KR100402552B1 - bicycle - Google Patents

Abstract

본 발명은 자전거에 관한 것으로서, 핸들축(11)의 하단을 중심으로 자유회동하는 한 쌍의 발판(15,16)이 설치되고, 각 발판(15,16)의 후단부에서 뒷바퀴(28,29)가 일정각도내에서 회동되도록 결합되는 구성에 의해, 두 발을 각 발판(15,16)에 올려놓고 측방이동하는 동작으로 자전거를 전진시키는 추진력을 얻을 수 있어서, 자체적인 전진이동이 가능하고, 보다 안정적인 주행을 할 수 있으며, 이에 따른 흥미를 증진시킬 수 있는 효과를 가진다.BACKGROUND OF THE INVENTION 1. Field of the Invention The present invention relates to a bicycle, and a pair of footholds 15 and 16 which are freely pivoted about the lower end of the handle shaft 11 are installed, and the rear wheels 28 and 29 at the rear ends of the footholds 15 and 16. ) Is combined to be rotated within a certain angle, by placing the two feet on each footrest (15, 16) to obtain the driving force to advance the bicycle in the lateral movement operation, it is possible to move forward by itself, It is possible to drive more stable, thereby increasing the interest has the effect.

Description

자전거{bicycle}Bike {bicycle}

본 발명은 자전거에 관한 것으로서 더욱 상세하게는, 발판이 두 개로 이루어지고 이 발판을 양 측으로 밀고 당기는 동작에 의해 추진력을 얻음으로써 자체적으로 전진이 이루어질 수 있도록 된 자전거에 관한 것이다.The present invention relates to a bicycle, and more particularly, to a bicycle that can be made forward by itself by obtaining a driving force by the operation consisting of two steps and pushing and pulling the steps to both sides.

본 발명에 대응되는 종래 자전거의 일례가 도 1에 도시되어 있는데, 이러한 종래의 자전거는 소위 퀵보드라는 명칭으로 특히 아동들에 의해 많이 사용되고 있다.An example of a conventional bicycle corresponding to the present invention is shown in FIG. 1, and this conventional bicycle is commonly used by children under the name of a so-called quick board.

도면에서 도시된 바와 같이 종래의 자전거는 전ㆍ후로 한 개씩의 바퀴(1,2)가 있고, 그 사이를 하나의 발판(3)이 연결되며, 앞바퀴의 상측으로 핸들축(4)이 길게 형성되어 그 상단에 핸들(5)이 부착되어 있는 구성으로 되어 있다.As shown in the drawing, a conventional bicycle has wheels 1 and 2 one by one before and after, and one foot plate 3 is connected therebetween, and the handle shaft 4 is formed long on the front wheel. The handle 5 is attached to the upper end.

이 자전거는 핸들(5)을 잡고, 한 쪽 발을 발판(3)에 올려놓은 다음 다른 발을 이용하여 지면을 밀어서 전진하도록 되어 있고, 뒷바퀴(2)의 상단을 감싸는 덮개(6)를 밟는 것에 의해 이 덮개(6)와 뒷바퀴(2)와의 마찰에 의해 브레이킹 효과를 얻도록 되어 있다.This bike is designed to hold the handle (5), place one foot on the footrest (3), and then use the other foot to push the ground forward, stepping on the cover (6) surrounding the top of the rear wheel (2). As a result, the braking effect is obtained by friction between the lid 6 and the rear wheel 2.

이러한 종래의 자전거는 안장에 앉아 페달을 밟아서 전진하는 일반적인 자전거의 개념을 바꾸어 한 발로 서서 지면을 박차면서 전진하는 새로운 흥미를 제공하여 특히 아동들에 의한 유희용으로도 널리 이용되고 있다.Such a conventional bicycle changes the concept of a general bicycle that moves forward by sitting on a saddle and provides a new interest of moving forward while standing on the ground with one foot, and is also widely used for amusement by children.

