KR100274970B1 - 가변용량형 사판식 압축기 - Google Patents

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Abstract

가변용량형 사판식 압축기의 사판은 중심구멍이 형성되어 이 중심구멍의 내주면을 개재하여 구동축에 축방향으로 이동할 수 있도록 부착되었고, 구동축에 고정되어 구동축과 일체로 회전하는 회전부재에 경사가능하게 연결되어, 전술한 회전부재의 회전에 따라서 일체로 회전한다. 여러개의 피스톤이 실린더블록에 축방향으로 형성된 여러개의 실린더보어내에 각기 슬라이딩할 수 있도록 수용되어 있다. 여러개의 슈우가 여러개의 피스톤에 접속되어 구동축의 회전에 따라서 사판의 슬라이딩면 위를 상대적으로 회전하여 사판의 구동축 둘레의 회전을 여러개의 피스톤의 축방향의 운동으로 변환한다. 피스톤의 스트로우크량은 사판의 경사각의 변화에 따라서 바뀐다. 구동축에는 피스톤의 스트로우크량이 최대로 될 때에 사판의 회전축을 상사점측으로 이동시키는 요부가 형성되어 있다.

Description

가변용량형 사판식 압축기
본 발명은 가변용량형 사판식 압축기에 관한 것으로, 특히 최대 피스톤 스트로우크일 때에 있어서의 상사점의 슈우가 면압을 저감시킬 수 있는 가변용량형 사판식 압축기에 관한 것이다.
도 1 및 도 2는 종래의 가변용량형 사판식 압축기를 도시한 종단면도로서, 도 1은 최대 피스톤 스트로우크의 상태를 도시한 것이며, 도 2는 최소 피스톤 스트로우크의 상태를 도시한 것이다.
종래의 가변용량형 사판식 압축기는 구동축(105)과, 구동축(105)에 고정되고, 또한 구동축(105)과 일체로 회전하는 드러스트 플랜지(thrust flange)(140)와 구동축(105)에 축방향으로 이동할 수 있도록 부착됨과 동시에 링크기구(141)를 개재하여 드러스트 플랜지(140)에 연결되어 드러스트 플랜지(140)의 회전에 따라서 일체로 회전하는 사판(110)과, 여러개의 실린더보어(106)내에 각기 슬라이딩할 수 있도록 수용되는 여러개의 피스톤(107)과, 구동축(105)의 회전에 따라서 사판(110)의 슬라이딩면(110a) 위를 상대적으로 회전하는 여러개의 슈우(150)와, 슈우(150)를 지지하는 리테이너(153)와 여러개의 연접봉(111) 등을 구비하고 있다.
연접봉(111)의 구면상의 일단부는 슈우(150)에 상대 로울링할 수 있도록 지지되어 연접봉(111)의 타단부는 피스톤(107)에 고정되어 있다.
도면에 없는 차에 탑재엔진의 회전동력이 구동축(105)에 전달되면 구동축(105)의 회전력은 드러스트 플랜지(140)로 링크기구(141)를 개재하여 사판(110)에 전달되어 사판(110)이 회전한다.
사판(110)의 회전에 의하여 슈우(150)가 사판(110)의 슬라이딩면(110a) 위를 상대회전하여 사판(110)으로부터의 회전력은 피스톤(107)의 직선왕복운동으로 변환된다. 피스톤(107)이 실린더보어(106)내를 왕복운동하면 실린더보어(106)내의 압축실의 용적이 변화하고, 그 용적변화에 의하여 냉매가스의 흡입, 압축 및 배출을 순사로 하게 된다.
사판(110)이 수용된 크랭크실(108)의 압력의 변화에 따라서 사판(110)의 경사각(구동축(105)에 직교하는 가상면에 대한 각도)이 바뀌므로 사판(110)의 경사각에 대응한 용량의 고압냉매가스를 배출하게 된다. 즉, 크랭크실(108)의 압력이 낮아지면 사판(110)의 경사각이 커지게 되어 도 1에 도시한 바와 같이 사판(110)의 일부(110g)가 드러스트 플랜지(140)에 부딪친 시점에서 피스톤(107)의 스트로우크량은 최대로 되어 배출용량이 최대로 된다.
이에 대하여 크랭크실(108)의 압력이 높아지면 사판(110)의 경사각이 작아지고, 도 2에 도시한 바와 같이 사판(110)의 일부(110g)가 드러스트 플랜지(140)에서 더욱 떨어진 시점에서 피스톤(107)의 스트로우크량은 최소로 되어 배출용량이 최소로 된다.
