KR100405860B1

KR100405860B1 - 자동차용 케이블

Info

Publication number: KR100405860B1
Application number: KR10-2001-0036336A
Authority: KR
Inventors: 김항묵
Original assignee: 현대자동차주식회사
Priority date: 2001-06-25
Filing date: 2001-06-25
Publication date: 2003-11-14
Also published as: KR20030000522A

Abstract

본 발명은 자동차용 케이블에 관한 것으로, 피복(100a)과, 상기 피복(100a)의 내부에 위치되는 인너 와이어(100b)로 이루어진 자동차용 케이블에 있어서, 상기 인너 와이어(100b)의 일측단에는 입구가 열려진 결합홈(111)을 갖는 걸이구(110)가 형성되고, 상기 인너 와이어(100b)의 타측단에는 상기 인너 와이어(100b)의 일측단과 결합될 수 있도록 상기 걸이구(110)의 결합홈(111)에 착탈 가능하게 결합되는 연결봉(120)이 형성되며, 상기 피복(100a)의 일측과 타측 끝단에는 상기 걸이구(110)와 연결봉(120)을 커버링하는 한 쌍의 하우징(130)이 착탈 가능하게 결합된다.

Description

자동차용 케이블{Cable for car}

본 발명은 자동차용 케이블에 관한 것으로서, 보다 상세하게는 인너 와이어의 일측단에는 입구가 열려진 결합홈을 갖는 걸이구가 형성되고, 인너 와이어의 타측단에는 인너 와이어의 일측단과 결합될 수 있도록 걸이구의 결합홈에 착탈 가능하게 결합되는 연결봉이 형성되어 인너 와이어의 일측단과 타측단을 보다 손쉽고간편하게 연결 또는 분리할 수 있는 자동차용 케이블에 관한 것이다.

일반적으로 자동차에 사용되는 케이블(Cable)에는, 이그니션 록과 변속레버를 연결하는 키 인터 록 케이블과, 사이드 브레이크와 휠을 연결하는 사이드 브레이크 등이 있다.

이하에서는, 키 인터 록 케이블의 일례를 들어, 키 인터 록 케이블의 구성을 살펴보기로 한다.

도 1은 종래 자동차의 키 인터 록 케이블을 보인 측면도이고, 도 2는 종래 자동차의 키 인터 록 케이블을 보인 단면도이다.

도 1에 나타낸 바와 같이, 키 인터 록 케이블(1)은 그 일단(플레이트부)이 변속레버 걸이구(10)에 고정되고 타단(슬라이더부)이 이그니션 록(20)에 고정되어 있다.

그리고, 도 2에 나타낸 바와 같이, 키 인터 록 케이블(1)은 그 외측면에 피복(1a)이 형성되고 피복(1a)의 내부에 인너 와이어(1b)가 위치된다.

참고적으로, 종래 자동차의 키 인터 록 케이블(1), 스티어링 칼럼(30) 및 이그니션 록(20)의 조립과정을 살펴보면, 우선 키 인터 록 케이블(1)의 일단(플레이트부)을 변속레버 걸이구(10)에 고정시키고, 이그니션 록(20)을 스티어링 칼럼(30)에 조립한 후, 그 이그니션 록(20)에 키 인터 록 케이블(1)의 타단을 조립한다.

그러나, 이와 같이 이그니션 록(20)을 스티어링 칼럼(30)에 조립한 후, 그 이그니션 록(20)에 키 인터 록 케이블(1)의 타단을 조립하는 경우에 있어서, 키 인터 록 케이블(1)이 하나의 긴 몸체(One Piece)로 이루어져 있기 때문에 케이블 루트 작업이 매우 어렵다.

따라서, 기존의 길이를 그대로 유지하면서도 조립 및 분리가 손쉬운 키 인터 록 케이블의 필요성이 대두되고 있다.

본 발명은 상술한 바와 같은 문제점을 해결하기 위하여 제안된 것으로 그 목적은 두 개의 몸체로 이루어져 있으며 이들을 간단하면서도 견고하게 착탈 가능하게 연결시킬 수 있는 자동차용 케이블을 제공함에 있다.

도 1은 종래 자동차의 키 인터 록 케이블을 보인 측면도,

도 2는 종래 자동차의 키 인터 록 케이블을 보인 단면도,

도 3은 본 발명에 따른 자동차의 키 인터 록 케이블을 보인 측면도,

도 4는 본 발명의 요부발췌 사시도,

도 5는 본 발명에 따른 자동차의 키 인터 록 케이블을 보인 단면도.

※도면의 주요부분에 대한 부호의 설명※

100a : 피복 100b : 인너 와이어

110 : 걸이구 111 : 결합홈

120 : 연결봉 130 : 하우징

상기의 목적을 달성하기 위하여 본 발명은, 피복과, 상기 피복의 내부에 위치되는 인너 와이어로 이루어진 자동차용 케이블에 있어서, 상기 인너 와이어의 일측단에는 입구가 열려진 결합홈을 갖는 걸이구가 형성되고, 상기 인너 와이어의 타측단에는 상기 인너 와이어의 일측단과 결합될 수 있도록 상기 걸이구의 결합홈에 착탈 가능하게 결합되는 연결봉이 형성되며, 상기 피복의 일측과 타측 끝단에는 상기 걸이구와 연결봉을 커버링하는 한 쌍의 하우징이 착탈 가능하게 결합된다.