그러나, 상기와 같은 종래 자전거는 한 발로 중심을 잡아야 하므로 상당한 숙련을 요구하였으며, 브레이크의 기능이 명확하지 않는데다가 균형의 유지가 어려워서 그에 따른 위험이 뒤따랐다.However, such a conventional bicycle requires a considerable amount of skill since it must be centered on one foot, and the function of the brakes is not clear and the balance is difficult to maintain, resulting in a danger.

그리고, 자체적인 추진력이 없이 한 쪽 발을 이용하여 지면을 박차는 동작에 의해 전진하는 관계로 쉽게 피로하고, 지형에 따른 장애가 많은 등의 문제가 있었다.In addition, there is a problem such as easy fatigue and a lot of obstacles according to the terrain because of the forward movement by spurting the ground using one foot without its own driving force.

본 발명은 상기와 같은 종래의 문제점을 해소하고, 자체적인 추진력을 가지면서 두 발을 효율적으로 이용할 수 있어서 월등한 흥미와 재미를 얻을 수 있도록 된 자전거의 제공을 목적으로 한다.The present invention is to solve the conventional problems as described above, and to provide a bicycle that is capable of using both feet efficiently while having its own propulsion power can be obtained excellent interest and fun.

본 발명은 상기의 목적을 달성하기 위하여, 길게 형성되어 그 상단에 핸들이 설치되어 있고, 하단에는 앞바퀴가 설치되어 있으며, 상기 앞바퀴의 상측에서 양 측으로 돌출된 연결판이 구비되어 있는 핸들축과; 각각 판형으로 되어 그 선단이 상기 연결판의 양단에 회동 가능하게 연결되어 있는 한 쌍의 발판과; 관으로 되어 그 측면이 지지대에 의해 상기 한 쌍의 발판 후단부에 각각 연결 고정되고, 내주연에는 중심에 대하여 일정 각도의 원주면을 가지는 홈이 형성되어 있는 한 쌍의 고정관과; 상기 각 고정관에 하측으로부터 회동가능하게 끼워지며 중간에는 돌기가 형성되어 상기 고정관의 홈에 인입되고, 하단에는 뒷바퀴가 각각 설치되어 있는 한 쌍의 바퀴축을 포함하여 이루어지는 특징이 있다.In order to achieve the above object, the handle is formed long and the handle is installed at the upper end, the front wheel is installed at the bottom, the handle shaft is provided with a connecting plate protruding from both sides of the front wheel; A pair of scaffolds each of which has a plate shape and its ends are rotatably connected to both ends of the connecting plate; A pair of fixed pipes each of which has a side surface connected to the rear end of the pair of footrests by a support, and a groove having a circumferential surface at an angle with respect to the center is formed at an inner circumference; The fixed tube is rotatably fitted from the lower side, and a protrusion is formed in the middle thereof to be inserted into the groove of the fixed tube, and the lower end includes a pair of wheel shafts each having a rear wheel installed therein.

이에 따라, 각 발판은 연결판에 연결된 점을 중심으로 자유회전이 가능하고, 각 뒷바퀴는 고정관의 내주연에 형성된 원주홈의 각도 내에서 회동이 가능하게 된다.Accordingly, each scaffold can be freely rotated about the point connected to the connecting plate, each rear wheel can be rotated within the angle of the circumferential groove formed on the inner circumference of the fixed tube.

이러한 본원 자전거는 각 발판에 두 발을 올려놓고, 두 발을 좌ㆍ우로 이동시키는 것에 의해 추진력이 발생하여 전진하게 된다.The bicycle of the present application places two feet on each footrest, and the driving force is generated by moving the two feet to the left and right to move forward.

즉, 발판을 좌ㆍ우로 밀고 당기는 동작을 반복하면, 뒷바퀴는 발판의 측방 이동에 따라 일정 각도를 회동하면서 앞바퀴에 대한 추진력을 제공하게 되는 것이다.In other words, if the footrest is repeatedly pushed to the left and right, the rear wheel provides a driving force for the front wheel while rotating a predetermined angle according to the lateral movement of the foothold.

