KR100307288B1

KR100307288B1 - 교량용상판안착장치및그방법

Info

Publication number: KR100307288B1
Application number: KR1019970051228A
Authority: KR
Inventors: 주일
Original assignee: 주일
Priority date: 1997-10-06
Filing date: 1997-10-06
Publication date: 2001-11-30

Abstract

본 발명은 교량용 상판 안착장치 및 그 방법에 관한 것으로서, 바지선(10)상에 복수로 설치된 소정의 넓이의 베이스프레임(11)상에 소정의 높이를 갖고 수직으로 설치되는 제 1지지프레임(20)과; 제 1지지프레임(20)에 소정간격으로 대응되면서 일측이 회동가능하게 수직으로 설치되는 제 2지지프레임(30)과; 상기 제 1지지프레임(20)의 상측에 일측이 회동가능하게 설치된 상부프레임(40)과; 상부프레임(40)에 설치되어 다리의 상판(S)을 안착시켜 상승 또는 하강 시키기 위한 승강수단(50)과; 상부프레임(40) 및 제 2지지프레임(30)을 소정각도로 회동시키기 위한 회동부재(60)(70)와; 상기 제 2지지프레임(30)의 회동을 서서히 지지시키기 위한 지지수단(80)과; 상기 지지수단(80), 승강수단(50) 및 회동부재(60)(70)에 전기적으로 연결되어 제어하기 위한 콘트롤부(90)으로 설치되어 구성된 것인바, 상판을 한 구조물로 조립한 상태에서 이송, 리프팅시켜 안착시킬 수 있는 안착장치를 사용하므로써, 상판의 양단부만의 연결로서 연결작업이 수월하여 공사기간을 줄일 수 있고, 상판의 연결부분으로부터 고정작업하는 작업인원을 줄일 수 있으며, 안전한 공사를 수행할 수 있는 효과가 있다.

Description

교량용 상판 안착장치 및 그 방법

본 발명은 교량용 상판 안착장치 및 그 방법에 관한 것으로서, 좀더 상세하게는 교량(bridge)을 건설하는데 있어 조립식으로 설치되는 교량의 상판을 이송하고, 리프팅시켜 안착시킬 수 있는 장치를 적용하여 교각사이에 상판의 한 구간을 직접 안착시켜 공사기간을 단축시킬 수 있도록 한 교량용 상판 안착장치 및 그 방법에 관한 것이다.

일반적으로 교량을 건설하는데 있어 교량의 상판공사가 이루어지기 전까지는 다리의 교각공사가 기초적으로 완공되어 있어야 하며, 이러한 교각공사는 지반에 대한 구축을 견고하게 하기 위해 정밀한 설계에 따라 장기간의 공사로 교각을 세울수 있다.

상기 교각의 상측에 설치되는 상판의 공사는 상판골조의 구조물(truss)이거나, 빔을 조합한 상판이 안착되며, 이러한 상판은 안착상태에 따라 일부 조합된 상판간의 연결과정이 작업이 이루어지며, 상판의 상면으로는 도로포장 및 케이블배선, 가로등, 핸드레일, 보도 등의 마무리 작업이 이루어진다.

통상적인 교량의 상판 공사는 지상에서 일정길이로 조합한 후 동력 준설선 또는 동력 바지선을 이용하여 교각의 공사지점까지 실어 운반하고, 별도의 대형 크레인이 설치된 바지선을 동원하여 상판의 일부분을 교각상에 위치시켜 준다.

바지선에 설치되는 크레인은 2개의 기둥을 가진 교형영상의 것으로 교상의 하역장치에 주로 이용되는 교형크레인(gantry crane)이 사용된다.

상기 상판을 교각의 상측으로 이동하는데 있어 상판의 조합구조물은 와이어 또는 체인으로 슬링(sling)하여 교각상으로 들어 올려지며, 일정위치에 이동된 상판을 고공에서 연계적으로 조립하기 위해서는 교각의 상측 소정위치에 상판을 일시적으로 지지하기 위한 구조물이 설치된다. 이때 다수의 작업인원은 각 지점에 배치되어져 상판이 양호한 위치에서 연결될 수 있도록 위치 및 상판을 들어 올리는 크레인의 위치상태를 보정하면서 연결작업을 진행한다.

상기와 같이 순차적으로 상판의 조합물을 이동시켜 조립작업하는데 있어, 다수의 중장비(크레인 및 상판의 지지구조물)가 필수적으로 따라야 하는 비경제적인 단점이 있다.

