KR100245644B1 - 자동차용 에어크리너 - Google Patents

Abstract

본 발명은 자동차용 에어크리너에 관한 것으로, 흡입부와 토출부가 구비된 상하부 커버의 내측으로 공기중에 포함되어 있는 이 물질을 거르기 위한 엘리먼트와 실러로 구비되어 있는 에어크리너에 있어서, 공기 흡입구(10a)와 토출구(10b)가 설치된 몸체(10)와, 몸체의 내부로 코일형 관로(20a)를 구비한 엘리먼트(20)와, 하부에 배큠밸브(32)를 구비하여 엘리먼트의 하부 일측에 고정된 더스트 챔퍼(30)를 포함하여, 원심력에 의해 외기 중에 포함되어 있는 이 물질을 제거할 수 있도록 함과 아울러 엘리먼트의 교체 없이 장시간 사용할 수 있도록 한 것이다.

Description

자동차용 에어크리너

본 발명은 자동차용 에어크리너에 관한 것으로, 특히 에어크리너로 흡입되는 외기에 원심력이 작용하도록 하여 이 물질을 제거할 수 있도록 하고, 흡기부압으로 발생하게 되는 엔진의 성능저하를 방지할 수 있도록 한 것이다.

일반적으로 차량은 공기와 연료가 적정비율로 혼합된 혼합기를 기관의 내부인 실린더 내부로 흡입하여 압축하고, 착화의 과정을 거치면서 동력을 발생시키며, 이때 발생되는 동력을 구동휘일로 전달하여 차량을 주행시키는 장치로 실린더 내부로 혼합기를 흡입하고 연소된 가스를 배출하는 흡배기 장치가 구비되어 있다.

흡기 장치는 흡입하는 공기속에 들어 있는 먼지 등을 제거하는 공기 청정기와 각 실린더에 혼합기를 분해하는 흡기매니폴드로 구성되어 있다.

이 공기 청정기는 1차적으로 기관이 흡입하는 공기속에 있는 먼지를 제거함과 동시에 부가적으로 흡기 계통에서 발생하는 흡기 소음을 없애는 역할을 하는 것으로 가솔린 기관에서는 기화기의 이전에 설치되어져 있다.

상기 공기 청정기의 종류는 여과지나 여과포로 된 여과 엘리먼트를 사용하여 여과하는 형식인 건식 공기 청정기가 있으며, 이 엘리먼트는 여과 면적을 최대한으로 수용하고 통기 저항의 증가를 방지하기 위해 원주방향으로 접어서 방사상으로 가공한 것을 사용한다.

습식공기 청정기는 흡입 공기를 오일로 추겨진 엘리먼트에 통과시켜 여과하는 형식이며, 구조나 용도 등은 기본적으로 건식과 동일하다.

습식 공기 청정기는 유조식과 건식의 여과특성을 겸비한 것이며 충돌 여과에 의해 포착된 먼지에 오일이 침투하여 브리지 효과를 발휘하면서 케이크층을 형성하여 통기 저항의 증가를 억제하도록 한 것이다.

따라서, 먼지 포착량이 건식에 비해 몇 배가 많으며, 청소를 하지 않는 엘리먼트로 사용한다.

그리고, 청정기 케이스에 들어 있는 오일의 유면에 흡입 공기가 관성 충돌하면서 먼지를 분리하고 동시에 공기의 흐름에 의해 유면을 출렁거리게 되면서 발생하게 되는 기름 방울이 엘리먼트를 적셔 공기가 엘리먼트를 통과할 때 다시 먼지를 여과시키는 유조식 공기 청정기가 있다.

도 4 는 일반적으로 사용되고 있는 에어크리너의 개략적인 구성도로서, 이 에어크리너는 흡입부(100a)와 토출부(110a)가 구비된 상하부 커버(100)(110)와 이 커버의 내측으로 공기중에 포함되어 있는 이 물질을 거르기 위한 엘리먼트(120)가 구비되어 있으며, 엘리먼트와 커버사이에 실러(130)를 삽입하여 외기가 엘리먼트(120)를 거처 들어가도록 되어 있다.

이와 같이 구성된 에어크리너는 엔진에 시동을 걸게 됨과 동시에 흡입력이 작용하게 되어 상부커버(100)의 일측에 부착되어 있는 흡입부(100a)를 통해 외기가 커버(100)(100)의 내측으로 유입된다.

내측으로 유입된 외기는 그 중앙에 실러(130)로 고정되어 있는 엘리먼트(120)를 통과하면서 이 물질이 걸려지게 된 상태로 일측에 구비도어 있는 토출구(110a)를 통해 기화기를 거치면서 연료와 혼합된 상태로 서지탱크를 경유하여 실린더내로 흡입되어 동력을 발생시키게 된다.

그러나, 비포장 도로를 장시간 주행하게 된 후에는 엘리먼트에 끼어 있는 이 물질을 제거하거나 교환을 해야하는 불편함이 따랐다.

그리고, 고속시 외기가 엘리먼트를 통과하면서 발생하게 되는 부압으로 엔진의 성능(출력)이 급격히 저하되는 원인으로 작용하였다.

따라서, 본 발명은 상기한 문제점을 해결하기 위해 안출한 것으로, 에어크리너로 흡입되는 외기에 원심력이 작용하도록 코일형의 관로를 설치하여 이 물질을 제거할 수 있도록 함과 아울러 반영구적으로 사용할 수 있도록 하는 어어크리너의 구조를 제공함에 있다.

