KR100334177B1 - 차량의 혼 전원부 회로개선 시스템 - Google Patents
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Abstract
본 발명은 차량의 혼 전원부 회로개선 시스템에 관한 것으로, 종래의 차량 혼 전원부의 접지 부분을 에탁스(ETACS)의 파워 윈도우 타이머에 연결함으로서, 이그니션 스위치를 오프한 후 30초가 지나면 혼 릴레이가 오프되면서 자동으로 전기 혼으로 전환되어, 장시간 차량을 방치할 때 발생하는 차량 방전을 방지하는 차량의 혼 전원부 회로개선 시스템을 제공하는 것이다.
Description
본 발명은 차량의 혼 전원부 회로개선 시스템에 관한 것으로, 특히 차량의 접지 부분을 에탁스(ETACS)의 파워 윈도우 타이머에 연결하함으로서, 이그니션 스위치를 오프한 후 30초가 지나면 혼 릴레이가 오프되면서 자동으로 전기 혼으로 전환되어, 운전자가 장시간 방치했을 경우에 여자전류에 의한 차량 방전의 위험을 방지하기 위한 차량의 혼 전원부 회로개선 시스템에 관한 것이다.
일반적인 종래의 차량의 혼 시스템의 작동을 첨부된 도 1을 참조하여 설명하면 다음과 같다.
전기 혼(40) 및 에어 혼(50)에는 전기 혼(40) 또는 에어 혼(50)을 선택하는 혼 셀렉트(20)가 연결되어 있고, 이 혼 셀렉트(20)에는 혼 셀렉트 스위치(30)가 연결되어 있으며, 상기 혼 셀렉트(20)와 상기 혼 셀렉트 스위치(30) 사이에는 혼 릴레이(10)가 연결되어 있다.
특히, 혼 셀렉트 스위치(30)를 온 할 때 에어 혼(50)이 작동되고, 오프 할 때는 전기 혼(40)이 작동된다.
또한, 대분분의 차량은 전기 혼(40) 및 에어 혼(50)이 각각 설치되어 혼 셀렉트 스위치(30)로 원하는 혼을 선택하여 사용할 수 있게 된다.
그러나, 종래의 혼 시스템은 혼 셀렉트 스위치(30)를 온 시켜놓고 이그니션 키를 오프 시키더라도 혼 셀렉트(20)로 여자 전류가 계속 흐르게 된다.
따라서, 장시간 방치해 두었을 경우에는 여자전류에 의한 차량 방전의 문제가 발생하게 되고, 이에 대한 개선의 필요성이 있게 된다.
본 발명은 상기와 같은 점을 감안하여 안출한 것으로, 종래의 차량 전원부의 접지 부분을 에탁스의 파워 윈도우 타이머에 연결함으로서, 이그니션 스위치를 오프한 후 30초가 지나면 혼 릴레이가 오프되면서 자동으로 전기 혼으로 전환되어, 장시간 차량을 방치할 때 발생하는 차량 방전을 방지하는 대형 트럭의 혼 전원부 회로개선 시스템을 제공하는데 그 목적이 있다.
도 1은 종래의 차량의 혼 시스템 회로도,
도 2는 본 발명에 따른 에탁스를 이용한 혼 시스템 회로도,
도 3은 본 발명에 따른 에탁스를 이용한 혼 시스템의 작동 순서도.
<도면의 주요부분에 대한 부호의 설명>
10 : 혼 릴레이 20 : 혼 셀렉트
30 : 혼 셀렉트 스위치 40 : 전기 혼
50 : 에어 혼 60 : 에탁스(ETACS)
70 : 파워 윈도우 릴레이
이하, 첨부도면을 참조하여 본 발명의 구성에 대하여 설명하면 다음과 같다.
본 발명은 차량의 전원부 회로의 혼 셀렉트 스위치(30)와 혼 셀렉트(20)의 접지가 에탁스(ETACS)(60)의 파워 윈도우 타이머(70)에 연결되는 것을 특징으로 한다.
본래, 상기 에탁스(ETACS)(60)의 파워 윈도우 타이머(70)는 이그니션 키를 오프시킨 후 30초가 지나면 파워 릴레이 윈도우를 온 시킴으로서 운전자가 파워 윈도우를 조작할 수 있는 기능을 가진다.
이를 첨부도면을 참조하여 보다 상세하게 설명하면 다음과 같다.
도 2는 본 발명에 따른 에탁스(ETACS)를 이용한 혼 시스템 회로도를 나타낸다.