또한, 상판의 위치결정 및 연결작업에 있어서 다수의 인원이 고공에서 연결작업을 하여야 하는 난이한 작업과, 안전설계에 따라 작업되어야 하는 이유로 고공에서의 작업소요시간이 장시간이 소요되는 단점이 있었다.

또한, 상기 상판공사가 이루어진 상태에서는 상판 구조물의 연결부위를 각각 재확인검사를 하여야 하는 검사기간이 길어져 더욱이 공사기간이 지연되는 문제점이 있었다.

본 발명은 상기와 같은 제반 문제점을 감안하여 안출한 것으로, 교량을 건설하는데 있어 조립식으로 설치되는 교량의 상판을 이송, 리프팅시켜 안착시킬 수 있는 안착장치를 적용하여 교각사이에 상판의 한 구간을 지상에서 조립하여 직접 안착시켜 공사기간을 단축시키고, 상판으로부터 고정작업하는 작업인원을 줄이며, 안전한 공사를 수행할 수 있도록 하는데 그 목적이 있다.

상기 목적을 달성하기 위한 본 발명에 의하면, 바지선상에 복수로 설치된 소정의 넓이의 베이스프레임상에 소정의 높이를 갖고 수직으로 설치되는 제 1지지프레임; 제 1지지프레임에 소정간격으로 대응되면서 일측이 회동가능하게 수직으로 설치되는 제 2지지프레임과; 상기 제 1지지프레임의 상측에 일측이 회동가능하게 설치된 상부프레임과; 상부프레임에 설치되어 다리의 상판을 안착시켜 상승 또는 하강 시키기 위한 승강수단과; 상부프레임 및 제 2지지프레임을 소정각도로 회동시키기 위한 회동부재와; 상기 제 2지지프레임의 회동을 서서히 지지시키기 위한 지지수단으로 설치된 교량용 상판 안착장치가 제공된다.

또한, 본 발명은 바지선상에 다리의 상판을 승강수단의 받침판에 안착시킨 후 콘트롤부의 제어에 의해 상판을 승강시키는 단계와; 상승된 상판을 소정간격으로 설치되어 있는 교각의 상측에 안착되도록 승강수단의 받참판을 소정높이 상승 또는 하강시켜 상판을 교각에 안착시키는 단계와; 안착된 상판으로부터 승강수단의 받침판을 하강시키고, 받침판의 하강과 동시에 승강수단이 설치된 상부프레임을 상측으로 회동시키는 단계와; 상부프레임의 회동과 동시에 상부프레임을 받쳐 지지하는 지지프레임을 일측으로 회동시켜 교각에 안착된 상판으로부터 이탈시키는 단계로 이루어진 것을 특징으로 하는 교량용 상판의 안착방법이 제공된다.

도 1은 본 발명인 상판 안착장치의 전체적인 구성을 도시한 사시도,

도 2는 본 발명에 따른 상판 안착장치의 상부프레임 및 지지프레임의 회동되는 상태를 도시한 사시도,

도 3은 본 발명에 따른 상판을 교각에 안착된 상태를 도시한 정면도,

도 4는 본 발명에 따른 안착장치가 교각에 안착된 상판으로부터 벗어나는 상태를 도시한 측면도.

*도면의 주요부분에 대한 부호의 설명*

1: 교각 S: 상판

10: 바지선 11: 베이스프레임

20: 제 1지지프레임 30: 제 2지지프레임

40: 상부프레임 50: 승강수단

60,70: 회동부재 80: 지지수단

90: 콘트롤부

이하, 본 발명을 일 실시예로 도시한 첨부된 도 1 내지 도 4를 참조하여 더욱 상세히 설명하면 다음과 같다.

첨부된 도 1은 본 발명인 상판 안착장치의 전체적인 구성을 도시한 사시도이고, 도 2는 본 발명에 따른 상판 안착장치의 상부프레임 및 지지프레임의 회동되는 상태를 도시한 사시도이며, 도 3은 발명에 따른 상판을 교각에 안착된 상태를 도시한 정면도, 도 4는 발명에 따른 안착장치가 교각에 안착된 상판으로부터 벗어나는 상태를 도시한 측면도이다.