그런데, 크랭크실(108)의 압력변화에 따라서 사판(110)의 경사각이 커지게 됨에 따라 사판(110)의 최외주 위치가 구동축(105)에 가까워지기 때문에 상사점의 슈우(150)(상사점의 피스톤(107)에 대응하는 슈우(150))는 사판(110)의 경사각이 커짐에 따라서 사판(110)의 반지름방향 바깥쪽으로 상대이동하여 사판(110)의 경사각이 최대로 되었을 때 사판(110)과 슈우(150)와의 접촉면적이 최소로 되어 슈우(150)가 받는 면압(압축행정에 있어서의 면압)이 상승하고 슬라이딩 부분(특히 사판측)의 마모가 격렬하여진다고 하는 문제가 있었다.
본 발명의 목적은 최대 피스톤 스트로우크일 때에 있어서의 슈우(shoe)가 받는 면압을 저감하여, 사판과 슈우와의 슬라이딩 부분의 마모를 억제할 수 있는 가변용량형 사판식 압축기를 제공함에 있다.
상기 목적을 달성하기 위하여, 본 발명은 구동축과 구동축에 고정되어 전술한 구동축과 일체로 회전하는 회전부재와 중심구멍이 형성되어 이 중심구멍의 내주면을 개재하여 구동축에 축방향 이동할 수 있도록 부착됨과 동시에 회전부재에 경사할 수 있게 연결되고, 회전부재의 회전에 따라서 일체로 회전하는 사판과 실린더블록과, 실린더블록에 축방향으로 형성된 여러개의 실린더보어와, 여러개의 실린더보어내에 각기 슬라이딩할 수 있도록 수용되는 여러개의 피스톤과 여러개의 피스톤에 접속되어 구동축의 회전에 따라서 사판의 슬라이딩면 위를 상대적으로 회전하여 사판의 구동축 둘레의 회전을 여러개의 피스톤의 축방향의 운동으로 변환하는 여러개의 슈우 등을 구비하여 사판의 경사각의 변화에 따라서 피스톤의 스트로우크량이 바뀌는 가변용량형 사판식 압축기를 제공함에 있다.
본 발명의 가변용량형 사판식 압축기는 전술한 구동축에 피스톤의 스트로우크량이 최대로 될 때에 사판의 회전축을 상사점측으로 이동시키는 요부가 형성되어 있음을 특징으로 한다.
이 가변용량형 사판식 압축기에 의하면, 최대 피스톤 스트로우크일 때 사판의 회전중심이 상사점측으로 이동하므로 상사점의 슈우와 사판의 슬라이딩면과의 접촉면적이 크게 확보되어 슈우를 받는 면압이 높아지지 않아서, 그 결과 슬라이딩 부분의 마모를 억제할 수 있다.
바람직하기는 요부는 구동축의 중간부의 하사점측 절반에 축방향으로 형성되어 있다.
이 바람직한 형태에 의하면, 최대 피스톤 스크로우크일 때 사판의 회전축의 상사점측으로의 이동을 확실하게 할 수 있다.
보다 바람직하기는 구동축의 요부의 저부가 소정의 곡률반경의 곡면을 이루어 사판의 중심구멍의 내주면에서 요부에 끼워맞춤할 수 있는 곡면이 형성되어 있다.
이 바람직한 형태에 의하면, 사판과 구동축이 안정하게 맞물려 있다.
더욱 바람직하기는 구동축에는 요부로부터 구동축의 균일한 반지름을 지닌 부분으로 이어지는 경사가이드면이 형성되어 사판의 내주면의 곡면을 안내한다.
이 바람직한 형태에 의하면, 사판의 중앙부의 최대 피스톤 스트로우크(상사점측 위치)에 대응하는 요부에서 최소핀 스트로우크(하사점측 위치)에 대응하는 균일한 반지름을 지닌 부분으로 또 그 반대의 이행을 원활하게 할 수 있다.
혹은 구동축의 요부의 저면이 평면이며, 사판의 중심구멍의 내주면에 요부의 평면의 저면과 면접촉 가능한 평면이 형성되어 있다.
이 바람직한 형태에 의하면, 상술한 바람직한 형태와 마찬가지로 사판과 구동축이 안정하게 맞물려 있다.
