KR100296629B1 - 내연기관용피스톤장치 - Google Patents

Abstract

본 발명은 내연기관용 피스톤장치에 관한 것이며, 상세하게는 피스톤 핀에 냉각수단을 설치한 피스톤 장치에 관한 것으로서, 피스톤과 실린더 벽 사이의 윤활을 양호하게 하여 냉각을 증진토록 한 것이다.

본 발명은 피스톤(1)과 콘넥팅 로드(2)를 연결하는 피스톤 핀(3)에 콘넥팅 로드(2)에 형성된 오일공급통로(4)와 연통되는 오일통로(5)를 형성하여 오일펌프에서 압송되는 오일을 공급토록 하고, 상기 오일통로(5)의 양단에 상기 오일통로(5)보다 그 직경을 크게 형성한 확대부(6)를 형성하여 다공판(7)을 설치함과 동시에 상기 다공판(7)의 내면에 필터(8)를 내장하며, 상기 다공판(7)의 선단에 호상의 비산망(9)을 설치하여서 된 것이다.

Description

내연기관용 피스톤 장치

본 발명은 내연기관용 피스톤 장치에 관한 것이며, 상세하게는 피스톤 핀에 냉각수단을 설치한 피스톤 장치에 관한 것이다.

주지하는 바와 같이 내연기관의 실린더 내의 연소가스 온도는 2000℃ 이상이고, 피스톤이 실린더 내에서 왕복운동할 때 마찰열이 발생하므로 냉각수단을 구비하고 있으며, 상기한 냉각수단은 실린더 블록을 냉각하는 방법과 피스톤을 냉각하는 방법으로 대별된다.

상기한 피스톤의 냉각방법은 윤활에 의한 냉각으로서 피스톤의 하부에 오일링 홈을 형성함과 동시에 상기 오일링 홈에 원주방향으로 오일구멍을 형성하여 오일펌프로 부터 공급되는 오일을 피스톤의 내부에 공급하여 피스톤을 냉각함과 동시 오일구멍을 통하여 실린더 벽에 오일을 비산하여 피스톤과 실린더의 마찰열을 냉각하고 있다.

그러나 최근의 내연기관 특히 자동차용 내연기관은 출력을 크게 하기 위하여 회전 속도를 높이고, 체적효율을 증대하기 위하여 실린더 행정 안지름비(cylinder strok-bore ratio)가 1.0 이하인 단 행정 엔진을 채용하는 경향이기 때문에 피스톤이 과열되기 쉬우므로 상기한 냉각방법만을 채용할 경우에는 피스톤과 실린더의 습동면의 윤활이 양호하지 못하고, 윤활이 양호하지 못함에 따라 실린더의 변형을 일으키거나 실린더 벽의 유막이 파괴되며, 연소상태가 불량하게 되어 출력이 저하되는 문제점 등이 발생하는 것이다.

본 발명은 상기한 실정을 감안하여, 피스톤과 실린더 벽 사이의 윤활을 양호하게 하여 냉각을 증진토록 한 내연기관의 피스톤 장치를 제공하는 것을 목적으로 한다.

상기한 목적을 달성하기 위하여, 본 발명은 피스톤과 콘넥팅 로드를 연결하는 피스톤 핀에 콘넥팅 로드에 형성된 오일공급통로와 연통되는 오일통로를 형성하고, 상기 오일통로의 양단에 확대부를 형성하여 다공판을 설치함과 동시에 그 내부에 필터를 삽입하며, 상기 다공판의 선단에 비산망을 설치하여서 된 것이다.

도 1은 본 발명의 실시예의 요부 절단 측면도.

도 2는 본 발명의 실시예의 일요부 분해사시도.

<도면의 주요 부분에 대한 부호의 설명>

1 : 피스톤 2 : 콘넥팅 로드 3 : 피스톤 핀

4 : 오일공급통로 5 : 오일통로 6 : 확대부

7 : 다공판 8 : 필터 9 : 비산망

본 발명은 도 1 내지 도 2에 도시한 바와 같이 피스톤(1)과 콘넥팅 로드(2)를 연결하는 피스톤 핀(3)에 콘넥팅 로드(2)에 형성된 오일공급통로(4)와 연통되는 오일통로(5)를 형성하여 오일펌프(미도시)에서 압송되는 오일을 공급토록 하고, 상기 오일통로(5)의 양단에 상기 오일통로(5) 보다 그 직경을 크게 형성한 확대부(6)를 형성하여 다공판(7)을 설치함과 동시에 상기 다공판(7)의 내부에 필터(8)를 삽입하며, 상기 다공판(7)의 선단에 호상의 비산망(9)을 설치하여서 된 것이다.

미설명부호 9는 피스톤 핀(3) 지지 스냅링이다.

이상과 같이 본 발명은 오일펌프에서 압송되는 오일이 콘넥팅 로드(2)에 형성된 오일공급통로(4)를 경유하여 피스톤 핀(3)에 형성된 오일통로(5)로 유입되어 피스톤 핀(3) 및 피스톤 본체(1)를 냉각하고, 오일통로(5)에 유입된 오일을 확대부(5)에 설치한 다공판(7)을 통하여 필터(8)에서 이물질이 여과된 다음 비산망(9)에서 비산되면서 실린더 벽에 비산되어 피스톤이 실린더 벽에서 왕복운동할 때 유막이 형성되어 윤활을 하면서 피스톤과 실린더 벽을 냉각하는 것이다.

상기와 같이 오일이 실린더 벽에 비산될 때 피스톤 핀(3)에 형성된 확대부(6)에 의하여 분산됨과 동시에 다공판(7)은 호상으로 형성되어 있으므로 비산면적이 확대되기 때문에 실린더 벽의 윤활 부위가 확대되므로서 피스톤과 실린더 벽의 윤활이 양호하고 윤활이 양호함에 따라 냉각도 증진되는 것이다.

이상과 같이 본 발명은 오일펌프에서 피스톤 핀에 형성된 오일통로로 오일을 공급하여 피스톤을 냉각하고, 상기 오일을 피스톤 핀의 양단에 형성한 확대부에서 분산하여 실린더 벽의 윤활을 양호하게 하므로서 실린더 벽 및 피스톤의 변형을 방지하고 유막의 파손이 없으며, 연소상태를 양호하게 유지하여 출력이 저하되지 않는 등의 효과가 있는 것이다.

Claims (2)

1. 피스톤과 콘넥팅 로드를 연결하는 피스톤 핀에 콘넥팅 로드에 형성된 오일공급통로와 연통되는 오일통로를 형성하고, 상기 오일통로의 양단에 확대부를 형성하여 다공판을 설치함과 동시에 그 내부에 필터를 삽입하며, 상기 다공판의 선단에 비산망을 설치하여서 된 내연기관용 피스톤 장치
2. 제 1항에 있어서, 비산망은 호상으로 형성한 내연기관용 피스톤 장치

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