바지선(10)상에 복수로 설치된 소정의 넓이의 베이스프레임(11)상에 소정의 높이를 갖고 수직으로 설치되는 제 1지지프레임(20)과; 제 1지지프레임(20)에 소정 간격으로 대응되면서 일측이 회동가능하게 수직으로 설치되는 제 2지지프레임(30)과; 상기 제 1지지프레임(20)의 상측에 일측이 회동가능하게 설치된 상부프레임(40)과; 상부프레임(40)에 설치되어 다리의 상판(S)을 안착시켜 상승 또는 하강 시키기 위한 승강수단(50)과; 상부프레임(40) 및 제 2지지프레임(30)을 소정각도로 회동시키기 위한 희동부재(60)(70)와; 상기 제 2지지프레임(30)의 회동을 서서히 지지시키기 위한 지지수단(80)과; 상기 지지수단(80), 승강수단(50) 및 회동부재(60)(70)에 전기적으로 연결되어 제어하기 위한 콘트롤부(90)으로 설치되어 구성된다.

그리고, 상기 제 2지지프레임(30)은 베이스프레임(11)에 대해 일단이 회동되도록 하측에 회동편(21)을 갖고, 이 회동편(21)은 베이스프레임(11)에 설치된 브라켓트(12)에 회동가능하게 연결되어 있다.

상기 회동부재(60)는 일측이 회동가능한 브라켓트(61)에 연결 설치된 유압실린더이며, 이 브라켓트(61)은 제 1지지프레임(20)의 상측에 대향되게 설치되고, 유압실린더의 작동로드의 일단은 상기 상부프레임(40)의 소정 위치에 연결 설치되며, 상기와 같은 또 다른 회동부재(70)는 제 2지지프레임(30)의 하부 일측에 고정되고, 일단은 베이스프레임(11)상의 소정위치에 회동가능한 브라켓트(71)에 연결되어 설치된다.

상기 승강수단(50)은 상부프레임(40)의 상측 일면에 소정간격으로 권선기(51)가 설치되고, 권선기(51)에 설치된 와이어(52)의 일단에는 상판(S)의 양측부분을 받치기 위한 받침판(53)이 설치된다.

그리고, 상기 지지수단(80)은 회동되는 제 2지지프레임(30)의 일측에 고정 설치되는 와이어(81)와, 와이어(81)를 직각으로 안내하기 위해 제 1지지프레임(20)의 길이방향 상하측에 회전가능하게 설치되는 아이들풀리(82)와, 아이들풀리(82)로부터 안내되는 와이어를 풀고, 감는 권선풀리(83)와, 권선풀리(83)에 연결 설치되어 동력을 전달하기 위한 동력기(84)로 구성된다.

한편, 본 발명에 따른 상판(S)을 안착시키기 위한 방법으로는 바지선(10)상에 다리의 상판(S)을 승강수단(50)의 받침판(53)에 안착시킨 후 콘트롤부(90)의 제어에 의해 상판(S)을 승강시키는 단계와; 상승된 상판(S)을 소정간격으로 설치되어 있는 교각(1)의 상측에 안착되도록 승강수단(50)의 받침판(53)을 소정높이 상승 또는 하강시켜 상판(S)을 교각(1)에 안착시키는 단계와; 안착된 상판(S)으로부터 승간수단(50)의 받침판(53)을 하강시키고, 받침판(53)의 하강과 동시에 승강수단(50)이 설치된 상부프레임(40)을 상측으로 회동시키는 단계와; 상부프레임(40)의 회동과 동시에 상부프레임(40)을 받쳐 지지하는 지지프레임을 일측으로 회동시켜 교각(1)에 안착된 상판(S)으로부터 이탈시키는 단계로 이루어진 것이다.

상기와 같이 구성된 본 발명인 교량용 상판 안착장치 및 그 방법에 대한 작용효과를 설명하면 다음과 같다.

먼저, 교각(1)사이에 안착되는 한 구간의 상판(S)조립은 지상에서 이루어지며, 이때 상판(S)은 다수의 조합구조물로서 상호 연결 조립되어 트러스를 이룬다.

이러한 상태에서 한 구조물을 이루는 상판(S)은 기중장치(또는 레일)에 의해 수중에 떠있는 바지선(10)으로 운반하되, 바지선(10)상에 복수로 설치된 베이스프레임(11)상의 제 1지지프레임(20) 및 제 2지지프레임(30)사이로 운반시켜 승강수단(50)의 받침판(53)에 상판(S)의 양측부분을 안착시켜 준다.

상기 승강수단(50)은 트러스를 이루는 상판(S)의 길이에 따른 중량을 100∼10,000톤(ton)까지 범주내에서 안착시킬 수 있다.

