KR100273564B1 - 스트러트 어셈블리 조립장치 - Google Patents
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Abstract
본 발명은 승용차의 스트러트 어셈블리 조립장치에 관한 것으로서, 스프링(109)을 압축하는 압축기(13)와, 받침판(25)상에 측면 중심부에 길이방향으로 길게 너트홈(31,33)이 형성되어진 적어도 한 쌍 이상의 스트러트 고정대(27,29)와 상기 한 쌍의 스트러트 고정대(27,29)의 너트홈(31,33)상에 삽입되어 조립되어질 스트러트를 고정하는 볼트(35)와 너트(37)로 이루어져서 작업대(11)에 설치된 레일(21,23)을 따라 전후로 슬라이딩할 수 있는 스트러트 고정장치(17)와, 상부와 하부로 나누어져서 하부는 지지대(51)에 견고하게 고정되고, 상부와 하부의 대향면에 스프링 고정홈(59)이 형성되어 있으며, 상부와 하부의 한쪽은 힌지(57)결합을 하고 또 다른 쪽은 고리(67)와 걸림턱(69)으로 결합되어지는 클램프(19)로 이루어져서, 상기 압축기(13)를 작동하여 상기 스트러트 고정장치(17)와 클램프(19)상에 장착된 스트러트 어셈블리(100)를 조립할 수 있도록 되어진 스트러트 어셈블리 조립장치(10)에 관한 것이다.
Description
본 발명은 승용차의 스트러트 어셈블리 조립장치에 관한 것으로서, 보다 상세하게는 높낮이의 조정이 가능한 스트러트 고정장치와, 상, 하부에 스프링 고정홈이 형성되어져 있는 클램프로 이루어져서 안전하고도 편리하게 스트러트를 조립할 수 있게 한 스트러트 어셈블리 조립장치에 관한 것이다.
자동차의 현가장치는 차축과 차체를 연결하여 자동차가 주행할 때 노면으로부터 받는 진동을 흡수하는 역할을 하며, 이러한 현가장치로서 쇽업소버를 내장한 스트러트 상에 스프링이 설치되어 차축과 차체를 연결하는 맥퍼슨형 독립 현가장치가 있다.
맥퍼슨형 현가장치를 보다 상세히 설명하면 조향너클과 일체로 되어 쇽업소버가 내장 설치된 스트러트와, 로어암과, 로어암과 스트러트 아랫부분을 연결하는 보올 조인트 및 스프링으로 이루어져 있으며, 이중 쇽업소버가 내장 설치된 스트러트(111)에는 도5의 위쪽에 나타나 있는 것과 같이 너트(101), 인슐레이터(103), 스프링 시트(105), 러버범퍼(107), 코일 스프링(109)(이하 스프링이라 약칭한다)등이 고정되어 전체로서 하나의 어셈블리(100)를 형성한다.
이러한 스트러트 어셈블리(100)는 스프링(109)의 탄력 때문에 이를 조립하기 위하여 별도의 조립기구 즉, 도 5의 왼쪽에 나타난 것과 같은, 지그가 필요하다.
종래에 사용되어진 스트러트 어셈블리 조립기구(115)는 스트러트(111)를 고정하면서 전 후로 이동 가능한 스트러트 고정기구(117)와, 좌우로 이동 가능한 스프링 걸이기구(119)와, 프레스기(121) 그리고 프레스 스위치(123)로 이루어져 있다.
종래의 스트러트 어셈블리 조립기구(115)를 이용한 스트러트 어셈블리(100)의 조립과정은 다음과 같다.
