KR100207731B1 - Bus information service system and method thereof - Google Patents
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Abstract
본 발명은 버스 안내 서비스 시스템 및 그 방법에 관한 것으로서, 전역 위치 시스템(GPS)으로부터 신호를 수신하여 운행 노선 지도상의 위치 정보로 변환하는 버스들로부터 위치 정보와 상기 버스들의 노선 번호와 같은 소정의 식별 정보를 입력받는 버스 안내 서비스 시스템은, 각 버스 정류장에 설치되어 버스들로부터 소정의 프로토콜에 준하여 주기적으로 버스 위치 및 식별 정보를 수신하여 정류장 도착 시간을 산출하고 디스플레이하는 버스 정류장 단말기; 버스 정류장 단말기로부터 전송된 버스들의 정보를 데이타베이스화하는 버스 안내 서비스 서버; 및 네트웍을 통해 버스 안내 서비스 서버에 저장된 정보들을 전송 받는 사용자 시스템을 포함함을 특징으로 한다.BACKGROUND OF THE INVENTION 1. Field of the Invention The present invention relates to a bus guidance service system and a method thereof, wherein a predetermined identification such as location information and a route number of the buses is received from buses that receive a signal from a global location system (GPS) and convert it into location information on a route map The bus guidance service system for receiving information includes: a bus stop terminal installed at each bus stop and periodically receiving bus location and identification information from buses according to a predetermined protocol to calculate and display a stop arrival time; A bus information service server for databaseing information of buses transmitted from a bus stop terminal; And a user system receiving information stored in a bus guidance service server through a network.
본 발명에 의하면, 버스 이용자들에게 버스 정류장에 설치된 단말기와 네트웍에 연결된 사용자 시스템 시스템을 통해 버스 안내 서비스를 편리하고 정확하게 제공할 수 있다.According to the present invention, a bus guide service can be conveniently and accurately provided to bus users through a user system system connected to a terminal and a network installed at a bus stop.
Description
본 발명은 버스 안내 서비스 시스템에 관한 것으로서, 보다 상세하게는 버스의 현재 위치 및 정류장 도착 예정 시간에 대한 정보를 버스 정류장과 네트웍상의 사용자 시스템에게 제공하는 버스 안내 서비스 시스템 및 그 방법에 관한 것이다.The present invention relates to a bus guidance service system, and more particularly, to a bus guidance service system and a method for providing a bus stop and a user system on a network with information about a bus's current position and a scheduled arrival time.
일반적으로 버스를 이용하는 사람들에게 제공되는 버스 안내 서비스는 해당 버스안에서 다음 정류장이 어디인가를 알려주고 있다. 그러나 버스 정류장에서 버스를 기다리는 사람들을 포함하여 버스를 이용할 의도가 있는 사람들에게 원하는 버스의 도착 시간 및 버스의 현재 위치에 대한 정보를 실시간으로 알려 주는 서비스는 현재 전무하다.In general, bus guidance services provided to people using the buses indicate where the next stop is on the bus. However, no service is currently available to inform those who intend to use the bus, including those waiting for it at the bus station, in real time to inform them of the desired arrival time and current location of the bus.
정류장에서 버스를 이용하기 위해 대기하고 있는 사람들은 버스 도착 시간 정보를 알 수 없기 때문에 버스를 기다리는데 시간을 소비하게 되고 버스 도착 시간을 미리 알았다고 해도 교통 상황에 따라 그 시간이 자주 바뀌는 이유로 역시 버스를 기다리는데 시간을 낭비하게 된다. 이런 버스 안내 서비스의 미비함은 버스 이용자들에게 시간의 낭비를 포함하여 여러 가지 불편함을 야기시킨다.People who are waiting to use the bus at the stop will spend time waiting for the bus because the bus arrival time information will not be known, and even if the bus arrival time is known in advance, it is also waiting for the bus because the time often changes depending on traffic conditions. It wastes time. The lack of such bus guidance services causes a variety of inconveniences for bus users, including waste of time.
본 발명이 이루고자 하는 기술적 과제는, 버스 정보를 알 수 있는 버스 정류장의 단말기와 각 버스 정류장의 단말기들로부터 버스 정보들을 받아 네트웍상의 사용자 시스템들에게 제공하는 버스 안내 서비스 서버를 통해 버스 위치 및 정류장 도착 시간등의 정보를 서비스하는 버스 안내 서비스 시스템 및 그 방법을 제공하는데 있다.The technical problem to be achieved by the present invention, the bus position and the arrival of the bus stop through the bus information terminal server that receives the bus information from the terminal of the bus stop and the bus station to know the bus information to provide to the user systems on the network The present invention provides a bus guidance service system and a method for servicing information such as time.