상기와 같은 상태에서 바지선(10)은 상판(S)이 위치되어야 할 교각(1)까지 상판(S)을 실어 운송하게 되는 데 일정위치상, 즉 받침판(53)에 안착된 상판(S)이 교각(1)사이에 정확히 안착되는 위치에 설 때 안착장치의 콘트롤부(90)의 제어에 의해 승강수단(50)의 권선기(51)는 와이어(52)를 들어 올려 받침판(53)을 상승시켜 준다.

여기서, 상판(S)의 높이는 교각(1)의 상면에 대해 소정높이 더 상승된 상태로 콘트롤부(90)의 제어에 의해 승강수단(50)의 권선기(51)의 작동을 정지시켜 준다. 이때 상측에 위치된 상판(S)은 바지선(10)의 이동으로 교각(1)사이까지 진입하며 상판(S)의 양단이 교각(1)과 교각(1)사이의 상측에 정확히 위치되는 상태에서 상기 권선기(51)를 작동시켜 상판(S)을 교각(1)의 상측에 안착시켜 준다.

상판(S)이 완전히 안착된 상태에서 상판(S)의 양측에서는 교각(1)의 상부에 소수의 작업인원이 배치되어 상판의 양단부를 고정시켜 준다.

상기와 같이 상판(S)의 양단부측 고정작업이 완료된 상태에서는 안착장치의 제 1지지프레임(20) 및 제 2지지프레임(30) 사이와 상부프레임(40)의 저면측으로는 상판(S)이 갇혀진 상태가 되는데, 이때 콘트롤부(90)를 제어하여 상기 상부프레임(40)에 설치된 권선기(51)를 작동시켜 받침판(53)을 하강시키고, 상부프레임(40) 및 제 2지지프레임(30)을 회동시켜 준다.

상기와 같은 상태를 좀더 자세히 설명하면, 상부프레임(40)의 회동동작은 제 1지지프레임(20)의 상부 일측에 대향설치된 회동부재(60)인 유압실린더의 작동에 따라 상부프레임(40)을 상측으로 회동시켜 상측을 개방시켜 준다.

한편, 상기와 같은 상부프레임(40)이 회동되는 동작에 따라 제 2지지프레임(30)의 하측에 설치된 회동부재(70)인 유압실린더의 작동에 따라 제 2지지프레임(30)을 외측으로 회동시켜 일측을 개방시켜 준다.

상기 각 회동부재(60)(70)의 유압실린더는 일측이 회동가능한 브라켓트(61)(71)에 힌지결합되어 있어, 유압실린더가 소정각도로 기울어 지면서 제 2지지프레임(30) 및 상부프레임(40)을 밀어내면서 회동된다.

여기서, 제 2지지프레임(30)의 하측에 설치된 회동편(21)은 베이스프레임(11)상에 설치된 브라켓트(12)의 회동점을 중심으로 회동되는데 과중량체인 제 2지지프레임(30)의 회동을 지지수단(80)이 회동되는 속도를 느리게 하여 제 2지지프레임(30)의 갑작스런 회동에 따른 파손됨을 방지할 수 있게 된다.

상기 지지수단980)의 작동상태는 지지수단(80)의 동력원을 이루는 동력기(84)의 구동으로 권선풀리(83)를 구동시켜 권선풀리(83)에 감긴 와이어(81)를 풀어주고, 이와 연계동작으로 와이어(81)는 상기 제 1지지프레임(20)의 상하측변에 설치된 아이들풀리(82)에 안내됨과 동시에 와이어(81)의 일단이 고정된 상기 제 2지지프레임(30)의 상부를 지지하면서 서서히 회동시켜 준다.

상기와 같이 제 2지지프레임(30) 및 상부프레임(40)이 회동될 수 있는 범위까지 상측 및 일측이 개방된 상태에서 바지선(10)의 동력으로 교각(1)에 안착된 상판(S)으로부터 안착장치를 이격시킬 수 있게 된다.

한편, 상판(S)으로 부터 이격된 상태에서는 역순으로 제 2지지프레임(30)에 연결된 와이어(81)를 권선풀리(83)에 역으로 권선시킴과 동시에 회동부재(70)를 역으로 동작시켜 제 2지지프레임(30) 및 상부프레임(40)을 초기상태로 복귀시켜 준다.

이와같은 상태로 바지선(10)은 공사지점인 교각(1)으로부터 이동하여 육지에 대기상태중인 상판(S)을 안착시켜 상술한 바와 같이 다음 상판(S)을 연속적으로 운송하여 교각(1)에 설치하는 과정으로 진행된다.

