KR100354093B1 - 본네트의 잠금 장치 - Google Patents

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KR100354093B1
KR100354093B1 KR1020000078186A KR20000078186A KR100354093B1 KR 100354093 B1 KR100354093 B1 KR 100354093B1 KR 1020000078186 A KR1020000078186 A KR 1020000078186A KR 20000078186 A KR20000078186 A KR 20000078186A KR 100354093 B1 KR100354093 B1 KR 100354093B1
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기아자동차주식회사
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    • EFIXED CONSTRUCTIONS
    • E05LOCKS; KEYS; WINDOW OR DOOR FITTINGS; SAFES
    • E05BLOCKS; ACCESSORIES THEREFOR; HANDCUFFS
    • E05B83/00Vehicle locks specially adapted for particular types of wing or vehicle
    • E05B83/16Locks for luggage compartments, car boot lids or car bonnets
    • E05B83/24Locks for luggage compartments, car boot lids or car bonnets for car bonnets
    • EFIXED CONSTRUCTIONS
    • E05LOCKS; KEYS; WINDOW OR DOOR FITTINGS; SAFES
    • E05YINDEXING SCHEME ASSOCIATED WITH SUBCLASSES E05D AND E05F, RELATING TO CONSTRUCTION ELEMENTS, ELECTRIC CONTROL, POWER SUPPLY, POWER SIGNAL OR TRANSMISSION, USER INTERFACES, MOUNTING OR COUPLING, DETAILS, ACCESSORIES, AUXILIARY OPERATIONS NOT OTHERWISE PROVIDED FOR, APPLICATION THEREOF
    • E05Y2900/00Application of doors, windows, wings or fittings thereof
    • E05Y2900/50Application of doors, windows, wings or fittings thereof for vehicles
    • E05Y2900/53Type of wing
    • E05Y2900/536Hoods

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  • Superstructure Of Vehicle (AREA)
  • Lock And Its Accessories (AREA)

Abstract

본 발명은 본네트 잠금 장치에 관한 것으로, 본네트록은 쉬라우드 업퍼 멤버의 후측면에 위치되고 릴리즈 케이블은 차체 대쉬 패널을 통과하여 엔진룸의 내측면을 지나는 경로에 의하여 본네트록에 고정되는 것을 특징으로 한다.
본 발명의 본네트 잠금 장치에 의하면, 범퍼 하단을 통하여 릴리즈 케이블이 강제로 당겨지는 것을 차단하여 엔진 부속품의 도난을 방지하는 효과가 있다.

