KR100257310B1

KR100257310B1 - 트렁크 리드 개폐장치

Info

Publication number: KR100257310B1
Application number: KR1019960069709A
Authority: KR
Inventors: 문수동
Original assignee: 정몽규; 현대자동차주식회사
Priority date: 1996-12-21
Filing date: 1996-12-21
Publication date: 2000-05-15
Also published as: DE19756198C2; KR19980050864A; JPH10310085A; US6059346A; DE19756198A1

Abstract

본 발명은 승용차의 트렁크 리드 개폐장치에 관한 것이다. 본 발명은 컴프레서의 공압과 스위치를 이용하여 보다 용이하고 손쉽게 개폐시키기 위하여, 피스톤(6a,6b)이 양측에 설치된 실린더(10)의 양단을 차체(8)와 트렁크 리드(7)의 사이에 설치하고, 컴프레서(3)의 공압이 피스톤(6a,6b) 간의 중간과 각 후방으로 미치게 하며, 릴레이1에 의하여 작동되는 솔레노이드 밸브A와 C 및 D를 실린더(10)의 중간과 공압라인(11)에 각각 설치하고, 릴레이2에 의하여 작동되는 솔레노이드 밸브B,B'를 실린더(10)의 양단에 설치한다. 개폐스위치(1)의 개방모드에서 솔레노이드 밸브A와 C는 폐쇄하고, B,B'와 D는 개방되어 피스톤(6a,6b)이 양측으로 밀리면서 트렁크 리드(7)가 개방된다. 폐쇄모드에서는 솔레노이드 밸브A와 C는 개방되고, B,B'와 D는 폐쇄되어 피스톤(6a,6b)이 중간으로 밀리면서 트렁크 리드(7)가 닫힌다.

Description

트렁크 리드 개폐장치

본 발명은 승용차의 트렁크 리드 개폐장치(Trunk Operating System)에 관한 것이다.

종래의 승용차 트렁크는 차체의 스트라이커에 걸릴 수 있는 키뭉치가 부속하는 래치장치가 트렁크 리드에 설치되어 있으며, 이 래치장치는 차량 실내에서 조작할 수 있는 노브와 와이어로 연결하고 있다. 이에 따라 운전자는 실내에서 노브를 당겨 트렁크의 래치장치를 해제시킬 수 있으며, 하차한 상태에서는 키를 이용하여 트렁크를 열거나 상기와 같이 노브에 의하여 래치장치가 해제된 트렁크를 수동으로 들어올리거나 수동으로 닫는다.

그러나, 상기와 같은 종래의 트렁크 리드 개폐장치는 노브를 실내에서 당긴다고 하더라도 래치장치만이 해제될 뿐 트렁크가 완전히 열리는 것이 아니기 때문에 하차하여 다시 들어올려야 하는 불편이 있고, 닫을 때에도 손으로 내리지 않으면 닫히지 않는 불편이 있었다.

본 발명의 목적은 컴프레서의 공압과 스위치를 이용하여 보다 용이하고 손쉽게 개폐시킬 수 있는 트렁크 리드 개폐장치를 제공하는데 있는 것이다.

제1도는 본 발명의 실시예의 전체구성도.

제2도는 본 발명의 작동 모형도.

* 도면의 주요부분에 대한 부호의 설명

1 : 트렁크 개폐스위치 2 : 클러치

3 : 컴프레서 4 : 공기압 저장소

5 : 압력센서 6a, 6b : 피스톤

7 : 트렁크 리드 8 : 차체

9a, 9b : 피스톤 로드 10 : 실린더

11 : 공압라인 13a, 13b, 13c, 13d : 스톱퍼

14a, 14b : 힌지 브래킷

상기 목적을 달성하기 위한 본 발명의 구성을 첨부된 도면에 의하여 설명하면 다음과 같다.