따라서, 본원 자전거에 의하면, 두 발을 모두 올려놓을 수 있고, 별도로 지면을 박차는 동작이 필요없이 자체적으로 추진력을 얻을 수 있는 것이다.Therefore, according to the bicycle of the present application, both feet can be put on, and the driving force can be obtained by itself without the need for spurring the ground separately.

도 1 - 종래 자전거의 일례를 나타낸 사시도1-a perspective view showing an example of a conventional bicycle

도 2 - 본 발명에 따른 자전거의 일실시예로서의 사시도2-a perspective view as one embodiment of a bicycle according to the invention

도 3 - 본 발명의 요부 분리 사시도Figure 3-A perspective view of the main parts of the present invention

도 4 - 본 발명에서의 뒷바퀴의 연결상태를 나타내는 평단면도4-A plan cross-sectional view showing the connection state of the rear wheel in the present invention

도 5 - 본 발명의 동작상태를 나타내는 평면도5-a plan view showing an operating state of the present invention

도 6 - 본 발명의 진행상태를 나타내는 궤적도6-Trajectory diagram showing the progress of the present invention

※ 도면의 주요 부분에 대한 부호의 설명 ※※ Explanation of code about main part of drawing ※

11 ; 핸들축 12 ; 핸들11; Handle shaft 12; handle

13 ; 연결판 14 ; 앞바퀴13; Connecting plate 14; Front wheel

15,16 ; 발판 19,20 ; 고정관15,16; Scaffolding 19,20; A fixed tube

21,22 ; 지지대 23 ; 원주홈21,22; Support 23; Wonju Home

24,25 ; 바퀴축 26 ; 베어링24,25; Wheel axle 26; bearing

28,29 ; 뒷바퀴 30 ; 돌기28,29; Rear wheel 30; spin

31 ; 브레이크핸들 32 ; 와이어31; Brake handle 32; wire

이와 같은 본 발명의 구체적인 잇점과 특징들을 첨부된 일실시예로서의 도면을 참조하여 더욱 상세히 설명하면 다음과 같다.Such specific advantages and features of the present invention will be described in more detail below with reference to the accompanying drawings as an embodiment.

도 2는 본 발명에 따른 자전거의 일실시예를 나타낸 사시도이고, 도 3은 본 발명의 요부 분리 사시도이며, 도 4는 본 발명에서 뒷바퀴의 연결 상태를 나타낸 평단면도로서 이들 도면을 참조하면, 관 형태로 길게 형성된 핸들축(11)의 상단에는 좌ㆍ우로 연장된 핸들(12)이 부착되어 있고, 하단에는 좌ㆍ우로 연장된 판형의 연결판(13)이 설치되어 있으며, 상기 연결판(13)의 하측에서 핸들축(11)의 하단에는 앞바퀴(14)가 설치되어 있다.Figure 2 is a perspective view showing an embodiment of the bicycle according to the invention, Figure 3 is a perspective view of the main portion of the present invention separated, Figure 4 is a cross-sectional view showing a connection state of the rear wheel in the present invention, referring to these drawings, the tube A handle 12 extending left and right is attached to an upper end of the handle shaft 11 formed in a long shape, and a plate-shaped connecting plate 13 extending left and right is installed at the lower end of the handle shaft 11. At the lower end of the handle shaft 11, the front wheel 14 is provided.

연결판(13)에는 한 쌍의 발판(15,16)이 연결되는데, 각 발판(15,16)은 판 형상으로 되어 그 선단이 연결판(13)의 양 측 상면에 위치되어 볼트(17)와 너트(18)에 의해 연결되며, 각 발판(15,16)은 볼트(17)를 중심으로 자유회전이 가능하도록 설치된다.A pair of foot plates 15 and 16 are connected to the connecting plate 13, and each of the foot plates 15 and 16 has a plate shape, and the ends thereof are positioned at both upper surfaces of the connecting plate 13 so that the bolts 17 can be connected to the connecting plate 13. And nut 18 are connected, and each foot 15 and 16 are installed to allow free rotation about the bolt 17.

