KR100242270B1 - 텐덤 구동 액슬의 동력 분할기 윤할 - Google Patents

Abstract

본 발명은 텐덤 구동 액슬에서 헬리컬 기어 드러스트 와셔, 헬리컬 기어 저널 및 인터 액슬 차동 장치용 윤활 정치에 관한 것이다. 구동 액슬 입력축은 액슬 링기어에서 제공된 윤활유를 수용하는 동력 분할기 주변에서 제공된 윤활유를 수용하는 통로로 부터 윤활유의 중립 유동에 의해 일측에 공급된 베어링에 저어널된다. 베어링의 대항측은 베어링의 내부측에 형성된 입력축을 포위하는 환상 배플 부재에 의해 형성된 환상 윤활실을 지닌다. 베어링은 윤활유를 환상챔버에 펌프한다. 입력축의 부분을 통해 형성된 축방향 통로로 환상 챔버를 차동 기어와 연동시킨다. 혼상 배플 부재는 입력축과 회전하고 또한 정지한다. 또 다른 실시예에서 배플은 탄성립 시일을 지닌다. 또한 배플은 환상 챔버로 부터 스엄프에 유체가 귀환하는 것을 제한하는 환상 통로를 지닌다.

Description

[발명의 명칭

텐덤 구동 액슬의 동력 분할기 윤활

[도면의 간단한 설명]

제 1 도는 본 발명의 윤활을 이용한 동력 분할기를 지닌 구동 액슬의 동력 입력축의 축(axis)을 택한 단면도.

제 2 도는 제 1 도에서 직각으로 동력 입력축을 통해 수평면을 택한 확대도.

제 3 도는 제 1 도의 선 (3-3)을 택한 단면도.

제 4 도는 제 1 도의 부분의 확대도.

제 5 도는 본 발명의 다른 실시예를 도시한 제 4 도와 유사한 도면.

제 6 도는 본 발명의 또 다른 실시예를 도시한 제 5 도와 유사한 도면.

제 7 도는 본 발명의 또 다른 실시예를 도시한 제 1 도와 유사한 도면.

제 8 도는 본 발명의 또 다른 실시예를 도시한 도면.

제 9 도는 축방향 유동 통로의 또 다른 실시예의 확대도.

제 10 도는 제 9 도의 실시예의 상면도.

제 11 도는 제 9 도의 실시예의 단면도.

* 도면의 주요부분에 대한 부호의 설명

10 : 액슬 조립체 12 : 케리어

24 : 허브 28 : 출력축

32 : 요오크 52 : 피니온 축

66 : 와셔 70 : 클러치 부재

76 : 시프트 포오크 84 : 배플

[발명의 상세한 설명]

본 발명은 구동축에 관한 것이다. 특히, 구동 액슬중 하나를 구동시키는 입력축과 제 2 구동 액슬이 연결된 출력축을 지닌 구동 액슬의 텐덤 장치에 관한 것이다. 일반적으로 동력 분할기는 입력축에 의해 구동되는 차동 장치 또는 스파이더 기어를 포함하는 케리어를 지닌 내부 액슬 차동 장치를 구비하고 있다.

이러한 내부 액슬 차동 장치에서, 차동 기어는 일측에서 제 1 구동 액슬의 피니온을 구동하는 피니온축 기어와 정합하는 헬리컬 기어를 구동시킨다. 차동 기어의 대항측은 제 2 구동 액슬을 구동하기 위해 출력축에 형성된 기어와 정합되어 있다. 일반적으로 견인 상실이 바퀴에서 나타날 때 클러치 장치는 헬리컬 기어를 입력축에 록하기 위해 헬리컬 기어에 제공되어 있다. 상호 액슬 차동 장치의 록에 의해 가장 유효한 견인으로 토오크기, 액슬에 전달된다.

텐덤 구동 액슬 장치에서 제 1 구동 액슬을 제공하기 위해 차동 기어에 의해 헬리컬 기어의 축방향 부하를 흡수하는 드러스트 와셔를 제공한다. 이 드러스트 와셔의 일측은 헬리컬 기어에 대해 지지되어 있고, 나머지 측은 클러치가 분리될때 자유회전을 위해 입력축 주위에 환상적으로 배설된 헬리컬 기어가 입력축에 제공되어 있다.