먼저 스트러트(111)의 하단에 있는 너클 고정구(113)에 볼트를 삽입하여 스트러트(111)를 스트러트 고정기구(117)상에 고정시킨 다음, 스트러트(111)에 스프링(109)을 끼운다. 그리고 난 후 스프링(109)의 상단을 스프링 걸이기구(119)로 걸어 준다. 이러한 상태에서 프레스 스위치를(123) 작동하여 프레스(121)를 작동시키면 프레스(121)가 스트러트(111)의 하단과 접촉하여 스트러트 고정기구(117)를 좌측으로 밀어주게 된다. 그러면, 스프링(109)은 스프링(109)을 잡고 있는 스프링 걸이기구(119)의 반력을 받아 압축되고 너트(101)를 스트러트(111)에 나사결합 시킬 수 있는 위치에서 프레스(121)를 멈춘다. 그런 다음 스트러트(111) 상에 러버범퍼(107)와 스프링 시트(105) 그리고 인슐레이터(103)를 차례로 삽입한 후 너트(101)로 스트러트(111)끝단을 결합하게 되면 하나의 완성된 스트러트 어셈블리(100)가 만들어지게 된다.
그러나 상기와 같은 종래의 스트러트 어셈블리 조립기구(115)는 조립기구 구성 부품의 구조상 다음과 같은 문제점이 있다.
먼저 조립기구의 스트러트 고정기구(117)는 고정대(118)상의 특정한 위치에 구멍이 천공되어 있어서 스트러트(111)를 고정할 때 스트러트의 높낮이를 조절할 수 없게 되어 있다. 이로 인하여 스프링(109)과 수평을 맞출 수 없게 되어 스프링(109)을 압축하게 되면 스프링(109)이 스프링 걸이기구(119)에서 벗겨질 염려가 있다.
그리고, 조립기구의 스프링 걸이기구(119)는 스프링(109)을 잡을 때 두 개의 고리(120)를 이용하고 있어서 스프링(109)을 불안정하게 파지 하게 되며, 이러한 스프링 걸이기구(119)에 직경이 다른 스프링이 장착되면 스프링(109)의 끝단이 완전히 밀착되지 않아서 프레스 도중 스프링(109)이 튀어나갈 염려가 있어서 조립작업상 안전에 문제가 있다.
따라서, 본 발명은 상기와 같은 문제점을 해결하고자 제안된 것으로서, 본 발명의 목적은 길이방향으로 너트홈을 형성된 스트러트의 고정대와, 상, 하부로 이루어지고 그 내면에 스프링 고정홈이 형성된 클램프 형태의 스프링 걸이장치로 이루어진 스트러트 어셈블리 조립기구를 제공하여 안전하고도 편리하게 스트러트 어셈블리를 조립할 수 있게 하고자 한 것이다.
본 발명은 상기 목적을 달성하기 위하여, 스프링을 압축하는 압축기와, 받침판상에 측면 중심부에 길이방향으로 길게 너트홈이 형성되어진 적어도 한 쌍 이상의 스트러트 고정대와 상기 한 쌍의 스트러트 고정대의 너트홈상에 삽입되어 조립되어질 스트러트를 고정하는 볼트와 너트로 이루어져서 작업대에 설치된 레일을 따라 전후로 슬라이딩할 수 있는 스트러트 고정장치와, 상부와 하부로 나누어져서 하부는 지지대에 견고하게 고정되고, 상부와 하부의 대향면에 스프링 고정홈이 형성되어 있으며, 상부와 하부의 한쪽은 힌지결합을 하고 또 다른 쪽은 고리와 걸림턱으로 결합되어지는 클램프로 이루어져서, 상기 압축기를 작동하여 상기 스트러트 고정장치와 상기 클램프상에 장착된 스트러트 어셈블리를 조립할 수 있도록 되어진 스트러트 어셈블리 조립장치를 제안한다.
도 1 은 본 발명에 의한 스트러트 어셈블리 조립장치를 나타낸 사시도,
도 2 는 도 1의 A부분을 확대한 확대 사시도,
도 3 은 도 1의 B-B선 단면도,
도 4 는 도 1의 C부분을 확대한 확대 사시도,
도 5 는 종래의 스트러트 어셈블리 조립장치와 이 장치에서 조립되어지는 스트러트 어셈블리의 각 부품을 나타낸 사시도이다.
이하, 본 발명을 명확히 하기 위하여 도1 내지 도4를 이용하여 바람직한 실시예를 설명한다.
도 1 은 본 발명에 의한 스트러트 어셈블리 조립장치를 나타낸 사시도이고, 도 2 와 도 3 그리고 도 4는 도1에서 나타낸 본 발명을 보충하여 설명하기 위한 단면도와 확대 사시도이다.