각 발판(15,16)의 후단부에는 고정관(19,20)이 지지대(21,22)에 의해 연결고정되는데, 이 고정관(19,20)은 수직으로 설치되며, 내주연에는 중심에 대하여 일정 각도를 이루고 있는 원주홈(23)이 형성되어 있다.Fixing pipes (19, 20) are fixed to the rear end of each scaffold (15, 16) by the support (21, 22), the fixing pipes (19, 20) are installed vertically, a constant relative to the center at the inner circumference The circumferential groove 23 is formed at an angle.

각 고정관(19,20)에는 바퀴축(24,25)이 설치되며, 바퀴축(24,25)은 고정관(19,20)의 내부에서 베어링(26)에 의해 회동 가능하게 설치되며, 상단이 나사로 되어 너트(27)에 의해 고정되고, 하단에는 뒷바퀴(28,29)가 각각 설치된다.Wheel shafts 24 and 25 are installed in each of the fixing tubes 19 and 20, and the wheel shafts 24 and 25 are rotatably installed by the bearings 26 in the fixing tubes 19 and 20. It is screwed and fixed by the nut 27, and the rear wheels 28 and 29 are provided in the lower end, respectively.

그리고, 각 바퀴축(24,25)의 중간에는 돌기(30)이 형성되어 이 돌기(30)가 상기 원주홈(23)의 내부에 위치되어 있다.In addition, a protrusion 30 is formed in the middle of each of the wheel shafts 24 and 25, and the protrusion 30 is located inside the circumferential groove 23.

여기서, 상기 핸들축(11)과 연결판(13)은 서로 회동 가능하게 구성될 수 있어서 핸들의 조작에 의한 앞바퀴의 회전이 연결판(13)과 관계없이 이루어질 수 있다.Here, the handle shaft 11 and the connecting plate 13 can be configured to be rotatable with each other so that the rotation of the front wheel by the operation of the handle can be made regardless of the connecting plate (13).

그리고, 본원 자전거에는 브레이크가 설치되는데, 상기 핸들(12)의 하단에 브레이크핸들(31)이 설치되고, 이로부터 와이어(32)가 핸들축(11)과 발판(15,16)의 하측으로 안내되어 뒷바퀴(28,29)로 연결되고, 뒷바퀴(28,29)에는 바퀴의 외주연 일단을 감싸는 패드(33)가 설치되어 와이어(32)가 당겨지는 것에 의해 뒷바퀴(28,29)를 압착하게 되며, 이러한 일련의 구성은 종래 패달을 이용하는 일반적인 자전거에 설치되는 브레이크의 구성이 적용된다.In addition, a brake is installed in the bicycle of the present application, and a brake handle 31 is installed at a lower end of the handle 12, from which a wire 32 guides the handle shaft 11 and the footrest 15 and 16 below. And connected to the rear wheels 28 and 29, and the rear wheels 28 and 29 are provided with pads 33 which surround one end of the outer circumference of the wheel to compress the rear wheels 28 and 29 by pulling the wire 32. In this series of configurations, a configuration of a brake installed in a general bicycle using a conventional pedal is applied.

또한, 발판(15,16)의 윗면에는 동작중에 발이 미끄러지는 것을 방지하기 위한 돌기가 형성되거나 마찰력이 강한 패드가 부착될 수 있다.In addition, protrusions for preventing the foot from slipping during operation may be formed on the upper surfaces of the footrests 15 and 16, or pads having strong frictional force may be attached.

이와 같이 구성되는 본 발명의 작용을 설명하면 다음과 같다.Referring to the operation of the present invention configured as described above are as follows.

도 5는 본 발명의 작용 상태를 나타내는 평면도로서 이에 도시된 바와 같이,본 발명에 따른 자전거는 뒷바퀴의 측방 이동에 따른 추진력의 발생으로 전진하게 된다.5 is a plan view showing the operating state of the present invention, as shown therein, the bicycle according to the present invention is advanced to the generation of the driving force according to the lateral movement of the rear wheel.

