KR100419677B1 - 포장기 밴드 릴의 브레이크 구조 - Google Patents

Abstract

확실한 제동 효과가 얻어지며, 또한 응답성이 양호한 포장기에서 밴드 릴의 브레이크 구조를 제공한다. 밴드 릴과 일체적으로 선회하는 릴 축에 설치된 브레이크 구조에 있어서, 일단에 코일 스프링부(16)를 구비하고, 타단에 밴드의 패싱링부(18, passing ring portion)를 구비한 브레이크 암(15)을 상기 릴 축(13)의 일단에 제공함과 동시에, 이 브레이크 암(13)의 코일 스프링(16) 측의 일단을 장치 프레임 등의 고정 부재에 고정하고, 상기 밴드를 송출하는 힘이 해제되었을 때, 상기 코일 스프링부(16)의 직경을 감소함으로써 상기 릴 축(13)의 외주면에 상기 코일 스프링부(16)의 내주면(內周面)을 긴밀하게 밀착시키고, 그 마찰력에 의해 상기 릴 축의 선회를 정지시킨다.

Description

포장기 밴드 릴의 브레이크 구조{BRAKE STRUCTURE OF BAND REEL IN PACKING MACHINE}

본 발명은 포장기 밴드 릴의 브레이크 구조에 관한 것이다.

자동 또는 반자동의 밴딩 포장기에서는, 도 4에 도시된 바와 같이, 다량의 밴드(B)가 감겨 있는 밴드 릴(1)이 포장기 본체에 구비되어 있으며, 밴드 릴(1)로부터 인출된 밴드(B)의 선단이 피드 롤러(도시 안됨) 등의 회전 구동력에 의해 포장기 본체(2) 측으로 공급되고 있다.

한편, 밴드 릴(1) 근방에는, 밴드 가이드(3)가 제공되며, 밴드(B)는 이 밴드가이드(3)의 가이드 롤러(3a)를 지나 포장기 본체(2) 측으로 공급된다.

이와 같은 포장기에서는 밴드 릴(1)로부터의 밴드의 공급이 종료되고, 되돌려져 당겨 조여지는 단계로 이행하는 경우, 밴드 릴(1)의 선회를 바로 정지시키지 않으면 여분의 밴드가 풀려져버리며, 그 결과, 밴드의 느슨해진 부분이 처지게 되며 가이드 롤러(3a)의 근방에서 꼬여서 엉클어지게 된다.

밴드 이송이 종료된 후, 즉시 밴드 릴(1)의 회전을 정지시키는 종래의 방법에서는, 밴드 릴(1)의 측면에 패드를 밀어붙여, 이 패드로 회전을 정지시키는 방법 또는, 밴드 릴(1)을 회전 지지하고 있는 릴 축(4)의 외주면에 브레이크를 부착하여, 도 5에 도시한 바와 같은, 예를 들면 V 자 형상의 브레이크 벨트(5)를 제공하고, 제동시에 이 브레이크 벨트(5)를 브레이크 풀리 쪽으로 밀어붙임으로써, 밴드 릴(1)의 회전을 정지시키는 방법이 알려져 있다.

그러나, 브레이크 패드에 의한 방법에서는, 회전을 정지시키는 힘이 약하여 정지 동작에 들어가도 밴드 릴(1)이 잠시 동안 회전한다. 또한 브레이크 벨트(5)에 의한 방법에서는, 회전을 정지시키는 힘은 크지만 V 벨트의 물림이 나쁘면 제동이 불안정하다는 문제가 있다.

본 발명은 이러한 실정을 감안하여 확실한 제동 효과가 얻어지면서도 응답성이 양호한 포장기의 브레이크 구조의 제공을 목적으로 한다.

도 1은 본 발명의 한 실시예에 따른 브레이크 구조를 갖춘 밴드 릴의 단면도이다.

도 2는 본 실시예의 정면도이다.

