KR100217668B1 - Mounting structure of sub frame and lower arm - Google Patents

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Abstract

본 발명은 서브프레임과 로어암의 장착구조에 관한 것으로서, 전방크로스멤버와, 후방크로스멤버 및, 좌측 및 우측의 사이드멤버가 '井'자형으로 결합된 '井'자형 서브프레임의 좌측 및 우측의 사이드멤버에 로어암이 각각 장착된 서브프레임과 로어암의 장착구조에 있어서, 일측이 후방크로스멤버에 각각 볼트체결되고, 타측이 상기 로어암 및 사이드멤버와 함께 각각 볼트체결되는 보강부재를 서브프레임의 좌측 및 우측에 각각 설치하여 서브프레임의 강성과 내구성을 향상시키므로써 상기 서브프레임이 로어암으로부터 유입되는 노면의 좌우하중을 지지할 수 있다.The present invention relates to a mounting structure of a subframe and a lower arm, the front cross member, the rear cross member, and the left and right side members of the '井' subframe in which the left and right side members are combined in an '井' shape. In the mounting structure of the subframe and the lower arm, respectively, the lower arm is mounted on the side member, one side is bolted to the rear cross member, respectively, the other side is bolted together with the lower arm and the side member, respectively, the subframe It is installed on the left and right of the respectively to improve the rigidity and durability of the subframe can support the left and right loads of the road surface that the subframe flows from the lower arm.

Description

서브프레임과 로어암의 장착구조Subframe and Lower Arm Mounting Structure

본 발명은 서브프레임에 관한 것으로, 특히 서브프레임의 좌측 및 우측의 사이드멤버에 보강부재를 각각 설치하여 로어암으로부터 유입되는 노면의 좌우하중을 지지할 수 있는 서브프레임과 로어암의 장착구조에 관한 것이다.The present invention relates to a subframe, and more particularly, to a mounting structure of a subframe and a lower arm capable of supporting the left and right loads of the road surface flowing from the lower arm by installing reinforcing members respectively on the left and right side members of the subframe. will be.

일반적으로, 종래에 의한 서브프레임과 로어암의 장착구조는 제1도에 도시한 바와 같이 전방크로스멤버(11)와, 후방크로스멤버(13) 및, 좌측 및 우측의 사이드멤버(15)가 '井'자형으로 결합되어 있는 '井'자형 서브프레임의 좌측 및 우측의 사이드멤버(15)에 로어암(17)이 각각 볼트체결로 장착되어 있다.In general, in the conventional subframe and lower arm mounting structure, as shown in FIG. 1, the front cross member 11, the rear cross member 13, and the left and right side members 15 are ' The lower arms 17 are mounted on the side members 15 on the left and right sides of the 井 'sub-frames, which are joined by the 井', respectively.

상기와 같은 종래에 의한 서브프레임과 로어암의 장착구조는 차량의 전방충돌 특히 옵셋(off-set) 충돌시 탁월한 에너지 흡수 성능을 가짐으로써 승객의 안전을 도모할 수 있고, 한 번의 작업으로 엔진과 트랜스미션 및 라디에이터 등을 모듈화하여 차체에 결합시킬 수 있기 때문에 준중형이상의 승용차에서 많이 적용되는 구조이다.The conventional subframe and lower arm mounting structure has excellent energy absorption performance in front of the vehicle, in particular, in an offset (off-set) collision, thereby improving passenger safety. Since transmission and radiator can be modularized and coupled to the vehicle body, it is widely used in semi-medium sized or more passenger cars.

그러나, 차량의 운전중 노면으로부터 유입되는 하중 중 서브프레임에 직접적인 영향을 미치는 것은 전후하중과 좌우하중이고, 상기 좌우하중의 경우 서브프레임의 후방크로스멤버가 제1도에 도시한 바와 같이 로어암의 G점에 위치함으로써, 상기 서브프레임이 상기 로어암의 A점의 좌우하중을 지지해 줄 수 없는 문제점이 있었다.However, among the loads flowing from the road surface during the driving of the vehicle, the direct load and the left and right loads directly affect the subframe, and in the case of the left and right loads, the rear cross member of the subframe has the lower arm as shown in FIG. By being located at point G, there was a problem that the subframe could not support the left and right loads of the point A of the lower arm.