도 1은 도 1은 본 발명에 따른 버스 안내 서비스 시스템의 블록도이다.1 is a block diagram of a bus guidance service system according to the present invention.
도 2는 도 1에 대한 상세 배치도이다.FIG. 2 is a detailed layout view of FIG. 1.
도 3은 도 1의 버스에 구비된 시스템을 도시한 것이다.3 illustrates a system provided in the bus of FIG. 1.
도 4는 도 1의 버스 정류장 단말기의 상세 구성도를 도시한 것이다.4 is a detailed block diagram of the bus stop terminal of FIG. 1.
도 5는 도 1에 도시된 버스 안내 서비스 서버의 상세 구성도를 도시한 것이다.FIG. 5 illustrates a detailed configuration diagram of the bus guide service server shown in FIG. 1.
도 6은 도 1의 버스 안내 서비스 시스템을 이용하는 본 발명에 따른 버스 안내 서비스 방법의 흐름도이다6 is a flowchart of a bus guide service method according to the present invention using the bus guide service system of FIG.
상기 과제를 해결하기 위한, 버스 안내 서비스 시스템은, 전역 위치 시스템(GPS)으로부터 신호를 수신하여 운행 노선 지도상의 위치 정보로 변환하여 그 위치 정보 및 버스 식별 정보를 송신하는 버스; 각 버스 정류장에 설치되어 상기 버스들로부터 소정의 프로토콜에 준하여 주기적으로 상기 버스 위치 및 식별 정보를 수신하여 정류장 도착 시간을 산출하고 디스플레이하는 버스 정류장 단말기; 상기 버스 정류장 단말기로부터 전송된 상기 버스들의 정보를 데이타베이스화하는 버스 안내 서비스 서버; 및 네트웍을 통해 상기 버스 안내 서비스 서버에 저장된 정보들을 전송 받는 사용자 시스템을 포함함을 특징으로 한다.In order to solve the above problems, a bus guidance service system includes: a bus that receives a signal from a global location system (GPS), converts it into location information on a driving route map, and transmits the location information and bus identification information; A bus stop terminal installed at each bus stop to periodically receive the bus location and identification information from the buses according to a predetermined protocol to calculate and display the arrival time of the stop; A bus guide service server configured to database information on the buses transmitted from the bus stop terminal; And a user system for receiving information stored in the bus guidance service server through a network.
상기 버스는, 상기 GPS 신호를 수신하는 무선 수신기; 상기 수신된 GPS 신호를 버스 노선 지도상의 위치 정보로서 산출하는 위치 정보 산출기; 상기 버스의 식별 정보를 저장하는 식별 정보 저장부; 및 상기 위치 정보 및 상기 식별 정보를 상기 버스 정류장 단말기에 무선으로 송신하는 무선 송신부를 포함함을 특징으로 한다.The bus includes a wireless receiver for receiving the GPS signal; A location information calculator for calculating the received GPS signal as location information on a bus route map; An identification information storage unit for storing identification information of the bus; And a wireless transmission unit for wirelessly transmitting the location information and the identification information to the bus stop terminal.
상기 버스 정류장 단말기는, 상기 정류장을 기준으로 소정의 거리내에 위치한 상기 버스들로부터 상기 버스 위치 및 식별 정보를 수신하는 수신기; 상기 수신한 정보를 이용하여 정류장에 상기 버스가 도착하는 예상 도착 시간을 산출하는 연산기; 상기 수신부에서 수신한 버스 위치 및 상기 식별 정보, 상기 연산부에서 산출한 버스 예상 도착 시간을 송신하는 송신기; 및 상기 송신부에서 송신하는 정보들을 사용자에게 표시하는 디스플레이기를 포함함을 특징으로 한다.The bus stop terminal includes: a receiver for receiving the bus location and identification information from the buses located within a predetermined distance with respect to the stop; A calculator for calculating an expected arrival time for the bus to arrive at a stop using the received information; A transmitter for transmitting a bus position and the identification information received by the receiver, and a bus estimated arrival time calculated by the calculator; And a display for displaying the information transmitted from the transmitter to the user.