도 3은 본 실시예에 따른 브레이크 구조의 분해 사시도이다.

도 4는 종래의 밴드 릴을 구비한 포장기의 사시도이다.

도 5는 종래의 밴드 릴로 구성된 브레이크 구조의 분해 사시도이다.

상기 목적을 달성하기 위하여 본 발명은, 밴드 릴과 함께 일체적으로 선회하는 릴 축에 설치된 브레이크 구조에서, 일단에 코일 스프링부를 갖추고 타단에 밴드의 패싱링(passing ring)부를 갖춘 브레이크 암을, 상기 릴 축의 일단부에 제공함과 동시에, 이 브레이크 암의 코일 스프링 측의 일단을 장치 프레임 등의 고정 부재에 고정하고, 상기 브레이크 암의 패싱링부를 통과한 밴드가 포장기 본체 측으로 송출되고 있을 때, 송출된 밴드로부터 가해진 힘에 의해 상기 코일 스프링부가 직경이 확대되는 방향으로 힘을 받아 릴 축의 외주와 코일 스프링부의 내주 사이에 틈새를 형성함과 동시에, 상기 밴드를 송출하는 힘이 해제되었을 때, 상기 코일 스프링부의 직경을 감소시킴으로써, 상기 릴 축의 외주면에 상기 코일 스프링부의 내주면을 긴밀히 밀착시키고, 이 마찰력에 의해 상기 릴 축의 선회를 정지시키는 것을 특징으로 하고 있다.

이러한 구성에 의하면, 밴드 공급이 종료된 시점에서, 밴드 릴의 회전을 정지시킬 수가 있을 뿐만아니라 구성도 간단하다.

본 발명에 따른 포장기에서의 밴드 릴의 브레이크 구조에 따르면, 밴드가 밴드 릴로부터의 송출이 종료되면, 밴드 피드 롤러를 통해 밴드를 인출하는 힘이 해제된다. 코일 스프링부의 직경이 감소됨으로써, 릴 축의 회전이 정지될 수 있다. 따라서, 밴드의 느슨해진 부분이 걸리지 않게 된다. 이러한 구조에서는 코일 스프링만이 사용된다. 따라서, 구조가 간단해지고 응답성도 향상된다.

본 발명의 다른 목적, 특징 및 장점들과 마찬가지로 이들 목적은 첨부한 도면을 참조한 다음의 설명을 통해 당업자는 쉽게 이해할 것이다.

◆ 실시 형태

이하 도면을 참조하여 본 발명의 실시예에 대해 설명한다.

도 1은 본 발명의 실시예에 따른 브레이크 구조의 밴드 릴을 도시한 것이다.

이 밴드 릴(10)에서는 이너 서큘러(11, inner circular), 아우터 서큘러(12, outer circular) 및 릴 축(13)에 의해 밴드(B)를 감는 밴드 수용부가 형성되어 있다. 릴 축(13)의 선단에는 숫나사(13a)가 형성되며, 이 숫나사(13a)에 너트 핸들(14)의 암나사(14a)가 결합되어 있다.

한편, 이너 서큘러(11)에서 돌출한 릴 축(13)의 일단에, 도 3에 도시된 바와 같이, 칼라(19)가 주어지며, 이 칼라(19)는 릴 축(13)과의 사이에 삽입된 나사 부재(20)에 의해 릴 축(13)과 일체적으로 선회한다. 이 칼라(19)의 외주측에 본 실시예에 따른 브레이크 암(15)의 기단(base end, 基端) 측이 제공되어 있다.

브레이크 암(15)은 기단측에 코일 스프링부(16)를 구비하며, 타단측에 굽은 암부(17)가 연장되어 있다.

코일 스프링부(16)의 일단(16a)은 장치 프레임 등에 고정된 릴 베어링 케이스(25)에 회전 불능으로 고정되어 있다. 또한 암 부분(17)의 선단에는 밴드(B)를 안내하기 위한 패싱링부(18)가 구비되며, 이 패싱링부(18)를 밴드(B)의 선단이 통과한 다음, 포장기 본체 측으로 송출된다.