더욱 바람직하기는 구동축에는 요부에서 구동축의 균일한 반지름을 갖는 부분으로 이어지는 경사가이드면이 형성되어 사판의 내주면의 평면을 안내한다.
이 바람직한 형태에 의하면, 상기의 바람직한 형태와 마찬가지로 사판의 중앙부의 최대 피스톤 스트로우크(상사점측 위치)에 대응하는 요부에서 최소핀 스트로우크(하사점측 위치)에 대응하는 균일한 반지름을 지닌 부분으로 또 그 반대의 이행을 원활하게 할 수 있다.
본 발명의 상술 및 그밖의 목적, 특징 및 이점은 첨부한 도면에 따라서 다음의 상세한 설명에 의하여 한층 명백하게 될 것이다.
도 1은 종래의 가변용량형 사판식 압축기를 도시한 종단면도로서, 최대 피스톤 스트로우크의 상태를 도시한 도면.
도 2는 도 1의 가변용량형 사판식 압축기를 도시한 종단면도로서, 최소 피스톤 스트로우크의 상태를 도시한 도면.
도 3은 본 발명의 제1실시형태에 관한 가변용량형 사판식 압축기를 도시한 종단면도로서, 최대 피스톤 스트로우크의 상태를 도시한 도면.
도 4는 도 3의 가변용량형 사판식 압축기를 도시한 종단면도로서, 최소 피스톤 스트로우크의 상태를 도시한 도면.
도 5a는 도 3의 A-A선에 잇따른 단면도.
도 5b는 도 4의 B-B선에 잇따른 단면도.
도 6a 및 6b는 본 발명의 제2실시형태에 관한 가변용량형 사판식 압축기를 설명하기 위한 도면으로서,
도 6a는 최대 피스톤 스트로우크일 때의 구동축과 사판의 중심구멍의 내주면과의 관계를 도시한 단면도.
도 6b는 최소 피스톤 스트로우크일 때의 구동축과 사판의 중심구멍의 내주면과의 관계를 도시한 단면도.
이하, 본 발명의 실시형태를 도면을 기초하여 설명한다.
도 3은 본 발명의 제1실시형태에 관한 가변용량형 사판식 압축기의 전체를 도시한 종단면도이다.
이 가변용량형 사판식 압축기의 실린더블록(1)의 일단면에는 밸브판(2)을 개재하여 리어헤드(rear head)(3)가, 타단면에는 프런트헤드(4)가 각기 고정되어 있다. 실린더블록(1)에는 구동축(5)을 중심으로 하여 원주방향으로 소정간격 걸러 여러개의 실린더보어(6)가 배설되어 있다. 이것들의 실린더보어(6)내에는 각기 피스톤(7)이 슬라이딩할 수 있도록 수용되어 있다.
프런트헤드(4)내에는 크랭크실(8)이 형성되었고 이 크랭크실(8)내에는 구동축(5)의 회전에 따라서 회전하는 사판(10)이 수용되어 있다. 사판(10)의 슬라이딩면(10a)에는 슈우(50)가 리테이너(53)로 지지되어 있다. 연접봉(11)의 구면형상의 일단부(11a)에는 슈우(50)가 상대이동할 수 있도록 연결되었고 연접봉(11)의 타단부(11b)는 피스톤(7)에 고정되어 있다.
사판(10)의 회전에 따라 피스톤(7)이 실린더보어(6)내를 왕복운동한다. 이 사판(10)의 경사각도는 크랭크실(8)의 압력에 따라서 변화한다.
슈우(50)는 연접봉(11)의 구면형상의 일단부(11a)의 선단면을 상대로울링할 수 있도록 지지하는 제1지지부재(51)와, 연접봉(11)의 일단부(11a)의 후단면을 상대로울링할 수 있도록 지지하는 제2지지부재(52) 등으로 구성되어 있다.
리테이너(53)에는 사판(10)의 보스부(10b)가 삽입되는 중앙구멍(53b)이 설치됨과 동시에 슈우(50)의 제2지지부재(52)의 철부(52a)를 피스톤측으로 탈출케 하는 여러개의 구멍(도해없음)이 원주방향으로 잇따라서 설치되어 있다. 리테이너(53)는 사판(10)의 보스부(10b)의 외주에 장착되었고, 리테이너(53)는 사판(10)의 보스부(10b)에 스냅링(54)으로 고정된 링형상의 리테이너 지지판(55)에 의하여 상대회전할 수 있도록 지지되어 있다.