상기 버스 안내 서비스 서버는, 상기 정류장 단말기에서 송신한 버스 정보를 분석하여 상기 버스들의 식별 정보, 위치 및 소정의 거리내에 있는 정류장 도착 시간을 저장한 데이터베이스를 구비하고, 소정의 네트웍상에 상기 데이터베이스에 저장된 정보들을 상기 사용자 시스템에 제공하기 위해 버스 안내 홈페이지를 구축함을 특징으로 한다.The bus information service server includes a database storing the identification information, the location of the buses, and the arrival time of the stop within a predetermined distance by analyzing bus information transmitted from the stop terminal, and storing the bus information in the database on a predetermined network. A bus guide homepage is constructed to provide stored information to the user system.
상기 버스 안내 홈페이지는, 상기 홈페이지를 이용하는 상기 사용자 시스템에게 버스 노선 지도상에 버스 위치가 디스플레이 되도록 도로 정보가 기술된 전자 지도인 GIS를 포함함을 특징으로 한다.The bus guide homepage may include a GIS, which is an electronic map in which road information is described so that a bus location is displayed on a bus route map to the user system using the homepage.
식별 가능한 정보(식별 정보)를 가지는 버스, 버스 정류장에 설치된 단말기, 네트웍상에 홈페이지를 개설하여 정보를 서비스하는 버스 안내 서비스 서버를 구비하는 버스 안내 서비스 시스템의 버스 안내 서비스 방법은, 상기 버스가 주기적으로 GPS 신호를 수신하여 운행 노선 지도상의 위치 정보로 변환하는 제1단계; 상기 제1단계에서 산출된 위치 정보 및 식별 정보를 상기 버스 정류장 단말기에 송신하는 제2단계; 상기 버스 정류장 단말기는 상기 제2단계로부터 수신된 정보를 이용해 정류장으로의 예상 도착 시간을 산출하는 제3단계; 상기 버스 정류장 단말기는 상기 버스의 식별, 위치정보 및 예상 도착 시간을 디스플레이하고 상기 버스 안내 서비스 서버에 전송하는 제4단계; 상기 버스 안내 서비스 서버는 상기 제4단계로부터 전송된 정보들로서 데이터베이스를 구축하는 제5단계; 및 상기 버스 안내 서비스 서버는 상기 홈페이지에 상기 데이터베이스 정보를 제공하는 제6단계를 포함함을 특징으로 한다.The bus guidance service method of the bus guidance service system comprising a bus having identifiable information (identification information), a terminal provided at a bus stop, and a bus guidance service server which opens a homepage on a network to provide information service. Receiving a GPS signal and converting the GPS signal into location information on a driving route map; A second step of transmitting the location information and the identification information calculated in the first step to the bus stop terminal; A third step of calculating, by the bus stop terminal, an estimated arrival time to the stop using the information received from the second step; A fourth step of displaying, by the bus stop terminal, the identification, location information, and estimated arrival time of the bus and transmitting the same to the bus information service server; A fifth step of the bus guiding service server establishing a database with the information transmitted from the fourth step; And the sixth step of providing the database information to the homepage.
이하에서 첨부된 도면을 참조하여 본 발명을 상세히 설명한다.Hereinafter, the present invention will be described in detail with reference to the accompanying drawings.
