KR100223110B1 - 트럭의 화물칸 자동잠금장치 - Google Patents

Abstract

본 발명은 탄성력을 받고 운동하는 랫치를 이용하여 화물칸의 테일게이트를 닫을 때에 자동적으로 록킹되도록 하는 트럭의 화물칸 자동잠금장치에 관한 것으로서, 특히 사이드게이트 후방내측에 장착되며 라운딩현상을 하고 중앙에 회전중심축을 형성하면서 상측 후방에 걸림홈을 형성하면서 하측 후방에 지지홈을 형성하고 전방 하측에 작동홈을 형성하는 랫치와; 상기 랫치의 회전중심축에 후방을 향해 권치되면서 후방으로 탄성력을 발생시키는 스프링과; 상기 스프링에 의해 탄성력을 발생하는 방향에 형성된 상기 랫치의 작동홈에 하측으로 직립되어 장착되고 아랫단부에 절곡되어 사이드게이트에 형성된 작동홀을 통해 외부로 돌출되는 작동봉과; 상기 작동봉에 의해 되는 상기 랫치의 걸림홈에 상응하는 위치에 테일게이트에 횡방향으로 장착되는 걸림바아와; 상기 랫치의 지지홈에 상응하는 위치에 장착되어 랫치의 복원회동을 제한하는 스토와 역할을 하는 지지바아로 구성되는 것을 특징으로 하는 트럭의 화물칸 자동잠금장치이다.

Description

트럭의 화물칸 자동잠금장치 (A Auto-locking device of luggage room gate at truck)

본 발명은 트럭의 화물칸 자동잠금장치에 관한 것으로서, 특히 탄성력을 받고 운동하는 랫치를 이용하여 화물칸의 테이게이트를 닫을 때에 자동적으로 록킹되도록 하는 트럭의 화물칸 자동잠금장치에 관한 것이다.

일반적으로 트럭은 전방에 운전칸이 있고 후방에 화물칸이 있어 물품을 운반하도록 하였다. 화물칸에 화물을 적재하여 실어나르기 위해서는 먼저 테일게이트를 사이드게이트로부터 록킹상태를 해제하여 화물칸을 개방하여야 한다.

제3도는 트럭의 종래 화물칸 게이트 록킹장치(30)에 관한 것이다.

종래의 록킹장치(30)은 사이드게이트(32)의 후방단면에 랫치(34)가 연장되어 있고, 이와 상응하는 테일게이트(36)의 측단면에 록킹핸들(38)이 장착되어 있다.

상기 사이드게이트(32)의 랫치(34)는 위에서 아래로 형성된 막힌 홈(39)이 형성되어 있고, 상기 테일게이트(36)의 록킹핸들(38)은 직각으로 절고된 형태로 하며 측방향으로 일정한도로 슬라이딩하여 연장될 수 있게 되어 있다.

게이트를 록킹할 때에, 상기 록킹핸들의 절곱부위가 상기 랫치의 홈에 걸리게 되어 있다.

따라서, 운전자등이 화물을 적재한 후에 상기 게이트를 록킹시키기 위해서는 록킹핸들의 절곡부위가 상측으로 직립시킨 자세에서 한손으로 테일게이트를 밀어 랫치의 홈에 맞춘 다음, 다른 한손으로 록킹핸들을 슬라이딩 연장시켜 절곡부위가 하측을 향하도록 회전시킨다. 또, 적재된 화물을 트럭에서 내릴 때에, 게이트를 록킹상태에서 해제시켜야 하는데, 이는 상기한 록킹순서와 반대로 작동하면 된다.

이상, 상술한 바와같이 종래의 기술에 따른 트럭의 게이트 록킹장치는 록킹시키거나 해제시키기 위해서는 작업자의 손이 별도의 동작을 하여야 하고, 또한 동작에 있어서 작업자의 많은 힘을 필요로 한다는 불편함이 있었다.

본 발명은 상기한 문제점을 해결하기 위하여 안출된 것으로서, 본 발명의 목적은 탄성력을 받고 운동하는 랫치를 이용하여 화물칸의 테일게이틀 닫을 때에 자동적으로 록킹되도록 하는 트럭의 화물칸 자동잠금장치를 제공하는 데에 있다.

