KR100358598B1 - 화물차량용 아웃사이드 백미러 - Google Patents

Abstract

본 발명은 화물차량용 아웃사이드 백미러에 관한 것으로서, 그 목적은 화물이 적재함에서 차폭방향의 양측으로 돌출되게 적재되면 링크방식의 백미러를 차폭방향으로 간단하게 이동시킬 수 있어 차량의 후방시계를 확보할 수 있으며 그 구성이 간단하고 원활하게 작동시킬 수 있도록 한 것이다.

상기 목적을 달성하기 위한 본 발명은 캡 본체(20)의 양측 외면에 미러어셈블리(18)가 설치된 통상의 화물차량용 아웃사이드 백미러에 있어서, 상기 캡 본체(20)의 측면에 고정된 베이스(10)의 외면에는 삼각형 위치로 3개의 브래킷(10a,10b)이 배열 고정되며, 서로 마주 보게 설치된 각각의 브래킷(10a)에는 제1핀(11)을 매개로 각각의 제1링크(12)(12') 일단이 회전 가능하게 연결되고 각각의 제1링크(12)(12') 타단에는 제2핀(13)이 관통 체결되고 상기 제2핀(13)의 중앙에는 제2링크(14)의 일단이 회전 가능하게 연결되며 그 제2링크(14)의 끝단과 브래킷(10b)에는 제3링크(16)가 회동 가능하게 연결되고, 상기 제2핀(13)의 양단에는 각각의 제4링크(17)(17') 일단이 회전 가능하게 설치되며, 상기 제4링크(17)(17') 타단에는 미러 어셈블리(18)가 설치된 특징을 갖는다.

Description

화물차량용 아웃사이드백미러{a outside back mirror for truck}

본 발명은 화물차량용 아웃사이드 백미러에 관한 것으로서, 보다 상세하게는 과도한 화물적재 시 아웃사이드 백미러를 외측으로 돌출(이동)시켜 더 많은 후방시야를 확보하고 미러 어셈블리를 링크구조로 연결하여 그 구성 또한 단순하고 작동이 원활한 화물차량용 아웃사이드 백미러에 관한 것이다.

일반적으로, 운전자가 차선변경 및 좌우회전을 하게 될 때, 화물차량의 캡본체의 차실 내에서 화물차량의 좌우후면에 대한 상황을 아웃사이드 백미러에 투영된 상을 보고 판단하였다.

이러한 아웃사이드 백미러 중에서 화물차량에 설치되는 아웃사이드백미러는 트럭의 캡본체 양측차체에 디귿자형의 스테이가 상/하부 브래킷으로 고정되고 이 스테이 중앙의 브래킷에 백미러가 체결부재로 고정되어 있다.

상기와 같이 구성된 화물차량의 아웃사이드백미러는 백미러인 미러어셈블리의 위치를 조정하고자 할 때엔 운전자가 직접 손으로 스테이와 미러어셈블리를 잡고 스테이에 설치된 미러어셈블리를 상하좌우로 회전시켜 조정한다. 이때, 미러어셈블리 후면의 브래킷을 중심으로 하여 회전시켜 상하위치를 조정하고 스테이를 중심으로 좌우로 회전시켜 좌우방향을 조절한다.

그러나 이러한 종래의 화물차량용 아웃사이 드백미러에 있어서는 스테이에서 미러어셈블리가 단순히 상하좌우로 회전되게 설치되어 있어 적재함에 화물이 과도하게 적재(적재함의 외측으로 돌출된 적재)되게 되면 적재함에서 양측으로 돌출된 화물로 인하여 백미러를 통한 후방시계가 좁아져 축소되게 되고 후방시계가 좁기 때문에 차량운전시 어려움을 겪게 되는 문제점이 있었다.

본 발명의 목적은 상기와 같은 종래의 제반 폐단 및 문제점을 해결하기 위하여 연구 개발한 것으로서, 화물이 적재함에서 차폭방향의 양측으로 돌출되게 적재되면 링크방식의 백미러를 차폭방향으로 간단하게 이동시킬 수 있어 차량의 후방시계를 확보할 수 있으며 그 구성이 간단하여 손쉽게 작동시킬 수 있도록 한 화물차량용 아웃사이드백미러를 제공하는데 있다.

도 1은 본 발명에 따른 화물차량용 아웃사이드 백미러를 나타낸 사시도,

도 2는 도 1의 평면도,

도 3은 본 발명의 아웃사이드 백미러에서 평상사용상태를 나타낸 평면도,

도 4a는 화물차량에 화물과적시 본 발명의 화물차량용 아웃사이드백미러의 사용상태를 나타낸 평면도,도 4b는 화물차량에 정상적으로 화물적재시 본 발명의 화물차량용 아웃사이드백미러의 사용상태를 나타낸 평면도이다.〈 도면의 주요부분에 대한 부호의 설명 〉

10: 베이스 10a,10b: 브래킷

11: 제1핀 12,12': 제1링크

13: 제2핀 14: 제2링크

16: 제3링크 17,17': 제4링크

18: 미러어셈블리

상기와 같은 목적을 구현하기 위하여 본 발명은 캡 본체의 양측 외면에 미러어셈블리가 설치된 통상의 화물차량용 아웃사이드 백미러에 있어서, 상기 캡 본체의 측면에 고정된 베이스의 외면에는 삼각형 위치로 3개의 브래킷이 배열 고정되며, 서로 마주 보게 설치된 각각의 브래킷에는 제1핀을 매개로 각각의 제1링크 일단이 회전 가능하게 연결되고 각각의 제1링크 타단에는 제2핀이 관통 체결되고 상기 제2핀의 중앙에는 제2링크의 일단이 회전 가능하게 연결되며 그 제2링크의 끝단과 브래킷에는 제3링크가 회동 가능하게 연결되고, 상기 제2핀의 양단에는 각각의 제4링크 일단이 회전 가능하게 설치되며, 상기 제4링크 타단에는 미러어셈블리가 설치된다.