본 발명에 의한 스트러트 어셈블리 조립장치(10)는 도 1에서 나타낸 바와 같이 하나의 작업대(11)상에 압축기(13)와, 압축기를 조정하는 압축기 스위치(15) 그리고 스프링을 걸어 주는 클램프(19)가 고정되어 있고, 스트러트 고정장치(17)는 작업대(11)상에 고정된 레일(21,23)을 따라 좌, 우로 이동 가능하게 설치된 구조로 되어 있다.
이렇게 구성된 본 발명은 종래의 스트러트 어셈블리 조립기구(115)와 유사하며 종래의 장치와 다른 점은 스트러트 고정장치(17)의 구조를 개선하고, 스프링을 걸기 위한 클램프(19)를 새롭게 제안하였다는 것이다. 따라서 이하에서는 본 발명에 의한 스트러트 고정장치(17)와 클램프(19)의 구조에 대하여 상세히 설명한다.
본 발명에 의한 스트러트 고정장치(17)는 두 개의 레일(21,23)사이에 좌, 우로 이동 가능한 받침판(25)이 위치하고 이러한 받침판(25)상에 스트러트(111)를 고정하기 위한 한 쌍의 고정대(27,29)가 양 모서리에 설치되며, 이러한 고정대(27,29)의 측면 중심부에는 길이방향으로 길게 너트홈(31,33)이 형성되어져 있다. 너트홈(31,33)에는 하나의 볼트(35)가 삽입되어지며 이 볼트(35)는 스트러트(111)의 너클 고정구(113)를 관통하면서 너트(37)로 결합되어 스트러트(111)를 스트러트 고정장치(17)상에 고정시키게 된다. 이때 본 발명에 의한 고정대(27,29)는 두 쌍으로 설치될 수도 있다.
스트러트 고정장치(17)의 받침판(25) 한 가운데에는 직육면체의 스트러트 받침대(39)가 위치하게 된다. 이러한 받침대(39)는 그 윗면에 도2에서와 같이 스트러트(111)의 외경과 동일한 반지름을 갖는 홈(41)이 길이 방향으로 형성되어져 있고, 그 밑면에는 다음에 설명되어질 지지대(43)의 머리부 형상과 동일한 원기둥홈(45)이 파여져 있다. 이때 받침대(39)의 밑면을 원형상으로 형성한 것은 받침대(39)를 회전할 수 있게 하여 작업물을 쉽게 고정할 수 있도록 하기 위함이다. 그리고 이러한 받침대(39)의 하부에는 지지대(43)가 위치하게 된다. 지지대(43)는 그 머리부에 육각홈(47)이 형성되어 있고 길이 방향으로 일정거리에서부터 나사(49)가 형성되어져 있어서 지지대(43)의 나사(49)가 받침판(25)에 천공된 나사홈(미도시)에 결합되고 지지대(43)의 머리부분에 상기 받침대(39)가 놓여지게 된다. 따라서 지지대(43)의 육각홈(47)에 육각랜치를 이용하여 지지대(43) 높낮이를 임의로 조정할 수 있게 된다.
그리고, 본 발명에 의한 스프링을 잡아주기 위한 클램프(19)는 지지대(51)상에 하부 클램프(53)가 고정되어 있고 길이를 가변 시킬 수 있는 상부 클램프(55)가 힌지(57)로 결합되어져 있다.
하부와 상부 클램프(53,55)의 상호 마주보는 대향면 안쪽에는 도3에서와 같이 스프링 홈(59)이 형성되어져 있고 이러한 스프링 홈(59)은 스프링(109)이 삽입되는 쪽의 턱이 낮고 그 반대편의 턱은 높게 형성되어져 있어서 조립작업시 스프링(109)이 탈거 되거나 튀어 나가는 것을 방지할 수 있게 하였다.
이와 같은 형태로 구성된 스프링 홈(59)에는 고무패드(61)가 접착되어져 있어서 스프링의 안착성을 개선하고 조립작업시에 발생하는 소음과 진동을 방지하게 하였다.