이러한 밴드 릴(10)에서는 도 2에 도시한 바와 같이, 밴드(B)의 선단을 포장기 본체로부터 화살표(C)의 방향으로 당겨지면, 밴드(B)가 인출된다. 밴드(B)가 인출되고 있을 때, 즉 밴드 공급 수단이 포장기 본체 측으로 밴드(B)를 공급하고 있을 때, 브레이크 암(15)에 작용하고 있는 힘은, 도 3에서 화살표(C)가 도시하는 방향의 힘이다. 따라서, 코일 스프링부(16)와 릴 축(13)에 고정된 칼라(19)와의 간극은 커지게 되며 릴 축(13)의 선회가 방해되지 않는다.

한편, 밴드(B)의 공급이 종료되면, 브레이크 암(15)을 당기고 있던 화살표(C) 방향의 힘이 해제되며, 이번에는 역으로 코일 스프링부(16)의 복원력에 의해, 코일 스프링부(16)에 화살표(D) 방향의 힘이 작용한다. 이와 같이, 화살표(D) 방향으로 힘이 작용하면 코일 스프링부(16)는 칼라(19)의 외주면을 눌러, 칼라(19)가 회전 불능 상태로 되며, 브레이크 암(15)은 도 2의 점선 위치로부터 실선 위치로 이행한다.

따라서, 릴 축(13)의 회전이 정지하면 이후 밴드의 느슨해진 부분이 더 이상 인출되지 않으며, 이것에 의해 밴드의 처짐이 발생하게 된다. 또한, 자동기의 경우, 그 후, 조여져 되돌려 당겨지는 공정으로 이행하는데, 되돌려 당겨진 밴드는 포장기 본체 내의 풀 박스(pool box) 내로 되돌려지게 된다.

이상에서 본 발명의 한 실시예에 대하여 설명하였지만, 본 발명은 상기 실시예에 한정되지는 않는다.

본 발명은 자동기 및 반자동기에 적용 가능하다.

본 발명의 포장기에 따른 밴드 릴의 브레이크 구조에 의하면, 밴드 릴로부터 밴드 공급이 종료한 시점에서, 밴드 공급 롤러 등에 의해 밴드를 인출하는 힘이 해제되면, 코일 스프링부는 직경이 감소되고, 이것에 의해 릴 축의 회전을 정지시킬수 있다. 따라서, 밴드의 느슨해진 부분이 처지는 일이 없다. 또한, 코일 스프링만을 사용하는 구조이기 때문에, 구성이 용이하고 응답성도 양호하다.

Claims (1)

1. 밴드 릴(band reel)과 일체적으로 선회하는 릴 축(reel shaft)에 설치된 브레이크 구조에 있어서,

   일단(一端)에 코일 스프링부를 구비하고, 타단에 밴드의 패싱링부(passing ring portion)를 구비한 브레이크 암을 상기 릴 축의 일단부에 제공하며, 상기 브레이크 암의 코일 스프링 측의 일단을 장치 프레임 등의 고정 부재에 고정하고, 상기 브레이크 암의 상기 패싱링부를 통과한 밴드가 포장기 본체 측으로 송출되고 있을 때는, 송출된 밴드로부터의 힘에 의해 상기 코일 스프링부가 직경이 확대되는 방향으로 힘을 받아 릴 축의 외주와 상기 코일 스프링 내주(內周) 사이에 간극을 형성하며, 상기 밴드를 송출하는 힘이 해제되었 때는, 상기 코일 스프링부의 직경을 감소시킴으로써, 상기 릴 축의 외주면에 상기 코일 스프링부의 내주면을 밀착시키고 그 마찰력에 의해 상기 릴 축의 선회를 정지시키는 것을 특징으로 하는 포장기의 밴드 릴의 브레이크 구조.