즉, 각 발판(15,16)에 두 발을 올려놓고 각 발판(15,16)을 측방으로 밀고 당기는 동작을 반복하게 되는데, 이 때, 각 뒷바퀴(28,29)는 일정 각도의 범위내에서 전진 각도를 변화시키면서 앞바퀴에 대한 추진력을 발생시킨다.That is, the two feet on each footrest (15, 16) to repeat the operation to push and pull each footrest (15,16) to the side, at this time, each of the rear wheels (28,29) within a certain angle range Generates propulsion for the front wheels while varying the forward angle.

뒷바퀴(28,29)를 홀딩한 바퀴축(24,25)의 측면에 형성된 돌기(30)는 고정관(19,20)의 내주연에 형성된 원주홈(23)에서 원주홈(23)의 각도 내에서 회동되어 결국, 뒷바퀴(28,29)의 회전각도가 원주홈(23)의 각도에 따라 결정된다.The projections 30 formed on the side surfaces of the wheel shafts 24 and 25 holding the rear wheels 28 and 29 are in the angle of the circumferential groove 23 in the circumferential groove 23 formed in the inner circumference of the fixed pipes 19 and 20. In turn, the rotation angle of the rear wheels 28 and 29 is determined according to the angle of the circumferential groove 23.

따라서, 발판(15,16)을 좌ㆍ우로 왕복운동시키면 뒷바퀴(28,29)는 도 6에 도시된 바와 같은 궤적을 그리면서 전진하게 되고, 이러한 측방이동이 추진력을 발생시켜서 자전거가 전진하게 되는 것이다.Accordingly, when the footrests 15 and 16 are reciprocated left and right, the rear wheels 28 and 29 move forward while drawing the trajectory as shown in FIG. 6, and the lateral movement generates the driving force and the bicycle moves forward. will be.

그리고, 주행 중에 핸들(12) 하단의 브레이크핸들(31)을 움켜쥐면, 와이어(32)가 당겨지면서 뒷바퀴(28,29)에 설치된 브레이크패드(33)가 뒷바퀴(28,29)를 압착하면서 회전에 제동을 가하여 자전거를 멈출 수 있게 된다.When the brake handle 31 at the bottom of the handle 12 is gripped while driving, the wire 32 is pulled and the brake pad 33 installed at the rear wheels 28 and 29 rotates while pressing the rear wheels 28 and 29. The brakes can be applied to stop the bicycle.

본 발명의 다른 실시예로서, 상기 각 발판(15,16)의 선단은 연결판(13)이 아닌 핸들축(11)의 하단에 직접 연결될 수 있다.As another embodiment of the present invention, the front end of each of the footrest (15, 16) may be directly connected to the lower end of the handle shaft (11) rather than the connecting plate (13).

이 경우에는 연결판(13)이 필요없으며, 각 발판(15,16)의 선단이 겹쳐지면서 핸들축(11)에 대하여 회동 가능하게 설치되는 것이다.In this case, the connecting plate 13 is not necessary, and the front ends of the respective foot plates 15 and 16 are overlapped with each other so as to be rotatable with respect to the handle shaft 11.

이 경우에는 각 발판(15,16)이 회동되는 데 있어서 동작에 지장이 없도록 발판의 선단부의 높이가 서로 다르게 형성될 것이다.In this case, the height of the front end portion of the footrest will be formed differently so that the motion of the footholds 15 and 16 is not hindered.

이상에서 설명하고 도시한 바와 같은 본 발명은, 상기의 실시예에 한정하는 취지는 아니며, 본 발명의 정신을 벗어나지 않는 범위 내에서 다양한 형태의 실시가 가능할 것이다. 예를 들면, 핸들축(11)을 절첩 가능하게 하거나 다단식 관으로 결합하여 인입 및 인출이 가능하게 할 수도 있으며, 뒷바퀴가 원주홈의 각도내에서 회동하는 것이 아닌 자유회동이 가능하게 할 수도 있다.The present invention as described and illustrated above is not intended to be limited to the above embodiments, and various forms of implementation may be made without departing from the spirit of the present invention. For example, the handle shaft 11 may be folded or combined into a multi-stage pipe to enable the drawing and withdrawal, and the rear wheel may be freely rotated instead of rotating within the angle of the circumferential groove.