이러한 드러스트 와셔에서 드러스트 와셔와 헬리컬 기어 저널에서 무리한 사용중 손상이 생긴다는 문제가 있다. 그리고 이러한 문제는 불충분한 윤할시 원인이 되기도 한다. 텐덤 구동 액슬 장치에서 동력 분할 부품에 대한 윤활을 피니온 축이 제 1 구동 액슬에서 맞물리는 링기어에서 스프레쉬(splash)에 의해 제공되어 윤활유가 링기어에서 동력 분할 영역에 흐른다. 그러나 링기어로 부터의 스프레쉬 윤활 방법은 링기어로 부터 차동 기어의 대항측에 위치한 드러스트 와셔에 윤활을 충분히 할 수 없다.

따라서 텐덤 구동 액슬에서 동력 분할기의 드러스트 와셔를 윤활하는 간단하고 경제적이면서 쉽게 제조할 수 있는 방법 또는 수단을 제공하는 것이 바람직하다.

본 발명은 차동 장치를 포함하는 동력 분할기의 부품을 윤활하는 방법 및 수단을 제공하는 것이다. 본 발명의 동력 분할 윤활 장치에서 윈도우 채널 또는 통로가 피구동 액슬 링기어에서 동력 분할기의 주변, 특히 상호 액슬 차동 케이스에 제공된 윤활유를 수용하기 위해 액슬 하우징에 제공되어 있고, 이 차동 케이스는 하우징의 측으 나머지 윈도우에 윤활유를 공급하고, 이 나머지 윈도우는 테이퍼된 로울러 베어링 레이스인 입력축 저널 베어링의 일측에 중력 공급을 위해 수용한다. 입력축 로울러 베어링의 대항측은 중력 공급으로 부터 대항측에 형성된 베어링 주위에 환상 챔버의 베어링을 통해 펌프된 윤활유를 보유하는 판 또는 배플에 의해 폐쇄된다. 배플 또는 판은 스엄프에 오일을 귀환시키기 위해 제한 통로를 지닌 환상 챔버를 제공한다. 실시예에서 환상 배플은 회전 탄성 시일이고, 다른 실시예에서는 시일은 고정 상태이다. 또 다른 실시예에서 환상 챔버가 입력축 베어링 주위에서 액슬 하우징의 부분으로 부터 환상 배플이 밀접하게 공간을 두고 있다. 본 발명은 스엄프에서 베어링을 통해 윤활유를 펌프하여 베어링이 포지티브 압력을 발생하도록 입력축 저널 주위에 윤활실을 형성한다. 챔버로터의 가압 윤활유는 드러스트 와셔와 헬리컬 기어 저널과 같은 동력 분할기의 내부 부품을 운반하기 위해 챔버와 연통하는 입력축의 축방향 통로를 흐른다.

제 1 도는 본 발명의 구동 액슬 조립체 (10) 를 도시한 것으로 텐덤 액슬 장치에서 주요한 구동 액슬이다. 액슬 조립체 (10) 에는 볼트 (9) 에 의해 액슬 "벤조 (banjo)" 하우징 (11) 에 볼트된 케이스 압축 케리어 (12) 및 볼트 (15) 에 의해 이 케리어 (15) 에 볼트된 동력 분할기 또는 프론트 커버 (13) 가 수용되어 있고, 프로펠러 축에 부착하기에 알맞은 구동 요오크 (16) 로 부터 동력을 수용하는 입력축 (14) 를 지닌다. 입력축 (14) 는 테이퍼된 로울러 베어링 조립체 (18) 에서 회전할 수 있게 저어널 되어 있으며, 이 베어링의 외부 레이스가 볼트 (19) 에 의해 커버 (13) 에 고정된 베어링 케이지 (17) 에 설치되어 있다. 입력축 (14) 의 일단에는 파일롯 직경(20)이 요오크(16)가 대항하게 제공되있다. 그리고 파일롯직경(20)이 출력축 기어 (22) 의 단에 수용되어 매우 근접하게 서로 고정되어서 이 단내에서 자유로히 회전한다.

출력축 기어 (22) 에는 케리어 (12) 에 설치된 베어링 조립체 (26) 이 인너 레이스에 수용되어 안내되는 허브 (24) 가 있다. 기어 허브 (24) 에는 스플라인 맞물림으로 출력축 (28) 이 수용되어 있고, 이 출력축은 케이싱을 통해 바깥쪽으로 연장하여 한쌍의 테이퍼된 로울러 베어링 (30) 에 저어널 되어 있으며, 이 베어링의 아웃터 레이스가 액슬 하우징 (11) 에 부착된 하우징 베어링캡 (21) 에 설치되어 있다. 출력축 (28) 의 외단부에는 종단 구동 액슬 (도시되지 않음) 이 입력축에 대해 관절 구동 접속에 알맞는 요오크 (32) 가 있다.