따라서, 기존의 상판(S)을 낱개로 고공에서 조합하는 작업성에 비해 상판(S)의 양단을 고정하는 작업만으로서 공사기간을 현저히 단축시킬 수 있고, 지상에서 한 구조물을 갖는 상판(S)으로 안착, 조립시켜 각 연결부위의 검사시간을 절감할 수 있게 된다.

이상에서와 같이 본 발명은 교량을 건설하는데 있어 조립식으로 설치되는 교량의 상판을 한구조물로 조립한 상태에서 이송, 리프팅시켜 안착시킬 수 있는 안착장치를 사용하므로써, 상판의 양단부만의 연결로서 연결작업이 수월하여 공사기간을 줄일 수 있고, 상판의 연결부분으로부터 고정작업하는 작업인원을 줄일 수 있으며, 안전한 공사를 수행할 수 있는 효과가 있다.

Claims

바지선(10)상에 복수로 설치된 소정의 넓이의 베이스프레임(11)상에 소정의 높이를 갖고 수직으로 설치되는 제 1지지프레임(20)과; 제 1지지프레임(20)에 소정간격으로 대응하면서 일측이 회동가능하게 수직으로 설치되는 제 2지지프레임(30)과; 상기 제 1지지프레임(20)의 상측에 일측이 회동가능하게 설치된 상부프레임(40)과; 상부프레임(40)에 설치되어 다리의 상판(S)을 안착시켜 상승 또는 하강 시키기 위한 승강수단(50)과; 상부프레임(40) 및 제 2지지프레임(30)을 소정각도로 회동시키기 위한 회동부재(60)(70)와; 상기 제 2지지프레임(30)의 회동을 서서히 지지시키기 위한 지지수단(80)과; 상기 지지수단(80), 승강수단(50) 및 회동부재(60)(70)에 전기적으로 연결되어 제어하기 위한 콘트롤부(90)으로 설치되어 구성된 것을 특징으로 하는 교량용 상판 안착장치.
제 1항에 있어서, 상기 제 2지지프레임(30)은 베이스프레임(11)에 대해 일단이 회동되도록 하측에 회동편(21)을 갖고, 이 회동편(21)은 베이스프레임(11)에 설치된 브라켓트에 회동가능하게 연결된 것을 특징으로 하는 교량용 상판 안착장치.
제 1항에 있어서, 상기 회동부재(60)(70)는 일측이 회동가능한 브라켓트(61)(71)에 연결 설치된 유압실린더인 것을 특징으로 하는 교량용 상판 안착장치.
제 1항에 있어서, 상기 승강수단(50)은 상부프레임(40)의 상측에 소정간격을 갖고 설치되는 권선기(51)와, 권선기(51)에 설치된 와이어(52)의 일단에 연결 설치된어 상판(S)의 양단부를 받치기 위한 받침판(53)으로 설치되어 구성된 것을 특징으로 하는 교량용 상판 안착장치.
제 1항에 있어서, 지지수단(80)은 회동되는 제 2지지프레임(30)의 일측에 고정 설치되는 와이어(81)와, 와이어(81)를 직각으로 안내하기 위해 제 1지지프레임(20)의 길이방향 상하측에 회전가능하게 설치되는 아이들풀리(82)와, 아이들풀리(82)로부터 안내되는 와이어를 풀고, 감기 위한 권선풀리(83)와, 권선풀리(83)에 연결 설치되어 동력을 전달하기 위한 동력기(84)로 구성된 것을 특징으로 하는 교량용 상판 안착장치.
바지선(10)상에 다리의 상판(S)을 승강수단(50)의 받침판(53)에 안착시킨 후 콘트롤부(90)의 제어에 의해 상판(S)을 승강시키는 단계와; 상승된 상판(S)을 소정 간격으로 설치되어 있는 교각(1)의 상측에 안착되도록 승강수단(50)의 받침판(53)을 소정높이 상승 또는 하강시켜 상판(S)을 교각(1)에 안착시키는 단계와; 안착된 상판(S)으로부터 승강수단(50)의 받침판(53)을 하강시키고, 받침판(53)의 하강과 동시에 승강수단(50)이 설치된 상부프레임(40)을 상측으로 회동시키는 단계와; 상부프레임(40)의 회동과 동시에 상부프레임(40)을 받쳐 지지하는 지지프레임을 일측으로 회동시켜 교각(1)에 안착된 상판(S)으로부터 이탈시키는 단계로 이루어진 것을 특징으로 하는 교량용 상판의 안착방법.