KR100377431B1

KR100377431B1 - 구스계 재료 및 유리섬유 매쉬를 이용한 콘크리트교량표면 상부 방수공법

Info

Publication number: KR100377431B1
Application number: KR10-2000-0062276A
Authority: KR
Inventors: 이영일
Original assignee: 주식회사 오에이티건설
Priority date: 2000-10-23
Filing date: 2000-10-23
Publication date: 2003-03-26
Also published as: KR20020031225A

Abstract

본 발명은 콘크리트 교량의 상판에 아스팔트로 교면 포장공사를 수행할 때 교면을 방수하기 위한 구스계 재료 및 유리섬유 매쉬를 이용한 콘크리트 교량표면 상부 방수공법에 관한 것으로 더욱 상세하게는 콘크리트 교량상판과 아스팔트층 사이에 방수층을 형성시킴에 있어 불투수성을 가지고 접착력이 우수하며 수축,팽창으로 인한 장력을 흡수하고 아스팔트층에 작용하는 전단강도를 흡수할 수 있으며 교량 상판으로부터 발생되는 과잉 수증기의 압력을 제거하여 아스팔트층의 균열을 예방할 수 있고 시공성이 우수하며 기포형성 및 반응 불량이 없으며 방수층의 포설 후 즉시 후속공정의 작업을 수행할 수 있게 하여 공기를 단축 시킬수 있는 공법을 제공하기 위한 것으로 양생이 완료된 신설 콘크리트 교량상판(10) 또는 폴리머 콘크리트 및 리넥스(Linax)로 처리된 노후 콘크리트 교량상판(10)을 도막 방수처리함에 있어서,교량상판(10)에 먼지와 불순물을 제거한 후 0.3kg/m²의 프라이머(20)를 시공함과 동시에 6×9mm의 유리섬유 매쉬(21)를 0.08kg의 중량으로 시공하고 그 상단에 가소제,충진제 및 폴리머가 첨가되고 32-38%의 아스팔트로 구성된 도막 방수제 구스(22)를 200-220℃의 온도로 가열하여 5-7kg/m²의 양으로 포설 시공하여 3-5mm의 규사(23)를 2kg/m²살포하고 아스팔트(30)를 포설시켜서 교면을 방수처리 할 수 있게한 것을 특징으로 하는 구스계 재료 및 유리섬유 매쉬를 이용한 콘크리트 교량표면 상부 방수공법.

Description

구스계 재료 및 유리섬유 매쉬를 이용한 콘크리트 교량표면 상부 방수공법{Water-proofing method for upper concrete surface bridge deck using guss based material and glass-mesh}

본 발명은 콘크리트 교량의 상판에 아스팔트로 교면 포장공사를 수행할 때 교면을 방수하기 위한 구스계 재료 및 유리섬유 매쉬를 이용한 콘크리트 교량표면 상부 방수공법에 관한 것으로 더욱 상세하게는 콘크리트 교량상판과 아스팔트층 사이에 방수층을 형성시킴에 있어 불투수성을 가지고 접착력이 우수하며 수축,팽창으로 인한 장력을 흡수하고 아스팔트층에 작용하는 전단강도를 흡수할 수 있으며 교량 상판으로부터 발생되는 과잉 수증기의 압력을 제거하여 아스팔트층의 균열을 예방할 수 있고 시공성이 우수하며 기포형성 및 반응 불량이 없으며 방수층의 포설 후 즉시 후속공정의 작업을 수행할 수 있게 하여 공기를 단축 시킬수 있는 공법을 제공하기 위한 것이다.

일반적으로 시멘트 콘크리트 시공되는 교량의 상판에 아스팔트를 포설시킬 때는

- 교량상판과 아스팔트층의 접착력

- 교량상판의 열팽창에 의한 신축력

- 차량의 중량에 대한 전단응력

- 교량상판과 아스팔트층의 과잉수증기 압력

- 완벽한 방수성능

등의 조건을 만족시켜야 한다.

종래에 시공되는 콘크리트 교량의 상판(10)에 아스팔트(30)로 교면을 포장 시공시에는 교량 상판(10)에 프라이머(20,Primer)를 도포시키고 그 상단에 고무계 방수제(40:클로로포린 용액에 녹여 제조)를 도막 방수처리하고 아스팔트를 포설하여 시공 하였다.