입력축 (16) 주위에는 오일 시일 (34) 이 위치해 있다. 이와 유사하게 출력축 (28) 에는 윤활유를 케리어에 저장해 두기 위해 요오크 (32) 의 허브 주위의 윤활유를 시일링하는 오일 시일 (36) 이 있다.

동력 분할기 (38) 이 입력축 (14) 과 출력축 (28) 사이에 제공되어 있고, 본 발명의 실시예에서 동력 분할기는 입력축 (14) 에 스플라인된 스파이더 (40) 를 지닌 인터 액슬 차동 장치를 포함한다. 스파이더 (40)의 일측에는 출력축 기어 (22) 가 맞물리는 한쌍에 대항하여 위치한 차동 기어 (412), (44) 가 있으며, 대항측에는 기어 (46) 의 축방향면에 제공된 한 셋트의 이빨에 의해 맞물리는 중요한 액슬 구동 기어 (46) 가 위치해 있다.

기어 (46) 은 입력축 (14) 주위에 환상적으로 위치해 자유롭게 회전할 수 있고, 기어 (46) 위에는 피니온축 기어 (50) 를 맞물리는 다수의 주변 헬리컬 이빨 (48) 이 제공되어 있다. 피니온축 기어 (50) 는 피니온축 (52)에 구동할 수 있게 스플라인되어 있고, 이 피니온축 (52) 은 한쌍의 테이퍼된 로울러 베어링 레이스 (54) 에 저어널되어 있다. 피니온축 (52) 에는 또 다른 차동 기어를 통해 바퀴 액슬 (60) 을 작동시키는 링기어 (58) 를 맞물리는 구동 피니온 (56) 이 형성되어 있다.

선행기술이 공지되어 있듯이, 피니온 기어 (56) 의 단면에는 하우징 (12) 에 설치된 로울러 베어링 레이스에 저널된 파일롯축 (62) 이 형성되어 있다.

헬리컬 기어 (46) 의 축방향면에는 차동 기어 (42),(44) 에 대항하여 제공된 드러스트 와셔 (66) 가 형성되어 있고, 드러스트 와셔 (66) 는 베어링 어샘블리 (18) 와 헬리컬 기어 (46) 사이의 입력축 (14) 에 형성된 융기한 직경부 (68) 의 축방향면에 대해 미끄러질 수 있게 레지스터되어 있다.

제 2 도, 제 3 도 및 제 4 도를 참고하면, 입력축 (14) 에 형성된 융기한 직경부 (68) 가 스플라인되어 있고, 직경부에는 환상 클러치 부재 (70) 가 구동할 수 있게 수용되어 있으며, 이 환상 클러치 부재의 하나의 축방향면에는 원주로 위치한 이빨 (72) 이 배설되어 있고, 이빨 (72) 은 기어 (46) 의 인접축방향동안 제공된 이빨 (74) 과 맞물려 있다. 환상홈 (71) 에서 클러치 부재 (70)를 시프트 포오크 (76) 와 맞물리고, 이 시프트 포오크가 부재 (70)를 이동시키기 위해 축 (73) 에 축방향으로 미끄러질 수 있게 되어 있어서 이빨 (72) 를 이빨 (74) 에 맞물리게 하는 차동 작용 동력 분할기 (38) 를 록아웃함으로써 유효 바퀴 견인력으로 축 (14) 에서 액슬로 동력을 전달한다. 도면에서 토오크 스플릿 모우드로 작동하고, 시프트 포오크 (76) 클러치 부재 (70) 가 분리위치에 위치하고 있어서 원격 콘트롤러 (도시되지 않음) 로 부터의 유압 시프트 신호에 따라 플런저 (80) 에 작용하는 유압 동력 피스톤 (78) 에 의해 미끄러질 수 있게 이동한다.