도 1은 본 발명에 따른 버스 안내 서비스 시스템의 블록도로서, 버스 안내 서비스 시스템은 한 버스 정류장으로부터 소정의 거리내에 있는 버스(100), 버스 정류장 단말기(110), 버스 안내 서비스 서버(120), 소정의 네트웍(130) 및 사용자 시스템(140)을 구비한다. 버스(100)는 주기적으로 자신의 식별 정보와 위치 정보를 출력한다. 버스 정류장 단말기(110)는 버스 정류장에 설치되고, 버스(100)로부터 상술한 정보들을 받아 버스의 예상 도착 시간을 산출하고, 정류장 이용자들에게 버스의 위치, 식별 정보 및 예상 도착 시간을 표시하며 소정의 통신로를 통해 그 정보들을 전송한다. 버스 안내 서비스 서버(120)는 버스 정류장 단말기(110)로부터 상술한 정보들을 전송받아 데이터베이스를 구축하여 저장한다. 버스 안내 서비스 서버(120)는 소정의 네트웍상에 홈페이지를 구축하여 네트웍을 이용하는 사용자 시스템(140)에게 자신이 가진 정보서비스를 제공한다.1 is a block diagram of a bus guidance service system according to the present invention, wherein the bus guidance service system includes a
도 2는 도 1에 대한 상세 배치도로서, 버스(100), 버스 정류장 단말기(110), 버스 안내 서비스 서버(120), 네트웍(130) 및 사용자 시스템(140)의 배치를 보이고 있다. 버스(100)는 버스 정류장 단말기(110)로부터 신호 전송이 가능한 소정의 거리내에 위치한다. 버스 안내 서비스 서버(120)는 제1, 제2, 제3 및 도면에 도시되지 않은 다른 버스 정류장의 버스 정류장 단말기(120)들로부터 통신 라인(200~220,..)을 통해 정보를 전송 받는다. 사용자 시스템1, 2, 3(140)은 네트웍(130)상의 버스 안내를 위한 웹페이지/홈페이지에 접속하여 버스 안내 서비스 정보를 제공 받는다.FIG. 2 is a detailed layout view of FIG. 1, showing the arrangement of the
도 3은 도 1에 도시된 버스(100)에 구비된 시스템을 도시한 것으로서, 전역 위치 시스템(Global Positioning System, 이하 GPS로 칭함) 수신기(300), 위치 정보 산출기(310), 식별 정보 저장부(320) 및 무선 송신기(330)를 구비한다. GPS는 위성으로부터 지구상에서 현재의 위치를 알려주는 시스템이며, GPS 신호 수신기(300)에서 이 신호를 수신하고 위치 정보 산출기(310)에서 자신의 운행 노선 지도상의 위치 정보로 변환한다. 식별 정보 저장부(330)는 버스의 노선 번호와 같은 정보를 기억/저장한다. 위치 정보와 식별 정보는 무선 송신기(320)를 버스 정류장 단말기로 송신된다. 여기서 GPS 신호 수신 및 그 응용 방식은 이미 널리 알려져 있다. 버스(100)는 이동하면서 위치가 바뀌게 되므로 일정한 주기를 두어 반복적으로 GPS로부터 신호를 수신하여 그 시간의 위치 정보를 산출해 낸다.3 illustrates a system provided in the
도 4는 도 1의 버스 정류장 단말기(110)의 상세 구성도를 도시한 것으로서, 버스 정류장 단말기(110)는 수신기(400), 수신 신호 저장 및 연산기(410), 송신기(420) 및 디스플레이기(430)을 구비한다. 수신기(400)는 버스 정류장에서 일정한 거리에 있는 버스들로부터 버스 위치 정보 및 식별 정보를 입력 받으며 이때 정보의 전송 방식은 무선 통신 방식에 따른다. 수신 신호 저장 및 연산기(410)는 수신한 정보와 소정의 방식으로 버스(100)의 예상 도착 시간을 산출해낸다. 송신기(420)는 버스 안내 서비스 서버(120)로 버스(100)의 예상 도착 시간, 위치 정보 및 식별 정보를 전송한다. 디스플레이기(430)는 상술한 정보들을 사용자에게 표시해 준다. 디스플레이기(430)의 표시 형식은 문자, 음성 또는 그래픽등 어느것이나 가능하다. 표시의 내용에 따라 버스 정류장에 있는 사용자들은 어떤 버스가 현재 어느 위치에 있고 언제쯤 도착할 것인지에 대한 내용을 알 수 있게 된다.4 illustrates a detailed configuration diagram of the