Description

본네트의 잠금 장치{Bonnet locking device}
일반적으로 자동차의 엔진등이 장착되는 기관실의 상부에 힌지식으로 설치되어 그 상부를 선택적으로 개폐하는 본네트는 평상시에는 본네트 잠금장치에 본네트의 스트라이커(striker)가 고정된다. 잠금장치는 차실내에 구비된 릴리스 와이어에 연결되어 릴리스 와이어를 당기면 스트라이커는 잠금장치에서 해제되고 사용자가 본네트를 들어올려 소정 각도로 회전시켜 개방시키고, 본네트 스테이에 의하여 개방된 상태가 지지된다.
도 1에 도시된 바와 같이, 본네트록(2)은 쉬라우드 업퍼 멤버(5)에 고정되며, 릴리즈 레버(11)가 일단에 제공된 본네트 릴리즈 케이블(1)은 본네트록(2)에 연결된다.
릴리즈 케이블(1)은 차체 대쉬 패널(12), 도시되지 않은 프론트 팬더 패널의 내측과 전조등 취부 구멍(41)을 차례로 지나고, 고정 크립에 의하여 쉬라우드 업퍼 멤버(5)에 고정되고 본네트 록(2)에 취부되어, 사용자가 운전석 밑에 제공된 릴리즈 레버(11)를 손으로 당길 경우, 릴리프 케이블(1)은 본네트 록(2)의 잠금장치를 해제하도록 구성된다.
도 2은 Ⅱ-Ⅱ단면이 도시된 것으로, 본네트 록(2)은 쉬라우드 업퍼 멤버(5)의 중앙부 전면에 설치되어 도시되지 않은 릴리즈 케이블(1)은 쉬라우드 업퍼 멤버를 따라 본네트(2)의 측면에 삽입된다. 이에 의하여, 스트라이커(1a)는 본네트 록(2)의 상부에 삽입되고 본네트록 내부에 제공된 도시되지 않은 본네트 잠금장치에 의하여 1차 잠금되며 세프티 레버(3)에 의하여 2차 잠금된다.
도 3에 도시된 바와 같이, 일반적으로 본네트 잠금장치는 내부에 본네트를 고정하도록 1차 잠금장치를 구비하며 측면에는 상기 1차 잠금 장치를 해제하는 릴리스 케이블(1)이 삽입되어 고정되며 쉬라우드 업퍼 멤버(5)의 전면에 부착되는 본네트록(2)이 제공된다. 또한, 본네트록(2)의 전면에는 센터 스테이(6)가 결합되고, 볼트(6a)에 의하여 센터 스테이(6), 본네트록(2), 쉬라우드 업퍼 멤버(5)는 차례로 체결되어 유동하지 않고, 본네트 록의 중앙부에 돌출하여 제공된 고정 볼트(2c)는 센터 스테이(6)를 관통하고 너트(2d)에 의하여 체결되고, 세프티 레버(3)에 의하여 2차 잠금된다.
그러나, 상기된 바와 같은 본네트 잠금장치는 릴리즈 케이블의 경로가 쉬라우드 업퍼 패널의 앞쪽을 지나도록 설정되어 있어, 범퍼 하단을 통하여 손 또는 철선을 이용하여 릴리즈 케이블을 당김으로써 본네트 록의 1차 잠금이 해제되는 문제가 있었다.
본 발명은 이에 따라 안출된 것으로, 케이블의 경로를 변경하여 범퍼 하단을 통하여 본네트 록이 해제되지 않도록 하는데 목적이 있다.
도 1은 종래의 본네트 잠금장치가 구비된 자동차의 사시도.
도 2는 종래의 본네트 잠금장치의 분해 사시도.
도 3은 종래의 본네트 잠금장치의 단면도.
도 4는 본 발명에 따른 본네트 잠금장치가 제공된 자동차의 사시도.
도 5는 본 발명에 따른 본네트 잠금장치의 분해 사시도.
도 6은 본 발명에 따른 본네트 잠금장치의 단면도.
(도면의 주요 부분에 대한 부호의 설명)
1: 릴리즈 케이블 1a: 스트라이커
2: 본네트록 2a: 상부 고정판
2b: 하부 고정판 2c: 돌출공
3: 세프티 레버 4: 보강판
5: 쉬라우드 업퍼 멤버 5a: 홈
6: 센터 스테이 11: 릴리즈 레버
12: 차체 대쉬 패널 30: 엔진룸
50: 콘덴서 60: 라디에이터
본 발명은 쉬라우드 업퍼 멤버의 후측면에 고정된 본네트 록과 차체 대쉬 패널을 통과하여 엔진룸 내측을 지나며 상기 본네트록에 연결된 릴리즈 케이블를 포함하여, 범퍼 하단을 통하여 릴리즈 케이블을 강제로 당겨 본네트록의 1차 잠금장치가 해제되는 것을 차단한다.
이하, 본 발명은 도면을 참조하여 상세히 설명하면 다음과 같다.
도 4에 도시된 바와 같이, 릴리즈 레버(11)가 제공된 릴리즈 케이블(1)은 차체 대쉬 패널(12)를 통과하여 엔진룸(30)의 내측면을 따라 쉬라우드 업퍼 멤버(5)에 부착된 본네트록(2)에 연결된다.
도 5은 본네트 잠금장치가 도시된 분해 사시도이다. 쉬라우드 업퍼 멤버(5)의 상면 후측에는 체결 구멍이 제공된 홈(5a)이 형성된다. 본네트의 스트라이커를 잠금하도록 1차 잠금장치가 내부에 제공된 본네트록(2)은 상부 양측단에 전방으로 수평 연장하여 형성되며 체결 구멍이 제공된 상부 고정판(2a)이 제공되고, 하부 중앙부는 후방으로 수평 연장하여 형성된 하부 고정판(2b)이 제공되고, 중앙부에는 돌출하여 형성된 세트티 레버가 삽입되는 돌출공(2c)이 형성된다.
상기된 바와 같은 구성에 의하여, 쉬라우드 업퍼 멤버(5)의 전방 중앙부에는 센터 스테이(6)가 고정되어 쉬라우드 업퍼 멤버(5)의 쳐짐을 방지하며, 본네트록(2)은 측면에서 삽입된 릴리즈 케이블(1)과 연결되고, 본네트록의 상부 고정판(2a)은 쉬라우드 업퍼 멤버의 홈(5a)에 고정되어 상부에서 볼트가 체결되고, 하부 고정판(2b)은 쉬라우드 업퍼 멤버(5)의 강성을 보강하는 도시되지 않은 보강판(4)에 고정된다. 또한, 세프티 레버(3)의 삽입구멍은 본네트록의 돌출공(2c)의 외면에 밀착하여 선회하며, 돌출공(2c)의 내측에는 볼트가 삽입되어 세프티 레버(3)가 이탈되지 않게 한다.
도 6을 참조하면, 쉬라우드 업퍼 멤버(5)의 전면에는 센터 스테이(6)가 부착되어 쉬라우드 업퍼 멤버(5)가 하방으로 쳐지지 않게 한다. 또한, 본네트의 스트라이커(1a)가 본네트록에 체결될 경우, 쉬라우드 업퍼 멤버(5)가 비틀림이 발생하지 않도록 본네트 록(2)의 하면에 형성된 고정판(2b)은 보강판(4)에 고정된다. 보강판(4)은 쉬라우드 업퍼 멤버(5)의 하면에 위치되며, 일단부는 하부 고정판(2b)에 고정되고, 타단부는 센터 스테이(6)에 고정되며, 중간부는 상방으로 굽혀진 형상으로 제공된다.
또한, 콘덴서(50)는 쉬라우드 업퍼 멤버(5)의 하부에 위치되어, 콘덴서(50)의 후면에 라디에이터(60)가 위치되어 범퍼 하부를 통하여 엔진룸 내부에 통하지 않도록 차폐하는 것이 바람직하다.
상기된 바와 같은 구성에 의하여, 본네트록은 쉬라우드 업퍼 멤버의 후면에 부착되고 릴리즈 케이블은 차체 대쉬 패널을 통과하여 엔진룸 내측면을 따라 본네트록에 연결된다. 보강재에 의하여 쉬라우드 업퍼 멤버의 비틀림은 방지되고, 콘덴서는 쉬라우드 업퍼 멤버의 하부에 위치하여 엔진내부로 통하는 공간을 차폐한다.
따라서, 본 발명에 따른 본네트 잠금 장치는 릴리즈 케이블이 엔진룸 내측통과하여 본네트록에 연결되고 쉬라우드 업퍼 멤버의 하부는 콘덴서에 의하여 차폐되므로 범퍼 하부을 통하여 릴리즈 케이블이 강제로 당겨지는 것을 차단하여 엔진 부속품의 도난을 방지하는 효과가 있다.
또한, 본네트록은 쉬라우드 업퍼 멤버에 상부에서 볼트로 체결되므로 작업성이 향상되는 효과가 있다.