상기와 같은 종래의 시공방법은 고무계로써 방수층을 형성하여 균열에 대한 추종성은 양호하나 주로 건축용 방수에 적용하는 것으로 검증된 시공방법은 아니며 또한 장시간 양생하여야 하므로 공기가 지연되고 시공시 기포가 발생되는 등의 문제점이 있었다.

따라서 본 발명은 상기와 같은 종래의 문제점을 개선하기 위한 목적으로 창출된 것으로 콘크리트 교량상판과 아스팔트 포장층간에 접착력이 우수하고 신축력의 흡수와 전단강도를 흡수할 수 있으며 과잉 수증기의 압력을 제거할 수 있는 불투수성의 방수층을 형성할 수 있는 방수공법을 제공하기 위한 것이다.

상기한 방수공법을 제공하기 위하여 양생이 완료된 신설 콘크리트 교량상판 또는 폴리머 콘크리트 및 리넥스(Linax)로 처리된 노후 콘크리트상에 먼지와 불순물을 제거한 후 방향성과 파라핀 용매의 혼합물로서 고무성분과 가소성 아스팔트 용액인 프라이머를 시공함과 동시에 필라멘트와 스테이플 화이머로 짠 유리섬유 매쉬(Glass mesh)를 시공하고 그 상단에 아스팔트에 가소제,충진제 및 기타폴리머로 구성된 도막 방수제 구스를 200-220℃의 온도로 가열하여 포설 도막시공하여 규사를 살포하고 아스팔트를 포설하여 콘크리트 교량표면을 방수처리할 수 있게한 방수공법을 제공할 수 있는 것이다.

도 1 은 본 발명의 시공방법을 설명하기 위한 개략 단면구조도

도 2 는 종래의 시공방법을 설명하기 위한 개략 단면구조도

<도면의 주요부분에 대한 부호의 설명>

(10) 콘크리트 교량상판

(20) 프라이머

(21) 유리섬유 매쉬

(22) 도막 방수제 구스

(23) 규사

(30) 아스팔트

이하 발명의 요지를 첨부된 도면에 연계시켜 그 구성과 작용을 상세히 설명하면 다음과 같다.

도 1 은 본 발명의 시공방법을 설명하기 위한 개략 단면구조도이다.

양생이 완료된 신설 콘크리트 교량상판(10) 또는 폴리머 콘크리트 및 리넥스(Linax)로 처리된 노후 콘크리트 교량상판(10)을 도막 방수처리함에 있어서,

교량상판(10)에 먼지와 불순물을 제거한 후 0.3kg/m²의 프라이머(20)를 시공함과 동시에 6×9mm의 유리섬유 매쉬(21)를 0.08kg의 중량으로 시공하고 그 상단에 가소제,충진제 및 폴리머가 첨가되고 32-38%의 아스팔트로 구성된 도막 방수제 구스(22)를 200-220℃의 온도로 가열하여 5-7kg/m²의 양으로 포설 시공하여 3-5mm의 규사(23)를 2kg/m²살포하고 아스팔트(30)를 포설시켜서 교면을 방수처리 할 수 있게한 것이다.

상기한 구스(22)의 연화점은 90℃이상이며, 25℃에서의 침입도는 35mm 이하이며,인화점은 250℃이하이다.

이와같이된 본 발명은 콘크리트로 시공된 신설교량 및 노후교량의 도막 방수공사를 수행함에 있어 교면의 접착불량 및 전단강도 문제를 해결한 공법으로서 교량상판(10)의 바탕처리는 신설된 교량상판(10)의 콘크리트는 최소 3 주간의 양생기간을 가져야 하고 노후 교량상판(10)은 리넥스등으로 표면이 평탄하게 하고 홈이 있거나 열화된 콘크리트는 폴리머 콘크리트로 보수하여 바탕처리하며 이때 표면은 건조디어야 한다.