도 5는 도 1에 도시된 버스 안내 서비스 서버(120)를 도시한 것이다. 버스 안내 서비스 서버(120)는 버스 정류장 단말기(110)에서 송신한 버스 정보를 분석하여 버스들의 식별 정보, 위치 및 소정의 거리내에 있는 정류장 도착 시간을 저장한 데이터베이스(500)를 구비하고, 인터넷과 같은 소정의 네트웍(130)상에 데이터베이스에 저장된 정보들을 사용자 시스템(140)에 제공하기 위해 버스 안내 홈페이지(510)를 개설한다. 버스 안내 서비스 서버(120)의 데이터베이스에 저장되는 정보들은 버스(100)의 위치가 계속적으로 바뀜에 따라 동일한 속도로 업데이트된다. 버스 안내 홈페이지(510)는 네트웍(130)을 통해 접속한 상기 사용자 시스템에게 버스 노선 지도상에 버스 위치가 디스플레이 되도록 도로 정보가 기술된 전자 지도인 GIS를 포함한다. 버스 안내 홈페이지(510)가 제공하는 서비스는 현재 어떤 버스가 전자 지도상의 어느 위치에 있으며, 어느 정류장에 언제쯤 도착할 것인지에 대한 정보 서비스외에, 전자 지도(GIS) 정보를 이용하여 길 안내 서비스, 최단 거리 노선 안내 서비스, 도로 상황 표시등의 응용 서비스가 될 수 있다. 사용자 시스템(140)은 네트웍(130)을 통해 버스 안내 서비스를 이용하기 위해 해당 홈페이지에 들어와 알고자 하는 노선 번호(또는 식별 번호)를 가진 버스의 현재 위치, 이용하고자 하는 정류장으로의 예상 도착 시간과 같은 정보들을 얻을 수 있다.FIG. 5 illustrates a bus
도 1의 버스 안내 서비스 시스템에서, 버스(100)의 수와 버스 정류장 단말기(110)의 수 및 사용자 시스템(140)의 수는 한 개 이상일 수 있다.In the bus guidance service system of FIG. 1, the number of
도 6은 도 1의 버스 안내 서비스 시스템을 이용하는 본 발명에 따른 버스 안내 서비스 방법의 흐름도로서, 먼저 도 1의 버스(100)가 GPS 수신기로부터 수신한 신호를 변환하여 운행 노선 지도상의 위치 정보로 산출한다(600단계). 그리고 나서 버스(100)는 자신의 식별 정보와 함께 그 산출한 위치 정보를 송신한다(610단계). 도 1의 버스 정류장 단말기(110)는 버스(100)로부터 수신된 정보를 이용하여 그 버스 정류장으로의 예상 도착 시간을 산출한다(620단계). 예상 도착 시간은, 위치 정보와 현재 시각 및 버스의 기준 속도를 이용하여 산출될 수 있다. 버스(100)의 식별 정보, 위치, 예상 도착 시간을 디스플레이기(330)에 표시 및 전송한다(630단계). 버스 안내 서비스 서버(120)는 버스 정류장 단말기(110)로부터 버스의 식별, 위치 및 예상 도착 시간에 대한 정보를 수신하여 버스 안내 서비스 데이터베이스를 구축한다(640단계). 데이터베이스 구축 방식에 따라 버스 안내 서비스의 종류와 양은 매우 다양해 질 수 있다. 버스 안내 서비스 서버(120)는 네트웍(130)상에 개설된 버스 안내 홈페이지(510)을 통해 사용자 시스템(140)로부터 요청이 들어오면 상기 데이터베이스화한 정보들 가운데 요청한 서비스에 해당하는 정보를 제공한다(650단계). 사용자 시스템(140)는 버스 안내 홈페이지(510)에 접속하여 원하는 버스 안내 서비스 제공받을 수 있다. 버스(100)의 위치는 시간에 따라 변하는 값이므로 상술한 단계들은 소정의 주기를 두고 계속적으로 반복된다.6 is a flowchart of a bus guidance service method according to the present invention using the bus guidance service system of FIG. 1. First, the
상술한 대로 하여, 버스 정류장에서 어떤 버스를 이용하고자 하는 사람은 버스 정류장 단말기(110)의 디스플레이기를 통해 그 버스의 현재 위치와 예상되는 버스의 도착 시간을 알수 있다. 또한 집안이나 사무실안에서 개인용 컴퓨터나 웍스테이션과 같은 사용자 시스템(140)을 사용하여 네트웍상의 버스 안내 홈페이지(510)에 들어가면 원하는 버스가 어느 정류장에 몇시에 도착할 것인지와 같은 정보를 얻을 수 있다.As described above, a person who wishes to use a bus at the bus stop can know the current location of the bus and the expected arrival time of the bus through the display of the
본 발명에 의하면, 버스 이용자들에게 버스 정류장에 설치된 단말기와 네트웍에 연결된 사용자 시스템 시스템을 통해 각 노선 버스들의 운행 상황 및 도착 예정 시간등에 대한 버스 안내 서비스를 편리하고 정확하게 제공할 수 있다.According to the present invention, it is possible to conveniently and accurately provide bus guide services to the bus users through the terminal system installed at the bus stop and the user system system connected to the network, for the operation status and estimated time of arrival of each route bus.
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