Claims (3)

  1. 엔진룸을 덮도록 제공된 자동차의 본네트를 쉬라우드 업퍼 멤버에 고정하며 릴리즈 레버를 당기면 1차 잠금이 해제되는 본네트 잠금장치에 있어서,
    상기 쉬라우드 업퍼 멤버의 후면에 고정되며 내부에 본네트 1차 잠금 장치가 제공된 본네트록:
    상기 1차 잠금장치를 해제하도록 상기 본네트록과 연결되며, 차체 대쉬패널을 통과하여 상기 엔진룸 내측면을 지나는 경로를 가지는 릴리즈 케이블;
    상기 본네트록에 선회 가능하도록 고정되며, 상기 1차 잠금이 해제될 경우 본네트를 고정하는 세프티 레버로 구성되는 것을 특징으로 하는 본네트 잠금장치.
  2. 상기 제 1항에 있어서,
    상기 본네트록은 상기 쉬라우드 업퍼 멤버의 상부에 체결되는 것을 특징으로 하는 본네트 잠금 장치.
  3. 상기 제 2항에 있어서,
    상기 본네트록의 하면은 후방으로 돌출하여 형성된 체결부를 포함하며;
    상기 쉬라우드 업퍼 멤버를 지지하도록 제공된 센터 스테이의 후측면과 상기 체결부에 양단이 각각 고정되며, 상기 쉬라우드 업퍼 멤버의 내측면에 제공되어 상기 쉬라우드 업퍼 멤버의 강성을 보강하는 보강 부재를 포함하는 것을 특징으로 본네트 잠금 장치.
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