케리어 (12) 및 커버 (13) 는 윤활 유동 통로 (82) 를 형성하며, 이 윤활 유동 통로는 케리어 (12) 에 형성된 윈도우 (81) 에 포트되어 스파이더 (40) 에서 제공된 윤활유를 수용하고, 이 윤활유를 베어링 레이스에 제공하기 위해 통로 (82) 의 스엄프로 부터의 윤활유의 중력 유동을 제공한다. 또한, 통로 (82) 는 윤활유의 중력 유동을 축허브 (24) 에 공급하기 위해 케리어 (12) 로 반대방향으로 연장해 있다. 윈도우 (83) ( 제 2 도 및 제 3 도)가 링기어 (58) 에서 제공된 윤활유를 동력 분할기 (38) 에 제공하기 위해 케리어 (12) 의 전면벽에 제공되어 있다. 동력 분할기 (38) 는 케리어 (12) 의 측에 형성된 윈도우 (23) 에 오일을 제공한다. 융기된 직경부 (68) 주위에 축 (14) 에 배설되어 프레스 고정 또는 용접에 의해 고정된 환상링 또는 배플 판 (84) 에 의해 베어링 (18) 의 대항 또는 내부측 주위가 폐쇄되어 있다. 제 2 도의 실시예에서 배플 (84) 의 외주면은 하우징에 근접하여 공간을 둔 원통형 플렌지부 (86) 에 형성되어 있다. 제 2 도의 실시예에서 주변이 유연한 탄성립 시일이 하우징에 설치되어 있고, (88) 로 표시했다.

하나 이상, 바람직하기로는 다수의 축방향 통로가 입력축 (14) 의 확대된 직경부는 통로가 윤활을 제공하기 위해 링 (84) 에 의해 형성된 환상실 (83) 로부터의 윤활유를 드러스트 와셔 (66) 와 연통시키게 한다. 테이퍼된 로울러 페어링 장치 (18)는 펌프 역할을 하고, 윤활유의 양의 압력을 환상링 (84) 에 의해 베어링 주위에 형성된 챔버 (85) 내에 발생시킨다.

제 5 도를 참고하면, 환상 베어링 (18) 의 또 다른 실시예를 도시한 것으로 환상 배플 외주변에 원통형 플렌지 (186) 가 형성되어 있고, 이 플렌지는 커버 (13)에 고정되어 있다. 부재 (184) 의 내주변에는 입력축 (14) 의 확대된 직경부 (68) 에 형성된 홈에 수용된 시일링 (187) 에 대해 회전하는 원통형 플렌지 (185) 가 형성되어 있다.

제 6 도는 환상 배플의 또 다른 실시예를 도시한 것으로 환상 시일 부재 (284) 는 입력축의 확대 직경부 (68) 에 형성된 쇼울더에 압착 고정된 축방향으로 연장한 원통형 내부 플렌지부 (285) 를 지닌다. 부재 (284) 의 외주변은 하우징에 제공된 고정 탄성 시일링 (287) 에 대해 회전하는 축방향으로 연장한 원통형 플렌지부를 지닌다. 축방향 통로가 입력축 (14) 의 확대된 직경부 (68) 에 제공되어 있지만 제 6 도의 실시예에서 도시되어 있지 않다.

제 7 도는 본 발명의 또 다른 실시예를 도시한 것으로 베어링 (18) 의 내주면 주위에 챔버를 형성하는 환상 배플 부재는 나사 (385) 와 같은 다수의 패스너에 의해 케이지 (17) 에 고정된 링 (384) 을 포함한다. 링 (384) 의 내주면에는 면이 클러치 부재 (70) 의 외주면에 접하게 공간을 방사상으로 근접하고, 면 (386) 이 케이스 스엄프에 윤활유의 귀환 유동을 위해 제한된 환상비로 통로를 제공한다. 따라서 부재(384)는 드러스트 와셔(66)에 윤활유를 유동시키기 위해 약간의 양의 윤활유 압력을 제공하는 베어링(18)의 내측면 주위에 환상챔버를 형성한다.

제8도는 본 발명의 또 다른 실시예를 도시하는 것으로 환상 배플 부재(484)가 입력축(14)에 수용되고 제7도의 실시예와 유사한 방식으로 다수의 패스너9485)에 의해 케이지(17)에 고정되어 있다. 원심 베어링(18)의 배플(484)의 축방향면(486)에는 클러치 부재(70)의 축방향면을 접촉하게 하여 회전 마찰 접점을 제공하고 부재(484)에 의해 베어링(18) 주위에 형성된 챔버로 부터 스엄프에 귀환시키기 위해 좁은 환상 통로를 형성한다. 클러치 부재(70)가 제 8도에 도시된 위치에 있을 때, 이 기어링 또한 제한유동 기능이 작동하지만, 클러치 부재가 기어(46)의 기어 이빨(74)에 대해 오른쪽으로 이동할 때 베어링(18) 주위에 부재(484)에 의해 형성된 챔버가 제한되지 않은 오일 유동에 대해 개방된다. 또한, 클러치(70)가 기어(46)를 맞물릴 때 축(14)에 대해 기어(46)가 상대운동하지 않음으로써 트러스트 와셔(66)에 대해 기어가 미끄러지거나 상대운동하지 않고 기어(46)에 대한 드러스트 와셔 면의 윤활이 필요하지 않는다.