전술한 리어헤드(3)내에는 배출실(12)과 이 배출실(12)의 주위에 위치하는 흡입실(13) 등이 형성되어 있다.
밸브판(2)에는 실린더보어(6)의 압축실과 배출실(12) 등을 연통시키는 배출구(16)와 실린더보어(6)의 압축실과 흡입실(13) 등을 연통시키는 흡입구(15) 등이 각기 원주방향으로 소정간격 걸러서 설치되어 있다. 배출구(16)는 배출밸브(17)에 의하여 개폐되어 배출밸브(17)는 밸브판(2)의 리어헤드측 단면에 밸브가이드(valve guard)(18)와 함께 보울트(19), 너트(20)로 고정되어 있다.
또, 흡입구(15)는 흡입밸브(21)에 의하여 개폐되며 흡입밸브(21)는 밸브판(2)의 프런트측 단면과 실린더블록(1)과의 사이에 배설되어 있다. 보울트(19)에는 배출실(12)의 고압의 냉매가스를 레이디얼 베어링(24), 드러스트 베어링(25)으로 안내하는 가이드구멍(도해없음)이 설치되어 있다.
레이디얼 베어링(24) 및 드러스트 베어링(25)은 구동축(5)의 리어측 단부를 지지하고, 레이디얼 베어링(26)은 구동축(5)의 프런트측 단부를 회전할 수 있도록 지지하고 있다.
또, 흡입실(13)과 크랭크실(8)과의 사이에는 연통로(60)가 설치되었으며, 이 연통로의 도중에는 압력조정밸브(61)가 설치되어 있다.
구동축(5)의 프런트측 단부에는 구동축(5)의 회전을 사판(10)에 전달하기 위한 드러스트 플랜지(회전부재)(40)가 고정되었고, 이 드러스트 플랜지(40)는 드러스트 베어링(33)을 개재하여 프런트헤드(4)의 내벽면에 회전가능하도록 지지되어 있다. 드러스트 플랜지(40)와 사판(10)은 링크기구(41)를 개재하여 연결되었고, 사판(10)은 구동축(5)과 직각인 가상면에 대하여 경사가능하다.
링크기구(41)는 사판(10)의 프런트면(10c)에 설치된 브래킷(10e)에 설치된 직선적인 가이드홈(10f)과 드러스트 플랜지(40)의 사판측 단면(40a)에 나사식 부착된 로드(43) 등으로 구성되어 있다. 가이드홈(10f)의 세로축은 사판(10)의 프런트면(10c)에 대하여 일정각도 기울려 있다. 로드(43)의 구면부(43a)는 가이드홈(10f)에 상대 슬라이딩할 수 있도록 끼워맞춤하고 있다.
사판(10)은 구동축(5)에 축방향으로 이동이 가능하고 또한 경사가능하게 장착되어 있다. 사판(10)과 드러스트 플랜지(40)와의 사이에는 코일스프링(44)이 장착되었고, 코일스프링(44)에 의하여 사판(10)이 실린더블록(1)측으로 힘을 주고 있다. 또, 구동축(5)에는 스토퍼(45)가 고정되었고 스토퍼(45)와 사판(10)과의 사이에는 코일스프링(47)이 장착되었고, 코일스프링(47)에 의하여 사판(10)이 드러스트 플랜지(40)측으로 힘을 준다.
도 5a는 도 3의 A-A선에 잇따른 단면도, 도 5b는 도 4의 B-B선에 잇따른 단면도이다.
구동축(5)의 중간부의 하사점측의 절반에는 축방향으로 요부(70)와 요부(70)에서 실린더블록(1)측으로 균일한 반지름을 지닌 부분까지 이어지는 경사가이드면(71)이 형성되어 있다. 요부(70)의 저부는 횡단면에 있어서 일정한 곡률반경의 곡면을 이루었고 경사가이드면(71)은 횡단면에 있어서 실린더블록측 방향으로 일정한 비율로 증가하는 곡률반경을 지닌 곡면이다. 사판(10)의 중심구멍(10d)의 내주면의 구동축의 중간부의 하사점측의 절반에 대향하는 부분은 요부(70) 및 경사가이드면(71)에 안정하게 원활하게 맞물리도록 형성된 곡면을 갖고 있다. 최대 피스톤 스트로우크일 때, 도 5에 도시한 바와 같이 구동축(5)의 요부(70)에 사판(10)의 중심구멍(10d)의 내주면이 맞닿고, 최소 피스톤 스트로우크일 때, 사판(10)의 중심부가 리어측으로 이동하고 도 5b에 도시한 바와 같이 구동축(5)의 요부(70)에서 사판(10)의 중심구멍(10d)의 내주면이 떨어진다. 최소 피스톤 스트로우크일 때 사판(10)의 구동축은 구동축(5)의 축중심과 일치하고 있으나 최대 피스톤 스트로우크일 때 사판(10)의 회전중심은 상사점측으로(도 3의 비스듬이 상방으로) 이동한다.