상기한 목적을 달성하기 위하여 본 발명은, 테일게이트의 측단면의 돌출되게 형성된 걸림바아와, 사이드게이트 후방내측에 회동되도록 고정되며 그 회동부는 사이드게이트 후방단면에 구비된 절개부로 돌출되어 상기 걸림바아와 결합되는 걸림홈이 구비되고 상기 걸림홈의 하측으로 지지홈이 구비되며 상기 걸림홈의 반대측 회동부면에는 작동홈이 구비되어 있는 랫치와, 상기 랫치의 회동중심축에 권취되어 랫치의 회동시 복원력을 부여하는 스프링과, 사이드게이트 내측에 돌출되게 형성되어 있으며 상기 랫치의 회동후 복원시 상기 걸림홈이 결합되어 랫치의 오버턴을 방지하는 지지바아와, 사이드게이트 내측에 상하 운동가능하게 고정되며 몸동부에 권취된 스프링의 복원력으로 상측은 상기 랫치에 구비된 작동홈에 결합되는 작동봉으로 구성된다.

제1도는 본 발명의 일실시예에 따른 트럭의 화물칸 자동잠금장치를 도시한 사시도.

제2도는 a는 잠금시 작동상태를 도시한 상세도.

b는 개문시 작동상태를 도시한 상세도.

제3도는 종래의 트럭의 화물칸 잠금장치를 설명하기위한 사시도.

* 도면이 주요부분에 대한 부호의 설명

10 : 랫치 12 : 스프링

14 : 작동봉 16 : 걸림홈

17 : 지지홈 18 : 작동홈

19 : 코일스프링 20 : 걸림바아

22 : 지지바아

이하, 본 발명이 속하는 통상의 지식을 가진 자가 용이하게 실시할 수 있도록 하기 위하여 본 발명의 가장 바람직한 실시예를 첨부한 도면과 함께 더욱 상세히 설명한다.

제1도는 본 발명의 일실시예에 따른 트럭이 화물칸 자동잠금장치(1)를 도시한 사시도이다.

본 발명은 테일게이트(2)를 닫음으로써 자동적으로 적재함이 록킹되도록 하는 것으로, 사이드게이트(3)에는 랫치(10)와 스프링(12) 그리고 작동봉(14)이 장착되고, 테일게이트(2)에는 걸림바아(20)가 장착되어 있다.

상기 랫치(10)는 원판형상으로 라운딩되어 있으며, 회전중심축(15)을 가지면서 회전가능하게 장착되어 있다. 그리고, 상기 랫치(10)는 게이트를 록킹시킬 때에 테일게이트(2)의 걸림바아(20)를 전방 즉, 록킹방향으로 래칭시킨다. 이를 위하여 상기 래치(10)의 상측 후방에는 걸림홈(16)이 형성되어 있고, 상기 랫치(10)의 회전중심축(15)에는 스프링(12)이 후방으로 감겨져 있으면서 록킹방향으로 탄성력을 발생시키고 있다. 따라서, 상기 랫치(10)는 록킹방향으로 회전하려는 성질을 가지고 있으면서, 상기 테일게이트(2)의 걸림바아(20)를 록킹하게 된다.

상기 작동봉(14)는 상기 랫치(10)의 작동홈(18)에 상측 끝단을 두고 하측으로 직립하면서 상·하 유동되도록 장착되어 있고, 그 몸체에는 코일스프링(19)을 장착하여 스프링의 복원력에 의해 항시 상측으로 이동된 상태를 유지하고 있다.

그리고, 상기 작동봉(14)의 아랫 단부는 측방향으로 절개되어 사이드게이트(2)에 형성된 작동홀(5)을 통해 외부로 돌출된다.

상기 테일게이트(2)에 장착되는 걸림바아(20)은 상기한 바와 같이 랫치(10)와 기계적으로 결합하면서 랫칭되는 바, 상기 걸림홈(16)과 상응하는 위치에 장착되어 있으며, 상기 지지바아(22)는 상기 랫치(10)의 지지홈(17)과 상응하는 위치의 사이드게이트 내측에 장착되어 있다.