제9도, 제10도, 제11도를 참고하면, 드러스트 베어링 윤활하기 위한 축의 확대부를 통한 축방향 통로의 또 다른 실시예를 도시한다. 제 8 도의 실시예의 입력축 (514) 의 확대된 직경부 (568) 에는 다수의 원주로 공간을 둔 축방향으로 연장한 슬롯 또는 홈 (590) 이 형성되어 있고, 이들 홈은 확대된 부를 뚫어 축방향 구멍을 만드는 것과는 달리 확대된 직경 부분 (568) 의 외부면에서 부터 쉽게 기계 가공된다. 각각의 통로에는 이 측과 축방향 미끄러짐 맞물림으로 축 (514) 에 수용된 링 (592) 의 주변으로 부터 일체가 되어 형성되어 축방향으로 연장한 다수의 링 (592) 중 하나가 수용되어 있다. 각각의 핑거 (591) 에는 오일이 드러스트 와셔에 펌프되는 폐쇄 채널을 형성하기 위해 개방홈 (590)이 인접해 있다. 제 9 도, 제 10 도 및 제 11 도는 축의 확대부에 통로를 형성하는 바람직하지 않은 방법을 제공하고 플라스틱으로 몰드되고 축에 조립된 간단한 부분에 의해 폐쇄된 오일 채널에 대해 제공한다. 제 9 도, 제 10 도 및 제 11 도의 실시예는 축의 확대 직경부에 축방향 구멍을 내는 단계를 필요로 하지 않는다.

본 발명은 텐덤 구동 액슬에서 동력 분할기 또는 내부 액슬 차동 장치의 내부 부품에 강제 윤활을 제공하는 간단히 쉽게 제조할 수 있는 방법을 제공하는 것이다. 특히, 액슬 구동 기어에 드러스트 와셔를 제공하는 것이다. 링기어에서 제공된 윤활유는 윈도우를 통해 내부 액슬 차동 장치에 흐르고, 이 차동 장치는 윤활유를 입력축 베어링의 일측으로 통로를 통해 중력 유동하기 위해 윤활유를 모우드 윈도우에 공급한다. 입력축 베어링의 대항측에는 환상 배플에 의해 환상 챔버가 형성되어 있다. 베어링은 윤활유를 환상실에 펌프하고, 이 환상실은 입력축에 형성된 축방향 통로와 연통하고 윤활유를 내부 액슬 차동 장치의 내부에 공급한다.

본 발명은 청구 범위내에서 벗어나지 않으면 여러 수정과 변경이 가능하다.

Claims (12)

1. 윤활유 스엄프, 베어링에 저널된 입력축, 또 다른 액슬을 구동시키는 출력축, 입력과 출력축을 상호 연결하는 동력 분할기, 이 분할기에 의해 구동되는 상기 하우징에 연관된 액슬 윤활유를 제공하는 링기어를 형성하는 하우징을 지닌 구동 액슬 조립체에서 :

   (가) 상기 스엄프를 연결하는 상기 링기어에서 상기 베어링중 일측에 제공된 윤활유를 수용하는 중력 유동 통로를 형성하는 상기 하우징 수단과 ;

   (나) 상기 하우징 수단과 상기 입력축의 부준 사이에 형성된 환상 부재를 구비하되, 상기 베어링의 측에 형성된 윤활실은 상기 일측에 대항하고 있으며 ;

