KR100397942B1 - 스티어링펌프용 로터 - Google Patents
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Abstract
본 발명은 스티어링펌프용 로터에 관한 것으로서, 샤프트(200)의 일측단부가 결합되는 결합공(111)이 원판형의 몸체(110) 중앙에 관통되어 형성되고, 상기 몸체(110)의 외측부에는 소정의 간격을 두고 복수개의 베인설치홈(112)이 내부로 내삽지게 형성되며, 상기 베인설치홈(112)에는 베인(120)이 관성력에 의해 외측으로 이동가능하게 결합되어 지는 것에 있어서, 상기 베인설치홈(112)과 베인설치홈(112) 사이에 중량이 저감되도록 하는 홈(113)이 몸체(110) 외측에 형성되고, 상기 몸체(110)의 내부에는 베인(120)과 베인(120)에 균일한 오일의 압력이 전달되도록 하는 압력전달통로(114)가 베인설치홈(112)과 베인설치홈(112) 사이에 형성하여, 로터(100)의 몸체(110) 중량이 저감되도록 함과 동시에, 몸체(110)에 설치되어 있는 베인(120)에 오일의 압력이 베인전달통로(114)를 통해 균일하게 전달되어 오일량의 토출이 균일한 양으로 이루어지도록 함으로서, 엔진의 초기 시동시에도 원활하게 일측으로 로터의 회전이 이루어져 냉간시동시에도 로터(100)를 기동시키는 기동토르크가 감소되어 엔진 초기 시동성이 향상 됨은 물론, 오일량의 토출이 균일한 양으로 이루어지게 됨으로서 스티어링휠의 조작력이 향상되도록 하는 것이다.
Description
본 발명은 스티어링펌프용 로터에 관한 것으로서, 더욱더 상세하게는 로터에 설치된 베인에 동일한 오일의 압력이 골고루 전달되도록 함과 동시에, 엔진의 초기구동력이 작은 경우에도 일측으로 회전이 이루어지면서 시동이 이루어지도록 하는 스티어링펌프용 로터에 관한 것이다.
일반적으로 자동차에는 엔진에 의해 구동되는 오일펌프의 유압에 의해 스티어링휠의 조작력이 가볍게 이루어지도록 하는 스티어링펌프가 설치되어 있다.
한편, 상기 스티어링펌프에는 엔진의 구동력에 의해 일측으로 회전되는 로터가 설치되고, 상기 로터에는 베인이 외측으로 이동되면서 캠링주변의 오일을 압축시키도록 설치되어 있다.
여기에서 종래 스티어링펌프용 로터(100)는 도 1에 도시하고 있는 바와 같이, 샤프트(200)의 일측단부가 결합되는 결합공(111)이 원판형의 몸체(110) 중앙에 관통되어 형성되고, 상기 몸체(110)의 외측부에는 소정의 간격을 두고 복수개의 베인설치홈(112)이 내부로 내삽지게 형성되며, 상기 베인설치홈(112)에는 베인(120)이 관성력에 의해 외측으로 이동가능하게 결합되어 있다.
이러한 종래 스티어링펌프용 로터(100)는 원통형의 몸체(110)에 형성된 결합공(111)에 선단부에 풀리가 결합되어 있는 샤프트(200)의 타측단부가 결합되고, 상기 몸체(110)에 형성된 베인설치홈(112)에는 관성력에 의해 외측으로 이동되도록 베인(120)이 설치 됨으로서, 엔진을 초기시동시, 상기 엔진의 구동력이 풀리를 통해 샤프트(200)로 전달되고, 상기 샤프트(200)로 전달된 회전력에 의해 로터(100)가 일측으로 회전되며, 상기 로터(100)가 일측으로 회전되는 것에 의해 베인(120)이 몸체(11)에 형성되어 있는 베인설치홈(112)으로 부터 관성력에 의해 외측으로 이동되면서 캠링주변의 오일을 압축시킨 후 토출구 방향으로 토출시키고 있다.