본 발명의 회로는:밧데리 전원과 혼 셀렉트(20) 사이에 설치되어 혼 셀렉트 스위치(30)의 작동으로 릴레이를 구동하여 상기 밧데리 전원을 상기 혼 셀렉트(20)로 공급해 주는 혼 릴레이(10)와, 혼 릴레이(10)와 혼 셀렉트 스위치(30) 사이에 설치되어 전기 혼(40) 및 에어 혼(50)을 선택하는 혼 셀렉트(20)와 , 상기 혼 셀렉트(20)에 연결되어 상기 혼 셀렉트(20)를 제어해 주는 혼 셀렉트 스위치(30)와, 상기 혼 셀렉트(20)의 작동으로 출력되는 전기 혼(40) 및 에어 혼(50)으로 구성되는 종래의 혼 시스템에 있어서,상기 혼 셀렉트 스위치(30)와 혼 셀렉트(20)의 접지가 에탁스(ETACS)(60)의 파워 윈도우 타이머(70)에 연결되는 것을 특징으로 한다.
본 발명의 작동을 도 3을 참조하여 살펴보면, 먼저 혼 셀렉트 스위치(30)가 온 인지를 에탁스에서 판단하게 된다.
판단 결과, 상기 혼 셀렉트 스위치(30)가 온이 아니면 계속해서 혼 셀렉트 스위치(30)가 온인지를 판단하는 단계로 되돌아 가고, 상기 혼 셀렉트 스위치(30)가 온이면 이그니션 스위치가 온인지를 상기 에탁스(60)에서 판단한다.
그 결과, 상기 이그니션 스위치가 온이면, 혼 셀렉트 스위치(30)가 온인지를 판단하는 단계로 되돌아 가고, 이그니션 스위치가 오프이면 상기 에탁스(60)의 파워 윈도우 타이머(70)가 30초간 작동되어 혼 릴레이(10)의 전원이 차단되어 전기식 혼으로 전환된다.
이상에서 본 바와 같이, 본 발명은 종래의 차량 전원부의 접지 부분을 에탁스의 파워 윈도우 타이머에 연결함으로서, 이그니션 스위치를 오프한 후 30초가 지나면 혼 릴레이가 차단되면서 자동으로 전기 혼으로 전환되어, 장시간 차량을 방치할 때 발생하는 차량 방전을 방지하며, 종래의 이그니션 스위치를 오프해도 계속 흐르는 여자 전류를 방지하며, 기존의 에탁스를 기능변화 없이 이용할 수 있는 효과가 있다.
Claims (2)
- 밧데리 전원과 혼 셀렉트(20) 사이에 설치되어 혼 셀렉트 스위치(30)의 작동으로 릴레이를 구동하여 상기 밧데리 전원을 상기 혼 셀렉트(20)로 공급해 주는 혼 릴레이(10)와, 혼 릴레이(10)와 혼 셀렉트 스위치(30) 사이에 설치되어 전기 혼(40) 및 에어 혼(50)을 선택하는 혼 셀렉트(20)와 , 상기 혼 셀렉트(20)에 연결되어 상기 혼 셀렉트(20)를 제어해 주는 혼 셀렉트 스위치(30)와, 상기 혼 셀렉트(20)의 작동으로 출력되는 전기 혼(40) 및 에어 혼(50)으로 구성되는 혼 시스템에 있어서,상기 혼 셀렉트 스위치(30)와 혼 셀렉트(20)의 접지가 에탁스(ETACS)(60)의 파워 윈도우 타이머(70)에 연결되는 것을 특징으로 하는 차량의 혼 전원부 회로개선 시스템.
- 제 1항에 있어서, 혼 셀렉트 스위치(30)가 온인지를 상기 에탁스(60)에서 판단하는 단계와, 판단 결과 상기 혼 셀렉트 스위치(30)가 온이 아니면 계속 혼 셀렉트 스위치(30)가 온인지를 판단하는 단계로 가고, 혼 셀렉트 스위치(30)가 온이면 이그니션 스위치가 온인지를 상기 에탁스(60)에서 판단하는 단계와, 상기 이그니션 스위치가 온이면 다시 혼 셀렉트 스위치(30)가 온인지를 판단하는 단계로 가고, 이그니션 스위치가 오프이면 상기 에탁스(60)의 파워 윈도우 타이머(70)가 30초간 작동되어 상기 혼 릴레이(10) 전원이 차단되는 단계로 이루어지는 것을 특징으로 하는 차량의 혼 전원부 회로개선 시스템.
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KR1019990024447A KR100334177B1 (ko) | 1999-06-26 | 1999-06-26 | 차량의 혼 전원부 회로개선 시스템 |
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