   (다) 또한, 상기 입력축을 따라 하나 이상의 축방향 통로를 형성하는 수단을 포함하며, 상기 통로는 상기 챔버를 상기 동력 분할기와 상호 연결시키되, 상기 베어링은 중력 유동 통로에서 상기 챔버와 상기 통로에 윤활유를 펌프하도록 자동하는 구동 액슬 조립체.
2. 제 1 항에 있어서, 상기 베어링은 다수의 테이퍼된 로울러를 포함하며, 상기 환상 부재는 상기 입력축에 고정된 금속링인 것을 특징으로 하는 구동 액슬 조립체.
3. 제 1 항에 있어서, 상기 환상 통로는 탄성 환상 시일 부재를 포함하는 것을 특징으로 하는 구동 액슬 조립체.
4. 제 1 항에 있어서, 상기 환상 챔버는 상기 하우징 수단에 설치되어 있고, 상기 입력축과 회전하는 환상 시일 부재에 의해 밀봉되는 것을 특징을 하는 구동 액슬 조립체.
5. 제 1 항에 있어서, 상기 환상 부재는 상기 입력축과 회전하기 위해 설치되어 있고, 상기 하우징에 설치된 탄성 환상 시일 부재에 의해 밀봉되는 것을 특징으로 하는 구동 액슬 조립체.
6. 제 1 항에 있어서, 하나 이상의 통로는 상기 입력축의 부분을 통해 축방향으로 연장하여 원주로 공간을 둔 다수의 구멍을 포함하는 것을 특징으로 하는 구동 액슬 조립체.
7. 제 1 항에 있어서, 하나 이상의 통로는 폐쇄 통로를 형성하기 위해 입력축의 부분과 각각의 슬롯에 수용된 인서트에 형성된 다수의 축방향으로 연장한 원주로 공간을 둔 구멍 슬롯을 포함하는 것을 특징으로 하는 구동 액슬 조립체.
8. 제 1 항에 있어서, 상기 통로는 동력 분할기에서 제공된 윤활유를 수용하고, 이 동력 분할기는 링리어에서 제공된 윤활유를 수용하는 것을 특징으로 하는 구동 액슬 조립체.
9. (가) 하우징 수단은 윤활 스엄프를 형성하고, 구동 액슬에는 이 스엄프로 부터 윤활유를 제공하는 기어와 저어널되어 있고 ;

   (나) 입력축이 상기 하우징 수단에 형성된 베어링에 저어널되어 축주위를 회전하여 입력축에서 사이드 기어가 운반되며 ;

   (다) 차동 케리어 수단이 상기 입력축과 회전하도록 설치되어 있으며, 이 차동 케리어 수단에는 다수의 차동 기어가 배설되어 있어서 상기 입력축의 회전축에 직각으로 회전하고 교차하며, 입력축에서 동력을 수용하기 위해 상기 입력축 사이드 기어와 맞물리며 ;

   (라) 출력축이 상기 하우징 수단과 관련되어 있으며, 상기 입력축과 일치하는 축주위에서 회전 가능하고, 사이드 기어가 출력축과 회전 가능하고, 차동 기어와 맞물리되, 상기 출력축 사이드 기어 상기 케리어 수단 및 차동 기어가 차동 메카니즘을 형성하도록 협력하며 ;

   (마) 상기 하우징 수단은 상기 링기어에서 제공된 윤활유를 수용하도록 배설되어 있고, 상기 베어링의 일측에 중력 유동을 제공하는 통로를 형성하며 ;

   (바) 환상 배플 부재는 상기 입력축 주위에 배설되어 있고, 상기 일측에 대항하는 상기 베어링의 일측에 환상 윤활실을 형성하며 ;

   (사) 상기 입력축의 부분은 상기 챔버에서 상기 스파이더 기어까지 하나 이상의 축방향 통로를 형성하되, 상기 베어링은 윤활유를 상기 챔버와 하나 이상의 통로에 펌프하며 ;

   (아) 피니온축 기어는 상기 차동 기어로 부터의 수용 동력을 작동하도록 하고, 상기 링기어를 구동하게 하는 것을 특징으로 하는 구동 액슬용 차동 조립체.
10. 제 9 항에 있어서, 상기 환상 부재는 상기 입력축과 회전하며, 상기 환상 부재와 상기 하우징 수단 사이에 시일링된 환상 탄성 시일 부재에 의해 시일되는 것을 특징으로 하는 구동 액슬용 차동 조립체.
11. 제 9 항에 있어서, 상기 환상 부재는 상기 하우징에 설치되어 상기 입력축과 회전하는 환상 탄성 시일에 의해 시일되는 것을 특징으로 하는 구동 액슬용 차동 조립체.
12. 제 9 항에 있어서, 상기 베어링은 다수의 테이퍼된 로울러를 포함하는 것을 특징으로 하는 구동 액슬용 차동 조립체.