이상에서와 같은 본 발명은, 핸들축(11)의 하단을 중심으로 자유회동하는 한 쌍의 발판(15,16)이 설치되고, 각 발판(15,16)의 후단부에서 뒷바퀴(28,29)가 일정각도내에서 회동되도록 결합되는 구성에 의해, 두 발을 각 발판(15,16)에 올려놓고 측방이동하는 동작으로 자전거를 전진시키는 추진력을 얻을 수 있어서, 자체적인 전진이동이 가능하고, 보다 안정적인 주행을 할 수 있으며, 이에 따른 흥미를 증진시킬 수 있는 효과를 가진다.As described above, in the present invention, a pair of footrests 15 and 16 freely pivoting about the lower end of the handle shaft 11 are provided, and the rear wheels 28 and 29 are provided at the rear ends of the footrests 15 and 16. ) Is combined to be rotated within a certain angle, by placing the two feet on each footrest (15, 16) to obtain the driving force to advance the bicycle in the lateral movement operation, it is possible to move forward by itself, It is possible to drive more stable, thereby increasing the interest has the effect.

Claims (3)

길게 형성되어 그 상단에 핸들(12)이 설치되어 있고, 하단에는 앞바퀴(14)가 설치되어 있으며, 상기 앞바퀴(14)의 상측에서 양 측으로 돌출된 연결판(13)이 구비되어 있는 핸들축(11)과;Handle shaft 12 is formed long and the handle 12 is installed at the upper end, the front wheel 14 is installed at the lower end, and the connecting plate 13 protruding from the upper side of the front wheel 14 to both sides ( 11); 각각 판형으로 되어 그 선단이 상기 연결판(13)의 양단에 회동 가능하게 연결되어 있는 한 쌍의 발판(15,16)과;A pair of scaffoldings (15, 16), each of which has a plate shape and its tip is pivotally connected to both ends of the connecting plate (13); 관으로 되어 그 측면이 지지대(21,22)에 의해 상기 한 쌍의 발판(15,16) 후단부에 각각 연결 고정되고, 내주연에는 중심에 대하여 일정 각도의 원주면을 가지는 원주홈(23)이 형성되어 있는 한 쌍의 고정관(19,20)과;A circumferential groove (23) having a circumferential surface having a circumferential surface at an angle with respect to the center at its inner circumference is fixed to the rear end of the pair of scaffolding (15, 16) by a support (21, 22), respectively. A pair of fixed tubes 19 and 20 formed therein; 상기 각 고정관(19,20)에 하측으로부터 회동가능하게 끼워지며 중간에는 돌기(30)가 형성되어 상기 고정관(19,20)의 원주홈(23)에 인입되고, 하단에는 뒷바퀴(28,29)가 각각 설치되어 있는 한 쌍의 바퀴축(24,25)을 포함하여 이루어지는 것을 특징으로 하는 자전거.The fixing pipes 19 and 20 are rotatably fitted from the lower side, and protrusions 30 are formed in the middle thereof and are inserted into the circumferential grooves 23 of the fixing pipes 19 and 20, and rear wheels 28 and 29 at the lower ends thereof. Bicycle comprising a pair of wheel shafts (24, 25) are each provided. 제 1 항에 있어서,The method of claim 1, 상기 바퀴축(24,25)은 상기 고정관(19,20) 내에서 베어링(26)에 의해 지지되어 있는 것을 특징으로 하는 자전거.The wheel shaft (24, 25) is characterized in that the bicycle is supported by a bearing (26) in the fixed tube (19, 20). 제 1 항에 있어서,The method of claim 1, 상기 각 발판(15,16)은 핸들축(11)의 하단에 직접 회동가능하게 연결되는 것을 특징으로 하는 자전거.Each footrest (15, 16) is a bicycle, characterized in that connected directly to the lower end of the handle shaft (11).