따라서, 본 발명은 상기와 같은 문제점을 해결하기 위하여 이루어진 것으로서, 서브프레임의 좌측 및 우측의 사이드멤버에 보강부재를 각각 설치하여 서브프레임의 강성과 내구성을 향상시켜 로어암으로부터 유입되는 노면의 좌우하중을 지지할 수 있는 서브프레임과 로어암의 장착구조를 제공하는 데 그 목적이 있다.Accordingly, the present invention has been made to solve the above problems, the reinforcing members are installed on the left and right side members of the subframe to improve the rigidity and durability of the subframe, respectively, the left and right load of the road surface flowing from the lower arm The purpose is to provide a mounting structure of the subframe and the lower arm that can support the.

상기와 같은 목적을 달성하기 위하여 본 발명에 의한 서브프레임과 로어암의 장착구조는 전방크로스멤버와, 후방크로스멤버 및, 좌측 및 우측의 사이드멤버가 '井'자형으로 결합된 '井'자형 서브프레임의 좌측 및 우측의 사이드멤버에 로어암이 각각 장착된 서브프레임과 로어암의 장착구조에 있어서, 상기 로어암으로부터 유입되는 좌우하중을 지지하기 위하여 일측이 후방크로스멤버에 각각 볼트체결되고, 타측이 상기 로어암 및 사이드멤버와 함께 각각 볼트체결된 보강부재가 서브프레임의 좌측 및 우측에 각각 설치된 것을 특징으로 한다.In order to achieve the above object, the mounting structure of the subframe and the lower arm according to the present invention has a front cross member, a rear cross member, and left and right side members of the '井' shaped sub-coupled to the '井' shape. In the mounting structure of the subframe and the lower arm, respectively, in which the lower arms are mounted on the left and right side members of the frame, one side is bolted to the rear cross member to support the left and right loads flowing from the lower arm, and the other side. Reinforcing members bolted together with the lower arm and the side member are respectively installed on the left and right sides of the subframe.

상기 보강부재는 중공파이프를 볼트체결부위만 압착하고 볼트홀을 가공하여 볼트체결이 가능하도록 되어 있는 것을 특징으로 한다.The reinforcing member is characterized in that the hollow pipe is crimped only at the bolted portion and the bolted hole is processed to allow bolted tightening.

상기 로어암은 제1보강부재의 삽입부가 상기 로어암의 일측에 형성된 부시를 관통하여 와셔를 통해 제2보강부재의 삽입공에 삽입되고, 제1볼트가 상기 제1보강부재에 형성된 제1볼트홀을 관통하여 사이드멤버에 형성된 제1체결공에 볼트체결되는 한편, 제2볼트가 상기 제2보강부재에 형성된 제2볼트홀과 사이드멤버에 형성된 제2체결공 및, 제3보강부재에 형성된 볼트홀을 관통한 상태에서 너트와 체결되어 서브프레임에 체결되는 것을 특징으로 한다.The lower arm is inserted into the insertion hole of the second reinforcing member through a washer through the bushing formed on one side of the lower arm, and the first bolt is formed on the first reinforcing member. The bolt is fastened to the first fastening hole formed in the side member through the hole, while the second bolt is formed in the second bolt hole formed in the second reinforcing member and the second fastening hole formed in the side member, and the third reinforcing member. It is characterized in that it is fastened to the subframe is fastened with the nut in the state passing through the bolt hole.

상기 사이드멤버는 상부패널에 제1브라켓과, 제2브라켓 및, 제3브라켓 용접으로 결합되어 있고, 하부패널에 제4브라켓이 용접으로 결합되어 있는 한편, 볼트체결되기 위한 제1체결공 및 볼트가 관통되어 너트로 체결되기 위한 제2체결공이 형성된 것을 특징으로 한다.The side member is coupled to the upper panel by the first bracket, the second bracket and the third bracket welding, and the fourth bracket is welded to the lower panel, and the first fastening hole and the bolt to be bolted Is penetrated is characterized in that the second fastening hole for fastening with the nut is formed.