도 1 은 본 발명에 따른 에어크리너의 개략적인 평면 구성도,

도 2 는 본 발명에 따른 에어크리너의 사시도,

도 3 은 본 발명의 횡단면도,

도 4 는 종래 발명에 따른 에어크리너의 개략적인 구성도,

*도면의 주요 부분에 대한 부호의 설명*

10;몸체 10a;흡입구

10b;토출구 20;엘리먼트

20a;관로 30;더스트 챔퍼

32;배큠밸브

상기한 목적을 달성하기 위한 본 발명은 흡입부와 토출부가 구비된 상하부 커버의 내측으로 공기중에 포함되어 있는 이 물질을 거르기 위한 엘리먼트와 실러로 구비되어 있는 에어크리너에 있어서, 공기 흡입구와 도출구가 설치된 몸체와, 몸체의 내부로 코일형 관로를 구비한 엘리먼트와, 하부에 배큠밸브를 구비하여 엘리먼트의 하부 일측에 고정된 더스트 챔퍼를 포함하여 에어크리너로 흡입되는 신기중에 포함되어 있는 이 물질에 원심력이 작용하도록 함으로써, 이 물질을 제거할 수 있도록 한 것이다.

이하, 본 발명에 따른 일실시예를 첨부도면을 참조하여 설명하면 다음과 같다.

도 1 은 본 발명에 따른 에어크리너의 개략적인 평면 구성도이며, 도 2 는 본 발명에 따른 에어크리너의 사시도이고, 도 3 은 본 발명의 횡단면도이다.

흡입부와 토출부가 구비된 상하부 커버의 내측으로 공기중에 포함되어 있는 이 물질을 거르기 위한 엘리먼트와 실러로 구비되어 있는 에어크리너에 있어서,

공기중에 포함되어 있는 이 물질을 제거하기 위한 더스트 챔퍼(30)를 구비한 엘리먼트(20)를 내장한 몸체(10)로 구성된다.

상기 몸체(10)는 엘리먼트(20)에 먼지등이 앉는 것을 방지하고, 이를 보호하기 위한 것으로 상하부에 공기 흡입구(10a)와 토출구(10b)가 구비되어 있다.

상기 엘리먼트(20)는 관로(20a)를 코일형태로 감아 놓아 공기가 이동하면서 회전할 수 있도록 한 것으로, 그 하부 일측에는 원심 분리된 공기중의 이 물질을 모아 배출하기 위한 더스트 챔퍼(30)가 구비되어 있다.

더스트 챔퍼(30)의 하부에는 배큠밸브(32)가 설치되어 있어 일정량의 먼지(이 물질)가 모이게 되면 개방하여 배출할 수 있게 되어 있다.

상기 몸체(10)의 내측에 설치되는 엘리먼트(20)의 상부는 흡입구(10a)와 연결되고, 하부는 토출구(10b)와 연결된다.

본 발명에서 사용된 엘리먼트의 관로 내측에 흐르는 공기의 가속력을 크게 하기 위해 경사진 부재등을 부착하여 사용할 수 도 있으며, 에어크리너의 효율을 높이기 위해 즉, 엘리먼트의 단면적을 넓게 하여 사용할 수 도 있다.

이와 같이 구성된 본 발명의 작용은 다음과 같다.

엔진을 가동시키게 됨과 동시에 흡입압력으로 외기가 어어크리너 몸체(10)의 외측에 구비되어 있는 흡입구(10a)를 통해 엘리먼트(20)로 흘러 들어가게 된다.

엘리먼트(20)내로 흘러 들어온 외기는 일정한 반경을 중심으로 회전하게 되면서 이동하게 되는데 이때, 발생된 원심력이 공기중에 포함되어 있는 이 물질에 작용하게 되어 관로(20a)의 외측으로 모이게 된다.

관로(20a)로 모인 이 물질은 흐르는 공기에 의해 토출구(10b)쪽으로 이동하게 되며, 그 저면의 일측에 돌출 되어 있는 더스트 챔퍼(30)로 모이게 되면서, 먼지등이 걸려진 상태로 연료와 혼합되어 실린더내부로 흡입되어 동력을 발생시키게 된다.

그리고, 장시간 사용후 더스트 챔퍼(30)의 저면에 구비되어 있는 배큠밸브(32)를 개폐하여 이 물질을 배출한 후 닫음으로 새로운 엘리먼트의 교체 없이 사용할 수 있다.

이상에서 살펴 본 바와 같이 본 발명은 외기가 에어크리너의 엘리먼트를 지나게 되면서 발생하게 되는 원심력에 의해 이 물질이 걸려지도록 한 것에 그 특징이 있는 것으로 별도의 엘리먼트의 교환 없이 장기간 사용할 수 있도록 한 것이다.

즉, 장시간 사용할 수 있도록 함으로써, 수시로 교체를 해야하는 불편함과 비용을 절감할 수 있도록 한 효과가 있다.

Claims (1)

1. 흡입부와 토출부가 구비된 상하부 커버의 내측으로 공기중에 포함되어 있는 이 물질을 거르기 위한 엘리먼트와 실러로 구비되어 있는 에어크리너에 있어서,

   공기 흡입구(10a)와 토출구(10b)가 설치된 몸체(10)와,

   몸체의 내부로 코일형 관로(20a)를 구비한 엘리먼트(20)와,

   하부에 배큠밸브(32)를 구비하여 엘리먼트의 하부 일측에 고정된 더스트 챔퍼(30)를 포함하는 것을 특징으로 하는 자동차용 에어크리너.

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