이하, 본 발명을 실시 예의 첨부도면에 의거하여 상세하게 설명하고자 한다.

도 1은 본 발명에 따른 화물차량용 아웃사이드백미러를 나타낸 사시도면이며, 도 2는 도 1의 평면도이고 도 3은 일반적인 사용상태의 평면도이며, 도 4a는 화물차량에 화물과적시 본 발명의 화물차량용 아웃사이드백미러의 사용상태를 나타낸 평면도이고, 도 4b는 화물차량에 정상적으로 화물적재시 본 발명의 화물차량용 아웃사이드백미러의 사용상태를 나타낸 평면도이다.

도면을 참조하여, 본 발명의 화물차량용 아웃사이드백미러의 구성을 살펴보면, 캡 본체(20)의 측면에 베이스(10)가 고정되고, 그 베이스(10)의 외면에는 삼각형 위치로 3개의 브래킷(10a,10b)이 배열 고정되며, 서로 마주 보게 설치된 각각의 브래킷(10a)에는 제1핀(11)을 매개로 각각의 제1링크(12)(12') 일단이 회전 가능하게 연결되고 각각의 제1링크(12)(12') 타단에는 제2핀(13)이 관통 체결된다.상기 제2핀(13)의 중앙에는 제2링크(14)의 일단이 회전 가능하게 연결되며 그 제2링크(14)의 끝단과 브래킷(10b)에는 제3링크(16)가 회동 가능하게 연결되고, 상기 제2핀(13)의 양단에는 각각의 제4링크(17)(17') 일단이 회전 가능하게 설치되며, 상기 제4링크(17)(17') 타단에는 미러어셈블리(18)가 설치된다.상기와 같이 구성된 본 발명의 화물차량용 아웃사이드 백미러에서는 도 3과 같이 제1,제3링크(12,16)를 평행하게 절첩시킨 상태로 하면 미러어셈블리(18)는 차량의 적재함(22) 측면과 일치하는 상태로 위치되게 된다. 이때에는 도 4b와 같이, 화물차량의 적재함(22)에 화물(w)이 정상적인 상태로 적재되었을 때의 바람직한 사용상태이며, 미러어셈블리(18)에는 적재함(22)측면으로부터 소정의 각도를 갖고 투영되므로 화물차량의 후방시계가 확보된다.

이와 같이 미러어셈블리(18)가 정상적인 적재상태로 맞춰진 상태에서 화물차량의 적재함(22) 측면으로부터 화물(w)이 돌출된 상태로 적재되었다면 스테이에 장착된 종래의 미러어셈블리와 마찬가지로 미러어셈블리(18)에 의한 화물차량의 후방시계 각도가 좁아지게 된다(θ만큼 좁아짐)(도 4a참조).

이와 같이 화물(w)이 적재함(22)에서 돌출된 상태로 적재된 경우에는 베이스(10)에 대해 제1링크(12)와 제2,제3링크(14,16)가 평면상 삼각형을 이루도록 제2,제3링크(14,16)를 펼쳐 고정시킨다. 이렇게 제2,제3링크(14,16)를 펼쳐 고정시키면 미러어셈블리(18)가 차량의 외측(차폭방향)으로 이동 돌출된 상태로, 도 4와 같이 이동되게 되므로 적재함(22)에서 화물이 돌출 상태로 적재되어도 차량의 후방시계가 확보되는 것이다.

이상에서 상세하게 설명한 바와 같이, 본 발명의 화물차량용 아웃사이드 백미러에 의하면, 화물이 적재함에서 차폭방향의 양측으로 돌출 상태로 적재되는 경우 링크방식의 백미러를 차폭방향으로 간단하게 이동 고정시킬 수 있으므로 차량의 후방시계를 양호하게 확보할 수 있으며 그 구성 또한 4개의 링크방식으로 지극히 간단하여 손쉽게 작동시킬 수 있는 특유의 효과가 있다.

Claims (2)

1. (정정) 캡 본체(20)의 양측 외면에 미러어셈블리(18)가 설치된 통상의 화물차량용 아웃사이드 백미러에 있어서,

   상기 캡 본체(20)의 측면에 고정된 베이스(10)의 외면에는 삼각형 위치로 3개의 브래킷(10a,10b)이 배열 고정되며, 서로 마주 보게 설치된 각각의 브래킷(10a)에는 제1핀(11)을 매개로 각각의 제1링크(12)(12') 일단이 회전 가능하게 연결되고 각각의 제1링크(12)(12') 타단에는 제2핀(13)이 관통 체결되고 상기 제2핀(13)의 중앙에는 제2링크(14)의 일단이 회전 가능하게 연결되며 그 제2링크(14)의 끝단과 브래킷(10b)에는 제3링크(16)가 회동 가능하게 연결되고, 상기 제2핀(13)의 양단에는 각각의 제4링크(17)(17') 일단이 회전 가능하게 설치되며, 상기 제4링크(17)(17') 타단에는 미러어셈블리(18)가 설치된 것을 특징으로 하는 화물차량용 아웃사이드 백미러.
2. (삭제)