본 발명의 기술을 요약 정리하면, 케이블을 두 개의 몸체로 형성하고, 케이블의 일단에는 걸이구를 형성하며 케이블의 타단에는 연결봉을 형성하여 상기 걸이구에 연결봉을 착탈시킬 수 있도록 구성되어 케이블의 조립을 간편하고 견고하게 조립할 수 있도록 구성된다.

이하, 첨부된 도면을 참조하여 본 발명의 특징적인 구성을 설명하면 다음과 같다.

도 3은 본 발명에 따른 자동차의 키 인터 록 케이블을 보인 측면도이고, 도 4는 본 발명의 요부발췌 사시도이며, 도 5는 본 발명에 따른 자동차의 키 인터 록 케이블을 보인 단면도이다.

도면에 나타낸 바와 같이, 키 인터 록 케이블(100)은 그 일단(플레이트부)이 변속레버 걸이구(10)에 고정되고 타단(슬라이더부)이 이그니션 록(20)에 고정되어 있다.

키 인터 록 케이블(100)의 내부 구성을 살펴보면, 키 인터 록 케이블(100)은 그 외측면에 피복(100a)이 형성되고 피복(100a)의 내부에 인너 와이어(100b)가 위치된다.

본 발명의 키 인터 록 케이블(100)은 두 개의 몸체(Two Piece) 즉, 플레이트부와 슬라이더부로 이루어지는 바, 인너 와이어(100b)의 일측단에는 입구가 열려진 결합홈(111)을 갖는 걸이구(110)가 형성되고, 상기 인너 와이어(100b)의 타측단에는 인너 와이어(100b)의 일측단과 결합될 수 있도록 걸이구(110)의 결합홈(111)에 착탈 가능하게 결합되는 연결봉(120)이 형성된다.

다시 말하면, 상기 걸이구(110)는 대략 "ㄷ"자로 형성되어 있으며 그 상측에는, 입구가 개방된 결합홈(111)이 형성되어, 상기 결합홈(111)에 일자형의 연결봉(120)이 삽입되도록 구성된다. 따라서 상기 연결봉(120)이 결합홈(111)에 삽입된 상태에서 연결봉(120)을 중심으로 키 인터 록 케이블(100)이 어느 정도 회전될 수 있도록 구성된다.

그리고, 상기 피복(100a)의 일측과 타측 끝단에는 상기 걸이구(110)와 연결봉(120)을 커버링하는 한 쌍의 하우징(130)이 착탈 가능하게 결합된다.

상기 하우징(130)은 통상적인 볼트로 체결되어 필요에 따라 분리 가능하도록 구성된다.

따라서, 상기 하우징(130)은 연결봉(120)의 결합홈(111)으로부터 빠지지 않도록 함과 동시에 외관을 보호하는 역할을 하도록 구성된다.

이하에서, 키 인터 록 케이블(100), 스티어링 칼럼(30) 및 이그니션 록(20)의 조립과정을 살펴보면 다음과 같다.

우선, 케이블 루트 작업 후 변속레버 하우징(10)에 키 인터 록 케이블(100)의 플레이트부를 고정시킨다.

이그니션 록(20)을 스티어링 칼럼(30)에 장착하기 전에 키 인터 록 케이블(100)의 슬라이부를 이그니션 록(20)에 조립한다.

키 인터 록 케이블(100)을 이그니션 록(20)에 장착 한 후에는 이그니션 록(20)을 스티어링 휠(30)에 장착한다.

그 다음, 키 인터 록 케이블(100)의 끝단에 형성된 걸이구(110)의 결합홈(111)에 연결봉(120)을 끼워서 키 인터 록 케이블(100)의 끝단이 서로 연결되도록 한다.

키 인터 록 케이블(100)의 끝단이 연결되면 하우징(130)을 맞대어 볼트 체결함으로써 키 인터 록 케이블(100)이 연결된다.

이상과 같이, 본 발명은 키 인터 록 케이블(100)의 끝단에 형성된 걸이구(110)의 결합홈(111)에 연결봉(120)을 끼워서 키 인터 록 케이블(100)을 연결할 수 있기 때문에 키 인터 록 케이블(100), 스티어링 칼럼(30) 및 이그니션 록(20)의 조립이 매우 손쉬워 진다.

상술한 바와 같이 본 발명은, 인너 와이어의 일측단에는 입구가 열려진 결합홈을 갖는 걸이구가 형성되고, 인너 와이어의 타측단에는 인너 와이어의 일측단과 결합될 수 있도록 걸이구의 결합홈에 착탈 가능하게 결합되는 연결봉이 형성되어 인너 와이어의 일측단과 타측단을 보다 손쉽고 간편하게 연결 또는 분리할 수 있어 조립성이 향상된다.

Claims

피복(100a)과, 상기 피복(100a)의 내부에 위치되는 인너 와이어(100b)로 이루어진 자동차용 케이블에 있어서,

상기 인너 와이어(100b)의 일측단에는 입구가 열려진 결합홈(111)을 갖는 걸이구(110)가 형성되고, 상기 인너 와이어(100b)의 타측단에는 상기 인너 와이어(100b)의 일측단과 결합될 수 있도록 상기 걸이구(110)의 결합홈(111)에 착탈 가능하게 결합되는 연결봉(120)이 형성되며, 상기 피복(100a)의 일측과 타측 끝단에는 상기 걸이구(110)와 연결봉(120)을 커버링하는 한 쌍의 하우징(130)이 착탈 가능하게 결합된 것을 특징으로 하는 자동차용 케이블.