회동이 저지되므로, 변속이 이루어지지 않게 된다.

이상 설명한 바와 같이 본 발명에 따른 자동변속기의 시프트 록장치에 의하면, P 레인지에서 다른 변속 레인지로의 변속시는 물론, N 레인지에서 P 레인지 내지 R 레인지로의 변속시 상기 변속레버(10)의 회동궤적상에 위치하는 보조 시프트 록 캠(20)의 걸림돌기부(20b)가 브레이크 페달이 선행되어 가압되는 경우에 한해 변속레버(10)의 회동을 허용하게 되므로, 오조작에 따른 사고의 유발을 사전에 예방할 수 있는 효과가 있게 되는 것이다.

Claims (3)

1. 변속레버(10)의 측부에 푸시버튼과 연동하여 하강되는 디텐트 핀(10b)과, 이 디텐트 핀(10b)의 하강에 따라 회동하도록 설치된 키이 인터록 캠(12), 이 키이 인터록 캠(12)의 측부에 키이실린더와 연동하도록 설치된 키이 인터록 케이블(14), 상기 키이 인터록 캠(12)의 측부에 회동가능하게 설치된 시프트 록 캠(16) 및, 이 시프트 록 캠(16)의 일측에서 브레이크 페달의 작동과 연동하도록 설치된 시프트 록 케이블(18)을 포함하는 자동변속기의 시프트 록장치에 있어서,

   상기 변속레버(10)의 하측에는 제3힌지점(20a)을 매개로 회동가능하게 보조 시프트 록 캠(20)이 설치되고, 이 보조 시프트 록 캠(20)은 상기 시프트 록 캠(16)과 연결 케이블(22)을 매개로 연동가능하게 연결된 것을 특징으로 하는 자동변속기의 시프트 록장치.
2. 제 1 항에 있어서,

   상기 보조 시프트 록 캠(20)에는 변속레버(10)가 N 레인지에서 P 레인지 내지 R 레인지로의 회동시 이를 제지하도록 변속레버(10)의 회동궤적상에 위치하는 걸림돌기부(20b)를 구비한 것을 특징으로 하는 자동변속기의 시프트 록장치.
3. 제 1 항에 있어서,

   상기 걸림돌기부(20b)는 보조 시프트 록 캠(20)이 제3힌지점(20a)을 중심으로 반시계방향으로 회동하는 경우에 변속레버(10)의 회동궤적으로부터 벗어나도록 된 것을 특징으로 하는 자동변속기의 시프트 록장치.