다음에 이 가변용량형 사판식 압축기의 작동을 설명한다.
도면에 없는 차에 탑재엔진의 회전동력이 구동축(5)에 전달되면 구동축(5)의 회전력은 드러스트 플랜지(40), 링크기구(41)를 거쳐 사판(10)에 도달되어 사판(10)이 회전한다.
사판(10)의 회전에 의하여 슈우(50)가 사판(10)의 슬라이딩면(10a) 위를 상대회전하므로 사판(10)으로부터의 회전력은 피스톤(7)의 직선왕복운동으로 변환된다. 피스톤(7)은 실린더보어(6)내를 왕복운동하여 그 결과 실린더보어(6)내의 압축실의 용적이 변화하고, 이 용적변화에 의하여 냉매가스의 흡입, 압축 및 배출이 순차로 이루어지게 되어 사판(10)의 경사각도에 대응한 용량의 고압냉매가스가 배출된다. 흡입시 흡입밸브(21)가 열리고 흡입실(13)에서 실린더보어(6)내의 압축실로 저압의 냉매가 흡입되어, 배출시 배출밸브(17)가 열리고 압축실에서 배출실(12)로 고압의 냉매가 배출된다.
사판(10)이 수용된 크랭크실(8)의 압력의 변화에 따라서 사판(10)의 경사각이 바뀌므로 사판(10)의 경사각(구동축(5)에 직교하는 가상면에 대한 각도)에 대응한 용량의 고압냉매가스를 배출하게 된다. 즉, 크랭크실(8)의 압력이 높아지면 사판(10)의 경사각이 작아져서 도 4에 도시한 바와 같이, 사판(10)의 일부(10g)가 드러스트 플랜지(40)에서 가장 떨어진 시점에서 피스톤(7)의 스트로우크량은 최소로 되어, 배출용량이 최소로 된다.
이때 사판(10)의 경사각은 작고 슈우(50)의 제1지지부재(51)와 사판(10)의 슬라이딩면(10a)과의 접촉면적은 크다.
이에 대하여 크랭크실(8)의 압력이 낮아지면 사판(10)의 경사각이 커지게 되어 사판(10)의 중심부가 프런트측으로 이동하여 도 3에 도시한 바와 같이 사판(10)의 중심구멍(10d)의 내주면이 구동축(5)의 경사가이드면(71)에 의하여 프런트측으로 안내되어서 구동축(5)의 요부(70)에 끼워맞춤과 동시에 사판(10)의 일부(10g)가 드러스트 플랜지(40)에 부딪친 시점에서 피스톤(7)의 스트로우크량은 최대로 되어 배출용량이 최대로 된다.
이때 사판(10)의 경사각은 크지만 사판(10)의 회전중심이 상사점측으로 이동하므로 상사점의 슈우(50)(상사점의 피스톤(7)과 대응하는 슈우)의 제1지지부재(51)와 사판(10)의 슬라이딩면(10a)과의 접촉면적은 크게 확보된다.
이 제1실시형태의 가변용량형 사판식 압축기에 의하면 최대 피스톤 스트로우크일 때 사판(10)의 회전중심이 상사점측으로 이동하므로 상사점의 슈우(50)의 제1지지부재(51)와 사판(10)의 슬라이딩면(10a)과의 접촉면적은 크게 확보되어 슈우(50)의 제1지지부재(51)가 받는 면압은 높아지지 않으며, 그 결과 사판(10)의 슬라이딩면(10a)의 마모를 억제할 수 있다.
도 6은 이 발명의 제2실시형태에 관한 가변용량형 사판식 압축기를 설명하기 위한 도면으로서, 도 6a는 최대 피스톤 스트로우크일 때의 구동축과 사판의 중심구멍의 내주면과 관계를 도시한 단면도, 도 6b는 최소 피스톤 스트로우크일 때의 구동축과 사판의 중심구멍의 내주면과의 관계를 도시한 단면도이다. 전술한 실시형태와 공통하는 부분에는 동일부호를 붙여서 그 설명을 생략하였다.