제1도는 종래에 의한 서브프레임과 로어암의 장착구조를 도시한 개략적인 사시도.1 is a schematic perspective view showing a conventional mounting structure of a subframe and a lower arm.

제2도는 본 발명에 의한 서브프레임과 로어암의 장착구조를 도시한 개략적인 사시도.Figure 2 is a schematic perspective view showing the mounting structure of the subframe and the lower arm according to the present invention.

제3도는 본 발명에 의한 서브프레임과 로어암의 체결구조를 도시한 분해사시도.Figure 3 is an exploded perspective view showing a fastening structure of the subframe and the lower arm according to the present invention.

제4도는 제2도의 A-A선 단면도.4 is a cross-sectional view taken along the line A-A of FIG.

* 도면의 주요부분에 대한 부호의 설명* Explanation of symbols for main parts of the drawings

20 : 서브프레임 20 : 후방크로스멤버20: subframe 20: rear cross member

27 : 사이드멤버 29 : 로어암27: side member 29: lower arm

65 : 제3보강부재65: third reinforcing member

이하, 본 발명의 일실시예를 첨부된 도면을 참조하여 상세히 설명한다.Hereinafter, an embodiment of the present invention will be described in detail with reference to the accompanying drawings.

제2도는 본 발명에 의한 서브프레임과 로어암의 장착구조를 도시한 개략적인 사시도로서 도시하지 않은 반대측도 도시한 부분과 동일한 구조로 되어 있고, 제3도는 본 발명에 의한 서브프레임과 로어암의 체결구조를 도시한 분해사시도이며, 제4도는 제2도의 A-A 단면도이다.FIG. 2 is a schematic perspective view showing the mounting structure of the subframe and the lower arm according to the present invention, and has the same structure as that shown on the opposite side not shown. FIG. 4 is an exploded perspective view showing the fastening structure, and FIG. 4 is an AA sectional view of FIG.

본 발명에 의한 서브프레임과 로어암의 장착구조는 제2도에 도시한 바와 같이 전방크로스멤버(23)와, 후방크로스멤버(25) 및, 좌측 및 우측의 사이드멤버(27)가 '井'자형으로 결합된 '井'자형 서브프레임(20)의 좌측 및 우측의 사이드멤버(27)에 각각 제3보강부재(65)와 함께 로어암(29)이 장착된다.In the mounting structure of the subframe and the lower arm according to the present invention, as shown in FIG. 2, the front cross member 23, the rear cross member 25, and the left and right side members 27 are '井'. The lower arm 29 is mounted with the third reinforcing member 65 to the side members 27 on the left and right sides of the '井' -shaped subframe 20 coupled to each other.

상기 제3보강부재(65)는 중공파이프로서 볼트체결되는 부위만 압착하고 볼트홀을 가공하여 볼트체결되도록 되어 있다.The third reinforcing member 65 is a hollow pipe so that only the portion to be bolted is pressed and the bolt hole is processed by bolting.

한편, 제3도에 도시한 바와 같이 서브프레임(20)과 로어암(29)의 체결은 제1보강부재(33)의 삽입부(35)가 로어암(29)의 일측에 형성된 A점의 부시(30)를 관통하여 와셔(37)를 통해 제2보강부재(39)의 삽입공(48)에 삽입되고, 제1볼트(41)가 상기 제1보강부재(33)에 형성된 제1볼트홀(43)를 관통하여 사이드멤버(27)에 형성된 제1체결공(45)에 볼트체결되는 한편, 제2볼트(47)가 상기 제2보강부재(39)에 형성된 제2볼트홀(49)을 관통하고 사이드멤버(27)에 형성된 제2체결공(51)을 관통한다.On the other hand, as shown in FIG. 3, the subframe 20 and the lower arm 29 are fastened to each other by the insertion point 35 of the first reinforcing member 33 formed at one side of the lower arm 29. The first bolt penetrates the bush 30 and is inserted into the insertion hole 48 of the second reinforcing member 39 through the washer 37, and the first bolt 41 is formed on the first reinforcing member 33. The second bolt hole 49 formed in the second reinforcing member 39 is bolted to the first fastening hole 45 formed in the side member 27 through the hole 43. ) And through the second fastening hole 51 formed in the side member 27.