상부 클램프(55)는 도4에서와 같이 두 개의 곡선체로 이루어지고 이들 양 곡선체를 볼트(63)를 이용하여 체결하는 구조로 되어져 있어서 차종에 따라 직경이 다른 스프링을 수용할 수 있게 하였다. 이러한 볼트 결합을 위해 상부 클램프(55)의 마주보는 양 단면에는 나사홈(65)이 형성되어져 있다.
이와 같이 구성된 상부 클램프(55)는 한쪽 끝단에 고리(67)가 형성되어져 있고 이와 마주보게 되는 하부 클램프(53)의 끝단에는 걸림턱(69)이 형성되어져 있어서 스트러트를 조립할 경우 스프링(109)을 견고하게 잡아 주는 역할을 한다.
그리고, 상부와 하부 클램프(53,55)를 결합하는 힌지(57)는 힌지 축의 길이가 상부와 하부 클램프(53,55)의 두께를 수용하고 이에 더하여 적어도 조립되어지는 스프링(109)의 지름만큼 더 여유 공간(도5의 D)을 갖도록 되어져 있어서, 클램프(19)내에 스프링(109)이 장착되었을 경우 스프링(109)의 턴에 따른 두께 편차를 수용할 수 있게 된다.
즉, 본 발명에 의한 클램프(19)상에 스프링(109)이 장착되면 상기 힌지(57)부분에서의 하부 클램프(53)와 상부 클램프(55)는 동일 단면상에 있는 것이 아니라 앞, 뒤로 벌어진 상태로 힌지 결합을 하고 있게 된다.
이와 같이 이루어진 클램프(19)는 작업대(11)상에 지지대(51)에 의하여 그 위치가 고정된 것으로 설명하였으나, 본 발명은 이에 한정되는 것이 아니라 두 개의 레일을 이용하여 지지대(51)가 좌, 우로 이동할 수 있는 구조를 포함한다.
이상과 같이 구성된 본 발명에 의한 스트러트 어셈블리 조립장치(10)는 다음과 같은 순서로 스트러트 어셈블리를 조립하게 된다.
먼저 스트러트(111)를 스트러트 고정장치(19)상의 받침대(39)에 올려놓고 스프링(109)을 끼운 다음 지지대(43)를 조정하여 수평을 맞춘다. 그리고 난 후 볼트(35)를 고정대(29)의 너트홈(33)과 스트러트(111)의 너클 고정구(113) 그리고 반대쪽의 너트홈(31)에 차례로 끼운 다음 너트(37)로 고정한다.
한편 스프링(109)의 상부를 상, 하부 클램프내에 형성된 스프링 고정홈(59)상에 위치시킨 후 상, 하부 클램프(53,55)를 고리(67)와 걸림턱(69)을 이용하여 고정한다.
이와 같이 스트러트(111)와 스프링(109)을 본 발명에 의한 스트러트 어셈블리 조립장치(10)에 고정시킨 후 압축기(13)를 작동하여 스프링(109)을 압축하고 너트(101)를 스트러트(111)에 나사결합 시킬 수 있는 위치에서 프레스(121)를 멈춘 다음 나머지 부품을 스트러트(111)에 결합하여 하나의 완성된 스트러트 어셈블리(100)를 조립하게 된다.
이상의 설명을 통해 알 수 있듯이 본 발명에 의한 스트러트 어셈블리 조립장치는 길게 너트홈이 형성된 스트러트 고정대와 높낮이 조정이 가능한 받침대를 설치한 스트러트 고정장치와, 스프링의 회전 편차를 수용할 수 있으면서 스프링을 견고하게 잡아줄 수 있는 클램프로 구성된 스트러트 어셈블리 조립 장치를 제공함으로써 차종에 상관없이 다양한 스트러트를 쉽고 편리하며 안전하게 조립할 수 있도록 하였다.