전술한 제1실시형태에서는 구동축(5)의 요부(70)의 저면이 횡단면에 있어서 일정한 곡률반경을 지닌 곡면이며, 사판(10)의 중심구엄(10d)의 내주면에는 요부(7)와 끼워맞출수 있는 곡면이 형성되어 있음에 대하여 이 제2실시형태에서는 도 6a 및 6b에 도시한 바와 같이 구동축(65)의 요부(80)의 저면이 평면이고, 경사가이드면(81)도 평면이다. 사판(10)의 중심구멍(90d)의 내주면에는 요부(80)의 저면 및 경사가이드면(81)과 면접촉할 수 있는 평면이 형성되어 있다.
이 제2실시형태에 의하면 제1실시형태와 같은 효과를 얻을 수 있다.
더욱이, 상술한 각 실시형태에서는 연접봉(11)을 사용하여 사판(10)과 피스톤(7)이 연결되었고 슈우(50)가 사판(10)의 한쪽면에서 상대회전하는 형식의 가변용량형 사판식 압축기에 본 출원발명을 적용하였을 경우에 대하여 설명하였으나 본 출원발명의 적용범위는 이에 한정하는 것은 아니고, 연접봉(11)을 사용함이 없이 사판의 양면에서 상대회전하는 슈우를 개재하여 사판과 피스톤이 연결되는 형식의 가변용량형 사판식 압축기에 본 출원발명을 적용할 수도 있다.
이상은 본 발명의 바람직한 형태의 설명이며, 본 발명의 정신 및 범위를 이탈하는 일이 없이 여러 가지 변경이 가능하다는 것은 해당업자에게는 명백하다 할 것이다.

Claims (6)

  1. 구동축과, 구동축에 고정되어 구동축과 일체로 회전하는 회전부재와, 중심구멍이 형성되어 이 중심구멍의 내주면을 개재하여 구동축에 축방향 이동할 수 있도록 부착됨과 동시에 회전부재에 경사가능하도록 연결되었고, 회전부재의 회전에 따라서 일체로 회전하는 사판과, 실린더블록과 실린더블록에 축방향으로 형성된 여러개의 실린더보어와, 여러개의 실린더보어내에 각기 슬라이딩할 수 있도록 수용된 여러개의 피스톤과, 여러개의 피스톤에 접속되어 구동축의 회전에 따라서 사판의 슬라이딩면상을 상대적으로 회전하여 상기 사판의 구동축 둘레의 회전을 여러개의 피스톤의 축방향의 운동으로 변환하는 여러개의 슈우 등을 구비하고, 사판의 경사각의 변화에 따라서 피스톤의 스트로우크량이 바뀌는 가변용량형 사판식 압축기에 있어서, 구동축에 피스톤의 스트로우크량이 최대로 될 때에 사판의 회전축을 상사점측으로 이동시키는 요부가 형성되어 개량된 것임을 특징으로 하는 가변용량형 사판식 압축기.
  2. 제1항에 있어서, 요부는 구동축의 중간부분의 하사점측 절반으로 축방향으로 형성되어 있음을 특징으로 하는 가변용량형 사판식 압축기.
  3. 제2항에 있어서, 구동축의 요부인 저부가 일정한 곡률반경의 곡면을 형성하고 사판의 중심구멍의 내주면에 요부에 끼워맞춤할 수 있는 곡면이 형성되어 있음을 특징으로 하는 가변용량형 사판식 압축기.
  4. 제3항에 있어서, 구동축에는 요부로부터 구동축의 균일한 반지름을 지닌 부분으로 이어지는 경사가이드면이 형성되어 사판의 내주면의 곡면을 안내함을 특징으로 하는 가변용량형 사판식 압축기.
  5. 제2항에 있어서, 구동축의 요부의 저면이 평면이며 사판의 중심구멍의 내주면에 요부의 평면의 저면과 면접촉할 수 있는 평면이 형성되어 있음을 특징으로 하는 가변용량형 사판식 압축기.
  6. 제5항에 있어서, 구동축에는 요부에서 구동축의 균일한 반지름을 지닌 부분으로 이어지는 경사가이드면이 형성되어 사판의 내주면의 평면을 안내함을 특징으로 하는 가변용량형 사판식 압축기.
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