이때, 제4도에 도시한 바와 같이 상기 사이드멤버(27)는 상부패널(53)에 제1브라켓(55)과, 제2브라켓(57) 및, 제3브라켓(59)이 용접으로 결합되어 있고, 하부패널(61)에 제4브라켓(63)이 용점으로 결합되어 있으며, 상기 제2볼트(47)가 제2보강부재(39)에 형성된 제2볼트홀(49)과, 사이드멤버(27)에 형성된 제2체결공(51) 및, 제3보강부재(65)에 형성된 볼트홀을 관통한 상태에서 너트(67)와 체결되어 상기 제2보강부재(39)와, 사이드멤버(27) 및, 제3보강부재(65)가 함께 고정된다.In this case, as shown in FIG. 4, the side member 27 has a first bracket 55, a second bracket 57, and a third bracket 59 welded to the upper panel 53 by welding. The fourth bracket 63 is coupled to the lower panel 61 by the melting point, and the second bolt 47 is formed on the second reinforcing member 39, and the second bolt hole 49 and the side member ( 27 and the second reinforcing member 51 and the side member 27 are fastened with the nut 67 in a state of passing through the bolt hole formed in the third reinforcing member 65. And the third reinforcing member 65 are fixed together.

따라서, 상기 로어암(29)의 일측에 형성된 A점의 부시(30)가 서브프레임(20)에 체결된다.Therefore, the bush 30 of the point A formed on one side of the lower arm 29 is fastened to the subframe 20.

이하, 본 발명에 의한 서브프레임과 로어암의 장착구조의 작용을 설명한다.The operation of the mounting structure of the subframe and the lower arm according to the present invention will be described below.

먼저, 제1보강부재(33)의 삽입부(35)가 로어암(29)의 일측에 형성된 부시(30)를 관통하여 와셔(37)를 통해 제2보강부재(39)의 삽입공(48)에 삽입되고, 제1볼트(41)가 상기 제1보강부재(33)에 형성된 제1볼트홀(43)를 관통하여 사이드멤버(27)에 형성된 제1체결공(45)에 볼트체결되는 한편, 제2볼트(47)가 상기 제2보강부재(39)에 형성된 제2볼트홀(49)과, 사이드멤버(47)에 형성된 제2체결공(51) 및, 제3보강부재(65)에 형성된 볼트홀을 관통한 상태에서 너트(67)와 체결되어 상기 로어암(29)이 서브프레임(20)에 체결된다.First, the insertion portion 35 of the first reinforcing member 33 penetrates through the bush 30 formed at one side of the lower arm 29 and the insertion hole 48 of the second reinforcing member 39 through the washer 37. The first bolt 41 is bolted to the first fastening hole 45 formed in the side member 27 by passing through the first bolt hole 43 formed in the first reinforcing member 33. On the other hand, the second bolt 47 is the second bolt hole 49 formed in the second reinforcing member 39, the second fastening hole 51 formed in the side member 47, and the third reinforcing member 65 The lower arm 29 is fastened to the subframe 20 by being fastened with the nut 67 in the state of passing through the bolt hole formed in the lower part.

한편, 상기 제3보강부재(65)의 타측은 후방크로스멤버(25)에 볼트체결되어 서브프레임(20)의 강성과 내구성을 향상시켜 상기 서브프레임(20)이 로어암(29) A점으로부터 유입되는 노면의 좌우하중을 지지한다.On the other hand, the other side of the third reinforcing member 65 is bolted to the rear cross member 25 to improve the rigidity and durability of the subframe 20 so that the subframe 20 from the lower arm 29 A point Support the left and right loads of the incoming road surface.

앞에서 설명한 바와 같이 본 발명에 의한 서브프레임과 로어암의 장착구조는 서브프레임의 좌측 및 우측의 사이드멤버에 보강부재를 각각 설치하고 로어암과 함께 볼트체결되어 서브프레임의 강성과 내구성을 향상시킴으로써, 로어암으로부터 유입되는 노면의 좌우하중을 지지할 수 있는 효과가 있다.As described above, the mounting structure of the subframe and the lower arm according to the present invention is provided with reinforcing members respectively on the left and right side members of the subframe and bolted together with the lower arm to improve the rigidity and durability of the subframe. There is an effect that can support the left and right loads of the road surface flowing from the lower arm.