그러나 이러한 종래 스티어링펌프용 로터(100)는 몸체(110)가 원판형으로 형성되는 관계로 중량이 증가하여, 엔진의 초기 시동시 제대로 회전이 이루어 지지않게 됨으로서 냉간시동시 기동토르크가 증대되어 엔진의 시동이 제대로 걸리지 않게 되는 문제점이 있었다.
한편, 종래에는 몸체(110)에 설치되어 있는 베인(120)의 위치에 따라 오일의 압력이 상이한 관계로 오일량의 토출이 균일한 양으로 이루어지지 않게 되어, 스티어링휠을 조작시 운전자가 애로를 느끼게 되는 문제점이 있었다.
본 발명의 목적은 상기 종래와 같은 문제점을 해결하기 위해, 샤프트의 일측단부가 결합되는 결합공이 원판형의 몸통 중앙에 관통되어 형성되고, 상기 몸체의 외측부에는 소정의 간격을 두고 복수개의 베인설치홈이 내부로 내삽지게 형성되며, 상기 베인설치홈에는 베인이 관성력에 의해 외측으로 이동가능하게 결합되어 지는 것에 있어서, 상기 베인설치홈과 베인설치홈 사이에 중량이 저감되도록 하는 홈을 몸체의 외측에 형성하고, 상기 몸체의 내부에는 베인과 베인에 균일한 오일의 압력이 전달되도록 하는 압력전달통로를 베인설치홈과 베인설치홈 사이에 형성하여, 로터의 몸체 중량을 저감시켜, 엔진의 초기 시동시에도 원활하게 일측으로 회전이 이루어지도록 함으로서, 냉간시동시에도 로터를 기동시키는 기동토르크를 감소시켜 엔진 초기 시동성을 향상시키고, 몸체에 설치되어 있는 베인에 오일의 압력이 베인전달통로를 통해 균일하게 전달되어 오일량의 토출이 균일한 양으로 이루어지도록함으로서, 스티어링휠을 조작력이 향상되도록 하는 스티어링펌프용 로터를 제공하는 데 있다.
도 1은 종래 로터를 보인 정면도
도 2는 본 발명인 로터를 보인 정면도
도 3은 본 발명인 로터의 설치상태를 보인 정면도
* 도면의 주요 부분에 대한 부호의 설명 *
100 : 로터 110 : 몸체
111 : 결합공 112 : 베인설치홈
113 : 홈 114 : 압력전달통로
120 : 베인
이하, 첨부된 도면에 의하여 본 발명의 그 기술적 구성을 상세히 설명하면 다음과 같다.
본 발명의 스티어링펌프용 로터도 도 2와 도 3에 도시하고 있는 바와 같이, 샤프트(200)의 일측단부가 결합되는 결합공(111)이 원판형의 몸체(110) 중앙에 관통되어 형성되고, 상기 몸체(110)의 외측부에는 소정의 간격을 두고 복수개의 베인설치홈(112)이 내부로 내삽지게 형성되며, 상기 베인설치홈(112)에는 베인(120)이 관성력에 의해 외측으로 이동가능하게 결합되어 지는 것은 종래와 같다. 단, 본 발명은 상기 베인설치홈(112)과 베인설치홈(112) 사이에 중량이 저감되도록 하는 홈(113)이 몸체(110) 외측에 형성되고, 상기 몸체(110)의 내부에는 베인(120)과 베인(120)에 균일한 오일의 압력이 전달되도록 하는 압력전달통로(114)가 베인설치홈(112)과 베인설치홈(112) 사이에 형성됨을 그 기술적 구성상의 기본 특징으로 한다.
이와 같이 구성되는 본 발명은 원통형의 몸체(110)에 형성된 결합공(111)에 선단부에 풀리가 결합되어 있는 샤프트(200)의 타측단부를 결합시키고, 상기 몸체(110)에 형성된 베인설치홈(112)에는 관성력에 의해 외측으로 이동되도록 베인(120을 결합시킨 상태에서, 엔진을 초기시동시, 상기 엔진의 구동력이 풀리를통해 샤프트(200)로 전달되고, 상기 샤프트(200)로 전달된 회전력에 의해 로터(100)가 일측으로 회전되며, 상기 로터(100)가 일측으로 회전되는 것에 의해 베인(120)이 베인설치홈(112)으로 부터 관성력에 의해 외측으로 이동되면서 캠링(300)주변의 오일을 압축시킨 후 토출구(400) 방향으로 토출시키게 된다.