본 발명은 기본적으로, 개방과 폐쇄 및 중립모드를 갖는 트렁크 개폐스위치(1)와, 이 트렁크 개폐스위치(1)의 개방모드와 폐쇄모드에서 클러치(2)와 접속되어 작동되는 컴프레서(3)와, 압축공기를 저장하는 공기압 저장소(4)와, 이 공기압 저장소(4)의 압력에 따라 상기 클러치(2)를 단속하는 압력센서(5)와, 내부의 양측에 파스톤(6a,6b)이 설치되고 트렁크 리드(7)와 차체(8)간에 피스톤 로드(9a,9b)가 각각 힌지결합되는 실린더(10)와, 상기 실린더(10)의 피스톤(6a)과 피스톤(6b) 사이와 각 피스톤의 후방에서 선택적으로 공압을 작용시키도록 상기 공기압 저장소(4)와 상기 실린더(10) 간에 연결되는 공압라인(11)과, 상기 실린더(10)의 중간에서 배기가능한 솔레노이드 밸브A와, 상기 실린더(10)의 피스톤(6a,6b) 후방에서 배기 가능한 솔레노이드 밸브B,B'와, 상기 피스톤(6a,6b) 양측으로 연결되는 공압라인(11)의 개방이 가능한 솔레노이드 밸브C와, 상기 피스톤(6a)과 피스톤(6b) 사이의 공압라인(11)의 개방이 가능한 솔레노이드 밸브D와, 상기 트렁크 개폐스위치(1)의 개방모드시 상기 솔레노이드 밸브A와 C를 폐쇄시킴과 동시에 상기 솔레노이드 밸브D를 개방시키며 상기 트렁크 개폐스위치(1)의 폐쇄모드시 상기 솔레노이드 밸브A와 C를 개방시킴과 동시에 상기 솔레노이드 밸브D를 폐쇄시키도록 연결된 릴레이1, 그리고 상기 트렁크 개폐스위치(1)의 개방모드시에는 상기 솔레노이드 밸브B,B'를 개방시키고 상기 트렁크 개폐스위치(1)의 폐쇄모드시 상기 솔레노이드 밸브B,B'를 폐쇄시키는 릴레이2로 구성시킨 것이다.

제1도에서는 개방을 'OPEN'이라 하고, 폐쇄를 'CLOSE'라고 표기하였다.

트렁크 개폐스위치(1)의 가동단자는 배터리(12)와 연결되어 있고, 개방단은 컴프레서(3)와 릴레이1의 솔레노이드에 연결되어 있으며, 폐쇄단은 컴프레서(3)와 릴레이2의 솔레노이드에 각각 연결되어 있다. 컴프레서(3)는 클러치(2)와 접속되었을 때 가동되고, 클러치(2)가 단락되면 가동되지 않는다. 컴프레서(3)와 클러치(2)의 접속은 트렁크 개폐스위치(1)의 개방모드와 폐쇄모드에서 실행되고, 중립모드에서는 실행되지 않는다. 또 이러한 경우라 하더라도 공기압 저장소(4)의 내부압력이 규정 이상으로 올라가면 압력센서(5)의 신호에 의하여 클러치(2)가 단락되므로 컴프레서(3)의 가동은 중단되고, 압력이 다시 떨어지면 가동된다.

실린더(10)는 내부에 2개의 피스톤(6a,6b)이 양측으로 대향되게 설치된 것으로, 이 실린더(10)의 내부에는 각각의 피스톤(6a,6b)이 일정한 행정을 갖도록 하기 위한 스톱퍼(13a,13b,13c,13d)가 설치되어 있다. 상기 피스톤(6a,6b)중에서 상부 피스톤(6a)의 로드(9a)는 트렁크 리드(7)의 내면에 고정된 힌지 브래킷(14a)에 힌지결합되어 있고, 하부의 피스톤(6b)의 로드(9b)는 차체(8)에 고정된 힌지 브래킷(14b)에 힌지결합되어 있다.