제2도는 제1도의 요부도로서, 측면에서 도시한 것이다. 앞서 설명한 바와같이 랫치(10)의 걸림홈(16)에 걸림비아(20)가, 지지홈(17)에는 지지바아(22)가 랫칭되어 있음을 알 수 있으며, 작동홈(18)에는 작동봉(14)가 지지하고 있다. 그리고, 상기 랫치(10)의 중앙에는 스프링(12)이 후방을 향해 감겨져 있으면서 그 반대방향, 즉 록킹방향으로 탄성력을 발생시키고 있다.

작용에 관하여 상세히 설명하면 테일케이트를 들어 닫으면 테일게이트에 구비된 걸리바아(20)가 랫치의 걸림홈(16)에 결합되며 랫치는 회동되게 되며 이때 스프링(19)의 복원력에 의해 상측으로 이동된 상태의 작동봉(14) 상측은 랫치의 작동홈(18)에 접촉되며 랫치의 과도한 회동을 억제하게 됨과 동시에 작동홈의 타측면은 작동봉(14)에 결합되어 랫치의 회동측에 결합된 스프링(12)의 복원력에 의해 랫치의 복원회동을 저지하게 되어 걸림바아(20)가 걸림홈(16)에 결합된 상태를 유지하게 하여 사이드게이트와 테일게이트가 결합되어 적재함이 잠기게 된다.

반대로 적재함을 여는 경우에는 사이드게이트에 구비된 절개부를 통해 외측으로 돌출된 작동봉(14)의 단부를 끌어내려면 자공봉 상측은 작동홈(18)에서 이탈되어 결합이 해제됨과 동시에 랫치는 스프링(12)의 복원력에 의해 복원회동되게 되어 랫치의 복원회동 의해 랫치의 걸림홈(16)과 걸림바아(20)의 결합이 해제되어 테일게이트는 열리게 된다.

또한 테일게이트가 열린상태에서도 랫치의 스프링(12)의 복원력에 의해 랫치가 회동되는 것을 방지하기 위한 수단으로 사이드게이트에 형성된 지지바아(22)는 랫치의 회동에 따라 랫치의 지지홈(17)에 결합되어 랫치의 오버턴을 방지하게 되어 다시 테일게이트를 닫는 경우에 걸림바아(20)와 걸림홈(16)의 결합이 용이한 랫치의 상태를 유지하게 되어 화물칸을 여닫는 경우 용이하게 여닫을 수 있게 되는 것이다.

이와같이 본 발명인 트럭의 화물칸 자동잠금장치는 탄성력을 받고 운동하는 랫치를 이용하여 화물칸의 테일케이트를 닫을 때에 자동적으로 록킹되도록 하는 효과가 있다.

이상에서 서술된 것은 모든 점에서 단순한 예시에 불과한 것이기 때문에, 이를 바탕으로 본 발명을 한정적으로 해석해서는 안될 것이다. 그러므로, 본 발명의 진정한 기술적 사상 및 범위 내에 존재하는 변형에 및 균등한 실시예는 모두 본 발명의 청구 범위에 속하는 것이다.

Claims (1)

1. 테일게이트의 측단면에 돌출되게 형성된 걸림바아(20)와, 사이드게이트(2) 후방내측에 회동되도록 고정되며 그 회동부는 사이드게이트 후방단면에 구비된 절개부로 돌출되어 상기 걸림바아(20)와 결합되는 걸림홈(16)이 구비되고 상기 걸림홈의 하측으로 지지홈(17)이 구비되며 상기 걸림홈(16)의 반대측 회동부면에는 작동홈(18)이 구비되어 있는 랫치(10)와,

   상기 랫치의 회동중심축에 권취되어 랫치(10)의 회동시 복원력을 부여하는 스프링(12)과, 사이드게이트(2) 내측에 돌출되게 형성되어 있으며 상기 랫치의 회동부 복원시 상기 걸림홈(16)에 결합되어 랫치의 오버턴을 방지하는 지지바와(22)와, 사이드게이트 내측에 상·하 유동가능하게 고정되며 몸통부에 권취된 스프링(19)의 복원력으로 상측은 상기 랫치에 구비된 작동홈(18)에 결합되며 하단은 절곡되어 사이드게이트에 형성된 작동홈(5)을 통해 외부로 돌출된 작동봉(14)으로 구성된 것을 특징으로 하는 트럭의 화물칸 자동잠금장치

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