Claims (8)
- 스프링을 압축하는 압축기와,받침판상에 측면 중심부에 길이방향으로 길게 너트홈이 형성되어진 적어도 한 쌍 이상의 스트러트 고정대와 상기 한 쌍의 스트러트 고정대의 너트홈상에 삽입되어 조립되어질 스트러트를 고정하는 볼트와 너트로 이루어져서 작업대에 설치된 레일 전후로 슬라이딩할 수 있는 스트러트 고정장치와,상부와 하부로 나누어져서 하부는 지지대에 견고하게 고정되고, 상부와 하부의 대향면에 스프링 고정홈이 형성되어 있으며, 상부와 하부의 한쪽은 힌지결합을 하고 또 다른 쪽은 고리와 걸림턱으로 결합되어지는 클램프로 이루어져서,상기 압축기를 작동하여 상기 스트러트 고정장치와 상기 클램프상에 장착된 스트러트 어셈블리를 조립할 수 있도록 되어진 것을 특징으로 하는 스트러트 어셈블리 조립장치.
- 제 1 항에 있어서, 상기 스트러트 고정장치는 상기 스트러트 고정대가 형성되는 받침판의 중심부에서 상하로 이동 가능하고 스트러트의 외경과 동일한 반지름을 갖는 홈이 형성되어진 스트러트 받침대가 장착된 것을 특징으로 하는 스트러트 어셈블리 조립장치.
- 제 2 항에 있어서, 상기 스트러트 받침대는 상기 받침대의 밑면에 원기둥 홈이 파여져 있고, 머리부에는 육각홈이 형성되고 길이 방향으로 일정거리에서부터 나사가 형성되어진 원기둥형상의 지지대로 구성되어, 상기 지지대의 나사부는 상기 받침판에 천공된 나사홈에 결합되고 상기 지지대의 머리부분에 상기 받침대가 놓여지며, 상기 지지대의 육각홈에 육각랜치를 이용하여 지지대의 높낮이를 임의로 조정할 수 있는 것을 특징으로 하는 스트러트 어셈블리 조립장치.
- 제 1 항에 있어서, 상기 클램프의 스프링 고정홈은 스프링이 삽입되는 앞쪽턱이 낮고 그 반대편의 턱은 높게 형성되어져 있는 것을 특징으로 하는 스트러트 어셈블리 조립장치.
- 제 1항에 있어서, 상기 클램프의 스프링 고정홈에는 고무 패드가 접착되어져 있는 것을 특징으로 하는 스트러트 어셈블리 조립장치.
- 제 1 항에 있어서, 상기 클램프의 상부 클램프는 두 개의 곡선체로 이루어지고, 이들 마주보는 양 단면에는 나사홈이 형성되어져 있어서 양 곡선체를 볼트를 이용하여 체결하는 것을 특징으로 하는 스트러트 어셈블리 조립장치.
- 제 1 항에 있어서, 상기 클램프의 힌지는 그 힌지 축의 길이가 상부와 하부 클램프의 두께를 수용하고 이에 더하여 적어도 조립되어지는 스프링의 지름만큼 더 큰 여유 공간을 갖는 것을 특징으로 하는 스트러트 어셈블리 조립장치.
- 제 1 항에 있어서, 상기 클램프의 지지대가 작업대상에 설치된 두 개의 레일 내에서 좌, 우로 이동 가능하게 되어진 것을 특징으로 하는 스트러트 어셈블리 조립장치.
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KR1019970047112A KR100273564B1 (ko) | 1997-09-12 | 1997-09-12 | 스트러트 어셈블리 조립장치 |
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KR1019970047112A KR100273564B1 (ko) | 1997-09-12 | 1997-09-12 | 스트러트 어셈블리 조립장치 |
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KR19990025460A KR19990025460A (ko) | 1999-04-06 |
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Cited By (1)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
KR100338499B1 (ko) * | 2000-05-30 | 2002-05-30 | 유철진 | 자동차용 스트러트 자동 조립 및 해체 장치 |
-
1997
- 1997-09-12 KR KR1019970047112A patent/KR100273564B1/ko not_active IP Right Cessation
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Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
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KR100338499B1 (ko) * | 2000-05-30 | 2002-05-30 | 유철진 | 자동차용 스트러트 자동 조립 및 해체 장치 |
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KR19990025460A (ko) | 1999-04-06 |
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