그리고 실린더(10)의 중간, 즉 스톱퍼(13b)와 스톱퍼(13c)의 사이에는 솔레노이드 밸브A가 설치되어 있는데, 이 솔레노이드 밸브A는 트렁크 리드(7)가 닫혀 있을 때(중립모드) 또는 트렁크 개폐스위치(1)의 폐쇄모드에서는 릴레이1의 접점이 개방단으로 접속되어 있으므로 개방되어 배기시키고 있고, 트렁크 개폐스위치(1)의 개방모드에서는 릴레이1의 접점이 솔레노이드에 의하여 점선표시와 같이 폐쇄단으로 절환되므로 솔레노이드 밸브A는 폐쇄되어 실린더(10) 내부의 공기가 밖으로 새어 나가지 못하게 한다.

솔레노이드 밸브B,B'는 실린더(10)의 상하단에 각각 설치되어 있으며, 트렁크 리드(7)가 닫혀 있을 때(중립모드) 또는 트렁크 개폐스위치(1)의 개방모드에서는 릴레이2의 접점이 개방단으로 접속되어 있으므로 개방되어 배기시키고 있고, 트렁크 개폐스위치(1)의 폐쇄모드에서는 릴레이2의 접점이 솔레노이드에 의하여 점선 표시와 같이 폐쇄단으로 절환되므로 솔레노이드 밸브B,B'는 폐쇄되어 실린더(10)내부에서 각 피스톤(6a,6b) 후방에 있던 공기가 밖으로 새어 나가지 못하게 한다.

솔레노이드 밸브C는 공압라인(11) 중에서 실린더(10)의 양측단, 즉 각 피스톤(6a,6b)의 후방쪽으로 연결되는 부분중에 설치되는 것으로, 트렁크 리드(7)가 닫혀 있을 때(중립모드) 또는 트렁크 개폐스위치(1)의 폐쇄모드에서는 릴레이1의 접점이 개방단으로 접속되어 있으므로 개방되어 실린더(10) 내로 공기압 저장소(4)의 공기압이 작용하도록 하고 있고, 트렁크 개폐스위치(1)의 개방모드에서는 릴레이1의 접점이 솔레노이드에 의하여 점선표시와 같이 폐쇄단으로 절환되므로 솔레노이드 밸브C는 폐쇄되어 실린더(10) 내부에서 각 피스톤(6a,6b) 후방에 공기압이 작용하지 못하게 한다.

솔레노이드 밸브D는 공압라인(11) 중에서 실린더(10)의 중간, 즉 스톱퍼(13b)와 스톱퍼(13c)의 사이로 연결되는 부분중에 설치되는 것으로, 트렁크 리드(7)가 닫혀 있을 때(중립모드) 또는 트렁크 개폐스위치(1)의 폐쇄모드에서는 릴레이1의 접점이 개방단으로 접속되어 있으므로, 솔레노이드 밸브D는 폐쇄되어 실린더(10) 내로 공기압 저장소(4)의 공기압이 작용하지 못하도록 하고 있고, 트렁크 개폐스위치(1)의 개방모드에서는 릴레이1의 접점이 솔레노이드에 의하여 점선표시와 같이 폐쇄단으로 절환되므로 솔레노이드 밸브D는 개방되어 실린더(10) 내부에 공기압 저장소(4)의 공기압이 작용하게 한다.

따라서, 제2도에서 실린더(10)가 누워 있는 때에는 트렁크 리드(7)가 닫혀 있고, 실린더(10)가 세워져 있는 때에는 트렁크 리드(7)가 열려 있는 때이다.

먼저, 트렁크 리드(7)가 개방되는 동작을 설명하면, 트렁크 개폐스위치(1)를 개방모드로 전환시킨다. 그러면 릴레이1의 솔레노이드에 여자력이 발생하면서 접점이 폐쇄단으로 절환된다. 이에 따라 솔레노이드 밸브A와 C는 폐쇄되고, 솔레노이드 밸브B,B'가 개방된 상태에서 솔레노이드 밸브D가 개방된다. 한편, 트렁크 개폐스위치(1)가 개방모드로 전환되면 컴프레서(3)와 클러치(2)가 접속되므로 컴프레서(3)가 가동되어 공기압 저장소(4)에 공기를 저장하고 이렇게 저장된 압축공기는 공압라인(11)을 따라 상기와 같이 개방된 솔레노이드 밸브D를 통하여 실린더(10) 내로 보내진다. 이에 따라 양 피스톤(6a,6b)은 서로 대향되게 실린더(10)의 양단으로 전진하면서 그 각각의 로드(9a,9b)가 힌지 브래킷(14a,14b)을 밀어 결국 트렁크 리드(7)가 열리게 되는 것이다.