이때, 상기 베인설치홈(112)과 베인설치홈(112)에 형성된 홈(113)의 내부로도 오일이 유입됨과 동시에 상기 홈(113)이 형성되는 것에 의해 중량이 저감된 몸체(110)는 적은 힘으로도 일측으로 회전이 이루어지게 된다.
또한, 상기 몸체(110)에 형성된 베인전달통로(114)를 통해 몸체(110)가 회전시 캠링(300) 주변의 오일을 압축시키는 베인(120)으로 오일의 압력이 균일하게 전달되게 된다.
따라서 이러한 본 발명은 로터(100)의 몸체(110)에 형성된 홈(113)에 의해 중량이 저감되어, 엔진의 초기 시동시에도 원활하게 일측으로 회전이 이루어지게 됨으로서, 냉간시동시에도 로터(100)를 기동시키는 기동토르크가 감소되어 엔진의 초기 시동성이 향상됨은 물론, 몸체(110)에 설치되어 있는 베인(120)에 오일의 압력이 베인전달통로(114)를 통해 균일하게 전달되어 오일량의 토출이 균일한 양으로 이루어지게 됨으로서, 스티어링휠을 조작력이 향상되도록 하는 효과가 있다.
이상에서 살펴본 바와 같이 본 발명은 베인설치홈과 베인설치홈 사이에 중량이 저감되도록 하는 홈을 몸체의 외측에 형성하고, 상기 몸체의 내부에는 베인과베인에 균일한 오일의 압력이 전달되도록 하는 압력전달통로를 베인설치홈과 베인설치홈 사이에 형성하여, 로터의 몸체 중량이 저감되도록 함과 동시에, 몸체에 설치되어 있는 베인에 오일의 압력이 베인전달통로를 통해 균일하게 전달되어 오일량의 토출이 균일한 양으로 이루어지도록 함으로서, 엔진의 초기 시동시에도 원활하게 일측으로 로터의 회전이 이루어져 냉간시동시에도 로터를 기동시키는 기동토르크가 감소되어 엔진 초기 시동성이 향상 됨은 물론, 오일량의 토출이 균일한 양으로 이루어지게 됨으로서 스티어링휠의 조작력이 향상되도록 하는 매우 유용한 발명이다.
Claims (1)
- 샤프트(200)의 일측단부가 결합되는 결합공(111)이 원판형의 몸체(110) 중앙에 관통되어 형성되고, 상기 몸체(110)의 외측부에는 소정의 간격을 두고 복수개의 베인설치홈(112)이 내부로 내삽지게 형성되며, 상기 베인설치홈(112)에는 베인(120)이 관성력에 의해 외측으로 이동가능하게 결합되어 지는 것에 있어서, 상기 베인설치홈(112)과 베인설치홈(112) 사이에 중량이 저감되도록 하는 홈(113)이 몸체(110) 외측에 형성되고, 상기 몸체(110)의 내부에는 베인(120)과 베인(120)에 균일한 오일의 압력이 전달되도록 하는 압력전달통로(114)가 베인설치홈(112)과 베인설치홈(112) 사이에 형성됨을 특징으로 하는 스티어링펌프용 로터.
Priority Applications (1)
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|---|---|---|---|
| KR10-2001-0042062A KR100397942B1 (ko) | 2001-07-12 | 2001-07-12 | 스티어링펌프용 로터 |
Applications Claiming Priority (1)
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| KR10-2001-0042062A KR100397942B1 (ko) | 2001-07-12 | 2001-07-12 | 스티어링펌프용 로터 |
Publications (2)
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ID=27714824
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
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| KR10-2001-0042062A KR100397942B1 (ko) | 2001-07-12 | 2001-07-12 | 스티어링펌프용 로터 |
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- 2001-07-12 KR KR10-2001-0042062A patent/KR100397942B1/ko active IP Right Grant
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| KR20030006349A (ko) | 2003-01-23 |
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