Claims (4)

전방크로스멤버(23)와, 후방크로스멤버(25) 및, 좌측 및 우측의 사이드멤버(27)가 '井'자형으로 결합된 '井'자형 서브프레임(20)의 좌측 및 우측의 사이드멤버(27)에 로어암(29)이 각각 장착된 서브프레임과 로어암의 장착구조에 있어서, 상기 로어암(29)으로부터 유입되는 좌우하중을 지지하기 위하여 일측이 후방크로스멤버(25)에 각각 볼트체결되고, 타측이 상기 로어암(29) 및 사이드멤버(27)와 함께 각각 볼트체결된 보강부재가 서브프레임(20)의 좌측 및 우측에 각각 설치된 것을 특징으로 하는 서브프레임과 로어암의 장착구조.Side members on the left and right sides of the '井' shaped subframe 20 in which the front cross member 23, the rear cross member 25, and the left and right side members 27 are combined in a '井' shape. 27) In the mounting structure of the subframe and the lower arm, respectively, the lower arm 29 is mounted, one side is bolted to the rear cross member 25 to support the left and right loads flowing from the lower arm 29, respectively. The other side is the mounting structure of the subframe and the lower arm, characterized in that the reinforcing members bolted together with the lower arm 29 and the side member 27, respectively, are installed on the left and right sides of the subframe 20, respectively. 제1항에 있어서, 상기 보강부재는 중공파이프를 볼트체결부위만 압착하고 볼트홀을 가공하여 볼트체결이 가능하도록 되어 있는 것을 특징으로 하는 서브프레임과 도어암의 장착구조.The subframe and door arm mounting structure of claim 1, wherein the reinforcing member compresses the hollow pipe only at the bolt fastening portion and processes the bolt hole to allow bolt fastening. 제1항에 있어서, 상기 로어암(29)은 제1보강부재(33)의 삽입부(35)가 상기 로워암(29)의 일측에 형성된 부시(30)를 관통하여 와셔(37)를 통해 제2보강부재(39)의 삽입공(48)에 삽입되고, 제1볼트(41)가 상기 제1보강부재(33)에 형성된 제1볼트홀(43)를 관통하여 사이드멤버(27)에 형성된 제1체결공(45)에 볼트체결되는 한편, 제2볼트(47)가 상기 제2보강부재(39)에 형성된 제2볼트홀(49)과, 사이드멤버(27)에 형성된 제2체결공(51) 및, 제3보강부재(65)의 볼트홀을 관통한 상태에서 너트(67)와 체결되어 서브프레임(20)에 체결되는 것을 특징으로 하는 서브프레임과 로어암의 장착구조.The lower arm 29 has an insertion portion 35 of the first reinforcing member 33 penetrating through the bush 30 formed on one side of the lower arm 29 through a washer 37. Inserted into the insertion hole 48 of the second reinforcing member 39, the first bolt 41 penetrates through the first bolt hole 43 formed in the first reinforcing member 33 to the side member 27 The second bolt hole 49 formed in the second reinforcing member 39 and the second bolt formed in the side member 27 are bolted to the formed first fastening hole 45. Mounting structure of the subframe and the lower arm, characterized in that the fastening is coupled to the nut (67) in the state passing through the ball 51 and the bolt hole of the third reinforcing member (65). 제1항에 있어서, 상기 사이드멤버(27)는 상부패널(53)에 제1브라켓(55)과, 제2브라켓(57) 및, 제3브라켓(59)이 용접으로 결합되어 있고, 하부패널(61)에 제4브라켓(63)이 용접으로 결합되어 있는 한편, 볼트체결하기 위한 제2체결공(51)이 형성된 것을 특징으로 하는 서브프레임과 로어암의 장착구조.According to claim 1, wherein the side member 27 is the first panel 55, the second bracket 57 and the third bracket 59 is welded to the upper panel 53, the lower panel The fourth bracket (63) is welded to (61), while the second fastening hole (51) for bolting is formed, the subframe and the lower arm mounting structure.
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KR101103962B1 (en) * 2005-12-10 2012-01-13 현대자동차주식회사 Sub frame reinforcing structure

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