KR100330262B1 - 배선고정용 타이 구조 - Google Patents

Abstract

본 발명은 배선 고정용 타이 구조에 관한 것으로서, 실린더 헤드상에 체결 고정이 가능하도록 형성된 타이몸체와, 상기 타이몸체에 일체로 이루어져서 배선을 고정시켜 주는 고정부로 이루어지되, 상기 고정부는 유연성을 갖는 재질로 이루어져서 재사용이 가능하도록 제작함으로써, 배선작업을 다시 하기 위해 배선을 분리할 때 감겨있던 고정부를 풀어내고 재고정시 다시 사용할 수 있게 되므로, 작업이 편리하고, 또한 종전과 같이 배선 고정용 타이를 절단하여 버리지 않고 재사용할 수 있게 되므로, 경제성을 높일 수 있는 배선 고정용 타이 구조를 제공하는데 있다.

Description

배선 고정용 타이 구조{Tie structure for mounting wire}

본 발명은 배선 고정용 타이 구조에 관한 것으로서, 더욱 상세하게는 배선을 고정시키고자 하는 위치에 타이몸체를 체결하고, 상기 타이몸체와 일체로 이루어진 3가닥 정도의 유연성 고정부를 이용하여 배선을 감아서 고정시키는 동시에 배선을 분리할 때에는 다시 고정부를 펴서 배선을 분리할 수 있도록 함으로써, 배선 고정용 타이의 재사용이 가능할 뿐만 아니라 전체적인 배선작업을 손쉽게 수행할 수 있도록 한 배선 고정용 타이 구조에 관한 것이다.

일반적으로 전자 제어방식으로 연료를 분사하는 시스템인 EUI(Electronic Uint Injector)를 적용하는 차량에서는 도 1에 도시한 바와 같이 각각의 인젝터로 연결되는 많은 수의 배선(20)을 볼 수 있으며, 이러한 배선(20)은 배선 고정용 타이를 사용하여 고정시키는 방법으로 정리한다.

상기 배선 고정용 타이는 도 1과 도 2에 도시한 바와 같이 실린더 헤드(108)상에 볼트로 체결 고정되는 플레이트(12)와, 배선(20)을 감싼 후 묶어주는 타이(14)와 배선(20)을 포함하는 타이(14) 전체를 플레이트(12)상에 고정시켜주는 스테이(13)로 구성되어 있다.미설명 부호 3은 볼트 체결을 위한 구멍을 나타낸다.

특히, 상기 타이(14)는 소정의 길이를 갖는 띠편으로 이루어져 있으면서 일단에는 플레이트(12)에 탈착/장착할 수 있는 스테이(13)가 일체 부착되어 있으며, 상기 스테이(13)에는 구멍이 있어 타이(14)는 타단이 배선(20)를 감싼 후 이 구멍으로 끼워지면서 배선(20)을 조여줄 수 있게 된다.

그러나, 기존의 배선 고정용 타이는 플레이트로부터 타이 및 스테이를 빼낼 수는 있지만 타이와 스테이는 한번 조립 후 빠지지 않도록 되어 있기 때문에 배선정리나 A/S시에는 부득이 하게 절단한 다음 새것으로 교체해야 하는 낭비적인 요인이 많았으며, 또한 타이의 절단된 부분이 간혹 엔진 내부 등으로 들어가서 고장을 일으키게 되는 경우가 종종 있었다.

도 1은 종래의 배선 고정용 타이가 적용된 예를 보여주는 평면도,

도 2는 종래의 배선 고정용 타이 구조를 나타내는 사시도,

도 3은 본 발명에 따른 배선 고정용 타이 구조의 적용 상태를 나타내는 사시도.

[도면의 주요 부분에 대한 부호의 설명]

10 : 타이몸체 11 : 고정부

12 : 플레이트 13 : 스테이

14 : 타이 20 : 배선

108 : 실린더 헤드

따라서, 본 발명은 이와 같은 점을 감안하여 안출한 것으로서, 실린더 헤드(108)상에 체결 고정이 가능한 타이몸체(10)와, 상기 타이몸체(10)에 일체로 형성되어 배선(20)을 고정시켜주는 고정부(11)로 이루어지되, 상기 고정부(11)는 굽혔다 폈다 할 수 있는 유연성을 갖는 재질로 이루어져서 재사용이 가능하도록 한 배선 고정용 타이 구조를 제공하는데 그 목적이 있다.

아하, 첨부한 도면을 참조하여 본 발명을 상세하게 설명하면 다음과 같다.

도 3은 본 발명에 따른 배선 고정용 타이 구조의 적용상태를 나타내는 사시도이다.

본 발명은 실린더 헤드(108)상의 각각의 인젝터로부터 연장되는 여러가닥의 배선(20)을 고정시켜 주고, 필요에 따라 다시 풀거나 재차 고정시킬 수 있도록 구성된 배선 고정용 타이 구조에 관한 것으로서, 여기서 배선 고정용 타이는 실린더 헤드(108)상에 직접 볼트로 체결 고정되는 타이몸체(10)와, 상기 타이몸체(10)에 일체로 형성되는 3가닥 정도의 고정부(11)로 이루어져 있다.

특히, 상기 타이몸체(10) 뿐만 아니라 고정부(11)는 유연성을 갖는 재질로 제작하여 쉽게 구부리거나 재차 펼 수 있는 동시에 그때의 상태, 즉 구부린 상태나 편 상태를 그대로 유지할 수 있게 되며, 이러한 고정부(11)는 적어도 2가닥 이상을 구비하는 것이 바람직하다.

여기서, 상기 고정부(11)는 소정의 길이를 가지도록 제작하게 되는데, 이는 고정부(11)로 배선(20)을 감싸 고정시킴에 있어서 직경이 다른 배선(20)도 쉽게 고정시킬 수 있게 하기 위함이다.

따라서, 배선(20)을 고정시키고자 하는 위치의 실린더 헤드(108)상에 타이몸체(10)를 올려 놓고 볼트로 체결 고정시킨 다음, 그 상태에서 고정부(11)로 배선(20)의 외주면을 감싸면서 견고하게 고정시키면 배선(20)의 고정작업이 완료되고, 필요에 따라서는 고정부(11)를 풀어서 배선(20)을 분리할 수도 있게 된다.

또한, A/S시 배선작업을 다시하는 경우에는 고정부(11)의 유연성을 이용하여 편 다음 배선(20)을 분리하고, 재차 배선(20)을 고정시킬 때에는 편 상태의 고정부(11)를 가지고 다시 배선(20)을 묶어줄 수 있게 되므로, 전반적으로 배선작업을 쉽게 할 수 있는 것이다.

이상에서 본 바와 같이 본 발명은 실린더 헤드상에 타이몸체를 볼트로 체결고정하고, 상기 타이몸체와 일체로 이루어진 유연성 고정부를 이용하여 배선을 고정시킬 수 있게 함으로써, 배선의 직경에 상관없이 고정시킬 수 있을 뿐만 아니라 재사용할 수 있는 효과가 있다.

Claims (2)

1. 볼트 체결을 위한 구멍을 이용하여 실린더 헤드(108)상에 체결 고정이 가능한 타이몸체(10)와, 상기 타이몸체(10)에 일체 형성되며 유연성을 갖는 재질로 이루어져 배선(20)을 감싸 고정시키거나 펴서 분리시킬 수 있는 3가닥의 고정부(11)를 포함하여 구성되는 것을 특징으로 배선 고정용 타이 구조.
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