상기와 같이 바탕처리된 교량상판(10)상에 먼지와 불순물을 제거하고 방향성과 파라핀 용매의 혼합물로서 고무성분과 가소성 아스팔트 용액인 프라이머(20)를 0.3kg/m²의 양으로 롤러등으로 도포시킴과 동시에 6×9mm의 필라멘트와 스테이플 화이머로 짠 유리섬유 매쉬(21)를 0.08kg의 중량으로 시공하며 시공시 오버래핑이 없어야 한다.

상기 유리섬유 매쉬(21) 상에 가소제,충진제 및 폴리머가 첨가되고 32-38%의 아스팔트로 구성된 도막 방수제 구스(22)를 200-220℃의 온도로 가열하여 5-7kg/m²의 양으로 포설시키면 유리섬유 매쉬(21)를 통하여 도막 방수제 구스(22)가 침투되어 프라이머(20)로 처리된 콘크리트 교량상판(10)에 용접되는 것처럼 접착력을 가지며 결합되고 도막 방수제 구스(22)는 유속 특성으로 인하여 유리섬유 매쉬(21) 자체는 포화되지 않는다.

그러므로 유리섬유 매쉬(21)는 콘크리트 교량상판(10)에서 발생되는 과잉의 수증기 압력을 제거하는 덕트 역할을 하게 되는 것이다.

또한 도막 방수제 구스(22)는 25℃ 이상의 온도에서 도막 방수제 구스(22)의 표면과 교량상판(10)의 바닥사이에서 발달할 수 있는 모든 열적 장력을 흡수할 수 있으며 중량의 차량에 대한 전단 응력 하에서 변형이 일어나지 않도록 충분한 견고성을 유지할 수 있는 것이다.

상기와 같은 도막 방수제 구스(22)층의 상부에는 아스팔트(30)와의 접착력을 증대시키기 위하여 3-5mm의 미세한 규사(23)를 도막 방수제 구스(22)층이 시공과 동시에 2kg/m²의 양으로 살포하고 그 상단으로 최종 아스팔트(30)층을 형성하여 교면의 도막 방수처리 할 수 있는 것이다.

본 발명은 상술한 특정의 바람직한 실시예에 한정되지 아니하며, 청구범위에서 청구하는 본 발명의 요지를 벗어남이 없이 당해 발명이 속하는 기술분야에서 통상의 지식을 가진 자라면 누구든지 다양한 변형실시가 가능한 것은 물론이고, 그와 같은 변경은 청구범위 기재의 범위 내에 있게 된다.

그러므로 본 발명은 도막 방수제 구스가 고온의 유동상태로 포설되어 공극이 없고 수밀성이 확보되어 표면으로부터 수분과 제설,염화물 및 분비물등이 포장제에침투하지 못하므로 내구성이 우수하고 일반 아스팔트 콘크리트에 비해 필러 비투멘(Filler bitumen)에 의한 응집력이 강하므로 내마모성,내충격성 및 요성이 좋고 시공시 표면이 식지 않은 동안에 슬래그(Slag)를 살포하여 이것이 포장제와 일체로 되어 미끄럼에 대한 저항성이 크게할 수 있고 고온의 액으로 포설하여 요철부에 침투부착으로 인한 접착성이 좋은 등의 효과가 있는 것이다.

Claims

양생이 완료된 신설 콘크리트 교량상판(10) 또는 폴리머 콘크리트 및 리넥스(Linax)로 처리된 노후 콘크리트 교량상판(10)을 도막 방수처리함에 있어서,

교량상판(10)에 먼지와 불순물을 제거한 후 0.3kg/m²의 프라이머(20)를 시공함과 동시에 6×9mm의 유리섬유 매쉬(21)를 0.08kg의 중량으로 시공하고 그 상단에 가소제,충진제 및 폴리머가 첨가되고 32-38%의 아스팔트로 구성된 도막 방수제 구스(22)를 200-220℃의 온도로 가열하여 5-7kg/m²의 양으로 포설 시공하여 3-5mm의 규사(23)를 2kg/m²살포하고 아스팔트(30)를 포설시켜서 교면을 방수처리 할 수 있게한 것을 특징으로 하는 구스계 재료 및 유리섬유 매쉬를 이용한 콘크리트 교량표면 상부 방수공법.