반대로, 상기와 같은 상태에서 트렁크 리드(7)를 닫기 위하여 트렁크 개폐스위치(1)를 폐쇄모드로 전환시키면, 솔레노이드 밸브A와 C는 릴레이1의 접점이 개방단으로 절환되므로 인하여 개방되고, 솔레노이드 밸브D는 폐쇄된다. 한편, 트렁크 개폐스위치(1)의 폐쇄단과 연결된 릴레이2의 솔레노이드에도 전류가 공급되어 여자력을 발생시키므로 접점은 폐쇄단으로 절환되고, 이에 따라 솔레노이드 밸브B,B'는 폐쇄된다. 따라서, 실린더(10)의 양측으로는 공기압 저장소(4)의 압축공기가 공급되어 양 피스톤(6a,6b)을 실린더(10)의 중간쪽으로 밀게 되고, 실린더(10) 중간의 공기는 솔레노이드 밸브A를 통하여 밖으로 나가게 되므로 트렁크 리드(7)는 닫혀 지게 되는 것이다.

트렁크 리드(7)가 닫혀진 상태에서는 트렁크 개폐스위치(1)를 중립모드로 전환시켜야 한다. 그래야만 클러치(2)와 컴프레서(3)가 단락되어 더 이상 컴프레서(3)를 가동시키지 않게 되는 것이다.

이와 같은 본 발명은 트렁크 리드를 차량의 실내에서 간단한 스위치 조작에 의하여 완전하게 개폐시킬 수 있어 평상시 편리하게 사용할 수 있으며, 트렁크를 닫지 않은 상태에서 차량이 출발하더라도 스위치를 폐쇄모드로 전환시키기만 하면 트렁크 리드를 손쉽게 닫을 수 있어 안전사고를 예방할 수 있는 것이다.

Claims

개방과 폐쇄 및 중립모드를 갖는 트렁크 개폐스위치와, 이 트렁크 개폐스위치의 개방모드와 폐쇄모드에서 클러치와 접속되어 작동되는 컴프레서와, 압축공기를 저장하는 공기압 저장소와, 이 공기압 저장소의 압력에 따라 상기 클러치를 단속하는 압력센서와, 내부의 양측에 피스톤이 설치되고 트렁크 리드와 차체간에 피스톤 로드가 각각 힌지결합되는 실린더와, 상기 실린더의 피스톤과 피스톤 사이와 각 피스톤의 후방에서 선택적으로 공압을 작용시키도록 상기 공기압 저장소와 상기 실린더 간에 연결되는 공압라인과, 상기 실린더의 중간에서 배기가능한 솔레노이드 밸브A와, 상기 실린더의 피스톤 후방에서 배기가능한 솔레노이드 밸브B,B'와, 상기 피스톤 양측으로 연결되는 공압라인의 개방이 가능한 솔레노이드 밸브C와, 상기 피스톤과 피스톤 사이의 공압라인의 개방이 가능한 솔레노이드 밸브D와, 상기 트렁크 개폐스위치의 개방모드시 상기 솔레노이드 밸브A와 C를 폐쇄시킴과 동시에 상기 솔레노이드 밸브D를 개방시키며 상기 트렁크 개폐스위치의 폐쇄모드시 상기 솔레노이드 밸브A 와 C를 개방시킴과 동시에 상기 솔레노이드 밸브D를 폐쇄시키도록 연결된 릴레이 1, 그리고 상기 트렁크 개폐스위치의 개방모드시 상기 솔레노이드 밸브B,B'를 개방시키고 상기 트렁크 개폐스위치의 폐쇄모드시 상기 솔레노이드 밸브B,B'를 폐쇄시키는 릴레이2를 구비하는 것을 특징으로 하는 트렁크 리드 개폐장치.